レクサス NX 2021年モデル のクチコミ掲示板

納車連絡について

[黒い小人]

納車された皆様にお伺いさせてください。
当方、450を契約し、納車待ちです。
皆様は納車のどれくらい前に納車日の連絡がありましたでしょうか。
当方の契約時は10月初旬に登録、その後納車になりますと言われましたがまだ何も連絡はありません。
一度納車情報があれば連絡下さいと伝えましたが、ディーラーからはまだ連絡なく、皆様の実績をお聞かせ頂けますと幸甚です。

書込番号：25897017　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃんちゃら-pup]

まだ10月になっていませんよ

書込番号：25897124　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

登録後は二週間前後に納車が一般的。待機→生産→完成→納車の順ですから今はまだ待機の状態です。

順調に行けば10月初旬に登録してその後に生産。この段階で連絡が来るでしょう。納車は10月下旬と予想出来ます。生産が停滞したり何かのトラブルがあれば更に遅れる可能性もあります。

書込番号：25897138　スマートフォンサイトからの書き込み

[momosato_7]

ご参考までに

2024年3月月末に注文し
ディーラーより
納車に必要な書類の準備依頼な、連絡があり
7/6に店舗にて
納車に必要な　住民票ｘ１部、印鑑証明書ｘ３部、保管場所使用承諾証明書ｘ１部
を持参し、必要書類に記載押印しました

その際に

メーカー出荷が
7/下旬の週が確定してることと

早ければ7/末
遅くても8/第一週に納車可能とのお話しをいただき

7/17にディーラーより
納車日の調整連絡がはいり
当方の土日希望のため
8/4納車式となりました

その間は
補助金申請などで時間を費やしました
（埼玉県は、補助金承認前に、納車を完了すると、補助金対象から外れるため）

書込番号：25897371　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞黒い小人さん

＞皆様は納車のどれくらい前に納車日の連絡があり
　ましたでしょうか。

最近、トヨタ車５台、レクサス２台乗り換えしています。基本、納車までの流れは同じです。

まず、納車1ヶ月前辺りにメーカーからディーラーへB日程（生産ライン予定）が伝えられます。その後約2週間程度でA日程（完成予定日）が伝えられるはずです。その後は、各ディーラーまでの搬送（陸送か船？）と納車準備（オプション取付け？）があるので搬送時期が判明すれば納車日の相談の連絡が担当者からあると思います。

出来る担当者ならB日程の連絡があれば、車庫証明用の必要書類等の準備依頼の連絡があると思います。

基本的にメーカーからB日程がディーラーへ伝えられなければ、担当者からの連絡はありません。

ただ、予定が大幅に遅れるようであれば何かしら情報を伝えてくれると思います。もう少しお待ち下さい。

書込番号：25897736　スマートフォンサイトからの書き込み

[片瀬那奈LOVE]

5月末に450契約
当初から4ヶ月位はかかると言われました
8月半ばくらいに9月中旬に生産完了すると伝えられ、ちょうどこないだナンバーが確定して、10月頭くらいに納車のはずです
担当によるところも大きいんでしょうけど、あまり密に連絡はきませんね
トヨタで買ったときもそんな感じでしたが

書込番号：25898772

[黒い小人]

これまで回答を頂きました皆様

ご回答頂きました皆様、ありがとうございました。
大体納車の1ヶ月前くらいに第一報があるのが標準的なこととお見受けしました。

契約時は2回ディーラーに行きましたが2回とも10月初旬に登録、10月中旬から後半にかけて納車と言われましたのでもう間も無く連絡来ることを願っています。

書込番号：25899213　スマートフォンサイトからの書き込み

NX350h fスポーツ MOP

[tigerforest]

NX350h fスポーツを検討してます。
メーカーオプションションについて
今のところ、
ホイールのブラック仕様、オレンジキャリパー、後部席が電動で倒れるもの（名前がよくわかりません）、HDMI、コンセントです。
何か他におすすめありますか？

