レクサス NX 2021年モデル のクチコミ掲示板

シートベルト

[ako30]

去年nx350fを購入しました。左右に人を乗せて真中に何もない状態で、シートベルトのブザーがなります。同じ様な現象出ている人居ますか?ディラーには、連絡済みです。
よろしくお願いします。

書込番号：25684744　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピクルス07]

＞ako30さん
何か物(バック)とかは置いてないですか？
もしくは左右の人が少し体重載せているとかないですか？

書込番号：25684925　スマートフォンサイトからの書き込み

[長形４号]

＞ako30さん

左右のどちらかの人がシートベルトの受け側金具を真中用の物と
間違えて使ってませんか？

書込番号：25684944

[ako30]

真中には、何もない状態です。

書込番号：25684981　スマートフォンサイトからの書き込み

[ako30]

金具の間違いもないです。

書込番号：25684982　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞ako30さん

トヨタ車の違う車種ですがなったことが有ります。
（多分同じ）

右左に乗車していて、どちらかが真ん中の席に肘を置いていてセンサーが感知して鳴ったようです

鳴った時に真ん中のベルトを締めて音を止めました。

なお鳴った後の対処として、ベルトを外して後ろのドアを開け閉めしないと真ん中に乗っていなくても警告音が鳴ったと思います。

書込番号：25685127

[のぼうの城]

350hfですが同じようにシートベルトのアラームが鳴ってました。ですので後席の真ん中は常にシートベルトを付けた状態にしています。

ちなみに前車の80系ハリアーも同様の症状でした…

書込番号：25685799　スマートフォンサイトからの書き込み

[からかわれ上手]

350hlですが、同じくです。
後席に人を乗せた後、エンジン切って、再始動(この時は後席乗車なし)の時など良く鳴ります。
面倒なので、皆さんと同じく常に後席シートベルトをバックルに装着してます。
それはそれで、メーターに後席乗車の表示が出てスッキリしないんですけどね〜
着座のセンサーとかイマイチなんでしょうかね

書込番号：25686065

オーバートレイル実車展示

[kp71]

オーバートレイルを展示しているところ

若しくは　展示車を導入予定のディーラーをご存じの方おられませんでしょうか？

MYディラーは今のところ展示車の予定なし＆受注もなしで見られる機会がなさそうです。

関東地方内だとうれしいです。

宜しくお願いいたします。

書込番号：25655928

[のほほんマン]

こんにちは！
オーバートレイルいいですよね。
ディーラーに電話すれば展示してあるところを調べてくれますよ！！

書込番号：25656326

レクサスNX450hのデイライトについて

[彩キョン]

2023年の11月に納車しました。

今までスマートキーで鍵を開けると、ハザードランプが数回ついてデイライトが点灯していたのですが、今日からデイライトが点灯しなくなりました。

日中の走行中もデイライトは点灯していません。
夜間はヘッドライトと一緒に点灯しています。


どこか設定をいじってしまったんでしょうか？
同じ症状の方いたら教えてください。

書込番号：25631483

[SMLO&R]

＞彩キョンさん

何か勘違いなさっておいでではないでしょうか。
保安基準ではデイライト(=昼間走行灯=DRL)の点灯について以下の規定があります。

道路運送車両の保安基準の細目を定める告示【2023.1.4】
第124条の2（昼間走行灯）

・・・

3 昼間走行灯の取付位置、取付方法等に関し、保安基準第34条の3第3項の合基準は、次に掲げる基準とする。 ・・・

・・・

六 原動機の操作装置が始動の位置にないとき及び前部霧灯又は前照灯が点灯しているとき （・・・）は、昼間走行灯は自動的に消灯するように取り付けられなければならない。・・・

つまりエンジン起動前(マスター電源オン前)及びヘッドライト点灯時には点灯しません。
「夜間はヘッドライトと一緒に点灯しています。」は別のライトと混同なさっていませんでしょうか。

