トヨタ カローラ クロス 2021年モデル のクチコミ掲示板

値引き

[wdmj]

購入された方、値引きはどのくらいありましたか?

書込番号：25607201　スマートフォンサイトからの書き込み

[7速ギアが欲しいです]

参考にはならないと思いますが発売当時に車体から5万でした

書込番号：25607318

[じゅりえ〜った]

なんの縛りもない値引き情報を知りたいなら、このサイトやこのページのどこかに「クチコミ検索」があるので

「カローラクロス　値引き」
と検索すれば多数出てきますよ。

書込番号：25607351　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞wdmjさん

> 購入された方、値引きはどのくらいありましたか?

ディーラーとの付き合いとか、下取り、競合車の有無でも違うし、ローンか
現金、一括かでも変わりますね。
普通は、本体から10万、オプションから５万、下取りが10万upで、２５〜３０万位じゃ無いかな？
下取りupを値引きに認めない方も居るから、１５〜２０万円位ですかね？
あとは、頑張って、ディーラー巡りをして・・・
ここを観てて、皆さん、こんな感じですよ！

あとは、営業マンの意見を聞いて、メンテパックとか、コーティングとか、パノラマルーフを追加すれば、
少しは、増えるかも？　それに、一部をローンにするとかで、４０万近くの値引きとか？
まあ、納車は、８カ月以上先ですから、そんな事も交渉材料にして、頑張って下さい！　知らんけど！

書込番号：25607373

[ナイトエンジェル]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん
素晴らしいコメントですね。
でも最後の、しらんけど！で、かなり残念。

書込番号：25607510　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

貴方　価格コムの掲示板ではｘｘ万引き出てました！もっと値引きしてください！
担当　うちではこれ以上は無理です。そちらの店舗で購入されてください。

他人の値引きなんて聞いても意味ないぜ？

書込番号：25607609

[くまごま]

＞wdmjさん
現行型エクストレイルは発売日に購入。
元々購入する気持ちはありませんでしたが、購入する気持ちが80%。
ネックは価格。
それを見抜いた営業マンは脅威の48万値引きを提案。
過走行のエクストレイルも高値で下取り。
契約第一号なのでご祝儀値引きだということでした。

そういうところは強いですね。
値引きは長年の感と情報量の多さで決まります。
営業さんが値引きしてもリターンがあると思う客には値引きする。
私の場合は妻のセレナも翌年買い替え。
こちらの値引きは通常レベルでしたが満足です。

自分がカローラクロスを購入するなら値引きは30万は狙いますね。
家電を発売時の半値で購入するという自信から生まれるテクニックです。

営業マンと仲良くなり、金を持っている事をアピールできることも大事。
金がなくて値引きを要求している人には敢えて売らないです。
理由はリターンが見込めないから。
そいう意味で値引き価格は人それぞれ違います。

書込番号：25608119　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムツゴロウ33]

１２月に初めましての店舗で購入しました。

ハイブリットZ 2WD
車両15万、オプション20万（コーティング、ドラレコ、メンテパック他）値引きでした。
下取りはなしです。
見積もり時に現金一括でと伝えていました。

相場はわかりませんが他店舗では値引きなし、質問や説明など受け付けないと言われることもあったので、
値引き交渉なしでこの値引き額だったのでかなり満足です。車両やオプションの説明も丁寧な店舗でした。

店舗によって対応が全く違うので、いろいろまわってみるといいかもしれません。

書込番号：25613065

スタッドレスタイヤ ホイールセットの使い回しについて

[こうじきん]

ブリヂストン
205/60R16 92S
BLIZZAK VRX

のスタッドレスタイヤをプリウスαで使用しています。
この度、カローラクロス改良型モデルを購入することになりました。

上記のスタッドレスホイールセットは使えますでしょうか？
もちろん純正サイズの方が優れていると思うのですが、予算のこともあるので多少の性能差なら使いまわせれば嬉しいです。