書込番号：25861466

[１とらぞう]

もしあるならリヤタイヤ太いタイヤ
後ろから見たら太いタイヤ見るとパワーあって早そ〜
カッコいいしね（個人の感想です）
３００以上は無理でも２８５とか？

書込番号：25861510

[ミスター２です]

＞１とらぞうさん
>もしあるならリヤタイヤ太いタイヤ

MOPには無いですね。
そもそもつまらない。残念！

書込番号：25861808　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブレえもん]

私がつけたのは
・デジタルインナーミラー
・既存カメラ利用のドラレコ
・パノラマルーフ
・1500Wの電源コンセント（災害対応）
です。

書込番号：25862345　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろあいFスポ]

リセールのことを考えると、特にレクサスはパノラマルーフ又はムーンルーフは必須かと思います。

書込番号：25864891　スマートフォンサイトからの書き込み

[daikonman]

好き好みですし予算次第ですが…
この車にはこれ、と言った感じで今回のNXには必須だと思われるMOPは、パノラマルーフとマクレビだと思っています。
他はあっても無くてもと思いますがこの二つが高額で外したり付けたりと様々ですがこの二つをつけていれば他無くても満足出来ると思います。
寒冷地は安いですがいらないと思います。
フロントガラスかなり高くなりますよ。

書込番号：25867259　スマートフォンサイトからの書き込み

[tigerforest]

＞daikonmanさん
＞ひろあいFスポさん
＞ブレえもんさん
＞ミスター２ですさん
＞１とらぞうさん
ありがとうございました。
参考になりました。

書込番号：25879861

[Ryouta-Ryouta]

パノラマルーフは是非とも付けた方が良いと思います。
リセールも良いと言われているし、更には、見た目もかなり良くなると思います。
ブラックホイル＋オレンジキャリパーを付けるならば、パノラマルーフで天井も黒くしたらどうでしょうか？

（なお、デジタルインナーミラーも付ける方が良いと思います）

書込番号：25890666

[tigerforest]

パノラマルーフで天井も黒くしたらどうでしょうか？
内装の事でしょうか？
当初は、内装は、ブラックにしようかと思ってましたがヘーゼル検討中です。

書込番号：25890820

[Ryouta-Ryouta]

パノラマルーフを付ける事によって、外観的にイクステリア天面が黒くなり、ホイルのブラック（オレンジキャリパーのアクセント有り）と相まって、良い風景になるという意見です。
内装色は、ヘーゼルで大賛成です。
内装　天井までヘーゼル色ですからね。

ドライブレコーダー付きのデジタルインナーミラーも良いと思います。
ドライブレコーダーの性能としては、後付けドライブレコーダーの方が良いかもしれませんが、
後付けドライブレコーダーが無い方が、見た目は良いと思うからです。

なお、私は、ここでお勧めした装備は全てつけて購入しました。

では、満足のいくレクサスNXをご購入ください。
（懐としっかりと相談しながら、、、、）

書込番号：25892798

[ブレえもん]

パノラマｏｒムーンルーフはディーラー担当から次の買い替えがあるならつけるべきとのことで
パノラマつけました。（＋20万…）
内装は、もちろんヘーゼルです。年次改良前だったらバージョンＬにするところでした。
内臓ドラレコは　前 1920×1080px(1920×958px※1)　10FPS
　　　　　　　　　　 後　　　1920×1080px(1920×712px※2) 30FPS
※は実質の録画サイズ
をどう見るかと配線のないすっきりさをどう見るかですね。

書込番号：25894238

どちらが良い？？

[naoya/0310]

今日NXの年次改良が正式に発表されましたが、UX300h fスポにするかNX350hベースにするか迷っています。どちらがおすすめか教えてください。
ちなみに予算的な問題もあってNX350h fスポーツは高すぎるのでhvモデルかつこの2車種で、どちらが良いか教えてください。

