レクサス NX 2021年モデル のクチコミ掲示板

NX シリアル 生産工場見分け方

[kazz...]

先日　NX　３５０ｈ　Ｆ　納車の運びとなりました。
ディーラーに聞く前に
何処産のNXか調べたく
シリアルＮｏ　生産工場見分け方ご存知の方
ご教示下さい。

田原工場
宮田工場

よろしくお願いいたします。

書込番号：25189407

[麻呂犬]

納車の前にシリアルナンバーが分かっているのですか？

工場の優劣有るんですかね？

昔エンジンチューンをしていた時は何処そこ工場の鋳型が良かと言ってたけどね。

書込番号：25189426　スマートフォンサイトからの書き込み

[熟女事務員のミニスカート姿]

どこ生産かディーラーに聞いたら
教えてくれますよ

書込番号：25189640　スマートフォンサイトからの書き込み

[あいる@なごや]

＞kazz...さん
　
トヨタ/レクサス車の場合、助手席ドアを開けると車体側に黒色のコーションプレートが貼ってあり、そのプレートの中の「PLANT」の下に記載されているコードが製造工場を表します。
田原工場：A51〜55
宮田工場：Q11・Q12

書込番号：25189721

[待ジャパン]

＞kazz...さん
当方無知なため教えて頂けると助かります。
どこ生産かを知ってどうなさるんでしょうか？
工場の違いで何か違いがあるんでしょうか？

書込番号：25190047　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazz...]

あいる@なごや さん

なるほどそうなんですね。
前に何方か話してたのですが
自分の車がどこで作られたか
知りたかったので
的確なご回答ありがとうございました。

書込番号：25195612　スマートフォンサイトからの書き込み

[kp71]

関東だと千葉で陸揚げ、田原工場なら早くなるんでしょうか？

（太平洋フェリー　大洗〜名古屋　２日の感覚からは数日の差がでそうな気がします）

工場からディラー　2〜3週間が早まる情報ならうれしいです。

書込番号：25198472

[kp71]

ディラー確認、田原工場。

やったと思ったらそうではありませんでした。

定期便のある太平洋フェリーと違うので、船便の多さが重要で宮田工場の方が通常は早いみたいです。

地方でも、ここ最近、道ですれ違うNXが急に増えてきました。早く仲間いりしたですね。

書込番号：25202993

[kp71]

ここにきての大増産でディラーの整備の混雑もあり

（ナビなどの取付けが待ちに加えて翌日に新車点検はいらずで1日空き）

オフライン日+3週間以降で日程決めて下さいとディラーから連絡もらいました。

田原工場生産の方、参考下さい。

書込番号：25215258

新型NXの次に乗りたい車

[QP7]

現在NX350ｈＬを納車されて１年以上経ちました。

昨年MyDからRXの申込の連絡がありましたが、NXのハンドリングがズバ抜けて素晴らしい事、まだ１年経ってない事、何より妻が大きくて嫌だからRX買うなら自分用の小型車買う！！等・・何度も夫婦喧嘩になり、来年分は今年にまた抽選があるとの事で見送りましたが、自分の中ではRX500ｈＦを常に考えていて、所有したらと毎日想像してました。

※ここからは個人の主観と思って下さい。
先日１年点検がありその際に白の500ｈＦをじっくり試乗して来ました。
以前観たツイッターで新型ＮＸから500ｈＦに買い替えた方が「ＲＸ買ってしまったけど、フロントのグリル廻りがなんだかな〜」と呟いていたのが印象的で頭に残っていました。
自分も改めて車を見てたとき同様に「フロントがなんだかな〜」でした。
担当さんは納車で忙しいので何10分でも好きなだけ乗ってきて下さいとの事で、近所の河川周りや街中を乗りました。
正直感想は全然好みじゃない。
ズバリ速くない。350ｈより130馬力程もスペックが高いのに速く感じない。
ハンドリングもＮＸはしっかりしてるのに、ＲＸは低速でもハンドルを左右に振ると、助手席の妻でも判るほどボディーがグニャグニャロールする。エンジンも大して静かではないし、燃費も良くない。
何より大きいのは６速ＡＴなので加速時のギヤの変化が大きくて、１５年程公私でハイブリッドのスムーズな無段変速に慣れてしまった私が今乗ると昔の只のガソリン車としか思えず、この程度の出来に1000万は出す気も買う気もスッパリ無くなりました。
でもネットニュースの評価は「流石はNXの兄貴分」という評価なので不思議です。

