ホンダ シビック タイプR 2022年モデル のクチコミ掲示板

消費税15％になる前に

[乃木坂2022]

岸田政権が打ち出した消費税15％だと、新車500万円のタイプＲで25万円の価格アップになりますね。
走った分だけ税金が掛かる道路利用税、ガソリン税のアップもタバコ税並みの税率になりそうですよ。

書込番号：25003339　スマートフォンサイトからの書き込み

[物申士]

日本経済が破綻するかもしれない話を、良く笑顔のアイコンで書けますね

EV購入の補助金のバラまき、税金を上げるなんてそんな支離滅裂な話ありますか？
物価高も相まって、何のために働いているのやら…

書込番号：25003389　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

何故この車のスレで、税制の問題提起書いているのか不思議

タイプRの話で言えば、25万円値上がっても1000万で売れるので、475万円儲かります

書込番号：25003461　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ho Chi Minh]

総合課税で累進課税の所得税を払わないといけなくなりますね

書込番号：25003839

[いち☆くん]

＞物申士さん
ちなみにＥＶ補助金のばらまきよりもガソリンの値上げを防ぐためのガソリン補助金の方に政府は大金を使っていますよ。政府にはどっちもやめてもらって増税もやめてもらえばいいですかね？

書込番号：25004214　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんすけ1983]

ばら撒いて、増税して回収する
児童手当、マイナンバー、コロナ補助金、EV補助金いつも同じやり方だと思いますね。
いろいろ対応するお役所の事務仕事が増えてコストがかかっているだけな気がします、、、

書込番号：25004250　スマートフォンサイトからの書き込み

[コロナ大嫌いmk-�U]

＞物申士さん
まずラウンドアバウト交差点にして信号減らす
次にアスファルト道路からコンクリート道路へ

上記だけで大分税金減らせるんじゃないかな？
右直事故も減るでしょうし…

書込番号：25004297

[物申士]

＞いち☆くんさん
＞コロナ大嫌いmk-�Uさん
何故に私に返信？
私、政治家でも役人でもないので。
何故にこのスレッドを上げた意味さえわからないです。

書込番号：25004410　スマートフォンサイトからの書き込み

牽引フック(アイボルト)の取り付け

[みくろらて]

今月納車されるので早速サーキットへ持ち込もうと考えてます。
が、牽引フック(アイボルト)を取り付ける穴がない？

リヤディフューザー左に穴がありそうですが、フロントはなさそうな？

納車され確認すればいいことなのですが、もしも穴がないとすれば、走行前にショップで取り付けて貰うよう手配しないとなので・・・

どなたかご存知のガタガタいらっしゃいますか？
ちなみにホンダのオーナーズガイドには、アイボルトの記載あれど取り付け方の記載がありませんでした。探し方が悪いのか・・・

書込番号：24996041　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

FLシビックはタイプRを含めフロント側の牽引箇所は、サブフレーム前側にあるタイダウンフックに牽引ロープを引っ掛けるタイプなので、車両に付属のアイボルトは使用しません。

フロントバンパー下側奥のサブフレーム前側に左右あるので覗いて見て下さい。

書込番号：24996264　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

アイボルトは工具箱にあるけど。取説には書いてないね。

先にポップアップエンジンフードキャンセラーをつける方が先だと思います

書込番号：24996313

[みくろらて]

＞kmfs8824さん
ありがとうございます。そのような仕組みなんですね。定期的に走りにいくので溶接等で取り付けるしかなさそうですね。ショップと相談して対策してみたいと思います。

書込番号：24996886　スマートフォンサイトからの書き込み

[みくろらて]

＞高い機材ほどむずかしいさん
ありがとうございます。ポップアップのキャンセラーも対策しないとですね・・・
2000年代の車でずっと走ってたのでその点気付いてませんでした。助かりました。

書込番号：24996891　スマートフォンサイトからの書き込み

[チャラUdon]

画像はResponseより引用

FL5のフロント側には牽引フック取付穴はありません。
FK8も同様でして、フロント側の牽引フック取付には社外パーツが必要でした。
いくつかのショップさんからリリースされておりますが、一例としてM&Mホンダさん製品を紹介します。
https://www.mandm-honda.com/shop/products/detail.php?product_id=1143

S耐車両のFK8はフロント運転席側に牽引ロープが見えますが(画像参照)、
こちらも同等の処置をしていると思われます。

以上から、FL5もこのようなパーツがリリースされるのを待つか、
ワンオフ制作が必要だと思われます。

なお、車体下側についている牽引ポイントは、サーキットのコースアウトでグラベルに埋まってしまうような状態では
使用困難になるので、おすすめできません。競技では規定上使用不可です。

書込番号：24996953

[みくろらて]

＞チャラUdonさん
丁寧に教えて頂きありがとうございます。FK8も同様だったのですね。
リンク先の商品をみてどうすればよいかイメージ湧きました。バンパー外してフレーム構造見て考えていきたいと思います。

メーカーがサーキットで走れると言っておきながらこの点は残少し念なところですね・・・

書込番号：24997028　スマートフォンサイトからの書き込み

[チャラUdon]

> みくろらてさん
いえいえ、私もFL5のフロント牽引フックを取り付けに関する情報を
心待ちにしている人間でして、
もしみくろらてさんがフロント牽引フック取付に成功されたら、
差し支えなければ情報共有頂きたいです！

FK8はフォグカバーを一部切除するだけだったので良かったのですが、
FL5は位置的にバンパーに穴開けが必要なのか、色々やきもきしている状態です(^^;

11月26-27日のS耐第7戦鈴鹿でデビューするFL5が、
フロントのどこに牽引フックを付けているのか。
これが大変参考になると思っておりまして、要注目です！

書込番号：24997550

[チャラUdon]

twitter @hiroki_ishigaki様より転載

新型シビックタイプRのS耐車両のシェイクダウンが
茂木であったようです。
注目のフロント側牽引ポイントは運転席側で、
やはりバンパー切り欠き加工が必要のようですね。
画像ピンク部分のベルトの他、水色部分も牽引用なのでしょうか？？

書込番号：25004047　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

水色は、リフト用エアージャッキのエアーカプラーだと思います。

書込番号：25004258

[みくろらて]

＞チャラUdonさん
ありがとうございます！！ここに切り込みですかー。納車直後だと躊躇しますね・・・
ですが、走行するなら最低限守るべきルールなので取り付けないとですね。

取り付けたらまたご報告いたします。

書込番号：25004307　スマートフォンサイトからの書き込み

[writer-tad]

サーキットのコースでたまにバイトしてました。
牽引フックはルールと言うよりも自分のためですね。
サーキットでスピンしたりしてグラベルにスタックすると
牽引車は容赦なくフックを掛けて引っ張り出しますね。
フロント側だと牽引フックなければロアアームにかけますね。
リアだと強度があるならウイングにかけることも有りかと(汗)

バンパーのリインフォースから直取るとなるとこの位置なんでしょうね
M&M(こう書くとチョコみたい)の真似てワンオフで簡単に作ってもらえるかも
バンパー側はL鋼でボルト・ナット２本締め
それにM14×P1.5のロングナットを溶接すればいいかと

ついでにエアジャッキもつけますか(笑)

書込番号：25004481

[みくろらて]

＞writer-tadさん
15年ほど走っててグラベルで亀になったことありませんが、確かに掛けれるとこにかけますよね。友達ホイールにかけられて引きずられるのみたことあります。

エアジャッキ欲しいですねー(現実には難しいですが)
バンパー外して観察してみます。

書込番号：25004547　スマートフォンサイトからの書き込み

[みくろらて]

エンジンフードポップアップキャンセラー取り付けました。
LIMITLOW ホンダ車専用です。エラー警告もでずよかったです。ご参考までに。

パネル外すことなく簡単に脱着できるので10分もあればできました。あとは牽引フックですがまだできてません。

書込番号：25015834　スマートフォンサイトからの書き込み

ソニックグレーの転売車

[ソニックグレー]

とうとう　ソニックグレーの転売車まで
堂々と　カーセンサーに1050万で　出始めましたね
誓約書は　やはり法的意味なし　ペナルティなしなんですかね？　500万もあがれば　転売目的で購入したので無くても　迷いますよね〜　でも　この金額で売れるのでしょうか？

書込番号：24994678　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんばんは、
誓約書というのは人によっては道義的な効果はあっても、
法的拘束力はありませんね。

現金買いで、所有者が車検証上に明記されれば、
どのように処分しても自由です。
（ただし輸出が禁止されている地域があればそこへの輸出はできません）

買い手があるかどうか、これはわかりませんが
どうしてもすぐに乗りたくて、余剰資金が豊かな人などがいないわけではありませんね。
多額の遺産が手に入ったなど。（じつは私も・・・・・・）

書込番号：24994698

[茶風呂Jr.]

円安での海外バイヤー向けなのかな？

500万の売却益なら国内自動車メーカー1社の出禁ぐらい耐えられるかも。

書込番号：24994699

[買物センス３点]

車体番号を特定して、HONDA系ディーラーは入車拒否とかって出来ないのですかね?
　契約書（注文書）に【登録日から１年以内に売買された車は、一切車両の保証はいたしません】って記述と、取説にも同じような記述とか出来ないのかな?法的拘束力があるように。

　とにかく転売という行為は、関わった全ての人が下品だと思う。

　下品な自分が言うのもなんだけど。。。

　金持ってたら、自分もやっちゃうのかな???

書込番号：24994700　スマートフォンサイトからの書き込み

[たく・いまい]

また直ぐに消えるんじゃないですかねー
セットアップとかHONDAでしてもらわないといけないのに、購入した人は堂々と持って行けるのかなぁ？
面の皮が厚いなら行けるか（笑）

書込番号：24994703　スマートフォンサイトからの書き込み

[kt5kt2]

この手の話ってPS5とかでもあったかと思うんですけど、個人的には所有物なのだから手放したって問題はないと思っているんです。
ただこの今のように 発売間もないようなものに関しては、買い取る側への規制を設けられないかなと思っております。
具体的にはメーカー販売価格+1%程等。 その上で販売する買取業者もメーカー小売価格+5%以内。 継続生産品に関しては 3年以内はこの条件で販売する等です。そうすれば購入後、生活環境が変わりどうしても手放せなくなってしまったなどの場合でも、お互いが心置きなく、商品を売買できるのかなと思います。

法律に詳しいわけではないのでこのような制約を設けること自体が難しいのかもしれませんが、 マスクの転売騒動の時も似たようなことがあったので、そのような制約でできれば、仮に買取店から購入する人も、大きな損をすることはないですし、 メーカーからしても、嫌な気持ちになることもないのかなと思います。

とりあえず1000万出してまで買おうとする人は、そもそもディーラーとしっかり話し合ってるのではないでしょうか。
なので9月1日発注で、遅かれ早かれ年内には納車されるのかなと思われます。

書込番号：24994712　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

ホンキで転売目的の購入を排除するつもりなら、
KINTOみたいなサブスク専用車種にするしかないんじゃね。

少なくとも、誓約書を取ろうがどうしようが、
所有権を持たせたら、所有権に基づく財産処分を禁ずることは
問題が多すぎる。

例えば、

5年間のサブスク契約満了後に、一定費用を支払えば、
そのまま所有できる、

途中契約解除はいかなる理由でも必ず車両を返さなければならない、

って契約にしておけば、少なくとも短期転売目的者は排除できる。

5年後に売っても売却益が出ることはあり得るけど、
それはもう転売とは言わんでしょ。

書込番号：24994735

[写画楽]

転売禁止は、法的にはチケット類などの転売規制がありますが、車にはその適用がありません。
マスクの転売禁止は公共の福祉に反することが明らかで、比較は同列ですることはできません。

誓約書を破棄し、遵守しなかったとしても、製造者や販売者にどのような損害を与えるのか不明だし、
法的な咎めを受けることはないと思います。

元来、法的に自己の所有物であるものを、販売者から販売後の処分に規制をかけることには疑問を感じています。

書込番号：24994745

[Che Guevara]

すしざんまいのマグロ初競りと同じようなご祝儀出品？

未使用車だから出品業者が購入（仕入れて）して
そのまま出品かな。

コロナ禍で干上がった中古車業界。
新車納期不安定の折に調子乗っているような気がする。
１千万とかの価値はないと思うけどね。

書込番号：24994750

[み〜おんちゃん]

誰も買わんよ
ランクルだってどんどん値が下がってきている
しかし誰も買わないので登録件数だけが日々増えるだけ
テンバイヤーみたいな下郎は消毒よ

尼で本買おうとしたら売り切れだったので
じゃあマケプレから買おうとしたら希少品につき商品価格より高い場合がありますのでご了承の上ご購入お願いしますだって
アホ草マケプレ見るとこういう小さな本やがいっぱいいたわ
なにが希少品だよ他の店で定価で買ったわ！しょうもない店ばっかりありおってはよ潰れんかい怒怒

書込番号：24995194

[R1Aochan]

＞買物センス３点さん

先日、Dに転売時にどの車がオークションや中古車サイトに出たか特定できるか聞きました。
車台番号の情報が即出回るらしく、特定可能と言ってました。
尚、出品及び転売が確認された場合、メンテサービス等の無効や入庫や販売等を一切お断りするとの事でした。

書込番号：24995416　スマートフォンサイトからの書き込み

[甘いもの依存症]

販売してるお店が新規購入し販売してる場合はどうなるんですかね？
この車、オーナー欄【 - 】になってますが…

＞R1Aochanさん
購入者にディーラーは保証継承させないのかな？
メーカーは輸出さえされなきゃそこまで大ごとにしないような気がするのですが…

書込番号：24995537

[買物センス３点]

