ホンダ ステップワゴン スパーダ 2022年モデル のクチコミ掲示板

燃料タンクからの異音

[無錫旅情]

RP8に乗っています。燃料タンクが満タンに近い時にブレーキをかけると、ガソリンがタンクの中で揺れる音がします。今まで乗った車では全く聞こえなかった音です。嫁も何の音？と驚くほどハッキリと聞こえます。ディーラーからは、ガソリンが燃料タンクの天井に当たる音で、ハイブリッドはエンジンが掛かっていないときは静かなため、聞こえると説明されました。ハイブリッド車はこんなものでしょうか？

書込番号：25605174　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

あれ、以前ドイツ車かなんかで、燃料タンクからチャップン、チャップン音がするって書き込みが有ったけど同じ様なのかな？

書込番号：25605180　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞無錫旅情さん
＞ハイブリッドはエンジンが掛かっていないときは静かなため、聞こえると説明されました。ハイブリッド車はこんなものでしょうか？

HV車じゃなくてもなりますよ。

燃料タンクの形で、なりやすいなりにくいが有るんじゃないですか、以前（古い）の自動車は良くなっていた記憶があります

最近はないですね。

書込番号：25605190

[ナイトエンジェル]

純ガソリン車に40年以上乗ってるけど、ガソリンタンクのタップン、タップン聞いたこと無いよ。

書込番号：25605237　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

良かったですね。

燃料満タンじゃなく半分以下位になると、チャプンチャプンとなってた自動車ありましたね。

書込番号：25605246

[梅昆布茶大好き〜]

ステップワゴンではないですけど。
以前フィットシャトルハイブリッドに乗ってた時に同じ症状でした。
満タンにしたあと、しばらくは停止時に音がしました。すぐに止まるし、少しガソリン消費するとまったくしないのでホンダ独特でタンクの形状の問題かと思います。

書込番号：25605302　スマートフォンサイトからの書き込み

[貴真]

ホンダ車はセンタータンクレイアウトなので燃料の揺れる音はよく聞こえますよ！！

書込番号：25605476　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

バッフル入れて欲しいですね。

書込番号：25605566　スマートフォンサイトからの書き込み

[無錫旅情]

＞ナイトエンジェルさん
私もこれまでガソリン車しか乗ってきていませんが今回のような音は聞いたことがありませんでした。

書込番号：25605628　スマートフォンサイトからの書き込み

[無錫旅情]

＞神楽坂46さん
そうですね。半分くらいになると音は全く聞こえなくなります。ただ、そういう仕様なら仕方ないですね。

書込番号：25605634　スマートフォンサイトからの書き込み

[無錫旅情]

これまでRB1オデッセイからホンダ車を乗り継いで今回4台目ですが、こういった音に気付いたの初めてです。ホンダ車は車種によっては揺動音が発生するんですね。

書込番号：25605641　スマートフォンサイトからの書き込み

[無錫旅情]

＞麻呂犬さん
車両価格が400万円近い車なので、バッフルプレートなど対策してあってもいいと思うのですが、ちょっと残念です。
皆様、色々返信ありがとうございました。

書込番号：25605645　スマートフォンサイトからの書き込み

[エアロダウンカスタムXXだす]

＞無錫旅情さん

自分も同型を所有しますが、ガソリンタンクの音は鳴りますので仕様かと思います

ハイブリッド特有の静かさの為、目立ちますよね

書込番号：25605809

[ジャック・スバロウ]

ホンダなんで、諦めてくださいｗ

書込番号：25605883

[無錫旅情]

＞エアロダウンカスタムXXだすさん
同型の車の所有者さんからの情報ありがとうございます。音、出るんですね。レンタカーでヤリスハイブリッドなんかを乗っても、こういった音が出ないのに、何とも悲しに気持ちになります。
他に同様の書き込みが無いので、皆さんこれが普通ということなのでしょうか。
しかし走りや内装は気にいってるので、末永く乗るつもりです。

書込番号：25605930　スマートフォンサイトからの書き込み

[無錫旅情]

＞ジャック・スバロウさん
15年以上ホンダ車を乗り継いていますが、次回はホンダ車以外を検討します。

書込番号：25605936　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

そうか僕はホンダ車に乗ったことが無かったんで、この音、知らないんだな。

書込番号：25606082

[NSR750R]

