トヨタ ノア 2022年モデル のクチコミ掲示板

新型ノア

[緑がすき]

新型ノア、グレードSZのガソリン車が先日納車されたんですが、左右のフォグライト下の無塗装部分に白い筋が入っています。傷ではなくこんなもんなんでしょうか。

書込番号：24966847　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

ん？
画像あれば、見せていただけませんか？
部外者ですみませんが。

書込番号：24966906　スマートフォンサイトからの書き込み

[緑がすき]

この筋が両方に出ています。

画像添付します。

書込番号：24966919　スマートフォンサイトからの書き込み

[力力クロム]

交換してもらえば

書込番号：24966927

[タカタカ58]

＞緑がすきさん
納車時に、確認されたんですかぁ
納車時に、内外装のチェックやオプションパーツの説明があると思いまし、納車の確認書類にサインすると思います。

営業に連絡してみたら、どうですかぁ

書込番号：24966980　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

左右にあるんじゃ傷じゃなくて成形時にできた何か？

試乗車にもあれば対策品待ちになるんじゃない。

書込番号：24966987

[バニラ0525]

ディーラーで、見てもらいましょう。
それともご自分で拭いたりは、してみませんか？
手間ですが、現状をディーラーに見せてみましょう。
それが一番納得される方法と思います。
拭いて取れるかもしれませんが、
ディーラーでやってもらって、駄目なら
無償交換してくると思います。
まあ、トラブルにならないように早めにご相談ください。
失礼いたしました。

書込番号：24967010　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

ここに書く暇があったら一刻も早くディーラーで見てもらおうよ。

今日は営業してるでしょ？

書込番号：24967102　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまかなAT]

主さんは、「こんなもんですか？」と、広くみんなに聞いてるんだよ。
その結果で、Dへの掛け合いも違ってくるしね。

主さん
残念ながら、今のところご趣旨に沿った解答は出て無いようですな。

書込番号：24967555　スマートフォンサイトからの書き込み

[Putch3141]

樹脂の成形のときに出るウェルドでこのレベルは不良ですね。部品交換かタッチアップ塗装になると思います。

書込番号：24967703　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

プラスチックでしょ。
タッチアップ塗装はないわ、

書込番号：24967738　スマートフォンサイトからの書き込み

[緑がすき]

ディーラーが同型車を確認したところ、同じ白い線があるとのことなので、改善されませんでした。

書込番号：25003789　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラッキー43]

＞緑がすきさん
気になって自分のも確認したらスレ主様ほどではないですが出ていました。よく見ないと判らない程度なので私は気にしないことにしました( ´∀｀ )

書込番号：25011655

生産計画について

[ZIMA_2005]

ノア　ハイブリッドＺを２月下旬に注文しました。
オプションは３７ＪＡ，３眼，１０．５インチＤＡ，ユニバーサルステップです。

注文時には８月下旬の納車→１０月→１月→２月と連絡があるごとに伸びています。

ディーラーからは納期が延びまして・・・の連絡はあるのですが，詳しいことは教えてもらえません。


伸びるオプション（ＰＶＭ）を外せるかどうかを聞いたところ，私の注文はディーラーに発注済みで，オプションを変えると並び直しになると言われました。
メーカーから納期の目安が出て，それにともなって連絡してくれていると言うことを教えてくれました。

そこで質問なのですが・・・

１．生産計画にのるってどういう状態なのか。（メーカーに注文が通る？？）
２．生産計画は何ヶ月先まで出るものなのか。

仮とかＡとかＢとかはすれを見てなんとなく分かりましたが生産計画から仮がつくまでどれくらいかかるものなのかも知りたいです。

長々と質問して申し訳ありません。

書込番号：24991089

[kb_ykmh]

