ホンダ ステップワゴン スパーダ 2022年モデル のクチコミ掲示板

バッテリーについて教えてください

[ダンボバンビ]

ステップワゴンを2023／６月に納車され、購入時にドラレコは社外もでいいと営業の人が言ったので納車後、後付けしました。6か月点検では何も異常なくきたのに7か月入ってすぐ乗ろうとしたらバッテリーが上がっててエンジンがかからない状態に。営業の人が来てくれて繋いでかけてくれたのですがその四日後またかからなくディラーに預けました。原因は社外のドラレコだと言われ、駐車監視が９時間になっていたのと一定まで電圧が下がると切れるはずが時間が優先になっていたので上がってしまったと。バッテリー充電したが安心して乗っていただくようにお返しするにはバッテリー交換が必要と。結局、7か月だと楽まるだとバッテリー交換が無料でできないと言われ、３万近くかかりました
友達から保証期間があるんじゃないの？と言われましたがディラーから交換と言われたら車の知識がないのでそのまま交換してしまいました。
この場合、どういう対応すればよかったのでしょうか？どなたか教えていただけると今後助かります。よろしくお願いいたします

書込番号：25645493　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

ドラレコつけたのは誰ですか？

書込番号：25645497

[ダンボバンビ]

オートバックスで購入してそこでつけていただきました

書込番号：25645507　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ダンボバンビさん

　バッテリーに関しては下記のようにバッテリーメーカーが定めた保証基準に従って保証されます。

https://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&faq=faq_motor&id=63041&parent=30068

ただし、これは正常に使用してバッテリーに不具合が発生した場合に保証が適用になるとお考え下さい。

今回の場合はドラレコの駐車監視の消費電力が大きくてバッテリー上がりを引き起こしています。

このドラレコが原因でバッテリー上がりを引き起こした事により、バッテリー交換が必要になったと言えそうです。

つまり、正常な使用でッテリーに不具合が起きたのでは無く、ドラレコの駐車監視という誤った使用方法により不具合が起きたので、保証適用により無償交換とはならないでしょう。

書込番号：25645525

[槍騎兵EVO]

＞ダンボバンビさん

後付の機器による障害ですのでディーラー、メーカーに責任はないので車の保証は効きません。

有るとすれば取り付けた所かドラレコメーカーですが、それも取り付けミスとか故障では無く通常設定のせいですからねぇ・・・

設定は通常ユーザーが自分で使いやすいように、若しくは使い方に合わせて設定するものです。

多分標準設定のままでオートバックスさんが変更したものでもないでしょうから、責任はほぼユーザーにしか無いと思われます。

書込番号：25645535

[XJS]

ちゃんと自分で設定しないからだ。
それでバッテリーあがりの可能性があるのは常識。
そしてディーラーに保証で交換要求するあなたは非常識。

書込番号：25645544　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

もうすでに回答は完了してると思いますが、
今回は、有償仕方ないですね。
今度は
同じ過ちを繰り返さないように、
ドライブレコーダーの設定を何とかされたのでしょうか。
駐車監視でバッテリー上がる話は沢山見ますので、
こ自分でなんとかするか、どなたかに修正してもらうとかしてください。
駐車監視使わないのが私は、バッテリーには一番いいかと思います。

書込番号：25645549　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

バッテリー上がりが心配なら、ドラレコの駐車監視はOFFにすることです。
もしくは、駐車監視専用の別電源を用意するかですね。

書込番号：25645560　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

このパターンだとドラレコメーカにも取付店にもディーラーにも責任はありませんね。
営業を自宅まで呼びつけて対応させるのも非常識です。
普通はロードサービスなどでディーラーに持ち込みます。

書込番号：25645563

[ここの運営をぶっ壊ーす]

残念！
あなたの自責ですよ。

書込番号：25645570　スマートフォンサイトからの書き込み

[次世代スーパーハイビジョン]

＞オートバックスで購入してそこでつけていただきました

どこのドラレコ。？ドラレコメーカーとオートバックスに相談すべきでは


ホンダディーラーは関係ないでしょう。

＞この場合、どういう対応すればよかったのでしょうか？
＞どなたか教えていただけると今後助かります。よろしくお願いいたします。
＞バッテリー交換が無料でできないと言われ、

最近、勘違いしている人多いけど。
バッテリーやホンダに落ち度がないから有償は当たり前ですよ。
最近はないけどルームライト消し忘れてバッテリー上がりと同じですよ。

＞社外もでいいと営業の人が言ったので納車後、後付けしました。
これ別に問題ないでしょう。どこからかはドラレコに電源は必要。
カメラの監視設定を変えるべきでしょう。
あるいはドラレコを止めれば済む話でしょう。

書込番号：25645578

[XJS]

これでSDカードがダメになったら こんなに早く壊れるものでしょうか？とかスレ立てそう。

取説読まないやつは大抵こうなる。
車は周りにも迷惑かける可能性があるもの。無知では済まされないケースもある。
だから取説くらい読まねえと。

書込番号：25645580　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

文面からみると　稼働日数がかなり空いてるようですね

自分で　ジャンプスターター　ジャンプケーブル　補充電器など扱えるなら
比重など診て　継続使用するかもしれませんが
そうでないなら　安心料として交換が必要でしょう

ドラレコは　交通事故時の　優先非優先関係などの為のカメラで
車外いたずらには案外無力です
駐車場の環境が許すなら　ソーラーＷｉ-Ｆｉカメラがいいです

書込番号：25645583

[ヒグマの父]

