カローラ クロスの新車
新車価格： 276～389 万円 2021年9月14日発売
中古車価格： 195～549 万円 （2,253物件） カローラ クロスの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| カローラ クロス 2021年モデル | 3014件 |  |
| カローラ クロス（モデル指定なし） | 2252件 | |
このページのスレッド一覧（全261スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 アダプティブハイビーム機能について |
12 | 11 | 2026年4月28日 14:47 |
| デジタルインナーミラーについて |
7 | 10 | 2026年4月25日 20:04 |
| 2025MCモデル サイドアンダーミラーについて |
17 | 16 | 2026年4月19日 21:08 |
| GRスポーツ納期 |
107 | 34 | 2026年4月5日 00:54 |
| コネクティッドナビの「事故多発地点」メッセージについて |
11 | 8 | 2026年3月14日 09:09 |
| ディーラーでの下廻り防錆について |
33 | 14 | 2026年2月25日 22:37 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
【使いたい環境や用途】
アダプティブハイビーム機能について
【質問内容、その他コメント】
カローラクラスに乗られてる方や、アダプティブハイビーム機能がついた車を運転されてる方に質問です。
使用頻度はどれくらいでしょうか？また、これから注文するとしたら必須のオプションでしょうか？
YouTubeのコメントなどを見ると、褒めるコマンドが多く、つけた方がいいのか迷っています。
書込番号：26463050 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スレ主さんが道路左側の夜間確認が良くなるなら必ず満足な結果になると思います。
オートライトとは別物です。コスパは其々の価値が有りますが、私はお勧めです。カローラツーリングW＆Bにオートライト。カローラクロスZにアダブ装着した感想です。
書込番号：26463059 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001383587/SortID=26223472/
情報は少し旧いけれど参考になるかもしれません
書込番号：26463125 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞きのこの山よりたけのこの里派さん
とても実用的な機能だと思いますし、リセールにも転化されますので装着される事をお勧めします。
書込番号：26463139 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ディーラーオプションは後付け不可なので迷ったのならつけた方が後悔は少ないです。
ただとくに都市部に住んでいる人では、ハイビームなんて一切使ったことがない、常にロービームみたいな人も大勢います。
そういう人にとっては無駄になりやすい機能ではあります。
これまでの運転を思い返して判断することをお勧めします。
書込番号：26463168 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
きのこの山よりたけのこの里派さん
＞カローラクラスに乗られてる方や、アダプティブハイビーム機能がついた車を運転されてる方に質問です。
カローラクロスに乗っており、OPのアダプティブハイビームを付けています。
＞使用頻度はどれくらいでしょうか？
アダプティブハイビームは基本的に常にONにしています。
これで暗くなるのが早い冬場なら毎日自動でアダプティブハイビームが作動しています。
しかし、今の時期は暗くなるのが遅いので、アダプティブハイビームが作動する頻度は少ないです。
＞また、これから注文するとしたら必須のオプションでしょうか？
実際にカローラクロスでアダプティブハイビームを使った印象ですが、対向車が居ても両側の歩道等を照らしてくれる事を実感しています。。
つまり、アダプティブハイビームは安全に貢献してくれるアイテムだと感じていますので、個人的には必須OPです。
書込番号：26463174
3点
年齢はおいくつでしょうか。
30代まででしたらまだ目がいいので無くても支障ないです
50代になると必須ですな
書込番号：26463212
2点
＞きのこの山よりたけのこの里派さん
クロストレックですが、常にONでOFFにしたことがありません。
書込番号：26463272
0点
アダプティブハイビームの車に乗っていますが、ハイ・ロー切り替えと対向車への防眩を絶妙なタイミングで自動で行ってくれるので、年中使っていて、手動でのハイ・ロー切り替え操作は無くなりました。
ヘッドライトは周りの明るさ検知で自動点灯、自動消灯だし、ワイパーは雨滴感知式自動制御（雨量により間欠動作からフル作動、停止まで自動）だし。