生産計画といってもいろいろあるのですが、
ZIMA_2005さんがディーラーから受けている連絡は
いつ契約したらいつ頃の納車になりますよというのを
一年先とかまで見通しで出ているものが根拠だと思います。
この生産計画についてはあまり当てにならないです。
あくまでも現時点の見込みに過ぎません。
3ヶ月先までになるとより具体的な生産計画が出ますが、
基本的に台数の話なのでこの計画のことは置いておきます。
本題はおそらく仮がつくのはいつなのか？だと思いますが
完成する一ヶ月前くらいです。
ここから実際に生産ラインに乗るタイミングになるとAだとかBだとかの話になります。
但し仮についても、文字通り仮なので伸びる可能性はあります。
仮のあと少しすると日付が付くのですが、そこまでくればほぼ確でしょう。
そのときには納車の2週間前とかになってるかもしれないですね。

書込番号：24994128　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZIMA_2005]

ありがとうございます。
３か月ぐらいだと詳しいことがわかりはじめるようなのですね。
まだまだ待たなければならないのはつらいですが、とりあえず連絡があるまで期待せずに待ちます。

書込番号：24994515　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカタカ58]

＞ZIMA_2005さん
先行予約組で約9ヶ月待って納車になりました。

工場からAやBの連絡がなく出荷日の知らせがあったみたいです。
生産停止や部品不足待ちとかあるので、当てにはならないと思います。

あとは、スレ主さんの前に何台の受注残が販社にあるかで違ってくると思います。

書込番号：24997381　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZIMA_2005]

返信ありがとうございます。

急な方も多いみたいですね。
ディーラーの注文残がどれくらいなのかを聞いたのですが，教えてくれないので，結局のところどれくらい待つのか分からないのです。

メーカーからの返答で，２月から３月になると言われたのですが，「メーカーからの返答」の意味が分からないので聞いてみたところです。
そもそも，こんなに遅くなるのなら，メーカーも公式に発表してほしいものです。

書込番号：24998858

[タカタカ58]

＞ZIMA_2005さん
部品が入れば生産枠に入ると意味ではないかな

２月に入れば3月までには、納車可能だと思います。

書込番号：25001967　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZIMA_2005]

＞タカタカ58さん
２月に生産に入ってくれればいいなと思います。

お返事ありがとうございます。

書込番号：25003071

[まーくんだよ]

＞ZIMA_2005さん

自分は3月初旬の申込でアダプティブハイビーム以外はフルオプションのハイブリッドZ、10月末納期予定でしたが、10月中旬に、更に半年遅れで来年4月頃になると言われました。というのも、その販社の8月納期予定の方の予定が2月納品予定になったそうで…

ウクライナの戦乱拡大や、コロナ8波を加味すると、半年後にはもう3ヶ月とか言うのだと思います。何とか10月の車検までには間に合って欲しいのと、タイヤ溝が無いのでどうしようか悩みます…

書込番号：25007127　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZIMA_2005]

＞まーくんだよさん

いつ納車されるのか，もう分からない状況ですよね。
私は契約のときに車検には間に合わないと言われて、車検を通しました。
その後，色々故障続きでお金が飛んでしまいました。

私も８月納車予定でしたので，間に合っていれば，故障した部品の交換費用などを支払うことが無かったので，もうなんとも言えない気持ちでいっぱいです。

早く納車されることを祈るばかりです。

返信ありがとうございました。

書込番号：25010921

オートエアコンの外気・内気の自動切換えについて

[myte123]

新型からフロントオートエアコンのAutoスイッチONの時、外気導入と内気循環を自動的に切換えるようになっていて、いつも外気導入になりますが、どんなメリットがあるのでしょうか？
運転開始時、夏場は暖かい外気が入り冷房が効きにくいし、冬は冷たい外気が入って暖房が効きにくくデメリットしか思い付かないのですが・・・
この仕様の変更はディラーで可能のようですが、自動切換えのメリットをご存知の方教えていただけないでしょうか。

書込番号：25002282

[神楽坂46]

＞myte123さん
＞いつも外気導入になりますが、どんなメリットがあるのでしょうか？

二酸化炭素中毒などを起こさないようにするため

書込番号：25002301

[写画楽]

こんばんは、
家族四人で車中泊のような使い方もあるので、酸素不足になりにくいということはあります。

書込番号：25002314

[myte123]

＞神楽坂46さんへ
早速のご返答ありがとうございます。
運転開始時から二酸化炭素の心配ですか？

書込番号：25002317

[神楽坂46]