ドラレコの駐車監視は、本当に必用ですか？
駐車中にイタズラされた事ありますか？
駐車監視が必ず必要な場合は、仕方ないですが、不要なら駐車監視は使わないようドラレコの設定を変更する事をお勧めします。
駐車監視を使ってたら、また同じくバッテリーを痛めてバッテリー交換する事になりますよ。

書込番号：25645610

[コピスタスフグ]

＞ダンボバンビさん
＞この場合、どういう対応すればよかったのでしょうか？

ディーラーには関係ない機器の取り付け起因の原因を見つけてくれたことにお礼を言って、交換したバッテリー代を払うだけです。「基本的に」消耗品に保証期間はありません。

ディーラー以外で後付けされた機器の作動の結果の責任を、ディーラーは取れませんよね。「その設定によってはバッテリーが上がる可能性まで説明」することも含めて彼らの仕事ではないでしょう。

オートバックスが設定や使い方・リスクを説明したかどうか（これによってはオートバックスの責任がゼロではないとは思いますが）は分かりませんが、オートバックスで購入・後付けするということは、（付けたのはアルバイトかもしれないし）そういうことがなされない想定で買う＝ユーザーが使い方を把握しリスクを背負う、ということかと。安いのには理由があります。

書込番号：25645618　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンボバンビ]

皆さん　ご意見ありがとうございました。はじめにエンジンがかからなかったのがバッテリー上がりと思わずホンダの方に連絡してしまい来ていただけたので助かりました。また上がったら連絡くださいと言われていたので連絡しました
ドラレコも取り付けしてもらってからは自分で設定変更等してないのでちゃんと説明書読まないのが悪かったんです
車に関して無知なので友達から言われた事でどうしたらよかったのかなと思ってしまいましたので。
次に何か取り付ける時は気をつけます
ご意見ありがとうございました

書込番号：25645627　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞ダンボバンビさん

こんにちは、バッテリーについて基本的なことを知って欲しいと思います。
バッテリーは充電と放電を繰り返して使える便利な電池ですが、そのどちらかが過大になると
内部が破損して壊れてしまいます、再起不能になります。

充電は走行中にエンジンが回転することで充電されますが、ナビを使ったり、ライトを点けるなどで放電しますので、更に充電が必要になります。
車を止めてから（充電されない状態で）ドラレコなどによる消耗（放電）は、バッテリーにとって大きな負担となります。

それから、バッテリーに一番負担となるのはエンジンをかける時のモーターを回す時ですので、その時はライトなどすべてを消して
エンジンをかけます。
エンジンをかけた分を充電するには10Km程度走らないと補充されないと言われていますから、チョイ乗りの繰り返しはなるべく控えましょう。

書込番号：25645640

[ナイトエンジェル]

＞里いもさん
この車にアイストがあるかどうかわからないけど、もしアイストが装備されていたら、アイストOFFも必要だろうね、ちょい乗りなら特に。

書込番号：25645675　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

１年も経っていない車の１度や２度のバッテリー上がりなら
設定をキッチリすれば継続してバッテリーは使えたと思いますね

変えたしまったとしても
自分なら
充電器と接続配線持ってるので
ドラレコ用にダメになった方のバッテリーを活用するか
非常用に置いときますね

書込番号：25645756

[ダンボバンビ]

色々ご意見ありがとうございます
皆さんの意見を参考にして車の管理をしていきます
今までメンテナンス等は全てお任せしていたのですがお任せする人がいなくなったでディラーの人やカーショップの人の意見を聞いて選んでいたつもりです。これからは自分でやっていくよう勉強していきます
ありがとうございました

書込番号：25645803　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

今後もしバッテリーあがったら、ディーラー以外で購入すればいくらか安くはなります。
通販で買えば多分1万円くらい。
車にあまり詳しくないと、ディーラーとかでやるしかないけどね。
知識がないほどに、金かかる。

書込番号：25645807　スマートフォンサイトからの書き込み

[１番の無駄は自分だとわかろう]

ドラレコを付けたのもあなた
バッテリーを代えないと行けないと言われて変えたのもあなた
バッテリー上がりの原因はディーラーにもメーカーにもない、あなたにありますね。バッテリー交換はしなくてもよかったと思いますが、無理やり換えたわけでなくあなたが了承して買えたのだから
責任はあなた。
もっと早くここで相談するか、相談できる人がいるよかったですね。
３万円ならよい勉強代だと思いましょう。

書込番号：25645920　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

スレ主を責めるのは簡単で誰でも出来ること、しかしそれでは問題の解決になりません。

スレ主さんはバッテリーがダメになった原理が理解されていない模様、
それを理解してもらうのが一番大事な事。

書込番号：25646006

[ktasks]

＞里いもさん
ダメになってへんと思う
今時１年もせずにならへんよ

書込番号：25646030

[里いも]

＞ktasksさん

2度も上がったので怪しい、それに既に新品に交換済みだから、その話を出すこと自体無意味。
１回目の時にバッ直ではなく、充電器で満充電されていれば救えた可能性もあるが。
それにメーカー純正はコスト優先で選ばれてることもご存知かと。

書込番号：25646040

[ktasks]

＞里いもさん
いいえ軽のショボイバッテリーで４ー５度上げたけど
ジャンプして使ってるが
全然問題ない
また
変えたとしても次があったり
他の人には意味がある

ここは色々みてる人のいる
口コミですよ？

書込番号：25646050

[ひろ君ひろ君]

T10-30　１０ｗの室内灯なら　
一晩で始動できなくなるし（ドア連動はPWM制御なので　強制ON）
１週間以上つけたままなら
電極正負反転が起こるほど痛むと思いますが