詳しい方にご教示いただければ幸いです。
よろしくお願い申し上げます。

書込番号：25602600　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

215/60R17のロードインデックスが96、225/50R18のロードインデックスは95です。

対してプリウスαで使用していた205/60R16のロードインデックスは92です。

そのためカローラクロスに履かせる場合、タイヤ1本あたりの耐荷重が足りなくなる恐れがあります。

タイヤの外径も約37mm程小さくなるため、カローラクロスに履かせるのは現実的ではありません。

書込番号：25602624　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

＞上記のスタッドレスホイールセットは使えますでしょうか？

１６インチへの適正サイズが215/65R16ですので、205/60R16は外径が小さすぎて使用しないほうがいいですね。

純正サイズ215/60R17　外径690mm
適正サイズ215/65R16　外径686mm（差-4mm）
相談のサイズ205/60R16　外径652mm（差-38mm）

腰下が貧弱になり、車検にも通りません。

書込番号：25602662

[スーパーアルテッツァ]

こうじきんさん

先ずプリウスαに履かせていたBLIZZAK VRXの外径とプリウスαの純正16インチのホイールサイズは下記の通りです。

・BLIZZAK VRX 　205/60R16 92S：外径658mm
16インチ×6.5Jインセット39

次にカローラクロスの純正17インチのタイヤの外径及びホイールサイズは下記の通りです。

・215/60R17 96H：外径690mm程度
17インチ×6.5Jインセット35

上記のようにプリウスαで使用していたホイールは、インセットから4mm内側に入るだけですのでカローラクロスでも使用出来そうです。

ただ、問題はタイヤサイズで上記のように32mm（約5％）も小さくなる事です。

外径が5％小さくなれば速度計は5％程度速く表示されるようになります。

この速度計のずれがプリクラッシュセーフティ等の安全装置や運転支援機能に悪影響を与える可能性があるのです。

以上の事から205/60R16 92SというサイズのBLIZZAK VRXはカローラクロスに取り付け自体は出来そうですが、止めておいた方が無難です。

書込番号：25602673

[こうじきん]

＞kmfs8824さん
＞Berry Berryさん
＞スーパーアルテッツァさん

皆様

丁寧なご返信をいただき感謝申し上げます。
車検にも通らないとなると、やめておくべきですね。
大変参考になりました。
安全第一として、現在所持しているタイヤは使用しないことに決心しました。
ありがとうございました。

コストを下げてスタッドレスタイヤホイールセットを購入したいのですが、インチダウンしたホイールサイズでも良いのでおすすめのものはありますでしょうか。
改良後のハイブリッドZの2wdです。
繰り返しの質問で恐縮ですが、よろしくお願い申し上げます。

書込番号：25602834

[kmfs8824]

＞こうじきんさん

カローラクロス HVのZグレード標準装着サイズ 225/50R18を17インチへインチダウンする場合は215/60R17となります。

16インチへとインチダウンする場合は215/65R16です。

スタッドレスタイヤの銘柄についてですが、御自身の使用環境や求める性能によっておすすめの銘柄は変わります。

ただ、現在履いているタイヤがVRXなので相応の銘柄がいいでしょう。

型落ちになりますがBLIZZAK VRX2、ヨコハマタイヤのiceGUARD 6あたりがおすすめです。

コストパフォーマンスで選ぶならピレリ ICE ZERO ASIMMETRICOやYouTubeの比較動画で評判が高いナンカン AW-1あたりでしょう。

書込番号：25603061　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞こうじきんさん

215/60R17、215/55R18か225/50R18のどれかだと思います。
このサイズのタイヤは殆どがセダン用タイヤです。

運転感覚からいえば夏タイヤのサイズを維持したほうが良いのですが、当然17インチの方が安くなります。
スタッドレスタイヤの性能の選択ですが、雪上性能はどのタイヤでも同じ、氷上性能では差が出ますが、氷上での必要なグリップ力は運転の仕方によりますので、何とも言えません。
凍結路に慣れている方は氷上での横グリップ力の弱いヨーロピアンタイヤで後輪を滑らせながら走りますし、なれていない方は日本製の氷上での横グリップ性能の高いタイヤを選んだほうが無難です。

いま、VRXをお使いということで、VRX3をお薦めします。

書込番号：25603101

[Berry Berry]

＞コストを下げてスタッドレスタイヤホイールセットを購入したいのですが、インチダウンしたホイールサイズでも良いのでおすすめのものはありますでしょうか。

サイズについては既出のとおり、
215/60R17
もしくは
215/65R16
になるでしょう。

銘柄に関しては、今現在「吸水系」スタッドレスタイヤが主流ですので、その例にならうと、YOKOHAMA iceGUARD 6がコスト・性能的によろしいかと思います。