書込番号：25642050　スマートフォンサイトからの書き込み

[motocross_]

その２車種ならFスポ
リセール重視なら素の250

書込番号：25642064

[naoya/0310]

＞motocross_さん
素の250とはNX250であってますよね？

書込番号：25642128　スマートフォンサイトからの書き込み

[タケスイ]

＞naoya/0310さん
UXは2018年〜のデザインなので、そろそろフルモデルチェンジやと思います
NXは2021年〜なので、まだ大丈夫かと

後は個人の好みの問題やと思います😊

書込番号：25642212　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞naoya/0310さん

現在UX250h-Ｆsport（妻使用）と前型NX300h-versionLに乗っています。

私の場合、NXは遠出（県外）または大人３人以上乗用する時、UXは主に夫婦２人で県内使用とに分けています。大きめの買い物をする時もNXを使用しています。

加えてUXはその走りの良さでドライブを楽しみ、NXはゆったりとした乗り心地を楽しむというふうにも使い分けもしています。

＞naoya/0310さんがどのような使用目的か分からないので、どちらをお勧めするのが良いのかは？言えません。

敢えてお答えするなら単に走りを楽しみたいならUXですし、ご家族（２人以上）とお乗りになるならNXでしょうか？

書込番号：25642309　スマートフォンサイトからの書き込み

[solansolan]

私も同じくUXとNXで迷いつつ、NXの25モデルを注文しました。
選べないオプションもありますが、ヘーゼル内装が選択できるようになったこと、大型液晶ディスプレイとなったことが決め手でした。
また、設計がUXより新しいというのも魅力的でした。
悩んでいる間が一番楽しいと思いますので、楽しい時間をお過ごし下さい。

書込番号：25642651　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃんころ。]

NXベースを選択した場合、道ですれ違うたびにFスポやっぱかっこいいなーって思う可能性が少しでもあるなら予算に合うCPOのFスポ350H探した方が満足度高い気がします。

書込番号：25642855　スマートフォンサイトからの書き込み

[ALPHARD]

＞naoya/0310さん
後席をよく使うならNX
2人移動がほとんどならUX

家族は5人、40ヴェルファイアがあり、セカンドカーで夫婦だけで乗る時用にコンパクトなUXを購入しようと思いましたが、後席が狭いのでNXにしました。
ほとんど後席には乗らないので、割り切ろうとの考えたのですが、、、。
後は内装の質感がNXの方がかなり良いと感じたので、NXに変更しました。

前の方がおっしゃってるように、認定中古車のNXという手もありますね

コンパクトにキビキビ走るのであればUX
後ろの席の広さとラグジュアリー感を重視するならNX

そんなところでしょうか

書込番号：25643314　スマートフォンサイトからの書き込み

[motocross_]

＞naoya/0310さん
そう、NX250
現状値下がり率が一番低い

書込番号：25643600

[きゅんきゅん7]

2名で乗るならux
3名以上ならnxですかね。
後部座席の広さそこそこ違うので3名がよく乗る場合、uxにすると中々満足度下がるかと(後ろに乗る人が)

書込番号：25645235　スマートフォンサイトからの書き込み

[Yoshipuku]

やはりNX350hベースでしょ。
居住空間というか快適さが違います。
エンジンもスムーズですし、長距離ドライブに差が出ますよ。

書込番号：25647503　スマートフォンサイトからの書き込み

[タケココノノ]

予算があればNXが良いと思います。長距離ドライブも快適で疲れません。

書込番号：25647803　スマートフォンサイトからの書き込み

[電撃さん]

どっちと聞かれていますが、ハリアーのハイブリッドZレザーパッケージか250のバージョンLがいいと思います。

書込番号：25649765　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェルたけ]