> 日中の走行中もデイライトは点灯していません。

この理由は分かりません。DRLをオフに設定したかも知れません。

書込番号：25631613

[神楽坂46]

＞彩キョンさん
＞どこか設定をいじってしまったんでしょうか？
＞同じ症状の方いたら教えてください。

気になったので調べてみました。
参考になれば参考にしてください。
解決すると良いですね。

取扱説明書　P-212〜
■ LED デイタイムランニングランプ機能
日中での走行時、自車が他の運転者から見やすくなるように、ハイブリッドシステム
始動後、パーキングブレーキを解除して、ランプスイッチを にすると、LED デイ
タイムランニングランプが自動で点灯します。（車幅灯より明るく点灯します）
LED デイタイムランニングランプは夜間の使用を意図したものではありません。

参照先
https://manual.lexus.jp/pdf/nx/NX450h_OM_JP_M78443V_1_2110.pdf

書込番号：25631656

[彩キョン]

SMLO&Rさん、神楽坂46さんお返事ありがとうございます。

ちょっと質問の仕方が悪かったので補足します。
車のキー(ワイヤレスリモコン)に閉めると開けるのマークがありますよね。
開くを押すと今まではピッピという音と共にハザードランプが2回点灯し、同時に数秒間デイライトが点灯されていました。

今日の昼たまたま、前を走っているトラックの荷台に自分の車が映った時にデイライトが点灯していないことに気付きました。
そこで駐車場に停めた後にスイッチを切った後、下車してロックをした後、改めてロック解除をしたところ、ピッピという音とハザードランプは点灯したのですが、デイライトが点灯しなかったのです。
夜間の走行中はヘッドライトとデイライトで点灯するライトが2つともautoで点灯していたので、ヒューズが切れたとかの異常ではないと思うのですが。

書込番号：25631694

[タケスイ]

取説抜粋

取説には補機バッテリーかヒューズ切れなど書いてありますので一度店舗に行って見てもらった方が良いかと思います

書込番号：25631735　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞彩キョンさん

レクサスとは全くご縁がないので取説を見ただけですが、ご説明と総合して、デイタイムランニングライト(DRL)に障害が発生している印象です。

「どこか設定をいじってしまったんでしょうか？」は、DRLの使用・不使用の設定はディーラーでのみ可能でユーザー設定はありませんので間違って変更した可能性はありません。
「夜間はヘッドライトと一緒に点灯しています。」は、車幅灯(スモールランプ)と混同なさっておいでだと思います。上述通りヘッドライト点灯時DRLは消灯します(規則です)。

ディーラーで点検なさるのが良いと思います。

書込番号：25631952

[しんしんんんん]

＞彩キョンさん
そこで駐車場に停めた後にスイッチを切った後、下車してロックをした後、改めてロック解除をしたところ、ピッピという音とハザードランプは点灯したのですが、デイライトが点灯しなかったのです。
↑ドアロック解除後デイライトが数秒点灯する機能の事だと思いますが、駐車場に停めた際任意でヘッドライトスイッチをOFFにして、エンジンを切ると次回ドアロック解除時にデイライトは点灯しないかもしれないです。
　　　　　　　駐車する時にヘッドライトスイッチをいじらず、AUTOのままエンジンOFFにすれば次回ドアロック解除時にデイライトは数秒点灯すると思います。

書込番号：25631997　スマートフォンサイトからの書き込み

[パー４]

乗車前にライト点灯するのは何のためか知りませんがバッテリー上がり経験しているので自分には不要な仕様です。新しい車はそれが標準なのでしょうか。回答になっていませんが

書込番号：25632085

[あおねずみ]

ライトのスイッチがAUTO になっていないと昼間デイタンデムライトは点灯しません。ライトスイッチの一番端のスイッチでAUTOの場所から手前に回して放すと元に戻りますが、1回することにAUTOと手動が切り替わります。
ただこの切り替わったという表示はどこにも出ません。
夜間ライトがわかりやすい場所でAUTOに切り替えて、そのままエンジンを切り次の日日中に車を始動してみてください。