ドラレコのDC/DCコンバーターが負荷になってるなら
発振できなくなるまで入力電圧が低下すれば
ある程度の電圧　（半分くらいか）で停止していると思われます。

まあ、自動車整備士の電気知識だと　「やっぱ変えといたほうが安心ですよ」になりそう
詳しくは現物みないとわかりませんが

書込番号：25646076

[KIMONOSTEREO]

昨今の車は電気を使う用途が多いんで、速めに交換しますかね〜。スレ主さんはせっかくのディーラー任せの保証つけたんですから、社外品なんかつけずに純正品つければよかったのにね。そしたら全ての責任をディーラーに投げれます。

で、交換費用が３万円近くかかったってことですが、その車のディーラーでの交換費用としてはめちゃめちゃ高いってわけではないでしょう。多少安価なメーカー品を使ったとしても工賃入れると２万円くらいかかるでしょうからね。原因究明してくれたうえでの交換対応なら普通か良いくらいだと思います。

今回は正直スレ主様の落ち度が大きいので、誠実に対応してくれたディーラーを評価して、今後も良きお付き合いされることをお勧めします。

書込番号：25646301

[次世代スーパーハイビジョン]

バッテリーを保護するために

動作時間タイマーやバッテリー電圧低下による自動停止などの

設定がドラレコにあるはず。

説明書を読んでドラレコの設定を見直す。読んでもわからないなら

オートバックスに相談すべきでは。

書込番号：25646501

[アドレスV125S横浜]

＞次世代スーパーハイビジョンさん
＞説明書を読んでドラレコの設定を見直す。読んでもわからないなら

そんな時こそググれば良いのでは？

書込番号：25647883

[次世代スーパーハイビジョン]

＞そんな時こそググれば良いのでは？

スレ主に言えば私に言っても仕方ないでしょう。

書込番号：25647892

電動テールゲートどうですか？

[そもさ]

ステップワゴンスパーダの電動テールゲートですが、
私の家では壁に向かって後ろ向きに駐車するため45度より狭い範囲でしか開閉ができなさそうです。
一時的に開閉するだけなら車を前に移動すればテールゲートを全開にすることもできますが
その場合、道路にはみ出すことになるのでそのまま駐車しておくことができません。
運転席足元のボタンやリモコンキーも間違って押してしまったら...と思うと二の足を踏んでしまい
結局は上半分が開けられるセレナを選択するしかないのかと思っています。

ただ、それ以外のデザインなどについてはステップワゴンが好みど真ん中なのでどうにかして自分の中でステップワゴン（eHevスパーダ）かセレナ（e-powerハイウェイスターV）のどちらかに心を決めたいのですが
電動テールゲートで事故（壁、背中合わせの車、人にぶつける、人を挟む）などはどこまで防げるのか、買い物で使うカゴ（スーパーにあるようなもの）をしまう方法など、私と同じようにステップワゴンに乗っていてリアゲートをあまり開けることができない環境にある方、リモコンや足元スイッチで押し間違えたらと不安になった方などのアドバイスを伺えますでしょうか。
決してセレナがダメというわけではなく、基本4人利用で年に数回6人（両親）を乗せる程度の使い方です。

現在はフリードプラスに乗っていますが、両親の免許返納に伴い6人乗れる車が必要になりました。新車で考えているためノアヴォクに関しては納期の関係で今回は検討していません。

初めての投稿で要領を得ない内容になり申し訳ありませんが、
・電動テールゲートの不安はこれで解消できるよ
・電動テールゲートはダメだから大人しくセレナにしなよ
的なご意見を実際の使用者の方から聞けたらと思っています。

書込番号：25638115　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ポコ☆]

＞そもささん
一般的な話になってしまいますが、電動デールゲートで開閉位置を任意で決めれない車に乗った事がありません。
車内モニターで設定が出来ない車種の場合は普通ボタン長押しで記憶出来る事が多いですけどステップワゴンは無理なんですか？

書込番号：25638129

[煮イカ]

パワーテールゲートで開く範囲は記憶させることができるので、これで45度くらいの設定にしておけば
誤って開く操作をしても危険は低くなると思います。
(全開にするときは手動で開ける)

これで希望に合っているかは、ディーラーの試乗車で試させてもらうといいと思います。

書込番号：25638142　スマートフォンサイトからの書き込み

[YASSY 824]

〉(駐車場で)リアゲートをあまり開けることができない環境にある方、

自宅に限らず、スーパー、ファミレス、コインパーキングなどなど、フルオープンできない駐車場なんていくらでも遭遇します。
周辺確認せずに車内から電動でテールゲートを開けたりしなければ、また、はみ出ても用件が済んだらすぐに移動させれば何の問題もありませんよ。

書込番号：25638151　スマートフォンサイトからの書き込み

[そもさ]

＞☆ポコ☆さん
電動テールゲートを任意の場所で止まるようにメモリすることは可能です。
ですが、ステップワゴンの場合は地上から150cm以上（約45度）じゃないと設定できないようになっており、
私の駐車位置だと30度ぐらいしか開かなさそうなのでメモリ機能も使えず手動モードにするしかないのかなと思っています。
ですが、手動モードもディーラーで試してみたところ結構な力がいるのが引っかかっているポイントです

書込番号：25638167　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

テールゲート開閉のボタン、スマートキーも、足元のスイッチも、長押し必要みたいですね。また、ピーっと音もなるようですね。
また、開閉の角度設定できるみたいですね。
ネットの取扱説明書からの情報です。
勉強になりました。

書込番号：25638176

[そもさ]