バッフル板入ってますよ、入ってなかったらもっと音がします。
ブレーキ操作が下手なだけでは。
この程度で因縁つけるならロードノイズのほうが遥にうるさいです。

書込番号：25608472

ジャッキについて

[ボスタ]

来月、納車予定です。
些細なことですが気になりましたので質問させてください。スペアタイヤが無いのですがパンクした場合パンク修理剤を使った後新しくタイヤを購入するのでしょうか？またスペアタイヤが無いというｌことは車載ジャッキはないのですか？宜しくお願い致します。

書込番号：25595769

[今岡山県にいます]

ないですね
交換したければ交換ですね。

書込番号：25595771　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞ボスタさん

あくまで緊急用なので、スタンドなどで判断して貰うか自身で見て判断が付くのなら

修理キットで自身でやられれば良いですよ

そもそも穴が大きい場合はスプレータイプでは対応できません

肝心のジャッキについては解りません、すいません

書込番号：25595785

[ろば２]

＞ボスタさん

ジャッキ、ホイールナットレンチ（兼ジャッキハンドル）は別売りだそうです。

https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/stepwgn/2022/details/136222090-12958.html

書込番号：25595819

[kmfs8824]

車載ジャッキは搭載されていません。

ステップワゴンはジャッキを収納するスペースが用意されてるので、販売店で別途購入する必要があります。

＞パンクした場合パンク修理剤を使った後新しくタイヤを購入するのでしょうか？

その通りです。

修理剤を使用したタイヤは再利用出来ないので、タイヤを購入する必要があります。

また、タイヤのサイドウォール部分の穴はパンク修理剤での補修が出来ないため、出先ではJAFなどのロードサービスを呼ぶ必要があります。

書込番号：25595820　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

購入商談や契約時そんな事項には触れられませんでしたか？
スペアタイヤはオプション扱いになりましたね。
その代わりパンク修理キットの搭載が義務付けられています。
それじゃジャッキも要らんやろとの配慮ですね。
搭載場所は有ると思います、ディーラーにてお買い求めください。
ジャッキアップポイントの違いで不都合が出ても困りますから車体に合ったものが良いです。

書込番号：25595822　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

文章までジャッキアップされてますよ。

書込番号：25595823

[ひろ君ひろ君]

パンク修理材で走れるようなパンクなら
こういったキットでも治せます

修理材では内部がべとべとになりますが
ねじ込みキットでは乾燥したままです
（ホイール再使用可能）

書込番号：25595835

[バニラ0525]

＞ボスタさん
ジャッキはついてないですね。
タイヤのパンク修理ですが、パンク修理剤を使うと、タイヤの再利用は難しく、買い替えとなるでしょう。
パンクの時は、まずJAFを呼ぶ、パンク修理剤で対処できる程度のパンクなら、その場でそこそこ修理してくれます。
多分それで十分な修理で、そのままタイヤ使えると思います。
再点検は必要でしょうが、
コスト的には、一番安価で、逆に手間も少なく済むと思います。
パンク修理剤、使うのも手間かかりますし、そのまま自走するのも不安ありますし、その補充もそこそこします。
JAF以外の、自動車保険付帯の緊急応対などは、レッカー移動になると思います。
どちらにしてもパンク修理剤は、極力使わないほうがいいと思います。
まあ、ネットでそういったことは調べてください。

書込番号：25595849

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

スペアタイヤはオプションだと思います。ジャッキは付いてくると思います。

パンク自体は運次第ですので廃車にするまでパンクしないことのほうが多いとは思います。自身はパンクで苦い経験があるのでオプションで付けました(車のメーカーは違います)。いつからオプション扱いになったのかは知りませんが要は、都合のいいコスト削減で、しわ寄せは所有者というのもなんか腑に落ちないですね。いちよう簡易なパンク補修キットは付いては来るようです。

書込番号：25595851

[gda_hisashi]

＞ボスタさん

>パンク修理剤を使った後新しくタイヤを購入するのでしょうか？

新品時に直ちにパンクをするか可能性は０ではないですが
逆にその車の生涯パンクをしない可能性もかなりあります

チョット面倒でも修理できる場合もありますが
交換する方の方が多いかも


またスペアタイヤが無いというｌことは車載ジャッキはないのですか？

この車ジャッキはＯＰです

タイヤ修理キットは新車販売で義務化されているので付いている法対策的に考え
ロードサービスを呼ぶのも有りかも
（その場で（実際はちょい移動して）パンク修理をしてくれたりします）

