トヨタ ノア 2022年モデル のクチコミ掲示板

ナビ（ディスプレイオーディオPlus）のアップデートあり！

[真偽体]

2026年9月のDAアップデートで、CaPoay回りのインターフェースが改良されましたね。

具体的には
　・CarPlay選択時も、「ナビ／音楽／電話／設定」などのサイドメニューを出しっぱなしに出来るようになった

これ、今までは地味にめっちゃ不便で、CarPlay上の各種アプリ（メッセージ、音楽、GoogleMapなど）を使った後、Caplay上のTOYOTAアイコンを推さないとでナビ側の画面に戻れなかったんですよね。

なので、今までは子供に「この音楽の画面見たい」と言われたときはナビの下にある音楽アイコンで表示するものの、再生する音楽を変えるときはCaPlayアイコンを推して音楽アプリを選んで、曲を選び終わったらまたトヨタアイコンを選んでナビに戻る・・・という、なかなかよそ見をしいるインターフェースになっていました。

それが今回のアップデートで、CarPlay画面も「ナビ／音楽／設定　etc」と同じレイヤーの項目として選べるようになりました。
お陰で、曲選択（CarPlay操作）を終えた後のナビ戻しがタッチ1発になりました。

地味ですが、良いアップデートでしたね・・・感謝です

書込番号：26562754

オートブレーキホールド時のテレビの視聴について

[キムライスランチ]

90ノアハイブリッドszに乗っております。

たまに子どもにせがまれてテレビを見ます。
この前まで、オートブレーキホールド中テレビが映ったのですが、昨日からPレンジにしないとテレビが映らなくなりました。

なにかバージョンアップでもあったのでしょうか？
みなさんのはいかがですか？

書込番号：26551116　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒い招き猫]

ブレーキホールド中のテレビ視聴は設定で変更できます。
説明書に設定方法がありますので自身でご確認下さい。

私のヴェルファイアでも同様に設定できるので試したことがありますが、気が付くとブレーキホールド中の視聴が解除されています。
私も妻も走行中は元より停止中もテレビは見ないので、解除されていても気にせず放置していますが、症状が繰り返され気になるならディーラーへ確認するしかないでしょうね。

書込番号：26551208　スマートフォンサイトからの書き込み

[プリくろ0311]

＞キムライスランチさん

ブレーキホールド中に地図画面等からテレビに切り替わらないことがありますが、右端のオーディオボタン（音符）を押せばテレビ映ります。
オーディオボタン押下はされましたか？それでもＰに入れないと映りませんでしたか？

書込番号：26552214　スマートフォンサイトからの書き込み

[キムライスランチ]

＞黒い招き猫さん
＞プリくろ0311さん
ご返信ありがとうございます。

マニュアルを確認し、サイドブレーキの手動の
スイッチを引いて戻したところ、オートブレーキホールド中オーディオ画面を映しますか？ といった旨のダイアログボックスが出てきて、無事直りました。

どうもありがとうございました。

書込番号：26554103　スマートフォンサイトからの書き込み

雪国はリアバンパーに要注意！

[2022ペン助]

先日、リアバンパーの一部に雪の塊が着いてました。よく見ると、リアバンパーの内側の一部が取れかけており、その部分に雪が付着してたのです。普通の使い方でこのようになるのはおかしいと思うのですが、ディーラーでは有償修理とのことでした。以前、別の方が同じような報告をされていたのですが、その方は費用がかからなかったようです。普通の乗り方でこのようになるのは納得できません。リコール案件だと思うのですが、どこにどう伝えれば良いものでしょうか？担当営業に伝えてもクレーマー扱いされるだけなので。

書込番号：25651762　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

最近の車は最低地上高低くなってるからねぇ。

昔の車と同じに考えちゃダメ。

書込番号：25651997　スマートフォンサイトからの書き込み

[2022ペン助]

