トヨタ ノア 2022年モデル のクチコミ掲示板

アドバンスパークの急ブレーキの音？

[まーくんだよ]

アドバンスパーク中に、急に人が横切りなどして、ディスプレイオーディオプラスの画面下に「ブレーキ」と赤で表示される際のブレーキ音が、まるで何かにぶつかったかのようなギー音を鳴らすのは、何故でしょうか？結構びっくりして、やっちまったのか？？と思ってしまい、心臓に悪いです。

書込番号：25196753　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

警報音ですね。
びっくりさせるためでしょうね。

書込番号：25196840　スマートフォンサイトからの書き込み

[まーくんだよ]

＞バニラ0525さん

そうだったのですね。
スピーカーから出る音ということですか？
いや、違うような…昔のサイドブレーキワイヤーを早く引くような音にも聞こえます。

書込番号：25197027　スマートフォンサイトからの書き込み

[葉っぱ 3557]

＞まーくんだよさん
自動ブレーキはABSが作動して止めているからではないですか?
前方追突防止時にも同様のギィギィ?ガァガァ?の様な音がなりますし

書込番号：25197190　スマートフォンサイトからの書き込み

[まーくんだよ]

＞葉っぱ　3557さん

そうなんですね。
乾いたアスファルト路面で滑らず、スピードは時速1〜2km/hくらいのバックでごく遅くても同じ音がするのと、他車ですがABS作動時のような音ともフィーリングとも違うように思ったのですが…。

もしかしてウチのノアは故障してる？？
なんて思ったりしています。

書込番号：25197231　スマートフォンサイトからの書き込み

[葉っぱ 3557]

＞まーくんだよさん
実際に聞いた訳ではないので断定はできませんが、うちのノアも自宅駐車場に停める際に、後方の自転車に10センチ位まで寄せてますが
ガァーゴーみたいな音がして作動した事があります。
その時も２キロ程での後退ですがブレーキ踏みながらでも動いてたらなりました。ノーブレーキは１００％作動してます笑
ペダルの踏み具合で作動する事は無くなりましたが、便利なのか不便なのかわからない!って感じです。
見えてる!わかってる!と思いながらセンサー音を聞いてます笑

書込番号：25197263　スマートフォンサイトからの書き込み

[まーくんだよ]

＞葉っぱ　3557さん

それぞれ！その音です！
何かぶつかった音に聞こえて心臓に悪いです。めちゃくちゃゆっくり慎重にバックしているときに限って、大丈夫だろうと横切る人が後を絶たず。あと、ブレーキではありませんが、こちらが停止中、バイクのすり抜けでブー音とか。都心に近いほど狭くて人やバイクが多く、焦ります。

書込番号：25197333　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポンジンマウンテン]

＞まーくんだよさん

こんにちは
私も立体車庫に入れるときは度々鳴ります。
非常に心臓に悪いです。
その都度何が起こったと考え、冷静にバックからＤに切り替えて
少し前に進み、車体をまっすぐにしてから再度バックで車庫入れします。
（その時はブレーキは掛かりません。）

特に当たっていないのでセンサーが作動して自動ブレーキを
かけているようです。
私は「ギギギギ」と聞こえます。

それにしても嫌な音ですよね！！

書込番号：25197586

[あかビー・ケロ]

＞まーくんだよさん
他社の軽自動車ですが、スーパーの駐車場でバックしてる時に、そのような音で急停止しました。
隣の車とは20cmくらい離れてましたが、真後ろでなく、もう一回試したらやはり同様に止まりましたね。
周りの人がビックリして見るので、空いてる離れた場所に駐車しましたが、ABSとは感じが違いますね。
ウチのフリードは誤発進防止のバックソナー付きですが、同様な駐車時でも止まりません。

書込番号：25197826　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

ブレーキの油圧を掛けるアクチュエーターの音ぢゃないのか？

書込番号：25197835　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

まあ、動作しない様に周りを見ながら対応してね。
横着にも程がある
痛い目あうぞ

書込番号：25197853　スマートフォンサイトからの書き込み

[まーくんだよ]

＞seikanoowaniさん

自分もそうだと思います。
が、油圧や電動の音じゃないようなのです。
ACCなどで減速のため自動ブレーキがかかるときは、無音ですよね。電動パーキングブレーキの音も車内からは聞こえませんし、一部のトヨタ車での音は動画で聞きましたが大きな音でなくウィーン音でした。ラチェットとワイヤーの組み合わせ音みたいなものなので、ひょっとしたら自動急ブレーキ作動時は補助的にメカニカルなデバイスが作動しているのかもしれません。今度ディーラーで技術スタッフに会うことがあれば聞いてみようかな。