私は以前こちらでＦスポのグリルとシートが嫌いでＬにしたとコメントしたことがあります。
今回のＬは今までにない縦Ｕ型グリル？で、光の反射も大きく、ホイールも全メッキにして、モデリスタエアロも付け黒樹脂部を無くしてますから大きく見えて、自身では本当に恰好良くて燃費の良い車だと大変満足しています。
ですが半導体問題の中で先を考えると次の車どうしようかと考えます。
日本車は遠出しても壊れない安心感があるのでリセールも含め外車は正直考えてません。

そうなると次も満足してるNXです。
走りの快適さは450ｈ+だと思っていますが、家の整備など考えるとやはりマイナーチェンジ後の350ｈかなと思っています。
（今の状況で数年でチェンジするのか疑問ですが。）
前期型ＮＸの時はそれはそれで満足していたので考えなかった事なのですが、今庭に停めてるバージョンＬを見て毎日思うのが、Ｆスポーツのメッシュグリル＆ブラックホイール＆オレンジキャリパーの方が良かったかなと考えてしまいます。

車自体本当に良い車でデザインも秀逸ですから無いものねだりなんでしょうけれど、Ｆスポーツを購入して暫く乗った方々も私の様に逆にバージョンＬのが良かったかな〜など考えますでしょうか？

次の車の購入の参考にさせて頂きたいと思い投稿しました。
宜しくお願いします。

書込番号：25196382

[だぶるこたぬき]

個人の所感は自由ですので尊重します。
今回のRXのスピンドルボディは私は正直苦手です。カッコいいと思えません。
NXはFスポの方が好みです。Fスポを購入した方がver.Lにすれば良かったかなと考える事はあまり無いのではないでしょうか。
ちなみに私はフルチェン前のRX ver.L→Fスポへ乗り換えました。乗り換えて良かったと思っています。

書込番号：25196609　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

夫婦喧嘩をするほどRXが欲しかったのにRXを諦める理由を考えてるようにしか思えないけど。

書込番号：25196651　スマートフォンサイトからの書き込み

[QP7]

RXを辞めたい理由付けとおっしゃりたいのですかね。
記載した通りです。

逆にNXの良さを理解させてくれた試乗でしたね。

書込番号：25196721　スマートフォンサイトからの書き込み

[kp71]

フロントのグリルに関してはLグレードの色の方が汚れ目立たない、縦のリブも水たまりにくそうで

汚れに有理と思うのですがいかがでしょうか？

　私はFスポーツなので来月納車されたらコーティング+ブロアでこまめに清掃予定です。しかし、

エアロ間に合わないで計画狂いました。エアロがあまりにも遅いようならとりあえずコーティングで

エアロ部分は後日対応するしかないかなと思っています。（+2万円の出費です）

書込番号：25196733

[QP7]

自分はコーディングしてるのと、近所のスダンドの洗車機が会員だとシャンプー洗車200円なので気にせず洗車機に入れますが、その後の拭き取りはLの縦グリルは楽だと思います。
多分グリル付近の拭き取りで2、3分程度で終わる位ですよ。Ｆスポーツの方が手間は掛かるみたいですね。
でも格好良くて満足な車ならそれも1つの楽しみで苦にはならないと思いますよ(^^)

書込番号：25196751　スマートフォンサイトからの書き込み

[ATKATKATK]

NXはバランスが取れた大変よい車だと思います。運転していて気持ちよいです。
昨今のトヨタ車のイカツイ系顔の好みは人により結構バラつきますね。
私はメルセデス中心ですが、３００キロ以上の遠出をすると良さが際立ちます。８万キロ程度走行してますけど一度も故障はありません。

書込番号：25196788

[mikeymikey77]

nxでいいならそれでいいじゃねえかw

書込番号：25196797

[Carico2]

隣の芝生は青い と言うやつですね

Fスポーツを選択した人もブラックホイールかグロスブラックかで めちゃくちゃ悩みます
なぜこんなに迷うのか？
どっちも本当にカッコいいと思っているからです
だから多分どっちを選択しても満足するし 多少は あっちにすればよかったかも？ の思いもあると思います

