レクサス NX 2021年モデル のクチコミ掲示板

レクサス新型NX 納期について

[ひろしまこうじ]

レクサス新車発注から納期までの流れについて伺います。8月22日に新型NXの契約をしました。ネットで納期を調べてたところ、契約者の中には納車が11月枠や12月枠に入ったとディーラーから連絡があったとのコメントがあります。
8月下旬に営業の担当者へオプションの変更をお願いしたところ可能でしたが10月上旬に2度目のオプション変更をお願いすると既に無理ですと断られました。この状態から判断すると既にディーラーからメーカーへ発注済みで11月枠もしくは12月枠に入っていると思っても良いのでしょうか？
詳しく方宜しくお願い致します。

書込番号：24418327　スマートフォンサイトからの書き込み

[ninjasuu]

＞ひろしまこうじさん
普通に考えて8月下旬はまだオーダーする前！
10月上旬はオーダー後だからでは？
一台一台オーダーする訳ではなく、週に1度まとめてオーダーだから最初はできたと考えるのが普通ですよ。

書込番号：24418342　スマートフォンサイトからの書き込み

[りばせ]

それは誰にもわかりません。
SCに聞くべき質問ですね。
なんだかSCに聞くのをためらってる人もいるようですが、なぜ聞かないのか不思議です。
注文変更がなぜだめなのか、オーダーかけていないなら理屈上可能じゃないのか、
オーダーかけたのか？Twitterにこういう情報があるが事実か、私はどうなのか。
SCに迷惑をかけるというとんでもない真面目人間もいますが、それが仕事です。
いくらの買い物をするか自分の胸にきいてみてください。

納得行かない注文であれば法律上キャンセル余裕でできます。
それじゃあ納期遅れますかってそれもSCに聞くべきで誰もわかりません。
一般論で言えば並び直しですが。

ディーラーから連絡がないからうちのディーラはくそだってことはないです。
販社には販社のルール、またはSCの性格などがありますから、自分の性格を伝え、逐一連絡するように連絡すればいいだけです。

書込番号：24419221

[うみのねこ]

メーカーに発注をかけても、11月〜12月生産枠に入っているかどうかは分かりません。
SCにご確認を。

書込番号：24419488

[たまちゃん0315]

＞ひろしまこうじさん
連絡がないのは、多分ですが。。
納車の時期がまだ決まってないからだと思います。
年内までの納車が決まっている方にはすでに連絡が入っていると思います。
友人も私も、年内納車の連絡が1ヶ月くらい前にありました。
年内納車の台数も聞きましたが、かなり少ないです。

書込番号：24419815　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞ひろしまこうじさん

元々トヨタセールスです。

ご質問の“ 11月枠もしくは12月枠”というのは、販売会社本部の管理部門では把握しているかもしれませんが、現場までは基本下りてこない情報です。


トヨタ販売店舗でわかる納期に関する情報は
�@生産目処（〇月〇旬）
�A生産日確定（〇月〇日）
�Bフレームナンバー確定
の３点のみで、販売会社から生産工場への問合せも応じて貰えません。

�@生産目処がわかる時期も、�A生産日確定の２、３週間前位でかなりギリギリにならないと販売店には情報は来ません。


ひろしまこうじさんが納期が近いとわかるのは、セールスさんから車庫証明に関する連絡が入った場合ですね。

販売店で車庫証明に動き出すのが、上記の�@生産目処が入ってからになりますから。

書込番号：24420703　スマートフォンサイトからの書き込み

[Sドルフィン]

＞Ｇｏｅ。さん

お詳しいそうなので、便乗で似たような質問で申し訳ありませんが、私は１０月中旬位に契約して３日後程して内装色を変更しました。その時は変更OKでしたが、その後１週間程してメーカーオプションを追加しようとしましたが、出来ませんでした。

遅い時期の注文だったので納期は１年程覚悟しておりますが、そんなに先の納期なのに何故変更できないのでしょうか?
並び直しでもかまわないのに。

書込番号：24421167　スマートフォンサイトからの書き込み

[#らんまる#]

端的に言えば変更を受けだすとキリがないからです。
2万台も予約が入っていれば大体1割2割くらいの人が
やはりこのメーカーオプション欲しいなとか変えたいなとか
そういう気分になります。納期が長ければ尚更。
数千人の再登録作業、再登録による入力ミス、生産スケジュール変更…その作業の為に別に人員も必要になる。デメリットしかありませんから。
レクサス営業談

書込番号：24421813　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞Sドルフィンさん

答えは#らんまる#さんの書き込みにある通りです。

新車を契約して数日後に、マネージャーが契約内容を送信してしまったら、それ以降は変更は出来ません。

書込番号：24422293　スマートフォンサイトからの書き込み

[Sドルフィン]

＞#らんまる#さん
＞Ｇｏｅ。さん

ありがとうございます。
１回目の内装色が変更出来たので、調子にのって２回目にオプション追加言ってみましたがダメでした。
発注は毎日してると言ってたので、変更可能かと思ってしまいましたが、毎日発注はウソだったと言う事ですね。

書込番号：24422904　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞Sドルフィンさん

トヨタは自動車の生産は『ジャスト・イン・タイム』と呼ばれる徹底的に“ムダ・ムラ・ムリ”を無くしています。

つまり、新車のオーダーを受けてから各部品を発注、車を生産するタイミングに合わせて工場に納品してすぐ生産しています。

自動車はご想像の通り、沢山の部品で構成されていてその数は３万点とも言われます。

詳しくは以下リンクをご覧下さい。
https://global.toyota/jp/kids/faq/parts/
https://global.toyota/jp/company/vision-and-philosophy/production-system/


