『電子ルームミラー使ってますか？』のクチコミ掲示板

[zion97]

電子ルームミラーのメリットがいまいちわかりません。
後方視界が遮られない場合、どういったメリットがあるの？
視認性悪いし、距離感分からないし、目が疲れる。
普通のミラーならチラ見で後続車確認出来るのに（というか見なくても何となくわかるし）、
電子ルームミラーだと時間かかって危険。
メリット感じてますか？

書込番号：24992715

[John・Doe]

他者がどうこうではなく、自分が使い難いと感じてるなら普通のミラーモードで使えば良いだけでは。

私もチラ見で焦点会わなくて不便だから使ってませんね。
雨降って見難い時に一時的に切り替えることがあるかな。

書込番号：24992731

[力力クロム]

夜間の視認性（日産ではない）

書込番号：24992748

[ひろ君ひろ君]

通常ミラーの　Cピラーで見えなくなるで見えなくなる角度が見える　とか
背後に背高SUVが来て　明るく照らされた場合でもまぶしくない　とか

書込番号：24992857

[岩ダヌキ]

＞zion97さん

なんか電子機器つけてるっていう優越感じゃないでしょうか
ものによっては夜間でも見やすいとかあるかも

書込番号：24992881　スマートフォンサイトからの書き込み

[zion97]

確かに夜間に明るく見えるってのはあるかも知れませんね。
ただ後続車の存在が確認出来れば十分という考えもあるかも知れませんが・・・
基本的には視界が塞がれない限り使い道はあまりないのかな・・・

書込番号：24992949

[岩ダヌキ]

＞zion97さん

後席用にフリップダウンモニターなんかつけてる人は重宝すると思います
みんカラとか見てると3列シートでもないのに無理やりフリップダウンモニターつけてる人もけっこういます

書込番号：24993028　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴルゴ7.5]

後席に人が乗っている場合はかなり便利ですよ。
後方視界を頭が邪魔してますから。

書込番号：24993072　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴルゴ7.5]

＞zion97さん

チラ見しかしてないのに目が疲れるとか、時間がかかって危険？など私には意味不明ですね。

私は距離感など直ぐに慣れましたよ。

あと夜間、ミラーならヘッドライトしかうつりませんが、液晶なら全体像もわかります。

書込番号：24993084　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞zion97さん
まだ納車前なので現在の車のドライブレコーダーの情報しかわかりませんが、停車時に後ろの車の運転手の挙動が恐ろしくはっきり分かります。
顔はもちろん全ての動作が分かりますので、私は停車する時に前の車になるべく近づかないようにしていますね。
現在の純正のミラーの性能は解像度があまり良くないと聞いてますのでおまけ程度だと思っています。
将来的には画質も上がり、人間が見た情報より多くの情報が得られるようになると思います。
AI を用いて例えば車の挙動から煽る車かどうかの判断もつくでしょう。
その場合にはナンバーを記録し自動的に警察へ連絡が行くなど、情報化社会に対応したミラーが発売されると思いますね。
夜間の運転では前の車のミラーの明るさで電子ミラーか判断がつくと思います。
後付で電子ミラーをつけている方は車へのこだわりが強いので近づかない方がよろしいと思いますよ。

書込番号：24993227　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

＞チラ見しかしてないのに目が疲れるとか、時間がかかって危険？など私には意味不明ですね。

加齢によりピント調整力が落ちるのでリフレッシュレートが低い純正インナーミラーはピントが合わせにくいんです。
ピントが合わない＝調整を頑張るので目が疲れる原因になります。
最低60fps、可能なら120fpsくらいのリフレッシュレートは必要だねえ。

書込番号：24993423

[ダンニャバード]

従来通りの鏡なら人間は両眼視で距離を認識できるのに、デジタル画面になったらそれができなくなるのでデメリットしかないと思います。
VR映像をVRゴーグルで見るか平面のモニターで見るかの違いですね。

通常は普通のミラーとして使い、どうしても必要なときだけデジタル表示に切り替えるのが一番良さそうに感じます。
ホンダeのようなデジタル式のドアミラーなんて、恐ろしくて絶対にイヤですね。

書込番号：24993596

[しいたけがきらいです]

そういや、デジタルサイドミラーなんてものもあったけど、全く普及しませんねぇ

トラックとか、スーパーカーのような後方視界が劣悪なものはデジタルミラーが
重宝するでしょうが、自分だったら今のミラーで十分かな

先進性はあるので、そういうのがお好きならお金かけてもいいと思う

書込番号：24993615

[zion97]

＞通常は普通のミラーとして使い、どうしても必要なときだけデジタル表示に切り替えるのが一番良さそうに感じます。
＞ホンダeのようなデジタル式のドアミラーなんて、恐ろしくて絶対にイヤですね。

自分もこのタイプかな。

書込番号：24994414

[里いも]

＞zion97さん こんにちは

後方視界がよく見えるので、バックで車庫入れ、スーパーなどの集合駐車場の空いてる一台分へ入れる時も
後ろの白線ギリギリにできる便利さがあります。
電子カメラはこの前の車はOPで付けましたが、今乗ってる車は便利なことが分かったのでメーカーOPにしました。
慣れると便利です、直ぐに慣れました。
勿論従来の光学ミラーにも出来ますが、戻す気になれません。

書込番号：24998946

[zion97]

＞里いもさん
バックビューモニターの事ですかね？
確かにこれは必須です。

バック時にデジタルルームミラー見たらぶつかりそうだったので
慌ててブレーキ踏んだらまだ数メーター距離があった事があります。（笑）

書込番号：24998961

[ダンニャバード]

＞里いもさん

バックの時ってバックモニターの画面のほうが確実じゃないですか？
バックモニターの着いていないクルマならあっても良いですが、今どきそんなクルマ見ませんし。

少し前に代車で借りていたハイエースのバックモニター画面がルームミラーに表示される仕様だったんですが、左右のドアミラーとバックモニター画面の視線移動で、目線移動が上下にも必要で非常に見づらかったです。
左右ドアミラーとその中心のナビ画面だと、視線移動が左右だけなのでそれが一番だと感じます。まあ、慣れの問題ということもありますが・・・

書込番号：24998966

[キングオブブレンダーズ]

中華の電子ルームミラータイプの前後ドラレコをつけて使ってます。１２インチで画面は大きめです。（１万５千円弱）

メリット
・広角の視野でCピラーの死角無く後方確認ができて便利です。
・特に左後方の死角にバイクやクルマがいないことがわかるのがよいです。

もちろん欠点はある。
・広角なので距離感が遠く感じる。　後ろを振り返ると思ったより近くにクルマがいるという感じです。
・日中の明るい時は液晶画面は見づらい。有機ＥＬ画面のものがあればよいのだが、現状は無いようです。
・老眼で近くの画面は少々見づらい。

視野の広いことが最大のメリットですね。
荷物でリアウインドウがふさがれていても問題なく見えるメリットは大きい。

後退時は、ナビのバックモニターを使用しています。もちろん肉眼での直視と併用ですが。

書込番号：25003469