アドバンスパークを使用するのが横着ということであれば、使わないことにしますね。これ、静止物でも同じブレーキがかかることがありまして、立体駐車場でよく鳴るというの頷けます。自分は自分の駐車場の側面のブロック塀に反応してそれがかかることがあり、反対側の車か、向かい側の車にぶつかったのか？と思ってしまいます。

書込番号：25205375　スマートフォンサイトからの書き込み

スモーク

[長万部二郎]

ノアszに濃度45のスモークを施工しました。
ドットの部分は濃度が薄い為との理由でディーラーからドット部分は貼らない事にしました。仕上がりはドット部分のみ白が目立ち違和感ありました。
以前エスクファイアの際ドット専用フィルムで施工してたのですが濃度25からしかなく黒過ぎて夜や地下の駐車時に困ってました。
今回ドット部分の白い部分に当初はドット専用のフィルム施工の予定でしたが施工屋さんからドット専用でなくても、そんなに浮かないと思いますよ？最終的にはお客様の判断ですが？と言われ施工屋さんに実例まで見せて頂き迷った挙句濃度合わせ優先でドット専用じゃないフィルム施工しました。
見事に浮きまくりでした（泣）
今後�@剥がして前の状態で我慢する。
�A剥がしてドット部分専用フィルム25の濃度を付ける。
�Bいっそ2列目を全部剥がしてしまう。その時背面と三列目のみのスモークで違和感でるのでは？
色々悩んでおります。
何かいい案ございましたらアドバイスください。
わかりづらい文章で申し訳ありません。

書込番号：25195711　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

ご自身はどう感じておられるのでしょうか？

仕上がりはともかく、視認性に問題なければ自分はそのまま放置します。

書込番号：25195721

[gda_hisashi]

＞長万部二郎さん

すみません
解りにくいです

〉最終的にはお客様の判断ですが

で

〉濃度合わせ優先でドット専用じゃないフィルム施工しました。

の結果

〉見事に浮きまくりでした（泣）

なんだから

優先させた濃度合わせはどうするかを決めないといけませんね

僕だったら(ドライバーの身長にもよる？)
一回剥がし(と言うか最初から)ドットに関係なくドット部分も貼りますね

書込番号：25195776

[じゅりえ〜った]

自己満足の話だからね…
何故、過去の経験からも困る事があったのにスモークが必要？
結局、結論はあなたにしかない。

自分ならフィルム貼らない。

書込番号：25195810　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

＞ドット専用でなくても、そんなに浮かないと思いますよ？

専用フィルムが開発される訳を考えれば自明の理でしょう。
実際に施工する前に仮貼りして確認すれば分かりませんかね。

書込番号：25195984

[長万部二郎]

書き込みありがとうございます。
まさに自己満足の話で最終的には自分で考えてみます。

書込番号：25196088　スマートフォンサイトからの書き込み

[長万部二郎]

スモークの一番のメリットは遮光を避ける為。　
付けると付けないでは夏場など効果は一目瞭然。
今回もちろん文章に書き込みましたが仮貼り確認済み。
専用でなくてもの途中の経過も施工屋さんと話して決めた事。　500オーバーの車、できたらスマートに実用的に乗りたいが為。
様々なご意見ありがとうございました。
しばし悩んで決めようと思います。

書込番号：25196106　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazekko]

＞長万部二郎さん

SZを納車待ちの者です、お気持ち お察しします。

私もスモークの貼付けで悩んでいます（カメラ機材等の盗難防止のため）
業者からは「気になるほど浮かないと思いますよ」と言われましたが、同じ業者が過去に貼った
知人の80ヴォクシーは外からでもわかるくらい浮いてました （但し、ハガレてはいません）

どうせ貼るなら、奇麗に貼りたいですよね。
仕方ないので、実績のある東京の業者まで持ち込もうかと考えていますが
移動距離が往復で1,000Km近くになるのでタメラッテいます。