書込番号：25595852

[ひろ君ひろ君]

チャットで聞いてみました

タイヤ修理キットの携行は義務ですか

日本において、タイヤ修理キットの携行は義務ではありません1. しかしながら、最近のクルマからは、スペアタイヤがなくなり、代わりにパンク修理キットを装備するクルマが増えています1.
以上、ご参考になれば幸いです。

書込番号：25595911

[gda_hisashi]

＞ひろ君ひろ君さん

>日本において、タイヤ修理キットの携行は義務ではありません

そうか昔はスペアタイヤ義務だったけど

今はスペア（修理剤も）未搭載でも車検通るもんね

修理キット搭載はナビのＴＶが見られないのとかと一緒で
業界の自主規制かもね

書込番号：25595933

[じゅりえ〜った]

スタッドレス使う地域の人にとってはジャッキってパンク以外に用途があるんだよねぇ。

油圧ジャッキも2度壊れた事あるから、信頼性も含め車載だったジャッキは重宝する。

タイヤ交換なんかどこかの店にやらせるって人には関係ない話だけど。

書込番号：25595934　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>スタッドレス使う地域の人にとってはジャッキってパンク以外に用途があるんだよねぇ。

出したり戻したり
又ハンドルも使い（回し）にくいから
車載じゃないジャッキ使って（持って）いる方も多いけどね

書込番号：25595941

[MY24が欲しい]

他車ですがリアタイヤの修理は外さなきゃ出来ないのでジャッキとレンチは買いました
パンク修理剤は使い方がわからないのでゴム状のものに接着剤をつけて差し込む修理キットの方が好きです。

書込番号：25596054

[じゅりえ〜った]

〉出したり戻したり

そりゃみんな一緒。
うちの会社の大型上げるジャッキも出したり戻したり（笑）

書込番号：25596685　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞ボスタさん
カタログの主要装備表の注釈には
※15: 工具（ジャッキ/ジャッキハンドルバー/ホイールナットレンチ（兼ジャッキハンドル)は装備されていません
となっています。
同じホンダでフリードも今はそう書かれていますが、5年前に購入したフリード+にはジャッキと工具は装備されていましたが、もちろんスペアタイヤはなし、パンク修理キットが装備されています
年式で違っているようですね
今の車は殆ど装備されていないと思います。
市販品でも良いですが、純正品以外では格納場所にすっぽり収まるかしっかりと確認するになると思います。

書込番号：25596733

[ボスタ]

ご回答ありがとうございました。スペアタイヤ無し、ジャッキ無し。当たり前についていた装備が今は付いてないんですね。時代の流れですかね。ちょっと遠出が怖い・・・・・。

書込番号：25597190

[ナイトエンジェル]

僕は、どういうわけだか、パンクはわりとよくするんだよね。
過去に乗り変えて来た車では、必ず一回はパンクしてる。
購入後一年半の XVでも、先日パンク(タッピングネジがささる)したし。
幸い自宅で気がついたので、近所の整備工場で修理して頂いたけど、出先ならスペアタイヤがないので、大変なことになったかと。
うっかりパンク修理剤なんか使ったら、それにて、そのタイヤはお釈迦になるので、タイヤ取り替え必須で、バランスを考えたら4本交換になるわけだし多きな出費になるわけで。
なので個人的には、ジャッキとスペアタイヤの車載は必要のような。

書込番号：25597311　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞ボスタさん
私は山歩きの足として車を使っていますので携帯電波も届かない山奥へ行くことも多く、これまで10年で3回鋭く尖った落石を踏んだなどでバーストさせています。(それ以外のパンクもあり)
サイド部のバーストの場合、修理キットではどうにもならないので予備タイヤとジャッキ、工具もトランクに積んでいます。
予備タイヤは当初山歩きの時だけ積んでいましたが、今は常時積んだままです。
バースト事例
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000099959/SortID=20116701/#20132487

書込番号：25597343

[ナイトエンジェル]

昭和人としては、どうも最近の傾向として何でもかんでもユーザーに負担をおっかぶせる手法が取られているようで嘆かわしい。
安易にスぺアータイヤ無しなんてしないで、昔ながらのスペアタイヤ&ジヤッキは車には必需品でしようと。
だって、どんなに世の中が進化したところで、現実にパンクが、なくなったわけじゃないわけだし。