書込番号：25633861

[☆Rio☆]

ボクのNXも納車の時にアイドリング状態でデイライトが点灯していなかったので、担当者に聞きました。
その時は、あおねずみさんの書かれている通り、ウインカーレバーの先のスイッチを手前に回して話すと、ディスプレイにautoのマークが点灯します。その状態ならアンロック時でもデイライトが点灯しました。たた、走行中も点灯してないのは他のNXでも見たことないのでこれでは改善しないかもしれませが、、。原因がわかったら結果書いてくれたら助かります。ボクはドイツ車は乗り継いで初めてのLexusで、ドイツ車のようにデイライトは消せない物という認識だったので、ビックリしました。

書込番号：25636227　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルーキー60]

エンジン始動後、ライトスイッチを消灯側に数秒引くとデイライトが消灯した状態で走行可能です。
ですが、これはエンジン再始動した時には解除されてしまうので、エンジン始動後に毎回上記の操作をしていないのであれば違いますね。

あとはDにしか出来ない設定でデイライトをずっとオフ（夜間の点灯時は付く）に設定が出来るのを取説で確認したので、もしかしたら点検の際にDが間違って設定している可能性はありますので、一度見て頂いたらどうでしょうか？

書込番号：25639213

フェンダー交換

[miyu2]

停車中にリアフェンダー（樹脂のやつ）にぶつけられてしまって交換することになったのですが、フェンダー交換ってバンパーまで外さないといけないんですか？

ネットで見る限りそんなことはなさそうで自分でもパチパチっとできる感じなんですが、ディーラーではバンパー外すと言われまして1泊2日代車付きになりました。

まあ修理代は全額相手の保険なのでいくら高くなろうが私の財布は痛まないのですが、ちょっと気になって…実際のところどうなんでしょうか？

書込番号：25623766　スマートフォンサイトからの書き込み

[カスタードクリームぱんぱん]

取り付け順的にバンパー最後で
バンパー側にボルトあったりしそうですよ
バンパーだけない車はよく見る気がするけど
バンパーあってフェンダーだけ無い車って
見たことない気がしますが笑
頑張れば外せるのかもしれませんが
取れるとこは取ってやった方が
仕事も上手くできますよ
そもそも動画とか見て簡単そうだからって
簡単だった試しはないし
外装部品パチパチって外れるのはどうなんですかねぇ

書込番号：25623849　スマートフォンサイトからの書き込み

[カスタードクリームぱんぱん]

すいません　
もしかしてフェンダーって
ホイールの周りのアーチのとこのことですか？
それならできそうですが
バンパー側に何かあるのかもしれませんが
保険修理だと‥

書込番号：25623863　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZXR400L3]

＞miyu2さん

＞まあ修理代は全額相手の保険なのでいくら高くなろうが私の財布は痛まないのですが、ちょっと気になって…実際のところどうなんでしょうか？

では、任せた方が良くないですか？


バンパーに傷が一つでもあれば、全額相手持ちなら交換するでしょうね。
ディーラー？としては、稼ぎどころでしょう。

引っ張るまでは往ってない？

書込番号：25623942

[BREWHEART]

モールでなくボディー部分？

リアフェンダーってボディー側ならパネル切って溶接になるんじゃない？
ここを切り貼りすると修復歴が付き、リセールが落ちますね。

書込番号：25623947

[茶風呂Jr.]

