レクサス NX 2021年モデル のクチコミ掲示板

受注停止の噂について

[nxepace7820]

最近、NXの新たな受注が停止になったと聞きましたが、本当でしょうか？
本当だとしたら、再会はいつになるのでしょうか？

来年末には、NX納車したいと思っているので。

書込番号：25496274　スマートフォンサイトからの書き込み

[nxepace7820]

来年末に納車したいので、契約は夏ぐらいにしたいと思っていましたが、
今の感じだと納期も伸びそうですかね...💦

書込番号：25496315　スマートフォンサイトからの書き込み

[今岡山県にいます]

納車したいのなら自分達でわかる側だと思いますがディーラーさんにわからないものはわからないですよ一般人は

書込番号：25496379　スマートフォンサイトからの書き込み

[ASATO600]

私がディーラーの方から聞いた話ですが、改良を控えているための受注停止の可能性があるとの事でした。

先週に500台程の受注枠が(レクサス東京)解放されてましたが、すでに埋まったそうです。

勝手な予想ですが、年明け以降に注文できるかもしれませね。

書込番号：25496509　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺいんさるやま]

ハイブリッドはすでに受注停止済みだそうですね。
このタイミングでの受注停止は，半導体不足による長納期のときとは事情が異なりますので，単純に年次改良＆価格改定前の受注停止が濃厚かと思います。

２０２３年３月の年次改良は，レクサスブログにてＭＹ２０２４（２０２４年をまたいで販売されるモデル）と紹介されていましたので，おそらく２０２４年に入ってから，年次改良を発表してオーダー再開するのではないでしょうか。

フル液晶メーターやアドバンスドドライブ，バイポーラ型バッテリーへの変更などが主な改良点になるかと思われます。

書込番号：25496600

[コウ吉ちゃん]

次回の注文分から25年モデルになる為、一時オーダーストップするのかも。
大きな改良もあるかもしれないから、待てるなら待った方がいいかと。
でも、納車は再来年になちゃうかもね。

書込番号：25496973　スマートフォンサイトからの書き込み

[かずくん２２００]

先月からNXを契約すべくディーラーと打ち合わせをして、本日契約予定で話を進めていました。本日デーラーを訪問したところ、どうも２０２４年４月頃改良があり、現行タイプは２月の製造が最後とのことです。人気グレードである３００hはすでに２月製造枠が埋まり、先週、受注停止になったとのことでした。本日現在で枠があるのは、４５０h、２５０の２グレードとのこと。
２０２３年の年次改良より、大きな改良がある模様です。改良後のタイプの発注が開始され次第、再交渉することにしました。
ネット情報では、衝突安全装置、リアのデザイン、携帯との連携などがあるのではと噂されています。
前車を売却してしまったので、しばらく車無し生活になりました。我慢するしかないですね。

書込番号：25501163

[きゅんきゅん7]

本日ディーラーで試乗していただきましたが450h＋以外は全部受注停止のようでしたね。恐らく年度末(3月)受注再開になるのでは？とのことでした。メーカーからの情報降りるのもギリギリになってからになりそうです。

書込番号：25531554　スマートフォンサイトからの書き込み

[tunko2525]

ディーラーから連絡がありました。
Fスポーツを検討してますが三連ヘッドランプが
標準になりそうです。グレードにもよりますがあまり改良箇所は
なさそうです。詳細はわかりませんが
1月後半より商談ができるようですよ。

書込番号：25551829

[きゅんきゅん7]

昨日ディーラーから連絡があり、予想より早く年次改良の新価格表が降りてきそうとの事でした。1月中旬から商談再開しそうです。

書込番号：25556930　スマートフォンサイトからの書き込み

[futz]

ディーラーで年次改良の話を聞いた人によると、フル液晶メーターは採用されないとか…。
UX で装備されたのなら NX にもフル液晶メーターは欲しいですね。

書込番号：25560956

450ｈ+燃料計について

[新し物好き001]

燃料警告灯が付いている状態	給油時のレシート	満タン給油後の燃料計

納車後、約1年9ヶ月になる450h+に乗っており、燃料計の表示についてエラーがあると思われ、現在販売店と段階を踏んで改善をしている最中ですが、もし、そのような経験をお持ちで、この方法で解決したという事例があれば、ご教授いただきたく書き込みをさせていただきます。

普段は自宅で充電し、近所の買い物程度ならば、十分電気だけで事足り、走りもパワフル且つスムーズで非常に満足感の高い車だと感じております。
しかし、遠出した際などで、充電が無くなり、ハイブリッド走行に移行すると、結構なスピードで燃料計のセグメントが減り、何となく違和感を感じて、燃料の警告灯がつくまで走ってからフルサービスのガソリンスタンドで給油を行ってみましたところ、34リットルで満タンとなりました（2度ほどテストして、いずれも同じ結果になりました）。