スレ主様はバージョンLとても気に入っているようなので、どちらもカッコいいでいいのです

書込番号：25197057　スマートフォンサイトからの書き込み

[QP7]

皆様
＞Carico2さん
ご意見有難うございました。

私の契約時は実車が無かったのでアルミは３Ｄで判断しました。
変更出来ないと言われていても納車まで正しかったのか考えましたね。

ブラックかグロスホイールか・・・確かに悩みますね。
自分ならどちらだろう。。

ＦとＬ、確かにどちらも恰好良いですから今は満足ですね。
隣の芝生が青く見えてしまった質問でしたが参考になる色々なご回答有難うございました。

次は、今までいってないＦにしようかな。と思っています。
それまで想像膨らませて楽しみながら検討します。数年後ですけれど(^-^)！

書込番号：25197171

[ダイアリスト２]

私もNXのサイズ感とスタイルがとても気にいっており、
次車はマイチェン後NX、又はマイチェン後RZ等のレクサスEVと思ってます。

HVのスムーズな走りがお好みでしたら、NX450hは強くお勧めします。
普段使いではEVの滑らか走行を堪能できて、遠出ではＨＶにより走行可能距離の不安なく走れます。

私はＦスポですが、グリルはバージョンＬの方が好きで、エアロもモデリスタが好みです。
この辺は悩ましいところですね(^_^;

書込番号：25197258

[はなこたママ]

ヘーゼルありきでLにしたので、Fにヘーゼル設定があったらFにしてました。
数年後にはFでヘーゼルも選べるようになると噂もありますが…
でも、Lでもシートが硬く感じるのでFにしたら乗れないかも…

昨日500h試乗しましたがエンジン音が安っぽく感じました。
アクセル踏めばそれなりにエンジン音も室内に入ってくるので、NXと変わらない印象でした。
オプション付けて1000万円超える…そこまで出すなら輸入車買うと思いました。
街中の駐車場もNXのサイズでいっぱいいっぱいなのでRXはもっと厳しいです。
取り回し大変そうです。

書込番号：25198640

[QP7]

＞ダイアリスト２さん

私が初めて新型NXを試乗したのが４５０ｈ+でした。
先日の１年点検の際に私が担当さんにお話ししたのが、RX５００ｈFの感想と、レクサス車のSUVで現在までの１番良い車は４５０ｈ+だと思う。と雑談した位４５０ｈ+は文句なく良い車ですよ。
加速感も素晴らしいですし、実際乗ってる方のレビューも絶賛してる方多いですよね。
（本当に０-１００�qの秒数が５００ｈFと同様なのか不思議な位速く感じます。）
充電の整備は実際十数万なので、マイチェン後に補助金があるのか分かりませんが、候補に入れて担当さん含めて考えてみますね。
私も現行モデルはエアロはモデリスタの方が好みです。
アドバイス頂き有難うございました(^^)


＞はなこたママさん

私もLを選んだ理由の１つは、内装が天井・シート全てがヘーゼルだった事が大きいです。
理由は違いますが私は腰痛持ちなので、やはり今のLシートでも少し硬く感じます。
シートは旧型NXのしっとりとした感じの方が良かったですね。
でも腹筋・配筋鍛えてFのシートでも対応出来る体作りも頑張ろうと思ってますよ！
※大げさでしたね（笑）

書込番号：25198665

[はなこたママ]

＞QP7さん
解決済みなのに恐れ入ります。
ありがとうございます。

NXの前はCTに乗っていたのですが、シートが硬すぎず柔らかすぎず、また、座面の奥行きがありましたが、NXは膝裏までシートがないので180センチ近い主人は疲れるようです。
今回のNXは形状は違えども、LもFも硬さ的には同じかなと思いました。

お互いNXライフ楽しみましょう！

書込番号：25198785

ナビについて教えてください

[灯里アリア]

受注再開したので、乗り換えでUXのFスポも検討していましたが、価格帯的にもう一段あげてNXもありかと思い検討しています。

NX250か350hで考えているのですが（予算の都合）、
2点教えてください。
シートヒーターについて、オプションでつけられるようになったと聞いたのですが、フロントシートのシートヒーターがオプションで付けられるようになったという認識で正しいでしょうか？