毎日オーダーをしているからこそ、すぐにＳドルフィンさんのお車の生産準備に入っている訳ですよね。

そのオーダーが受け付けられ部品発注を行い、生産準備に入ったら沢山の協力企業が動き始めますから、それを止めるのはもう簡単にはいきません！

だから、メーカーオプションの変更は出来ない訳です。


簡単に“並び直し”とおっしゃいますが、前のオーダーは既に進行中ですよ！

Ｓドルフィンさんのしようとしていることは“並び直し”という生やさしいものでは無く、新車発注の一方的な破棄ですよ！！

“調子に乗って”なんて軽い気持ちでは沢山の人が困りますよ！

最初に発注した車をどうするんですか？
責任を持って転売されますか？


それから、新車発売のタイミングはオーダーが集中しますから、平常時でも納期は延びがちなタイミングです。

売れ筋の車ではそもそもが半年待ち以上になりかねないのに加えて、現在コロナ渦の影響を受けて部品供給が大きく乱れています。

下手をすると納期１年では済まないと思いますよ！

それでも変更したいのでしたら、まずはオーダーキャンセルして、再度値引き交渉から始めれば良いでしょう。

値引を維持してくれる保証はありませんけどね。

書込番号：24423058　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆずむぎ]

＞ひろしまこうじさん

OP変更を断られたのであれば発注済みもしくはSCが嘘をついたかです。

嘘を付いていないのであれば2次発注と思われます。
即ち12月生産枠です。
しかし、納期は遅れまくっているのでアテになりません。
恐らく現時点では1月か2月位の納車だと思われます。

嘘を付いていたのであれば3次発注の可能性もあります。
そうなると2、3月位の納車になるはずです。

なお、1次発注は8/19契約と忖度組で埋まっていると思います。

あくまで可能性です。
ロックダウン等で遅れたり挽回生産で早まったりするはずです。

SCもここまで納期が狂ったら納車が確定できる1，2ヶ月前までは知らせないでしょう。

なお、以前のスレであった納期確定した人は恐らく延期になっているはずです。
現時点での最速納車は12月頭らしいです。
個人的にはもういい加減納期は伸びないと思っています。

以上、YouTubeの某チャンネルから引っ張ってきた情報です。

書込番号：24423150　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケニスタ]

私は先行予約初日で契約しましたが、未だに生産枠決まってません。
ディーラーによると既に3月生産枠までの割当連絡は来てるみたいなので、未だに連絡が無いということは恐らく4月以降の生産枠になると思います。
先行予約組でも3月生産枠に入るのは50%位みたいです。

書込番号：24430216　スマートフォンサイトからの書き込み

[boketajijii]

８月１９日に契約したけど２０２０年１月になるとの事です。
PHEVのFスポーツです。

書込番号：24432015

[うみのねこ]

グレード毎に生産枠がまったく異なるので、グレード併記しないで〇月とか話しても参考にならないと思いますよ。
私は、350Fスポーツですが、8月19日注文しており、試乗車の次の2番目と言われてはいますが、納期予定の連絡はありません。
SCによって、早めに連絡をしてくるところと、確定してからじゃないと連絡しないという違いがあるので、「あっちは来たのに、こっちは来ない」というのは往々にあるので、気長にまってます。

個人的には2022年入ってから生産された方が、いいんですけどね。

書込番号：24437212

[親愛なる(-い)]

こんにちは。
私は先行予約初日契約で兵庫県のDです。

先日、納車連絡があり11/25九州工場出荷（船）11/30Ｄ入庫でop取付、という流れです。
ここのDは初回入庫は３台のみらしいです。やはり販売実績で割振台数が変動するみたいですね。

参考になれば幸いです

書込番号：24461773　スマートフォンサイトからの書き込み

[サクラ むねりん]

こんちには、私は10月26日に350H　Fスポーツを契約していました、11月29日電話があり、12月8日にメーカーに注文が可能になり
2月生産で３月納車の予定で今日再度注文いたしました。
やっと出口が見えてほっとしています、最近納車の数が増えていると言っておられました。

書込番号：25034143

ボディーコートどうしてますか？

[くりぼう168]

この度新型NXを注文してきましたが、皆さんコーティングってどうされてますか？
ディーラーオプションの価格で、某コーティングだとかなり良いと思われるガラスコートが出来ますが、
後々の事を考えるとディーラーでして貰った方が良いのでしょうか。
歴代の車は、ディーラーでやってもらっていましたが、色々と調べてみるとディーラーよりも専門店で
行った方が良いとも思えてきました。

価格や種類で変わってくる事は分かるのですが、皆さんどうされているのかなぁと思い、質問をさせて
頂きます。
ディーラーでされている方、専門店でされている方、コーティングはしない方も含め、何かしらの
お勧めがありましたら、ご教授頂けると嬉しいです。

書込番号：24407884

[ＲＴkobapapa]

＞くりぼう168さん

ボディーカラーにもよると思いますが、私はホワイト系でNX、UX(Fsport)共にディーラーでダブルG?(150,000円程度)を施工して貰いました。

NXは3年半になりますが、その間１回/月 洗車機利用で十分キレイです。

ディーラーでのコーティングは、18,000円？程でアフターケアして貰えるので手間が掛からないのがメリットでしょうか？

ただ、次回は近所にあるkeeperコーティング(専門店)でも検討してみようかと思ったりしています。

書込番号：24407973　スマートフォンサイトからの書き込み

[コロコロコロッケマン]

