ホンダ ステップワゴン スパーダ 2022年モデル のクチコミ掲示板

エクステリア担当者様へ

[Captain Jack Sparrow find ship]

オバサンや女性に大好評のN-BOXを大きくしたステップワゴン！！

おじさんや男性にはあまり人気がなかったようですね！！

もう少し空力を考えたスタイリッシュでカッコイイやつにしてください！！

よろしくお願いいたします！！

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[今岡山県にいます]

抽象的すぎてなんの意見にもなってないけどね。
お願いするならもう少し具体的にしましょうね
担当者様が見るかどうかしらんけど

書込番号：25534027　スマートフォンサイトからの書き込み

[豆腐の錬金術師]

＞Captain Jack Sparrow find shipさん
普通にカッコ良いと思いますよ^_^
N boxと同じ燃費ベースならば、ホンダセンシングも含めると相当良いと思っています。

※※後ろの収納スペースが他車と違うとか言わないとわからないと思います^_^

全然関係ない話しですが、どんな状況になっても好きなメーカーシステムとタイヤで好きが変わらないのが私自身でも理解できない不思議な見解です^_^

書込番号：25534094　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

「もう少し空力を考えたスタイリッシュでカッコイイやつにしてください！！」

それを実行するには、ステップワゴンでなくなるよ。
別車種でどうぞ。

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[あかビー・ケロ]

＞Captain Jack Sparrow find shipさん
空力考るならオデがあるし、そもそも室内空間重視の箱型がステップワゴンの初代から一貫した立ち位置なので、オタクの希望は叶わないかな。
近いのは3代目は低くノーズスラントさせstyle重視にしたけど大ゴケしたしね。

書込番号：25534134　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞Captain Jack Sparrow find shipさん
私も
ホンダのデザインは常々残念だと感じていますが

ステップワゴンは
写真で見るとなんの面白味も無いデザインに見えるけど
実写を見るとなかなか良いデザインですよ

子供が大きくなったので
ワンボックスはもう買わんけど

書込番号：25534235

[桜.桜]

メーカーのHPに書き込んだ方が確率高いです

書込番号：25534447　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞メーカーのHPに書き込んだ方が確率高いです

”貴重なご意見ありがとうございます。
今後の車作りの参考にさせていただきます。”

ってテンプレートの返信がもらえる確率？

書込番号：25534451

[じゅりえ〜った]

〉もう少し空力を考えたスタイリッシュでカッコイイやつにしてください！！

先代前期は空力考えてる風だったけど売れなかった。

南さんっていうデザインセンターのセンター長を辞めさせたら変わるかもね（笑）

書込番号：25534484　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞Captain Jack Sparrow find shipさん
昔、空力を重視したエリシオンという車がありましたが結局売れませんでした。

そのため、開発は難しいのでは？
売れない原因は別の次元だと思います。

初代が売れたのはその時代の流れ。
今は購入志向なので、その方向に持っていくと良いかも。
BMWも大型ミニバン発売する時代です。

アキュラのブランドで大型N-BOXなんてどうでしょう？

書込番号：25534501　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

エポックメイクとなった初代だって、
当時としても決してカッコイイデザインだったわけじゃなかったしね。

見た目云々より、
コンセプトから原点回帰すべきだったんじゃないのかね。

ライバルと比してハッキリと安価な価格設定。
シンプルだけど、あるいはシンプル故に、
使用者の工夫でいかようにも使える広大な空間。

てな辺り。

昨今オートキャンプやら車中泊やらの人気が出て、
ハイエースがそれら用途を担っているわけだけど、
商用車ベース故に、キャンプ場等目的地に着くまでの
快適性は一歩も二歩も劣ってしまう。

初代ステップがかつて商用車ベースだった、
タウンエース、バネットの顧客を奪ったように、

広大な室内空間を楽しむための車、
乗用車ベースのハイエース的なコンセプト。

私が勝手に思ってるだけで、そんなコンセプトの車、
今よりもっと売れないかもだけどね。

ただまあ、なんにせよトヨタと同じ土俵で戦うのは愚策だと思うところ。

書込番号：25534515

[スプーニーシロップ]

ミニバンの中で一番クリーンで健康的なデザインだなと、

お父さんジャージで焼き肉って感じではない感じがする。

書込番号：25534564　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

スミマセン、ノーマル系のことでした。

スパーダ系はデザイナーの本意ではない感じがする。

書込番号：25534598　スマートフォンサイトからの書き込み

[東紀州]

パッと見のインパクトはノアとかヴォクシーの方が引きがありますよね。
私も試乗するまではノアが優勢でした。

長く見比べているとじわじわステップワゴンが素敵に思えてきましたがこの辺は個人差ですかね。

書込番号：25534638

[未知案内]