便乗して申し訳ないのですが、お勧めの業者さん等があれば教えていただけると嬉しいです。
私は東北在住なので、できれば北関東くらいまでの移動なら助かります。

書込番号：25196169

[長万部二郎]

kazkkoさん
共感して頂きありがとうございます（泣）
ドット専用フィルムを使えば大抵の所では大丈夫だと理解しております。　ただし一番濃度が薄いので25からです。　ワタシ自身譲れないのがスモークは遮光性の為絶対譲れない。　ディーラーで濃度45自体は気に入ってる点。やはり2列目に乗る子供達に綺麗な外観みせてあげたい。
フルオプション、モデリスタ仕様、ダイヤモンドキーパー済み。やはり完璧を目指す所での悩み。　　
妥協点決めようと、自分は思っております。
ドット専用フィルムで25濃度が大丈夫でしたら、大した問題じゃないかもしれません。

書込番号：25196205　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazekko]

＞長万部二郎さん

フルオプションですか、いいですね。
私はパノラミックビューモニター等は付けませんでした。
なのでエレクトロシフトマチックじゃないのが気になってます。
もちろんモデリスタ仕様にもしてません。
私は 37JF と ナビPlus、ユニバーサルステップ、ドアスタビ+ブレースセット、リモートスタート、
スペアタイヤくらいですね。
快適装備も付けてません。

ボディコーティングと下回りの防錆処理、スモーク貼りつけで完了予定です。
いづれも、どこに任せようか迷っています。
仙台も含め近県では、ドット対応フィルムを扱ってる所は無いみたいで困りました。

書込番号：25196380

[モリケン３３]

＞長万部二郎さん
やはり2列目に乗る子供達に綺麗な外観みせてあげたい。
なら、純正で良いと思うけどね。
停まって居る時にかなり近くに寄らないとフルスモークの違いは言われないと気がつかないよ。
しかも中からは貼ると綺麗な風景が見れなくなると思うけど。
フルエアロの方ならそれが当たり前なのも理解出来るけど何で業者が少ないか？は施工後の小さなクレームが有るからって、ネットにも散見されているからですよ。
バッグドア以外のフィルムなどDIYで出来るので頑張って貼るのも自慢になるよ。

書込番号：25196507　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひげのひげ]

https://tr-crews.com/

こちらの業者さんは、ドット部分も専用フィルムで対応しているようです。
福島県郡山市の業者さんです。
自分の家からは比較的近いので、お金に余裕があればドット部分も含めフィルム貼りたいです。
内側からの見やすさは同じ濃度でもフィルムによって違いもあると思います。

書込番号：25198137　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazekko]

＞ひげのひげさん

情報いただき、ありがとうございます。
週末にでも問い合わせてみます。
金額と施工時間を確認してみるつもりです。
ありがとうございました。

＞長万部二郎さん

便乗させていただき、有益な情報を得られそうです。
感謝！感謝！です。
ありがとうございました。

書込番号：25198175

ハイブリッド納車後、余り走っていない方、燃費はどうですか？

[まーくんだよ]

当方、Zハイブリッド（寒冷地・ほぼフルOP）が1月29日に納品されました。
すぐにコーティングやら、パーツ取り付け・パーツ加工などしているうちに、子どもがインフル→自分もインフル・・
元々2月なので趣味のアウトドアへ遠出することもなく、せいぜい市内の買い物で片道2〜4km前後など。
ここは都内寄りのため、車を持たなくても生活はできます。
2月18日現在のオドメーターは90km。
リセット間の実燃費を何度か取りましたが、6〜7km/Lと出ていました・・。

これではまずいと思い、昨日、水戸・大洗まで、常磐道経由でひとっ走りしてきました。
オドメーター400km弱で、当日リセット間燃費は18kmくらいまで回復（家族3人・荷物あまり積まず）。
以前乗っていた、現行フリードプラスハイブリッドEXと、やっと同等くらいになりました。
ちなみに中古で買ったフリードのときは、市内買物（短距離）でも13km/Lくらいは出ていたのですが、
やはりノアのほうが短距離だったり、余り走らないと、かなり燃費が悪くなるのでしょうか？
それとも、ならし運転をもっとすれば、改善していきますでしょうか？

書込番号：25151277

[NSR750R]

フリードに比べると、大きくて重いですから、燃費はよくならんでしょう。

ミッションはCVTですから、エンジンとの統合制御で燃費は、よくはなっているはず。

書込番号：25151412

[待ジャパン]

こりゃまずいと無駄に走ってたら燃費良くても意味ないよね。

書込番号：25151769　スマートフォンサイトからの書き込み

[おやじだぴょん]