槍騎兵EVOさんのおっしゃっているとおりです。
まさしくその写真と同じです。
当方、岩手県ですが、タイヤハウスに雪が着かないよう、降車の度に車の周りを確認しております。
その際に、そういった状態なのを見つけたのです。
通常の乗り方とはいえ、ここでの皆さんの書き込みを読んだ限り、自己責任なのですね。
別に修理費用がどうのこうのというより、納車後初めての冬でこの状態なのは先が思いやられます。
非常に残念な思いですが、自己責任ということなので諦めざるをえないです。

書込番号：25652181

[闇の女王]

＞2022ペン助さん
私の車も納車後初の冬を迎え二ヶ月程で同様な状態になりディーラーに問い合わせたら既に対策品が出ているとの事で直ぐに部品を取寄せ付けました。
うまく説明出来ませんが、垂れ下がってくるエアロ取付用の部品？（後ろタイヤで跳ね上げたシャーベットがバンパー裏で溜まって凍るのを繰り返すと重みで簡単に下がります）を車体上部に空いている穴と結合する輪っか状の部品の様でした。
それからは嘘の様に垂れ下がる事は無くなりましたよ。
ご参考までに。

書込番号：25652210　スマートフォンサイトからの書き込み

[闇の女王]

＞2022ペン助さん
追加で
垂れ下がった部品がバンパー本体から裂けたり切れたりしていなければ柔軟性が有るので多分何とかなると思います。
積雪地にいるので走行後は毎回洗車をしてホイールハウス等に着いた雪を落としていましたが、表からは見えないバンパー裏側に氷が溜まっていたらしく、突然下がってきました。

書込番号：25652220　スマートフォンサイトからの書き込み

[2022ペン助]

いろいろ情報を頂きありがとうございます。
皆様からは厳しいご意見頂いておりますが、同じ状況の方からのご意見、とても参考になります。

書込番号：25652232　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞2022ペン助さん

まぁ最初の方の人たちは他の車の一般論を述べただけなので・・・

まずお客様相談センターに連絡して本当にユーザー責任で有料か確認して見て下さい。

ディーラー次第とか言われたら、私なら店長呼び出して交渉しますね。

普通に走って見えないとこに雪が溜まって垂れ下がり、対応部品までだしてるなら多分無償になると思いますよ。

書込番号：25652299

[男・黒沢]

何でもかんでもリコールリコール。
そもそもさ、此れって瑕疵があったとしてもリコール案件じゃないよね？

書込番号：25652763　スマートフォンサイトからの書き込み

[2022ペン助]

そうですか。その根拠は何でしょうか？またリコールとは何のためにあるのでしょうか？
同じ立場だとしてもそのようにお考えでしょうか？

書込番号：25652862　スマートフォンサイトからの書き込み

[まりも３３号]

>またリコールとは何のためにあるのでしょうか？

検索すれば答えが出てくる

書込番号：25652870

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞2022ペン助さん

> リコール案件だと思うのですが、どこにどう伝えれば良いものでしょうか？

なんでこんな事がリコール案件と思うのか？
例え、リアバンパーの強度不足にしてもリコールにも成りませんよ！
まあ、走行中に勝手に外れて大事故にでもなれば別でしょうけど、ただ外れただけならこれもリコールになんて成らないよ！
先ずは、リコールの意味を考えてから投稿しましょう！　知らんけど！

書込番号：25652895

[2022ペン助]

とりあえずリコール案件でないということはわかりましたので。

書込番号：25652903　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

リコールは自動車の設計・製作上の不具合による事故の恐れがある場合にメーカーが自主的に届出して改善を行うもの。つまりは身体に危険が及ぶ恐れがある不具合。
それよりも程度が軽微なものも近年は積極的にリコールとして届け出ることもあります。
業界で隠蔽が発覚するとリコール届を増やしてきますね。

でリアバンパーの部品が変形する事例では、走行中にバンパーが脱落する恐れがある場合には
危険性があるのでリコールになる可能性はあります。
ただ、雪に拠る場合だと、極端に言うと砂利道を走行して石で変形したらに類似するので
その場合には石が勢いよく跳ねないように走行するべきとなるので
通常使用の範囲を超えてしまいます。
雪の塊も砂利と同様に走行に中止するべきとなるので
通常というのを証明するのが至難ではありますね。