＞ディーラーではバンパー外すと言われまして1泊2日代車付きになりました。

リアフェンダーの修理で1泊2日なのでしょうか？
それとも修理見積もりの段階？

書込番号：25623995

[バニラ0525]

＞miyu2さん
話から
フェンダーモールのことではないのですか？
バンパーもはずすだけで、交換するわけでもないですね。
ご存じかもしれませんが、ネットの画像でありました。
このことですか？

書込番号：25624000　スマートフォンサイトからの書き込み

[miyu2]

言葉足らずでしたが、ぶつけられたのも交換するのも樹脂のアーチモールだけです。
バニラ0525さんの写真のとおりです。

よくネットで購入して自分で交換とかしてる人いるのでバンパー外すほど？と思いまして。
修理歴がつかない事は確認済みだし、まあ深く追求するつもりはありませんが、ちょっと気になったんです。

書込番号：25624208　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミスター２です]

＞miyu2さん
私も先月そこをぶつけられて交換しました(O_O)
（リヤバンパー側のフェンダーアーチモール）

ちなみにバンパーの脱着については聞きませんでしたが
１時間程度で交換完了しました。

書込番号：25624549　スマートフォンサイトからの書き込み

[miyu2]

やっぱりそんな感じですよね
色々ありそうなのであまり深く考えないことにします笑

書込番号：25626177　スマートフォンサイトからの書き込み

[digital好き]

＞miyu2さん

バンパー外し、大した作業じゃないですよ。
保険対応という事なので、ディーラーとしては取り敢えずバンパー外してリテーナ（バンパー固定の樹脂パーツ）も交換するんじゃないですかね。
リテーナは割れて衝撃吸収するパーツなので取り敢えず替えとこうか、的な感じかと

書込番号：25629008　スマートフォンサイトからの書き込み

機能停止 レーダーの汚れ

[かざまさんさん]

今月19日の帰宅中にメーター内に画像のような表示が出ました。レーダー部分のフロントのレクサスマークを拭いたり再始動しましたが消えません。
翌日も点灯したり消えたりの繰り返しです。
レクサス店までは遠距離な為に最寄りの系列店のトヨペット店で見てもらいましたが原因は分かりません。同じ安全装備装着車でもそのような事例はないとの事。翌日レクサス店に問い合わせましたが同じ案件が他に 2件あるそうですが原因は不明で様子を見てくださいとの事。
表示を消してもすぐに再点灯しもちろん安全装備は働かない状態です。
この様な症状が出られた人はいらっしゃいますか？
令和5年式350h Fスポーツになります。

書込番号：25563603　スマートフォンサイトからの書き込み

[yumenosho]

2ヶ月ほど前、高速を走行中に
同じ症状の経験があります。
SAで止めて、フロントガラスのカメラがある範囲を
タオルで拭いたら、解消しました。
それ以降は発生していないです。

同じく2023年納車のFスポーツです。

書込番号：25563648　スマートフォンサイトからの書き込み

[まーむーたん]

私も昨日から『機能停止』
取扱説明書をなんとか…と表示されて
調べたらレーン逸脱の機能が停止されているようです
販売店もお休みで走行できる状態なので
このまま乗って帰ってきましたが。
オーナーズデスクに問い合わせしようかと思いましたが…しても変わらないし休み明けに持っていこうと考えております。

書込番号：25563848　スマートフォンサイトからの書き込み

[かざまさんさん]

>yumenoshoさん
一度だけなんですね。こちらの症状は毎日でます。
汚れとかじゃないみたいです洗車しても翌日には出ます。

書込番号：25564912　スマートフォンサイトからの書き込み

[かざまさんさん]

＞まーむーたんさん
その後はどうでしょうか？
説明書との表示なのでこちらの症状とは違うみたいですね。
走行中にずっと表示されるし安全装備は働いてないし。
もしものことがあったら何の役にも立たないわけです。

書込番号：25564920　スマートフォンサイトからの書き込み

[まーむーたん]

>かざまさんさんさん

昨日は丸一日乗らずに本日乗りましたが
警告灯や機能停止の表示は出ませんでした。
ですがやはりレーン逸脱のLDAは作動して
いないようです
あと先日はずっと（運転支援情報表示灯）が
ついたり消えたりもしていました。

あえて他の車がいない時にレーンをわざとはみ出てみたりしましたが反応はありませんでした。
なんか気持ち悪いですが販売店の休み明けまで
気をつけながら運転しようと思います…
長期休みに入ったとたんに…
勘弁してほしいですよね(T_T)