駐車場は屋根ありガレージ、月に2回〜3回は手洗い洗車をするので、まめに手入れができる環境につきコーティングはしていません。

保険と一緒で、本人がそれで安心・納得できればコーティングはあってもなくてもと思います。

書込番号：24408006

[くりぼう168]

＞ＲＴkobapapaさん
お返事ありがとうございます。
そうなんです、自分も今回はｋｅｅｐｒに頼んでみようかと考えています。
ディーラーでダブルコートが１８万と言われて、ｋｅｅｐｒでＥＸコートが出来る価格でしたので＾＾；
後々の事を考えると悩みどころです。

書込番号：24408181

[くりぼう168]

＞コロコロコロッケマンさん
お返事ありがとうございます。
環境が良ければそれもありですね。
自分はＣＰ下での保管ですので、こまめな洗車が必要かとも思うんです。
確かに自分がどう納得するかですよね。

書込番号：24408187

[１とらぞう]

洗うのが楽なのでコーティングする？

自分はボディに洗いキスを最小限に
する役目でコーティングすると思ってます

してない車を普通に洗うと塗装に直接傷がつき長年でダメージ与えるので
買取価格にも・・・

ディーラーにお任せ

書込番号：24408191

[トランスマニア]

くりぼう168さん

結論から言います。
ディーラーコーティングは値段の割に品質イマイチなのでオススメ出来ません。原材料が数千円の物を僅か数時間で仕上げて数万円も客から取ってるのが現状です。

ハッキリ言って自分で洗車してペルシードを施工する簡易コーティングに負けるレベルです。

拘るなら、専門業者で親水性クォーツガラスコーティングが一番オススメです。現時点で世界最高レベルのコーティングです。洗車、磨き、脱脂、洗車、乾燥、コーティング剤をガン塗装、近赤外線照射、仕上げ、これらの過程を丁寧に1週間から10日間の作業になります。仕上がりも別次元な極上の超鏡面仕上げで他社とは比較になりません。メンテナンスに関しては、汚れたらジェット水流で流してエアーで乾かせばOKです。年に数回位丁寧なシャンプー洗車で親水膜へリセットすればOKです。特別な業者メンテナンスは一切不要です。
※2001年に施行した車ですがノーマルの新車以上の艶を未だに維持してます。旧車好きマニアからも絶大な人気を誇る唯一のコーティングです。

キーパーコーティングに関しては講習受けたスタッフが洗車して軽くポリッシャーかけてスポンジにコーティング剤垂らして塗って拭き上げる内容です。ダブルダイヤは2回作業します。仕上げに撥水剤を塗って終わりです。ダブルダイヤですら半日弱の簡単な作業で高額な値段は有り得ないと個人的には思います。

キーパーのダブルダイヤと個人でピカピカレインを施行した車を比較したら、なんと、ピカピカレインの圧勝でした！

以上がコーティングの闇と実態です。是非参考にして下さい。

書込番号：24408222　スマートフォンサイトからの書き込み

[くりぼう168]

＞１とらぞうさん
回答ありがとうございます。
洗い傷を最小限に！　　それもありますよね。
最低限のコーティングでも良いのかなぁとも思うのですが、
同じ金額出すのなら専門店かなぁとも思うのですよ。
悩みどころです＾＾；

書込番号：24408679

[くりぼう168]

＞トランスマニアさん
回答ありがとうございます。
クォーツガラスコーティングですか、どの程度の金額で、どの位もつのでしょうか。
一度調べてみますね。　　近くに専門店があれば直接聞きに行くのもありかな。

ディーラーの価格と変わらないのであれば、より良いものを探せればと思ってもいます。
最終的には自分が如何に納得するのかだとは思うのですが、少しでも皆さんの意見を
参考に出来ればとも考えています。

書込番号：24408690

[トランスマニア]

くりぼう168さん

＞クォーツガラスコーティングですか、どの程度の金額で、どの位もつのでしょうか。

金額は10万前後で施工期間は1週間から10日間です。
上記にも書きましたが、施行から約20年経過してますが極上の艶を維持してます。

書込番号：24409426　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Rio☆]

僕も迷いましたがレクサスのダブル？をお願いしました。
レクサスだとコーティングも5年保証で、もしコーティング効果が落ちていたら点検の時にやり直してくれると言われ決めました。納車してすぐ他に預けるのも嫌ですし。

書込番号：24410633　スマートフォンサイトからの書き込み

[くりぼう168]

＞トランスマニアさん

調べてみましたが、当方の県下には実施している店舗がありませんでした。
価格も予算内でしたので、候補にしたかったのですが残念です。
情報ありがとうございました。

＞☆Rio☆さん
ディーラーでの施工ですか、堅実ですよね。
何かあった時も言いやすいですしね。
まだ納車まで時間もかなりありますので、色々調べてみますね。
ありがとうございました。

書込番号：24411728

[りばせ]

コーティングは、保管状況とメンテ次第なのでどこでも一緒くらいの感覚でいいと思いますよ。
キーパーは盛んに宣伝して、有名な人に提供してるので影響されてやる人は多いでしょう
でも別の専門業者からしてみれば、ようやくそのEX程度のレベルをだしてきたかという話のようです。

ただ蓋をあければ結局他社のコーティングもただただ高いです。
高けりゃそりゃいいものも施工できるでしょう。天井知らずです。
EXは質がいいというより、いかにどこでも施工できてすぐに客に出せるかが最重要なので
こだわり抜いたプロから言わせれば言いたいことはたくさんあると思います。