＞煮イカさん
コメントありがとうございます。
ディーラーで試乗させてもらい自宅に駐車もさせてもらったのですが、やはり45度（メモリできる開き具合）まではいけませんでした。
誤操作を防ぐためにディーラーの担当者と相談し、リモコンキーのテールゲート開閉ボタンのカバーを外して押しにくくする、足元のボタンも奥に追いやってAirグレード用のダミーカバーで隠すなど提案してもらいましたが
結局それで不具合が起こってしまった場合は保証対象外になるとのことでした。
そこまで確認して無理そうならもう諦めるべきなんでしょうが、ここで質問すれば何か光明が見えないだろうかと思って質問させていただきました。

書込番号：25638179　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

機械式自動洗車機で電動ドアの誤動作が、まれにあるそうです。

遭遇すると大変です。

書込番号：25638187

[そもさ]

＞YASSY 824さん
今までは手動だったので、場合によって全開できなければ手で丁度いいところまで開けたまま抑えておいて家族に隙間から荷物の出し入れをしてもらっていました。

＞周辺確認せずに車内から電動でテールゲートを開けたりしなければ
1番引っかかっているのはその部分で、運転席にいたらテールゲートの下の方に子供がいたりした場合
エンジンが入っていてリアカメラが起動しているような状況じゃない限り安心して開けられるシーンなどないと思っており、なんでそんなことができるようにしてあるのかが理解できません。

書込番号：25638193　スマートフォンサイトからの書き込み

[YASSY 824]

トヨタミニバンでは、システムオン時はリモコンキーでスライドドアやゲートを開けることはできませし、Pでなければ室内ボタンで開けることも出来ません。
ホンダは分かりませんが、電動だからと意図せず簡単に開くようなことはないのでは？

書込番号：25638199　スマートフォンサイトからの書き込み

[そもさ]

＞バニラ0525さん

テールゲートのボタンについては長押しとは呼べないぐらいの短さで開いてしまいます。
1秒長押しで手動モードになるとのことです。
リモコンや足元スイッチに関しては長押しですが、ポケットに入れたまましゃがんだ場合は長押しになるんじゃないかと思っています。
足元のスイッチに関しては足からは１番遠い場所にボタンは設置してありますが、以前フリードで運転席を倒して仮眠を取ろうとしたときに膝でサイドスライドドアを開けてしまったことがあるので遠いから安心とは思えないのが現状です

書込番号：25638200　スマートフォンサイトからの書き込み

[そもさ]

＞NSR750Rさん
設定次第でしょうが、サイドブレーキを引いて（電動だから「押して」ですかね？）Pに入れたら鍵が開く設定（たぶんホンダ車のデフォルト設定）にしていたら危険ですね...

書込番号：25638203　スマートフォンサイトからの書き込み

[エアロダウンカスタムXXだす]

＞そもささん

納車して半年以上経ちますが、誤動作はありませんね
キーをキーケースに収納しているお陰でしょうか

因みに、そんなにバックドア開ける用途ありますか？

ウチも全開開閉出来ませんが、不自由ではありませんので、年に数回の使用用途なら好み方を買われた方が良いと思いますよ

書込番号：25638225

[そもさ]

＞YASSY 824さん
おそらく車内ではリモコンキーの操作は使えないと思うのと、Pじゃないと車内ボタンは使えないのでトヨタとそこまで変わらないかもしれないです

書込番号：25638230　スマートフォンサイトからの書き込み

[そもさ]

＞エアロダウンカスタムXXだすさん
半年で誤操作なしとの情報ありがとうございます！
我が家では買い物に行った際にスーパーのマイカゴや袋を後ろに入れて、帰宅後テールゲートから出し入れしているので週に1〜2回は開閉します。
2列目はチャイルドシートとジュニアシートで子供が2人乗っているのでスライドドアからカゴを出し入れするのはシートを前倒しにするのも含めて難しいんじゃないかな、、、と思っています。
流石に試乗で普段使っているジュニアシートなどを装着して食品満載にした買い物カゴを持ち上げて2列目の隙間から取り出せるかは確認できませんでしたが、本気ならやってみるべきだったかもしれないですね

書込番号：25638236　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

よくわかりませんが、
グレードの低いのに、もともとパワーリアゲートついてないのは、選択肢に入らないのですか。
誤操作は心配だけど、電動機能はほしいのか、別の装備、スタイルには、ダメなのか、
電動機能のみ停止させとか（配線はずすとか）、ディーラーの方に聞いてみては。

書込番号：25638248

[☆ポコ☆]

＞そもささん
＞テールゲートのボタンについては長押しとは呼べないぐらいの短さで開いてしまいます。
1秒長押しで手動モードになるとのことです。

まだ物理ボタンなだけマシですよ
自車のテスラではモニターの車両の絵に触れただけで開閉します。
角度を設定していますが、それは車を前に少し出してカーポートの屋根の骨組み位置に当たらない様にする時であって、
タイヤ止めまで下がって駐車位置にある時誤って画面に触れると、メモリーしている位置でさえモロに上の骨組みに当たります。
カーポートの屋根が斜めになっている為に低い部分に当たってしまうのが原因です。

また手動モードもあるだけマシで私の車ではありません。
もしもの時に骨組みにスポンジゴムを付けています。

主さんの様に心配性なら違う車種を検討された方が良いと思いますよ。

書込番号：25638258

[爆睡太郎]

自宅前の道路を
とおせんぼしなくても
リヤゲートを全開に出来るなら
今のフリードより
不便になることは無いのでは？

他車ですが、基本
開けるのは手動
閉める時だけ電動
って使い方で
車内のスイッチで開けるのは
自宅で停車後すぐに
開ける時位ですね。

見えていない所で
電動で開閉するのは
あまり気持ちよくないので
リモコンで開閉するのも
リヤゲートが見える所でしか
しません。

どんな荷物を積むのか？
によると思いますが
セレナのガラスハッチ
不便なので
ほとんど使わなくなった
なんて話も聞きますから
ご自分の使い方で何を優先するのか？
譲れないのは何か？
じっくり考えて下さい。