書込番号：25566426　スマートフォンサイトからの書き込み

[450☆]

＞かざまさん
販売店からの案内で、「誠に勝手ながら、１２月２８日〜１月４日までの８日間を冬期休業とさせていただきます。
緊急の場合はレクサスオーナーズデスクにご連絡していただきますようお願い申し上げます。」
とのアナウンスがありましたが、オーナーズデスクは対応して貰えなかったのでしょうか？

書込番号：25566449

[ｺｺｱﾗｲｵﾝ]

NXではないのですが、60系ハリアーで同じ経験があったので共有です。＞yumenoshoさん

自分の場合は、前方のレーダーのパッキンの劣化が原因ということで、ディーラーで交換してもらって無事直りました。
北海道に住んでいたため、融雪剤が原因だったようです。

書込番号：25566510　スマートフォンサイトからの書き込み

[hanaNX]

キャンセラーを使用していないでしょうか？
その場合、GPS機能が使えなくなりこのような表示が出ます。
私も、キャンセラーを使用時は同様のエラーメッセージが出たいました。

書込番号：25571570

[まーむーたん]

＞hanaNXさん
キャンセラーを最近ディーラーで付けました！
その時にテレビを視聴していたかは不明ですが、もしかするも関係あるのかもしれないですね…
OFFにしていても関係あるのでしょうか？
ちなみに何故か今日乗るとLTA作動しておりました、、
ディーラーへ持って行くにも今正常なら点検の時でいいかと思ってしまいました(。-∀-)

書込番号：25572274　スマートフォンサイトからの書き込み

[hanaNX]

＞まーむーたんさん
私の場合は、OFFにすると正常に動きます。
ディーラーで確認をしていただき、キャンセラーによるGPSカットが原因でした。

書込番号：25572977

[まーむーたん]

＞hanaNXさん
ありがとうございます！！
私もOFFにして様子見るようにします。
確かにONにしているとナビの目的地設定してないのに急にルート案内しようとしたらするので何らかしら関係ありそうですね。。次の点検まで自分で様子見するようにしてみます。有難い情報を頂いて助かりました
ありがとうございました(^^)

書込番号：25574141　スマートフォンサイトからの書き込み

左流れ

[17300]

2023年5末生産、6月末納車の350h-Fスポで現在走行1200Kです。8月盆休で帰省した際に田舎の長い直線で気付きましが、左流れが酷いです。ハンドルを握っていれば直進しますが、手を離して直進性を試しました。MYディーラーにてセールスにも同乗してもらい確認。ディーラーにて、コンピューターの初期化、ハンドル調整、タイヤ屋にてアライメント調整してもらいましたが、症状変わらず。道路は左勾配なのは理解してますが、それ以上に左流れしていきます。ディーラーもこれ以上改善できないとお手上げ状態です、私以外にも、同タイプの方が最近、左流れの指摘があり、道路勾配で納得してもらったと言ってました。皆さんのNXは如何でしょうか？

書込番号：25403118　スマートフォンサイトからの書き込み

[今岡山県にいます]

手をハンドルから離したら
左に流れますよ
なぜハンドルから手を離す必要があるのか私にはわかりませんが
私がおもうにあなたがしていることは
ハンドルから手を離したら左に流れると
いわば難癖に近い事を言っているんだと思われても仕方ない事をされているのかもしれないので注意が必要です、
公道でハンドルから手を離している時点でダメですが
またそれを試したりしていること自体が怖いですけどね私は
もう１度ご自分のされている事を確認してみてくださいねー

書込番号：25403185　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞17300さん
>道路勾配で納得してもらった

NXに乗ったことはないのですが。
一方通行路の右端車線を走った場合に右流れしますでしょうか？
もしそうならそういう性格（多分路面に敏感）の設計で、直進性などは車線中央維持装置でカバーするという考え方かも知れません。
車線中央維持は機能しませんか。