ここであとは客側がどうするかです。
どれがいいとかはかなり難しいと思います。
Dでお願いしても、素晴らしい下請け専門業者にお願いしてるところだってありますから。

個人的にはある程度安いもので、定期的にメンテが一番だとは思いますけどね。
予算が無限ならセラミック的なやつでいいかと思います。

書込番号：24413019

[くりぼう168]

＞りばせさん
回答ありがとうございます。
キーパーってその程度なんですか・・・期待してたんですけどねぇ。
色々と調べてる中で、言われているセラミックコーティングも見つけたのですが、
余りにも高額過ぎて手が出ません。
結局は自分が納得できるかどうかなんですよね。

ただここで、いろんな人の意見や情報は非常に参考になります。

ありがとうございました。

書込番号：24413338

[りばせ]

＞くりぼう168さん

お店目線でいくと
キーパーはどこでも施工できるのが魅力というか売りです。
ガソスタでもできるのはそれが理由です。
でもあんな早く返却するコーティングは正直、、とは思いますが
結局どれもこれもどこかで妥協しなければなりません。

目に見えないものに30万、40万払えるか
それとも気軽に施工して情報もみんなと共有しやすいキーパーにするか
信用できそうな人で判断するか

水をかけて撥水テスト(洗車機でもなるわ)や、ライターなどプラで殴って削りかすを傷といったりして消えると言ったり
こんなことで比較できるはずがありません。
施工テストはどれも笑えるものですので、やはり定期的なメンテナンスが最重要かと思います。

書込番号：24414057

[くりぼう168]

＞りばせさん
そうなんですよ、ユーチューブ見てると面白いテストしてますよね。
また基本都合悪い動画は載せないでしょうしね。

自己でのメンテだけを考えれば、コーティングって必要なの？ってなりますよね。
カーショップなんかで売ってるので、洗車する時にすれば十分な気もするし・・・

そう考えると、何の為のコーティング？ってなってしまうんですよね〜。

う〜ん、悩みどころです。

書込番号：24414845

[やきにく定食]

＞くりぼう168さん
良いコーティングももちろん重要だと思いますが、結局こまめな洗車やメンテに勝るものはないので、KeePer Laboのダイヤモンドキーパーでこまめに洗車とミネラル取り(簡易再コート)して貰ってます。
今の車も3年青空駐車してましたが、普通にキレイな状態です。
株主優待券があればコーティングも5.5万円くらいですし、洗車とミネラル取りも3000円くらいですし、安いし気休めだと割り切って洗車とかを楽してる感じです。

書込番号：24415086　スマートフォンサイトからの書き込み

[りばせ]

キーパーは誰でも簡単に施工できるからこそ全国的なんです。
悪いところもあればいいところもある、
悪いところをつきつめていけば必然と価格が高くなるという感じですね。
キーパーもこれから火がつけばどんどん値上げというより、いろんなオプションを追加してくると思います。
それが商売です。そしてそれがコーティングの闇です。

決してキーパーをやるなというわけではなく
むしろキーパーで安いものを施工して、納得行かなければ別のものにするのがいいかもしれません。
もちろん割高になりますが、悩んでる場合はそのほうがいいかもしれません。
1年後にはコーティングなんていいやなんて思ってる場合ありますから。ほんとに。
新車はどうしても熱が入りすぎるので、いろんなこと悩んでいろんなことしたくなります。
ふと立ち止まって本当に必要か、過剰ではないか考えてから決断するといいと思いますよ。

書込番号：24415210

[ＲＴkobapapa]

＞くりぼう168さん

私は生来の横着者ですので、単純にディーラーオプションのコーティングで、その後は洗車機(一番楽)または自宅でケルヒャー洗車(これもなかなか大変)です。それで、問題に感じた事はありません。ボディーカラーがホワイト系ばかりなので、、。

それに、レクサス車の塗装自体多少のキズはセルフリペア機能があるはずです。以前、信号待ちで停車中横を通り過ぎる自転車がフラツキ自車の側面にキズ(警察に相談し事故届け提出を勧められ、立ち会った警察官の言葉「結構なキズをつけられましたね」)を付けられたたことがあります。直ぐにディーラーへ持ち込み相談すると、サービス担当者がものの見事にキズを目立たなく処理してくれました。
その時のサービス担当者は「レクサスは塗装が良いので多少のキズは何とかなりますよ」と言われていました。確かに、、素人目には分かりません。

ただ、くりぼう168さん はこまめに愛車を手入れされる方のようなので、ご自身でコーティングを掛け、まめにアフターケアされるのが一番のように思います。

書込番号：24415215　スマートフォンサイトからの書き込み

[冴羽諒]

クォーツガラスコーティング良さそうだなと思って調べてみたらこんな動画見つけてしまいました。
これ見て、コーティングはしない方向で検討してます。

https://youtu.be/YTU0c5-DLdI

書込番号：24415817　スマートフォンサイトからの書き込み

[中之丁]

ディーラーオプションでするか、専門店に依頼するか、悩みます。皆さんのご意見を参考にして、納車までに決めます。

スレとは関係ないですが、フロアマットも純正にするか社外品にするか悩んでおります。
納車未定ですが、この悩んでる期間が楽しめると思っています。

書込番号：24416370　スマートフォンサイトからの書き込み

マッドフラップについて

[nissy_aaa930]