２リッターターボの搭載希望
空力を考慮したスタイリッシュなエクステリア

次の希望は、安全に停止出来るようブレンボ搭載とかでしょうか？

書込番号：25535907　スマートフォンサイトからの書き込み

[エアロダウンカスタムXXだす]

自分の希望は、エクステリアデザインよりも新型プラットホームで高剛性＆軽量化を実施して欲しいです

出来るなら、サンルーフOP、アンビエントライト復活、室内LED復活、わくわくゲート復活が希望かな

書込番号：25540893

ミラーリングに必要な物

[くに0712]

新型ステップワゴン　スパーダe：HEVが今月末納車予定の者です。当方機械に音痴な為、質問させて下さい。
純正ナビ、リアモニター、HDMIをオプションでつけました。iPhone12でミラーリングしてYouTubeやアマプラを視聴したいと考えております。(リアにも映す)
そこで、必要な物としては純正Apple変換アダプタとHDMIケーブルがあれば可能なのでしょうか？
色々調べるとスプリッター？というのもリアに映すには必要みたいな情報もあり何が正しいのかわからない状態です。事前に準備しときたいのでわかる方教えていただけないでしょうか。

書込番号：25530323　スマートフォンサイトからの書き込み

[くに0712]

追記ですが、
Fire TV Stickも検討しておるのですが、ミラーリングとどちらがおすすめでしょうか？
当方ポケットWi-Fiはないのでデザリングでの使用となりますが、データ無制限ではないのでそちらが心配です。バッテリーとかギガを相当消耗すると聞いたことがあるので。
合わせてよろしくお願いします。

書込番号：25530339　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぬへ]

＞くに0712さん

HDMI変換アダプタを持っていないので断言はできませんが、ケーブルでiPhoneを直接つないでるあいだは、電話やメールなどの操作をすると、カーナビにすべて表示されることになると思います

WiFiミラーリングであればバックグラウンドで動画アプリや音楽アプリをFIRE TVなどで表示したまま、iPhoneで電話やメールの操作が可能です

ちなみにテザリング親機でのWiFiミラーリングはiPhoneでは可能なようですが、Androidでは不可のようです

しかしご心配の通りテザリング中はスマホのバッテリーへの負荷が大きくなりますが、ビデオ画質はFIRE TVでも設定できるようなのでギガの心配は不要なようです

またFIRE TVなどでミラーリングするためには、AirScreenなどのミラーリングアプリが必要です

でもFIRE TVを使用するなら、WiFiミラーリングするよりも、WiFiテザリングしてFIRE TV単体での使用のほうが簡単です

あとナビには詳しくありませんが、ナビとiPhoneをUSB接続して動画を見れる可能性もあります

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[待ジャパン]

機械音痴にはハードルが高いんじゃない？

書込番号：25530512　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉バッテリーとかギガを相当消耗すると聞いたことがあるので。

できる事ならエアコンの吹き出し口に端末を固定し冷風で冷却する環境も欲しいかな。
データは解像度にもよるけど2時間みたら数ギガ減ると思ってればいい。

使用頻度と自分のデータ量を考えて無理そうなら楽天に切り替えるとか別回線考えるとかしたほうがいい。

エンジン始動（システム起動）のたびに1から操作し直しで面倒になって滅多に使わなくなるかもしれないけど…

書込番号：25530548　スマートフォンサイトからの書き込み

[未知案内]

＞くに0712さん

スプリッタは分配器ですので不要だと思います。
リアモニターを複数台設置する時に必要になる機器です。

ミラーリング等はiPhoneユーザーからの回答を待ちましょう。

子供や家族の動画視聴って考えた場合、ネットフリックスやU-NEXTで予め端末にダウンロードしておけば通信を気にせず視聴出来るのでオススメですが、当方はアンドロイドユーザーなのでiPhoneでこれが出来るのか分かりません。

書込番号：25530598　スマートフォンサイトからの書き込み

サンバイザーが揺れる→音なり

[すっぽん並み]

こんにちは。
ステップワゴンRP8のユーザーです。

サンバイザーを下ろして走行していてギャップを拾うとバイザーが揺れる事によりバタバタと音をたてます。
不快なので日光で眩しくてもなるべくバイザーを使わないようにしてしまってます。

他のユーザーの方はどうなんでょうか？現象が見受けられ無いなら部品交換で期待します…

書込番号：25525757　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

観光バスユーザーだが、なるぞ

書込番号：25525867　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

同じような事例？がありました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2589493/blog/46614512/

「フロントガラスにひっつくまで前に押し出すと異音はしません」だそうです。

自身なら、異音の発生元と思われる部分(サンバイザーを下ろす時に回転する樹脂部分)に無溶剤のシリコンスプレーを吹き付けます。潤滑性が上がれば改善するかもしれません。