＞myte123さん
＞運転開始時から二酸化炭素の心配ですか？

購入先で最初から内気循環になるように変更してもらって下さい

書込番号：25002329

[ダンニャバード]

＞myte123さん

内気外気切り替えスイッチを押して内気にした後、「AUTO」ボタンを押したら外気になっちゃいますか？
うちのは少々古いので同じではないかもしれませんが、内気外気の自動切り替えは、夏場の冷房時にAUTOで自動で内気に切り替わるだけで、基本的には手動です。

例えば手動で外気にしてAUTOボタンを押せば、外気温が高くなければそのまま外気に、外気温が高い場合のみ内気に切り替わります。
AUTOボタンで外気になってしまった場合は、内気外気切り替えスイッチで内気にすれば、以降はずっと内気のままになりませんか？

書込番号：25002363

[しいたけがきらいです]

＞myte123さん

オートエアコンは外気温に応じて自動的に切り替えてくれるはず

ちょうどいい気温の時は外気導入してもデメリットがなく、新鮮な空気を
取り入れてくれます

夏の暑い時や冬の寒い時は内気循環で素早く適温に持っていくと思うのですが？

書込番号：25002386

[myte123]

＞ダンニャバードさんへ
エアコンはいつもオートで始動してますがエンジンスタート時に外気導入になります。
夏場は冷房の利きが遅く感じます。
＞しいたけがきらいですさんへ
オートエアコンは外気温によって冷房暖房の切り替えは行いますが、スタート時には外気導入になるようです。
なんか今までの車のオートエアコンと様子が違うようです。

10月にエスティマハイブリッドからの乗り換えでこの変化に戸惑ってます。
わざわざ外気内気自動切換えにしたのには、何かメリットがあるのではないかと・・・不思議です。

書込番号：25002444

[myte123]

＞神楽坂46さんへ
返信ありがとうございます。
車中泊時の酸欠防止でしょうか。
もうすぐ一ヶ月点検ですのでD担当者にも聞いてみます。
あまりメリットが無いようなら設定を考えます。

書込番号：25002454

[John・Doe]

長距離走行時、内気循環のままだと酸素不足で眠気を引き起こすことがありますから
定期的に窓を開けるか外気導入をお勧めします。

書込番号：25002458

[myte123]

＞John・Doeさんへ
返信ありがとうございます。
やはり酸欠予防のための自動切換えでしょうか。
スタート後しばらくしての外気導入になれば良いですが、スタートと同時に外気導入では使いにくいですね。
自動の意味が良く解りません。

書込番号：25002489

[ban111]

循環の切り替えは設定温度に近付くと自動で行われると思います。想像になりますが外気を入れることでダクトにカビが生えにくいのかなと思ってよく使ってます。家庭用エアコンもオフした後に送風してカビ対策してるので。あくまで個人的な想像ですいません。

書込番号：25002578　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

オートエアコン、何台か経験ありますが、
温度調整は、数字で、設定できるのは、いいですが、
全てにおいて、満足することはないみたいで、結局自分で調整してしまいます。百パーセント満足するものにあったことありません。
家のエアコンでも、オートでは、なかなか思い通りになりません。
安物なのかもしれませんが、
そんなものと思い、車では、手動主体です。
失礼いたしました。

書込番号：25002603　スマートフォンサイトからの書き込み

[YASSY 824]

トヨタの別車種ですがマニュアルに下記の記載があります。
「排ガスセンサーにより外気導入と内気循環を自動で切り替えます。」
ノアも同じ機能ではないでしょうか。

書込番号：25002614

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

https://faq.toyota.jp/faq/show/6565?site_domain=default

ディーラーに聞くよりこちらの方が確実かと。

書込番号：25002634

[NSR750R]

朝一エンジンスタートでは、冷却水がまだ暖房できる温度になっていないので空調ＯＮにはしません。

ちなみに、送風ＯＦＦしてからエンジンＯＦＦしてます、ＡＣはエンジン停止数分前にＯＦＦ，送風のみを数分。

冬場オートにすると寒いので、手動が多いです（ハイブリッドだから？）

書込番号：25002663

[コロナ大嫌いmk-�U]

