ZR-Vの新車
新車価格: 328〜458 万円 2023年4月21日発売
中古車価格: 254〜465 万円 (911物件) ZR-V 2023年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全197スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 32 | 4 | 2025年1月6日 17:28 | |
| 9 | 4 | 2024年12月14日 09:17 | |
| 287 | 45 | 2024年12月3日 02:27 | |
| 15 | 6 | 2024年11月15日 17:47 | |
| 7 | 2 | 2024年10月29日 17:09 | |
| 15 | 5 | 2024年10月25日 12:05 |
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自動車 > ホンダ > ZR-V 2023年モデル
【困っているポイント】
運転席側と助手席側の窓を閉まってる状態から開けるときに、ガタガタっと少しブレのような音が発生するのですが
後席はスーっと静かに開くので気になりました、
購入して1ヶ月程度なので、不具合なのではと思ってますがディーラーに相談する前に同様のトラブルがないかをお聞きできないかなと思いまして
書込番号:26026613 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>ディーラーに相談する前に同様のトラブルがないかをお聞きできないか
なんで?
気になる症状があるなら、
同じ症状が出ている人が居ようが居まいが、
ディーラーに相談すりゃ良いじゃん。
んで、試乗車なり展示車なりで試してみれば、
仕様か不具合かの切り分けも早いっしょ。
書込番号:26026626
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20点
車種は違いますが、
前ヴェゼルですが、
私は、運転席のみ、ガタつきながら開いたり、ワンタッチで閉まらない(途中で停止、スイッチ押し続けたら閉まる)ような症状が出たことありました。
保証でディーラーで調整してもらい、それ以来異常なしです。
ディーラーで調整してもらえばいいと思います。
一箇所で上げ下げしてるみたいで、バランスズレたのかと思います。
書込番号:26026632 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
>チンジャオmさん
>運転席側と助手席側の窓を閉まってる状態から開けるときに、ガタガタっと少しブレのような音が発生するのですが
窓ガラスの上下装置(名前?)に余裕が有りすぎるのでしょう。
(以前の車にありました)
または、閉まった時の閉まり具合がきついのかもしれません。
何も気兼ねする事無く、早くディーラーに言って直してもらいましょう。
書込番号:26026690
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4点
皆さんありがとうございます、よくある症状のようですね、ディーラーに確認してみます>神楽坂46さん
>バニラ0525さん
>JamesP.Sullivanさん
書込番号:26026905 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > ホンダ > ZR-V 2023年モデル
ZR-Vのインパネ周りに設置できるか分かりませんが、私は先日これを取り付けて非常に満足しています。
https://amzn.asia/d/3mqCtZn
ただ、取り付け部は強力な粘着テープですので、将来剥がした時にダメージが残るかもしれません。
エアコン吹き出し口に取り付けるタイプはクルマへのダメージが少なそうですが、私は過去のクルマで吹き出し口のフィンが破損したことがあり、避けています。
悩ましいですね…σ(^_^;)
書込番号:25996652
2点
kei-tsuboさん
それなら↓のZR-Vのスマホ・携帯ホルダーのパーツレビューの中から、好みのスマホホルダーを探してみては如何でしょうか。
https://minkara.carview.co.jp/car/honda/zr-v/partsreview/review.aspx?bi=23&ci=844&trm=0&srt=0
書込番号:25996655
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4点
上のリンクにも似たような投稿がありますが、シビック用のものを逆さまにして使っています。
専用に設計されたものではないので外れやすく少し工夫する必要がありますね。
書込番号:25997509
1点
>スーパーアルテッツァさん
みんカラという手がありましたね。おしえていただき、ありがとうございました。
書込番号:25998443
0点
自動車 > ホンダ > ZR-V 2023年モデル
納車4日目なのですが、30分程の運転で腰痛が出ます。
その後仕事中もずっと痛みが続き、一晩寝るとある程度