もはやライトスイッチレバーとワイパースイッチは触ることがほとんどなくなり、その分運転に集中できるのでとても便利な機能ですね。
書込番号：26463275 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
LEDライト車は超眩しいのが有るんで全車そうして欲しいなと。
書込番号：26463300 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>LEDライト車は超眩しいのが有るんで
そうなんです。
街灯だらけの街中で極端な話、無灯でも走れるような明るいところでハイビームだったり、パシャパシャとハイ・ロー切り替わるような眩しい車がいるのが不思議ですね。
手動でやっているのか、自動なら制御が狂っているのか？
いずれにせよ迷惑なので困ったもんです。
書込番号：26463349 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞きのこの山よりたけのこの里派さん
私も付けていますがオフにしたことがありません
前に車がいるときや対向車にはハイビームがカットされ、
その他の場所は明るく照らされ歩行者などがよく分かります
対向車にパッシングされたことがありませんので
きちんと配光されていると思います。
次回以降の車にも付けたい装備です
書込番号：26463424
1点
現在、2025年式の納車待ちです。
Zグレード標準装備のドライブレコーダーについて調べたところ、リアカメラが外付けかつ画素数が低め（バックカメラ兼用）である点が気になり、デジタルインナーミラーの後付けを検討しています。
候補としてはアルパインやPORMIDOあたりを見ていますが、知識が浅いためおすすめ機種があれば教えてください。
また、デジタルインナーミラーを装着した場合について、以下も気になっています。
・純正リアカメラとの使い分けはどのようになりますか？
・それぞれ独立して動作する認識で合っていますか？
・ネットで注文した場合、オートバックスなどで工賃払えば取り付けしてもらえますか？
実際に併用されている方がいれば、運用面も含めてご教示いただけると助かります。
書込番号：26458599 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
安ぞうさん
＞Zグレード標準装備のドライブレコーダーについて調べたところ、リアカメラが外付けかつ画素数が低め（バックカメラ兼用）である点が気になり、デジタルインナーミラーの後付けを検討しています。
私が乗っているカロクロはGRスポーツですが、確かに標準装備のドラレコは画質が悪くてイマイチです。
＞候補としてはアルパインやPORMIDOあたりを見ていますが、知識が浅いためおすすめ機種があれば教えてください。
私が乗っているカロクロに取り付けているデジタルインナーミラー型ドラレコは↓のPIXYDA RAY26です。
https://kakaku.com/item/K0001704161/
https://pixyda.jp/ray26/
PIXYDA RAY26はフレームレート59fpsで滑らかな映像であり、夜間の暗視能力も高いです。
ただ、価格が一寸高めです。
＞・純正リアカメラとの使い分けはどのようになりますか？
＞・それぞれ独立して動作する認識で合っていますか？
その認識で合っています。
＞・ネットで注文した場合、オートバックスなどで工賃払えば取り付けしてもらえますか？
ネット通販で購入してオートバックス等に持ち込みで取り付けを依頼した場合、工賃が割高になる事が多いです。
又、持ち込みで取り付けした場合は、故障時にはメーカー保証期間でも脱着工賃を請求される事が多いです。
オートバックス等のカー用品店で取り付けするのなら、そのカー用品店で購入した方が安心です。
書込番号：26458648
2点
去年の比較記事ですが、ミラー型の各社比較しているサイトです。これ以降も新型が出てるので、
各個別の製品紹介ページも見てください。
解像度や夜間の視認性に後方からのライトで白飛び防止性能など必要な項目を参考にしてください。
特にミラー型は、夜間性能の違いで、画質もピンキリですのでよく見て比較検討しましょう。
https://car-accessory-news.com/drive-recorder-mirror-japan/
ミラー型に限らず、色々な性能の違いや選び方などを解説してるサイトです。
https://car-accessory-news.com/category/drive-recorder/
書込番号：26458703
1点
イエローハットやオートバックスなどに持ち込みで設置を依頼したら工賃が高くなることの他に
初期不良では困るでしょう
不具合動作では初期不良か設置作業のミスか不可分
イエローハットやオートバックスなどで購入なら交換品を用意してもらって後日の作業で何ら問題無いけれど
持ち込みなら正常動作品を用意して、設置作業日を改めて予定して。工賃は２回分を請求されておかしくはないけれど、好意で１回分で済むかもしれません