書込番号：25603845

[マナパパリン]

17ｲﾝﾁ×7Ｊ　5H/114.3　ｲﾝｾｯﾄ+39

私の場合、スタッドレスは、17インチにダウンして215/60R17にしています。

ホイールは、トヨタ純正のストレートナットをそのまま流用したかったので
トヨタ純正ホイールから選択しました。車種はハリアーエレガンスの新車外し
純正ホイールをヤフオクで落札し流用しています。

【ﾊﾘｱｰｴﾚｶﾞﾝｽ純正】
　17ｲﾝﾁ×7Ｊ　5H/114.3　ｲﾝｾｯﾄ+39
【ｶﾛｰﾗｸﾛｽ標準】
　18ｲﾝﾁ×7Ｊ　5H/114.3　ｲﾝｾｯﾄ+40
なのでｲﾝｾｯﾄが1mm小さくなるので1ｍｍ外に出る計算になります。

では参考まで・・・

書込番号：25603884

[どらげ]

スレ主様には大変申し訳ないのですが便乗して質問させていただいてもよろしいでしょうか…？

現在30系ヴェルファイアから乗り換えの納車待ちなのですが、このスレを覗いていてタイヤサイズ同じと気付きました。

と言うことは

冬タイヤ　215/65R16　6.5J +33
夏タイヤ　245/40R20　8.5J +38

もそのままカローラクロスでも使用できるのでしょうか？
便乗してで申し訳ありませんが、詳しい方教えていただけると幸いです。宜しくお願いします！

書込番号：25612011　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

どらげさん

冬タイヤは使えそうですが、夏タイヤは何とも言えません。

夏タイヤのホイールのインセットが38では、はみ出すのでは？

あとは245/40R20というサイズでは外径が704mm程度と大きくなりますので、接触する可能性もります。

書込番号：25612053

[Berry Berry]

＞冬タイヤ　215/65R16　6.5J +33

おそらく装着可能です。


＞夏タイヤ　245/40R20　8.5J +38

「みんカラ」ではこのサイズの装着事例が１件ありますが、
インセット値が不明であり、また、個体差もあるため、実際に装着されて確認された方が無難です。

書込番号：25612390

[どらげ]

＞スーパーアルテッツァさん
＞Berry Berryさん
ご返信いただきありがとうございます！

夏タイヤの方はやっぱり履いてみないとですよね・・計算上-8ｍｍらしいのでぎりいけるかどうかといったところで
納車されてから実際に付けてみてから判断したいと思います！

そうなると今のヴェルファイアを売るときに付けるホイールタイヤも問題になってはくるのですが(笑)

書込番号：25613376

コムテック レーダー探知機ご利用の方教えて下さい

[T.やまざき]

カローラクロス改良型に乗っています。前車に取り付けていたコムテック　zero802v とobd2-r2を載せ替えたのですが、ハイブリッド情報が表示されません。obd2の設定を10→13に変更してあります。他の車で使用しているzero807lvとobd2-r4でも同じようにハイブリッド情報が表示されませんでした。改良前の型は表示されるようです。何か設定方法があるのか、対応してないのか御教授願います。よろしくお願いします。

書込番号：25573507　スマートフォンサイトからの書き込み

[今岡山県にいます]

本来、OBD2はそのような使い方をするものではないので、自己責任というか機能しなくても文句はいえません
使えなくてもしかたないし使ってもなんら意味を持つのかわかりませんが。
まあ壊れないうちに外した方がよいかなとおもいますよ。
まあ壊れても知らんけど。

書込番号：25573511　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

メーカHPで適合表とか確認しないのですか？

ちなみにカローラクロスは掲載されていませんでした。
一人病みに陥ってないことを祈りましょう。

書込番号：25573575

[T.やまざき]

メーカーに問合せしましたが、撤退後は新たな車両チェックはされていないとの回答でした。

書込番号：25573836　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

レーダー探知機でハイブリッド情報なんて不要なのでは。
シガー電源に繋いで、レーダー探知機としての機能だけで十分のような。

僕はスバル車だけど、レーダー探知機に車両情報なんて期待しないので、シガー電源から取ってるけど、何も問題ないよ。

書込番号：25574072　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞T.やまざきさん
＞ナイトエンジェルさん