回復するのですが、翌朝運転するとまた痛みが出るの繰り返しです。
正直新車が納車された喜びよりも、腰痛に対する不満の方が圧倒的にまさっています。
もちろんシートポジションを何度も調整し直して試しているのですが、イマイチしっくりきませんしネットで調べても明確な正解に辿り着けず、最後にここのクチコミに頼る事にしました。
どうか皆様の力をお貸し下さい。
身長179cm 72kg 座高高め グレードはZの本革シートで現在の設定は、背もたれ少し倒し気味、座面下げ目、ひざ裏上げ目、シートの前後は無理なくペダルが踏めて、ハンドルは肘が伸び切らない程度にテレスコチルトで調整してます。
どうか建設的なアドバイスを頂ければ幸いです。
よろしくお願い致します。
書込番号:25568187 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
あなたが時分で試行錯誤して
どうにもならないのに
ここの人がなおせるわけないかと
直したければ病院で1度診断してもらいましょう
よくない病気が潜んでいるかもしれません
シートに座って腰痛になるなんて普通はあまり考えられないので、1度健康診断等をうけるのもよいかとおもいます、腰痛は他の病気から気ていることもありますから。
書込番号:25568208 スマートフォンサイトからの書き込み
32点
ゲルクッション。
ダメならさっさと車両の入れ替え。
書込番号:25568212
6点
飲んだくれハンターさん
どうしても体に合わないシートってあると思います。
そのような場合に下記のようなクッションを使えば多少は腰痛が改善されるのではと考えていますが如何でしょうか。
・BONFORM サポートクッション
https://www.bonform.co.jp/ec_site/corporate/list?category_id=54&orderby=2
・Meikaso クッション
https://meikaso.com/%e8%a3%bd%e5%93%81
・コジット CAR FITY
https://www.cogit.co.jp/feature/carfity/
その他、下記の「腰痛」クッションに関するパーツレビューもご確認下さい。
https://minkara.carview.co.jp/partsreview/review.aspx?bi=23&ci=544&kw=%e8%85%b0%e7%97%9b&trm=0&srt=0
書込番号:25568220
![]()
19点
鍼灸師です。
不良姿勢による筋筋膜性腰痛っぽいです。(ギックリ腰の主因)
まず腰痛は根本的な原因は車の問題で無く、人の問題です。
車種が変わることであなたにとって今まで楽だったドライビング姿勢が崩れたことが
原因かも知れません。
レザーシートは初めてですか?滑り易さも原因かも知れません。
マツダですが参考にどうぞ。↓
https://super.asurada.com/cars/mazda/2018/42466/
書込番号:25568226
21点
一度、レントゲン・CT等で原因を見つけてから対処してもらえる整形外科で見てもらうのが一番です。
下記に本製品のシート関連のレビューがありました。
https://creative311.com/?p=153849
書込番号:25568247
2点
試乗の際、判りませんでしたか ?
せっかくの新車が苦痛になるのはお気の毒です。
腰などにあてがう物は色々あるでしょうが、所詮価格なりで、乗る度に”当たり”がズレるでしょうからこればかりは解決できないでしょう・・・こんな物で治れば誰も苦労しません。
シートを替えるしかありませんね。レカロ一択です。昔に比べて安くなりましたし、車を乗り替えてもシートレールを替えれば次の車にも乗せ換えられます。
https://www.recaro-medical.jp/pages/recaro_medical.html
書込番号:25568263
11点
早速のご回答ありがとうございます。
先程書き忘れたので私が悪いのですが、当方持病で腰痛持ちではありません。前車はマツダCX-5を11年乗りましたが、腰痛は一度も出た事はありませんでした。
その他にも所有車数台、代車も含めて30分程度の運転で腰痛が出た事はありません。
今回ZR-Vで初めてレザーシートになるので素材の影響なのか、それともシートポジション調整で改善できるに越した事は無いと思い質問させて頂きました。
ですので病院に行けとか、悪い病気かもという指摘には当たりませんのでよろしくお願いします。買い換える余裕ももちろん有りません。
最悪皆さんがおっしゃるクッションで対応したいと思います。
書込番号:25568265 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
突然腰痛になるとか
病気を疑った方がいいですよ
まあ、私はあなたがどうなろと知らないので
すきにすればよいのですが
クッションで対応するなら自分で考えられましたね。
お大事にしてください
書込番号:25568290 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>飲んだくれハンターさん