左傾斜だから左に流れる、右傾斜だから右に流れるという指摘は、もっともらしく聞こえますが必ずしも正しくないでしょう。
水切りなどのために横断型傾斜がある路面上の車に対する重力の水平分力は車の重心にかかりますから前後輪で同じです。
前後輪のグリップ力が同じタイヤで直線路を走行中、通常の水平傾斜角度範囲内で操舵輪が進行方向を維持する設計・設定であるなら、前後輪に同じ横向きの力がかかっているので傾斜が理由で左（右）流れしません。

私の車は鈍感設計のせいか左端車線走行中あるいは一方通行路の右端車線走行中も、数百メートル走行後にはいずれ左右どちら側かに流れ出しますが（つまり傾斜を降りる方向だけでなく登る方向にも）、しかし左に流れるか右に流れるかの確率は走行車線と無関係に感覚的に半々です。流れ出す直前に路面から何らかの原因で水平方向の力を受け、操舵輪がその方向に微小に傾くせいだと理解しています。一旦流れ出すと勝手に戻ることはありません。（車線中央維持機能をオフの場合）

書込番号：25403209

[神戸みなと]

ブレーキの引きずりということも。タイヤの左右入れ替えというのもありかな。
私はなぜかトヨタ車と相性が悪いので買わないメーカで通してます。
朝一でブレーキを掛けると大きく左にハンドルが取られるトヨエーストラック、ディスクブレーキなんだがピストンの引きずりだったのかもだが朝一だけの症状。まっすぐ走らん２代目のカローラなどどうも相性が悪かった。

書込番号：25403236

[17300]

どこを走っても左流れですね。

書込番号：25403237　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

ハンドルのセンターずれ…
今時は自動調整？
大昔はしっかりと作っていたので無かった。
昔は手抜き？でズレてた。

路面の勾配は関係ないです。

前輪持ち上げて負荷無しでセンターが出てるか？ですね。

アシストの狂い？も有るのかな？

書込番号：25403255　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

＞17300さん
車は違いますがそのような症状はありました。
足回り、ホイールバランスなど、考えられる箇所を点検しても異常なし。
原因はタイヤそのもの、多分、新品から変形していると思われます。
フロントで左右を入れ替えると症状が移動。
フロントとリアを交換すると正常。
既にタイヤを前後入れ替えても左流れになるなら、原因は別にあると思います。

書込番号：25403273

[17300]

＞ジャック・スバロウさん
タイヤ入れ替えもしましたが、改善できずのようです。

書込番号：25403295　スマートフォンサイトからの書き込み

[17300]

＞麻呂犬さん
当初はハンドルが少し左に傾いていましたので修正してもらいましたが、左流れは改善されませんでした。

書込番号：25403298　スマートフォンサイトからの書き込み

[テキトーが一番]

この車には乗ってないので邪魔したらごめんなさい
皆さん言ってますが、左に流れるのは一般的には普通なのですが、それ以上にひどいと受け取りました。
ずっと右に切ってる感じって結構しんどいんですよね・・・・

アライメントは4輪アライメントですか?
加速と減速どちらが強く出ますか?
中途半端な加減速とかも試されてみてください。
加減速で一定な感じで出るのか、普段の加速はある程度まで一定で、強く加速したら出やすいとか、減速時、減速の強さに変わらず出やすいとか。
ハンドル離さなくてもなんとなくわかるかと思います。

試されるのなら、ジャック・スバロウさんが仰られるようなタイヤローテーションを
�@前後で替えてみる
�A左右で替えてみる
�Bクロスで替えてみる
とやってみてください。
タイヤホイールの異常があるなら変化するでしょう

また、走った後のブレーキの温度も4輪で確認してみてください(熱いのでやけどに注意してくださいね）
引きずりが考えられます。

それでも同じ症状なら足回りか、駆動系でしょう
その場合。右側だけに人が乗ったり、左右バランスが取れた乗り方したり色々試してみてください

今までの経験では車高のバランスが悪いとか、事故で片方のショックを交換したとか、タイヤだったり、ホイールだったり、ブレーキだったり。
私の車はホイールでした。振ってるわけでもなく、測定は正常ですが、タイヤを替えても1本のホイールが左前に来た時にだけ症状が出る状態でした。原因は今でもわかっていません。ホイールを買い替えたくても、1本4万・・・1本悪いか3本悪いかわからないので4本交換・・・私には高すぎましたので、それを左前以外に装着してます。