> 僕はスバル車だけど、レーダー探知機に車両情報なんて期待しないので、シガー電源から取ってるけど、何も問題ないよ。

運転して、30年以上、レーダー探知機の必要性を一度も感じた事ないですが･･･
どんな時に、必要なんですかね？
まさか、何らかの非合法とか、抜け穴の為ですか？ 知らんけど！

書込番号：25574299

[ナイトエンジェル]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん
不要で済むならそれが一番良いでしょうね。
でも僕にとっては必需品です。
レーダー探知機に何回助けられたか。

書込番号：25574304

[ナイトエンジェル]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん

あとひとつ、知らんけどってどういう意味？

知らないなら言って欲しくないんだけど。

書込番号：25574311

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞ナイトエンジェルさん

> 知らないなら言って欲しくないんだけど。

知らんけど！って言葉だけの意味では、無いです！
レーダー探知機の必要性も知ってるけど、それ以上に、不要性の方が勝ってます！　知らんけど！

書込番号：25574319

[T.やまざき]

余談ですが、この度人生初のゴールド免許になりました。以前は対ネズミ取りをメインとしていましたが、近年はハイブリッドの数値見える化を楽しんでました。現車もハイブリッドなので取り付けたいと思ってたのですが、表示されず悩んでの投稿です。

書込番号：25574325　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞T.やまざきさん
＞メーカーに問合せしましたが、撤退後は新たな車両チェックはされていないとの回答でした。

だったらなおのこと、ＯＤＢ２に接続する意味がないような。

書込番号：25574330

[カロヤジ]

改良前と改良後ではそもそもハイブリッドシステムやディスプレイオーディオが最新型に置き換わっているため制御も変わってると思われます。改良前の車に取り付けていたものを改良後に取り付けると不具合が出る可能性があります。その影響でハイブリッドモニターが出ない可能性もあります。出来る事なら外す事をお勧めします。

書込番号：25574731　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞T.やまざきさん
自車にDBD�U接続でレーダー探知機を接続しています。
カローラクロスも新型になり何か変わったのだと思います？

軽四なのでスピードも出さないので（出ないので）レーダー探知機としての機能では役に立っていないですがそれなりな表示が出来るのでメーターが少ないので便利です。

ピボットやブリッツのメーターでも表示出来ますが取付も面倒だし価格もそれなりになります。

因みに古いレーダー探知機だと対応出来ないのでレーザー､レーダー探知機が良いでしょうね？

コムテックがやめた後ブリッツのレーザー､レーダー探知機が充実してきました。

＞ナイトエンジェルさん
知らんけどって流行語にもなったので使っているのでしょうが方言なので自分にもウザいです。
知らないなら書くな！って思います。（受け取り方が違うでしょうが？）

ここでも知見があるなんて輩は知ったかぶりで初心者のグッドアンサー取りや使ってもいない物をレビューしたり侮辱する輩が多く何だか面白く無くなりました。

書込番号：25575301

[ヴェル@大好き]

＞T.やまざきさん
＞Ｋｏｕｊｉ！さん

確かにKoujiさんの言うとおり必要性が自分にもわかりません。
私も、車を運転して30年ですが、どういう時に必要なんでしょうか？制限速度で走ってればいいだけの話では…。
よくわからないですが、制限速度で走っててもネズミ取りにひっかかるのでしょうか？

不快に感じたら申し訳ありません。ちょっとどういう時に必要か知りたかったのでコメントさせていただきました。

書込番号：25575310　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞ヴェル@大好きさん
そもそもバイパスとか、見通しの良い田舎道などでは、各車がスピードオーバーで流れていることが多く、以前職場の先輩が、流れに乗って走っている時、スピード違反で捕まり、みんな違反じゃないかって文句いったら、そうなんだけど貴方が違反したのは事実だし、皆を捕まえるのは不可能だって言われ憤慨してた。

つまり運が悪かったということのよう。

レーダー探知機はこのような不運を防いでくれるのとともに、うっかりスピードオーバーを警告し安全を促してくれます。

書込番号：25575368　スマートフォンサイトからの書き込み

[まりも３３号]