JAFで検証してました
John・Doeさんが書かれてる眠気がどうこう書いてあった記憶が有ります

最近の車はすぐ外気を取り入れようとしますね
困ったちゃんです

書込番号：25002791　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞myte123さん
エバポレータの臭い対策では？

書込番号：25002798

[しいたけがきらいです]

スレ主さんの問いから脱線しますが・・・

内気循環で使い続けると狭い車内空間が換気されないので、
炭酸ガス濃度に加えて、呼気から出る水蒸気量が増えていきます

水蒸気量が増えると露点が高くなり、窓が曇りやすくなったり、エバポレーター
周辺の結露が出やすく、カビの原因になります

自分の場合はほぼ単独乗車＋外気導入のため、ACオフ後の送風運転の習慣は
ないですね

ちなみに家庭用エアコンはほとんどの機種が内規循環ですので、電源オフ後に
自動送風運転が行われます

書込番号：25002829

[myte123]

＞NSR750Rさんへ
前車のエステェマHVのエアコンはコンプレッサーが電気起動だったので、暖房時に水温上昇を待たず暖房が効いてましたが
今の新型ノアHVはエンジンが温まるまで温風が出ない仕様でしょうか？
そうであれば常時エアコンONは辞めた方がいいですね。
HV車のエアコンは電動エアコンででなかったらEV走行時は冷房も暖房も止まりますね。これもDに確認します。

書込番号：25002855

[ダンニャバード]

ときどき見かける、「内気循環だと酸欠になる」というような主張ですが、「そんなことないやろ〜！」とツッコんでおきます。
クルマなんて隙間だらけですから、いくら内気循環にしていても一定量の換気は行われます。

＞myte123さん

実は私、現在エスティマHVに乗っております。
同車からノアHVに乗り換えられての感想ということですから、私からは何のアドバイスもできませんが・・・

＞前車のエステェマHVのエアコンはコンプレッサーが電気起動だったので、暖房時に水温上昇を待たず暖房が効いてましたが

えっ？どういうこと？です。
エスティマHV（AHR20W）も暖房熱源はエンジン冷却水ですので、暖機が済まないと温風は出ません。
もしかして初代（AHR10W）でしょうか？いえ、初代ならそうなのかどうかまでは知らないのですが・・・

あと、エスティマに限らずHV車はたぶん、もれなくコンプレッサーは電動です。その方が効率が良いですから。
そして熱源はこれももれなくエンジン冷却水の廃熱を利用します。
一部の車種やオプション設定（寒冷地仕様）にPTCヒーターがあり、それを暖機完了までの間に作動させることで、始動直後から温風が出るようです。

って、あ、スレ主さんのエスティマHVにはPTCヒーターが付いていたのでは？

＞HV車のエアコンは電動エアコンででなかったらEV走行時は冷房も暖房も止まりますね。これもDに確認します。

エスティマHVに乗られていたときと基本的に変わりませんよ。
どちらも電動コンプレッサーを使用するエアコン（もちろん電動）です。ただし暖房熱源はエンジン廃熱を利用します。
エンジン廃熱を利用しないのはBEVだけ。
PHVも水温が上がればヒートポンプ式を停止してエンジン廃熱を利用するはずです。（すみません、未確認です）

書込番号：25002879

デジタルインナーミラーってどうですか？

[バスケの王子様]

7ヶ月待ちのノアS-Gハイブリッドが先日やっと納車されたので社外品ドライブレコーダーの取り付けを検討しています。そこで候補にしているのが前後2カメラタイプのコムテックのZDR035とデジタルインナーミラータイプのアルパインのDMR-M01Rです。
値段的にはZDR035が20000円前後なのに対してDMR-M01Rは取り付けキット含めて60000円くらいしますのでデジタルインナーミラーに特別メリットがなければZDR035でいいのかなと考えています。
デジタルインナーのメリット、デメリット等
皆さんのご意見をお聞かせ願えたら幸いです。
よろしくお願いしますm(._.)m