書込番号：26458809 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞スーパーアルテッツァさん
＞高い機材ほどむずかしいさん
＞ぶうぶうぶう。でも人間ですさん
色々ご意見ありがとうございます。
まず発注と取り付けはまとめてオートバックスなどにお願いした方が良さそうですね。
またリアカメラは外側ではなく内側につけられるモデルにしたいと思っています。
（標準のリアドラレコが外側タイプで水滴などでレコーダーとして機能しない可能性）
書込番号：26458843 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
|---|
初めまして。改良前のZハイブリッドになっています。中古で買ってから、社外のデジタルインナーミラーを使っています。MAXWIN マックスウィン MDR-A002B です。
2年目ですが、ちょうど一年たったあたりに、本体の発熱が続き故障しました。保証が切れていたので2台目に入れ替え。フロントカメラと本体だけ変えてその後は良好です。
当初の設置はDIYです。簡単でした。リアカメラの蛇腹線の取り回しだけ大変でしたが、それでも全体で1時間くらい。ヒューズボックスからの電源取り出しだけはプロに依頼。費用は数千円。
画面は綺麗で夜も視界良好！デジタルインナーミラーはトヨタ純正よりも社外の方が全然良く見えるので（特に夜間は雲泥の差）、おすすめします！
書込番号：26458959 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
安ぞうさん
私の場合は↓の動画を参考にデジタルインナーミラー型ドラレコを取り付けました。
https://www.youtube.com/watch?v=1Dx1Ex03byM&t=3s
この動画は非常に分かりやすくカロクロへの取り付け方法を説明していますので、一度ご覧になって下さい。
又、電源に取り出し方法もこの動画で説明していますが、OPカプラーからの電源取り出しが楽です。
この動画をご覧になってもご自身での取り付けに自信がないのなら、やはり購入及び取り付けはカー用品店にお願いした方が良いでしょう。
尚、家族の車には↓のアルパインのDVR-DM1000A-ICを取り付けています。
https://kakaku.com/item/K0001489411/
このDVR-DM1000A-ICは1世代前のドラレコという事もあり、今は価格も随分と安くなりました。
しかし、夜間の映像がイマイチである事やズーム機能が無い事から、私はお勧めしません。
書込番号：26458990
0点
こんにちは。
カロクロ乗りではありませんが、過去にデジタルミラー選びに失敗した経験があり、ご参考になれば...
3年前にディーラーオプションでセルスターCS1000SMがあり選択しました。
当時でもそこそこ古い機種だったので仕方ない気もしますが、昨今の真夏ではほぼ使い物にならず4fps程度になることもありました。
通常では30fpsで平均的なコマ数ですが、真夏以外でも滑らかな映像ではないので気になっていました。
そのため、60fpsかつ動作環境温度80℃まで耐えられるMAXWIN MDR-PRO1を現在は使用しています。
60fpsはさすがに滑らかで見やすいので、おすすめです。暑い日でもコマ落ちは気になりませんでした。
現在は後継のMDR-PRO2がありますが、弱点として視野角が狭めであることと、デジタルミラーの中では高価であることです。
書込番号：26460358 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私はコムテックのZDR048をDIYで付けています。
電源はオプションカプラーを購入し、圧着工具をつかって配線しています。
画像はそれなりですが、視野角が広がる分、安全になったように感じています。
以下ができればDIY可能ですが、難しければ「ミツモア」か「グーネットピット」で見積もりますね。
・Aピラーが外しにくいこと
・電源の圧着加工をする
書込番号：26460462
0点
皆様色々アドバイスありがとうございます。
ご紹介の品を含めて調べると、カカクコム、Amazon、楽天、評価サイトでまんべんなく評価高いのがZDR048、2000SMでしょうか。
中華製ならMDR-A002も良さそうですが、故障などが気になります。
書込番号：26461103 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
 |
|---|
2025年MCモデル ハイブリッドZ E-Fourです。
助手席側サイドミラーにアンダーミラーがついていますが、非常に見にくくてほとんど役にたちません。
市販のアンダーミラーに交換しようと思うのですが、外せるのでしょうか？
書込番号：26457564 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
よく観察しましょう。
カバー一体成形なら不可能ですね。
書込番号：26457568 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