T.やまざきさん

ゴールド免許を機にレーザー探知機をおやめになったら
私は免許更新は面倒で30年ゴールド免許のままです
違反に合わないコツはストレス発散を車に持ち込まないことです
例えば、周りに車がなく、自分の車がフリーになった時、ここは公道だから飛ばしたい気持ちを抑えること
それだけでスピード違反に引っ掛かることは皆無です

兎に角、ストレスを車に持ち込まない
車を運転すれば自分の素が出てしまうから
ついでにzero802v とobd2-r2は最新の車と調和は優しくないから捨ててしまえ、これくらい気持ちが必要です

書込番号：25575401

[マナパパリン]

＞T.やまざきさん

カローラクロス改良型は、改良前と外観等に変更がありませんが、システム、電気系統は大きく
変更されています。
なので、obd2使用してのzero802vはハイブリッド情報が表示されなかったのかもしれませんね。

最近の車両にobd2接続は、CANにアクセスするため非常に危険です。以前でもバッテリーが上がったり
また、最近では車両コンピューターが狂ったりするとの報告や情報がありますので、obd2への接続は
おやめになり、電源は、助手席足下にあるオプションコネクタのACCから取ることをお勧めします。

私も以前レーダー探知機の接続をobd2に接続しハイブリッド情報を表示していましたが、ディーラーで
不具合が発生する恐れがあると伺ってからobd2への接続はやめました。

カロクロの改良型は、メーターが12.3インチ フルディスプレーになり表示できるハイブリッド情報も多くなり
ましたから、

ではでは・・・

書込番号：25575773

[ゆうたまん]

OBD、ODB、DBD。。。。

色んなのがあるんですね。

書込番号：25576011　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞ゆうたまんさん
申し訳ない。m(_ _)m
OBD�Uです。

書込番号：25576201

[ノリベー24]

Ｋｏｕｊｉ！さま
>レーダー探知機の必要性も知ってるけど、それ以上に、不要性の方が勝ってます！　知らんけど！
CX5からカローラにお乗り換えなら必要ないですよね。
制限速度ぴったり安全運転ですからね。

書込番号：25576572　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞ノリベー24さん

> 制限速度ぴったり安全運転ですからね。

そうそう、HVに乗換えて、余計にそう思います。
まあ、CX-5時代も余裕が有ったので、余り飛ばすことも無かったですね！
バイパスとかって、６０制限位でしたけ！
取締りと言っても、５〜１０キロオーバーで検挙とも思えず・・・
その位なら、レーダー探知機は、不要だと昔から思ってます！　知らんけど！

書込番号：25576581

値引と納期

[たこやきや]

ハイブリッドｚ2wd
パールホワイト
ディスプレイオーディオ
ETC
パノラマルーフ
モデリスタエアロ、デラックスマット
６月納車　
見積総額３，８７４，５６０円

今日見積もって即決で
350万円で買うことになりました。

納期が早くリセールがいいという車をリクエスト。
その結果
セールスマンに見繕ってもらいったカローラクロス。
モデリスタは私が拘ったのですが
この条件はどんな感じでしょうか
火曜日契約を予定してます

助言をお願いします

書込番号：25558991　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉この条件はどんな感じでしょうか

最安を狙ってますか？
それとも妥当で構わないのですか？

値引きは地域性があり、あなたの地域が値引きに対してどんな地域なのか誰にも分かりません。

どこの誰だか分からないネット民に聞いて全国規模での話ならもっと良い条件が出るかもしれないですし…

でも、あなたはあなたの地域でしか買わないですよね？

もし、その条件があなたの地域で良い条件なのか知りたいなら地元のトヨタのディーラーを全店訪問し、総額を比べてください。

それで答えが出ます。

逆にもっと良い条件が見つかるかもしれません。

書込番号：25559084　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞たこやきやさん

> ６月納車

納車時期は、余り期待しない方が好いですよ！
自分も前期型の時は、遅くても４カ月と言われ契約したけど、実際は、１年以上でした。
新型は、頑張って、予約開始と同時に契約したから、２カ月半位で届いたけど・・・
自分の時は、半導体不足とか、いろいろ有ったけど、今なら、ダイハツ問題ですかね？
契約が火曜日って事が気に成りますね！
この土日でカロクロの契約が大量に増えないと好いですね。
確か、前期型でも、2月の1週目の契約で、納期が一気に半年以上も伸びた記憶がります。