リアアンダースポイラーの様なバンパーなのだから、エアロ装着車並みに
気を遣う必要もありそうですね。
雪だけじゃなく大雨とかでも。

ただ、報告例が多いなら改善対策（その原因が設計又は製作過程にあると認められるとき）やサービスキャンペーン（２つには該当しないが不具合として品質の改善措置を行う）
は今後あるかも知れません。

該当した場合は、既に修理費用が発生していた場合には返金されますので
ディーラーだけじゃなくメーカーに一つでも多くの案件が増える事が必要です。
自動車の不具合情報ホットラインも事例が多いとメーカーにも伝わるので有効かも知れません。

書込番号：25652925

[コロポックルさん]

＞2022ペン助さん
豪雪地帯に住んでいます。
私も同じような症状になり担当へ危険性はないのか確認しました。
結論としてリアバンパーが脱落したりすることはないようで、危険性はないとのことでした。
なのでリコール案件ではないですが報告件数が多いため、他の方も記載しているように対策品がでているようです。
しかし、件数が多く取り寄せに2〜３か月かかるようです。早めに連絡した方がいいと思います。
また、対策品が来るまでどうしても気になるようならディーラーにて押し込んでくれるようなので、それも含めて連絡して損はないと思います。

書込番号：25662385

[toto3190]

ノア２０２３年１０月納車。冬後半リアバンパーがダラーンと下がってみっともないので，インシュロックで応急処置。春４月に，ディーラーで，対策クリップで左右とも固定していただきました。

書込番号：25799175

[Y0RI0]

2年前に発生して、無償で対策してもらいましたが、また発生。今回はバンパーがちぎれています。対策になってなかった、ってことですね・・自己責任？バンパーの中の氷塊まで確認できないよ

書込番号：26411724

[野良猫326]

私も同じようになり無償で修理してもらいましたが・・・２回も同じ状況になるということは何も対策していないも同然ですね。２回目だろうが３回目だろうがきちんと伝えた方がよろしいかと思われます。確かに言いにくいですが・・・同じ事例が何件もあるのですからディーラーにも考えてほしいです。

書込番号：26411806

[モリケン３３]

寒冷地仕様と標準仕様でバンパー内部のビスとか留め金が違うのかば分かりかねないのと、ホイールサイズやタイヤハウスの空間空きも多少違うし、塩カルによるサビやこまめな洗い出しなど様々なので下回りの破損欠落はドライバー次第に感じました。

ミニバンってラッセルするような所は苦手に思うのと一人乗りとフル定員ではタイヤハウスの空間も違うよね。

SUV見たいな走りや頑丈さを期待してはダメ

書込番号：26411829　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

>https://creative311.com/?p=150855
>こっちが元でした。

の大元（Ｘ）を見てみると、

https://x.com/MAKIej20/status/1739791958032412697

のような対策品（Ｌ型アングル？）があるようですね。

これは、Ｘグレードにエアロを付けたケースの対策のようですが、リアロアバンパーが付いているケースでも同様に対策できる可能性が��いと思います。

ただ、バンパーがちぎれることまでは回避できないと思うので、バンパーに付着した雪をこまめにかき出す等のケアは必要だと思います。これが面倒というなら、雪国では、ロアバンパー、エアロバンパー等は選択しない方が良いですね。

書込番号：26411874

[Y0RI0]

Dに行ってきました。終了後、整備士からは「前回（2年前）めくれた時と同じ対策部品を使った」「バンパーはちぎれてないので戻せた」「既に保証期間が過ぎているのでこれ以上は対応できない」と報告されました。
写真のとおりバンパーはちぎれてますが？おんなじ部品だとまた2年後に発生しないとはいえないですよね？前回の対策が不十分だったから再発したのにオーナーが負担して修理ですか？2年後にまた発生したらまたオーナー負担で修理ですか？そのあとも2年ごとにオーナ負担で交換ですか？同じ個所が同じ状況になってるのだから保証期間（時効）は停止してますよね？通常の走行・走行状況、かつ多数の同事例が発生しているのは設計上・製造上の欠陥ですよね？そもそもバンパーの脱落防止部品のようだけど、このちぎれた状況で機能してるんですか？それなら最初からこの部品いらないですよね？この部品がなければ問題起きないですよね？