|---|
麻呂犬さん、確認はしています。
一体成形ではありません。
DIYで本体から外せるものなのか？という質問です。
書込番号：26457574 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
法的要件を形式的にクリアするためにあるミラーですね
うちのc-hrにもほぼ同じもの付いているけど、役に立った事無いですね
カロクロサイズだと無くても困る事無いと思いますが
ミラーが取れたとして、その代わりに綺麗に取り付くミラーも無いだろうし
書込番号：26457579 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞kurokantaroさん
車検対応は大丈夫なんですよね。
その上で、写真を見ると
①サイドアンダーミラー有のドアミラー本体
②サイドアンダーミラー無のドアミラー本体
は違うもののように見えますね。
以下は推測ですが、、、
一体型でないなら外せると思いますが、激しく振動する箇所ですので、両面テープ（接着）での固定は考え難く、ツメで固定（+内部でネジ固定）してあると思います、この場合、固定用の穴を塞ぐ等の処理が必要になると思います。
書込番号：26457601
1点
Mokichiさん、法的要件とはどういったことでしょうか？
前期型にはもともとアンダーミラーは付いていないし、保安基準に規定されているのでしょうか。
書込番号：26457602 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
MIG13さん、車検対応はディーラーに確認してみます。
前車BMW X1では後付けのアンダーミラーを両面テープで接着、10年以上保ちました。
書込番号：26457610 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
アウターミラーカバーに補助ミラーが付いているので、外すためにはアウターミラーカバーごとの交換が必要になります。
市販の補助ミラーの場合、SUVタイプの車両は直前直左の技術基準がクリア出来るタイプが必要です。
https://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/saimokubetten/saibet_081_00.pdf
市販の補助ミラーは直左は問題ないのですが、直前を写すタイプを選ぶのが難しいです。
カメラの代用という手もありますが。
書込番号：26457623 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
|---|
子供に見立てた 直径３０ｃｍ 高さ８０ｃｍ を視認できないといけないかと
書込番号：26457643
1点
 |
|---|
つまりボンネット高さが１ｍを超えるＳＵＶ車両には
ミラーが必要ということになります
なお私はワゴンＲに 写真の２方向サブミラーをつけています
書込番号：26457650
2点
＞kurokantaroさん
ハリアーと同じなら補助ミラーの付いている部分だけ下方に外せそうです。
内張剥がしで剥がしていました。
その部分に補助ミラーがネジ止めの様ですよ。
傷には気をつけて下さいね。
書込番号：26457716 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞kurokantaroさん
>前期型にはもともとアンダーミラーは付いていないし、保安基準に規定されているのでしょうか。
2007年までには、アンダーミラーが義務化されたようですので、アンダーミラーがついていなかった前期型は、パノラミックビューモニター等が搭載されていたグレードってことではないですかね？
また、
>市販のアンダーミラーに交換しようと思うのですが
メーカーがカローラ クロスに最適化したアンダーミラーが見難いのであれば、市販品を同じ場所に設置して見やすくなるとは思えませんが、、いかがでしょうか？
既存のアンダーミラー（2方向）の代替にはなりませんが、後方の下方確認に絞れば
https://item.rakuten.co.jp/motto-motto/zak-34021/
のような商品もあります。（私も昔つけていました）
書込番号：26457722
3点
>麻呂犬さん
アンダーミラーを外すには、サイドミラーのミラー部分を外し、下に(多分)ネジ止めしてあるアンダーミラーを外すということですかね？
書込番号：26457727 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞MIG13さん
なるほど、そうだったんですね。
前車X1にはアンダーミラーがなかったんですが、ボンネット高が低かったんですね。
書込番号：26457733 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞kurokantaroさん
左サイド確認用のミラーが必要です。アラウンドビューモニターで代用できますが,,,、
付いていないと車検に通りません。