はい
その通りと思います
私はNX250ベースグレード、2023年9月登録を売却しました
当時の購入価格は、
車両本体価格455万円
ムーンルーフオプションそのほか諸費用含めて
498万円で購入しました
走行距離10,000キロ以内、モータ査定で上位3社と
交渉の結果、ガリバー490万円でした
なぜ当時の車両本体価格税込価格455万円より高い査定を付けてくれたのか不思議です
NX250ベースグレード、今現在は新車購入485万円しますが、リセール考えるとお得です
あと、NX250バージョンLよりNX250ベースグレードは中古車のタマ数少ないですね
全国で現在5台、どれも500万円前後で販売中

書込番号：25893700　スマートフォンサイトからの書き込み

2025年次改良モデル

[にゃんこうさま]

NX250 version Lの購入を検討しているものです。
2025年の年次改良を待ちたいのですが、その場合って今レクサスディーラーに行ってその旨お伝えする方がいいのでしょうか？また、注意点等ありましたら教えていただいけたら嬉しいです。
よろしくお願いします。

書込番号：25823406　スマートフォンサイトからの書き込み

[片瀬那奈LOVE]

今年の流れでいうと12月辺りから噂が出始めて、1月頭にデラに通達がきて受注開始でしたね
今の段階だとデラにも情報がないんじゃないですかね
来年の年次改良を待って買いたいと伝えても、デラとしてはそうですかとしかならないと思いますが、なにを期待して伝えるんでしょうか？

書込番号：25823631

[じゅりえ〜った]

並び順的に少しでも優先して欲しいなら、購入予定の店舗で顔なじみになるくらい顔出して、そういう関係を築くのが良いかと。

言うのはタダです。

並び順や納期を気にしないなら言わなくてもいいです。

書込番号：25823686　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞今レクサスディーラーに行ってその旨お伝えする方がいいのでしょうか？

逆に伝えちゃいけない理由ってあるんかね。

普通に、

NXが欲しい。
それほど急いでいないから、
イヤーモデルの情報が出たら教えて欲しい。

と言ってくれ良いっしょ。

普通ならそれで情報が入れば、
電話なりで一報入れてくれる。

その後、待てど暮らせど連絡をくれないようなら、
ハナから客として相手にされてないだけなんで、
情報が出てから出向いても望み薄なんじゃね。

書込番号：25823689

[米が売ってない]

顔つなぎに何か1台買っちゃいなよ

書込番号：25823724

[naoya/0310]

＞にゃんこうさまさん
こんにちは。
私は3月末に見積もりを作りに行った際に次の年次改良の情報が出たら連絡下さいと営業の方に伝えました。
そして、7月半ばにこちらから再度電話して聞いたところ内容や値段などはっきりした情報は決まってないのですが、今の所変わる可能性もあるかもですが、＞にゃんこうさまさん
今年も3月に年次改良する予定と言う事でしたので、そのモデルで契約できるようになったらすぐに連絡が欲しいです。と言う趣旨を伝えました。

書込番号：25830168　スマートフォンサイトからの書き込み

後部座席の狭さ

[てんてん0406]

現在、30系ヴェルファイアに乗ってます。
昨日NX350hを試乗、見積もりしてきました。
子供が二人で娘160cm、息子175cmです。
ヴェルファイアが広すぎると思いますが、NXは後部座席が狭いと思いました。
旅行等で長距離乗ってる方等、感想を教えていただけませんか？
肌感覚でもなんでも構いません。

書込番号：25801236　スマートフォンサイトからの書き込み

[てんてん0406]

ご返信ありがとうございます。
マンションの駐車場のサイズがRXが不可なので、NXを検討しております。
ご意見ありがとうございました。
参考にさせていただきます。

書込番号：25801383　スマートフォンサイトからの書き込み

[てんてん0406]

＞天龍八部さん

ご返信ありがとうございます。
子供の成長に合わせて、車を大きくしてきましたが、子供が成長し、祖父母も乗る機会が減り、SUVに乗り換えたいと思ったためです。RXは駐車場のサイズで不可なのでNXを検討しております。
ご意見ありがとうございました。参考にさせていだきます。