書込番号：24998901　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

デジタルインナーミラーの装着車に試し乗りしたことがあります。（ノアではありません）

車内の障害物がなく快適に見えます。
しかし、目の焦点距離が鏡と違って近くの画面を見るような感じになったり、明るくチカチカとしていたりと、私には不要と感じました。
若い人が使う分には良いのでしょうけれど。。。

書込番号：24998919

[ダンニャバード]

少し前にこんなスレがありました。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000920632/SortID=24992715/#tab
＜電子ルームミラー使ってますか？2022/11/03 15:09＞

書込番号：24998926

[Che Guevara]

メリット：
リアに設置したカメラ画像を見るので、ルームミラーよりは後部座席の視界を妨げることがない。夜間はルームミラーよりも明るく景色もよく見える。
フロントガラスに貼り付けるタイプよりはスッキリする。

デメリット：取り付け方法次第ですが、ゴムバンドで固定する方法はルームミラー＋ミラー方ドラレコの重量が加わるので、重さからお辞儀しやすい。振動が伝わりやすい。
DMR-M01Rはアームごと交換タイプだと思うので、その心配は少ないけどルームミラーよりは重いのでゼロではない。
リアカメラ映像が広角でルームミラーで見る拡大鏡とは見え方が全然違うので慣れが必要。
（日本メーカーではないけど、最近のトレンドはリアカメラズーム機能があることかな。これでだいぶルームミラーに近い画角には出来ますね）
光沢液晶モニターなので写り込みがある。

WDRなどの機能で防眩はするけど、それでも明るい光源は眩しくはある。
（カタログやメーカーホームページに乗っている夜間リアカメラ画像くらい、見やすいのはあまり無い。はめ込み画像でよく見せている。現実はそうはいっていない。）
カメラセンサーと液晶画面の性能に大きく左右される。

ルームミラー型で今、一歩リードしているのは60FPSで自然な映りを再現している
こちらかな。
https://kakaku.com/item/K0001462341/?lid=myp_favprd_itemview

Amazonで買える中国製ミラー型も安価で日本メーカーよりも性能面で進んでいるので
使えるかな。上に挙げたMAXWINが近いです。
ミラー型ではない小型のVANTRUE N4という３カメラタイプも評判いいですよ。

書込番号：24998969

[麻呂犬]

目新しさでデジタルインナーですね。
少しウキウキ…
その内何も感じなくなるけどね。

書込番号：24999189　スマートフォンサイトからの書き込み

[物申士]

キャンプ道具を詰め込み後方が全く見えなくなることもあり、大陸製のものですが、使っていました。
車を乗り換えたため、今は使っていません。

メリット
荷物をたくさん乗せてても後方の確認が可能
夜間でも後方の確認が可能
後続車のライトが眩しくない

デメリット
ミラーより後続車が小さく見えるため、距離感が掴みにくい(ただし煽られてもあまり気にならないというメリットもあります)
焦点が合いにくいと言われる方が多い。
私については、PCやプレステでレースゲームをやっていたこともあり、違和感はあまりありませんでした。

6万だと考えてしまいますが、2万ぐらいなら試してみるのもいいかもしれないですね

書込番号：24999241　スマートフォンサイトからの書き込み

[バスケの王子様]

＞ダンニャバードさん
読ませてもらいました。
やはり否定的な意見が多いみたいですね。
＞物申士さん
そうですよね、デジタルインナーミラーが見にくかったらミラー一体のドラレコだと割り切って使うのもアリかと思いましたが価格差が大きいのでデジタルインナーミラーとして使わないならもったいないかなって思います。
＞Che Guevaraさん
日本製より中国製の方が性能が良いとは知りませんてした。ドラレコは取り付け工賃も掛かるので中国製ですぐ壊れたら困ると思ってたので全く候補にしていませんでした。

皆さんの意見大変参考になりました。
自分も老眼気味なので値段的な事もありますし
通常の前後2カメラタイプにしようと思います。
ご意見くださった方ありがとうございました
m(._.)m

書込番号：24999505　スマートフォンサイトからの書き込み

シエンタとの比較は？

[ミコノスファミリー]