前回はバンパーがめくれあがって変形までしたけど、対策してもう発生しないなら、って文句も言わずに納得したけど、同じことが繰り返され、自分たちには責任がないと言われたので信頼関係は棄損されました。
Dに製造上の責任はないけど、販売して収益上げてるんだから連帯責任はありますよ。らちがあかなければ直接行動します。

書込番号：26413084

[toto3190]

私の場合は、助手席側の一部が少し「ダレ下がって」きているのを、１回目の冬シーズン終えてから気が付きました。明らかに着雪の重みで下がってきたと感じました。下に入ると、クリップホールのような穴が、バンパー側と車体側にありましたので、インシュロックで固定。ダレ下がりはなくなりました。春のディーラー１年点検で、左右ともクリップホールにクリップを取り付けていただきました。最初から、クリップつけるべきなのではと思ったりしていました。見えないところのトラブルは、説明のしようがないと言いますか、クリップ付けるべきところに付いていないのが問題ではないかなと思います。私は破損まで進みませんでしたが、このようなトラブルケースは、ユーザーは説得しきれないですね。残念なお話です。

書込番号：26550712

USB接続で音楽を聴くと一日経つと一曲目に戻る現象

[クロチル]

ディスプレイオーディオにUSBを接続し音楽を聴いているのですが、一日経つと何故かUSB無いに保存されているフォルダーの一番最初にある曲に戻ってしまいます。
エンジンを切る度に起こるわけではなく、仕事から家に帰り車を停め、翌日出勤しようとエンジンをかけると、この現象が起こります。
もしかして、USBの相性があるのかと思い、KioxiaとサンディスクのUSBで試しましたが、同じ現象が起きます。
どなたか、同じ現象が起きた方は見えるでしょうか？
あと、対処法をお知りの方がみえたら、教えていただけると幸いです。

書込番号：25479997　スマートフォンサイトからの書き込み

[クロチル]

＞jamjaminkさん
コメント有り難うございます。
この件は、ディーラーに話をして確認してもらい、メーカーに話をしてもらったのですが、その後、進展は無いです。
本当に、もう少しクオリティを上げて欲しいものです。

書込番号：25759004　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

<ディスプレイオーディオはトヨタらしからぬ完成度の低さなので、
しっかり直してほしいと考えています。

製品自体はデンソーテン製とかなので従来のカーナビメーカーなんですがね。イマイチですよね。
USBメモリでの再生でバグるのは曲の停止をきっちり行ってからpowerオフしたらバグる確率減るかもととか、昔のPCとか強制終了した時のエラー見たいな感じでは？と思ったりしてます。

書込番号：25763490　スマートフォンサイトからの書き込み

[toto3190]

クロチルさんへ
ノアHEV,２０２３年１０月納車。私も，ディスプレイオーディオにUSBを接続し，音楽を聴いています。同じ症状がでます。２日ほど運転していないと最初の音楽に，ドライブで短い距離を移動，エンジンを始動停止を数回繰り返すと，最初の音楽に。USBは３２G，ツリー構造は制限以内，ファイル名は特殊文字を消して使用。USBメモリーを数種類変えてみましたが，症状は改善されず。ﾒｰｶｰサポートに聞いてディらーに行ってくださいといわれ，ディーラーメンテの方に伝えました。私は，システムの問題！。症状をメーカーに伝えてくださいと言いました。だけど，いつ修正されるかは不明。最初に音楽が戻るのは，ストレスになりつつあります。

書込番号：25796904

[toto3190]

すみません，この掲示板「USB接続で音楽を聴くと一日経つと一曲目に戻る現象」の書き込みも，以前からなかなか増えていませんが，どなたか解決された方はいますか？USB以外のメディアでは，問題は生じていないのでしょうか？お手数おかけします。