カタログではNXの燃料タンク容量は、PHEVを含めて、すべて55リットルとなっておりますので、約20リットル残っていることになります。

その時の写真を添えて、販売店に相談したところ、異常があることを認め、第一段階としてタンク内のフロートの交換を行ってもらい、その後再び同じように燃料警告灯が点灯するまで走って給油しましたが、残念ながら状況は変わりませんでした。

次の段階としては、燃料表示に使用しているコンピューターがあるようで、そのコンピューターを近いうちに交換する予定になっています。

これで治ってくれるといいのですが、もし450h+を所有している方で、同じような症状が出ていて、過去に対策済の方がいらっしゃいましたら、お教えいただけませんでしょうか？
参考までに販売店とも情報共有したいと思っております。

添付の写真は
1.燃料警告灯が付いている状態　　HVの走行可能距離が31キロとなっており、もし20リットル残っているとしたらば、当然こんな表示にはならないと思います。

2.給油レシート　　ENEOSのフルサービスで給油しました。

3.給油後の燃料計　　燃料計はフルセグメント点灯しており、仮にタンクや給油口の形状で満タンに20リットル少ない状況でしか給油が出来ていなかったとしたら、満タン表示にはならないのでは？と思っています。

以上よろしくお願いします。

書込番号：25486914

[シチョウソンミン]

＞新し物好き001さん
スコップくんさんのご投稿から、
私の車両も本件不具合に該当することを知り、思い返すと一度遠出をして出先でランプ点灯してから満タン給油した時に違和感を感じたことを思い出しました。

それから皆様の情報を遡って参考にさせていただきながら、Myディーラーの対応を待っております。

先週、点検の予約の件で担当者に連絡した際に本件の進捗ついて確認しました。

まず、給油ランプ点灯と給油量の不一致の他にHV走行可能距離の表示が減少後に増加したり、再度減少する現象を確認しているそうです。

タンクの交換が必要ことは確定していて、今月末から来月を目処にメータープログラムの大規模アップデートがリリースされるそうです。

上記アップデートにてメーター交換が不要になった段階から個別にタンクの交換作業を実施するとの説明がメーカーからあったそうです。

今回のアップデートについては確度が高いようなことを言っておりましたが、かれこれ既に1年以上遅延していることを考えるとあまり期待せず待ちたいと思います。

ちなみにモニターにも合わせてアップデートがあるようなことを言っておりました。

書込番号：26138492　スマートフォンサイトからの書き込み

[新し物好き001]

＞シチョウソンミンさん
情報ありがとうございます。
わたしの450h+も一度目の車検を迎え、その際にディーラーにも確認しましたが、その時は走行距離に影響を与えずにタンク交換等の対応をするのにはもうしばらくかかり、ことにの秋ころを予定しているとのことでした。
この件をディーラーに持ち込んでから、すでに2年以上経過しているので、少しあきれていますが、走行可能距離が実際よりも多く表示されて途中ガス欠になるようなことではないので、私も気長に待っています。

書込番号：26139049

[シチョウソンミン]

先日、1年点検でDにお邪魔してきました。
案の定というかアップデートは今秋にずれ込んだとの話がメカニックと担当よりありました。
もはや、メーカーに改善する気はなくそのままなし崩しにするつもりなんだろうと思えてきました。
販社のスタッフも気の毒になってきました。

書込番号：26233052　スマートフォンサイトからの書き込み

[新し物好き001]

＞シチョウソンミンさん
情報ありがとうございます。
私も先日6か月点検を受けて、その際タンク交換のことを尋ねましたが、まだ予定が立たないとのことでした。
私のNXはすでに1回目の車検も終わり半年経ちました。
あとどれくらい乗るかわかりませんが、それまでに対策品と交換で切るかもわかりませんね。

書込番号：26238356

[ブレーキ・バイ・ワイヤ]

タンクとメータを交換しました報告です。
3月の定期点検の際に確認したところ、4月初旬に交換が可能との返答をいただいたので、交換のお願いをしました。

交換に際し、燃料はあまり残さない方が良いと考え、アプリのログ情報から計算した残量を目安に航続可能距離ゼロから248km程走行して二泊三日で交換作業をして頂きました。

交換後の給油量は50.6Lで、航続可能距離は917kmとなっていて、交換前の満タン給油より100km以上大きい数値でした。

その後、EV走行やHV走行を併用して、ログ上燃費表示が有る数値の合計で1140km走行後、47.8L給油しました。
給油時の航続可能距離は60kmで、給油ランプは点灯していませんでした。給油量からは、本来点灯しても良い残量ですが、今後注意して見てみたいと思います。