もう1点、ナビがこの2グレードだと小さいですが、小さいまま使ってる方、使い勝手はどうでしょうか？

バージョンLだとナビが大きくなりますが、250Lだと
予算を超えてしまうため厳しく。
UX Fスポのナビは大きいタイプだったのでこれを我慢した時に使い勝手がどこまで変わるかがなかなか判断がつきづらく、同じように迷った方いましたら教えてください。

書込番号：25166579　スマートフォンサイトからの書き込み

[初心者3年目]

年次改良後のモデル250を2月上旬に契約したものです。
フロントシートのヒーターがオプションで付けられるようになったわけではなく、前後のシートヒーターがセットで付けられるようになりました。わかりにくいですが、オプション名は「後席シートヒーター」となっており、「後席シートヒーター」をつけることにより、前後のシートヒーターが付きます（前だけつけるという選択肢はありません）

ナビについては試乗車は大きいナビでしたので小さいナビは見れておりませんが、大きいナビは普通のナビを使ってきた人からすると違和感があるほど大きかったため、小さいナビでも決して小さいわけではないものかと思います。

書込番号：25166804

[灯里アリア]

＞初心者3年目さん
ありがとうございます。そうなんです。見積もり上、後席シートヒーターとなってたので、
いや、前席は？！と思ってて。どちらもつくって話なんですね。それで6万なら全然ありですね。

250は無印を買われたんですか？？
比較してしまうとでかいナビ良いなと思ったんですが、内装においてはその一点以外はVerLとの
差が無いように見えたので（HUDとかはつける前提ですが）、価格差考えたら、、、という感じです。

書込番号：25166968

[呑みすぎおやじ]

350hが候補なら、250verＬのオプション変更も候補となるのではと思います。

・350hと250verＬの価格差＝326千円
・250verＬ　ホイール18インチ＝▲110千円
・350h シートヒーター＝＋66千円

これで価格差は150千円になります。
さらに350hに、PVM（この機能はOPで必須かと）67千円をつけると、83千円差になります。

この金額差で、３眼・AHS、HDU、14インチモニター他がついています。

書込番号：25167069　スマートフォンサイトからの書き込み

[kp71]

１月の登録台数を見るとNX350H　1626台、NX250　775台

NX350がないのはRXとの関係？　NX350Hは受注残たくさんあるのでこれでも消化しないと思いますが

NX250は意外です。

どちらを選ぶかで納期の差が大きく変わるのではないでしょうか？

書込番号：25167120

[灯里アリア]

＞呑みすぎおやじさん
ありがとうございます。あとは250Lと350hの走りの差ですかね。
PVMとHMDはマストだと思ってます。
見積もりとったところ、車両本体価格は近いのですが、環境性能割の差で結構250Lが高くなるなって感じでした。


＞kp71さん
250はナビさえ割り切ればめちゃくちゃコスパいいなと思いました。
元々お手頃なのと手放す時にLやhとの差がそのまま下取りに反映しなそうなので。
シートヒーターが追加できるようになったのも大きいかもです。

書込番号：25167202

[灯里アリア]

すいません。皆様もう1点教えてください。

見積もりを取っているのですが、純正ドラレコ（ゼンコウホウガタ）42900円。
車のカメラ（フロントカメラとリアカメラ）を利用するので本体を取り付けるなどは無くナビに記録される。
と聞いたのですが、カタログにもどこにも詳細情報が見当たらず、、、。

どこかに情報無いでしょうか？？

書込番号：25167816

[kp71]

RXと同じものと聞いております。

RXだと450h＋＆500hは標準ですので試乗車確認されてはいかがでしょうか。

（フロントの画質今一ですがすっきり収まるは魅力、納期の関係で私は断念しました）

書込番号：25167971

[灯里アリア]

＞kp71さん
ありがとうございます。レクサスの公式YouTubeチャンネルである程度使い勝手はわかりました。
フロントの画質が、と営業に言われたんですがデジタルミラーにしたらそっちのカメラ使うので
画質が良くなると言われ、デジタルミラーをオプションで追加しました。

ただ、実際の映像が色々探しても見つかりません。。。（泣）

書込番号：25168244

[LB23AI3]

＞灯里アリアさん
私も、標準グレード検討したことがあります。

おっしゃるとおり、350hと250は環境性能割で価格差がほぼなくなった印象です。
その後の燃費なんかを考えると、ATの走りやリセールにこだわらなければ350hでも十分かと思います。