書込番号：26151964

[クロチル]

製造元には、ディーラーから不具合連絡して貰っていますが、それ以降、なにも音沙汰なしです。
直す気ゼロだと思います…。

書込番号：26152200　スマートフォンサイトからの書き込み

[toto3190]

私の場合は，ソフトの入れ替えなど試みていただいていますが，治らないです。曲が最初に戻るのは，かなりのストレスですね。うーん，どうなるのだろうかと心配しています。お知らせありがとうございます。

書込番号：26152314

[toto3190]

２０２５年６月３０日から，???T-Connect??? ←（だったかな？）のアップデートが始まったようですが，USBのこの現象，改善されたような・・・。皆さんはいかがですか？。アップデート後の日も浅いので，もうしばらく様子を見てみます。

書込番号：26231387

[クロチル]

今回のUSBでの音楽視聴の不具合ですが、本日この症状が発生しました。
まだ、アップデートがされていないのかも知れませんが、期待薄い気がします。

書込番号：26231391　スマートフォンサイトからの書き込み

[toto3190]

すみません，訂正です。お知らせに記録ありました。
×T-CONECT
〇エージェント＋　Ver1.19　6月23日配信開始

書込番号：26231916

[toto3190]

クロチルさま，本日，曲の最初に戻りました。失礼しました。

書込番号：26232427

[jamjamink]

久しぶりに投稿します。新型プリウスに乗って１年半、USB音楽時々リセット問題は相変わらず起こっています。
今日、何気なく、ドリンクホルダーにドン！と強くドリンクを置いたら、その瞬間に音楽リセットが起こりました。
もう一度ドン！と置いたらまたリセット、もう一度ドン！でまたリセット。

これは、USBコネクタの接触が安定していなくて、衝撃で一瞬切断し、USBが挿抜されたと判断し
フォルダ読み込みがリセットされたのだと判断し、
USBメモリを抜いて歯でコネクタ部をギュッと咬んで少し潰し、
接触圧を少し強くしてみました。

それ以後、まだ一日ですが、ドリンク ドン！で音楽リセットは発生しておりません。
もうしばらく様子を見てみます。

USBはこの手の接触不良が起きやすいですし、トヨタのナビは挿抜検出が敏感すぎるかもしれません。

書込番号：26252285

[クロチル]

コメント有り難うございます。
接触によるリセットも考えり増すが、主に日付けが変わって、その日の一発目にリセットされてしまう事が多いため、今回の接触の件と、私が今現在も悩まされているリセットの件は、ジャンルが違うのかも知れませんね。
とは言えど、貴重なご意見有り難うございます！私も気にしてみます！

書込番号：26252293　スマートフォンサイトからの書き込み

[toto3190]

久しぶりに書き込みます。2025.10.22にトヨタさんから，ノア2022.1〜も対象に，ディスプレーオーディオのソフトウエアアップデートが発表されていました。アップデート完了された方，当USB問題は改善されましたか？。トヨタHP，今回のソフトウエアのアップデートが，USBの問題と関係あるのか不明です。私の理解が間違いでしたらすみません。

書込番号：26374263

[クロチル]

今月、同じ現象が発生しましたので、残念ながら問題は解決していません。多分、多くの人から困り事として声が上がっていると思うのですがね…。

書込番号：26374273　スマートフォンサイトからの書き込み

[redswift]

＞クロチルさん

今日は

私もトヨタじゃないですけど、デンソー製のメーカー純正ナビを使っているので、書き込みさせてもらいます。
当然ＵＳＢメモリに入れた楽曲も再生しています。

で、＞クロチル さんの場合、購入した状態のままのＵＳＢメモリでお使いでしょうか？
私の場合、曲がレジュームしないという問題はなかったですが、曲が途中で止まるという現象がおき、そうなるとエンジン切ってもう一度立ち上げると再生できるという現象でした。

で、ＵＳＢメモリのフォーマットを多分初期状態は「exFAT」だったと思うのですが、それを「NTFS」にしたら安定してます。
まぁ、今お使いのＤＡが「NTFS」を読めるかという問題は有るのですが、もし試した事が無いなら一度トライしてみてはいかがでしょうか。

