『カローラクロスとCX-5』のクチコミ掲示板

[ぽんすけ1122]

表題の件２台で悩んでます。
カローラクロス　ガソリン　Z
CX-5 20S ブラックトーン
カローラクロスにしようと思ってましたが、シートのメモリー機能がないのがひっかかります。基本妻が乗りますが、私も使う予定です。妻と身長差もあるのでシートの位置も大きく違い、その度に調整するのは地味にストレスにならないかと心配です。
その点、CX-5には必要な装備はすべて揃っています。
因みにCX-30は妻が圧迫感があるので無しと言っています。
下取りを考慮すると２台とも追い金は同じぐらいなので余計に悩みます。普段使いにCX-5ではサイズ的に不便なのか、リセール面でもカローラクロス優位ですし。
自分たちで決めろよと言われるのは承知ですが、悩みすぎるので皆さんのご意見をお聞かせください🙇

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[MIG13]

＞ぽんすけ1122さん

アイドリングストップまでするのに燃費で劣るCX-5は無いと思う。

書込番号：25537351

[虎キチガッチャン]

スタイリングでCX−5に1票。
カロクロは街中でよく見かけるし。

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[待ジャパン]

カロクロは爺さんしか乗ってないよね。

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[バニラ0525]

＞ぽんすけ1122さん

「シートのメモリー機能がないのがひっかかります。基本妻が乗りますが、私も使う予定です。妻と身長差もあるのでシートの位置も大きく違い、その度に調整するのは地味にストレスにならないかと心配です。」

まさに、この一点で後悔しております。
車は２台あるのですが、
妻優先の車、ひとつ前の車は、シートメモリーがありました。
買い替えた車はありませんでした。
妻優先の車ですが、たまに利用することあります。
その時、シートの前後、ハンドルのテレスコピック、背もたれの角度とか、印付けて動かした分利用した後、手動で戻すのですが、
微妙なところ、元通りにならないので、妻から小言言われるので、今は極力使わないようにしております。
ひとつ前の車は、電動で、メモリー付きでよかったです。

長々とすみませんが、
スレ主様もお考えの通り、その点、選択肢の重要な要素にされたほうがいいと思います。

書込番号：25537380

[麻呂犬]

シート位置…
私そんなに拘らないです。

シートメモリー
何か一点だけの拘りで諦めるも有りですし、ただ一点だけで惚れ込むも有りですよ。

決め兼ねている時が一番楽しかったりしますけどね。

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[gda_hisashi]

＞ぽんすけ1122さん

>カローラクロスにしようと思ってましたが、シートのメモリー機能がないのがひっかかります。基本妻が乗りますが、私も使う予定です。妻と身長差もあるのでシートの位置も大きく違い、その度に調整するのは地味にストレスにならないかと心配です。

車の所有は初めてですか
今まではどうでしたかストレスになりましたか

シートポジションの細部にこだわるかたであれば（奥様を含め）再度微調整は面倒（特に急いでいる場合）かもしれません
有ると無いとでは有る方が良いのは間違いない
僕の車はないですがシート合わせよりルームミラーが面倒です（妻はルームミラーは合わせ直すけどサイドミラーは動かさない
全て連動でメモリーなら便利そうですが
シートのみであればある方が良いって程度の気もします

シートメモリーが絶対であればカローラクロスは無し

シートメモリーが無くてもよいなら
質感はＣＸ−５
ＣＰはカローラクロス
かと思います

書込番号：25537422

[福島の田舎人]

燃費を除外すれば、
圧倒的にCX5になるのでは？
と思います。

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[レーシックで生まれ変わったゾイ]

カロクロなんて乗りたくない

そもそもマツダ5と比べる車じゃないべ
内装の質感が圧倒的に劣るし
フロントマスクのお面感が笑えるしさ

それに
恥ずかしいエアロとかぶら下げた
白とか黒ばっかのトロイのばっかり

コストパフォーマンスなんてどうでもいい
良い車を手に入れて

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[Ｋｏｕｊｉ！]

＞ぽんすけ1122さん

> カローラクロス　ガソリン　Z
> CX-5 20S ブラックトーン

CX-5 25S ですが、両方乗ってました。
現在は、カローラクロス ＨＶに乗ってます。
ＨＶなら、圧倒的に、カローラクロスですが、ガソリンならCX-5 でも好いかと！
ただ、25S の方がお勧めかと。
また、カローラクロスの新型ならエンジンも新しくなったので、燃費も好いかも？

納期は、どうなんですかね？
CX-5なら、３、4カ月？、カローラクロス　ガソリン　Zなら、５カ月前後ですかね？
HVだと来年の９月以降なんて情報も有りますよ！
早く決めないと更に長引きますよ！

総合的に判断して、CX-5 20S ブラックトーン で好いかと！
マツダディーラーは、古い会社なので、新春の初売りとかが、一番値引きが好いかも？
リセールなんて、乗りつぶせば同じですが、CX-5も割と3年目以降とかは、好かったです！　知らんけど！

書込番号：25537458

[バニラ0525]

私の場合は、特殊なのかもしれませんが、
ようは、
妻の領域にお邪魔する感覚で、
シートの位置を元通りにできないと、妻から、車使うなら、シートポジション元通りにしろという圧力を受けております。
サイドミラー、ルームミラーはたまたまいじらないでも問題ないのですが、
シート前後、背もたれの角度、ハンドル前後は、修正しないといけないので、レールや、ダイヤル式の背もたれなのですが、
ハンドル前後の位置にテープで印をつけ、元通りに戻せるように神経使っております。
ですから、情けないと思われるかもしれませんが、とにかく極力妻のテリトリーには踏み込まないようにしております。
スレ主様は、そんなことないと思いますが、
私は、火種は極力避けたいんもので。
失礼しました。