まだ一度給油しただけですが、航続可能距離や、燃料残量が増えるような事は一切なく、各種表示は正確になった印象です。
その他、感覚的ですがEV航続可能距離と、バッテリー残量表示の割合が前と変わったような気がしています。
これは、検証したわけではないので、何とも言えませんが。

そして何より、燃料計が正しく表示することがこんなに安心出来るかと思うと、2年間も待たせたメーカーにはとても残念な気持ちになりました。

書込番号：26238386　スマートフォンサイトからの書き込み

[新し物好き001]

＞ブレーキ・バイ・ワイヤさん
情報ありがとうございます。
昨年メーターも同時交換なら対応可能と私も言われましたが、走行距離がリセットになってしまうことに抵抗があり、昨年秋まで待てばメーターを交換しなくても済むプログラムができると聞いていたんですけどね。
遠出した時はやっぱり燃料系があてにならないのは困りますね。

書込番号：26238400

[spectre99]

今年の秋ごろにはメーター交換無しで対応とのことでした。秋「頃」というのが曲者ですが。
一般的に９月〜１１月が秋らしいですね。待ちに待った対策。楽しみです。

書込番号：26328300

[ろぼ0918]

私のNX450h+（23年11月納車）の燃料計もおかしいと思いネットで探していたらここにたどり着きました。
まったく同じ現象で燃料満タンを給油した時点で航続可能距離が約650km（この時点でおかしいが気づいておらず。）
東京から石川県まで高速を使用して465km走行した時点でメモリが１メモリしか残っておらず航続可能距離が56kmとなっていておかしいと気付きました。
高速道路を使用していたのに燃費も14.0km/Lとおかしい数値でした。
Myディーラーが日、月曜日が休日だったためレクサスオーナーズデスクに連絡して症状を説明してみましたが（このスレは言わずに）そんな症状は聞いたことが無いと言われました。
後日Myディーラーから連絡してもらうようにしていますがまた続報が届き次第あげていきます。

書込番号：26331995

[spectre99]

＞そんな症状は聞いたことが無いと言われました

ひどい回答ですね。すっとぼけているか？情報が共有されていないかのどちらかでしょう。この問題は闇が深いですよ。申し出たオーナーだけにしか対応しないようですから、気づいていないオーナーも沢山いるはずです。トヨタのこうした姿勢はがっかりしますね。章男会長の耳に入っているのか？極めて疑問です。

書込番号：26332091　スマートフォンサイトからの書き込み

[1701F]

＞ろぼ0918さん
トヨタがディーラーに発行したユーザへの無料修理対応の説明文書が別スレにアップされてます。
フレーム番号は該当してませんか？
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001263251/SortID=26162200/ImageID=4035487/
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001263251/#26162200

書込番号：26332222

[新し物好き001]

皆さん、情報ありがとうございます。
私の450h+も来年1月で4年目を迎え、補助金の縛りもなくなるので乗換の検討に入っているところです。
今回の燃料タンクの違和感に気づいてからもすでに3年くらい経っていますが、その間のトヨタの対応には多少なりとも疑問を感じています。
私も今年の秋と聞いていましたが、今のところ何の連絡もなく、間もなく冬を迎えるというところまで来ています。
乗り換えるか否かはまだ決めていませんが、後のユーザーさんの為にも早い対応をトヨタにはお願いしたいですね。
近々ディーラーにも確認して、情報があればまたご報告します。

書込番号：26332668

[ろぼ0918]

＞spectre99さん
Myディーラーと出張先のレクサスに聞きましたがこの事象を把握していませんでした。（ネットで燃料タンクが変形する影響でゲージの位置が変位する場合があると見たといっても知らない感じでした。）
もしかするとレクサスの中では共有ができていないのかもしれません。

＞1701Fさん
情報ありがとうございます。
私の個体のフレームNo.も含まれていましたw

とりあえず来週に点検してもらえることになったのでお客様ご説明資料も持ってディーラーに行ってきます。

書込番号：26332891

[cx5大好き]

レクサスNX450H+に乗ってます。私もこちらの症状につかてmydに伝えていましたが。本日連絡が入り、来月入庫となりました。
もにろん、タンク交換&メータープログラム変更で走行距離は保持されます。
みなさま、担当dに連絡開始してください！

書込番号：26334280　スマートフォンサイトからの書き込み

[spectre99]

＞cx5大好きさん
やっと正常になりますね。長かったですね。「秋頃」に間に合わせましたね。

書込番号：26334331

[新し物好き001]