書込番号：26374289

[toto3190]

クロチルさんありがとうございます。クロチルさんのノア，ディスプレーオーディオのバージョンは，2172　2178のいずれかにアップされたようですね。エネルギーフローの画面も大幅に変わるようですね。私のノアは，２か月経過してもまだアップデートされていません。アップデートされたら，私も確認したいと思います。

書込番号：26374304

[toto3190]

本日，ノアのディスプレーオーディオ　バージョン2178を確認しましたが，USBの曲が初めにもどる現象は改善されていませんでした。ご参考に。次回のアップデートに期待しましょう。

書込番号：26385067

[toto3190]

2026/09/02に，ディスプレーオーディオのアップデート案内が公式HPに出ていました。09/03本日，アップデートに成功。戻らないことを期待しています。ディーラー点検時にお聞きしたら，対策が入っているようなお話をいただきましたが，結果はどなるか，しばらく使ってみないとわからないですね。メディアの選択メニューが大きく変わっていました。公式HPの改善内容を参照してください。2026.9.2
ヴォクシー/ノア(2022.1-)、グランエース　ディスプレイオーディオ：2233にアップデート。

書込番号：26545298

[クロチル]

今回のアップデートで、解消してくれると良いですが、アップデート内容を見る限り、この不具合の事が書かれていないのが、嫌な予感を感じさせられます。どこまでお客の声を広ってくれるのか…。とにかく様子見ですね！

書込番号：26545545　スマートフォンサイトからの書き込み

[toto3190]

こんばんは。9月3日にアップデートして今日で１０日目になります。今のところ、最初に戻る現象は発生していません。ぬか喜びでないことを祈るばかりですが・・・。皆さん、いかがですか？

書込番号：26550700

アドバンスパークの急ブレーキの音？

[まーくんだよ]

アドバンスパーク中に、急に人が横切りなどして、ディスプレイオーディオプラスの画面下に「ブレーキ」と赤で表示される際のブレーキ音が、まるで何かにぶつかったかのようなギー音を鳴らすのは、何故でしょうか？結構びっくりして、やっちまったのか？？と思ってしまい、心臓に悪いです。

書込番号：25196753　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

警報音ですね。
びっくりさせるためでしょうね。

書込番号：25196840　スマートフォンサイトからの書き込み

[まーくんだよ]

＞バニラ0525さん

そうだったのですね。
スピーカーから出る音ということですか？
いや、違うような…昔のサイドブレーキワイヤーを早く引くような音にも聞こえます。

書込番号：25197027　スマートフォンサイトからの書き込み

[葉っぱ 3557]

＞まーくんだよさん
自動ブレーキはABSが作動して止めているからではないですか?
前方追突防止時にも同様のギィギィ?ガァガァ?の様な音がなりますし

書込番号：25197190　スマートフォンサイトからの書き込み

[まーくんだよ]

＞葉っぱ　3557さん

そうなんですね。
乾いたアスファルト路面で滑らず、スピードは時速1〜2km/hくらいのバックでごく遅くても同じ音がするのと、他車ですがABS作動時のような音ともフィーリングとも違うように思ったのですが…。

もしかしてウチのノアは故障してる？？
なんて思ったりしています。

書込番号：25197231　スマートフォンサイトからの書き込み

[葉っぱ 3557]

＞まーくんだよさん
実際に聞いた訳ではないので断定はできませんが、うちのノアも自宅駐車場に停める際に、後方の自転車に10センチ位まで寄せてますが
ガァーゴーみたいな音がして作動した事があります。
その時も２キロ程での後退ですがブレーキ踏みながらでも動いてたらなりました。ノーブレーキは１００％作動してます笑
ペダルの踏み具合で作動する事は無くなりましたが、便利なのか不便なのかわからない!って感じです。
見えてる!わかってる!と思いながらセンサー音を聞いてます笑

書込番号：25197263　スマートフォンサイトからの書き込み

[まーくんだよ]