新型の契約は、シエンタの新型の状況から学んだし、トヨタも他の車の状況も有るし・・・
どうも、営業マンも売る車が無いとも言ってたし、シエンタとか、他の車も殆ど、販売停止中だしね！
カロクロより大きいハリアーならまだ、間に合うみたいだけど、Rav4は、全滅でしょ！
価格帯とサイズを考えても、いろいろ大変ですね！
かと言って、他社の車でも同じ納期だろうしね！　知らんけど！

書込番号：25559140

[sato900]

地域差やオプションごとに割引率が違うのでハッキリとは解りませんが、私より10万円ぐらい安いと思いますので良い交渉をされたのだと思います。
ただ納期は既にハイブリッドは八月中頃との話が出ているし、ダイハツ難民の代替えを優先して対応しているとの書き込みも見る事が有るので、ヤリスなどの車種に人員を増やして対応する事は有ると思います。
下手な値引き交渉をしていると購入自体難しくなりますよ

書込番号：25560655　スマートフォンサイトからの書き込み

[ARW]

＞たこやきやさん

私は昨日契約しましたが、値引きは27万円でした。
納期は8月のよていです。

書込番号：25577258

カローラクロスとCX-5

[ぽんすけ1122]

表題の件２台で悩んでます。
カローラクロス　ガソリン　Z
CX-5 20S ブラックトーン
カローラクロスにしようと思ってましたが、シートのメモリー機能がないのがひっかかります。基本妻が乗りますが、私も使う予定です。妻と身長差もあるのでシートの位置も大きく違い、その度に調整するのは地味にストレスにならないかと心配です。
その点、CX-5には必要な装備はすべて揃っています。
因みにCX-30は妻が圧迫感があるので無しと言っています。
下取りを考慮すると２台とも追い金は同じぐらいなので余計に悩みます。普段使いにCX-5ではサイズ的に不便なのか、リセール面でもカローラクロス優位ですし。
自分たちで決めろよと言われるのは承知ですが、悩みすぎるので皆さんのご意見をお聞かせください🙇

書込番号：25537306　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞ぽんすけ1122さん

アイドリングストップまでするのに燃費で劣るCX-5は無いと思う。

書込番号：25537351

[虎キチガッチャン]

スタイリングでCX−5に1票。
カロクロは街中でよく見かけるし。

書込番号：25537353　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

カロクロは爺さんしか乗ってないよね。

書込番号：25537379　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞ぽんすけ1122さん

「シートのメモリー機能がないのがひっかかります。基本妻が乗りますが、私も使う予定です。妻と身長差もあるのでシートの位置も大きく違い、その度に調整するのは地味にストレスにならないかと心配です。」

まさに、この一点で後悔しております。
車は２台あるのですが、
妻優先の車、ひとつ前の車は、シートメモリーがありました。
買い替えた車はありませんでした。
妻優先の車ですが、たまに利用することあります。
その時、シートの前後、ハンドルのテレスコピック、背もたれの角度とか、印付けて動かした分利用した後、手動で戻すのですが、
微妙なところ、元通りにならないので、妻から小言言われるので、今は極力使わないようにしております。
ひとつ前の車は、電動で、メモリー付きでよかったです。

長々とすみませんが、
スレ主様もお考えの通り、その点、選択肢の重要な要素にされたほうがいいと思います。

書込番号：25537380

[麻呂犬]

シート位置…
私そんなに拘らないです。

シートメモリー
何か一点だけの拘りで諦めるも有りですし、ただ一点だけで惚れ込むも有りですよ。

決め兼ねている時が一番楽しかったりしますけどね。

書込番号：25537390　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞ぽんすけ1122さん

>カローラクロスにしようと思ってましたが、シートのメモリー機能がないのがひっかかります。基本妻が乗りますが、私も使う予定です。妻と身長差もあるのでシートの位置も大きく違い、その度に調整するのは地味にストレスにならないかと心配です。

車の所有は初めてですか
今まではどうでしたかストレスになりましたか

シートポジションの細部にこだわるかたであれば（奥様を含め）再度微調整は面倒（特に急いでいる場合）かもしれません
有ると無いとでは有る方が良いのは間違いない
僕の車はないですがシート合わせよりルームミラーが面倒です（妻はルームミラーは合わせ直すけどサイドミラーは動かさない
全て連動でメモリーなら便利そうですが
シートのみであればある方が良いって程度の気もします