街乗りで概ね１７〜１８km/lと言ったところですが、短距離走行を繰り返すと燃費はこれよりどんどん落ちていきます。

燃費は走行距離をガソリン消費量で割ったものなので、あくまでもそれなりの距離を走行しないと期待通りにはならないでしょう。
短距離しか走らないというのはエンジンが冷え切った状態でスタートし、しかも多くの時間はほとんど止まった状態でエンジンが回っているので燃費が悪いのは仕方がないでしょう。
仮にエンジンをかけて全く移動しなければ燃費は0km/lですから、短距離移動はそこがスタート時点でそこからプラスされていくイメージでしょうか。

書込番号：25152015

[まーくんだよ]

＞おやじだぴょんさん

実燃費ありがとうございます。
フリードと比べて、カタログ値上は差が無かったので、期待していました。(フリードはWLTCでのおおよその換算を参照)

高速やバイパスなどは概ね同じくらいでしたが、極短距離で大差がついたので、不思議に思っていました。エンジン水温が温まるまでの時間が違うのか、それとも納車直後でバッテリーの活性が悪いのか、積極的にEVモードボタン押したほうが良いのか…(フリードのときは5000kmの試乗車を中古購入)。

とりあえず300kmくらい遠出して走ってきたので、街中で様子見してみます。

書込番号：25152081　スマートフォンサイトからの書き込み

[まーくんだよ]

＞おやじだぴょんさん

やはり街中の短距離買い物だと、フリードより結構燃費が落ちることが分かりました。
そのあと、ガソリンを再度満タン＆リセットして、芦ノ湖まで往復してきました（環八＆高速＆山登り）。
渋滞はそこそこはまり、行きは5時間、帰りは3時間。結果、18.3km/Lでした。
山道の登りは当然ですが、ぐんぐん燃費悪化しますが、終わってみたら前回と変わらず。
遠出なら燃費悪化を余り感じませんでした。

健康と省エネのため、近所のちょっとした買い物は、自転車も併用します（笑）

書込番号：25156409

[気になるオヤジ]

2月中旬に2WD SZハイブリッド納車されました、前車のエスクァイアだと大体15km/Lでしたが、今回は同じような乗り方で11km/Lです。
18km/Lくらいを期待していたのでがっかりです。

書込番号：25183201

[まーくんだよ]

＞気になるオヤジさん

ありがとうございます。
ウチはその後、1000km超えたところですが、17〜くらいになりました。

変わったのは、ノーマルモードから、エコモードに変えたことと、急激に気温が上がり、短距離でもEV走行に早く移行するようになったこと、EVモードを時々能動的に使うようにしたことです。

フリードのときは、常にエコモードにしていました。感覚ですが、水温計が上がるまでの時間が、ノアのほうがやや遅いので、エンジンが長くかかってしまい、短距離ではEV走行に至る前にスーパーに到着してしまう感じです。長距離だと18.3km/Lくらいで安定しています。

書込番号：25183349　スマートフォンサイトからの書き込み

S-Z 快適利便パッケージ

[ひーこくん]

S-Zを検討しており、快適利便パッケージhighをつけるか悩んでいます。
オットマン、シートヒーターはそこまでなのですが、電動バックドアがあった方がいいのでは思っているところです。
手動でも任意の位置で止めることができるようですが、このサイズのミニバンに乗ったことがなく、大きなバックドアを妻でも扱えるかと心配しております。（狭い場所での荷物の出し入れや、全開したドアを閉めるときなど）
ただ正直なところ予算との兼ね合いがあるので、快適利便パッケージをつけるなら、ディーラーオプションのバイザー、コーティングは外そうと思っています。
皆さんならどちらにされますか？ご意見いただけますと幸いです。

書込番号：25180488　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉このサイズのミニバンに乗ったことがなく、大きなバックドアを妻でも扱えるかと心配しております。

あなたの奥さんがどんな人なのか知りませんが、ノアヴォクに限らず、日産やホンダでも同じサイズのミニバンが新旧多数使われています。

それは男性だけじゃありません。
あなたの奥さんが他の女性にできる事ができるのか？
それだけだと思います。
気にするなら奥さんをディーラーに連れていき開け閉めをやらせてみる事をお勧めします。


ちなみに…
個人的にコーティングは無くていい。

書込番号：25180500　スマートフォンサイトからの書き込み

[今はNOAH]

2月にS-Z E-Fourが納車されましたが、快適利便パッケージを付ければよかったなと後悔しています。

ご懸念のバックドアは思った以上に勢いよく開くので危ないなと感じます。 電動であれば安全だったなと後悔しています。 ノアSV(AZR65G)は静かに開く感じでした。