＞R1Aochanさん
　HONDAさんはそこまでするのですか。

　まあ、1000万払って買うような金持ちはHONDAに頼らなくてもどうにかしちゃうんでしょうね。

書込番号：24996164　スマートフォンサイトからの書き込み

[taka_fd2]

検索の仕方なのか、今朝ぐらいまで見れましたが、現在は掲載が無くなってますね。

待てば買えるとアナウンスを続けている状況の中で1000万で買う人は余程裕福か、情報を知らない人なのかという感じですが、単に掲載を取りやめたのかどうなのか気になりますね。

書込番号：24996219　スマートフォンサイトからの書き込み

[もりまさまさ]

業者オークションにも青とグレーが出品され落札されていました。
カーセンサーは車台番号の下３桁、オークションでは車台番号全てが分かるので、メーカーはその車の販売店がわかっているはずです。
もっとしっかり販売店と購入者を管理してもらわないとホンダの信用が無くなります。
ホンダのファンとしてとても残念です。

書込番号：24996253　スマートフォンサイトからの書き込み

[買物センス３点]

金儲け目的の外道ならまだわかりますが、どんな事情があるのか分からないが、車に関わっている会社が出品しているという事実。
　考えが甘いかもしれないが悲しすぎる。

書込番号：24996304　スマートフォンサイトからの書き込み

[R1Aochan]

＞甘い物依存症さん
保証継承させないかどうかまで聞いてませんが、メンテパック等のサービス無効や入庫拒否等を言ってる以上、その可能性は十分あるでしょうね。

書込番号：24996460　スマートフォンサイトからの書き込み

[R1Aochan]

＞買物センス３点さん
する可能性はあるかと思います。
誓約書に法的拘束力はないものの、他車種で訴訟に発展した情報は見た事ないので、何ともですが。

書込番号：24996463　スマートフォンサイトからの書き込み

[甘いもの依存症]

ランクル購入者が買取屋（youtuber）に売ってフェリー輸送中に返送させた事例なら買取屋がyoutubeで語ってた
フェリー往復代は誰が払うんだろう？と疑問に思った

メーカーは顧客（購入者）に怒らなくてもディーラーへ何かしらペナルティを与える可能性がある以上は迷惑を掛けないよう売却するべきかと思います

自分はFL5をネット上販売で2台見ましたがどちらもオーナー欄【 - 】
どちらの車屋も自社で買った物？（ここが不明ですが）を販売してるだけなので商売人に文句言うつもりはない
言い方が悪いがそもそも『販売価格が高額なのを気にする理由』が未だによくわからない

書込番号：24996626

[買物センス３点]

＞甘いもの依存症さん
　高額で売っている事が問題ではなく『転売しないでくれ』と言っている物に対して高額転売しているという、道徳的観点からの不満ですね。あくまで道徳的観点。まあ、そこが日本人の甘いところですかね。
　ただ、法的に問題無しなら何でもやっていいという考えは嫌いですね。

書込番号：24996692　スマートフォンサイトからの書き込み

[やす123456789]

業者さんに聞いたところ業者オークションでも新型タイプRは1000万くらいなる様です。納車が早いのも我々一般人が購入するのとは違い複数台注文まとめて注文するそうです、販売店もわかっていて売ってるケースも多々あるみたいですね。
フェラーリやスーパーカーとかだとこういうのは普通みたいですね。

書込番号：24996811　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんちゃんfl5 待ち]

しかしレンタカーも既にあるから　ホンダなんて
ユーザー2の次で金儲けしかないだろう！
ホンダカーズ埼玉なんてレンタカー4.5台有るぞ
その中古車屋も自社で何台か仕入れて高く販売して
るんだろ？
うるさい奴いるから消しただけで店頭にはあるやろな

書込番号：24996842　スマートフォンサイトからの書き込み

[R1Aochan]

中古車サイトは、ヤフオクの様に落札か取消かの判別はできないんでしょうか？

また、話は逸れますが、俺が試乗した際に聞いた話です。
この試乗車を欲しい人という人が現れた場合、どの様になるんですか？と確認しました。すると試乗車は、通常1年程あるらしく、もし売却するとしても1年後の時価(その人の見立て700から800)になるのではとのことでした。

書込番号：24997018　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

ランクルの転売規制誓約書提出に関する理由としては、
紛争地域での重火器の土台の転用される恐れがあるとのことでしたが、
Rにその懸念はありません。

ホンダに誓約書提出を要請する根拠をきいてみたら、
どんな理由を挙げるのでしょうか。
「財産権は、これを侵してはならない」と憲法に規定されています。

書込番号：24997035

[mako9999]

資本主義社会において、商品を仕入れ、それに利益を加えて販売することは、商取引の基本原則となります。
また、価格は、需要と供給によって決まります。これも資本主義の原則。
ある意味、商取引は、全て転売ともいえるので、資本主義においては、起こりうる事象と言う事になります。
道義的には、批判される行為としても、チケット転売など法的規制があるものを除き、転売を法的に規制することは、自由な商取引を基本にした資本主義社会である限り、慎重にならざるを得ないということになるのでしょうね。
もちろん、暴利を貪る転売ヤーには、気持ち的には腹が立ちますが、諦め気分です。

書込番号：24997055　スマートフォンサイトからの書き込み

[甘いもの依存症]

＞買物センス３点さん

車屋さんがメーカーから仕入れて価格設定を好きに売るのも転売になるんですかね？
私はそこら辺がよく分かってません

PS5みたいに予約で買えない物ならまだしもFL5は予約してれば買える可能性大なのですから高騰価格見てあーだこーだ言わないで並べばOK！

中古車相場が上がり仕入れは大変な上に新車はそうそう売れない、おまけに新車売れても納期長引いて客からは文句言われまくり、代車は戻ってこない…ちょっとくらい儲けていいんじゃないかな？
小さな車屋さんには頑張って欲しいと思います

書込番号：24997156

[買物センス３点]

＞甘いもの依存症さん
　別に価格高騰やら納期が遅くなる事には一切文句はありませんよ。
　貧乏人で投資資金が無い自分の思いでしかありませんが、車が好きで車屋をやっているであろう会社が、投資目的で車を手に入れるという行為が悲しいだけです。車を手に入れ、唯一無二の改良を加えあの値段とかだったら最高にカッコイイ車屋さんなんですけどね。
　基本、転売ヤーが群がる商品をどうしても手に入れたいという感性が（物欲がもしくは資金が）無い自分は、転売ヤーに対して心の中で『クソがっ（よっちゃん風）』って思っている程度で、特に文句はありません。

書込番号：24997260　スマートフォンサイトからの書き込み

[Chicoryta]

転売ヤーはどんな車でも人気車種には必ず出てきますので、買いたい車は転売を気にしないで新車を早く予約して買うだけですね。

特に中古自動車会社のオーナーとかは昔からリセールの良いプレミオとかプラドとかランクルを社用車にして減価償却してから高値で売れる時期に売って損失とリスクを回避しますからクルマ好きな企業経営者がTYPEＲやフェアレディＺとかプレミア予想される車を発売日に予約とるのは賢い選択です。

TYPEＲやGクラスやランクルも経験上同じですが、個人でも購入、整備、購入と繰り返してるうち、お店から信頼されたら一見さんよりはかなり優遇され、早く納車されたり情報も早めに教えてくれるようになります。

所有権についても全く言われなくなると思います。
売る方もプロですから信頼できる優良顧客は対応も良くしてくれます。

信頼や優遇を得るにはどうしたら良いかを逆算し信頼を得られる振る舞いを長く辛抱して行う事です。
それでもだめなら違う店に行けば良いだけです。

書込番号：24998867　スマートフォンサイトからの書き込み

[showmustgoon]

販社でオーダー一覧を見せて頂きましたが、法人でのオーダーがかなりを占めていました。
チラッとみただけですが、3、4割位？
中にはペーパーカンパニーもあるかもしれません。よって、誓約書にサインしても、個人は出禁などのペナルティを受けずに済むと感じました。

書込番号：24999540　スマートフォンサイトからの書き込み

[コロナ大嫌いmk-�U]

メーカーは国内でやり取りする分はほぼ黙認だし、ほとんどが業者間のキャッチボールだろうし…
そもそも免許証保有の確認をディーラーがしないんだから免許返納直後の人が購入して転売すりゃ痛くも痒くもないでしょ？
抜け道なんていくらでもあるんだから欲しけりゃ並んで買えばいいだけ

転売で儲けてるやつを羨ましがって今更参加すんなよ…為替変動でしっぺ返し食らうよ

書込番号：25004413

[もりまさまさ]

今日も業者オークションに白が２台。昨日も青が１台。どんどん出品され落札されています。
ホンダの転売禁止の誓約書や所有権付けられてる人のはなんなんですかね。
7月中に頼んでまだオーダーできない人や納期もわからない人がいるのに残念です。
ホンダも頑張ってると思ってましたが残念です。

書込番号：25005722　スマートフォンサイトからの書き込み

納期短縮

[黄金長方形]

9/8オーダーの人も納期短縮が始まりましたね。
しかし9/1オーダーが全部短縮されたわけではなさそうです。増産ではなく販社内キャンセルによる繰り上がりでしょうか。
寄居工場は11月上旬は減産なしの模様。また、11月からはオーダー数が減るみたいです。

書込番号：24983959　スマートフォンサイトからの書き込み

[FL5fk8]

スレ主さん
こんにちは。

自分は中国地方のディーラーで9月1日オーダー発注で色は黒で納期1月の中旬で納期の短縮の連絡はまだないです。
9月2週目のオーダーの方達が納期短縮してるので色の関係とかあるんですかね？

書込番号：24984213　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイケルコウチャン]

関西から失礼致します。
大手販社
7月22日注文白色
9月8日オーダー組
初期納期23年1月末から2月上旬
2回目納期22年12月末から1月上旬
一昨日連絡で22年12月上旬と連絡入りました。
かなり早くなっていますね！
皆様方の納期も早くなる事でしょう(^^)

書込番号：24984244　スマートフォンサイトからの書き込み

[黄金長方形]

＞FL5fk8さん
白の納期短縮が多いイメージですね

＞マイケルコウチャンさん
こまめに連絡来ていて良いですね〜

書込番号：24984322　スマートフォンサイトからの書き込み

[kt5kt2]

他のスレや、別車種でもボディカラーによる似たような疑問は出ていますが、
混合生産だから関係ないと言った結論が多かったような...。
そうなると、黄金長方形さん のおっしゃるように販社内キャンセル分の可能性は一理ありですかね。
もしそうでないなら、9/1発注より9/8発注の マイケルコウチャンさん のが納期が早まるのは、
少し気分が悪い話に思える人も多いのかなと。


ちなみに知ったところで、どうしようもできないことに変わりは無いですが、
同じように早まった方は、販社内のキャンセル分なのか含めて、
情報あげてもらえるとうれしい限りです。

ちなみに我が販社は9/1発注者から納期に関しては変わりなしだそうです。
店舗内キャンセル分でないとした場合に、どのように生産分の卸直しをしているかは不明ですが、
数店舗の小規模販社には、キャンセル分もまわされないのですかね (笑)

書込番号：24984346

[JPMorgan]

9/8オーダー　チャン白ですが、
当初予定1/19→11/21工場出荷予定となりました。

ちなみにこちらのDの場合ですと、販社内キャンセルはないそうです。
9月末まで週1台オーダー制限で、9/1オーダーの方は10月上旬に納車済とのことだったので。

書込番号：24984506　スマートフォンサイトからの書き込み

[甘いもの依存症]

9/1オーダーです
1月中旬→11月中旬に納期短縮です
並び順予約で個人では1番でしたのでキャンセルは出ていません

田舎なので週1オーダーで9月が5人、10月が2人の全員分が前倒し納期ときいてますので後の方を先に納車して貰うというわけにもいかず納車までにガレージ建設が間に合わず参ってます…

皆さんが首を長くして待ってるのに変な悩みですみません

書込番号：24985076　スマートフォンサイトからの書き込み

[mako9999]

関西、郡部の1店舗ディーラー、９月１日オーダー、販社1番で１２月から１月納車が、１１月１３日販社到着、１１月内に納車となりました。車台番号は、1050から1100の間でした。
生産が予定より早まっているんでしょうか。ホンダさん頑張ってますねー。

書込番号：24985843　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかやんぐ]

本日無事納車されました　１ヶ月半早まりました　希望ナンバーでなければもう少し早かったとは　試乗車は走り回っていますが　やはりプライベートで店舗の駐車場とか停めると、注目は抜群ですね　マニュアルの操作感覚は素晴らしすぎます

書込番号：24985880　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかやんぐ]

おすすめは後から自分で希望ナンバーをとること　まあ遅れるのは１週間程度ですかね　それでも待ってるのは長かった

書込番号：24986131　スマートフォンサイトからの書き込み

[甘いもの依存症]

＞mako9999さん

そこまで情報下さる営業さんで羨ましいです
うちの担当はミスばかり…DOP売る事しか考えてません
無限パーツならマットやバイザー買うと言ってたのに連絡無しの上、値上り…色々諦めてます（泣）

書込番号：24986373　スマートフォンサイトからの書き込み

[mako9999]

＞甘いもの依存症さん

営業さんによる所は多い気がします。マメにお邪魔して雑談してますよー笑。最近は、社長さんも参加です。良い関係を作れているからかなと思っています。
まあ、家族の車も含めて車検などでそれなりにお支払いもしてますが笑

書込番号：24986512　スマートフォンサイトからの書き込み

[甘いもの依存症]

＞mako9999さん

小さな販社で営業の人数も少なく走り回ってるようなので近づいてません
DOPいっぱい買えば状況が変わるのかもしれませんが…
車だけ納車してもらえれば良いかなって感じでして後のメンテナンスは他のディーラーなり町工場に行くと思います

書込番号：24986769

[ひとかた]

＞スレ主さん

中部地方の1店舗販社、9月1日にオーダ入力してもらい当初2023年1月中旬販売店到着、1月末の納車予定でしたが2ヶ月短縮、2022年11月中旬販売店到着、11月末の納車に早まりました。カラーはソニックグレーです。

書込番号：24987440　スマートフォンサイトからの書き込み

[124bee]

こちら千葉県ですが、情報によると11月から販社でのオーダー枠が週5台だったのが、週30台に変更になったそうです。
今後さらに納期短縮が加速するとのことです。

書込番号：24989795　スマートフォンサイトからの書き込み

[MA-KUN802]

全然関係ないですけど、先月から自動車部品の注文が一気に入ってきて、結構忙しいです。

どこのメーカーも動きが活発になってきましたね。

書込番号：24990013　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまだたか.]