＞cx5大好きさん
ナイスな情報ありがとうございます。
やっとですね、私もディーラーに確認してみます。

書込番号：26334448

[シチョウソンミン]

＞新し物好き001さん
私も来月入庫が決まりました。
12ヶ月点検に合わせて、メータープログラムとタンクの交換になります。
ちなみにパノラミックビューのリコール対応もあります。

こちらの皆さんの投稿がなければ違和感を感じつつも気がつかない可能性もあり大変感謝しております。

書込番号：26334957　スマートフォンサイトからの書き込み

[新し物好き001]

＞シチョウソンミンさん、ありがとうございます。
450h+に乗り始めて1年弱で違和感を覚え始め、その後ディーラーと話を進めてまいりましたが、ここにきて解決の光明が見えたことにホッとしています。
そろそろ乗換を考えていたところで、先日もbz4xを半日試乗したのですが、やはりレクサス者のクオリティには敵わず、5年保証が切れるまでは乗り続けることに気持ちがだいぶ傾いております。
私はまだ入庫日等の具体的な話はしていませんが、近日中にディーラーへ連絡をしてみます。

書込番号：26336538

[spectre99]

＞新し物好き001さん
5年保証とは一体何の保証なんでしょうか？さんこに教えいただけませんか？

書込番号：26337040　スマートフォンサイトからの書き込み

[新し物好き001]

＞spectre99さん
言葉が足りずに申し訳ありません。
5年保証とは、レクサスの新車5年保証のことです。
詳細は下記をご参照ください。

https://lexus.jp/ltc/service/warranty/

書込番号：26337331

[spectre99]

＞新し物好き001さん
早速回答ありがとうございました。勉強に
なりました。

書込番号：26337493　スマートフォンサイトからの書き込み

中古車のメーカー保証継承は可能ですよね？

[広島のヒト]

事故で車が廃車になったため、急に車を買う必要があり、新型NXの新車を買いたかったのですが、ディーラーは納車までの3ヶ月の間は代車を無償で貸してくれないため、すぐ納車できる中古車の購入ととさせていただきました。
そこで新型レクサスNX　250　ＶｅｒｓｉｏｎＬ（2023年式）を他社中古店で購入しました。新型レクサスNXは5年間のメーカー保証があると思いますが、ディーラーにメールで問い合わせても、まったく返信が来ません。　ディーラーはやはり自分の所で車を買ったお客以外に対しては、冷たいものでしょうか。またもし実際にメーカー保証継承できた方いっらしゃいましたら、教えてください。

書込番号：25445691

[ＲＴkobapapa]

＞広島のヒトさん

現在、レクサスNX(前モデル)/UXに乗っています。

5年間のメーカー保証については、勿論保証があります。ただし、リコールやサービスキャンペーンといった限定的なものに対してだと思います。

基本、通常のサービスはメンテナンスパックに加入してディーラーでの整備/点検を受けている必要があります。購入はレクサス店または認定中古車(CPO)であれば、5年以降も有料で2年間の延長保証(限定有り)が受けられます。

一度正規ディーラーから離れると各種サービスは受けられないかと推測します。レクサスというブランドは正規のオーナーには優しいですが、それ以外のオーナーには冷たい傾向は確かにあると思います。

中古車の購入も CPOでしたら全く正規オーナーと遜色ないサービスが受けられたのに残念でしたね。

書込番号：25446768　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

レクサスのホームページで
メーカー保証５年とうたってます。
ホンダは、一般保証３年、特別保証５年となってます。国内メーカーは、大体こんなものと思います。
レクサスは、すべてが５年保証となってます。

リコール、サービスキャンペーンの類は、年数関係なく、保証が切れても、無償対応と思います。というか、そうです。
上の説明には、間違いたくさんありそうですのでご注意ください。
継承は可能なはずです。
そうでないと理不尽です。
それにしても、レクサスディーラーは、イメージ悪いのですね。

書込番号：25446800　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

「中古車の購入も CPOでしたら全く正規オーナーと遜色ないサービスが受けられたのに残念でしたね。」

レクサスの「正規オーナー」とは、この文章からは、
レクサスを新車で購入したオーナーということですね。
認定中古車を購入した方は、
正規オーナーとは、認められない、
正規オーナーもどきなのですね。

他で購入した方は、門外漢ということかな。

レクサスは、ディーラーだけでなく、オーナーも、
妙な、井の中の蛙的なプライドがあるのかな。
すべてのオーナー様がそうでないでしょうが。

書込番号：25446877　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

門外漢、間違いかな。
論外と言い換えます。

書込番号：25446910　スマートフォンサイトからの書き込み

[広島のヒト]