色々考えられると思うので、地道に直していきましょう！(お金はかかるかもしれませんが！

書込番号：25403300

[麻呂犬]

今時は電動モーターでのアシストですね。
モーターにもセンター基準が有りますそれを無視してチョイ左向きにタイロッドを組むと左に流れます。
アライメントは停止状態でタイヤのみ直進方向で合わせますから異常は出ない、モーターのセンターは置いてきぼり…

チョイ昔の生産ならではのお話。

今時の生産ラインの組み方がわからない…

タイロッドで右に振って貰えば…と思う。

書込番号：25403351　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

まさかと思うが　リアタイヤ左右入れ替えてみるとか

書込番号：25403379

[ryotaro24]

同じ症状でした。あまりにも左に流れるのでDに相談したところ調整対応してもらいました。その時の納品書には、タイロッドにてステアンリング調整実施とあります。ハンドルをセンターにした時の前輪の角度は調整可能です。コンピュータではなくメカニックがほんの数度調整してから走ってみるというのを繰り返します。
ここ最近RZ、LS、RXと乗る機会あったのですが、気になる程左に大きく流れることはありませんでしたのでNXの固有の出荷時調整トラブルと思います。

書込番号：25403422　スマートフォンサイトからの書き込み

[17300]

＞テキトーが一番さん
アドバイスありがとうございます。
いろいろ試してみます！

書込番号：25403443　スマートフォンサイトからの書き込み

[17300]

＞ryotaro24さん
同じ現象ですか！！
私もNX特有の現象ではないかと思っております、ディーラーに試乗車がなくなってしまったので、皆さんの車はどうかなと思いまして投稿しました。

書込番号：25403449　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

道路って実はセンターラインを境に端に向かって下るように傾斜しているって知ってる？

https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17268364

書込番号：25403496

[mikeymikey77]

系列に試乗車無いですか？
系列てはなくても近いディーラーに担当から連絡入れてもらい試乗してみたら如何でしょうか。
あれこれやっても無駄になりますよ。

書込番号：25403600　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

＞道路って実はセンターラインを境に端に向かって下るように傾斜しているって知ってる？

それでもまっすぐ走るようにするのがアライメント

書込番号：25403681

[エレメカ]

_＞17300さん

アライメント調整では解決しない案件です。
なぜならアライメント調整というのは静止状態で行う静的アライメント調整であって、動的アライメント調整ではないからです。
何を言いたいかと申しますと、左右の可動部の滑らかさに差が生じているので、動きの渋い方が突っ張って、動きの良い方が沈み込んでしまうために流れるという症状を発生させています。
酷いものになれば静荷重でも沈み込みで左右差が出るので、それを調整しても合わせているのでは無く、狂ったところで合わせているので、さらに症状が悪化します。

昔は可動部の遊びが少ないヨーロッパ車で問題になっていたのですが、最近は国産車でも遊びが少なくなっているので、この問題が増加しています。
足回りの締め付け直ししか解決策はありません。
ただトヨタは、ネジ山を潰す増し締めをする事で緩み防止を行なっているので、ただ締め直すだけの対応は行なってもらえないと思います。

書込番号：25403693

[qasdcxvr]

NXで左流れとなる車両を知っています
ディーラーはまずお決まりの勾配の話をしてきますから、
しっかりと否定して同乗確認を求めましょう
また、タイロッドエンドの調整は全くの見当違いです
足回りの締め直しでしょうね
まあディーラーはやらないと思いますが

書込番号：25403777

[麻呂犬]

道路勾配は関係無し

書込番号：25404587　スマートフォンサイトからの書き込み