https://www.mlit.go.jp/jidosha/content/H044.pdf
書込番号：26457844
1点
失礼しました。付け替えようというのですね。
歩行者が当たってもケガしないようなものを選んでくださいね。
書込番号：26457847
0点
カローラクロスGRスポーツを契約して、工場完成が8月20日との連絡をもらいました。契約は4月だったと思います。
皆様の完成目処、納期情報があれば教えてください。GRスポーツ限定です。
書込番号：26242765 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
wjtagptwさん
GR-Sを5月始めに注文して10月納車予定です。
このGR-Sを契約したディーラーでは、GR-S契約第一号でしたが9月納車は無理との事。
その理由は、このディーラーに割り当てされているGR-Sの台数が少なく、8月生産分は全て展示車（試乗車）になるからとの話。
以上をまとめると、５月始めの注文で、9月生産、10月納車という感じですね。
書込番号：26243824
7点
5月下旬に注文しましたが、納期は来年２～３月頃とのこと
納期早い方々うらやましいです。
こちら田舎の規模の小さいディーラーのためGR-Sの枠が1台しかなかったとのことでした
買えてラッキーだったかな？
書込番号：26244181
2点
うちの地域もほぼ抽選でした。
展示車や試乗車に回す分はないとのこと
ランクル並のプレミアカーになりそうですね！
書込番号：26244652 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
買えた人はかなりラッキーでしょう
プレ値も相当つくと思いますよ、まあ今後の生産にもよると思うけど、GRに関してはそれほど作れないでしょう
書込番号：26244656 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
わたしは5月2日 に契約して納車は11月との事です。
神奈川県のトヨタモビリティです。
ディーラー担当の方が本気で買うつもりなら発表前ですが今契約しないと納期がいつになるかわかりません、受注停止もあり得るかもしれない。と言われて契約しておいて良かったです。
書込番号：26244937 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
トヨタモビリティ神奈川で注文しました。4/24から注文始まったと連絡きたので、直ぐに注文しました。
こちらでは、5/23にオーダーストップになったそうです。
2週間ほど前に担当者から連絡きまして、9月の初旬生産になると言われました。ディーラーオプション(コーティングなど含む)をして
9月末くらいの納車になると思うと言われました。8月になったら、印鑑証明やら今の車の売却か下取りするかとか動く感じになります。
私は熱いのが嫌なので、ガラスルーフにはしませんでした。。
書込番号：26246143
7点
>レヴォタロウさん
ほんと契約しといて正解でしたね。
つぎの生産枠は抽選との話もあります。
間違いない車だと思います。
書込番号：26246916 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞カーテンウォーラーさん
9月納車おめでとうございます。
わたしもそれくらいになりそうです。
ルーフはどちらでもいいと思います。
とにかく手に入るならラッキーな車でしょう。
書込番号：26246918 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
5月末に注文しました。注文当初は11月納車になるだろうと伝えられていましたが、ちょうど本日担当の方から連絡があり、生産が追い付かない影響で来年3月に延期になりそうとのことでした。
残念ですけど、待つしかないですね。
書込番号：26247800
2点
５月１０日契約で納車は１１月と聞いていますが、どうなることやら。
年内ぐらいには欲しいところ。
書込番号：26248331
3点
5月24日に契約して来年の2月登録と言われました
本日、7月27日の午前中に販売店に用事が
あったので、ついでに納期の確認をした所
納期が2月11日だと教えてもらいました
現在のところ、遅延はない様です
今後も遅延しない事を願います
書込番号：26248584 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
5/10 白黒パノラマ装着で契約
契約当初から予定では１１月生産１２月納車と言われていて、先日お店で納期確認していただきましたが
予定変わらず、とのこと。
先日のニュースで岩手工場で生産されたGRスポーツが一般展示されていたみたいですね。
近畿在住なので近くなら見に行きたかった。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/2034403.html
書込番号：26251322
3点