書込番号：24940888（燃費２０キロ）等でいろいろとアドバイスいただいております。
本日、レンタカーを借りて日帰りで往復２００キロの主に高速道路を運転してきました。クルーズコントロール・渋滞対応機能や車線中央走行維持機能は大変素晴らしいと思いました。
また、燃費も満足しております。乗り心地も１３年前のノアと変わりません。また、安全機能もついており、非常に満足しております。
但し、最大の課題は総額４００万円超えが最大の課題です。
そんな中、ネット記事でシエンタはお得、ノア・ボクシーはオプションになっているが、シエンタは標準装備との記事を見ました。
新型ノア・ボクシーと新型シエンタについて、オプション、乗り心地等も含めてイメージだけでも教えていただけると幸いです。やはりノア・ボクシーの方が値段の差もあり、明らかに勝っているのでしょうか？
ちなみに、私も妻にも腰痛があり、座席に座る際に腰を大きくダウンさせるセダン型等は無理です。

書込番号：24976335

[まきたろう]

＞ミコノスファミリーさん
まずは、試乗なさってみてはいかがでしょうか？

う〜ん、さほどお得とは思えませんが、
ノアボクに比べれば、お安いのは確かですね。
それでも、ちょっと欲しいオプションつければ400近くいく感じかなと思います。

まぁ、それぞれに一長一短があるといいますか、
乗り心地は、違うものの、どちらも良いと思います。
静粛性はノアボクの方が静かですが、シエンタも気になる感じでもありません。
短い分、シエンタの方が取り回しが楽です。

書込番号：24976448

[No.1108]

＞ミコノスファミリーさん

あともう一つの最大の課題は納期ではないでしょうか。

スレ主さんのコメントを見るに37J、38Cオプションを検討されているとのことでしょうから。付けるとおそらくガソリン車でも1年以上待つことになると思います。まぁ、シエンタも推奨グレード以外はもはや1年待ち以上は覚悟だと思いますが。

シエンタとの比較ということですが、シエンタもあのクラスとしては安全装備面ではかなりのものです。ですがPVMは最上級グレードのHEVでないとノアヴォクと同じものは選択できないとかやはり細かい部分で差別化はあるしシエンタでもまきたろうさんのおっしゃる通りフルオプションにすればもはや400くらいになりますので、結局実用性と納期で決めるのが良いと思います。

やはりコンパクトミニバンとミドルサイズミニバンでは使い勝手も全く違うので。なのでそれぞれをフルオプションで単純比較すれば当然それぞれに長短ありますけどノアヴォクシーの方が性能、装備面で上位互換と言えそうですけどそれは単純比較であって使う人によって変わるのでコンパクトの方が環境に適している方であれば装備も充実していてサイズ感も合っているシエンタの方が適していると言えると思います。

まぁ、腰痛持ちであればより車高の高いノアヴォクシーの方が適しているとかっていう風に思ったりもします。

書込番号：24976486

[ミコノスファミリー]

＞No.1108さん
＞まきたろうさん
アドバイスありがとうございます。
ご返信が遅れました。
それぞれ一長一短がありますよね。
値段差はもちろん意味があるかと思います。
夫婦とも腰痛持ち、シニア層と考えるとノア等に気持ちは傾いています。
そろそろ結論をと思います。ありがとうございました。

書込番号：24991914

納期について

[ban111]

初めて投稿します。

ノアを契約しているのですが、納期情報を教えていただければと思い書き込みました。

できれば納車した方で何月契約で納車がいつだったか、ガソリンかハイブリッドか、グレートはなにか教え頂ければ嬉しいです。

よろしくお願い致します。

書込番号：24988283　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

>できれば納車した方で何月契約で納車がいつだったか、ガソリンかハイブリッドか、グレートはなにか教え頂ければ嬉しいです。


　まずはご自身の情報をカキコミした方がよろしいのではないかと思いますよ。

書込番号：24988325　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅーーーいち]

4／24契約　TM神奈川旧nets系列店
ノアHEV PVM三眼付き　
当初から23年8月と言われています
車検が10月なのでそれを見越してその期日で言ってきたのかもしれませんが…
最近の遅延からさらに伸びるような話は今のところ来ていませんが予定通りかどうかの連絡もありません