書込番号：25597433　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

〉パンク自体は運次第ですので廃車にするまでパンクしないことのほうが多いとは思います

これがスペアレスになった大きな理由の一つだよね

それにはスペアタイヤを含めタイヤやホイールのサイズが多すぎる(使いまわし出来ない)も原因じやないかな
乗用車はトラックの様にはまとめられなくても

外径やpcdをもう少し纏められると思うんだけどな
タイヤ規格も幅と偏平率じやなく
外径は同じで幅が変わるとか

例えば外径は基本700.650.600
pbd114.3の5hと100の4h
日本はあと軽サイズかな

多くの車をそこに集めれば
タイヤメーカーも楽だろうし
車を変えても使いまわし出来たり
リユースもしやすい

それ以外のサイズは作らないとか使っちゃ駄目って事ではなく
多くを集めるって事で

書込番号：25598001

[Che Guevara]

スペアタイヤを廃した利用は、タイヤの性能アップ、道路の整地性アップと
重いタイヤを廃する事での軽量化による燃費基準クリアの為

書込番号：25598005　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>の為

と廃車まで使わないタイヤの廃棄（ゴミ）を減らすってあったはず

実際はパッケージと燃費なんだろうけど

書込番号：25598079

[ナイトエンジェル]

スペアタイヤ&ジヤッキは、不要な人と僕のように必要な人もいるので、少なくとも選択制にして頂きたい。

書込番号：25598134　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

＞gda_hisashiさん
後、車載してても、定期的管理をしない人が多いから返って危ないからって理由もあったかな

車載パンタジャッキはあくまでも応急用です。

書込番号：25598258　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>スペアタイヤ&ジヤッキは、不要な人と僕のように必要な人もいるので、少なくとも選択制にして頂きたい。

タイヤ自体は夏、冬の２セット持っている方も有る程度いる

標準タイヤの収納スペースがあればスペアが無くても積んで置けたりするんだけど
最近スペア有ってもテンパー専用スペースだったりで標準タイヤが入るスペースが無かったり
残念

タイヤを積まない場合大きな収納スペースで良いけど標準タイヤも入れられるスペースが欲しいな

スペアタイヤやジャッキは無くても標準タイヤのスペースｏｐとか有ったら・・・欲しい

書込番号：25598585

[ナイトエンジェル]

＞gda_hisashiさん
夏でも冬でも、テンパータイヤが搭載されていれば、パンクしても問題ないのでは。
テンパータイヤなら、たいしたスペースもとらないんじゃない。

パンクしたタイヤをテンパータイヤに履き替えた後、パンク修理のため、最寄りのGS、または自動車整備工場までゆっくり走ってたどり着ければOKなので。
テンパーでも走行可能な100キロメートル以内には、修理可能な場所があるだろうし。

そしてパンク修理を終えたら、そこでテンパータイヤを修理したタイヤに履き替えて、テンパータイヤは車内の元の場所に収納すれはいいだけなので。

書込番号：25598874　スマートフォンサイトからの書き込み

[東紀州]

納車後数週間でパンクを経験しました。
太いネジと言うかボルトのようなものがトレッド面に刺さっていて、
気づいた時点で見た目にわかるほど空気が抜けていましたが、
かなりゆっくり抜けたらしくネジもかなり摩耗してネジ頭はほぼなくなっていました。

ありがたいことに電動のエアポンプが車載されていたので、それで空気を入れて
最寄りのディーラーまで走れたのでパンク修理剤は使わずにすみました。

穴が大きくてみるみる抜けちゃう場合はこの手は使えないですが、状況によっては
修理剤を使わずに済むので合理的だと思いました。
(少し前のクルマはスプレー式のパンク修理剤しか載ってなかったですよね)

書込番号：25599170

[gda_hisashi]

〉夏でも冬でも、テンパータイヤが搭載されていれば、パンクしても問題ないのでは。

それが今の僕の車の現状
でもテンパータイヤって全く使わず廃車って車も多いから
ゴミ買っているような物じやない
どうせ持っているならそのタイヤ使えれば(積めれば)
ムダが少ないじやない

って思っただけ

書込番号：25599616

[ナイトエンジェル]

＞gda_hisashiさん
ゴミと捉えるか、パンク時の保険と捉えるか。
僕は、万一のパンクに備えたい。

書込番号：25599646　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

まあ賛否両論あるだろうから、オプションにして選択制にするのが良いような。

書込番号：25599647　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞ボスタさん
僕はスバル車だけど、スペアタイヤは付いてないけど、何故かジャッキとパンク修理剤は付いてるんだよね。