書込番号：25537473

[MIG13]

＞ぽんすけ1122さん

>シートのメモリー機能がないのがひっかかります。

我が家には、メモリー機能付きの共用車がありますが、
シートが自動調整できても、なぜかルームミラーの調整が必要です。
シートのメモリー機能が万能ではないケースもありそうですので、
夫婦で試乗して実際に確認した方が良いと思います。

書込番号：25537480

[写画楽]

こんにちは、

１．シートのメモリー機能がない件
最初から気になっているのですから、確実に引きずります。
交互に乗り換えるたびにイライラすることでしょう。
したがって、CX-5の一択となります。

２．デザイン
明らかにCX-5の一択。

３．車名
カローラの車名は大衆車のイメージが染みついている。
何百万ものお金を用意する意欲がわいてきません。

書込番号：25537504

[ぽんすけ1122]

皆様ご返信ありがとうございます。

現在妻はソリオに乗っており、電動シートではないのでレバーを引いて後ろに下げるだけなのであまり苦にはなりませんでした。
今回は後部座席もある程度使えるSUVにがいいとのことで、この２台を候補としていますが、ボンネットも長くなるので、試乗した感じ上下の調整も必要になってくると思います。
そうしますとバニラ0525様のように後悔が出てきそうですね。

今の状況をまとめますと
今回の車選びでの前提事項
後部座席がある程度使えるSUV
360℃モニターがついている、またはオプションつけることができる。
予算総額350万から380万程度

カローラクロス
街中の取り回し含め、運転しやすい
燃費がいい
リセールも期待できる
シートのメモリー機能がない

CX-5
カローラクロスとのサイズ差以上に大きく感じる
燃費は劣る
リセール微妙
シートのメモリー機能がある

乗り出し価格値引きと下取りを合わせるとは同じぐらい。
外装と内装はカラーバリエーションも含めCX-5の方が好み

皆さんならどちらにしますか？

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[虎キチガッチャン]

RAV４はどうでしょう?

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[Ｋｏｕｊｉ！]

＞ぽんすけ1122さん

> 皆さんならどちらにしますか？

ここは、カローラクロスのスレなので、
カローラクロスに一票。

CX-5のスレにも書いたら、別の意見が貰えますよ！　知らんけど！

書込番号：25537678

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞ぽんすけ1122さん

> 360℃モニターがついている、またはオプションつけることができる。

あと、同じオプションの様に見えるけど、解像度が別物ですよ！
新型なら、シースルービュー等の機能も有り、Cx-5との違いかも？
比べれば、切りが無いから、ファーストインプレッションで決めて下さい。
自分は、両方を乗って、カローラクロス　HVが好いですよ！　知らんけど！

書込番号：25537692

[gda_hisashi]

＞ぽんすけ1122さん

>後部座席がある程度使えるSUV
360℃モニターがついている、またはオプションつけることができる。
予算総額350万から380万程度

ヴェゼルとかクロストレックは無しですか

悪路走破性とか気にしなければヴェゼルは広いし結構良いと思うんですけどね

書込番号：25537703

[コウ吉ちゃん]

カローラクロスは後ろ狭いよ。特に足元。
CX-5のが広い。っていってもカローラクロスよりって話しだけど。
後ろに人乗せる機会が多いなら、間違いなく後者かな。

カローラクロスよりCX-5のがデザイン、質感が良いから、どちらかなら後者を買うな。

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[BREWHEART]

カロクロはヤリクロと比べると横方向と縦方向は多少ゆったりめだけど、前後方向はヤリクロより狭いです。
試乗した際に後部座席に乗ったけど、セグメントが大きくなった割には狭いなと。
CX-5も試乗したけど、カロクロよりは拳１個分くらいは余裕あったかな。
個人的にはCX-5押し。

書込番号：25538322

[爆睡太郎]

シート位置を調整するたびに
あぁぁーぁー…
って思う事になると思います。

便利な分、それにお金を払う価値が
あると思うか？
贅沢しないで節約するか？
ですね。

私は、リセールを気にしないで
選ぶ派ですが
これは譲れないって事が１点あれば
後悔は少ないと思います。

私なら、迷わず
車格が１個上の CX-5 です。

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[くじら007]

トヨタのT-Connectを使えばシートのメモリーができるみたいだけど、カローラクロスはそれはできないんだっけ？

自分的には、デザインでみてもCX-5よりカローラクロスの方が断然好み。
デザインでCX-5は絶対ないので、シートメモリーが欲しかったとしてもそっちを選ぶことはないんだけど。
CX-5に限らずマツダ車全般でデザインに魅力をまったく感じないし。

自分は断然ハイブリッドが良いので、その時点でCX-5は無いけどね。

書込番号：25539099

[ぽんすけ1122]

皆様ご返信ありがとうございます。

カローラクロスの方がシースルービューなど優れた機能もあるんですね！今まで気にしていなかった違いも色々知れてとても助かります。
ヤリスクロスより後席の前後スペースが狭いってのは意外でしたね！ディーラーでチェックしてきます！
あと目からうろこだったのが、シートの調整がTconnectからできる？！調べたところマイセッティングの機能は使えるみたいなんですが、シートの調整までできるかどうかはイマイチ分かりませんでした。電動シートがついていればできるんですかね？

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[チャクラ満タン]

カローラクロス一択
マツダを選ぶメリットあるかな？

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