みなさん、いろいろコメントありがとうございます。とりあえずレクサスのインフォーメーションデスクに問い合わせてみたいと思います。
僕は代車がないため、どうしても早く買わざるをえなかったので、このような形になったが、もし正式オーナーのように整備/点検を受けられないでしたら、気持ちとしてはやはり残念ですね。オーナーズラウンジなどは別に入らなくてもいいですが、、、正式オーナーのように整備/点検は受けたいです。

ちなみにディーラーでの点検/整備が難しい場合は、一般の整備店（ガリバー（購入した販売店）、コバクやオートバックスとか）でもちゃんと修理・点検できますでしょうか。レクサスの車は電気系統が複雑であるので、正直ちゃんと整備できるのか心配しています

書込番号：25446921

[YASSY 824]

スレ主さんの車は2023年式とのことですので、レクサス店で12ヶ月点検を受ければ問題ないと思います。
後は、商談に来ておきながら結果他社から購入したスレ主さんを快く迎えてくれるかという、相手方の私的な反応次第でしょう。
商談時に相手にどう思われたのかは分かりませんので。

書込番号：25446947

[ＲＴkobapapa]

＞バニラ0525さん

＞認定中古車を購入した方は、 正規オーナーとは、
認められない、 正規オーナーもどきなのですね。

そういう解釈されるとは思ってませんでした。表現力に乏しく申し訳ありませんでした。

CPOで購入された方は正規オーナーです。


＞レクサスは、ディーラーだけでなく、オーナー
も、 妙な、井の中の蛙的なプライドがあるのか
な。 すべてのオーナー様がそうでないでしょう
が。


ここに関しては反論は控えます。大人の対応を取らせて貰います。

書込番号：25447201　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞広島のヒトさん


「正式オーナーのように整備/点検は受けたいです。

ちなみにディーラーでの点検/整備が難しい場合は、一般の整備店（ガリバー（購入した販売店）、コバクやオートバックスとか）でもちゃんと修理・点検できますでしょうか。」

知りませんが、
お金さえ落とせば、
レクサスディーラーでも、点検、整備受けてくれると思いますよ。
弱気なこと言わず、堂々とレクサスディーラーに行き、
これからお願いすれば、
レクサスディーラーは、お金落としてくれる方には、優しくなると思いますよ。
いわゆる正規オーナーより
これから、多くお金を落とせば、
べたべたしてくれると思いますよ。
まあ、いわゆる正規オーナーの方から、コソコソ言われるかもしれませんが、
所詮お金の問題です。
成り上がってください。

書込番号：25447238　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

スレ主様は、
「正式オーナー」との記載でしたね。
「正規オーナー」ではなかったです。
失礼しました。

ただ、どちらも気持ち悪いです。

書込番号：25447243　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

しつこくすみません。
これで最後といたします。

「レクサス　正規オーナー」
で検索したら、
このスレ以外、確認できませんでした。
正規ディーラーは、引っかかりますが、
特に流通してないみたいです。
失礼しました。

書込番号：25447256　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

正規オーナーの中にも、はみ出しオーナーやら不良オーナーもいるだろうから、そんな名称意味ないじゃん。

書込番号：25447400

[たぬき６６]

”野良レクサス”で検索したら、新車購入やCPOとそれ以外の対応の違いがいろいろ分かるよ。

書込番号：25448254

[バニラ0525]

＞たぬき６６さん
ありがとうございます。
なるほどです。

私の想像もつかない世界があるのですね。

違う世界があるのですか。
レクサス教があるのですね。
おみそれしました。
かかわりを持つ予定も、余裕もないので、
良かったです。
スレ主様、ご健闘がんばってください。
あわなければ、
レクサス諦めましょう。
もっと気楽な車たくさんありますし。
怖ろしげな世界みたいです。
知り合いに、レクサスオーナーがいないので知りませんでした。

書込番号：25448315　スマートフォンサイトからの書き込み

[沖縄そばジロー]

＞広島のヒトさん

中古車店で購入した場合、その中古車店とレクサスDでよっぽど良い関係、付き合いが出来ている場合は12ヶ月点検→保証継承を納車前に実施して納車となります。レクサス以外の国産車ディーラーは100%納車前に中古車店側で出来るのですが、レクサスについてだけはそのハードルが高いのです。従って、殆どの中古車店は納車後に新オーナー自身でレクサスDに予約を入れて12ヶ月点検→保証継承をしてもらうことになります。納車前に中古車店で点検済みとかは関係なく、保証継承するために必ず再度点検が必要となります。車両名義人ご自身でお近くのレクサスディーラーに電話連絡してもらえれば問題なく実施してもらえますので安心して下さい。

書込番号：25453616　スマートフォンサイトからの書き込み

[広島のヒト]