こんにちは
9月8日オーダー組です。
納期短縮連絡が来ましたので共有です。

before 2月中販売店到着　3月頭納車
after 12月8日販売店到着　12月15日納車

カラーはソニックグレーで東北地方です。

書込番号：24992426　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんすけ1983]

8/28に南関東の販社300番くらいで契約、本日11/3メーカー発注でした。
今のところ納期は、2024年1月以降の未定になっているそうです。とりあえず、まだ作ってもらえそうなところに滑り込みました。

書込番号：24992935　スマートフォンサイトからの書き込み

[お気楽遊び人]

九州からです
9/1オーダーのソニックグレーですが、皆さんと同じで1月から予定が早まり11/17日ディーラー着予定となりました
それから取付け登録などで、26・27日には納車とのこと
実際は納車したその日にセラミックコーティングに出す予定なので12月に入ってから家の車庫に来そうです

書込番号：24994083

[titac7500]

9/1オーダー、12月中旬納車予定が、本日となりました。1時間程慣らし運転。興奮し、疲れてしまった。2回/月ペースで楽しみます。それにしても運転しやすく、25年ぶりのMTも何の問題もありませんでした、、と言うか、オートホールドがあるので、かえってeasy drive。

書込番号：25006597

[LANCIA_037_RALLY]

納期短縮連絡が来ましたので共有です。

9月15日オーダー
2023年2月中旬　販売店到着
↓
2023年1月中旬　販売店到着

書込番号：25050070　スマートフォンサイトからの書き込み

[およよみみこ]

今日Dにいってきました。
7/30契約、9/22オーダー、当初の納期予定は4月中旬が3月中旬になったとのこと。

ホンダのその他の車種でも売上の関係で年度末にできるだけいれたいとのこと。
これよりも早くなる可能性もあるといわれました。
9/15にオーダーした人が1月中旬に納車がはやまったとのこと。

書込番号：25058910　スマートフォンサイトからの書き込み

[mth_prader]

> 7/30契約、9/22オーダー、当初の納期予定は4月中旬が3月中旬になったとのこと。
同じ9/22オーダーで、その際は3月末の予定でしたが、その後ディーラーからの連絡はありません。
色は白です。
同様に2月末に前倒しにならないかな。

書込番号：25061738

[チック34]

私も9月22日オーダーです。同じく3末から4月の納期予定です。2月納車が理想的ですが、望みすぎても疲れますしねー。とりあえず生産が早まることを祈っておきます。
1月の中旬までに連絡が無ければ、当初の納車時期になると思ってます(^^)

書込番号：25062122　スマートフォンサイトからの書き込み

【情報共有】FL5 シビックタイプＲ 製造台数（参考）

[TypeR00]

10月20日現在

検索サービスによるFL5の製造状況の推移を参考までに載せておきます。
納車待ちなどの皆さんの予想にお役立て頂ければ。（9月以前の日別製造は折りたたんでおります）

なお、毎日更新するほどではないので、1週間間隔程度で載せておきたいとおもいます。
（片手間で観ていますので、更新頻度や打ち間違いについてはご容赦下さい）

書込番号：24973412

[John・Doe]

青も好きなんだけど、圧倒的に白が多いですね。

書込番号：24973613

[ぽんすけ1983]

まだまだ生産の試運転中みたいなペースですね、、、

書込番号：24973667　スマートフォンサイトからの書き込み

[甘いもの依存症]

白に変更して良かった…
他の色だと5年後くらいになりそう

書込番号：24973864　スマートフォンサイトからの書き込み

[たく・いまい]

＞甘いもの依存症さん

私は逆に考えています。
白の受注が多すぎてこれだけの割合にしないと追いつかない、もしくは追いついていない……でも他の色は順次お届けできます。
何をもって5年と言われているか分かりませんが、月産台数を低く見積もっておられるのであれば、全色5年かかりますよ。

書込番号：24973899　スマートフォンサイトからの書き込み

[黄金長方形]

受注した色の比率が生産に反映されているだけかと。白の受注が多いので白の生産が多いだけで、不人気色だから納期が長いなんてことは無いですね。海外分は青や赤も多いですから。

書込番号：24973907　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀の丘]

私も気になっているのですが、なぜ、色別に数台で生産が上がっているのか？海外分も同時に生産しているのか？灯火類が国によって違うと思うのですが…昔、違う車種も混同してラインに流しているのを見た事がありますが…バックオーダーがある場合は効率が悪いように思えますが。

書込番号：24973919　スマートフォンサイトからの書き込み

[そくそく]

車検証

注文が決まって納車日が確定する前に、おおよそ一か月後くらいに来ますと言われましたが、まだ色の変更は間に合うと言われました。たぶん色によっての納期の変更があるという事ではなく、注文した時点で速い方から納車が始まり色はその方の希望で決まると言った感じだと思います。私は明日（10月22日）納車です。車検証が保険のためにＦＡＸ来ましたが、車体番号がｆｌ５−１０００８＊＊なので、たぶん八百番台の生産車だと思います。

書込番号：24973927

[いち☆くん]

やはり1月400台ペースですねｗ

書込番号：24974056　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀の丘]

＞そくそくさん

と言うことは1台1台塗り分けているんですか！？

1000万円以上する高級車なら分かりますけど、いつの間にか普通の車でも塗り分けていたんですね、

書込番号：24974162　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀の丘]

まぁ、確かに400/月、部品も十分に無い状態ならまとめて生産しても…出来ないかな。
そう考えるといくらバックオーダーが抱えてても利益は少なそう。

書込番号：24974492　スマートフォンサイトからの書き込み

[HONDA_ONLY]

＞銀の丘さん

塗装ラインは色別にしていますが、組み立てラインはある程度纏めてはいますが、混流のようです。

ホンダ公式（【シビック TYPE R】新型CIVIC TYPE R 生産現場の想い「永遠の挑戦〜最高のTYPE Rをお届けするために〜」）
https://www.youtube.com/watch?v=hCTus_0wiNA

6:00からのバンパーの名掛けを良くると、赤の後ろにグレーが流れているのが分かるかと思います。

その後の11:25に一瞬赤の磨き工程の後ろにグレーが見えます。


しかしこの動画を見ると足回りの手組もあるので、月の生産台数が簡単に増やせそうもないですね。

書込番号：24974628

[人生楽しみたい]

足回りを一通り組立てる動画を見ると7分程度で1台分が完成しているので、朝から8時間組立続ければ60台分／日はできではないでしょうか。
月間20日稼働として1200台。年間14400台。

増産するにしてもサプライヤーへ増産依頼しても明日から増やしますとはならないので、ホンダ工場へ増産分の部品が入るまで数週間はかかるため、これから増えるのではないでしょうか？

https://m.youtube.com/watch?v=rKCFHwcveRE

書込番号：24974940　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀の丘]

なるほど！？塗装の後に国別仕様（？）に分けて混流ですか、昔みたいにボディカラーによる制限がないので、色によって分けるのはバンパーとか外装パーツ数点なら出来そうですね。

14400台の内どれだけ国内に割り振られるか（？）ですね。今の受注ペースだと私のディーラーが販社全体で受けてる台数をとても捌けそうにありません…2年前の自分が過ります。

書込番号：24975086　スマートフォンサイトからの書き込み

[いち☆くん]

納車を控えたタイプRを見たのですがシリアルが1300番代となっていました。海外含めてシリアルはとっているのでしょうねｗ納車前のものなので写真は控えましたｗ

書込番号：24977619　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズムスタくん]

自分はこの前ブルーを注文しましたがカラーによって納期に変化はないと。

これがツートンカラーとかなら大きく変わるみたいですけどね。。

無難な白はつまらない、じじいですがブルーで派手に乗り回しますよ！

書込番号：24978292　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞ズムスタくんさん
シビックに2ターンカラーなんてありましたっけ？

書込番号：24979724　スマートフォンサイトからの書き込み

[日本のM5]

初参加させて頂きます
私と同じ情報をお持ちの方がいらっしゃると
思いますがなかなかコメントされないので
コメ致します(ご迷惑がかかる方がいらっしゃい
ますのではっきりと眼にした数字は控えます)
多くの方々が2023.3月末5500台生産とコメ
されておられます　この数字を正と考えて以下
続けます。
この円安、3月末を控えて80%を輸出向けの生産に
振ってもおかしくないところ技研さんは素晴らしい
と感じました。60%に輸出向け台数を抑えられていました
しかし残念なのが2023,4月〜12月の9ヶ月トータルの
数字でした　国内向けは片手以下の数字が書かれて
おりました
私も納期未定仲間ですが2024年内もムリ〜い
なんか逆に晴れ晴れとした気分で帰路アクセル
踏んじゃいました
とことん待ったりまっせ〜(涙&涙)

書込番号：24980884

[Hidari@rin]

車初心者ですが、車幅1890mmもある500万オーバーが何万台も売れるものなんですねぇ。結構不便な気もしますけど。

書込番号：24980951　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mmrf]

サスペンション組み上げは2交代です。
また、海外分も寄居です。

書込番号：24981837　スマートフォンサイトからの書き込み

[MA-KUN802]

初期ロットに割り当てられた方は、当初より２かゲーム前倒しで納車されてるようですね。
オレのはゴールデンウィークから動かないのかなw

書込番号：24982759　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんすけ1983]

本田技研のホームページの「Honda四輪製品 生産遅れに関するお詫び（10月27日時点）」が更新されています。
寄居も11月は通常稼働の見込みのようです。
ここから、どこまで立て直せるか、、、

書込番号：24983370　スマートフォンサイトからの書き込み

[いち☆くん]

納期が早まってくれると嬉しいですねｗ
＞Hidari@rinさん
確かに車幅が広いので不便ですね。この車を注文された方は１台はメインの車があってタイプRは休みの日のお楽しみ用で乗るという2台持ちという方も多いのでしょうね。かく言う私もそうですけどｗなので納車まで気長に待ちます笑

書込番号：24983585　スマートフォンサイトからの書き込み

[TypeR00]

10月28日18時現在（車台番号1001000まで）

10月28日18時現在のグレード検索登録状況です。（車台番号1001000まで）
だいぶ歯抜けの車台No.があるので日付遡っての増分があると思います。

書込番号：24984369

[たく・いまい]

＞TypeR00さん

10月分の400台が順調に生産されているようで安心ですね！
他のスレでありましたが、車体番号だけで考えると国内向けの台数推移と見受けられますね。
そして1週間の登録傾向からすれば週の前半は海外向け製造で後半が国内向け製造になっていそうに感じます。
トータルすると2000台近くなるでしょうか……
このまま順調に生産が進んで下されば、皆さんへのお届けも順調にいきそうです！

書込番号：24984396　スマートフォンサイトからの書き込み

[ソニックグレー]

＞TypeR00さん
情報ありがとうございます
色ごとの　販売状況がみれて　大変　興味深いです
やはり　白なんですね　そして売れてないのが赤
私は　赤を注文しているのですが　何か複雑です
ピカピカに磨いて　毎週ワインディング乗り回そうと思っています

書込番号：24985988　スマートフォンサイトからの書き込み

[甘いもの依存症]

こうやってみると過去クチコミで情報のあった1タンクで数百台塗るって話はどこに行ったんだと思う・・・
ロボット塗装だろうけどどうやって塗り分けてるんだろうか（塗装ガンのノズル洗浄とかもあるだろうし）

書込番号：24989451

[いち☆くん]

今の生産ラインではロボットに予め何色もの塗料タンクがセットされておりそこから出ている菅の切り替えで色を変更してゆきます。そのため赤のあとに青で塗装したり、次はグレーで塗装するということが可能になりました。ちなみにツートンの魁になったN-BOXなどは一度ボディを塗装して乾いた後別ラインでマスキングしてルーフだけを塗るという作業を行います。昔の欧州車などであったホワイトボディを塗料のプールに漬け込むのは今でもあるのでしょうか?そのあたりは私もわかりませんｗ

書込番号：24989768　スマートフォンサイトからの書き込み

[甘いもの依存症]

Drなんちゃらさんの1タンク数百台を信じて納車日優先で赤から白に変えたのに・・・

＞いち☆くんさん
ありがとうございました
とても勉強になりました
ツートンマスキングはやはり手間ですね

書込番号：24990720

[いち☆くん]

＞甘いもの依存症さん
おー、そうなんですねｗディラーにも確認しましたが在庫車は別として今から作る車に関しては色で納期の差はないということでしたｗ

書込番号：24991618　スマートフォンサイトからの書き込み

[TypeR00]

11月04日23時現在（車台番号1001193まで）

11月04日23時現在のグレード検索登録状況です。（車台番号1001193まで）
10月分は、今後の変動がなさそうなので日産表記はこれが最後になります。
11月はだいぶ歯抜けの車台No.があるので日付遡っての増分があると思います。

書込番号：24994889

[たく・いまい]