シートヒーターも思っていた以上に心地よく、セカンドシートにも欲しいなと思い、こちらも後悔しています。

4WDはオットマンが付かないので選択肢から外しましたが、抱き合わせのオプション設定はやめて欲しいですね。

書込番号：25180507　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

悩めるオプションですが後から付けられないものに関してはつけるしか無いです。
先ずはメーカーオプションを吟味してその後は変更しない事。
その後予算内でディーラーオプションを決めましょう。

お悩みのバックドアですが奥さんに扱えるかお試ししましょう、そしてバックドアの使用頻度ですね。
そんな感じで判断するといいと思います。
私ん家ではほぼ使わないので心は動きますが不要ですね。

コーティングも結構手入れが…そして後々でも出来ない事は無いですから。
バイザーは最近不要だと言われる方も多い様です、後からでも付けられますしね。

書込番号：25180520　スマートフォンサイトからの書き込み

[爆睡太郎]

電動バックドアとシートヒーター
一度使うと外せませんね。

大きくて垂直なバックドアは
開閉時に
押さえながら2〜3歩移動するので
足元が悪い時は
特にありがたいですね

シートヒーター
冬場3ヶ月以上入れたままです。
もう、冷えきったシートには
座れません。

書込番号：25180557　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

＞ひーこくんさん
MOPは、デジタルキー、ユニバーサルステップ、寒冷地以外は着けました。
快適利便パッケージの費用は、売却時に回収出来ます。

ユニバーサルステップは、脛をぶつけやすいのと、小石等が挟まります。
小さなお子様やお年寄りを乗せる機会が少ないなら着けない方がいいと思います。

書込番号：25180558　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんにちは、
バックドアの重さをご心配のようですが、ダンパーの働きで女性でも扱える範囲のものと思います。
電動は確かに便利ですが、後ろが狭いところで誤操作してしまう心配があります。
（安全装置があるなら良いですがこの辺りは不祥です）

大きめの車の操作は男女を問わず苦手の人はいると思います。
個人差は大きいですが慣れで解決できる範囲はあります。
スーパーなどで区画の狭い駐車場がありますね。
日常の活動範囲でよく吟味してみることも大切です。

サイズで悩むのでしたら、フリードやシエンタのようなサイズが適しています。

書込番号：25181065

[ひーこくん]

＞じゅりえ〜ったさん
ありがとうございます。
確かに実際にはに触ってみるのが一番ですね。
その機会を作れればと思います。
コーティング不要ですかね？
ディーラーは後からも選択の余地あると思うので一旦無しにしようと思います！

＞今はNOAHさん
ありがとうございます。
高額な買い物なので慎重に決めないといけませんね。
買うのであれば乗り潰す予定なので、
長い目でみれば小さな投資になるかもしれませんね。

＞麻呂犬さん
ありがとうございます。
ご指摘のとおり後から付けられないので悩むならつけるべきかもしれません。
そのかわりではないですが、ディーラーオプションの方をなるべく減らす方向で考えます。

＞爆睡太郎さん
ありがとうございます。
足元が悪い状況での使用の想定はありませんでした。
確かにパワーバックドアは活躍しそうですね。

＞win-winさん
ありがとうございます。
ほぼフルでつけられたのですね。
子どもがおりますが、ユニバーサルステップは私も付けない予定です。
両側につけられませんからね。
売却時に回収できるのであれば、つけたほうが後悔はなさそうです。

＞写画楽さん
ありがとうございます。
家族が増え、大きくなってきたのでそろそろこのサイズの車がほしいと思っています。
確かに慣れればというところはあると思います。
あとは文字通り快適というところをどう判断するかですね。

書込番号：25181199　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひーこくん]

皆さまありがとうございました。
最後は実際に比較して決めようと思いますが、
付けて後悔より付けなくて後悔のほうが大きそうなので付ける方向で考えたいと思います。

書込番号：25181206　スマートフォンサイトからの書き込み

特別仕様車

[MD3]

発売してもうすぐ1年になりますが、特別仕様車が出る情報などありますか？
まだ納期が掛る状況が続いてますので、あと1年は位は現行仕様ですかね？

書込番号：25073491

[じゅりえ〜った]

現状、受注残がヴォクシーと合わせて20万台とも言われてますから、W×Bや〇〇エディション、煌などの特別仕様車の投入は難しい判断ですね。

いずれは出ると思いますが…

仕様的にはシルバー加飾の追加と6スピーカーの設定かな？

書込番号：25073602　スマートフォンサイトからの書き込み

[クリティカル1]

お得な特別仕様車ではなく、値上げされた特別仕様車になりますね。

書込番号：25074202

[おやっさん.]