Fスポーツはこの度フェンダーアーチモールが同色で統一されましたがそうなるとマッドフラップはどんな感じになるのでしょうか。
オプションカタログを見てもFスポーツは写真と異なりますと書かれていて…
もし他車種でつけてる方いらっしゃいましたら教えていただけますか？

書込番号：24405344　スマートフォンサイトからの書き込み

パノラミックビューモニター

[30アルチュー]

質問です。
パノラミックビューモニターを取付けしなかった場合、左ドアミラーって大きくなるタイプですか？

書込番号：24405269　スマートフォンサイトからの書き込み

[かざまさんさん]

レクサスはマツダ車同様に助手席側ドアミラーにカメラが標準で付くのでいわゆる耳たぶミラーにはパノラミックビューモニターを付けなくてもなりません。

書込番号：24405553　スマートフォンサイトからの書き込み

[30アルチュー]

そうなんですか？早々の回答ありがとうございました。耳たぶミラーカッコ悪いですもんね。安心しました。

書込番号：24405706　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞30アルチューさん

答えは出ていますが、パノラミックビューモニターについて、NX(旧型？)で装着して使っています。
旧ヴァージョンでも常時ONにして使用していますが、かなり安全面(死角が少なくなる)で役に立っています。

新型になり、機能的にかなり進化が伺えます。出来ればオプションの選択肢として選ばれる事をお勧めします。メーカーオプションなので、後付けは無理となりますので、、

書込番号：24405867　スマートフォンサイトからの書き込み

サプライヤー情報

[Nanotsu]

色々とNXの情報出て来ましたが、全く見えない納期（私は8月末に予約しましたが、未だメーカーにオーダー入れれないらしいです）。
車の外観上はLバッジとタイヤのメーカーしか見えませんが、ミッション・ブレーキの部品一つにもサプライヤーの刻印があったりします。
長い待ち時間、サプライヤー情報交換しませんか？
※間違ってたら教えてください。

とりあえず分かったところから書いていきます（NX350hで調べてるので、違うところがあるかも）。
・タイヤ：ブリヂストン
・17スピーカー：Harman
・10スピーカー：パイオニア
　https://jpn.pioneer/ja/corp/news/press/index/2638/rel=__

書込番号：24404578　スマートフォンサイトからの書き込み

[JFKアッキー]

＞Nanotsuさん
450h+のバッテリーはパナソニックとトヨタの合弁会社　Prime Planet Energy&Solutions　ですね。

あとは公開情報無いので、わかりません。
想像の範囲だとコロナ影響を受けているワイヤーハーネスは古川電工さんのベトナム工場ではないかと思います。（あくまで勝手な想像ですので、あしからず）。デジタルキーは東海理化さんかな...ナビとかはデンソーさんがやってそうです。ミッション系はアイシン精機さんが通例のように思います。私の勝手な想像なので、信用しないでください。

書込番号：24406180

[レクくん]

＞Nanotsuさん
シートメーカーはトヨタ紡織です。

書込番号：24409376

[NR8]

サプライヤーとは別ですが、納期8/19契約　来年初めです。
多分、2月とかにずれ込むんじゃないでしょうか…

書込番号：24410661　スマートフォンサイトからの書き込み

[Sドルフィン]

＞Nanotsuさん

＞全く見えない納期（私は8月末に予約しましたが、未だメーカーにオーダー入れれないらしいです）。

素人なので良くわかりませんので教えて下さい。ディーラーで契約したら、即メーカーに発注するんじゃないのでしょうか？
私は最近契約した後、数日後メーカーオプションの変更をお願いしたら大丈夫でした。そして１週間程して更にメーカーオプションを追加しようとしたら今度は手遅れでダメでした。
と言う事はメーカーにオーダーが入ったと言う事でしょうか？

書込番号：24416404

[Nanotsu]

＞JFKアッキーさん
バッテリーパナですか、日系積んでくれるのは個人的には嬉しいです、（最近のスマホはどこのかわからない。。。）
電装関係はよくわかりませんが、キーは確かに東海理化のイメージあります。ナビ関係はデンソーですか？？アイシンかなと思っていたので、正式情報を待ちます。
ミッションについては、昔のRXはトヨタ九州でしたがHVになるとアイシンですかね？？この辺りはサプライズはなさそう。

＞レクくんさん
シートはトヨタ紡織ですか。仕事柄内装関係の切断の工法が気になります。

＞NR8さん
じっくり検討した一週間で大きくさは開けられた気がします。
私は商談時点で3〜4月がターゲットでした。。。GWの帰省には乗りたいですがどうなることやら。
ローンは二件通しましたが、納期が決まらないので取り消しました。

＞Sドルフィンさん
個別案件の状況はよくわかりませんが、私のDではお店に割り振られている台数が分かったら発注をかけるやり方の様です、
レクサスは初めてですが、他の新車ディーラーでこんな扱いを受けたことはないです（納期遅れはありましたが）。
私も先日某Youtubeをみてメーカーオプションの変更を依頼しましたが、メーカにオーダー入ってないからと変更してもらいました。
手遅れとなったとなると、メーカーに進んでいるかもしれませんね。聞いてみれば教えてくれないですかね？

書込番号：24416984

[Nanotsu]

超高張力鋼板（超ハイテン材）がルーフセンターリンフォースに採用とのこと・・・どの部品？
https://news.yahoo.co.jp/articles/7804f7dd5bb74422d24420b3555ae3cf3ce8f9a9