＞TypeR00さん
いつもありがとうございます！
歯抜けがあるとは言え、3日で120台は……増産ペース入ってきましたね！

書込番号：24994895　スマートフォンサイトからの書き込み

[甘いもの依存症]

ちょ・・・私の赤は？

書込番号：24995549

[TypeR00]

11月11日18時現在（車台番号1001419まで，製造年月日未定28台除く）

11月11日18時現在（車台番号1001419まで，製造年月日未定28台除く）のグレード検索登録状況です。

書込番号：25004955

[たく・いまい]

＞TypeR00さん と同じ情報を元に国内向け生産台数をグラフ化してみました。
色は関係なく月産予定台数（400〜1200台）に対しての車体番号登録台数を累計で表しています。
11月の予定台数は1100台で設定したところ、その傾斜と同じ推移で台数も増えていっています。

書込番号：25008558

[TypeR00]

11月24日23時現在（車台番号1001820まで)

11月24日23時現在（車台番号1001820まで，製造年月日未30台除く）のグレード検索登録状況です。

書込番号：25023768

[たく・いまい]

グレード検索登録状況から車体番号登録台数を累計し、国内向け生産台数をグラフ化ししたものになります。
前回の集計から２週間の間に若干の落ち込みがあったようですが、また挽回してきているように見受けられます。

書込番号：25026051

[TypeR00]

12月03日現在

12月03日16時現在（車台番号1001952まで，製造年月日未確認除く）のグレード検索登録状況です。

書込番号：25036786

[ぽんすけ1983]

＞TypeR00さん
こまめにありがとうございます。
11月下旬から失速していまったみたいですね。
12月の寄居の稼働率7割に繋がります。

書込番号：25036872　スマートフォンサイトからの書き込み

[たく・いまい]

12月に入りまだ間もないですが、グレード検索登録状況から車体番号登録台数を累計し、国内向け生産台数をグラフ化ししたものになります。
ここ最近失速しているように見受けられますが、１月から欧州でも販売が開始されますのでその辺りに向けた生産バランスじゃないかと推測しています。（国内、海外のバランスは見えないので推測です）

あとは材料問題もあるとは思いますが、まだ１２月に入ったばかりなので引き続き注視していきたいと思います。
予定ラインは、１２月は８００台ベースで引いてみました。

書込番号：25040797

[writer-tad]

１２月に入ってから日本向け生産がほぼ止まってる
欧州向けの試乗車(なんてあるのか？)展示車を作るのに注力してるのかな。
１２月は生産量３割減のようですが月産４００台からのなのか月産８００台の計画からなのか。

１２月になって一週間が経とうかとしているけど、日本向けは２０台位しか出来ていない
１月からがどうなるかですね。

書込番号：25041086

[たく・いまい]

＞writer-tadさん
これまで見てきた傾向では、週の初めは海外向け生産なのか国内向けの台数が出ず、週の後半から国内向けが見え出す傾向にありました。
なので慌てず週末に蓋を開けて見ていけば良いと思いますよ。
そして最終的な結果は月末に分かりますので〜！

書込番号：25041093　スマートフォンサイトからの書き込み

[たく・いまい]

補足です。
稼働率7割と言っても他の車種や海外向けも含めるので、国内向けタイプRだけで何台生産なのかは一般には分からない世界です。
ただ10月が確か稼働率7割くらいだったかと思いますが、それでも500台生産出来ているので……そういう事なんじゃないかと思います。

書込番号：25041112　スマートフォンサイトからの書き込み

[writer-tad]

＞たく・いまいさん
ありがとうございます。
それを聞いて少し安心できました。
いずれにしても気長に待つしかないですね。

色々とパーツを揃えては来てるんですが
ドラレコ等の短期間に進化するものは後回しに。
ゼニゲバな私としてはホイールとタイヤは
Yahooショッピングでポイントを稼ぎたいので
４〜５ヶ月に分けて買うつもりなので(笑)
早めにおおよその納期を知りたいんですよね。

書込番号：25041177

[TypeR00]

12月31日18時現在（車台番号1001993まで）

12月31日18時現在（車台番号1001993まで，製造年月日未確認除く）のグレード検索登録状況です。

2022年分は最後の更新になるかと思います．
海外販売分や部品不足などで12月単体ですと国内向けは51台工場ロールアウトのようです．

書込番号：25076862

[たく・いまい]

＞TypeR00さん
今月の国内向けは無いと思っていましたが、それでも最終的に51台も製造いただいて御の字です。
来月はどうなるかは、また蓋を開けて見ないと分かりませんが待っている方に一日でも早くお届け出来ると良いですよね！

書込番号：25076937　スマートフォンサイトからの書き込み

[kt5kt2]

＞TypeR00さん
勝手ながら更新を楽しみにしています(笑)

なかなか無いから私も適当に数字を叩いては見ましたが、やはり12月は動きが小さかったようですね。

さて、ホンダ公式ですと12月、1月共に8割生産予定で12月のこの状況は今月は他車種に力を入れて生産していたの、はたまた部品の納入状況からこうなったのか…
期待をしすぎないようにして、待ちたいですね。
(こう思った時点で期待して待っているのかもしれませんがね(笑))

書込番号：25076953　スマートフォンサイトからの書き込み

[TypeR00]

01月07日19時現在（車台番号1002106まで)

01月07日19時現在（車台番号1002106まで，製造年月日未確認除く）のグレード検索登録状況です。

12月のデータが遅れて更新されているようですので，12月分表示もしてあります．
製造再開後は，60台/日ぐらいのタクトですかね？

書込番号：25086981

[TypeR00]

1/23現在（車台番1002435まで)

1/23現在（車台番1002435まで，製造年月日未確認除く）のグレード検索登録状況です。

書込番号：25110456

[kt5kt2]

＞TypeR00さん
ありがとうございます。

結果的には10月以降の生産台数は月平均400台くらいですね。
11月の増産(？)で納期早まった情報が出回って期待しましたが、ふたを開ければ予定通りですね。

こうなると安定生産されることを祈るばかりです(笑)

書込番号：25110560　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんすけ1983]

2月上旬の寄居は通常稼働するみたいです。

書込番号：25114116　スマートフォンサイトからの書き込み

[writer-tad]

今月の生産状態を見る限りでは(日本向け約400台を超えて生産が止まっている)
残念ながら今後は部品等の供給が戻っても
予定通りの月産400台を大きく上回ることはなさそうですね。
他車の製造もあるし全車種でオーダーを抱えすぎて
部品不足でなく生産設備の限界でアウトだと思われます。

私のはバックオーダーになっていますが
2024年４月〜７月の予想でした。
昨年11月並の月産800台程度に増えることの期待を込めて
今年の夏頃には、なんて思っていただけに残念です。

書込番号：25114943

[ヒマシ]

受注台数が2万台を超えている状態で、本当に月400台の生産で間に合うか心配です。

できれば、月800台の生産ペースにして欲しいですが。

マイディーラーの担当者は、受注再開すると思いますと言ってましたが、再開されるか疑問です。

現在オーダー入れてる人のオーダーカットはないと信じてますが、、、

書込番号：25115194　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょっと黙ってくれますか]

言われている400台は推論であって現実では無いので鵜呑みにしない方が良いですよ！
毎月の月末に「今月は〇〇台でした！」と出るのを見て楽しむくらいがちょうど良い。

ホンダは期待を裏切りませんから、安心して待つ、それで良いです。

書込番号：25115241　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんすけ1983]

今の本田技研からの情報だと2025年中に今受注している分まで作り切るのが目標みたいなので、20000台/36ヶ月で月産平均500から600台くらいを目標にしてはいるんじゃないですかね。
材料不足などで伸び悩んではいるみたいですが。

書込番号：25115246　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょっと黙ってくれますか]

＞ぽんすけ1983さん
目標はその台数で最低でも400台は製造するようホンダは頑張ってくれているんです。
煽ってもしょうがないので期待して待ちましょう！

書込番号：25115254　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかし７４年製]

まー、僕たちには製造台数を増やすスベはないので、一喜一憂せずに、気長にカスタマイズを考えながら待ちましょう😆

書込番号：25116243　スマートフォンサイトからの書き込み

[たく・いまい]

グレード検索登録状況から車体番号登録台数を累計したグラフです

久しぶりにグレード検索登録状況から車体番号登録台数を累計し、国内向け生産台数をグラフ化してみました。
予定のオレンジ線は月産600台ペースで引いています。

１月の寄居工場は稼働率８０％との事でしたが、タイプRの生産台数は４４４台だったようです。
稼働率１００％であれば５５０台くらいになりそうですね。
２月は通常稼働が見込まれるようなので、たくさん製造されるよう期待し応援していきましょう！

書込番号：25126513

[TypeR00]

2/4現在（車台番1002554まで）

2/4現在（車台番1002554まで，製造年月日未確認除く）のグレード検索登録状況です。
だいぶナンバー飛びがありますので、1月分についても後日加算が入ると思います。

（>たく・いまいさん、累積グラフありがとうございます。）

書込番号：25126733

[たく・いまい]

＞TypeR00さん
いつもありがとうございます！
あら、9台ズレてる……まあ誤差2%なので見なかった事にしよう（笑）

歯抜けが発生したり埋まって綺麗になったりを繰り返していますね。
見るタイミングによるのかな？とも思いますね。

書込番号：25126749　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒマシ]

2月3月はかなり増産されそうですね。
嬉しい限りです。

この調子で、今年の年末まで増産してもらえると納期が短くなりそうですね。

書込番号：25129364　スマートフォンサイトからの書き込み

[チック34]

2023年3月末納車予定です。
いまだにディーラーから明確な納期の開示が無いので、実は早くなるのかな‥と淡い期待を抱いてます(^^)

書込番号：25129368　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんすけ1983]

２月も通常稼働とはいきませんでしたー

書込番号：25134936　スマートフォンサイトからの書き込み

[Piyokorosuke]

＞ぽんすけ1983さん
情報ありがとうございます。一月よりは良いとポジティブに捉えていきましょう。
グレード検索してみると、ここ数日は1日に40台程度登録されてるみたいです。

書込番号：25135319　スマートフォンサイトからの書き込み

[TypeR00]

2/15現在（車台番1002862まで）

2/15現在（車台番1002862まで，製造年月日未確認除く）のグレード検索登録状況です。
だいぶナンバー飛びがあります。

書込番号：25144316

[Piyokorosuke]

＞TypeR00さん
いつも集計や情報ありがとうございます。
2月はこのままいけば600台程度の生産ですかね。このペースでいけば、だいぶ納期も短縮されると期待したいです。
ブラインドスポットモニターの部品不足といった情報もありますので、どこかでペースダウンしてしまうんですかね⁇

書込番号：25144799　スマートフォンサイトからの書き込み

[たく・いまい]

再びいつものグレード検索登録状況から車体番号登録台数を累計し、国内向け生産台数をグラフ化してみました。
予定のオレンジ線は月産600台ペースで引いています。

ここ数日は生産量が多くなっており、稼働日ベースで平均30台ペースまで上がってきましたね！
グラフでも目標線に戻ってきているように見えています。
今月は平日が19日なのでこのペースなら600台弱まで達成出来そうですが、まだ材料懸念があるのでなかなかポジティブに捉えるのは時期尚早でしょうかかね？

ディーラーで提示されている納期は400台ペースで試算されたものだと思っています。(個人的見解)
なので月に600台生産されれば半月は前倒しになる想定になります。
その辺も含めてワクワクしながら生産台数を追いかけると良いかもしれません。

書込番号：25145266　スマートフォンサイトからの書き込み

[フレディ ビーナス]

近々納車予定です。こちらの情報を参考にシリアルナンバーは2000番台後半だと思っていたのですが、5000番台でした。

書込番号：25150350

[たく・いまい]

＞フレディ　ビーナスさん
納車おめでとうございます！
こちらで話されているのは車体番号になります。
車体番号は日本国内向け車両に割り当てられる管理番号ですが、シリアルナンバーは日本国内に限らず外国向けにも当てられる世界通し番号になるので別物になりますよ。

という事は外国も含め5000台強生産されたという事になるんですね！

書込番号：25150369　スマートフォンサイトからの書き込み

[TypeR00]

2/20現在（車台番号1003032まで，製造年月日未確認除く）

2/20現在（車台番号1003032まで，製造年月日未確認除く）のグレード検索登録状況です。

・2月後半はほぼ40台後半/日のペースになっています。
・月産も現時点で480台を超え、車台番号では国内3000台を超えました。
・カラー構成率は、このところチャン白の比率が微増になっています。

書込番号：25151088

[writer-tad]

02/18の土曜出勤の頑張りといい、昨日の気合といい
このままいけば今月の生産計画949台の９割854台を達成できそうですね
納期が早まることは嬉しいことです

書込番号：25153494

[ちょっと黙ってくれますか]

＞writer-tadさん
今月の生産計画949台のソースはどこから？

書込番号：25153636　スマートフォンサイトからの書き込み

[たく・いまい]

車体番号からの製造台数傾向

こんにちは、いつものグレード検索登録状況から車体番号登録台数を累計し、国内向け生産台数をグラフ化してみました。
予定のオレンジ線は月産600台ペースで引いています。

やはりここ数日の生産量は順調に多くなっていますね。
月産600台を超えるペースなだけに予定線にかなり寄ってきました！

今月も残りわずかですが、このままのペースであれば月産800台弱で２月が終われそうです。
ディーラーの納期換算が月400台で算出されていれば、１ヶ月ほど納期が早まる計算になります。
（400台は個人的見解なので参考まで）

年度末に向けて３月も順調に生産台数が伸びる事を期待しましょう！

書込番号：25155431

[たかし７４年製]