書込番号：25801389　スマートフォンサイトからの書き込み

[てんてん0406]

＞あかビー・ケロさん

ありがとうございます。
先ほどは書いてませんが、私の身長が185cmなので、私の後ろは狭いかもしれません。
妻や娘が運転する時は問題ないような気がします。
ハリアーの写真、ありがとうございます！
参考にさせていただきます。

書込番号：25801391　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞てんてん0406さん

大きさ的にセダンですと、LS・ESのサイズでないと、
後部座席のゆとりがないかと思います。

なお、ESでもMCV20系までは、後部座席は狭かったです。

まあ、SUVタイプで、ESと同等になるのは、RXになるかと思います。

書込番号：25801510

[てんてん0406]

＞おかめ@桓武平氏さん

ご返信ありがとうございます。
ESでも以前は狭かったんですね。
RXは駐車場のサイズが無理で、、、
後部座席に乗る人に諦めてもらうしかないですね笑
ご意見ありがとうございました。
参考にさせていただきます。

書込番号：25801522　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞てんてん0406さん

全幅に制約があるのでしょうか？

現行のクラウンあたりも対象されては如何でしょうか？

書込番号：25801568

[あかビー・ケロ]

＞てんてん0406さん
NXと同等の車体サイズでホイールベースが160ミリ長く、後席が広いSUVが一つあります。それはzb4xです。
先日借りて試乗した時に分かりました。
参考までにまた写真添付します。

書込番号：25801592　スマートフォンサイトからの書き込み

[てんてん0406]

＞おかめ@桓武平氏さん

そうなんです。駐車場の幅に制約がありまして。
でも、クラウンは見てみたらいけるかもしれないので、候補として考えてみます。
ありがとうございました。

書込番号：25801603　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

SUV系で比較的ゆとりがあるのはRAV4とかハリアーじゃないかな。
室内長ではそれより長いクラウン系ですが・・・どちらもNXより狭いので検討の余地はないです。
どちらも乗り込んで確認しました。

書込番号：25801889

[天龍八部]

＞てんてん0406さん
後席の広さでSUV選ぶなら他の人も書いてましたけどEVが広いですよ。
横幅で制限あるならアリア、ID4、bz4x辺りでしょうか。
EQBも乗りましたが、あれはちょっと大柄の人がリアシートに座るのはお勧めできない。
クラウンクロスオーバーより間違いなく広く感じます。
クラウンクロスオーバーは広さと言うより囲まれ感が有りますから、視野的には狭く感じるかと。

あと問題多いCX-60やアウトランダーも広いですよ。

書込番号：25802461　スマートフォンサイトからの書き込み

[健全市民]

＞天龍八部さん
マンション住まいにEV勧めるのはどうかと…。

書込番号：25802466　スマートフォンサイトからの書き込み

[パー４]

何であろうと子供には一切文句言わせません。

書込番号：25802481

[キャオゴル]

私は、30アルファードを2台乗り今年450hに乗り換えました。2人の子供が小さい頃はスライドドアの乗り降りが安全でしたし、ちょっと遠出する時は子供を横に寝かせてあげたかったので、アルファードに乗っていましたが、大学生、高校生になればワンボックスではなくても問題ないと思い乗り換えました。運転している時の快適さは、30アルファードとは比べものにならない程で運転するのが楽しいです。また、アルファードに比べると特にモデリスタは街中で見かける回数が少ないのも気にいってます。

書込番号：25802991　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞てんてん0406さん
後席が広いSUVという基準でしたら、レクサスではありませんが、マツダでちょっと個性が強いかもしれませんが、ちょっと幅広いかもいれませんが、まだ出てませんが・・・

CX-80　っていうのが、もうすぐ出てきます

書込番号：25802998

[てんてん0406]