シートヒーターオプションですが、年次改良モデルは前席シートベンチレーション機能もついてきます。

また、人それぞれだと思いますがナビの大きさは私は標準グレードでも十分だと思います。
理由は、NXの室内広で運転席に向けて大画面ナビが表示されるのは見やすいとは思いますが、夜に長距離運転した際、人によっては眩しさを感じるかもしれません。
また、以前試乗車で標準グレードを拝見しましたが、ナビ画面はLなどに比べて小さいだけで一般的に考えたら十分な大きさだと思います。
収まりも不自然さは感じませんでした。

私の主観ですが参考になればと思い投稿しました。

書込番号：25168435　スマートフォンサイトからの書き込み

[灯里アリア]

＞LB23AI3さん
ありがとうございます。今日250と350h（いずれも試乗車はバージョンL）を試乗したんですが、
燃費の悪さはあるものの250の8速ATが故に音も良いし楽しい感じ。
一方で350hは出足の良さはあるものの、期待していたほどハイブリッドの恩恵を感じる走りとは
思わなかった為、むしろ250と250 verLのどちらかかという感じになっています。

インテリアイルミなど、地味にLが良いのと、三眼LEDはもろにリセールにも影響する部分が標準。
そしてやはりナビ部分ですね。おっしゃるとおり、ナビの地図表示として考えたら
9インチでも充分かなとは思うんですが、デザイン的に14インチ前提の作りなのでやや不格好なこと、
あとはナビに限らずすべての操作や設定がここに集約されているので画面が大きいに越したことはない事、
5年は最低でも使うことを考えると、小さい画面で後悔するシーンや、下取り時の引き合いの数は恐らく
14インチナビが基本で考えられるのだろうと思うので、バージョンLにぐらついてます（予算的には厳しすぎますが。。。）

書込番号：25168536

[Carico2]

あとバージョンLだとシートがLtex から本革になるのが大きいですね。カラーバリエーションも増えますし Ltex あまり評判良くないみたいですし……
あと三眼ですね。オプションだと18万以上 某ブロガーさんの納車確定になった方々のまとめで仕様見られますが、三眼無しで納車される方は１％もいない印象です
ここはもうひと頑張りバリエーションLではないでしょうか？

書込番号：25168560　スマートフォンサイトからの書き込み

[Carico2]

連投失礼します
スレ主様の質問からかなり脱線しますことお許し下さい

自分なりに高級車だと思う車を購入したはずが 価格を理由にグレートを妥協したが為に すれ違うたびに、駐車場で見かけるたびに劣等感を覚える こんな悲しいことはありません
私には以前経験があります その時は2年もちませんでした。

私は350h f納車待ちの身ですが もし駐車場でＮＸを見かけた場合 250ベースだと「あ、なんだ……」と思ってしまうかもしれません
それがバージョンLだと「ほー へへー やっぱバージョンLもカッコいいなー ほほー なるほどー へへー」になります 絶対

私がこんなことばかり気にしているクズ思考なのは承知のうえで書き込ませていただきます

どうか後悔のない選択を

書込番号：25168743　スマートフォンサイトからの書き込み

[灯里アリア]

＞Carico2さん
ありがとうございます。

＞自分なりに高級車だと思う車を購入したはずが 価格を理由にグレートを妥協したが為に
＞すれ違うたびに、駐車場で見かけるたびに劣等感を覚える こんな悲しいことはありません
これ、何言ってるの？と思う人もいるかもしれませんが、まさに自分もこれです。
例えばですが、ハリアーが走っているのを見て、リアのランプ形状でZかそれ以外かがすぐわかるので、
ショートタイプだと、あー、頑張って買ったんだね。と思い、ロングだと、お、Zグレードだ。
と思うような感じ。

Fスポが良いのは理解してますが、走りは今のＶ３７と比較してしまうと思うので、
それであれば所有感を満たせるレクサスかつＮＸならそうそう劣等感は感じないだろうと思って選んだ次第
（ＲＸとかは駐車場事情でそもそも選択肢に無い）。
ＶｅｒＬにしないと、何かあるたびに、あー、ナビ小さいなー。Ｌのナビいいなーとなるのが容易に想像つくので、
Ｌにしようかなと思います。

書込番号：25168853

[サルバーニョ]