もともと今年度は4000台から5000台ぐらいの生産と口コミ投稿がよく上がっていたと思うので、実は特に増産でもなくHONDAの生産計画通りではないのでしょうか？
増産してくれていると願ってはいるのですが‥‥

書込番号：25155486　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょっと黙ってくれますか]

＞たかし７４年製さん
その計画が危ぶまれる「材料調達問題」が議論の的なのだよ今は。
増産とは誰も言って無くてな、順調に生産出来て良かったと資料を出してくれた事で見てとれるって話し。

書込番号：25155518　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかし７４年製]

＞ちょっと黙ってくれますかさん

以下の口コミが以前ありましたよ。
ソースはこれじゃないですかね。

>以下が直近ホンダ生産計画情報になります。
>
>■10月(21)453台、11月(24)947台、12月(22)821台、
>1月(20)498台、2月(22)949台、尚カッコ内は稼働日数です。

書込番号：25155717　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんすけ1983]

3月上旬も寄居は9割継続のようです。

書込番号：25155778　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょっと黙ってくれますか]

＞たかし７４年製さん
いや、だからどこから持ってきたんですか？その情報を。
出処を明確にして、それが正規の情報なら文句は言いません。
ソースとはそういうお話しですよ。

そして計画については華麗にスルーとは恐れ入りました。

書込番号：25155804　スマートフォンサイトからの書き込み

[writer-tad]

＞たかし７４年製さん
そうそう、私の記憶にあったのはここで見たものでした。
月当たりの稼働日数や生産計画と減産予定の数字を突き合わせると
１２月を除いて非常に信憑性の高い情報だと思いました。
恐らく中の人なんではないかと

すぐにソース、ソースという人がいますが
出どころは大事ですが、それもデータの信憑性の検証のためでしょう
出どころだけで信じるのではなく
自分で検証してみるのも大事ではないでしょうか

書込番号：25156460

[のんびり行こうよ人生は]

＞ちょっと黙ってくれますかさん

ソースソースってイカリソースですか？
正しい情報を知りたいのはわかりますけど、
掲示版なんてこんなものだという事を認識しておいた方がいいですよ
悪意のある人はガセ情報だって書き込めます
あまり意固地ならないでくださいね

書込番号：25156608

[ちょっと黙ってくれますか]

残念ですね、このスレは他に類を見ない良スレだと思っていたんです。
いつも現実のデータを使ってまとめてくださるお二方には感謝しております。
現実のデータだからこそ納期を待ち焦がれる方々が一喜一憂できる情報だったんだと思います。

そこに間違った情報が紛れても厭わない事に賛同（イイね）される方が多数居られる事に残念に思います。
そういう掲示板だから仕方がないのも分かりますが、せっかくの良いスレなのですから良い情報で守っていけたらと思っています。

書込番号：25156868　スマートフォンサイトからの書き込み

[picklesdoan]

＞ちょっと黙ってくれますかさん
横からですみません。

1つ前、２つ前の書き込みの口調がちょっとアレな感じなんだからじゃないですかね

自分も「あなたこそニックネームのようにしてくれればいいのに」と思ってましたし。

書込番号：25156911

[ちょっと黙ってくれますか]

＞picklesdoanさん
すみません、その言葉について真摯に受け止めます

書込番号：25156921　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽快、そうかい？]

＞ちょっと黙ってくれますかさん
いいじゃないか。
貴方は知りたい情報を訴求する自由があるんだから。

ここでFL５の情報が手に入るのは嬉しいけど、自分は話半分で聞いてるよ。
そのうち待ってりゃ納車されるんだから。
「ソース」って言葉は仕事感出て何かね…個人的には。

書込番号：25157103

[たく・いまい]

＞ちょっと黙ってくれますかさん
ありがとうございます、これからも頑張ります！
想いは伝わりましたが口が悪かったですね。
私も書き込みする時によく言っていますが、情報は裏取りしながら正しく出していくスタンスです。
なので気持ちは分かります、今回の事にめげずこれからもお願いします。

あと、揉めておられた生産計画の出どころですが 「ホンダ直近生産計画の吉報」 というスレにありました。ここでは無いです。
１１月初めの情報なので、今となっては「そんな話しもあったね」くらいだと思いますね。

最近はこういった情報は出てこないですかね？
情報は鮮度が良いほど信憑性がありますからね〜。

書込番号：25157290

[TypeR00]

月別生産台数＆カラー構成率

グレード検索登録状況から月別の生産台数と月別カラー構成率をグラフ化してみました。
2022年10月より前は試乗車用などの要因が大きいと推測されますので参考データになります。
2/25現在検索結果、ロールアウト台数3167台（車台番号1003207まで）

書込番号：25157851

[たく・いまい]

車体番号からの製造台数傾向

いつものグレード検索登録状況から車体番号登録台数を累計し、国内向け生産台数をグラフ化してみました。
予定線（オレンジ）は月産600台ペースで引いているただの目安です。

今月も残りわずか・・・。
今月は月産750〜800台で終わると思いますので、納車連絡が１ヶ月前倒しで来る人が出てくるものと信じています。

書込番号：25158778

[TypeR00]

'23/03/02現在（車台番号1003418まで）

'23/03/02現在（車台番号1003418まで，製造年月日未確認除く）のグレード検索登録状況です。

・2月は最終的に800台を超えるロールアウト台数でした。
・ロールアウト日未定でレーシングブルーパールが35台ほど溜まっています。
（昨年の月産数は畳みましたので、必要に応じて過去投稿をご確認下さい）

書込番号：25165215

[たく・いまい]

車体番号からの製造台数傾向

いつものグレード検索登録状況から車体番号登録台数を累計し、国内向け生産台数をグラフ化してみました。
予定線（オレンジ）は月産600台ペースで引いているただの目安ですが、３月から800台に増加させましたがあんまり分からないですね。
（2023/3/4現在　車台番号1003426まで）

TypeR00さんの方では２月は803台のようですが、こちらは805台になりました・・・いつもズレます。
3/1　47台
3/2　46台
と、相変わらずのハイペース！このままの推移でいけば月産1000台に迫る勢い！
でも、材料懸念や他の車種とのバランスもあるので、楽観視は禁物です・・・参考と思っておいてください。

書込番号：25167620

[成田泰臣]

3/4製造分で、3514まで増えていました。2日で88台。
ハイペース続いてますね。がんばってほしい…

書込番号：25170426　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんすけ1983]

3月は通常稼働に戻りました！

書込番号：25174696　スマートフォンサイトからの書き込み

[たく・いまい]

車体番号からの製造台数傾向

いつものグレード検索登録状況から車体番号登録台数を累計し、国内向け生産台数をグラフ化したものです。
（2023/3/10現在　車台番号10033692まで未登録多数あり）

予定線（オレンジ）は傾向を見せるただの目安ですが、３月から800台にしましたが生産が好調なので1000台へまた変更しました。
グラフの傾斜を見てもらうと生産ペースが見てとれるかと思います。
また、12月以前のグラフは非表示とし１月からのグラフとしましたのでお知らせしておきます。

今月に入り４日も生産があったようで台数もかなり好調な伸び幅となっています。
このまま何事もなく今月が終われば、月産900台以上に迫る勢いなので引き続き応援していきましょう！

書込番号：25176168

[たく・いまい]

訂正
2023/3/10現在　車台番号1003692まで
です

書込番号：25176169

[TypeR00]

'23/03/11現在（車台番号1003692まで）

'23/03/11現在（車台番号1003692まで，製造年月日未確認除く）のグレード検索登録状況です。

・（3/9-3/10は週明けにデータ更新が含まれると予想されますが）総じて45台/日前後のロールアウトで推移しています。
・1003650〜103575まで車台番号飛びがあり、先にソニックグレーパールをロールアウトするなど、
　特定の車体色をある程度まとめて先にロールアウトしているかも知れません。

書込番号：25176698

[たく・いまい]

車体番号の製造日傾向

いつものグレード検索登録状況から車体番号登録台数を累計し、国内向け生産台数をグラフ化したものです。
（2023/3/20現在　車台番号1004041まで未登録多数あり）

予定線（オレンジ）は傾向を見せるただの目安ですが、３月は1000台ペースとしております。
それにも関わらず、18日付けでも生産台数が上がっており今月は1000台超えのペースで見えています。
ここまで頑張っていただいている寄居工場の方々に感謝ですね！

書込番号：25188618　スマートフォンサイトからの書き込み

[TypeR00]

'23/03/20現在（車台番号1004041まで）

'23/03/20現在（車台番号1004041まで，製造年月日未確認除く）のグレード検索登録状況です。

注意　今回から表内のカラーコードの順番を構成率順でソートしてありますので、過去のデータとの比較時にご注意下さい。

(だいぶ番号飛びがあります。）
3/18は土曜日でも58台ロールアウトしています。
データ更新のディレイがあるので月内に10日稼働日があるとすれば、たく・いまいさんが推計ラインでおっしゃっているように
月産1000台近くまで行ける感じです。

書込番号：25188939

[ぽんすけ1983]

4月上旬も通常稼働です！

書込番号：25192068　スマートフォンサイトからの書き込み

[TypeR00]

'23/03/27現在（車台番号1004218まで）

'23/03/27現在（車台番号1004218まで，製造年月日未確認除く）のグレード検索登録状況です。

・国内出荷も累計4000台を超えました。
・最終週にFL5の組立が5稼働日あるとすれば、1100台/月まで届くかも知れません。
・5色とも週内に適当な間隔で製造されているようです。

書込番号：25197294

[たく・いまい]

車体番号からの製造台数傾向

いつものグレード検索登録状況から車体番号登録台数を累計し、国内向け生産台数をグラフ化したものです。
（2023/3/27AM現在　車台番号1004218まで未登録３件あり）

予定線（オレンジ）は傾向を見せるただの目安ですが、３月は1000台ペースとしております。
ここ数日でまた上向きとなっており、寄居工場の生産ペースはうなぎのぼりと見てとれます！
来月も通常稼働予定との事なので、月産1000台を望みつつ800台で状況を見ていきたいと思います。

あと余談ですが、今月中頃に知り合いからタイプＲが納車されたと連絡が入り車体番号を見させてもらったところ、２月上旬に登録された車体番号の車体でした。
車体番号が登録されてから車体が届くまでに１か月強あり、このタイムラグは何だろう？と思っております。
車体番号が登録されてから生産までにタイムラグがあるのか？
車体が完成しても出荷前検査や登録、輸送などのタイムラグなのか？
もし、何か分かる方が居られましたら教えてください。

また、このタイムラグを踏まえると、いま世の中で納車されている車体は２月生産の800台分であり、３月の1000台あまりは４月から出回るという事になりますね。
以前にどこかで書いていますが、ディーラーで出される納車予定は月産400台で算出された概算だと思っています。
そこから推測すると、３月には本来３月、４月納車予定と言われていた方。
４月には本来５月、６月、７月初旬に納車予定と言われていた方に行き届くんじゃないかと思います。
信じるか信じないかはあなた次第ですが、こうやって納車が早まる目安として考えるとワクワクしてしまいますね！（自分だけ？）

書込番号：25197479　スマートフォンサイトからの書き込み

[およよみみこ]

私のタイプRは車台番号で検索すると、3/15製造、3/26に納車されました。
ご参考までに。

書込番号：25198127　スマートフォンサイトからの書き込み

[たく・いまい]

＞およよみみこさん
情報ありがとうございます！
寄居工場の近くの方でしょうか？
逆にリードタイムが短すぎると感じてしかたないのですが。
これだけ早い方も居られるという事で参考にさせていただきます！

書込番号：25198513　スマートフォンサイトからの書き込み

[およよみみこ]

私は東海地方になりますので、関東から近い方になるかとおもいます。
わたしも意外にはやくてびっくりしてます。

書込番号：25200089　スマートフォンサイトからの書き込み

[たく・いまい]

皆さんおはようございます！
3/30AM現在、車台番号1004351まで確認(未登録6件あり）

今月の生産台数が1012台まで確認できました事をご報告しておきます！
残り今日、明日でコンスタントに40台強生産されれば1100台達成も見えてきました。
寄居工場の方々は本当に頑張ってくださっていますね！

いつものグラフは最終結果として出したいと思いますのでお待ちください。

書込番号：25201408　スマートフォンサイトからの書き込み

[お邪魔させて頂きます。]

新車の納車を待つより中古車を買った方が早いような価格まで下がってきていますが・・・

書込番号：25202236

[TypeR00]

'23/04/04現在（車台番号1004352まで）

'23/04/04現在（車台番号1004352まで，製造年月日未確認除く）のグレード検索登録状況です。

・3/30、31については、修正個体だけのデータが現状上がっているようですね。
・通常カラー替えでも複数台をラインに流していますが、今回は3/31に1台だけ赤を流している珍しいパターンになっています。
・それでも3月の月産台数は、新記録の1020台を数えています。

書込番号：25208682

[たく・いまい]

車体番号からの製造台数傾向

いつものグレード検索登録状況から車体番号登録台数を累計し、国内向け生産台数をグラフ化したものです。
（2023/4/4現在　車台番号1004352まで直近未登録なし）

＞TypeR00さん の集計通り 3/30、31について今日まで台数は上がってきませんでした。
よって 1100台の夢は次回持越しとなりました。残念。

新年度に入りどういう結果になるかはまだ分かりませんが、日々の台数を追っていくしかありませんので引き続きお付き合いいただければ幸いです。

書込番号：25209304

[TypeR00]

2022年度

2022年度（2022年3月〜2023年3月末）までのグレード検索結果（4月4日現在）をまとめてみました。

定義違いがあっても他のスレッドでの情報とそんなにずれていないので、国内市場への供給データとしては
参考になるかと思います。

書込番号：25209307

[ぽんすけ1983]