パンク修理剤は、パンク時にタイヤ屋さんまで行くための応急措置なので、そこで新品タイヤに交換ということになるのでは。
パンク修理剤を使ったらそのタイヤはもう使えないそうなので。
しかもAWDなら、1本のパンクなのに場合によっては4本交換になるだろうし。

僕は金持ちじゃないので、パンクくらいでタイヤ入れ替えはしたくないので、万一出先でパンクしたらJAFに救援して頂き、最寄りのGSなどで、パンク修理してもらうつもりです。
ちなみにJAF会員歴20年超えなので。

書込番号：25599682　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞ナイトエンジェルさん

〉ゴミと捉えるか、パンク時の保険と捉えるか。

僕のコメント読んだ？

テンパータイヤは無くても今履いてない
夏用(又は冬用)を積めれば良いなって思いだよ

スペアとしてのテンパータイヤの否定(要らない)
ではないよ

書込番号：25599789

[ナイトエンジェル]

＞gda_hisashiさん
ああ、そうですか。
でも普通の夏タイヤって、テンパータイヤよりずっと嵩張るのでは。

書込番号：25599937　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

運転してこの方一度だけ裂けた事があったけど
その時はCRーVだったのでスペアが背面搭載してたので助かりましたが
今は
釘やネジぐらいなら
車載の電動空気入れと
サラミ型修理キットで
裂けない限りは無問題ですね
液体タイプは無駄なので使いませんね

書込番号：25600050

[gda_hisashi]

〉テンパータイヤよりずっと嵩張るのでは。

それもコメントした

書込番号：25600424

[NSR750R]

スペアタイヤレスのクルマに乗ってます、直売所に行ったとき登り坂で床をこすったので、見るとフロントタイヤ左側がパンクしてました、バイパスも走ってた。

コンプレッサーとジャッキ、補充修理剤が付属してました（コンプレッサーに修理剤を嵌める穴が開いてました）。

ＡＢまで行きましたが、空気はまったく減っていなかったが、サイドウオールに白いコブが数個（破裂するとバースト）、そのタイヤだけ交換しました。

パンクは２回目です、一回目はＹＨに自走して修理してもらいました（安上がりだった）

書込番号：25601725

[gda_hisashi]

＞NSR750Rさん

そうですね

最近異物が刺さっていても抜かなければ
空気が抜けなかったり
抜けてもちょっとずつである程度走れるパンクはかなり多い（半数以上）な気がします

ＧＳ等で空気補充やエアーポンプでも対応できる事も多いでしょうね

書込番号：25601882

[ナイトエンジェル]

＞NSR750Rさん
パンク修理剤を使ってABまで行ってサイドウォールに異常があったので新品タイヤに交換したとのことですが、パンク修理剤を使ったのなら、サイドウォールに異常がなかったとしても、新品タイヤに交換するしか選択肢はなかったのでは。
だってパンク修理剤で応急措置したタイヤは、タイヤ屋さんまでの走行しか出来ないので、タイヤ屋さんに到着した以降は使用出来ないわけだし。

書込番号：25602583　スマートフォンサイトからの書き込み

ETCの音声について

[ぷっくるさん]

ステップワゴンの、電源をonにしたとき毎回
「ETCカードを確認しました」というのですが
これをoffにすることはできますか？また、
電源offのときに「ETCカードを抜き忘れています」といいます。
これもoffにしたいのですが...

純正のナビとナビ連動型ETC2.0です。

書込番号：24920004　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

ナビの取説、その他諸々見ましたか？
私は音声案内されてもちゃんと機能しているねで安心するのでそのままにしてますが

書込番号：24920015　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷっくるさん]

＞かず＠きたきゅうさん

説明書を見たほか、ナビの設定などいろいろいじったのですが、見当たりませんでした。
どなたか実績があれば伺いたい次第です。

書込番号：24920072　スマートフォンサイトからの書き込み

[あいる@なごや]

＞ぷっくるさんさん
　
ナビの型番が不明ですが、純正ナビの取扱説明書をざっとみた限り、電源ON時の「カード入れ忘れ警告」についてはどの型番でも警告をする/しないの設定ができるようです。「ETCの設定」メニューの中にあるとのこと。入れ忘れ警告を「しない」に設定すると抜き忘れ警告も「しない」になるのかも知れません。