＞灯里アリアさん
250ver.L乗っています。もし予算が許せるなら250でも350hでも標準は避けた方が良いです。

理由は簡単で、9インチナビはg-link契約しないとナビ機能が使えなくなってしまうからです。
この点はかなりリセールに響いてくると私は思っています。まぁ、ファミリーカーですし緊急時通報システムがウリなのでg-link契約しない人は少ないかとは思いますが……長く乗られるのであれば考慮された方が良いかと思います。

私は標準車試乗して、ナビは9インチで小さいとは思わなかったです。むしろ充分でコスパ良いなぁと思いました。ハンドル&シートヒーター、ヘーゼル内装、マクレビが選択できなったのでver.Lにしましたが、選べたら標準にしていたかも知れません（笑）

書込番号：25169124　スマートフォンサイトからの書き込み

[tnhn]

V37の乗り換えなら250はかなり残念に感じるかもしれません。
試乗しましたが、車重のせいかスタートの度に直4エンジンの回転数が上がりました。
信号停止の度にスタート時の音がうるさくがっかりしました。
（スピードが乗ると静かになります。）
ネットの情報だけでなく試乗をお勧めします。

書込番号：25169338

[灯里アリア]

＞tnhnさん
割と長い区間をハイブリッドとガソリンで試乗しました。ハイブリッドだとスペック程のモーター部分の強さの恩恵を感じなかった事、ガソリンはスピードに乗るまでの後はあるもののCVTではないこともあり、割と好きな感じのサウンドだったこともあり問題ないかなと言うのが正直なところです。絶対的な速さは今回全く求めてないですし。

書込番号：25169572　スマートフォンサイトからの書き込み

[tnhn]

試乗してあの音が気にならなければ絶対買いだと思います。
（私は毎日あの音を聞くのが嫌なのでハイブリッドにしました。）

書込番号：25169591

[灯里アリア]

＞tnhnさん
以前ハリアーのガソリン車の時は唸り音がめっちゃ不快に感じたんですが、
NXのはシフトアップの感覚も音も良いな！と感じたので250にして、
ハイブリッドとの差額プラスαでバージョンLにすることにしました。

書込番号：25169823

[tnhn]

繰り返しますが、試乗してあの音が気に入ったのであれば、
とても良い選択をされた思います。

書込番号：25169900

タイヤ交換後の空気圧センサー

[コーテキシファン]

昨年末にスタッドレスタイヤをディーラーで購入しました。

自分で、スタッドレスから普通タイヤに交換しました。

空気圧が表示されなくなってしまいました。

表示させる方法を教えていただけないでしょうか？

普通タイヤ、スタッドレス共に純正品です。

書込番号：25168295

[スーパーアルテッツァ]

コーテキシファンさん

下記の方の整備手帳のように、セット1とセット2を切り替える事で空気圧が表示されませんか？

https://minkara.carview.co.jp/userid/2154033/car/3209681/6683870/note.aspx

書込番号：25168316

[ひろ君ひろ君]

ホイールが８個あるということでいいでしょうか

ならば登録が必要です

書込番号：25168320

[タリスマン2007]

＞コーテキシファンさん
空気圧センサーをディーラーで購入しないといけないと思います。そんなに高くは無いでしょう。

書込番号：25168322　スマートフォンサイトからの書き込み

[タリスマン2007]

すみません、ディーラーで付けてもらったのを見落としてました。スーパーアルテッツァさんのおっしゃる通りと思います。

書込番号：25168340　スマートフォンサイトからの書き込み

[コーテキシファン]

ありがとうございます

空気圧出てきました

これからはしっかり取説を読みます

書込番号：25168491　スマートフォンサイトからの書き込み

450h+のtrdマフラーについて

[r2omorrow]

NXのエンジン音があまり好きになれず、TRDのマフラーを入れようか迷っております。450に入れた場合、いい音が出てエンジン音が気にならなくなりますでしょうか？どなたか入れてる方がいましたら良きアドバイスお願いします

書込番号：25161727　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

自分に良い音でも他人には不快かもしれない
その覚悟はおありでしょうか？

書込番号：25162188　スマートフォンサイトからの書き込み

[amema7777]