タイプRの計画台数はかなり少ないようですが、4月は通期で通常稼働で確定したようです。

書込番号：25211304　スマートフォンサイトからの書き込み

[Piyokorosuke]

資料にあった通り、今月の生産台数は減っているんですかね？

書込番号：25213889　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんすけ1983]

4月に入ってからは、国内向けが30台くらい生産されたみたいですね。計画が224台みたいなので、まあ計画は達成できるでしょう。

書込番号：25214526　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒマシ]

生産計画のスレッドが削除されたのは悲しいです。

一般人にとっては貴重なデータなのに、、、

書込番号：25214564　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょっと黙ってくれますか]

4月に入ってから国内向けが30台くらい生産されたみたいなので、計画の224台が達成出来るという根拠が分からないのですが？
普通に考えればこのままのペースなら120台と考えるのが妥当。
224台達成するには残り3週平均で65台生産されないと達成出来ないよね。

生産計画は本来社外秘なもの。
れっきとしたコンプライアンス違反です。
もう少し濁して出してもらえば、スレッドも消える事は無かったのにね。
信憑性に拘ったのかな？
あのスレ主さん、注意程度のお咎めで済めば良いけど。

書込番号：25214791　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんすけ1983]

根拠は、4月は計画通りの通常稼働で公式発表が本田技研からされたからですね。
計画分が消化できる生産日程が組んであるはずです。

書込番号：25214803　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょっと黙ってくれますか]

＞ぽんすけ1983さん
それは根拠では無く希望的観測なので履き違えないでくださいね。
生産稼働予定は工場全体の話しであって、シビックタイプRの国内向けを計画通りに生産すると確約するものでは無いですから。

書込番号：25214858　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんすけ1983]

仰ってる意味がよくわかりません。
あなたの方も根拠のない説明だと思いますよ。

書込番号：25214873　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょっと黙ってくれますか]

＞ぽんすけ1983さん
よく分からないとの事なので、具体的に説明します。
私は今の生産ペースを見る限り、計画通りに224台を生産することは難しいと考えています。
生産計画は通常稼働を前提にした目安であり、現実の生産状況と一致しているとは思えません。
私は残りの生産日数や生産ペースを考慮して、より現実的な生産数を見積もっているだけです。
そのため私は、現在の生産ペースを見て120台が妥当だと考えました。
もし残り日数で224台を達成するには、生産ペースを上げる必要があります。
この辺りの説明の無いまま、端的に「計画は達成できる」と断言される事に違和感を覚え、「根拠」の提示を求めたところでしたが、それに対する返答は「計画分が消化できる生産日程が組んであるはず」という推論であったため、それはあなたが望んでいる希望では無いのですか？と返答したところでした。

書込番号：25215615　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

外野から見ればどちらも推論。

もう止めといて4月が終わってから答え合わせすれば良いでしょ。

書込番号：25215632

[ちょっと黙ってくれますか]

＞槍騎兵EVOさん
その通りですね。
それが一番現実的であると理解していますが、根拠の無い暴論でこのスレッドで正しき情報がかき乱される事を懸念して指摘したところでした。
私はこのスレッドでは現実的な情報を望んでいます。

書込番号：25215641　スマートフォンサイトからの書き込み

[のんびり行こうよ人生は]

＞ちょっと黙ってくれますかさん

あいかわらず穏やかではありませんな
私は昨日、コロッケを食べましたが、やっぱりKAGOMEより
イカリソースの方がおいしかったです
コロッケでも食べて気長に待ちましょう(^0^)/~

書込番号：25215935

[たく・いまい]

車体番号からの登録数傾向

皆さんおはようございます。
終末にまたいろいろお騒がせがあったようですが、お互い仲良く穏便にいきましょう！

さて、いつものグレード検索登録状況から車体番号登録台数を累計し、国内向け生産台数をグラフ化したものです。
4/10AM現在、車台番号1004395まで確認(未登録3件あり）

4月に入り第一週目は40台の登録が確認出来ました。
（7日の登録数が出てこなかったので今に至ります）

予定線（オレンジ）は傾向を見せるただの目安ですが、4月からは生産台数も落ち着くようなので400台ペースへと下方修正しております。

今月が40台/週ペースであれば、どこかに書かれていた計画数には遠く及ばない160台程度になると見てとれますが、グラフ上では予定線の傾斜にちょうど掛かったろころでもあり、このまま400台ペースに沿ってもらえれば御の字ではないかとポジティブに捉えていきたいと思います。

※参考
20日稼働であれば20台/日が目安です。
(100台/週)

書込番号：25216276　スマートフォンサイトからの書き込み

[TypeR00]

'23/04/10現在（車台番号1004395まで）

'23/04/10現在（車台番号1004395まで，製造年月日未確認除く）のグレード検索登録状況です。

・3月までの日別は折りたたみました。
・従来通り、基本的に週明けに先週までのデータが反映された段階で掲載してます。
・たく・いまいさんが仰るとおり少し年度明けは落ち着いたスタートになったようです。

書込番号：25216333

[TypeR00]

'23/04/17現在（車台番号1004451まで）

'23/04/17現在（車台番号1004451まで，製造年月日未確認除く）のグレード検索登録状況です。

・今月は10台前後でのロールアウトが続いています。
・新型のZR-Vの生産に伴ってライン調整の影響が出ているのでしょうか？
　海外向けも同じラインなので、生産車種全部の把握ができないため推測の域から出られませんが･･･

　引き続き後半の推移を見守っていきたいと思います。

書込番号：25225896

[たく・いまい]

車体番号からの登録数傾向

いつものグレード検索登録状況から車体番号登録台数を累計し、国内向け生産台数をグラフ化したものです。
（2023/4/17現在　車台番号1004451まで未登録4件あり）

予定線（オレンジ）は傾向を見せるただの目安ですが、4月は低迷すると見て400台ペースとしております。
が、それでも下回ってしまっています。

先週までの国内向け生産台数は95台、もう少し国内向けに割当てを上げてもらわないと月産200台にも及ばない実績となってしまいそうですが
TypeR00さん の仰られる通り、他の車種の生産もあるなどして生産バランスの偏りがありそうですね。

書込番号：25225919　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんすけ1983]

5月上旬も通常稼働でいけるみたいです。

以下によると国内向けの計画は151台みたいです。
参考までに
https://creative311.com/?p=151772&page=2

書込番号：25229343　スマートフォンサイトからの書き込み

[TypeR00]

'23/04/24現在（車台番号1004510まで）

'23/04/24現在（車台番号1004510まで，製造年月日未確認除く）のグレード検索登録状況です。

・1日平均は昨週と変わらずのペースでこのままのペースだと月産200台前後に落ち着きそうです。

※2月24日のマクロ集計にエラーがあり総数でチャン白＋1になっています。

書込番号：25234222

[たく・いまい]

車体番号からの登録数傾向

いつものグレード検索登録状況から車体番号登録台数を累計し、国内向け生産台数をグラフ化したものです。
（2023/4/24現在　車台番号1004510まで未登録2件あり）

予定線（オレンジ）は傾向を見せるただの目安ですが、4月は低迷すると見て400台ペースとしております。

詳細は TypeR00さん の通りですが、各週の出来高を集計するとやや挽回してきているように見受けられます。

国内向け生産
1週目　4日稼働　40台
2週目　5日稼働　55台
3週目　4日稼働　61台　合計156台

今週さらに増えれば、どこかのリーク情報(？)通りの計画数で終わりそうですが、どなたかが言われていたように希望的観測では図らず現実の状況を見つつ判断したいと思います。

書込番号：25234336　スマートフォンサイトからの書き込み

[たく・いまい]

2023/4/27 AM現在　車台番号1004534まで未登録2件あり。

国内向け生産
4/24　14台
4/25　1台
4/26　9台　昨日までの4月合計180台

あまり生産台数が上がっていないようです。
今月も今日、明日のみとなりましたが、このままでは200台いけば良い、そんなレベルの生産台数となりそうです。

書込番号：25238089　スマートフォンサイトからの書き込み

[TypeR00]

'23/05/08現在（車台番号1004571まで）

'23/05/08現在（車台番号1004571まで，製造年月日未確認除く）のグレード検索登録状況です。

・ロールアウト日未定が10台あります。
・上記を除くと4月の車台番号登録は現状209台です。

書込番号：25252211

[V6VTEC]

いつも実績情報ありがとうございます。

納期未定の身にとっては、こちらの情報を励みにさせていただいたいます。

ところで４月の答え合わせができますね。

楽観的観測はダメで悲観的観測はＯＫというよくわからない意見がありますが、
実際ぽんすけ1983さんの読みが正しかったようですね。

４月の生産目標台数　２２４台（信じるかどうかはその人次第）

メーカーの工場生産稼働率　通常の発表

車台番号登録台数　 ２０９台
ロールアウト日未定　　１０台

であれば、ほぼ予定通りの生産であったということでしょう。

工場が通常稼働であれば月の予定生産台数は作れるということで、
月初が少なかろうが、月内の生産計画さえあれば大丈夫そうですね。

実績として、６０台/日の生産ができていた事もあるようですし。

例の生産計画が本当であれば今年度前半は海外メインになりそうですが、
同じ年度内生産台数でも国内向けを先に作って欲しいというのが勝手な願いです。

いろんな事情は承知していますが、昨年７月２３日に注文した者がまだ納期未定というのも事実なので、
ホンダさんにはお願いしたいです。

書込番号：25252454

[たく・いまい]

車体番号からの登録数傾向

連休明けのゴタゴタで遅くなってしまいました。
いつものグレード検索登録状況から車体番号登録台数を累計し、国内向け生産台数をグラフ化したものです。
（2023/5/8現在　車台番号1004571までで未登録1件、製造年月日未入力9件あり）

予定線（オレンジ）は傾向を見せるためのただの目安です。
5月も400台ペースとしましたが下方修正が必要と判断したタイミングで直します。

今日の時点では4月の生産台数は209台であり、未登録の10台が明日以降で4月の日付が入るのか5月の日付が入るのかで最終的に何台になるのか分かります。
乞うご期待！

書込番号：25252579　スマートフォンサイトからの書き込み

[たく・いまい]

皆さんおはようございます。
昨日、未登録であった車両が登録されていましたのでお知らせしておきます。

2023/5/9 AM現在　車台番号1004576まで未登録なし。
5/8付けで15台の登録があり、未登録分は全てコチラに含まれていましたので4月の月産台数は209台でフィニッシュです。
どこぞのリーク情報(？)には届かなかったですね。

今月も15台スタートと少ないですが、日々の生産台数を見ながら一喜一憂していきましょう！


あと、皆さん注意のつもりで書き込みをされていると思いますが、傍から見ると人が増えれば逆に個人を袋叩きをしているように見え結果的に同じ個人攻撃になりかねないので、当事者どうしに任せておきませんか？

どうしても言いたいから注意されていると思いますが、ちょっと黙ってくれますかさんもどうしても言いたい事あって書き込みされたんだと思います。同じですよね？

この方は以前からそうなので、もう少し柔らかく言えば良いのにって毎度思いますけどね。（笑）

書込番号：25253183　スマートフォンサイトからの書き込み

[V6VTEC]

＞TypeR00さん
＞たく・いまいさん
スレをご覧の皆様

スレの雰囲気悪化を招いてしまい、申し訳ございませんでした。

今後は静かに拝見させていただきますので、今回はご容赦いただけるとありがたいです。

＞ぽんすけ1983さん
巻き添えの形となり、申し訳ございませんでした。

普通は別人と分かると思うんですけど。


以後、特定の方に対する反応は一切行いませんが、
せっかく実績を教えてくれてるスレですので、
日別の生産数を見て予測するのも良いと思いますよ。

私が見た最高数は、６０台/日でした。
（２０２２年１２月２７日）

であれば、６０台作る日を月に７日設定してあれば月産４００台オーバーです。


例の生産計画を信じるなら、
５月の国内向けは　１５１台　ですね。

良い方に外れて欲しいものです。

書込番号：25253332

[ぽんすけ1983]

5月も通期で通常稼働みたいです。

書込番号：25256275　スマートフォンサイトからの書き込み

[TypeR00]

'23/05/15現在（車台番号1004603まで）

'23/05/15現在（車台番号1004603まで，製造年月日未確認除く）のグレード検索登録状況です。

・今月に入りGW明けの1日の生産台数は少なめで推移しています。
・国内向けの車台番号は4600台にのりました。

書込番号：25260967

[たく・いまい]

車体番号からの登録数傾向

いつものグレード検索登録状況から車体番号登録台数を累計し、国内向け生産台数をグラフ化したものです。
（2023/5/15 AM現在　車台番号1004603まで未登録7台あり）

予定線（オレンジ）は傾向を見せるためのただの目安です。
5月も400台ペースとしましたが、やはり下方修正が必要な気がしてきました。


先週末に掲載した情報が消されてて動揺を隠せませんが・・・。
先日の騒ぎの影響でしょうかね？
要らない事を書いてしまった、そういう事なんでしょうね。

書込番号：25261052　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまっけん]

＞TypeR00さん
＞たく・いまいさん
いつもありがとうございます。


https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/18/15102/
4月末の記事、「半導体不足は6月まで」
デンソーなのでトヨタ系ですが世界的な流れかと・・・

半導体調達を長納期の理由にするのは厳しくなってきそうです。

書込番号：25261066　スマートフォンサイトからの書き込み

[TypeR00]

'23/05/22現在（車台番号1004645まで）

'23/05/22現在（車台番号1004645まで，製造年月日未確認除く）のグレード検索登録状況です。

・先週も10台前後で推移していますが，ほぼ毎日生産はされているようです．

書込番号：25269723

[たく・いまい]