4月26日、GRSのディーラー先行予約開始日の朝一番に契約して、8月19工場出荷となりました。今日、書類を持って行ったら、最短で8末納車でした。まだ、納車日は、決まっていませんが。
書込番号：26253459 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞aki玉さん
地域によっては遅れるのですね。
でも注文出来ただけ良しですよ。なんか次の生産枠もわずかしかないのでおそらく抽選とうちのディーラーは言ってました。まあどうなるか
書込番号：26253949 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞affettuosoさん
なんとか年内間に合うとよいですね。
書込番号：26253950 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞たつやのオヤジさん
2月11日ですか。おめでとうございます。
テンションあがりますね。
書込番号：26253952 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞Ｍａｄｇｕｎさん
12月納車おめでとうございます。
パノラマいいですよね。わたしも付けました。
GRエアロも検討中です。
画像ありがとうございます！
書込番号：26253953 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞taka123xさん
8末納車羨ましいです。おめでとうございます。
その時期から乗れば目立つこと間違いなしですね。
書込番号：26253954 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
4月25日契約 パノラマルーフ付き
印鑑証明書の用意をお願いしますとの連絡があり8月末から9月上旬には納車予定とのことです。
書込番号：26255123
2点
全くの推定ですが、4月時点のディーラー販売予約枠から察するに、GRスポーツの生産比率は、全体の4%程度。現在のカローラクロスの生産台数が、月5000から6000台なので、GRスポーツは、月150から200台程度だと、推測します。
書込番号：26263492 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
この後に14件の返信があります。
12月納車で２か月使用していますが、往復80キロの通勤で走行距離は5000キロを超えました。コネクティッドナビは便利ですが、毎日走行する通勤路で往復計６回「事故多発地点です」のメッセージが流れ、ストレスを感じています。初めての道路であれば意味があるのですが、毎日通る道路だと煩わしいだけです。ナビの設定で事故多発のメッセージ機能をオフにしましたが、やはり毎回流れます。ディーラーやコネクティッドナビのサポートにも尋ねましたが、解決できません。どなたか対処方法をご教示願います。
書込番号：26411220 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
毎日通る道ならナビ音声も必要ないと思いますので
案内音声消去ですね。
ただコネクテイッドナビで事故多発地点のチェック外せば一切案内しないですが、設定を解除出来てないと思います。設定変えてその後音声消去です。
書込番号：26411285 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スーパーの駐車場で車上荒らしにご注意の案内が出ます（音声）
オービス手前でスピードに注意しましょうと画面表示警告音音声メッセージが出ます。（ゴリラですが）
書込番号：26411330
0点
＞カライモ小僧さん
質問の回答ではないので申し訳ないですが、毎日通る道路にナビが必要なのでしょうか？
ナビを切れば良いのでは。
書込番号：26411347
5点
＞カライモ小僧さん
マルチメディア取扱説明書の89ページに「事故多発地点案内を設定する」というのがありますが....。
これをやってみてできなければディーラーへ。
https://manual.toyota.jp/pdf/corollacross/COROLLA-CROSS-HEV_MM_JP_M16555_1_2505.pdf
書込番号：26411382
0点
https://manual.toyota.jp/pdf/corollacross/COROLLA-CROSS-HEV_MM_JP_M16555_1_2505.pdf#page=91
書込番号：26411608 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
レー探とかしゃべるドラレコとか、、、つけてないよね？
このあいださ、レー探の事故多発地点の音声と勘違いしてたおぢがいたからさ
書込番号：26411880
3点
投稿直後に緊急入院してしまったため、返信が遅くなり申し訳ありません。ドライブレコーダーはディーラーから言われるがままに付け、機能を十分理解できていませんでした。まだ退院できないため確認することができませんが、アドバイスいただいた方に御礼を申し上げます。