書込番号：25638267　スマートフォンサイトからの書き込み

[YASSY 824]

＞そもささん
テールゲートに関しては、電動にしても車外で開け閉めすることが圧倒的に多いと思いますので、納期面で見送られているということですが、使い勝手が良いのは車外側面に操作ボタンのあるノアヴォクでしょうね。

書込番号：25638298　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひげルパン]

現行ステップワゴンに乗ってます。新型は２列目ロングスライドの為、目一杯後ろまで下げると２列目の足元空間が広過ぎるくらいあるので、我が家では２列目の足元空間に荷物を置いてますよ。

書込番号：25638434　スマートフォンサイトからの書き込み

[主任くん]

その様な状況であれば、
セレナでよろしいかと思います。

書込番号：25638490　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

リアゲートって、電動じゃないと開閉出来ないほど重たいんですか？
もし手動で開閉可能だったら、私ならパワーゲートは選択しないね。
手動ゲートなら、電動で勝手に開いてしまうだとか、後ろの壁がどうとかの心配がなくなるし、この口コミサイトでも、たまに有るような、パワーゲートの不具合などと無縁になるので。

書込番号：25638500　スマートフォンサイトからの書き込み

[そもさ]

＞バニラ0525さん
ないものねだりのめんどくさい願望なのは承知していますが、電動テールゲート以外の装備は上級グレードのものが欲しいんです。
ただ、3グレードある中で装備がそれぞれほぼ固定されているので「あれが付くならこれも付く、あれが付かないならこれも付かない」という選択自由度の狭さなんです。
ディーラーへもスパーダのグレードで電動を完全にオフにする改造（配線を外したり）をやった場合どうなるか調べるようにお願いはしています。もちろん自己責任なのですが、そもそも最初から使えないようなことはないのかという意味での確認ですが。

書込番号：25638553　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞そもささん
そもそもリアゲートを開けて荷物の積載する機会は毎日あるのでしょうか？
ミニバンの荷物の積載は大抵スライドから入れ後ろに放り込むパターンのようです。
現行ステップワゴンは2列目を真ん中に寄せる事ができるので余程大きいもので無ければスライドから出し入れ可能だと思いますが。
またどーしてもリアゲート開けないと出し入れできない大きな荷物は一時的に前に出すしかないでしょうね。
セレナのウィンドウだけで出し入れ可能なら
サイドから入るでしょうし。

現行ステップワゴンは全長が長くなってテールゲート下端は1番低いから先代よりスペース取りそう。
それを考えるとワクワクゲートは凄い便利でした。
帯に流し襷に短しの諺のような現行ステップのサイズはイマイチです。

書込番号：25638571　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞そもささん
すいません。最後のことわざは適切な表現でなかったと思うので撤回させてください。

書込番号：25638579　スマートフォンサイトからの書き込み

[そもさ]

＞☆ポコ☆さん
仰ることはよくわかります。
より不便な状況でも我慢して使ってる方は沢山いることは承知しています。
ただ、乗り換えが致し方ないことだとしてもできるだけ納得して妥協点を少なくした上で決めたいと思いこのような質問をさせていただきました。

書込番号：25638601　スマートフォンサイトからの書き込み

[そもさ]

＞爆睡太郎さん
現在のフリードは玄関前に停めてリアゲートがギリギリ全開にできるような感じです。
ステップワゴンもしくはセレナに乗り換えた場合、玄関前に停めると玄関への導線が今まで以上に塞がれるため玄関横のスペース（家の壁沿い）に停めることになるためリアゲートを全開にするには50cmほど道路にはみ出すことになります。
ちなみにディーラーで借りたステップワゴンでは駐車した時点で緑のライン（テールゲートの後端のガイド）が家の壁に当たっていたので全開は無理そうです。

セレナのガラスハッチを使わなくなったという情報ありがとうございます。
改めて自分の中で譲れないことをランク付けしてみたいと思います

書込番号：25638613　スマートフォンサイトからの書き込み

[そもさ]

＞YASSY 824さん
特にどこか特定のメーカーのアンチだったりとかは一切ないのでノアヴォクも候補でしたし、なんならランディも選択肢には入っていましたが比べると納期以外でノアヴォクに勝てる部分が個人的に見つけられなかったので選外になりました。
来年受注が再開されるらしいノアヴォクを待ちながら当面は6人以上乗る時だけレンタカーというのもありかなと思い始めています

書込番号：25638619　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞そもささん
ありがとうございます。
納得いたしました。
もうすでにご自分で、十分行動されてましたね。
失礼いたしました。
あとは、パイオニアとして、我が道を行ってください。

書込番号：25638628　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

ディーラーさんの販売意欲がなくなってないか気になりますね。
担当者さんの頑張りにきたいですね。

書込番号：25638639　スマートフォンサイトからの書き込み

[トワ父さん]

＞そもささん

前期スパーダから現行スパーダに乗り換えですが、わくわくゲートの有無が乗り換え時の争点でした。
うちは妻との2人家族で、３列目は床下収納が基本型。そこはお犬様の居住エリアで、わくわくゲートがワンコの出入口でしたので。
1年使用して、リアゲートじゃなくてスライドドアからの出入りがルールになりました。
慣れれば何とでもなる、というのが実感です。
ステップワゴンのスライドドアはデカく、セカンドシートのスライド幅も大きいので、大抵の物は積み下ろし可能です。
特に、スレ主様は３列目常時使用が基本なら、リアゲート全開にして積込むような利用も少ないのでは?と思います。
どうしてもリアゲート全開が必要な時は、短時間前に出す、前から駐車する、にしてますが、数える程しかありません。