書込番号：24988542　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

＞ban111さん
クレクレだけ？
自分はいつ、どういう仕様を契約したのかすら書いた方がいいと思うけど？

書込番号：24988627　スマートフォンサイトからの書き込み

[ban111]

ご助言ありがとうございます。
初めてなものですいません。
契約したのはハイブリッドのSZになります。納期が遅くなりやすいと言われるようなオプションはありません。

書込番号：24988683　スマートフォンサイトからの書き込み

[ban111]

書き込みありがとうございます。
返信をいただけると嬉しいですね。
こちらは一年後に来たらいいですねとふんわりした回答でしたので他の方の意見が聞けてありがたいです！

書込番号：24988692　スマートフォンサイトからの書き込み

[まゆうなぱぱ]

＞ban111さん
こんばんはです
千葉県東葛地区在住
1/23契約4/30納車
主要な内容のみ簡単に書きます
ノア　ハイブリッド　SZ
37J38Cなし
10.5インチオーディオプラス
三眼
快適
ETC
リアモニター
当初三月末納車予定でしたが、半導体不足により営業からGW前納車は厳しいとのことでしたが、4/30納車が叶いました。

書込番号：24988933　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハツパパ]

こんにちは。
神奈川県のトヨタカローラ、
ノアHEV、メーカーオプションは寒冷地仕様、デジタルキー以外全て。
2月末契約で当初9月納入と言われておりましたが、目処立ってません。

書込番号：24988998

[ban111]

＞まゆうなぱぱさん
詳しく教えて頂きありがとうございます。
1月で４ヶ月くらいなんですね。でも今と比べると早いので羨ましいです。
オプションで三眼というのがあるんですね。もう一度カタログ見て勉強します。

書込番号：24989001　スマートフォンサイトからの書き込み

[ban111]

＞ハツパパさん
情報ありがとうございます。
私の方もよく似た境遇です。明確な返事がないので困りますね…
何月注文の人に納車されてるんだという皆さんの情報をもとにじゃ自分の所もあと少しと楽しく妄想して行きたいと思います。

書込番号：24989152　スマートフォンサイトからの書き込み

[YAMATOJI]

ノア　ハイブリッド　G 4/1/14注文　4/4/22納車　待ったのは3か月と少しでした。

メーカーオプション

ホワイトパール
快適パッケージ(MID)
TV+CD DVD ETC
TOYOTAチームメイト　アドバンストドライブ 37J
BSM　FCTA LCA PKSB
安心降車アシスト
バックガイドモニター
ディスプレイオーディオPLUS 10.5インチ

ディラーオプション

フロアマット
サイドバイザー

新型ノア　ハイブリッドG 　　332万円
メーカーオプション　　　　　 　51万円
ディーラーオプション　　　　　　8万円
合計　　　　　　　　　　　　　　376万円

値引は15万円でした。

書込番号：24989598

[ban111]

＞YAMATOJIさん
情報ありがとうございます。
1月注文だと37Jをつけても３ヶ月少々なんですね。今だといつになることやら…

値引きは53万ほどしてくれました。
値引きはたくさんしてくれましたが、納車はいつになるかわかりません笑

書込番号：24989901　スマートフォンサイトからの書き込み

[No.1108]

＞ban111さん

HEV S-Z 1/23注文
9月16日仮マーク
(B日程A日程出ないまま)
9月最終週完成
9月最終週出荷
10月20日登録
10月28日夕方ディーラー入庫
10月30日納車

注文から9ヶ月と1週間でした。

今だとHEVフルオプションで2年、納期遅れオプションなしでも1年かかると思われます。

書込番号：24990207　スマートフォンサイトからの書き込み

[ban111]

＞No.1108さん
情報ありがとうございます。
1月に契約した方でも4から9ヶ月と納車までの差が出てきてしまうんですね。違いは何なんでしょう？
こちらは一年後かな？と曖昧な返事でしたので皆さんの情報はありがたいです。

書込番号：24990392　スマートフォンサイトからの書き込み

[けん はむ]