某所の情報ではシリンダーブロックは豊田自動織機らしい。
シリンダブロックのみ生産ということはないと思うので、シリンダヘッド・クランクシャフト・カムキャリア等々、、、というかエンジンは豊田自動織機ですかね？
RAV4もやってるっぽいのであり得る話でしたが、エンジンぐらいは下山か上郷製が良かったかな〜
ミッションもアイシンで、ブレーキもアドビックスとかなら、トヨタはただのAssy屋さんになってまう。

書込番号：24416991

[TPMils]

オーダーしたのからか、販売店の方針（等）だと思います。
ある店舗で８月の事前予約のうちまだ２割もオーダーできてないと聞きましたよ。

書込番号：24433806　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず0884]

Tier-2サプライヤーになりますが、NXのアドバンスドドライブには今までのデンソーに代わって、ZFのカメラ、レーダーシステムにモービルアイのEyeQ4が採用されるようです。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/at/18/00012/00097/

またマルチメディアシステムにはルネサスのR-CarH4が14インチ向けシステムにR-CarM3が9.8インチのシステムに採用されるようです。
https://www.renesas.com/jp/ja/about/press-room/renesas-innovative-automotive-chips-drive-next-generation-multimedia-system-toyota-lexus

モービルアイのEyeQ4は日産ProPilot2.0やホンダセンシングにも採用されているADASチップです。
EyeQ4も一応最先端とされていますが、半導体の世代的には14nmプロセスで最新のスマホなどに搭載される5nmプロセスからは3世代くらい古いものです。まあ、車には信頼性も必要ですからこのへんは致し方ないでしょうね。

また車載のネットワークも従来のCan-Busから車載Ethernetに変更されセンサー類からのデーター転送速度も大幅に向上するようです。
NXからTNGAなどのシャーシ関連の刷新だけでなく電装品についても大幅なアップグレードが行われているようです。

書込番号：24434776

[ダイチンイカキング17]

レクサスは、はじめてということは、新規ユーザーですか？
レクサスディーラでは、新規の客は、後回しにされます。

書込番号：24436063

[CHANKU]

＞ダイチンイカキング17さん

私は新規ユーザーで8/22　350ｈ　Ｖｅｒ.Lを先行予約しましたが
納車予定は12/18です。予約時点で店舗35番目くらいだったと思います。
ウチのＤは年内入庫20台に届かないと言ってましたし先の契約者も450ｈが
割と多いとも言ってました、さらにガソリン車の入庫が殆ど無いと言ってたので
繰り上がったのかもしれませんね

書込番号：24468165

[ダイチンイカキング17]

＞Nanotsuさん

私のDラーでは、新規ユーザーに対して、
全く受け入れないと話しており、
それどころか、現ユーザーの中でも、
受付順や、抽選で決めず、過去の契約数
順なのです。本当に差別化が、激しいです。

書込番号：24468818

[ダイチンイカキング17]

＞CHANKUさん

私も、25日にＬＸを契約しましたが、
Dラーで、一番で、契約しても、過去の
契約数が、少ないので、何番目になるのか
分かりません。

書込番号：24468824

残価設定クレジットについて

[とりっぴー7]

年収が450万程度なのですが、新型NXがどうしても欲しくて600万円程で残価設定のローンを組むことは可能だと思いますか？
皆さんの知恵をお借りしたいと思いまして。。

書込番号：24400644　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

組む事は可能でしょ。
後は収入のうち、いくら車につぎ込めるのか。

あなたはいくらつぎ込めるんでしょうかね？

深くは聞きませんが、その辺の計算が出来て「イケる！」と思ったら買ってください。

残クレなので、次買う時の頭金とかに使えないでしょうから、NXの次の車検討時に資金不足でクラスダウンするのかもしれませんが…

書込番号：24400670　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞とりっぴー7さん

残価設定ローンは金利が高く、出来るだけ利用を避けた方が良いかと。

銀行ローンは金利が1.8%前後のところが多く、そちらの方の利用をお勧めします。取り敢えず、審査だけでも受けてみてはどうですか？

もし、契約間近なら担当者へ銀行ローンの利用の可能性も有ることを承諾してもらって契約すれば良いかと思います。
ただ、納期が６ヶ月以上？のはずなので、審査の時期(通常審査結果後、3ヶ月以内？？)を考慮して下さい。

書込番号：24400720　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

十分可能です。残価設定型ローンの場合、トヨタ系列のトヨタファイナンス株式会社が取り扱いますのでクルマ自体が担保になるため普通の社会人なら審査も緩いです。※過去に自己破算とか無ければ
https://lexus-fs.jp/lfslalcompany/index.html

一つ確実なのは最終回でクルマを返却するか残債を一括か分割かで支払います。※完済すれば当然自己所有車

書込番号：24400777

[ZXR400L3]

＞とりっぴー7さん

銀行ローンの審査を受けた方がいいと思いますよ。
第三者の目から見て、どうなのか分かります。

銀行ローンが通らないのであれば、なぜ通らないのか？聞けると思いますし。

書込番号：24400802

[miyu2]

私の感覚からしたら十分可能です。
1人暮らししてる弟も同じくらいの年収ですが650万円一括払いで契約しましたから。

しかし残クレはかなり損しますよ。ディーラー側が絶対に損しないようにできてますから。
貯金とかは全然ないのですか？頭金多めに払って普通のローンとかの方がいいです。その年収なら普通に貯金できているはずですが、もしできていないとしたらあまり計画性がない方なのかもしれませんから無理に買うのはやめておいた方が無難だと思います。損を覚悟の上なら残クレでもいいと思います。

書込番号：24400857　スマートフォンサイトからの書き込み

[ninjasuu]