シートメモリーが絶対であればカローラクロスは無し

シートメモリーが無くてもよいなら
質感はＣＸ−５
ＣＰはカローラクロス
かと思います

書込番号：25537422

[福島の田舎人]

燃費を除外すれば、
圧倒的にCX5になるのでは？
と思います。

書込番号：25537433　スマートフォンサイトからの書き込み

[レーシックで生まれ変わったゾイ]

カロクロなんて乗りたくない

そもそもマツダ5と比べる車じゃないべ
内装の質感が圧倒的に劣るし
フロントマスクのお面感が笑えるしさ

それに
恥ずかしいエアロとかぶら下げた
白とか黒ばっかのトロイのばっかり

コストパフォーマンスなんてどうでもいい
良い車を手に入れて

書込番号：25537452　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞ぽんすけ1122さん

> カローラクロス　ガソリン　Z
> CX-5 20S ブラックトーン

CX-5 25S ですが、両方乗ってました。
現在は、カローラクロス ＨＶに乗ってます。
ＨＶなら、圧倒的に、カローラクロスですが、ガソリンならCX-5 でも好いかと！
ただ、25S の方がお勧めかと。
また、カローラクロスの新型ならエンジンも新しくなったので、燃費も好いかも？

納期は、どうなんですかね？
CX-5なら、３、4カ月？、カローラクロス　ガソリン　Zなら、５カ月前後ですかね？
HVだと来年の９月以降なんて情報も有りますよ！
早く決めないと更に長引きますよ！

総合的に判断して、CX-5 20S ブラックトーン で好いかと！
マツダディーラーは、古い会社なので、新春の初売りとかが、一番値引きが好いかも？
リセールなんて、乗りつぶせば同じですが、CX-5も割と3年目以降とかは、好かったです！　知らんけど！

書込番号：25537458

[バニラ0525]

私の場合は、特殊なのかもしれませんが、
ようは、
妻の領域にお邪魔する感覚で、
シートの位置を元通りにできないと、妻から、車使うなら、シートポジション元通りにしろという圧力を受けております。
サイドミラー、ルームミラーはたまたまいじらないでも問題ないのですが、
シート前後、背もたれの角度、ハンドル前後は、修正しないといけないので、レールや、ダイヤル式の背もたれなのですが、
ハンドル前後の位置にテープで印をつけ、元通りに戻せるように神経使っております。
ですから、情けないと思われるかもしれませんが、とにかく極力妻のテリトリーには踏み込まないようにしております。
スレ主様は、そんなことないと思いますが、
私は、火種は極力避けたいんもので。
失礼しました。

書込番号：25537473

[MIG13]

＞ぽんすけ1122さん

>シートのメモリー機能がないのがひっかかります。

我が家には、メモリー機能付きの共用車がありますが、
シートが自動調整できても、なぜかルームミラーの調整が必要です。
シートのメモリー機能が万能ではないケースもありそうですので、
夫婦で試乗して実際に確認した方が良いと思います。

書込番号：25537480

[写画楽]

こんにちは、

１．シートのメモリー機能がない件
最初から気になっているのですから、確実に引きずります。
交互に乗り換えるたびにイライラすることでしょう。
したがって、CX-5の一択となります。

２．デザイン
明らかにCX-5の一択。

３．車名
カローラの車名は大衆車のイメージが染みついている。
何百万ものお金を用意する意欲がわいてきません。

書込番号：25537504

[ぽんすけ1122]

皆様ご返信ありがとうございます。

現在妻はソリオに乗っており、電動シートではないのでレバーを引いて後ろに下げるだけなのであまり苦にはなりませんでした。
今回は後部座席もある程度使えるSUVにがいいとのことで、この２台を候補としていますが、ボンネットも長くなるので、試乗した感じ上下の調整も必要になってくると思います。
そうしますとバニラ0525様のように後悔が出てきそうですね。

今の状況をまとめますと
今回の車選びでの前提事項
後部座席がある程度使えるSUV
360℃モニターがついている、またはオプションつけることができる。
予算総額350万から380万程度

カローラクロス
街中の取り回し含め、運転しやすい
燃費がいい
リセールも期待できる
シートのメモリー機能がない

CX-5
カローラクロスとのサイズ差以上に大きく感じる
燃費は劣る
リセール微妙
シートのメモリー機能がある

乗り出し価格値引きと下取りを合わせるとは同じぐらい。
外装と内装はカラーバリエーションも含めCX-5の方が好み

皆さんならどちらにしますか？

書込番号：25537666　スマートフォンサイトからの書き込み

[虎キチガッチャン]

RAV４はどうでしょう?