シートと腰の間が空いているから負担が掛かるので
ランバーサポートクッションの購入を勧めします
ホームセンターのカー用品コーナーから事務用の物まで多岐にあるので
色々試してみて下さい
私が使用していた物は廃盤になっていましたので・・
書込番号:25568291
9点
皮シートがすべってしまい
腰が痛い という話はよく聞きます
どうも 一定の体制が維持しにくいようです
試しに ウレタン(ウエットスーツ素材)の防水シートカバーを試してみては
いかがでしょうか
ヘッドレストにひっかけてエプロンみたいに全体を覆うものです
皮シートのラグジュアリー感が台無しという方も多いと思いますが
体を壊して乗り続けるよりいいかと
書込番号:25568304
15点
わかります。自分も前の車がそうで、ある時ちょっと長い時間(1時間弱)乗るだけで腰が
あり得ないほど痛くなって、もう乗りたくないと感じることもありましたね。
最初は体調かなって思っていましたが、結局シートのせいでした。
腰痛持ちですが、今の車はそこまでひどくならないので、やっぱりシートの相性というのは
あると思います。
で建設的な腰痛対策の議論ですが、結局はシートクッションしかないと思います。
しかし、シートクッションは安いものから高いものまでたくさんでており、
結局自分に一番合うシートクッションやランバーサポートを見つけるしかない、と思います。
自分は5,6個試してもどうにも腰痛が治らず、最後の頼みで
カーコンフォーターを試したら、これが劇的改善しました。
https://jp.tempur.com/tsh/travel/car-comforter-TJP3121M.html
本当に涙がでるほど値段が高いですが、背に腹は代えられないというか
シート交換するよりはマシ(簡単に戻せるし)くらいの覚悟が要りました。
まずは安いのを買ってみてランバーサポート的な姿勢の問題なのか、
シートクッション的な体重の問題なのか 複合的な問題なのか
自分に合うものを見つけられるとよいですね。
書込番号:25568309
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3点
座面が低く背もたれは寝かして足を延ばして膝の曲がりは少ない、スポーツカーに多い。ハンドルとの距離が合わんと苦痛の種だ。
なぜか英国車のポジションが好きで独仏伊の大陸車は好みではなかったが最近の大陸車は運転する機会がない。
座面が高く背もたれ角度は直立に近いし膝の曲がり角度は大きい、いわゆる腰掛スタイルで軽トラなど。
極端に言えばこんなことになるかな。
どちらが運転して楽かはひとそれぞれ、だが年寄りが軽トラに気楽に乗ってるのは歳とると楽なんだからでしょうね。
乗車ポジションで腰に負担がかからないのがいいので背もたれ角度と膝の曲がりを再検討かな。
私は腰痛持ちです、でも痛みがひどくてもマウンテンスバイクという自転車には乗れるのが不思議。サドルの高さ調整で膝の曲がりとハンドルとの距離による前傾姿勢もうまく調節できるからだと思う、膝が窮屈で大きく曲がるママチャリは苦痛でしかない。
スクーター、ステップが低いのは楽だが高目のヤマハは膝の曲がりが大きくて私には合わない、膝の曲がりが腰の痛みで苦痛になる。
足を延ばしてというアメリカンスタイルはハンドルとの関係で背中が痛む。オフロード車が合ってる。
現在の愛車は古いスバル製のサンバートラック、ダイハツ製のサンバーとは膝の曲がりが少し違ってる。スバル製のが好みなので乗り続けてる、ちょっとの違いなんだが乗り比べるとわかるんだな。
コペンというツーシーターに乗るが座面は低いし足は延ばせるが背もたれは直立に近い、ハンドルも近い方でチルト式で角度も少し可変。
この両者では運転中は腰が痛くはならんが降りると腰を伸ばすという作法が必要。
身体を車に合わすか体に合った車を選ぶか、大きな選択肢です。
書込番号:25568314
1点
この車のシート形状が悪いのは度々話題になってますから、一概にどうしたら良いのかは難しいかもしれませんよ。
窮屈かもしれないけど、背もたれを立ててシートを若干前に詰めるくらいしかやれることはないかと。
書込番号:25568316 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
179cmという身長を考えると、やや難しさはあるのですが、まずは頭上に圧迫感を感じない程度にできるだけ
シート位置を上げる。パックレストはなるべく起こし気味にしたいが腰を曲げすぎると逆効果になるので
「なるべく」でいい。ペダル操作に支障がなく窮屈でもない程度に前に出す。
こんなところかな。
やわらかいクッションを敷くのが手っ取り早そうではある。
書込番号:25568354
6点
>飲んだくれハンターさん
骨盤が立っていないとダメなタイプなのではないかと推察します。ZR-Vのシートを写真で見るとお尻が収まるスペースが少なく、骨盤を後ろに倒して座らせるような形状に見えます。
尾てい骨から少し上の辺りから上方向に15-20cm位の高さでサイドサポートの間の幅に、薄手のバスタオルかスポーツタオルを挟んで運転してみて具合がどうか、試してみては?