書込番号：26419401 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ようやく退院できましたので、早速ドラレコの説明書を確認したところ、各種メッセージ機能があり、その中に事故多発地点もありましたので、オフにしたところ、問題は解消できました。以前着けていたドラレコは録画機能のみでしたので、最近のドラレコはこんなにも進化しているとは思わず、てっきりナビの機能だと思っていました。お騒がせして申し訳ありません。それにしても、購入先のディーラーがそれに気づかないとは・・・ 返信いただいた皆様方にあらためて御礼申し上げます。
書込番号：26432718 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
以前カローラクロス契約の件では、色々とお世話になりました。
毎日高速通勤のため、契約の際に下廻り防錆をお願いしたところ、今の車に施工してもらっているスリーラスター（厚塗り）の取り扱いはないが、より良い「ラストムーン」というものなら施工可能と言われ、契約しました。
後々調べると自衛隊にも採用されているそうですが、施工価格が税込49,500円とのことで、スリーラスターの時と比べて施工範囲がどの程度なのか聞きそびれてしまいました。
確かラストムーンMという名称だったと思うのですが、詳しい方いましたら教えて下さい。
書込番号：26418366 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞安ぞうさん
こちらのことだと思いますが、「ラストムーンM」というのはありませんね。
https://specialoneinc.co.jp/products/rustmoon.html
ディーラーに確認するほうが速いと思います。
書込番号：26418448
4点
防錆、結構かかりますね。
私は、車検の時に、一万円ぐらいで、防錆塗装してもらいますが、
それでも十分と思ってます。
本当はしなくてもいいかなと思ってるのですが、
ディーラーがうるさいので、まあ、いいかなくらいにお付き合いしてます。
長く乗るなら、しっかりした防錆しておいたほうがいいのかも知れませんが、
５年やそこらで買いかけるなら、必要ないくらいに思ってます。
スレ主様は、どういったお考えで、防錆に尽力されるのか気になります。
無駄口失礼致しました。
書込番号：26418453 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞より良い「ラストムーン」というものなら施工可能と言われ、契約しました。
今はそういうものがあるんですね。
自分は車検の時に温水ジェットなどで清掃後、ラッカー塗装ですが。
でも今の車１３年ぐらいは錆には強いですが。
いままで一番長くて１台１５年ぐらい乗りましたが綺麗でした。（年間５０００ｋｍから１００００ｋｍぐらい走行）
書込番号：26418476
7点
確かにディーラーに聞くのが間違いないですね笑
防錆を気にしてるのはカローラクロスを10年25,000キロ使用する予定のためです。
書込番号：26418517 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
DIYできないものなら ノックスドール というものもあります
基本薬剤名なので どこまで施工するかはショップ次第かと
見える範囲だけ吹くのか 柔軟パイプを使って鉄板袋の内側まで塗るか
書込番号：26418522
3点
＞安ぞうさん
ありがとうございます。
2万５千キロ、
２５万キロの間違いですかね。
雪国、海岸沿いお住まいですかね。
私のところは違いますので、
１０年くらいは平気です。
失礼致しました。
書込番号：26418543 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
お住まいの地域がどちらかわかりませんが、ラストムーンまでは必要ないかもしれません。
安い順に
■シャーシブラック塗装
・車の下回り全体に黒い塗料を塗布する、もっともポピュラーで古くからある防錆方法
■塩害ガード・アンダーコート
・ゴム系や樹脂系の厚い防錆塗料を下回りに塗布することで、塩分や湿気からの侵食を強力にブロック
■ラストムーン防錆
・自衛隊の車両にも認定されている強力な防錆性能と、熟練のスタッフによる手作業施工が特徴
https://1of1.specialoneinc.co.jp/rust_knowledge/how-to-choose-rust-protection/
ラストムーンの施工会社のＨＰなので参考程度に・・・
施工範囲ですが、下回りの他にドア内とかもできるようです。
ただ、提示された値段の施工範囲は不明です。
料金表参考
https://sendai-specialoneinc.jp/wp-content/uploads/2022/10/rustmoon_price_list.pdf
書込番号：26418583
2点