＞葉っぱ　3557さん

それぞれ！その音です！
何かぶつかった音に聞こえて心臓に悪いです。めちゃくちゃゆっくり慎重にバックしているときに限って、大丈夫だろうと横切る人が後を絶たず。あと、ブレーキではありませんが、こちらが停止中、バイクのすり抜けでブー音とか。都心に近いほど狭くて人やバイクが多く、焦ります。

書込番号：25197333　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポンジンマウンテン]

＞まーくんだよさん

こんにちは
私も立体車庫に入れるときは度々鳴ります。
非常に心臓に悪いです。
その都度何が起こったと考え、冷静にバックからＤに切り替えて
少し前に進み、車体をまっすぐにしてから再度バックで車庫入れします。
（その時はブレーキは掛かりません。）

特に当たっていないのでセンサーが作動して自動ブレーキを
かけているようです。
私は「ギギギギ」と聞こえます。

それにしても嫌な音ですよね！！

書込番号：25197586

[あかビー・ケロ]

＞まーくんだよさん
他社の軽自動車ですが、スーパーの駐車場でバックしてる時に、そのような音で急停止しました。
隣の車とは20cmくらい離れてましたが、真後ろでなく、もう一回試したらやはり同様に止まりましたね。
周りの人がビックリして見るので、空いてる離れた場所に駐車しましたが、ABSとは感じが違いますね。
ウチのフリードは誤発進防止のバックソナー付きですが、同様な駐車時でも止まりません。

書込番号：25197826　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

ブレーキの油圧を掛けるアクチュエーターの音ぢゃないのか？

書込番号：25197835　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

まあ、動作しない様に周りを見ながら対応してね。
横着にも程がある
痛い目あうぞ

書込番号：25197853　スマートフォンサイトからの書き込み

[まーくんだよ]

＞seikanoowaniさん

自分もそうだと思います。
が、油圧や電動の音じゃないようなのです。
ACCなどで減速のため自動ブレーキがかかるときは、無音ですよね。電動パーキングブレーキの音も車内からは聞こえませんし、一部のトヨタ車での音は動画で聞きましたが大きな音でなくウィーン音でした。ラチェットとワイヤーの組み合わせ音みたいなものなので、ひょっとしたら自動急ブレーキ作動時は補助的にメカニカルなデバイスが作動しているのかもしれません。今度ディーラーで技術スタッフに会うことがあれば聞いてみようかな。

アドバンスパークを使用するのが横着ということであれば、使わないことにしますね。これ、静止物でも同じブレーキがかかることがありまして、立体駐車場でよく鳴るというの頷けます。自分は自分の駐車場の側面のブロック塀に反応してそれがかかることがあり、反対側の車か、向かい側の車にぶつかったのか？と思ってしまいます。

書込番号：25205375　スマートフォンサイトからの書き込み

[さいたまのぜる]

全く同じ症状で悩んでます。
物が近いというより、前進からのブレーキ時に毎回鳴ります。前に物がなくともです。

かずさんは使わないかもしれませんがメーカーが日常的に使えることを歌っている機能を横着と切り捨てるのは違うと思います。

書込番号：26546763　スマートフォンサイトからの書き込み

[さいたまのぜる]

すみません、振り返ってみると毎回ではなかったです。
今までの投稿見るとスピードがのりすぎているとかそういう要因なんでしょうね。ブレーキ踏むようにしてみます。
お腹摺ったみたいな音でとても不快です。

書込番号：26546770　スマートフォンサイトからの書き込み

バッテリーあがり

[サーちゃん大丈夫]

ノアSハイブリッドを４月に納車
11月になったら，二回もバッテリーあがり
ディーラーでも点検しても分からず。
同じような方，いますか？
ちなみに，現在の走行距離は8800kmです

書込番号：25019433　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

ドラレコ

書込番号：25019478　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

サーちゃん大丈夫さん

ドライブレコーダーで駐車監視を行っていませんか？

ドライブレコーダーの駐車監視は消費電力が多いので、駐車監視の設定が悪いとバッテリー上がりを引き起こす事があります。

書込番号：25019511

[モリケン３３]