＞r2omorrowさん

450+ですよね
自分も同じくFスポーツ所有してて
確かに電池が無くなりエンジンかかった時の音は気になるけれど

EV走行してる時にはそもそもマフラー音は関係ない訳やし

HV走行でもEV走行の時は関係ないし
わざわざエンジン走行音のためだけにTRDのマフラーに替える意味があるのかと思います

自分の購入したディーラーでは450+自体数が少なくて その中でもマフラー交換してる人は誰もいないそうで

350hでもマフラー交換してる人は殆どいないらしく

そこまで気になるのなら いっその事350のターボに買い換えてみては良いのでは？
良いエンジンサウンドすると思うので

書込番号：25162205　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダイアリスト２]

450hにTRDマフラーを付けてます。
TRDマフラーは純正に比べて低音が少し野太くなります。

私の場合、普段使い（通勤）ではEVでしか走らず、遠出の高速だけHVで走る使い方です。

TRDマフラーを付けても、高回転ではＣＶＴ特有の音になってしまいます。

私は高速ではゆっくりマッタリ走っているので、
ＴＲＤマフラーの低音の野太い音を楽しんでる感じです。

書込番号：25162838

[きゅうり好き好き]

自分もHV走行時の低回転時のエンジン音は気に入っていませんが、中回転以上になるといい音するので、高速はCHGモードで走っています。下道は基本的に電走しかしないので、エンジン音関係ありません。

書込番号：25165606　スマートフォンサイトからの書き込み

[kp71]

燃費で圧縮比を高めてからエンジンいい音しませんよね。

レクサもわかっているから昔のエンジンの音を旧型ではアクティブ・サウンド・コントロールで

聞かせていたと思います。（新型では廃止されてしまいましたが）

音がいいとついアクセル踏んで引っ張ってしまう。

今のうちにガンガン味わって新型ではおとなしく環境にやさしい運転ですね。（私はHVです）

HVではエンジン回転と車速がリンクしないのでマフラーの排気音は楽しくない、アクセル開度と車速で

アクティブ・サウンド・コントロール商品だして欲しいですよね。

書込番号：25166724

新型NXのローンについて

[YUKI.1312]

現在会社員2年目の21歳です。年収360万の実家住みなのですが、先日見たレクサス新型NXに一目惚れしてしまいました。新車価格が650万程するのですが年収360万の自分でもローンは、通るんでしょうか。ディーラーローンでの購入を検討しています。元々車が好きなので、車の支払い以外を切り詰めることは出来るので支払いは出来ると思います。残価設定or頭金を入れローンを考えております。ご回答宜しくお願いします。

書込番号：25161099　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

自分なら車買うのにローンは組まないけれども
もし預貯金があるのであればそれを担保に借りたほうが金利で支払うお金が少なくて済むのだけど

書込番号：25161146

[keyman113]

他に大きな借入やクレカなどの延滞履歴が無いなら審査は通りますよ
ディーラーに源泉徴収持って行けばすぐ審査してくれますね

書込番号：25161169　スマートフォンサイトからの書き込み

[ATARU88]

銀行ローンが通れば金利が安い2%くらいなのでおすすめですが、21才で年収の倍のローン通るかはなんとも言えないですね。10年ローンにしても6万くらいですかね。5年なら倍の12万、さらに21才だと保険(盗難の可能性考えて車両つき)だと月2万超えるかも？と考えるとガソリン代、高速代、駐車場代、諸々月10万以上はかかってしまうかと。手取りの半分くらいかと思うのでマジレスするとまだ早いと思いますw
売れる車ではあるので買ってみて維持が難しければ売ってしまえばいいと思いますが、若いうちから投資とかして少しづつお金増やして、いい歳になってからレクサスでも全然遅くないと思うよ。
かっこいい車とか時計は上見出すと本当にきりがないから。。超頑張って年収までの車だと思う。

おじさんからのアドバイスは以上です。

書込番号：25161180　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

維持費も考えてね。

21才なら保険料も高いから。

書込番号：25161195

[チャン白もいいけど赤最高！]

その前に売ってもらえそうなの？
転売屋が横行し過ぎて一見さんへの新規販売は厳しそうだけどディーラーローンなら売ってもらえるのかな？

ディーラーローン組まないで普通に売ってもらえるなら給与振り込みしてもらってる銀行ローンのほうが金利安いですよ

書込番号：25161214

[ジャック・スバロウ]