車体番号からの登録数傾向

いつものグレード検索登録状況から車体番号登録台数を累計し、国内向け生産台数をグラフ化したものです。
（2023/5/22 AM現在　車台番号 1004645まで未登録 2台あり）

予定線（オレンジ）は傾向を見せるためのただの目安です。
5月の状況を鑑みて下方修正を行い、月産200台の目標にしてみました。

先週の国内向け生産台数は 47台、日当り平均 9.4台となりました。
（今月合計 82台）

今月も半ばを過ぎ、月末まであと一週間強ですがこのままのペースであれば今月は 150〜160台くらいでのフィニッシュになりそうです。
６月を過ぎれば半導体不足も解消されるような記事もありますが、せめて月産400台は確保いただきたいと願っています。

書込番号：25269777　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんすけ1983]

[寄居工場自体の生産稼働率]
6月上旬も通常稼働が継続のようです。

[6月のシビックタイプRの生産計画]
国内向け259台+海外向け955台=合計1,214台
との情報ありでした。
https://creative311.com/?p=151772&page=2

参考までに

書込番号：25274312　スマートフォンサイトからの書き込み

[大拓ちち]

あくまでも工場の稼働状況。

生産計画、４月初めころの情報漏洩らしいやつですね、すでに消されてる…

書込番号：25274503

[TypeR00]

'23/05/29現在（車台番号1004695まで）

'23/05/29現在（車台番号1004695まで，製造年月日未確認除く）のグレード検索登録状況です。

・先週は土曜日（5/27）も生産したようです．
・今週3稼働日が今まで通りのペースですと，月産は150-160台程度に落ち着きそうです．
　同じ寄居工場生産の海外向けや新型のZR-Vにラインを譲っているかも知れません．

書込番号：25278641

[たく・いまい]

車体番号からの登録数傾向

いつものグレード検索登録状況から車体番号登録台数を累計し、国内向け生産台数をグラフ化したものです。
（2023/5/29 AM現在　車台番号 1004695まで未登録 1台あり）

予定線（オレンジ）は傾向を見せるためのただの目安です。
5月の状況を鑑みて月産200台の目標にしています。

先週の国内向け生産台数は 51台、土曜日稼働もあったようですが 6日稼働での日当り平均 8.5台と先々週よりも少なく見えております。
（今月合計 133台）

今月も残り 3日ですが、他の車種や海外向けに注力されている中、今月の国内向け生産数 160台はせめて超えて欲しいと願っております。

書込番号：25278757　スマートフォンサイトからの書き込み

[たく・いまい]

おはようございます。
５月も終わり国内向けの車体登録状況を確認しました。

2023/6/1 AM現在　車台番号 1004719まで未登録 5台、製造年月日未入力 1台あり。
ここまでで５月の月産は 152台になりましたが、まだ未登録が数台ある事から明日もう一度確認し、確定情報としたいと思います。

書込番号：25282742　スマートフォンサイトからの書き込み

[たく・いまい]

こんにちは。
昨日まだ未登録でした車体は、本日確認したところで6/1付けとなっていましたので、5月の国内向け生産台数は152台でフィニッシュです。
ちなみに6/1の登録台数は13台でした。

他のスレでお知らせしておりますが、2月、3月の生産台数のおかげで5月のように少ない月が上期にあっても、全体的にはまだ前倒し状態だと思って、これからもポジティブに状況を見ていきたいと思います。

書込番号：25284304　スマートフォンサイトからの書き込み

[TypeR00]

'23/06/05現在（車台番号1004727まで）

'23/06/05現在（車台番号1004727まで，製造年月日未確認除く）のグレード検索登録状況です。

・5月の月産登録数は、たく・いまいさんの既報通り152台でした。
・6月も始まったばかりですが、2日間の傾向ですと散発的な生産になっているようです。

書込番号：25288322

[たく・いまい]

車体番号からの登録数傾向

いつものグレード検索登録状況から車体番号登録台数を累計し、国内向け生産台数をグラフ化したものです。
（2023/6/12 AM現在　車台番号 1004775まで未登録 2台あり）

予定線（オレンジ）は傾向を見せるためのただの目安です。
6月もあまり生産台数は見込めないと想定し月産200台の目標にしています。

先週までの生産台数合計は 60台、日当り平均 8.5台と概算で月産190台弱のペースとなっています。

先週のところで今後の納期に変動があった事が話題になりました。
HONDAの内部ではこの先の見通しが立っているんじゃないかと思いますが、やはり詳細は一般に出回るものでは無いので実績を見ながら、納期を確認しながら見ていくしかないと思っています。

書込番号：25298491　スマートフォンサイトからの書き込み

[TypeR00]

'23/06/12現在（車台番号1004775まで）

'23/06/12現在（車台番号1004775まで，製造年月日未確認除く）のグレード検索登録状況です。

・データ傾向は、たく・いまいさんがあげて頂いているとおりです。
・カラー構成は、チャンピオンシップホワイトが比較的多い傾向です。

書込番号：25299309

[ササミは生が良い]

何だかんだ作ってるんですね
未使用車の買取価格もまた上がってきてますしキャンセルも減ることでしょう

書込番号：25299403

[ちょっと黙ってくれますか]

転売ヤーは本当に欲しい方にとって邪魔だから全員キャンセルしてくれないか！

書込番号：25299430　スマートフォンサイトからの書き込み

[ササミは生が良い]

キャンセル出てもキャンセルあったディーラー内で処分でしょう
キャンセル車出れば買うけど

書込番号：25299467

[たく・いまい]

車体番号からの登録数傾向

いつものグレード検索登録状況から車体番号登録台数を累計し、国内向け生産台数をグラフ化したものです。
（2023/6/19 AM現在　車台番号 1004829まで未登録 なし）

予定線（オレンジ）は傾向を見せるためのただの目安で、6月も月産200台の目標にしています。

先週までの国内向け生産台数合計は 116台。
木曜日までは日当り平均 8.9台辺りで推移していましたが、金曜日の生産台数が 18台と今月一番の台数となった事から平均 9.7台に跳ね上がり概算で月産210台くらいのペースになる計算です。（平均 8.9台なら月産 200台弱になります）

例のリーク情報(?) では今月は 260台くらいだったかと思いますが、今月後半に入って巻き返してくるのか注目です！
予定のオレンジ線を超えてくるでしょうか・・・。

書込番号：25308000　スマートフォンサイトからの書き込み

[TypeR00]

'23/06/19現在（車台番号1004829まで）

'23/06/19現在（車台番号1004829まで，製造年月日未確認除く）のグレード検索登録状況です。

・データ傾向については，たく・いまいさんが先に分析して頂いているとおりです．
・直近で生産台数が少し増える傾向にあります．
・白の比率が相変わらず多いようで，通算でも白のカラー比率６８％に向かっています．

書込番号：25308025

[やまっけん]

工場出荷時期目処につきまして

＞TypeR00さん
＞たく・いまいさん
いつも、データ更新ありがとうございます。

Honda公式サイトの工場出荷時期目処ですが、前回までは、“１年以上“だったと思うのですが・・・

何か動きがあるのでしょうか？

書込番号：25308573　スマートフォンサイトからの書き込み

[たく・いまい]

＞やまっけんさん
HONDAのサイト、表示が消えていますよね。
ここ最近、10月オーダーの方々に納期変化が出てきている反面、相変わらずB/O組みにはまだ何も出ないです。

納期変化が出てきている事から、HONDA内部では何か目処感が出てきているのか？
7月に入ったところで何か動きがあると良いですね！
(まずは第一木曜日)

書込番号：25308617　スマートフォンサイトからの書き込み

[たく・いまい]

皆さんこんにちは。
本日ちょっとDに用事があり、寄ったついでに近況を聞いてみたところ、ガソリン車及びハイブリッドの受注を停止していたシビックですが、7月から再開するとの事でした！

ただ、タイプRについては再開の情報は無いとの事です。残念。

その他、この先の半導体などの材料調達的な目処について明確な表現は無いものの、それを匂わす情報は入ってきているとの事で、だんだんと前向きな雰囲気になってきているとの事でした！

毎月の生産台数も上がり、皆さんへの納車が早まってくれる事を願っていきたいですね！

書込番号：25314881　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mmrf]

＞たく・いまいさん
FL1 LX/EX、FL4 何れも製造コスト上昇による値上げの上での受注再開ですね。

FL5はB/Oが捌ける見込みもまだまだ先の為、価格改定されなかったのでは？
そんな2〜3年後の製造コストなぞわからない＝B/O最高尾の出荷目途は縮まってもいない再開の目途もない＝価格改正の発表もないということかと。

欧州の一部ではタイプR-Sの発売もあるわけですしね。
(誤解のないように言っておきますが、FK8タイプR-Sがそうであったように、私はR-Sモデルは手間とコストをかけた軽量化スペシャルなどではなく、装備の多くが省かれた廉価版＝軽装備だから軽いだけという認識です。
製造コストアップな部分はな、く馬鹿正直に削った装備分を価格にキッチリマイナス転嫁するでもなく、製造工数も減り半導体入手の弊害も低減され、更には「ニュル最速は本当はタイプRではなくタイプR-Sだ！」だという人がホイホイしてくれるなら、ホンダとしてもそっちを優先したくなりませんかね？
まぁ、そういう意味では価格改正＆受注再開時に安価なR-S追加もありうるかと思うけど、小煩い日本国内ユーザーがエアコンもついていないチープモデルを受け入れると思えないですが…）

ちなみに11/24入力のB/O 2025/04以降組です。
ネガティブ振舞いたくはないですが、今年度の国内向け生産計画数半減（消されたあの生産計画、信憑性高いそうですよ。半期以降は変動ありうるとも。尤も増えるか減るかはわからない見込みに過ぎないからとの事）に憤ってる一人です。

「ホンダさん。あんまりチンタラ作ってるとどんどん製造コスト上がるよ？作るほど赤字になる時期を待ってるの？オーダー済みのB/O組に値上げ差分を請求する気か？さっさと作れよこの馬鹿ちんが！」
が、本音です。

納車直前に消費税大増税とかあったらなんかヤダなぁ…

書込番号：25315485

[お客様は神様ではありません]

欧州だとエアコン要らない地域あるからいいんじゃね？って呟いてみる

円安なんだから海外優先なのは至極普通
転売しまくる言うこと聞かない日本人なんて後回し後回し

書込番号：25316056

[たく・いまい]

車体番号からの登録数傾向

いつものグレード検索登録状況から車体番号登録台数を累計し、国内向け生産台数をグラフ化したものです。
（2023/6/26 AM現在　車台番号 1004895まで、うち未登録 10台、製造年月日未入力 1台）

予定線（オレンジ）は傾向を見せるためのただの目安で、6月も月産200台の目標にしています。

先週までの国内向け生産台数合計は 171台。
今回も 21台/日の日があったり 10台/日未満の日があったりと波があるようです。
それでも平均 10台に上がり概算で月産220台くらいのペースまで上がってきました。

残り一週間ではありますが、どこぞのリーク情報(?)では 260台くらいの予定だった事を考えると、今月は力不足な月であったと見てとれます。
来月は 350台目標に近づけるのか注目していきたいですね！

書込番号：25317522　スマートフォンサイトからの書き込み

[TypeR00]

'23/06/26現在（車台番号1004895まで）

'23/06/26現在（車台番号1004895まで，製造年月日未確認除く）のグレード検索登録状況です。

・11台ほどロールアウト日が不明なものがあります．
・1週間で56台あたりの生産ペースになっていますのでこのままのペースですと月産220〜230ほどになりそうです．

書込番号：25318584

[たく・いまい]

車体番号からの登録数傾向

いつものグレード検索登録状況から車体番号登録台数を累計し、国内向け生産台数をグラフ化したものです。
（2023/7/3 現在　車台番号 1004971まで、うち未登録 は無し）

予定線（オレンジ）は傾向を見せるためのただの目安で、6月は月産200台の目標にしています。
7月は生産数が上がると期待して月産300台の目標にしてみました。（状況しだいで修正する場合があります）

さて、6月も終わり国内向け生産台数合計は 258台でフィニッシュとなったようです。
月末に向けて生産台数が上がっており、どこぞのリーク情報(?)の予定 260台に合わせてきましたね。
このままのペースで7月に向けていってもらえれば、月産350台と出ていた予定に対しても目標達成出来るやもしれません。

それぞれ日々の台数は TypeR00さんから出していただけるかと思います。
いつもありがとうございます！

書込番号：25328837　スマートフォンサイトからの書き込み

[TypeR00]

'23/07/03現在（車台番号1004971まで）

'23/07/03現在（車台番号1004971まで，製造年月日未確認除く）のグレード検索登録状況です。

・たく・いまいさんと総計で1台ずれちゃっていますが，傾向的には見て取れると思います．
　>>違っている日が分かったら教えて下さい．
・6月は，これでFIXかとおもいますので，来週は折りたたんで7月からの日産数を掲示していきます．

書込番号：25329075

[たく・いまい]

＞TypeR00さん
おはようございます。
こちらの集計との差異を確認してみたところ、6/5-6 で１台テレコ、6/26-27 で１台テレコ、台数違いは 6/9 でこちらはチャン白が ８台でした。

6/5 の内訳でズレがあり、こちらは チャン白 ９、黒２、赤２でしたのでHONDAのデータが変わったのかを疑い再度取得してみましたが変化はありませんでした。
重複チェック、連番チェックも行っていますが異常は見当たらないので、こちらは問題無さそうです。

書込番号：25329455　スマートフォンサイトからの書き込み

[TypeR00]

'23/07/04現在（車台番号1004971まで）

＞たく・いまいさん
ダブルチェックありがとうございます．
・こちらの入力ミスで，テレコ2箇所判明しました．
・また1台足りなかった分もご指摘の日の1台分のオートフィルがエラーになっていました．