皆様コメントありがとうございます。
ディーラーに電話で問い合わせたら、数か所は正規店で販売したレクサス以外は受け入れない方針でありましたが、1か所だけ正規店以外で購入した車でも、保障継承の点検で問題なければ、メンテナンスは可能でしたので、そこに依頼する予定です。

書込番号：25453862

[バニラ0525]

＞広島のヒトさん
ありがとうございます。

「数か所は正規店で販売したレクサス以外は受け入れない方針でありましたが、1か所だけ正規店以外で購入した車でも、保障継承の点検で問題なければ、メンテナンスは可能でしたので、そこに依頼する予定です。」

やはり、そうなのですか。
レクサス恐るべしですね。
関係ないですが、ジェンダーレス、ジェンダーフリーの言われる時代に
そのような、時代遅れの世界があるのですね。
これは、トヨタの方針ですかね？
かかわりを持つたくない世界ですね。
がんばってください。

書込番号：25453925　スマートフォンサイトからの書き込み

[灯里アリア]

＞バニラ0525さん
最後のレスがあまりにも的外れすぎてて笑いました。
いつからジェンダーレス・ジェンダーフリーは対価を負担せず、正規に対価を負担している人と
同等に扱えというクレーマーチックな考え方を正当化するものになったのやら。

他の方も言われているようにCPOで購入すれば問題なし。
CPO以外ならそもそも買う時に新車保証の継承が可能かを確認しなかったスレ主に問題があるかと。
「出来るはず」で突き進んだ、出来るという証跡はどこからも得てない時点で。

現状CPOと新車の価格差がそこまでない（特に高年式車）ことを考えると新車保証継承が出来ない店が
大半という情報だけは有用でした。

書込番号：25457120

[バニラ0525]

＞灯里アリアさん
ありがとうございます。

たとえは、うまく書けなかったかもしれません。

スレ主様は、何件か断られましたが、
一件見つかったとのことで、すべてのレクサス店が、ひどいということでなく安心しました。

灯里アリアさんとは、住む世界が違いますので、ご理解いただかなくて結構です。
このレクサスの対応が当たり前と思われてる方が一定数いらっしゃるのは、当たり前ですが、
少数派であることを、信じたいです。
一部のご気分害された方お許しください。
いろんな考えの人間がいるとは理解されてると思いますので、ご了承ください。
失礼しました。

書込番号：25457354

[灯里アリア]

＞広島のヒトさん
この対応を「酷い」という言い方をしてる時点でクレーマーとこちらは捉えますので、
あなたの住む世界とは違うということ大歓迎です。

本来レクサス店は地域販社の下に支店があるはずなので、よほどの田舎でない限り
「1店舗だけOK」という結果に違和感しかありませんが、そもそも（CPO以外も）新車保証継承が出来ます。
とどこに謳っているのかぜひ教えてもらいたいものです。
それが無いのであればただのクレーマーですよ。よしんば受けたとしても単にディーラーの厚意であって
それをやらないのが酷いだのジェンダーだのは申し訳ないですがXXXの発想のように感じます。

書込番号：25457365

[blackbasso]

灯里アリアは誰にイラついてるんや？？

書込番号：25459078　スマートフォンサイトからの書き込み

デジタルインナーミラー＋ドライブレコーダーについて

[吉田松陰2]

ドラレコの駐車監視機能について質問させてください。
8月契約で現在納車待ちです。
ディーラーオプションで色々と盛り込みましたが、その中でデジタルインナーミラー＋ドラレコの場合、駐車監視機能はつかないとの説明を受けました。
？と思ったのですがデジタルインナーミラーが初めてだったのでそんなもんなのか…別でドラレコつければいっか…と深く考えていませんでした。
しかしよくよく考えると1台の車両にドラレコ2台はなんとも滑稽な姿だなと思い質問させていただきました。
実際両者を併用されている皆さんのご意見をお伺いさせていただけたらと思います。

質問1.デジタルインナーミラー＋ドラレコで駐車監視機能はつかないのか
質問2.その場合駐車監視は諦めるしかないのか（対策方法はある？？）

皆様のご意見どうぞよろしくお願いいたします。

書込番号：25440266　スマートフォンサイトからの書き込み

[灯里アリア]

＞吉田松陰2さん
この部分で色々あったので共有です。


質問1.デジタルインナーミラー＋ドラレコで駐車監視機能はつかないのか
⇒無制限での駐車監視は不可。180分だったか、ある程度の時間まではOKだったと記憶しています。


質問2.その場合駐車監視は諦めるしかないのか（対策方法はある？？）
ご自身でも書かれていますが、駐車監視（上述のように時間縛りが無いやり方を網羅している機種は
かなり限られますが）機能有りの機器追加かなと