私の場合はステップワゴンでは全く問題なかったのにフォレスターに乗り換えたら腰痛が出ました。試行錯誤して現在は、エクスジェルの薄手のパッド(廃盤・20cm角位・厚み1-2cm程度)をヘッドレストの支柱からぶら下げて腰上-背中に挟んだら、全く腰痛が出なくなりました。相対的にサイドサポートが低くなる(腰が前に出る)ので左右のGに対して体勢がズレ易くなりますが、カーブでスピードを出さなければ良いだけなので。
書込番号:25568357 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
>飲んだくれハンターさん
その車のシートで腰が痛くなるのは、体が左右に揺れるからです。
レカロやブリッドのスポーツシートで腰が痛くなりにくいのは、シートが体をしっかり固定して揺れないからです。
腰を固定するクッションがありますので、試してみてはいかがでしょうか。
書込番号:25568365
6点
>飲んだくれハンターさん
ZRVではないですがRVヴェゼル乗りです。私も11年乗ったGEフィットからヴェゼルに乗り換えた際、腰とお尻が痛くなり乗り換えも迷いました。クッション等も何個か試しましたがあまりしっくりくるものが無かったです。レカロシートも考えましたが
ジムで筋トレで鍛えるようにしてから2年、かなり改善されました。
書込番号:25568375 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>本革シートで現在の設定は、背もたれ少し倒し気味、座面下げ目、ひざ裏上げ目、シートの前後は無理なくペダルが踏めて、ハンドルは肘が伸び切らない程度にテレスコチルトで調整してます。
>背もたれ少し倒し気味、座面下げ目、ひざ裏上げ目
ポジション的に車高の低い車種に多い座り方に近いのかな。
極端に言うと、体が寝かせ気味に座っていて、ステアリング径が大きくて、ハイエースのような
バン、トラックに近く前に傾いているから、背中から首がシートから浮き気味で
頸椎に力みが入ってないかな?
ハンドルの一番上に手首が余裕で乗っかって、且つ肘が120度くらいまで曲がっているか?
ペダルを床まで目一杯踏んでも、膝が軽く曲がっているか?
ハンドルを握っている高さが脇腹くらいの高さで、しかも傾いたハンドルと鉛直に握れているか?
シートと体の隙間がいっさい無く押し付けられながらも操作に問題はないか。
そのあたりに注意して、ポジションを再調整してみて下さい。
写真しか見てないけど、前後が少し前になり、座面上げ気味になり、ハンドルの上に手首が余裕で乗るくらいまで背もたれが立ってくると思われます。
クッションなどで調整するのは、クッション固定が出来ないと運転中に突然ズレると
危ないので、推奨はしませんね。
書込番号:25568393
![]()
9点
マツダのシートは明らかに国産車ではNo.1ですからね。
他社への乗り換えで腰痛が出る可能性は有ると思います。
他の車種については明記が無いので判りませんが、
それらも特別に出来のいいシートだったのかも知れません。
つまりは元々弱い部分を、出来のいいシートがサポートしていただけとも考えられます。
先ずは最悪を想定して、一度医者に診てもらった方が宜しいかと思います。
あと、今迄が大丈夫だったから健康上の問題ではないという発想は危険です。
人の身体というものは衰えることが普通なのですから。
書込番号:25568417
5点
>30分程の運転で腰痛が出ます。
一度、ZR-Vのノーマルシートを長時間試乗させてもらってはいかがでしょうか?
そうすることで、レザーシートが要因かどうか原因の切り分けができると思いますよ。
もしどちらもダメならレカロシートなどに交換されるのも一つの方法かもしれませんね。ただZR-Vはまだ新しいので適合シートレールが出ているか分かりませんが。
書込番号:25568446 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
自動車 > ホンダ > ZR-V 2023年モデル
【困っているポイント】
こんにちは。
シートスライド自動乗降モードについて、質問します。
zrvのシートスライド自動乗降モードが、作動しません。
ディスプレイの設定画面では、「作動」に設定してあります。納車時には、作動してたのですが、、自分で知らないうちに、何か操作でもしたのでしょうか。
ディーラーにも調べてもらってるのですが、回答はまだありません。
解決する方法がわかる方、教えていただけるとありがたいです。
初めての質問で、不慣れなのですが、よろしくお願いします。
書込番号:25940989 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>自分で知らないうちに、何か操作でもしたのでしょうか。
キー1でシートメモリ登録して、メモリ登録してないキー2を使ってるとか?