書込番号：24920162

[ぷっくるさん]

＞あいる@なごやさん

なるほど。カード入れ忘れ警告のオフは試してませんでした。やってみることにします！

ちなみにナビの型番はLXM-237VFLi　11.4インチナビです。

書込番号：24920175　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

＞ぷっくるさんさん

自車は写真を参考にカードを差さない状態で、ETC本体で設定しました。

音声があるほうが安心なので、警告があるように、でしたが。

書込番号：24920209

[macmacmoment]

＞銀色なヴェゼルさん

これです！　さっそく設定してみることにします。
ありがとうございました！

書込番号：24920899

[ぷっくるさん]

人柱として皆さんに情報共有です。

結論として、ステップワゴンのナビ連動型ETC2.0(DTH-203M)は音声案内をオフにしたり、音量を変更することはできない仕様のようです。

銀色なヴェゼルさんに教えていただいた設定方法はこの製品ではできませんでした。そもそも本体にイジェクトボタンしか付いてませんでした。

失敗したー　高かったのに。

書込番号：24921625　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

＞ぷっくるさんさん

あまり役に立ちませんが、以下の情報を見つけたので共有させてください。

https://cellul19.com/2021/01/fit-ehev-etc-2-0/#%e9%9f%b3%e5%a3%b0%e6%a1%88%e5%86%85

そのうち気になった点は以下です。

DTH-203Mは、車載器に音量調整ボタンは無く、取扱説明書にも「音声案内はオフにすることはできません」との記載があり、音声はオフできない仕様。

ナビが起動すると、以後の音声案内はすべてナビ側から流れるようになる。ナビ側の音声案内はナビ案内音量の設定に従うので、音量を調整したり消音にすることも可能。

書込番号：24921919

[ぷっくるさん]

＞銀色なヴェゼルさん

ナビ側でいろいろいじった中で、音声案内オフも試してみましたが、エンジンオフ時の　カードが残っています　の案内は消えませんでした・・・

書込番号：24922111　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

音声、そんなに気になりますか？
そう言うものだと思いますし

書込番号：24929915　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷっくるさん]

＞かず＠きたきゅうさん
夜、家に帰ってきたときなどでは周囲に音声案内が響くんですよね。
私はこれまで乗ってきた車両全てこの案内をオフにしてきました。
やすい機器でも当然のようにできていたことが、クソ高い機器なのに設定できないイラつきが大きいですかね！
音量の調整すらできないんですから。

書込番号：24931084　スマートフォンサイトからの書き込み

[mikeymikey77]

社外ナビが実質的に選べない現行ステップワゴン。
画面小さい安い方も同じ仕様でしょう。
金額の高い安いが失敗ではありませんね(^^)

書込番号：25589163　スマートフォンサイトからの書き込み

ヒューズボックスカプラー電源

[ysys7311]

運転席側ヒューズボックスのカプラーの電源取り出し口の[Ｂ＋]の電源がありません。ヒューズボックスにヒューズを入れると電圧がかかるそうですが、ステップワゴンのお持ちの方で、ご存知の方、いらっしゃったら教えてください。

書込番号：25574760　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ysys7311さん

それなら下記のホンダ ステップワゴン RP 6/7/8用の電源取り出しオプションカプラーを取り付けて常時電源等を取り出せば如何でしょうか。

https://www.amazon.co.jp/%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3-%E9%9B%BB%E6%BA%90%E5%8F%96%E3%82%8A%E5%87%BA%E3%81%97-%E3%82%AA%E3%83%97%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%BC-%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%96%E4%BB%98%E3%81%8D-%E5%88%87%E3%82%8A%E3%81%A3%E3%81%B1%E3%81%AA%E3%81%97%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97/dp/B0BGMT4DSX?th=1

https://minkara.carview.co.jp/userid/551962/car/3318114/7121701/note.aspx

我が家のホンダ車もACC電源や常時電源はオプションカプラーを取り付けて、電源を取り出しています。

書込番号：25574812

[ysys7311]

ご回答ありがとうございます。オプションカプラーは、使用しております。その中のＢプラスに、電圧がかからないのです。お持ちのhonda車は、Ｂ＋に電圧はありますか。
Ｂ＋とは、バッテリーからの常時電源です。

書込番号：25574915　スマートフォンサイトからの書き込み

[こーけもー]