書込番号：25440942

[吉田松陰2]

＞灯里アリアさん

ご回答いただきありがとうございます。
時間制限ありきでも駐車監視あるのですね！安心しました。
ディーラーさんの物言いだとてっきりエンジンオフ＝ドラレコオフで、衝撃検知時でも反応しないと思い質問させていただいた次第です。
貴重なご意見ありがとうございます。

なお、ディーラーオプションではなくメーカーオプションでした。失礼いたしました。

書込番号：25441244　スマートフォンサイトからの書き込み

[spectre99]

確か駐車監視でも常時録画ではなく、衝撃時のみじゃなかったかな？10円パンチ程度では反応しないとか？

書込番号：25451945　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろさんどす]

自分はドラレコ付けたら納車がいつになるか分からないって言われるのと、駐車監視モードが時間が短いのでドライブレコーダーバッテリーを助手席のボックスに入れました。ドライブレコーダーのボタンを押せば作動し、いらない時は切ってます。バッテリーなので1週間ぐらいは録画しています。ただ取り付けは結構な工賃がかかるとおもいます。リヤカメラもカバーに入れていて、外からはカメラが有るのは目立だちません。ちょっと画面の下部両側にリヤカメラの縁が映ってしまいます。広角レンズなので仕方ないかなぁと諦めてます。自分はコムテックを付けていますが、ミラーカム2だったらたぶん大丈夫だとおもいます。自分で取り付けました。
駐車時間もかなり長いので駐車場時も安心です。
参考までに！

書込番号：25457865　スマートフォンサイトからの書き込み

[てたんたん]

＞吉田松陰2さん
私も同じ境遇に駆られ後付けのミラー型ドラレコを取り付けた派です。
結果から申し上げると、純正のデジタルインナーミラーを選択しておいた方が良いと思います。
理由は、リアカメラがガラスの反射を写すので純正ほど綺麗に映し出せませんし、熱線が映り込みます。
また、駐車監視はバッテリーを消耗してしまうので監視時間が制限されます。(毎日通勤に乗るとか使用形態により違うと思いますが)
監視機能を強化したければ後からでも追加できなくは無いと思います。
純正は後付け出来ません。

書込番号：25458900　スマートフォンサイトからの書き込み

[吉田松陰2]

＞spectre99さん
衝撃時のみとのことで安心しました。
当初はエンジンオフと同時に全く監視機能が働かないものと思っておりました。

＞ひろさんどすさん
写真付きでご丁寧に解説頂きありがとうございます。
大変参考になり感謝感謝です。
ご自身で取り付けられとはなかなかすごいですね！
こういった情報は大変ありがたいです。
ありがとうございます。

＞てたんたんさん
同じ境遇の方がおられて安心しました！
また、まずは純正にお言葉に納得させられました。
様子を見て、あってほしくはないですが終日監視機能を迫られたときに対応するのも一つの手ですね。


皆様、大変貴重なご意見をくださりありがとうございました。
当初はディーラーに聞けよそれくらい。。。
と、否定的なご意見が出るかと思い質問するのを躊躇っておりましたが、思い切ってお伺いして良かったです。
まとめてとなってしまい大変恐縮ですが、ご回答いただきました方々に御礼申し上げます。

書込番号：25460212

タイヤ空気圧

[しんしんんんん]

NX３５０ｈ　ＦSPORTS FFのタイヤ空気圧について。
純正装着のALENZA001 235/50R20 104vのランフラットではないノーマルタイヤです。
　先日タイヤ屋に行った際にこのタイヤはエクストラロードだからメーカー指定の空気圧230kpaだと少なすぎるから280kpaは入れた方が良いと言われました。
皆さんは空気圧どうしてますか？？

書込番号：25438879　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZXR400L3]

＞しんしんんんんさん

GSなどで走った直後に入れる場合、1割増しぐらいで入れてます。
温度が高くなっているので、圧力は高めに表示されます。

2.3なら、私なら2.5程度にします。

書込番号：25438915

[スーパーアルテッツァ]

しんしんんんんさん

メーカーがXL規格のタイヤの空気圧を230kPaに指定しているのです。

つまり、XL規格のタイヤでも230kPaに調整すれば何ら問題はありません。

ただ、空気圧が自然に減少する事を考慮すればメーカー指定の空気圧よりも少し高めが良いでしょう。

具体的にはメーカー指定の空気圧+10〜20kPaで240〜250kPaに調整が無難だと思いますよ。

下記のブリヂストンの「タイヤの空気圧について」も参考にしてみて下さい。

https://tire.bridgestone.co.jp/about/maintenance/performance/

書込番号：25438952

[おかめ@桓武平氏]