答えのHINTOはKINTO

書込番号：25161285

[ふらっと32]

5年後30%残価で年100万円くらいの返済だと思うので、年収の28%くらいですから金額的には通るんじゃないかなと思います。(経験的にはギリ水準ですが)

社会人歴が短いのを信販会社がどう判断するかでしょうね。場合によってはご両親など保証人を求められるかもしれません。

頭金を入れて借入額を減らせば当然審査は通りやすくなりますが、二ケタ万円くらいだとあんまり効果はないかな。まあそのへんは審査結果でフィードバック(条件提示)されるので、再交渉すれば問題ないですよ。

書込番号：25161502　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

KINTOにNXは無いんだな。

書込番号：25161508

[たぬし]

２年目だとローン契約は厳しいけど来春ならイケるんじゃない？
とりあえずレクサス行って相談しよう。なんも怖くないよ。
どうせ値引きないんだからどうしたら買えるの？って聴くだけよ。
もし対応に不快に感じたら縁がなかったと言うことで。

そこそこの会社なら福利厚生とか労働組合でマイカーローンの斡旋もしてるから確認してみて。

書込番号：25161529

[買物センス３点]

＞YUKI.1312さん
　ローンが通るなら買うが一番。昔、貧乏人がフェラーリ買って、フェラーリの集会に顔出していたら、金持ちの知り合いがたくさんできたとかって話があったなぁ。

　大学生の頃、レパードアルティマVG30DETをローン200万（知人から信用ローン）で買って、維持できずに１年で売ってしまったのを思い出すぜ。

書込番号：25161539

[tak1206]

＞YUKI.1312さん
ローン会社によっては通ると思います。
個人的には頭金200万以上→残りをローンが理想です。

ディーラー等のオートローンは金利が4%前後ですが、比較的通りやすいです。（当時無職でも預金で通った知人がいます。）

私は2〜3年前、23歳の時に350万のJAローンでRXを購入しました。JAの審査は厳しいですが、金利が0.9%と低いので一度審査して貰うのがオススメです。

あと、NXはリセールが良いです。
5年以内に乗り換える場合、低金利でローンを組めばそこそこの車を乗り継ぐのと償却額は変わりません。

また、これは個人的な内容になりますが、
金利0.9%でローンを組めれば、投資信託の利率の方が高いので、組める限り多額のローンを組んで浮いた分を投資に回すようにしてます。

YUKI.1312さんが素敵なカーライフを送れる事を願っております。

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[ねこさくら]

若いから良いんじゃないの。

自分の若い頃も新卒で10年ローン組む人とか居たしね。
時代が違うのかもしれないけどさ。

書込番号：25162064

[肉じゃが美味しい]

一番良いのは、親から借りることです。
安い金利にしてもらえると思います。

書込番号：25162086

[関電ﾄﾞｺﾓ]

レクサス店は敷居が高いですよ。

ドキドキします、入るのだけでも勇気が必要です。

購入者の多くは富裕層です、背伸びしての購入だと、どう思われるかです。

若年者は支払いの具体性を語らないと本気と思ってもらえないです。

十分に戦略を練って向かって下さい。

書込番号：25162569

[MizunoPro23]

＞YUKI.1312さん

ローンは問題無く通ると思います。
僕も23歳の時に、前モデルのNXを630万円で購入しました。まだまだお若いので、年収もどんどん上がっていくと思いますし、何より、仕事へのモチベーションにも繋がりますので、迷われているのなら、購入する事をお勧めします。
また、ディーラーローンは金利が高いので、銀行でのマイカーローンをお勧めします。
契約後も、長期間の納車待ちが考えられますので、その間に少しでも貯金額を増やして下さい。

僕も４月上旬に納車予定です。先行予約から1年半待ちました。一緒にレクサスライフを送りましょう。

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[RXYSパパ]

ローンが通るかは審査しないと答えは分かりません。
色々な要件があると思うので。
ディーラーですぐ確認できますよ。
営業担当の方も色々とアドバイスしてくれると思います。
21歳車好き！いいですね！
自身の楽しい生活のために！
色々な買い方がある時代なので、買える方法を色々探す事も楽しいし知識も高まりますよ！

書込番号：25163284　スマートフォンサイトからの書き込み

[yomogi0506]

ハリアーやRAV4も検討してみてはいかがでしょう。

書込番号：25164423