＞ysys7311さん
ヒューズボックス内は常時電源ヒューズはたくさんあります。
1番良いのはテスターがあればすぐわかるんですけど無いですよね？
エンジンをオンしなくても動く部分は常時電源だと考えて良いです。
例えばドアロックとか非常点滅表示灯とかパワーテールゲートとかスライドドアとかです。
その車両では、7 10 16 22 30 31 39番は確実に常時電源のはずです。

書込番号：25574972　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞ysys7311さん
＋Bには何を接続するか？ですが空きヒューズ部なら大丈夫でしょうが？何かしら使われているヒューズだと不具合が起きる事があります。

今時の車で＋BやACC等を引く時はOPコネクター等から引く事が多いです。

少々前だとナビ裏から引く事が多かったですが現行車等だと＋BもACCも電圧が低い物がありパワードサブウーファー等のそれなりに電気を使う物は別配線に接続しています。

書込番号：25575160

[スーパーアルテッツァ]

ysys7311さん

我が家のホンダ車のオプションカプラーにはB＋があり、ここからドラレコの駐車監視用用の常時電源を取り出しています。


あと下記の方の整備手帳で運転席側のヒューズボックスのACC電源や常時電源を調査されています。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3450394/car/3278237/6960095/note.aspx

ただ、アクセサリーソケットが常時電源って事があるのかな？

書込番号：25575220

[Ｆ ３．５]

＞スーパーアルテッツァさん
自分が貼り付けているOPコネクターに常時電源がなんて書いてありますが…

書込番号：25575409

[ゆうたまん]

＞ysys7311さん
＞その中のＢプラスに、電圧がかからない

オプションカプラーにヒューズ添付されてませんでしたか？
それを指定の場所に刺さないと常時電源だけオプションカプラーにきません。

何番に刺すかは車種によって違うかもしれません。。。

書込番号：25575459　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

FIT4の場合
見辛いですが、たぶん最初は何も表記がないと思いました。
ヒューズ刺したらラベル貼ります。

書込番号：25575482　スマートフォンサイトからの書き込み

リヤモニター増設について

[チャコぽんた]

ステップワゴン rp8に純正ナビ 11.4インチと後ろにフリップダウンモニターを取付しています。
運転席と助手席後ろににヘッドレストモニターを二台設置したい場合は映像分配器を取付すれば可能ですか？

書込番号：25553615　スマートフォンサイトからの書き込み

[今岡山県にいます]

可能ですよ

書込番号：25553622　スマートフォンサイトからの書き込み

[チャコぽんた]

ありがとうございます。モニターの他に何が必要でしょうか？

書込番号：25553744　スマートフォンサイトからの書き込み

スライドドアのカタカタ音

[てんぷら男子]

納車4ヶ月後くらいから運転席側のスライドドアから走行中にカタカタ音がするようになりました。
ディーラーには持っていきましたが、今のところなおっておりません。
後部座席に座って確認したところ、ドア後ろ側の中央から上にかけての辺りから音がしてそうです。
同様の症状や、対策ありましたら教えていただけますと助かります。

書込番号：25243026　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

対策はスライドドアの上下位置決めビン？の箇所に市販のゴムグロメットを嵌めると振動を吸収して異音は止まります。

大概のスライドドア車はこの対策で直る筈です。

スライドドア異音グロメットで検索して下さい。

尚、ディーラーではこの様な対策作業は行いません。

書込番号：25243096　スマートフォンサイトからの書き込み

[てんぷら男子]

ありがとうございます。
早速、モノタロウで注文してみました。一度試してみます。

書込番号：25243192　スマートフォンサイトからの書き込み

[hachiryu]

　類似のホンダのフリードの事例を紹介します。本日直りました。
右スライドドアの上の方からカタカタ音が、車が振動した時に鳴りますので、同じ症状と思います。購入３年目から出始め、その後２年間も鳴っていました。
　ネットに出ているようなドアが閉じた時の固定ピンの部分の音ではなく、フレームに付いた上部レールとドアについたローラーが当たるためのようです。
　ローラーは、ドアを閉じた時に右耳に近い位置になります。レールとローラーは１，２mmの遊びがあり、試しに2mm厚みのクッションテープをレールに貼ったら、ピタリと音が止まりました。
なぜ右側だけか推定すると、遊びは、左ドアより右ドアの方が少し大きい感じなので、使用頻度が圧倒的に多い右ドアのローラーが摩耗して遊びが大きくなったのではと思います。

書込番号：25545666