書込番号：25537674　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞ぽんすけ1122さん

> 皆さんならどちらにしますか？

ここは、カローラクロスのスレなので、
カローラクロスに一票。

CX-5のスレにも書いたら、別の意見が貰えますよ！　知らんけど！

書込番号：25537678

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞ぽんすけ1122さん

> 360℃モニターがついている、またはオプションつけることができる。

あと、同じオプションの様に見えるけど、解像度が別物ですよ！
新型なら、シースルービュー等の機能も有り、Cx-5との違いかも？
比べれば、切りが無いから、ファーストインプレッションで決めて下さい。
自分は、両方を乗って、カローラクロス　HVが好いですよ！　知らんけど！

書込番号：25537692

[gda_hisashi]

＞ぽんすけ1122さん

>後部座席がある程度使えるSUV
360℃モニターがついている、またはオプションつけることができる。
予算総額350万から380万程度

ヴェゼルとかクロストレックは無しですか

悪路走破性とか気にしなければヴェゼルは広いし結構良いと思うんですけどね

書込番号：25537703

[コウ吉ちゃん]

カローラクロスは後ろ狭いよ。特に足元。
CX-5のが広い。っていってもカローラクロスよりって話しだけど。
後ろに人乗せる機会が多いなら、間違いなく後者かな。

カローラクロスよりCX-5のがデザイン、質感が良いから、どちらかなら後者を買うな。

書込番号：25538092　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

カロクロはヤリクロと比べると横方向と縦方向は多少ゆったりめだけど、前後方向はヤリクロより狭いです。
試乗した際に後部座席に乗ったけど、セグメントが大きくなった割には狭いなと。
CX-5も試乗したけど、カロクロよりは拳１個分くらいは余裕あったかな。
個人的にはCX-5押し。

書込番号：25538322

[爆睡太郎]

シート位置を調整するたびに
あぁぁーぁー…
って思う事になると思います。

便利な分、それにお金を払う価値が
あると思うか？
贅沢しないで節約するか？
ですね。

私は、リセールを気にしないで
選ぶ派ですが
これは譲れないって事が１点あれば
後悔は少ないと思います。

私なら、迷わず
車格が１個上の CX-5 です。

書込番号：25538352　スマートフォンサイトからの書き込み

純正ホイールについて

[カル夫くん]

カローラクロスHYBRID Zに付いている純正18インチホイールの重量測った方いらっしゃいますでしょうか？
ホイール交換を検討しているのですが、重量が増すのは避けたいと考えております。
多少燃費に影響するのかと。
宜しくお願い致します。

書込番号：25536402　スマートフォンサイトからの書き込み

[マナパパリン]

18インチ純正ホイール+225/50R18 で22.6�sでしたが、参考になりませんね。

書込番号：25536668

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　ﾖｺﾊﾏﾀｲﾔの225/50R18の
⊂)　 重量は約11kgでしたよ・・・
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書込番号：25536748　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|､∧
|ω･` 軽量ならBBS♪
⊂)
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書込番号：25536753

[BREWHEART]

逆に純正より軽くすると乗り心地は悪化します。

書込番号：25536767

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　だよねぇ・・・
⊂)
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書込番号：25536804　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

https://bbs-japan.co.jp/products/category/vehicle/TOYOTA/ZVG11::1770046/
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|､∧
|Дﾟ　おすすめｯす・・・♪
⊂)
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https://bbs-japan.co.jp/products/category/vehicle/TOYOTA/ZVG11::1770046/

書込番号：25537507　スマートフォンサイトからの書き込み

[カル夫くん]

＞マナパパリンさん
＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
＞BREWHEARTさん

22.6-11=11.6って事ですね！
ありがとうございます。
純正より軽くすればいいってもんでは無さそうですが、重たくなるのは気になりますよね。
参考にさせていただき引き続き検討いたします。
ありがとうございました！

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