ヴェゼルのラゲッジカバー取り付け部(樹脂製)から発生したギシギシなら、これだけで解消しました。

ともあれ、一度ディーラーに尋ねてみてはいかがでしょう。

書込番号：25525911　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

工夫してもダメですか？
どんな位置でも音るとは思えないです。

書込番号：25526097　スマートフォンサイトからの書き込み

[すっぽん並み]

＞銀色なヴェゼルさん
ありがとうございます。
全てのRP8での現象なら部品交換しても意味ないのでと思ってました。
一度販売店へ確認してみます。

＞麻呂犬さん
ありがとうございます。
殆どの可動域で現象でますね。

書込番号：25526108　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

サングラスの導入を検討されてはいかがですか？

書込番号：25526447

[かず＠きたきゅう]

多かれ少なかれ何かしらの音はするもので無音の車なんてない。
四六時中ガタガタの道走っている訳ではないと思う。

そんな極所的な事象を優先して安全性を放棄する行動の方が問題だと思うけど

書込番号：25526662　スマートフォンサイトからの書き込み

[すっぽん並み]

＞BREWHEARTさん
＞かず＠きたきゅうさん
確かにおっしゃる通りですね。
納車直後だったのでセンシティブになってました。
とりあえず、販売店に相談してみます。

書込番号：25526854

気が早いかもですが・・・

[なかよしJapan]

発売から、約1年半。
そろそろ、24年モデルやら一部改良やら特別仕様車などの情報は出てこないんですかね？
バックオーダーも最近は落ち着いてきてるみたいだし。

書込番号：25520014　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞なかよしJapanさん
まだまだ納車に数ヶ月かかるようですね。
すぐにモデルチェンジすることもないので、今は売れ筋のSUV重視だと思います。

現行型は見た目はシンプルなので、他社のようにグリルを強調したデザインを取り入れると思います。
購買層を分類するために新しい名前で別車種として発売する可能性もあります。

推定価格は500万円は超えるので売れるかは未知です。

書込番号：25520089　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞くまごまさん
「推定価格は500万円は超えるので売れるかは未知です。」

何の話ですか、ステップワゴン？

書込番号：25520121　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

＞バニラ0525さん

話の流れから分かりませんか？

書込番号：25520134

[ラpinw]

せめてPREMIUM LINEくらいはフロントデザインの差別化をした方が良かったですね。

結局はオデッセイを復活させることになりましたね。
ホンダの思惑通りになりませんでした。

書込番号：25520148　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞ラpinwさん
わからないです、
教えてください。
お願いいたします。

書込番号：25520166　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞ラpinwさん
すみません。間違えました。
＞BREWHEARTさん
へです。
改めて教えてください。
よろしくお願いします。

書込番号：25520170　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞バニラ0525さん

マイナーチェンジするか、しないかって話でしょｗｗ

書込番号：25520261

[バニラ0525]

＞アドレスV125S横浜さん
ありがとうございます。
マイナーチェンジの話ということは、当たり前にわかります。
推定価格５００万越えというのが、
誰がいった推定価格で、マイナーチェンジのステップワゴンのことで、マイナーチェンジがなぜ５００万越えなのかなと思ったわけで、具体的な話がお聞きしたかったわけです。
そう言う意味でしたが、
どなたか教えてください。

書込番号：25520279　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

あの人はあまり車に詳しくないからまともに絡むとツッコミどころ満載です。

日産オタはセレナの人といい、この人といいちょっとズレてます。

書込番号：25520287　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

まだ、具体的な話ではないので、
推定価格というのは、大まかな想像での話でしょうかね。
私は、推定価格と聞くと、
ある程度具体的な車が出てきて、
車雑誌などの、誰かが推定価格と
記載するものと思ったわけで

誰かが大雑把に想像した価格でしょうかね。

大雑把な想像でしたら、
軽く受け流しておきます。
失礼しました。

書込番号：25520289　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかよしJapan]

せめて、評判が悪い、ワイパーがボンネットに当たる問題の改良とか、旧型みたいにセンターコンソール下に引き出し式のテーブルとかは追加してほしいですよね。
全席、オートパワーウィンドーとか。
とにかく、欠点を潰してほしいです。

書込番号：25520415　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかよしJapan]

あとは、ライバルに比べて劣っている、運転支援の強化とか、、、
フロントマスクの変更など、、、さすがにまだ早いか（笑）

書込番号：25520425　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

そこまでネガティブに思ってらっしゃるのならステップワゴンに固執する必要ないんじゃないでしょうかね。

書込番号：25520440　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

特別仕様車でスパーダ系にしか付かない装備をエアに付けた奴とかでたらいいね。

書込番号：25521019

[灰猫ＭＡＸ]

安全性を考慮したら全席オートパワーウィンドーは私はいらねーとなります。

書込番号：25521078　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちぃたろうです。]