＞しんしんんんんさん

温度、標高の差もあるので、
按分して使われるといいかと思います。

走行前のタイヤの温度、
走行した状態の温度でも空気圧は異なります。

春から夏ですと、空気圧は上がり、
夏から秋ですと、下がる傾向があります。

長野県など標高が高い地域、
それ以外の地域でも空気圧が異なるかと思います。

書込番号：25439024

[かず＠きたきゅう]

いろいろ試して自分なりの値を見つけましょう。
それもカーライフですよ。

メーカー公表や他人の言う事に合わせたって面白くないでしょう。

書込番号：25439059　スマートフォンサイトからの書き込み

[ギッぐスさん]

＞しんしんんんんさん

先週、納車1ヶ月で
「タイヤ空気圧に異常があります。販売店に連絡してください」　
というアラートが点灯しました。

空気圧を確認したら210PSでした。
ちょうど点検でディーラーに行く途中のアラートだったのですが、
ディーラーいわく、基準値の230PSから20PS以上下がるとアラートが表示されるとのことでした。

ディーラーでは、260PSに設定されました。
夏場で気圧が高くなり気味で
これから寒くなるト240PSくらいまでさがるだろうから、
ということでした。

夏場に230PSで設定すると冬場に210PS近くになって
アラート頻繁するだろうと。

そんなに空気圧に変化がでることを知らなかったんですが、
なんだか釈然とはしていないです、、

書込番号：25443128　スマートフォンサイトからの書き込み

[ギッぐスさん]

＞しんしんんんんさん
と同じく
Fスポ　ラジアルタイヤです。

書込番号：25443133　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

タイヤの空気圧は自然に抜けていき、1カ月間に10kPa程度下がるイメージです。

これに気温の影響も含めると、気温が下がる夏から冬に掛けてのタイヤの空気圧の落ち込みは大きくなります。

という事で気温が下がる今の時期は、ギッぐスさんさんの事例のようにメーカー指定の空気圧+30kPaというのもありでしょうね。

逆に気温が上がる冬から夏に掛けてはタイヤの空気圧の落ち込みがかなり少なくなりますので、メーカー指定の空気圧+10〜20kPaでも大丈夫かなと思います。

あとはタイヤの空気圧の点検頻度によっても、設定する空気は変わるでしょう。

タイヤメーカーが推奨する1カ月毎にタイヤの空気圧を点検される方は少ないのが実情かもしれません。

空気圧の点検頻度が少ないのなら、タイヤの空気圧は高めに設定した方が無難です。

最後にNXのようにメーカー指定の空気圧よりも少し下がると、空気圧のアラームが出るのなら安心ですね。

書込番号：25443541

[しんしんんんん]

皆さんありがとうございます。　とりあえずで空気圧250kpa入れてみました！　　　　
ですが、タイヤ屋が言ってた280kpaは入れた方が良いという言葉がどうしても気になったので、ブリヂストンの営業さんと他のタイヤ屋にも聞いてみたところ　どちらも280kpaから300kpa入れた方がタイヤが長持ちするしタイヤには良いという回答でした。ブリヂストンの営業さんはレクサスがなぜ230kpaに設定してるかわからないとまで言ってました、、、、困ったもんです。

書込番号：25443688　スマートフォンサイトからの書き込み

デイライトのデフォ設定教えてください

[16520PAU]

現在購入検討中の者です。
デイライトについて、後部のライト昼間は常時点灯でしょうか？一文字もL型の部位も？あとON OFF設定も出来ますかね？
試乗時にDで聞いた筈が忘れてしまいました...
スミマセン、どなたかご教示お願いします。

書込番号：25436818　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェルたけ]

たしかデイライトは基本、ヘッドライト側のみで白色発光LED、薄暮時のポジションランプ点灯時より、昼間は明るい設定で、テールライトはフロントのデイライト点灯時もブレーキ踏んだ時以外は無灯だと思います。違ったらすみません。

書込番号：25436889　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞16520PAUさん

ディライトは車幅灯より少し明るく、ライトがつくと通常の明るさになります。
後ろのランプは点灯しません。

スイッチは、ライトスイッチのオートのオンオフでできますが、オートをオフにするとライトは自動で点灯しません。

（ディーラーでオフの設定ができると思いますよ。その時はオートにしてもディライトは点灯しません）

書込番号：25436989

[AFM0309]

デイライトは、後部ライトは非点灯です。

フロントのLEDデイタイムランニングランプが点灯します。

車両カスタマイズ設定で変更可能です。
初期設定は「あり（ON）」
変更で、「無し（OFF）」にできます。

が、自身で変更は出来なくディーラーの設定端末を使用しての変更となります。

書込番号：25438313