書込番号:25941024 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ご回答ありがとうございます。
普段は登録してあるキー1を使っていて、キー2は使っていません。
書込番号:25941348 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ちゃんねー@zrvさん
乗降モードの乗のときも、降のときも、どちらも動かないのでしょうか?
私は、キー2を使用していますが(2という数字が好きなのでw)、動作は↓↓こんな感じですね。
キーを持って乗車。Powerをオンにすると、メモリーされた位置へシートが移動。
Powerをオフにすると、デフォルトのシートポジションへ移動(私の場合、ほんのちょっとだけ後ろへ下がる。もう少しおもいっきり下がってくれたほうが降りやすいんだけど)。
書込番号:25945669
3点
>時の中を旅する男さん
自分のは、POWEROFFでドアを開けた時に下がりますがPOWEROFFだけで下がります?
自分のがおかしいのかな・・・?
書込番号:25950093
0点
>しんや♪♪さん
昨夜、念入りに動作を確認しました。
POWER OFF後にドアを開けると、うぃーんってシートが動きますね。
勘違いでした。
失礼しました!
書込番号:25951377
0点
確かに!
私のも動作しないです。 座ってから1を押すとメモリー位置まで動きます。
エンジンを切るとシートが下がり降車モードになります。
今まではエンジンスタートでシートも動いたのに。
メモリーをやり直しても同じでした。
書込番号:25962193
0点
自動車 > ホンダ > ZR-V 2023年モデル
ZRV
ホイールサイズ:18×7.0J
ホール数:5穴
PCD:114.3
インセット:50
タイヤサイズ:225/55R18
交換予定ホイール MS-050
18×7 1/2J PCD114.3mm インセット55mm
ZRVタイヤをそのまま使用予定です。
問題なく装着可能でしょうか?
よろしくお願いします。
3点
>himiko@さん
電卓叩くと
内側に約12mm入ります外側に約2mm出ます
内側は気になりますが
内に干渉しそうなら3mmか5mmのスペーサーで対応とか
あとはハブ径でしょうか
社外品なら大抵大丈夫と思います
書込番号:25942400
2点
5ミリスペーサーなら純正ボルトで大丈夫そうですね。
元の位置関係に近づけるならちょうどいかもですね。
ヴェゼル用をZRVに使用するので、問題はインセット差なのでどうにかなりそう。
書込番号:25942808
2点
自動車 > ホンダ > ZR-V 2023年モデル
オートブレーキホールドですが、バックのときも効きますよね?昨日突然バック時に効かなくなり、焦りました。表示もついているし、前進時には機能しています。一度エンジンを切っても同じ症状でした。
1点
>バックのときも効きますよね?
バックでもホールドされる車もあるけど、
却ってウザくね?
リバースポジションのときはホールドをキャンセルする
機器も売ってるぐらいだし。
ま、今まで効いていたのが突然効かなくなったなら、
他の人に聞くまでもなく不具合でしょ。
ディーラーに行けば良いじゃん。
書込番号:25937560
4点
>しゆうやんさん
>オートブレーキホールドですが、バックのときも効きますよね?昨日突然バック時に効かなくなり、焦りました。
兄弟車のシビックですが、バックの時は効かないですよ。
その方が良くありませんか?
ノートはバックでも効いちゃうので鬱陶しいです。
書込番号:25937582
4点
>しゆうやんさん
取扱説明書の365ページに以下の記載あります。
●ブレーキ保持機能が自動的に解除されるとき「シフトポジションPもしくはRで、ブレーキペダルを踏んでるとき」
バックでは、効かないのは、仕様でしょうね。
私の前ヴェゼルは、駐車する時は、機能を解除しますので、
知らなかったですが、ヴェゼルの説明書も同じでした。
失礼しました。
書込番号:25937695 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
1点
>しゆうやんさん
バックでオートブレーキホールド使いたいシチュエーションってどうなんでしょう
ちょっと思いつかないので
書込番号:25937696
2点
皆さんありがとうございます。どうやら私の勘違いだったようです。お騒がせしました。
書込番号:25937758
3点
ZR-Vの中古車 (955物件)
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