＞ban111さん
ガソリンは半年位みたいですよ。
ハイブリッドが多数なのかなとは思います。

パノラミックビュー(38Ｃ)のオプション付けたら果てしなく延びるみたいです。
大体+半年位るしいですが更に遅れそうですね。
ブラインドスポット(37J)も遅くなるみたいです。
私は先月発注でどちらも装着なので納期は24年の前半なのかな？と思います。

三眼はメーカーオプションなので発注後は変更出来ないかと思います。並び直しかお得意様とかなら変わるのかな？

書込番号：24990564　スマートフォンサイトからの書き込み

[No.1108]

＞ban111さん

1月組のHEV、37J38C付きに関しては発売日(1月13日)より早い(いわゆる先行予約)か遅いかで結構差があるようです。

発売日前の方々で未納車はほぼいないと思われます。

大体私と同時期くらいの方たちは早い人で9月納車で大抵は10月から11月くらい。ちょうど今くらいの時期です。SNS等で納車報告がかなりあがっております。

遅い人は年内は厳しいと言われている人もいるようです。

納車時に鍵1個になるタイミングですが、11月以降に生産されるクルマが対象となるようです。11月登録ならセーフっぽいです。担当の営業マンさんからの情報です。

書込番号：24990632　スマートフォンサイトからの書き込み

[momohana]

僕は、８月中旬北海道のディーラーにてノアガソリンS-Z４WDの納車待ちをしていますが、契約当初から納期は２０２３年２月下旬から３月上旬と言われています。
オプションは、皆さんの書き込み等を参考に37Jや38Cといった先進装備は付けませんでしたので、最低限３０H（三眼LED）くらいです、他はディーラーオプションですので、特に納期問題はないかと思います。
先日１０月22日に希望ナンバーやオプションなどの詳細を話に行った時には、37Jや38Cを選んだ方は納期が長くて、選ばなかった方が追い越し納車されていると聞きました。
また、ハイブリットは先進技術メーカーオプションを選ばなくても納期は１年２ケ月、ガソリンも7〜8ケ月と言っていました。
先進技術を選ぶとハイブリットは納期が未定、ガソリンは１年は覚悟と言っていました。
また、販売ディーラーによっても納期が大きく変わるといっており、例えば大都市だと受注台数も多くなるのでその分待っている方が長蛇の行列なので、納期も長くなるとも言っていました。
僕のディーラーは北海道旭川以北のディーラーなので大都市と違って１００台以上とかでは無いとのことなので心配無いとのことでした。
２０年以上の付き合いのある担当セールスなので、たぶん本当なんだろうと思います。

担当者曰く、先進技術装備を付けるものいいけど、長くミニバンとかを運転していた方なら、選ばなくてもいいかと思います！　とのことでしたし、現在僕はRAV4に乗っていますが、ノアはRAV4よりも幅が１０センチも狭いし、ノアよりもエンジンルームが長いので運転は楽だと思います。
RAV4の前は７０系・80系のノアに乗っていたのでそもそもの車サイズがわかりますので特に３７Ｊ等は必要性があまり無いというのもオプションを選ばなかった理由なんですが…

書込番号：24990860

[ban111]

＞けん はむさん
情報ありがとうございます。
2年待ちは大変ですね…
メーカーオプションは変更できないんですね。勉強になります！

書込番号：24991014　スマートフォンサイトからの書き込み

[ban111]

＞No.1108さん
情報ありがとうございます。
数日の違いでそんなに差が出るんですね…
鍵の件は新聞にも出てましたね。それで他の方に少しでも早く納車できればいいのですが…先は長いです。

書込番号：24991121　スマートフォンサイトからの書き込み

[ban111]

＞momohanaさん
詳細な情報ありがとうございます。
ほぼ同時期に契約しましたが、私が聞いた期間より長くなってますね。都市部やディーラーの規模で変わってくるのですね。
先進的な装備は羨ましいですが納期未定では厳しいですね。
私の方もいろいろな車に乗ってきたので大きさは気にならないため省きました。

書込番号：24991135　スマートフォンサイトからの書き込み