先ず、『防錆を気にしてるのはカローラクロスを10年25,000キロ使用する予定のためです。』なら、月当たり200km少し走行と殆どお車をご利用されない訳ですから、アンダーボディの防錆を気になされるよりも、日常駐車箇所の環境に気を付けた方が宜しいかと思います。
お車に一番良い環境は、地面が舗装され全面覆われた閉鎖環境所謂ガレージで風雨の影響を受けないで駐車でき、小窓や乗入口口ドア開閉により通風できることです。
この環境なら、海岸近くの塩害、降雪地域の雪害による影響も影響を受けにくくなろうと思います。
ただ、全ての方が閉鎖タイプのガレージを準備できる訳ではありませんので、仮に青空駐車されているのなら、長時間駐車が殆どのスレ主様の場合、駐車箇所地面が舗装未舗装によって、アンダーボディの発錆条件が差異が生じますので、保有予定期間と走行見込距離からみても、地面が舗装されていることが最低限の条件のように思います。
書込番号：26418660
2点
＞毎日高速通勤のため、
と記載されてますので、
１０年２５０００キロでなく、
1年２５０００キロじゃないですかね。
で、１０年使用ではないでしょうかね。
流石に月２００キロなら、
２０日通勤として、往復１０キロ、片道５キロ、
高速料金無駄でしょう。
それはないでしょう。
知りませんが。
失礼致しました。
書込番号：26418683 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
10年間で25,000Km→250,000Kmの間違いでした。
皆様すみません。
書込番号：26418754 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
お住まいは 日本海側
乗り潰しなのでリセールは考えないというなら
後はどの業者で施工するかではないでしょうか
普段○○の薬剤を使っている業者は
○○以外の薬剤を使ってもらうことはできないので
薬剤で選ぶというより
信頼できる業者を選ぶってことになるかと
なお 太平洋側では防錆処理された車は
北国出身とレッテルされて
たとえ痛みが進行していなくても
中古車としての評価は大きく下がります
なのでリセールを考えるなら防錆は行わず
定期的下噴射洗浄がいいです。
書込番号：26418770
2点
――なあ……本気で守りたいのか？
それとも「やった気」になりたいだけか……
5万の下回り防錆……
悪いがな、それは気休めだ。
今どきのクルマの腹の下には、最初から防錆ワックスが塗られている。
その上にちょこっと薬剤を吹き付ける？
フッ……2年もすればペリッと剥がれて終わりだ。
なんで防錆を再提案されたのか、つまりそういうことだ。
本気でやる店は違う。
北海道で防錆を専門にやってる連中は、10万スタート。
まず腹に塗られている純正防錆ワックスを徹底的に剥がす。
下地を作る。
邪魔なアンダーカバーを全部外す。
それからようやく、細部の奥の奥まで塗り込む。
なぜそこまでやる？
致命的なサビはな……
“見えない場所”から始まる。
水は、手の届かない隙間に忍び込む。
そこから静かに、確実に侵す。
5万の施工は表面だけだ。
そんなもん、下回り洗車で十分だ。
洗車で落ちるレベルの汚れしか相手にしてないんだからな。
意味があるのは――
洗車じゃ届かない“奥”だ。
そしてマフラー。
一番最初に錆びるくせに、防錆剤は塗れない。
防錆剤には耐熱性がないからだ。
つまり5万コースじゃ、いちばん弱い場所はノーガード。
本気の店は違う。
マフラーを外す。
塗装ブースへ搬入する。
そして耐熱塗装を入れて表面を保護する。
防錆ってのはな……
そういう世界だ。
“なんとなく”やるもんじゃない。
覚悟でやるもんだ。
ラストムーン？
モノ自体は悪くない。
だが問題は――施工レベルだ。
あれには三段階ある。
上からハーベスト、ギバス、クレッセント。
自衛隊クラスがやるのは最上位。
ディーラー施工は一番下。
同じ防錆剤でも、中身は別物だ。
守りたいなら……
値段じゃなく、中身を見ろ。
5万で安心を買ったつもりになるか。
それとも10万以上かけて、10年後も笑うか。
書込番号：26419147
2点
昔は車検整備の度に下廻り黒色塗装なんてのが有って、塗って貰えば一応安心だったけど、モノコックになってから無くなったみたい。
書込番号：26419156 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
皆様色々ありがとうございました。
まだ正式納車日確定してないのでディーラーにも施工範囲は聞いてみます！
書込番号：26421082 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
カローラ クロスの中古車 （2,253物件）
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】安くて使い勝手重視
-
【欲しいものリスト】70万で盛れるだけ盛ってみる
-
【おすすめリスト】2026Q2
-
【欲しいものリスト】PC
-
【おすすめリスト】ZEN5
価格.comマガジン
注目トピックス
（自動車）
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