＞とりっぴー7さん
家庭持ち？どこに住んでる？借家？持ち家？
ぜんぜん何もわからないけど。

独り身であれば？ぜんぜん行けると思いますよ。
他の方は銀行と言ってますが、残価ってそれ行けるのか？

5年残価にして。5年後継続でまたローン。
トータル支払額は高くなるけど！月々抑えられるし。
なんと言ってもどうしても乗りたい車に乗れるなら？有りだと思います。

どうしても乗りたい車に鬼のローン！25年前を思い出します。

書込番号：24401343　スマートフォンサイトからの書き込み

[とりっぴー7]

独り身で賃貸に住んでいます。
一応公務員なんですけど、勤続年数がまだ一年たっていなくてそこも心配で、、
情報が少なくて申し訳ありません。

書込番号：24401348　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞とりっぴー7さん

因みに残価設定ローンでの支払い額について、ディーラーでの試算はして貰ったのですか？

毎月とボーナスでの返済額での支払いが可能であると思われるのであれば、新型NXの購入についてお勧めします。

私も３年半前にNX-HVを購入しました。その後、UX-HVも購入しています。どちらも銀行ローン(現在支払い完了)を使用しています。購入時は公務員でしたので、銀行ローンの審査は難なく通りましたよ。

＞とりっぴー7さんも、公務員との事でおそらく銀行ローン審査は通り易いと思われます(但し、他にローンが無ければ)。勿論、残価設定ローンも、、

但し返済額(金利を含め)の事を考えたら、残価設定ローンより銀行ローンを利用すべきです。
新型NXは、現行NX乗りにとってもかなり魅力的な車です。繰り返しになりますが、ローン返済に問題が無いなら、新型レクサスの購入をお勧めします。

書込番号：24401410　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

ぶっちゃけ聞けば、いくらまでなら月々払える？

それ次第で買えるだろうし、無理かもしれないし。

それだけ。

書込番号：24401448　スマートフォンサイトからの書き込み

[とりっぴー7]

＞じゅりえ〜ったさん
レクサスホームページの見積もりシミュレーションをしたところ、60回払いの残価設定ローンにすると、月々4万2千弱、ボーナス20万円という感じだったので、これくらいならいけるかなと。
あと、NX250のベースグレードとバージョンLどちらも出してみたのですが、残価の違いからかローンで支払う金額自体はそこまで変わらなかったです。

書込番号：24401606　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

イケると感じたなら買えるんだよ。

残クレだから走行距離は一応制限されるし、残クレ期間終了した時に車を返却か買い取り（再ローン？）かくらいは事前に考えとこう。

書込番号：24401654　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾋﾟﾝｷｰｻﾛﾝ]

＞とりっぴー7さん こんにちは。

当然、ご存知のはずなので今さらかもですが。
残化設定ローンて、金利2%で600万円の車に対して、半分の300万円支払うとすると、2%は600万円全部にかかる計算ですから、単純に考えると300万円を4%の金利で支払うのと同じです。

だから皆さん、銀行から2%以下で借りられるのなら、そちらを勧めているのです。私もその意見に大賛成です。
もしも、トヨタのkinntoで新型NXが選択可能なら、そちらで計算して比べるのもアリかな。

書込番号：24401673　スマートフォンサイトからの書き込み

[IVEMAMA]

＞とりっぴー7さん
銀行のマイカーローンは、金利が低い分審査から融資まで時間を要します。
それでも結果だけなら遅くても4日以内には出ると思います。
トヨタの残価設定ローンはその場で、それこそ数秒〜5分以内にはで結果が出ます。
トヨタ内でブラックでない限り、また公務員さんならまず落ちることはありません。
銀行のマイカーローンも同じく、公務員で多重債務や事故歴がなければ審査は通ると思います。

契約したからと言ってその場で直ぐ支払いとはならないので、銀行のマイカーローンに申し込んでおくのはどうでしょう。

マイカーローンの申し込み、結果を待って…が面倒、金利が高くても問題ないなら、契約の際にトヨタで組むで良いのではないでしょうか？

書込番号：24401729　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

念のために。

>残化設定ローンて、金利2%で600万円の車に対して、半分の300万円支払うとすると、2%は600万円全部にかかる計算ですから、単純に考えると300万円を4%の金利で支払うのと同じです。

残価設定ローンの本質は

600万円の車を全額ローンで賄うには元本600万円の借入が必要。
600万円の元本に対し2%の金利で全期間元利均等返済を続ける（ボーナス月云々はオプション）(元利金等分割返済)代わりに、元利均等返済を続けるものの元本が300万円まで減った時点で元本300万円分を車両残価で一括返済してローンを精算する(一部元本据置均等返済)。同一金利下での両者の経済価値は同じ(同じになる様に設計されている)。

という事です。
この本質を理解していない人が大変多い印象です。

例：(小数点2位以下四捨五入)
元本600万円
残価300万円
金利2%/単位期間
返済回数（簡単のために毎回同額で10回）

残価設定ローン
支払い総額　789.9万円 (車両返却による残価精算300万円を含む）
内金利分額　189.9万円
毎回支払額 49.0万円　+ 最終回増額300万円　(車両返却)

普通ローン
支払い総額　668.0万円
内金利分額　 68.0万円
毎回支払額 66.8万円

もし普通ローン300万円を4%で借りたら
支払い総額　370.0万円　
内金利分額　 70.0万円
毎回支払額 37.0万円
（300万円だけ借りる場合は別途300万円の頭金が必要）