＞あかビー・ケロさん
zb4xの情報ありがとうございます。
マンション住みですが、購入したのが10年以上前で、充電設備はまだ理事会や総会で可決できる状況になく、電気自動車は現時点では候補にしておりません。
言葉足らずで失礼しました。

書込番号：25803214　スマートフォンサイトからの書き込み

[てんてん0406]

＞BREWHEARTさん
RAV4とハリアーの情報ありがとうございます。
中は見たことないので、週末に見てみようと思います。

書込番号：25803219　スマートフォンサイトからの書き込み

[てんてん0406]

＞パー４さん
すばらしい笑
私もそうありたいですが、買った後に後ろに乗って文句言われるのも腹が立つので、家族で落としどころを考えたいと思います！

書込番号：25803229　スマートフォンサイトからの書き込み

[てんてん0406]

＞キャオゴルさん
まさに、同じ状況ですね！
やはり運転の快適さは異なりますよね〜
子供を説得できれば良いんですが。
情報ありがとうございます！

書込番号：25803232　スマートフォンサイトからの書き込み

[てんてん0406]

＞ねずみいてBさん
CX-80、良さそうですが、全幅が少し大きいかもしれません。参考にさせていただきます。
ありがとうございました！

書込番号：25803234　スマートフォンサイトからの書き込み

[てんてん0406]

＞みなさま
貴重な情報をたくさんいただきまして、ありがとうございました。
みなさまの情報を参考に検討いたします。

書込番号：25803238　スマートフォンサイトからの書き込み

カックンブレーキになってしまう

[U00234]

NX350hに乗っています。
ブレーキの踏み始めから割と強くブレーキが効いているのか、どうしても最後カックンになります。
(踏み始めから強くブレーキがかかるまでが短い気がする)

代車のカローラにしばらく乗っていたのですが、カローラはブレーキの踏み始めから徐々にブレーキが効いてくるので、良い感じに止まれていました。

この車の特性なのか、個体差なのか、運転技術の問題なのか分からず困っています。

車の特性ならどうすれば上手く止まれるか教えていただきたいです。
運転技術はカローラでちゃんと止まれるのでそこまで酷くは無いと思うのですが、アドバイスがあればお願いします。
皆さんのNXはどうでしょうか？
個体差ならディーラーに持っていこうかなと考えてます。

書込番号：25789310　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

半年くらい乗れば慣れが解決しますよ。

書込番号：25789316

[☆ポコ☆]

＞U00234さん
＞ブレーキの踏み始めから割と強くブレーキが効いているのか、どうしても最後カックンになります。
＞この車の特性なのか、個体差なのか、運転技術の問題なのか分からず困っています。

前の型のNX300に乗ってた頃担当者から勧められNX350を好きに試乗させて貰いましたが、店出る時にはもうブレーキに違和感を感じていました。一番変わっていたのはブレーキだと思うくらいでしたので仰っている事は凄く分かります。
それ車の特性です。個体差ではありません
慣れるしかないです。

書込番号：25789326

[片瀬那奈LOVE]

ハイブリッド車特有のものじゃないでしょうか？
当方、アルファードのハイブリッド（40系）ですが、同じ強さで踏んでるのになぜか回生ブレーキがかかってカクついたりします
友人がレンタカーでヤリスハイブリッドに乗ったときも同じ感想だったみたいです

書込番号：25789378

[のり太郎 Ｊｒ]

ピストン周りのシール類の劣化で馴染んできますよ。

書込番号：25789381　スマートフォンサイトからの書き込み

[U00234]

皆さま、ご回答ありがとうございます！
NXの特性ということで理解しました。
このブレーキに慣れていこうと思います。

書込番号：25789725　スマートフォンサイトからの書き込み

[daikonman]

回生ブレーキの特徴ではないですよ。
BMWに長くなってますが350も350hもどちらも乗りましたが大してBMWとの差はなく自然に乗れました。
前の車によっては大きく差を感じるかも知れませんね。

書込番号：25791206　スマートフォンサイトからの書き込み