誤作動ですが、いつもリモコンをズボンポケットに入れていますが、この1年で誤作動はありません。（経験であり、ご心配の可能性を否定するものではありません）
また、自分的には意識を持って押さない（長押し）限り反応しない感じです。

わくわくゲートは本当に素晴らしい装備でしたが、私としては、現行車のトータル的な魅力はわくわくゲート（リアゲートの使い勝手）を諦めるに値すると感じています。

主観的な意見ですが、参考になれば幸です。

書込番号：25639173　スマートフォンサイトからの書き込み

[satsukiboy]

筋違いな返答かもしれませんが、6人乗り必須、テールゲートを使うのにスペースが問題なのならば、前期型ステップワゴンは候補に上がらないでしょうか？
ワクワクゲートはとても便利ですよ。
新車では手に入りませんが、新しい年式の前期型ステップワワゴンは中古で多数あります。

書込番号：25639275　スマートフォンサイトからの書き込み

[1stlogic]

以前ヴェルファイアに乗っていたときには、
リモコンによる電動テールゲート操作をオフにしてもらっていました
メリットよりデメリットのほうが大きいと思ったからです
自分では設定できず、ディーラーにお願いしました

ホンダ車はわかりませんが、できるんじゃないでしょうか

書込番号：25639287

ドアハンドルプロテクターの素材

[カメラドットコム]

ドアハンドルプロテクターはABS樹脂製など社外品が色々ありますが、純正はクロームメッキと書いてあります。

これは何にメッキされているものでしょうか。

樹脂素材の柔らかいものにメッキされているのでしょうか。
それともステンレスなどにメッキされているものでしょうか。

個人的に樹脂素材よりもステンレス素材などしっかりしたものが好みなので、素材次第では高くても純正を買おうかと迷っています。
分かるかた教えてください。

書込番号：25630562

[funaさん]

＞カメラドットコムさん

樹脂メッキでは？
https://www.yoshinodenka.com/plating/plastic_plating_purpose.html#:~:text=%E8%A3%85%E9%A3%BE%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%83%A0%E3%83%A1%E3%83%83%E3%82%AD%E3%81%AF%E3%80%81ABS,%E3%81%A7%E4%BD%BF%E3%82%8F%E3%82%8C%E3%81%A6%E3%81%84%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82

書込番号：25630572

[カメラドットコム]

＞funaさんさん
ありがとうございます。
そうかもしれませんね・・・。

ただ、やはり憶測になるので、実際につけている方の回答いただけたらハッキリするんですけどね。

書込番号：25630584

[トワ父さん]

＞カメラドットコムさん

装着しています。
見た目から金属製かと思っていましたが、質問を受けて指で弾いてみました。音的に樹脂にメッキしているのかな?という感じです。

前車は爪の引掻き傷が目立ったので途中から装着し良好だったので、現車は納車時から付けていますが、付けて良かったオプションの上位にランクしています。

社外品でも問題ないと思いますが、見た目、経年劣化の面から純正品なら間違いないと感じています。

参考になれば。

書込番号：25630834　スマートフォンサイトからの書き込み

[未知案内]

＞カメラドットコムさん

樹脂にメッキですよ。
このような被せ部品をSUSで作ること自体大変だと思いますし、作ったとしても相手側と密着出来ず残念な感じになってしまいます。

コスト削減と言うよりは、そもそもこの手の製品に適した材料は樹脂だと思います。

書込番号：25631043　スマートフォンサイトからの書き込み

[カメラドットコム]

みなさんありがとうございました。

＞トワ父さんさん
ありがとうございます!
見た目金属っぽいけど樹脂なんですね。

解決しました！

書込番号：25631636　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞未知案内さん

「そもそもこの手の製品に適した材料は樹脂だと思います。」

素晴らしい回答ですね。内容も、言葉使いも。
ハンドルプロテクターだけに。
グッドアンサーです。

スレ主様、失礼しました。

書込番号：25638283

コーティングについて

[カメラドットコム]

みなさんコーティングはされていますか？
とりあえず納車後にクリスタルKeeperをしようかと思っていますが、どうなんでしょうか？

書込番号：25622889　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞コーティングはされていますか？

私はコーティングしてません。

ちょっと汚れたなと思ったら、
スタンドの機械洗車に突っ込んで、
アマゾンで売ってる簡易コーティング剤を
吹き付けながら拭き上げるだけ。

これを繰り返すだけで、雨が降っただけで、
多少の汚れが落ちる効果は期待できますよ。

コーティングしたことで機械洗車すら怠るより、
よっぽどマシでね。

コーディングにかける金を、ドライブっ旅行にあてる方が、
有意義な金の使い方だと、個人的には思ってますよ。

書込番号：25622898

[あかビー・ケロ]

＞カメラドットコムさん
昨年末N-BOX納車され初めてダイヤモンドキーパー施工してもらいました。
新車割に一品サービスで4.4万でした。
結果は艶感、撥水満足ですね。
雨だろうが雪だろうがらほとんど汚れが付かない。
洗車の労力、機会は減りますが洗車好きとしては残念ポイントかも。

一年ごとにクリスタルキーパー掛けるよりは3年ノーメンテでコスパはディーラー年一メンテで5年保証の8万の半額で済みますし。

書込番号：25622902　スマートフォンサイトからの書き込み

[タイタンMAN]

ユーチューブなどで調べてご自身でメンテナンスなど出来そうならコーティングしても良いと思います。
ノーメンテナンスは悲惨な結果になると思います。

書込番号：25622940　スマートフォンサイトからの書き込み

[男・黒沢]