以上の計算を自力で出来る人は「借入計算の基本のキを分かっている」人です。

書込番号：24401917

[ぢぢいＡ]

＞categoryzeroさん

＞もし普通ローン300万円を4%で借りたら
＞支払い総額　370.0万円　
＞内金利分額　 70.0万円
＞毎回支払額 37.0万円

上記、条件がいまいち分かりづらいのですが。
毎回（月々）の支払いが37万円で、それを10回払いで総額370万円でしょうか？
元金300万円を10ヵ月借りて、利息が70万円ならば金利は50%くらいになりません？

書込番号：24402081

[カリフォルニアミラノ]

あんまり利口だとは思えません。

手取りで360くらいでしょ？
5年間可処分所得を圧迫されて、その後は手元に何も残りません。
それに、
任意保険も相応に高いですよ。
5年も乗れば、車検やオイル、タイヤ代もかかります。賃貸なら駐車場代も。
クルマ買うなら、せいぜい総額300万くらいまでが妥当です。

ローンと維持費が生きる上で大きな足枷になるのは、間違いないです。それでも良い、と買う時は思うのでしょうが、遠くない将来に後悔します。

年収からして、止めておくべきです。
総額600超えのクルマ、年収1500万くらいあっても、ちょっと考えるのが普通。最低でも万1000くらい無ければ無謀です。
預貯金がタップリある、実家が資産家なら別ですが。

今は収入に不相応なクルマを残クレで買う人が多いのは確かですが、将来が悲惨です。

書込番号：24402088　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞ぢぢいＡさん
> 元金300万円を10ヵ月借りて、利息が70万円ならば金利は50%くらいになりません？

鋭い！

上記で「金利4(2)%/単位期間」と条件を明示しています。

ぢぢいＡさんはこの金利を「年利」とお考えですね。
もし年利で考えるのでしたら「単位期間」が1年ですから10回は「10ヶ月」ではなく「10年」です。
もし年利・月払いで考えるのでしたら「単位期間金利」は「4%/年/12=0.333%/月」になり、返済回数も12x10=120回になります。

この場合の月次返済額は30,368円、返済総額は364万円になります。
同じ10年でも10回払いより120回払いの方が元本が速く減債するので返済総額が少なくて済みます(複利)。

なお上では明示しませんでしたが「金利期末払い」です。期首払い条件とは返済金額に差があります。

書込番号：24402140

[categoryzero]

追伸

＞ぢぢいＡさん

「4%/年/12=0.333%/月」は違うでしょ。
年利4%なら月利は4%/12ではなく12乗根をとって月利0.327%が正しいはず。

という理屈ですが、年利・月利・日利の換算は日本の商実務ではこういうやり方です。
海外でも日数計算において一年が365日か360日（１ヶ月は何日か）かという違いがあることがありますが、複利計算の場でも実務計算では同様が一般的です。理論的に厳密な計算が必要なら乗根をとる必要があります。

書込番号：24402166

[あいる@なごや]

＞とりっぴー7さん
　
エクセルが使えるなら「PMT」という財務関数を使えば以下計算式により元利均等返済における月払額が計算できます。
＝PMT(利率,期間,現在価値,将来価値,支払期日)
　
ここで、
・利率は支払期間単位に合わせた数値であり、例えば年率4.8%で毎月払なら月利である4.8%÷12ヶ月＝0.4%
・期間は借入期間を支払期間単位で表した数値となるため、5年ローンで毎月払なら5年×12ヶ月＝60回
・現在価値は借入元本なので、購入価格−頭金
・将来価値は最終回支払額（残価）に相当する金額（マイナス入力）
・支払期日は後払いなら0（ゼロ）
　
例えば、
・金利が年率4.8%（月利0.4%＝0.004）
・期間が5年（60ヶ月）
・購入価格600万円（車両本体価格600万円＋オプションゼロ）−頭金ゼロ＝借入元本600万円
・5年残価40%の場合、最終回支払額は600万円×40%＝240万円
・支払が後払い
の場合の月払額は
＝PMT(0.004,60,600万円,-240万円,0)
＝77,207円
　
従って月払額の合計は77,207×60＝4,632,420円で、これに最終回支払額を加えた総支払額は7,032,420円となります。つまり600万円借りて703万円を支払うことになり、差額の103万円が金利負担となります。
　
ちなみに元利均等返済の場合、借入期間中における平均借入残高は（借入元本＋最終回支払額）÷2の近似値となります。上記のケースでは（600万円＋240万円）÷2＝420万円ですので、これに対する年率4.8%の金利は、420万円×4.8%×5年＝1,008,000円となり前述の103万円を簡便的に計算することができます。
　
なお、残価型ではない通常のローンの場合は上記計算式における最終支払額をゼロとすれば良いです。
＝PMT(0.004,60,600万円,-0万円,0)
＝112,678円
　
月払総額は112,678×6,760,680円で総支払額も同額のため、金利負担は76万円です。簡便法なら（600万円＋0万円）÷2＝300万円より、300万円×4.8%×5年＝720,000円。

書込番号：24402201

[あいる@なごや]

＞categoryzeroさん
　
金利の年率表示には必ず賦払の頻度が前提として付いています。先ほど示した例で言うと「年率4.8%・月払い」というように。従って、月利に置き直す場合は1/12するだけで良いです。
　
「年率4.8%・年払い」や「年率4.8%・半年払い」もしくは「年率4.8%・四半期払い」の方が月払いより金利負担は少なくなりますが、「年率4.8%」自体は全て正しい表記です。

書込番号：24402231