特別仕様車は、新車販売後から時間が経ち、人気が陰ってきたところでのテコ入れという目的で行われますので、
今の人気を考えたら、まだまだ出ないと思います。
じゅりえ〜ったさんが述べられている通り、20万台もバックオーダーがあるのでしたら、なおのことですね。

あと、為替が販売時（今年1月）より円安に動いていますので、コストとしては高くなっていると思います。
クリティカル1さんが述べられている通り、高額で魅力の少ない特別仕様車になるかもしれませんね・・・

仰る通り、あと1年くらいは現行仕様が続く気がします。

書込番号：25074320

[momohana]

先日カローラ店のD担当が年末の挨拶で来た時に話していましたが、特別仕様車は当面ないとのことでした。
今までの流れで行くと、あと２年後くらいになれば出るのではとのことでした。

今はとにもかくにも受注残を消化するのが先決ですね。
うちのDでも38Cやトヨタチームメイト付きのHEV車両がなかなか納車にならなくて待っている方がいるらしく、僕のようにガソリン、メーカーOPが三眼LEDのみという方は納車が早いという変なことになっているので、待っている方に早く届けたいと担当は話していましたよ。

書込番号：25074809

[おやじだぴょん]

一般的に特別仕様車は実質値下げのテクニックのようなものですが、最近の傾向から言えば標準仕様の仕様を若干変更して価格改定（値上げ）する可能性のほうが高いように思います。

書込番号：25075875

[MD3]

皆さん　情報ありがとうございました。参考になりました。
よいお年をお迎えください。

書込番号：25075978

[RISARISA]

私ももう車検に間に合わないので、
ヴォクシーの特別仕様車を狙おうかと思いましが、
皆さんの書き込みを見るとだいぶ先になりそうですね。

現行車の納期がどんどん短縮されるといいですね。

書込番号：25076032

[タカタカ58]

＞MD3さん
３８C車の納期が未確定だから、特別車なんでまだまだ先だと思いますよ

納車待ち約２年の方もいるんで、受注残が０にならないとね

書込番号：25077513　スマートフォンサイトからの書き込み

[真偽体]

特別使用車は出ないにしても、2年も生産してたら「一部改良」とかが出ないもんなんですかねぇ・・・・
（たいてい、新車が出た後、特別使用車が出るタイミングで市場からのFBポイントをこっそり盛り込んだ改良がおこなわれるものと理解してます）

長納期によるバックオーダーはわかるのですが、市場投入後の改良は逐次やってほしいなあ、、、と、一消費者としては思うところです

書込番号：25174616

[モリケン３３]

一部改良というなの価格改定は近い将来有るでしょう。
ソフトウェアの修正はDCM経由でほぼ全部出来るから、バカ売れなのに年内はテコ入れ不要と思う。

書込番号：25174909　スマートフォンサイトからの書き込み

アームレスト 90型ノアSZハイブリッド

[葉っぱ3557]

ノアSZハイブリッド納車待ち中なのですが、純正アームレストに運転席と助手席側のアームレストを連結した様な大きいアームレストは発売されていますでしょうか?
バンドやマジックテープで固定出来る物を探しております。
８０型だと有る様なのですが、適合するのか不明でして…
ご存知の方、納車済みで装着済みの方いましたら宜しくお願いします。

書込番号：24909685　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひげのひげ]

こんばんは。
「wao ノア アームレスト」 で検索して出てくるやつはいかがでしょうか。
YouTubeでも動画を見ました、

書込番号：24909912　スマートフォンサイトからの書き込み

[葉っぱ3557]

有難う御座います。
コンソールボックス付きので、取り付け感も良さそうですね!
コンソール付きのは、嫁がヤンキーチックになるからと否定的で…これは高級感有り一度You Tubeを見せてみます笑

書込番号：24910058　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひげのひげ]

emblem・M カーストアというところで、純正アームレストと付け替えるタイプが出たようです。
こちらの商品なら、前回の商品とは違い、運転席と助手席の背もたれの角度やシートの前後の位置など自由度が高いものだと思われます。
畳んでおくときも意外とスッキリしているように見えました。
ブラウンカラーがあればほしいなと思いましたが、車内での使用には難燃性の基準等も考慮しないといけないものでしょうか。

書込番号：25167197　スマートフォンサイトからの書き込み