キーパーのおすすめ通り、半年毎、または毎年メンテに来れるならオススメ。
どのコーティングもノーメンテは最悪です

書込番号：25622948　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

保管状況が良いならコーティングします
それ以外ならスタンドの簡易コーティングを3ヶ月に1度施工します

書込番号：25623015　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

カメラドットコムさん

それなら簡易コーティングのゼロシリーズは如何でしょうか。

以下は過去に書き込んだ内容と類似していますが、簡易コーティングのシュアラスターのゼロシリーズをお勧めする理由を下記致します。

私の場合、以前乗っていたトヨタ車に簡易コーティングのゼロシリーズを施工して十分と感じたのです。

このような事もあり、次に新車で購入したスバル車等や家族が購入した車にも高価なコーティングは一切施工せずに、簡易コーティングのゼロシリーズを施工し続けているのです

下記が3種類のゼロシリーズのコーティングですが、以前はゼロウォーターを施工していました。

https://www.surluster.jp/product/coating/

その後、ゼロプレミアムが発売されてからは、このゼロプレミアムを施工しています。

簡易コーティングのゼロプレミアムは光沢も先ず先ずですから、高価なコーティングは不要と考えている訳です。

このゼロプレミアム等のゼロシリーズを施工する事で汚れの付着を軽減出来ると共に、洗車時の車体に付いた汚れの除去も容易になります。

又、このゼロシリーズのコーティングは、洗車して濡れたボディに噴霧して水滴と一緒に拭き取るだけと施工が簡単な点も魅力です。

以前家族が乗っている車に高価なガラスコーティングを施工した事もありますが、メンテナンスキットでの手入れが大変と感じた事がありました

あと高価なボディコーティングを施工してしまうと、擦り傷が出来た時や頑固な汚れが付着してもコンパウンド等で研磨して除去する事が出来ないという欠点もあります。

しかし、いつでも簡単に施工出来るゼロシリーズなら、コンパウンドを掛けて汚れ等を除去する事が出来るのです。

以上のようにコーティングで迷われているのなら、安価で施工も簡単な簡易コーティングのゼロシリーズは如何でしょうか。

書込番号：25623017

[ダンニャバード]

＞カメラドットコムさん

スーパーアルテッツァさんと同意見ですが、私もゼロシリーズをおすすめします。
私はゼロウォーターを使い出してから10年近くになると思いますが、塗装面の保護効果は実感として感じています。
愛車はもう10年超ですが、1〜2ヶ月おきの洗車機＋ゼロウォーターだけですが、ボディー塗装面の劣化はほぼ感じません。
何より手入れが簡単です。コーティング施工車よりもよほど簡単です。

書込番号：25623037

[ナイトエンジェル]

ウォータースポットが嫌なので、シュワラスターゼロ親水タイプ使ってる。
いいよー。

書込番号：25623047　スマートフォンサイトからの書き込み

[未知案内]

＞カメラドットコムさん

自力でやる気ならシラザン500が良いです。
私は自身のシビックに施工しましたが手軽で簡単でしたし、その割にバチバチの水弾きと防汚効果が期待以上に続いています。

ステップワゴンへの施工は大変だとは思いますが、満足出来ると思います。出来れば板金屋さんかコーティング屋さんで磨きだけやってもらって自身で施工ってのが最良かと。

書込番号：25624026　スマートフォンサイトからの書き込み

[カメラドットコム]

＞JamesP.Sullivanさん
ありがとうございます。
簡易コーティング剤はみなさんがおっしゃるゼロみたいなやつですかね。確かに放って置くよりは自分で拭き上げしたいかもしれません。

＞あかビー・ケロさん
ありがとうございます。
ディーラーコーティングが高く感じたので、keeperが気になっていました。やるならダイヤモンドのほうがよさそうですね。

＞男・黒沢さん＞タイタンMANさん
ありがとうございます。ノーメンテはしないつもりです。洗車を楽しみたいです！

書込番号：25624408　スマートフォンサイトからの書き込み

[東紀州]

ガラスコーティングは使用環境で向き不向きあるようで、YouTubeに「コーティングの闇」みたいな動画が多く上がっています。
既にご覧になっているかもしれませんし、信じる信じないはまた別の話ですが
まだでしたら施工後に見るよりは先に見ておいたほうがいいのではないかと思います。

書込番号：25624610

[カメラドットコム]

＞スーパーアルテッツァさん
＞ナイトエンジェルさん
＞ダンニャバードさん
＞未知案内さん
ありがとうございます。ゼロウォーターすごく気になります！
CCウォーターゴールドというのもありますね。
納車時に一度ダイヤモンドkeeperして、その後ゼロウォーターでメンテでもいいんでしょうか。

書込番号：25624888　スマートフォンサイトからの書き込み

[トワ父さん]

＞カメラドットコムさん

皆さん、しっかりと考えられた対応ですので、適当にディーラーコーティングした者の実感を。

◯ディーラーコーティングのメリット
�@ディーラーがご機嫌？しなかったからと言って態度が横柄になることは無いと思いますが、まぁ、良好な関係には役立つかも。
�A納車時にコーティングが完了しているので安心。
�Bコーティング専門店の選定で悩んだり、持込のタイミングや手間がかからない。特に、当方は九州の田舎なので、専門店の技術レベルが良く分からない、という点もあり。

●ディーラーコーティングのデメリット
�@割高。プレミアムグラスコーティンググランデと撥水ガラスコートＰＦを施工しましたが、専門店より2割から3割高でしょうか?