エアーにオプションでもいいから付けられたら、売上も変わるかもですね。5000台目標で、最近は超えているからそれなりなのでは。ライバル会社より車両本体価格が高く見えるのも、HONDAは下手かな？と思いますね。
（同じオプションつけたら、他メーカーも高くなるんですけど）
乗ればいい車なので、もったいないと思います。
ワクワクゲートは、欲しかったですが。

書込番号：25522675　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかよしJapan]

＞ちぃたろうです。さん
確かに、それもアリですよね。
エアーとスパーダのオプション縛り。
もう少し自由に選べるようになれば選択肢が増えますからね。

書込番号：25523625　スマートフォンサイトからの書き込み

プレミアムラインの最小回転半径について

[三度目の正直さん]

会社の車の買い替えでステップワゴンのスパーダ　プレミアムラインを検討していますが最小回転半径が5.7mと言うのが気になります。
スパーダよりも30センチ大きいですよね。

会社の駐車場が狭く何回か切り替えないと駐車できない関係で気になっています。

プレミアムラインを実際に乗られている方、取り回しはいかがですか？

書込番号：25516999

[カピバラ侍]

＞三度目の正直さんさん
はじめまして、スパーダプレミアムラインに乗ってます。
私は先代モデルからの乗り換えですが、小回りは効きません。

狭い駐車場から出る際も必ず一回切り返さないと出れないです。上級グレードなので小回りが効かない事以外は概ね満足しています。

17インチアルミホイール、2列目シートヒーター、アダプティブドライビングビームがどうしても必要じゃなければ普通のスパーダでも良いと思います。

ホンダもカタログやホームページで普通のスパーダを推しているので。

書込番号：25517862　スマートフォンサイトからの書き込み

[三度目の正直さん]

＞カピバラ侍さん

17インチアルミホイールが小回りが利かない原因でしたら16インチに履き替えれば5.4ｍの最小回転半径になると言う事ですかね？

書込番号：25518028

[三度目の正直さん]

切れ角自体が違うみたいですね。

情報ありがとうございます。

書込番号：25518035

[カピバラ侍]

＞三度目の正直さんさん
一応スパーダプレミアムでもガソリン車4駆を選べば小回りが効きます。

三度目の正直さんはハイブリッドをご希望なのでしょうか？

ハイブリッドを希望されないのであれば、ガソリン車4駆一択になります。

書込番号：25518045　スマートフォンサイトからの書き込み

[三度目の正直さん]

そうですね。

先日、ガソリンとハイブリットを試乗しましたが力強さが圧倒的に違いましてハイブリットにしようかと思っています。

書込番号：25518051

[カピバラ侍]

＞三度目の正直さんさん
ガソリンかハイブリッドでしたら間違いなくハイブリッドが良いですね。

ただ先程申し上げた通り、17インチや2列目シートヒーター、アダプティブドライビングビームで小回り性能を捨ててスパーダプレミアムラインを選ぶか、或いは小回り性能を気にして普通のスパーダを選ぶのかは
三度目の正直さん次第になりますね。

書込番号：25518070　スマートフォンサイトからの書き込み

[三度目の正直さん]

スパーダにしようと思います。
ありがとうございました。

書込番号：25519415　スマートフォンサイトからの書き込み

[三度目の正直さん]

スパーダ契約しました。

YouTubeの動画を見ているとガソリン車とハイブリットとそれほど大きな力強さの差は無いように感想を述べている動画が多いですね。
やはり高い買い物ですので自分で試乗するのが間違いないと思いました。

あとプレミアムラインの小回り性能について語っている動画はほとんどありませんね。

ちょっとしたシートの違いよりも余程、重要だと思うのですが、、、。

まあ人それぞれですね。

書込番号：25525202　スマートフォンサイトからの書き込み

ステップワゴンの適合タイヤサイズについて

[トーベ21]

新型ステップワゴン（6AA-RP8）を納車予定ですが、
旧車で使用していた、スタッドレスタイヤがまだ使えそうなので、そのまま使用できないかと考えています。
下記サイズのタイヤは使用できますか？

タイヤサイズ 195/65R15

またこのタイヤについているホイールだけでも使用できるかも教えていただからとありがたいです。

よろしくお願いします。

書込番号：25511138　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

RP系のステップワゴンへの15インチホイールの装着は、フロントのブレーキキャリパーがホイール内側と干渉するため装着は不可です。

16インチのホイールと205/60R16のスタッドレスタイヤが別途必要になってしまいます。

書込番号：25511194　スマートフォンサイトからの書き込み

[トーベ21]

ありがとうございました。
やはりそうなんですね。
16インチのタイヤを新調します。

書込番号：25511415　スマートフォンサイトからの書き込み