＞サーちゃん大丈夫さん
お店の点検でワカラナイ？
素人でもドラレコが原因なら分かるので、それ以外に電装品が有るかですよね。
セキュリティとかリモコンエンジンスターターとか着いてませんか？

書込番号：25019539　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカタカ58]

＞サーちゃん大丈夫さん
ドラレコに、駐車監視のオプションはありますかぁ

バッテリー上がりが一番多いみたいです。

書込番号：25019624　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

ご自分、またはディーラー以外で取り付けた電装品を全て書き出してください。

書込番号：25019815

[gda_hisashi]

＞サーちゃん大丈夫さん

バッテリーは電気を貯める物
それが空になるならどこかに穴が有り漏れているから
だと思う

どこかエンジンを止めても
小さな蛇口が開きっぱなしになっていませんか

書込番号：25019951

[しゅーーーいち]

OBDから電源取るようなものをつけていませんか？
レー探とか
以前経験があるのですが、レー探をOBDで繋げていたらECUに頻繁に通信をかけてバッテリーが上がったことがありますよ

書込番号：25020439　スマートフォンサイトからの書き込み

[おやじだぴょん]

この件は分かりませんが、いずれにしましても最近の車は動かさずに置いておくだけでもかなり電気を消費しているらしいですよ。
実際にどの程度なのかは調べたことは無いので知りませんが、警報関係はもちろんそうでしょう。
鍵もキーレスエントリーになりデジタルキーになりと次々と電気を消費するものが増えていることは想像できます。

書込番号：25025677

[サーちゃん大丈夫]

今日，息子のノア，ディーラー預かりになりました。
ドラレコ，駐車機能は使っていません。
ディーラーで午前中見てもらっても，原因不明。
半年点検が終わってからの11月二回目の急なバッテリーあがり
息子，ガックリ
代車は同じノアのガソリン車

書込番号：25026099　スマートフォンサイトからの書き込み

[サーちゃん大丈夫]

バッテリーあがり，結局ディーラーで一週間預けてみてもらったけど，原因分からずだったそうです。
バッテリー，新品に交換してくれたようですが、，，
ドラレコは駐車機能は使っていないし、
まあ，とりあえず大丈夫だということなので，息子はホットしていました

書込番号：25038519　スマートフォンサイトからの書き込み

[★アメリカンショートヘア★]

私も同じ現象が昨日、初めて起きました。皆様のアドバイスの様にドライブレコーダーで駐車監視は行っておりませんし
納車して5カ月目ですが初めてです。待機電力がどれくらいか明日、ディラーさんに預けて確認してもらいます。トヨタ新車を15年間乗り換えてきましたがバッテリー上がりの経験は初めてです。

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[GDU]

オルタネーターが付いて無いから充電機能がすこぶる弱い。
トヨタさんの良きアドバイスが必要と思うが。バッテリー保証とか欲しいと思う。

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[ASST]

当方は一年目の真冬にキャンプで車中泊１泊でバッテリー上がりになりました。エンジン停止状態でパワードアONで開け閉めしてたらなりました。
そして二年目。真夏の車中泊２泊。今度はパワードアOFFでもバッテリー上がり。
もちろんエアコンや室内灯はOFFです。

二年経たずにバッテリー交換になりそうですが、へたりが早いなあという印象です。

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[ASST]

その後、12ヶ月点検でみてもらったのですが、バッテリーの数値は低めだけど基準？内とのことでバッテリー交換行われず。
うーん、どうしたものか。

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[ナイトエンジェル]

>バッテリーの数値は低めだけど基準？内とのことでバッテリー交換行われず。
>うーん、どうしたものか。

心配なら交換するしかないのでは？

それから、どうしてそんなに頻繁にバッテリーがダメになるのか原因を見つけて直さなければ、今後もずっと短い周期で交換しなければならないのでは？

ですから車側に何か無駄に電気を消費しているものが無いか、先ずは暗電流の測定は必要でしょう。

暗電流が正常値なら車の使い方に問題が有るのかも？

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