技術力は不明。ディーラーも外注しているそうで、信頼の置ける専門店に出してくれている、と思っています。


◇現状
丁度１年経過しましたが、ボディ、ガラスとも問題なく撥水しています。ただし、前車は水滴がレンズとなりコーティング下の塗装が変色したことがあるので、水滴は拭き取るようにしています。親水タイプの方が良かったかも。
普段の手入れは、月１回の機械洗車と、汚れが気になった時にWAX系ペーパーで拭く程度です。
TVCMのように、雨でピカピカになることは無いですね。
CMの滝のような雨が降る事も無いですが。

面倒臭がり、何かあればディーラー頼り、の身からすると特に不満は感じていません。

書込番号：25629897　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

ディーラーのコーティングっていっても、ほとんど、専門業者への委託なんじゃないの。
ディーラーのサービスマンが直にコーティングするわけでなないのかと。

ちなみに難しい修理なんかも、ほとんど外注なのかと。

書込番号：25630095　スマートフォンサイトからの書き込み

[カメラドットコム]

＞東紀州さん
コーティングの闇…。ウォータースポットが付きやすいというやつですかね。

なんとなくコーティングはやめて、ゼロウォーターなどでメンテしようかなと思いましたが、スプレー系の簡易コーティングもやはり同じようにウォータースポットが付きやすいんですかね。
納車間近なので、keeperするか簡易コーティングにするか迷います…。

書込番号：25630589　スマートフォンサイトからの書き込み

[カメラドットコム]

＞ナイトエンジェルさん
＞スーパーアルテッツァさん
＞ダンニャバードさん
＞未知案内さん

とりあえず、下取り車でゼロウォータープレミアムを試したところ施工が簡単で艶も出てよかったので、業者のコーティングはせずにこれでいこうと思います！
しかし、撥水系のコーティングは水垢（ウォータースポット？）が付きやすいと効きましたが、ゼロウォーターもやはり同じでしょうか？
雨のたびに洗車する必要がありますか？

書込番号：25636079　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

カメラドットコムさん

ウォータースポットは塗装の上で水滴が乾燥すれば発生します。

これはゼロプレミアムに限らず、撥水系のコーティングなら同様に発生するでしょう。

ただ、私が乗っている車は白色の為、ウォータースポットは殆ど見えないのです。

これが黒色等の濃色なら塗装の上で水滴が乾いて発生した白っぽいウォータースポットが見えるのです。

濃色系でウォータースポットを軽減したいのなら、親水系コーティングの↓のゼロウォーターを使用すべきかなと思いますよ。

https://shop.surluster.jp/collections/coating/products/zerowater

書込番号：25636110

[ダンニャバード]

画像は11年落ちの私の愛車の状況です。
メンテナンスはずっとゼロウォーターです。
前回洗車してから1ヶ月くらい経過しています。
親水タイプですが、それなりに水玉状にはなります。走行すればすぐに流れ落ちて行く感じでしょうか。

ウォータースポットは気にならない(見えない)ですが、雨の後はざっと流してついでにゼロシリーズを吹き付けながら拭き上げた方が安心ですね。
なにせ施工は簡単ですから。

あと、私はゼロウォーター2本パックをAmazonで定期お得便で購入しています。
https://amzn.asia/d/0BNXS2V
リーズナブルですので、いつも取説よりもたっぷり吹き付けて施工していますが、その効果があるのかどうかはわかっていません…
クルマ2台で上記パックを1年で使い切る感じでしょうか。

書込番号：25636179　スマートフォンサイトからの書き込み

Bluetooth接続時のアートワーク

[Peter-Peter]

純正ギャザズの11インチナビを使用しております。
Bluetooth接続でiPhoneのmusicアプリから音楽を聴こうとすると、アートワークが表示されません。
他にホンダ車数台所有してますが、表示されないのは本機種だけです。
何か特別な設定が必要でしょうか？
ご存知の方ご教示ください。

書込番号：25627659　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoyuubin]

carplayなら対応するみたい。USBケーブルで接続すれば。

書込番号：25627941　スマートフォンサイトからの書き込み

[Peter-Peter]

＞yoyuubinさん
ご返信ありがとうございました。
はい、CarPlayなら万事問題ありません。
（当然といえば当然なのですが）
私もメイン使用はCarPlayです。

ただ、同乗者が音楽を聴いたりする際にはBluetoothがメインのため、質問させて頂きました。

書込番号：25628317　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞Peter-Peterさん

ナビ側でCarPlay/AndoroidAutoをＯＦＦにしてみてください。
たいがいのナビでBluetoothとCarPlay等は相性が悪いか排他利用です。

書込番号：25628549

[SMLO&R]

＞Peter-Peterさん

ご参考に

https://music-lifestyle.net/bluetooth_cover_pic_avrcp/

書込番号：25628596

[Peter-Peter]

＞funaさんさん
＞SMLO&Rさん
ご返信ありがとうございました。
トライしてみます。

書込番号：25631626　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞Peter-Peterさん

ちなみに、ですが、私の車（他社複数台）の場合はiPhone/iPad/iPodなどをBluetooth接続した場合、原則的にアートワークは表示されません。稀に表示されることがあって「なーーーんでや？」と驚く位です。車載器側にアートワークのメモリーは無いのでどう言う訳か、画像のサイズが小さくてBluetoothの帯域で伝送に成功してか、あるいは他の理由か、年に数回程度気まぐれで表示されます。
USB接続時は問題なく表示されます。

なので「他にホンダ車数台所有してますが、表示されないのは本機種だけです。」って凄いなあと思って読んでいました。

書込番号：25632046

純正ナビとのETC連動

[mayumax]

ホンダステップワゴンの純正ナビLXM-247VFLiとの連動ができるETC2.0の社外品はあるのでしょうか。あまり、情報がないので教えてください。

書込番号：25630739　スマートフォンサイトからの書き込み