6月分の訂正版を掲載します．

書込番号：25330361

[お客様は神様ではありません]

すまん、言わせてくれ

この集計に意味があるんか？
ホンダの従業員は頑張って作ってると思うんだけど急かされてる気持ちにならんか？

書込番号：25333501

[ちょっと黙ってくれますか]

この集計は納車を待ちわびる人々の心の糧となるためのもの。
従業員を煽る目的じゃない。
コロナ禍で半導体需要が低迷してる中、1年待ち2年待ちと言われ、中にはBOのまま納期さえ見えない人たちが居る。
今か今かと待ちわびても工場はどんな感じに製造しているかは一般人には分からない。
それを視覚化し、順調に製造が進んでいる、あんまり作られて無いんだな、など見て一喜一憂するそのための集計なのだよ。

書込番号：25333524　スマートフォンサイトからの書き込み

[大拓ちち]

＞お客様は神様ではありませんさん

あなたがそう思っても、ここに言わずに黙っていてほしいです。

書込番号：25333574

[ヒマシ]

＞お客様は神様ではありませんさん
この情報で進行状況が確認できるんだから、いいじゃないですか。
別に、ホンダの従業員を急かしてる意図なんて無いと思いますが。

書込番号：25333988　スマートフォンサイトからの書き込み

[お客様は神様ではありません]

失言でした！すみません

書込番号：25335544

[たく・いまい]

車体番号からの登録数傾向

いつものグレード検索登録状況から車体番号登録台数を累計し、国内向け生産台数をグラフ化したものです。
（2023/7/10 AM現在　車台番号 1005066まで、うち未登録 2台）

予定線（オレンジ）は傾向を見せるためのただの目安で、7月は月産 300台の目標にしています。
（状況しだいで修正する場合があります）

7月の第一週目が終わり、登録情報を見ると 7/8 も生産があったようで生産ラインも頑張っていただいていると見てとれます。
実績としては 6日稼働で 93台、日当たり平均 15.5台で月産 320台余りの生産ペースとなっています。

月初からこんなペースだとどこぞのリーク情報(?)の予定 350台は達成できそうですが、更にペースが上がり月産 400台を超えてくると皆さんへのお届けも早まるんじゃないかと期待してしまいます！

書込番号：25337991　スマートフォンサイトからの書き込み

[TypeR00]

'23/07/10現在（車台番号1005066まで）

'23/07/10現在（車台番号1005066まで，製造年月日未確認除く）のグレード検索登録状況です。

・車台番号も1005000を越えて，実際の累計ロールアウトも国内5000台を越えました．
・カーボン系の純正オプションの受注停止などが出ておりますが，車両はコンスタントに
　製造されているようです．

書込番号：25338899

[次は何に乗ろう]

地元ではかなりの台数を見かけるようになってしまった…
メインカーのVABの方が少ないくらいに

書込番号：25341643

[shimitaro]

FL5を見ることが多くなる…
それの何が嫌なのでしょうか…？

書込番号：25341715　スマートフォンサイトからの書き込み

[青いアシックス]

たかが量販車に勘違いして希少性求めてんじゃね？
2万台以上作るんでしょ？

書込番号：25343869　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょっと黙ってくれますか]

＞青いアシックス
誰も希少性の話しなんてしておらんが。
そちらこそ何を勘違いして書き込んでいるんだ？
BO待ち含めれば20000台超える事は誰もが知っている事だよ。

書込番号：25343872　スマートフォンサイトからの書き込み

[大拓ちち]

的外れな書き込みにいちいち反応しないで、そんなもん無視！スルーしてくださいよ。
スレッドタイトルから脱線して、突っかかりあって迷惑です。

書込番号：25343882

[2分23秒120]

何か2023年10月下旬の発注組からは、2022年モデルから2024年へと切り替えられるとか…
しかし価格も仕様も何も変わらないみたいです。

書込番号：25344142　スマートフォンサイトからの書き込み

[FL5とGZEA14H乗り]

ナビのver.upはあるのでは無いでしょうか？
私のFL5は昨年8月のデータになってますので今年の8月のデータ更新を期待しております

書込番号：25344166

[たく・いまい]

＞FL5とGZEA14H乗りさん

Honda Total Care プレミアムに契約されていませんか？
少なくとも基本パックに入っていれば、年間６回自動更新されるサービスとなるはずですが。

入っておられない方は、工場出荷時の地図のままになるようですよ。

書込番号：25344277

[FL5とGZEA14H乗り]

＞たく・いまいさん

情報ありがとうございます
無料期間が1年有りましたので登録してます

勘違いしておりました
自車位置周辺及び目的地設定された周辺の地図をダウンロードし新しいものになるんでしたね
基本の地図データ（ver.）は社外ナビのように新しい物に変わるんでは無いんでしたね

書込番号：25344301

[ふくすけまん]

2022/12/22 オーダー済みですが。昨日営業にお願いしてタイプR試乗車を乗せてもらった時に納期の話を聞きました。
まだB/Oのままでしばらく納期も分からないが年末あたりに程度わかるのではないかと営業さんんが言ってました。
しばらく首を長くして待つしか無さそうですね

書込番号：25346691　スマートフォンサイトからの書き込み

[TypeR00]

'23/07/17現在（車台番号1005142まで）

'23/07/17現在（車台番号1005142まで，製造年月日未確認除く）のグレード検索登録状況です。
(本日はホンダは稼働日なので，祝日ですが貼っておきます）

・先週も平均で15台/日程度のコンスタントな製造が続けられているようです．

書込番号：25348572

[たく・いまい]

車体番号からの登録数傾向

いつものグレード検索登録状況から車体番号登録台数を累計し、国内向け生産台数をグラフ化したものです。
（2023/7/18 AM現在　車台番号 1005176まで、うち未登録 13台、製造年月日未入力 8件）

予定線（オレンジ）は傾向を見せるためのただの目安で、7月は月産300台の目標にしています。
（状況しだいで修正する場合があります）

昨日17日が稼働日だったとは盲点でした（笑）
先週までの詳細は TypeR00さん の情報通りで、日当たり平均 15台、月産 330台強のペースで製造が進んでいるようです。
寄居工場の皆さんの頑張りに感謝しつつ、じっくり納車を待ちたい気持ちです！

書込番号：25349279　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまっけん]

＞TypeR00さん
＞たく・いまいさん
データ更新ありがとうございます!（感謝！）


＞ふくすけまんさん
最近のクチコミ納期情報ですが、
オーダー日 10/13,10/20の方が、24.3~4の納期というところで、パッタリ止まっていますね！

"ホンダの受注システム上、納期が1年以内にならないと表示されない"という情報もありましたが、
もう７月も半ばですので、既に2ヶ月以上の空白期間が発生しています。

生産計画立案のタイミング等、他のトリガーがあるのかもしれませんね！

もうすぐ、ワールドプレミアから1年を迎えようとしています。
サプライズ的に、B/O組の納期日連絡でもあればと、期待してしまいます。

書込番号：25351006　スマートフォンサイトからの書き込み

[たく・いまい]

＞やまっけんさん
そうなんですよね、ワールドプレミアから1年になろうとしていますね！
このタイミングで予約の列に並んでいたら、今ごろは納車されて満喫していたのだろうか？並ぶのが一足遅かったばっかりに、というタラレバをこの1年で何度もしました（笑）

その後9月に入って毎週木曜日のオーダー入力人数制限には何度も地団駄を踏み、オーダーが入った！と喜んだのもつかの間B/O表示となり納期未定に唖然とし、そして注文の受付一時停止となりその後は皆さんお察しの通り今に至るといった感じでしたよね。
(少しして10/6オーダー組も納期が見えるようになりました)

この1年で色々紆余曲折あり、あれから1年かと思うと色々思い出されます。

そして明日は木曜日・・・このタイミングなので噂の24年モデル(たぶん小さいなマイナーチェンジ車)やB/O組の方へ何らかの動きなどあると、HONDAは狙ってきたな！と思ってニヤリとしてしまいますが、果たしてそう上手くいくかは明日以降しっかり見ていくしか無いと思っています。

そろそろなのか、8月なのか9月なのか、ハッキリしてよ！HONDAさん！！ですね！

長文失礼しました。

書込番号：25351467　スマートフォンサイトからの書き込み

[FL5、190km/h出ねーよ]

7/27をお楽しみに。。。

書込番号：25351792

[ちょっと黙ってくれますか]

既にナイスをしてる人が居るので注意喚起で書きます。
＞FL5、190km/h出ねーよさん は他のスレで荒らし行為をしているユーザーで、27日と言っていますがこれも混乱を狙った荒らし行為と思わざるをえない。
名前からしてFL5を何も分かってないトヨタ寄りの方なのでスルー推奨。

書込番号：25351876　スマートフォンサイトからの書き込み

[FL5、190km/h出ねーよ]

＞ちょっと黙ってくれますかさん

今日何かあったの？無かったでしょ（ちょいリーク情報はあっらけど公式には書かれて無いですね）
シビックの方に「2023年7月27日より全国メーカー希望小売価格を改定いたします。」ってあるから可能性的には今日より27日って書いたのよ

トヨタ寄り？興味ねーな

書込番号：25352575

[FL5、190km/h出ねーよ]

やけに攻撃的だなと思ったらHNが気に入らないのね。。。
抹消しますわ

書込番号：25352600

[Mmrf]

＞やまっけんさん
ホンダは1年以内にならないと云々ってのは、システム上出荷予定日が１年以上先まで明示していないからです。
で、更新済みの前倒し情報以外、日々出荷予定日をシステムに更新しているわけでもなく、車種によりけりですが概ね4半期毎に出荷目途(＝B/O）→出荷予定日と切り替えになりシステムに反映されます。
ざっくり8月末〜9月アタマに10/20入力の残り組と10/27以降入力分の24年7月〜8月頃までの出荷予定該当分が反映されるでしょう。（11/10入力組までは及ばないかと。まぁ出荷予定日が出てからも1か月ほどは前倒しになってるので何とも言えませんが）
今、1年以内云々と2か月ほどのずれがあるのは当たり前なんですね。
一部ディーラーが年末までには全てのB/O分の情報が出るだろうなどと言ってるのも、年末の更新のタイミングで11月入力のどのあたりまでまで行くかの判断ができるからでしょう。
もっとも、今の生産ペースではオーダー入力が1週後になる毎に2〜3か月納期が遅くなりそうですが…

＞FL5、190km/h出ねーよさん
素ビックはB/O がほぼ全て出荷予定日に切り替わったので、価格改定と受注再開を来週行うだけです。
B/O を抱えたままのFL5には全く関係ない話です。
で、その最近作ったそのH/Nは誰かをくさすために新規にわざわざ作ったの？
それで唐突に割り込んで来たらば、噛みつかれるのも致し方なしでは？

書込番号：25354096

[やまっけん]

＞Mmrfさん
コメントありがとうございます。
ホンダに勤務された事のある方でしょうか？若しくはその関係者？

「システム上、1年を切らないと納期日程が提示されない。」と、念を押された形ですね。

只、2022/10/6オーダー組で、1年を超えた2023/11~2024/3の期間での納期が多数報告されています。
というところから、生産計画立案のタイミング等、他のトリガーがあるのではないか？
現在B/Oで、1年以上の納期でも、どこかのタイミングで日程が提示されるのではないか？
と期待してしまう訳です。

Mmrfさんの予想ですと、11/10オーダー組の私は、年内に納期を知る事が出来ないという事ですね。

FL5は、カタログ量産モデルですよね？　数量限定モデルではないですよね？
絶望的です。

書込番号：25354444　スマートフォンサイトからの書き込み

[いち☆くん]

横から失礼します。ＢＯ表示の件ですが納期が1年以内になるとＢＯから日程の表示に変わるということなので現在ならば来年の6月末から7月中旬工場出荷の方の表示がＢＯから日程表示に変わったところだと思います。ですから現在ＢＯ表示の方は現時点では最低1年以上先ということです（生産状況で前後はありますが）ですから気になる方はこまめにディーラーさんに連絡をとって時々聞いてみることをおすすめします。

書込番号：25354823　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまっけん]

＞いち☆くんさん

要約します。

私の投稿、「1年を切ったはずの、2024年5月~7月の納期情報があがってこないですね！」　に対して、

Mmrfさんから
「四半期毎に更新されるから、2024年5月~7月分は、8月末~9月初旬に更新されるはずですよ！」と回答頂いてます。

書込番号：25355060　スマートフォンサイトからの書き込み

[たく・いまい]

皆さんこんばんは。
納期の話題でもちきりの中ですが、24年モデルの話題を少々・・・

本日、担当営業より連絡があり、今週のところでイヤーモデルの切り替えがあったようで納車待ちの方の契約書の作り直しをデータ上ですが行ったと連絡がありました。
具体的にどこからの納車分から24年モデルになるかは聞けていませが、私の10月6日オーダー1月納車予定の車は24年モデルになるようです！

車体価格は変わらないみたいですがオプション品の価格が若干値上がりしているようで、その辺は元の契約書に合わせるように頑張ってくださったようです。
こうやってこまめに連絡頂いたり、調整して下さったりとありがたい事です。

とにもかくにも今週何かありましたね！

書込番号：25355216　スマートフォンサイトからの書き込み

[シビックタイプR-S]

＞たく・いまいさん

素晴らしい営業担当ですね。
うちの担当なんて契約してから一度も連絡ありません・・・

ところで納車が前倒しになった場合（1月→12月）はどうなるかご存知ですか？
youtubeで「納車が早まったため2022年モデルになりそうです」と残念がっていたので・・・

書込番号：25355926

[たく・いまい]

＞シビックタイプR-Sさん
どこまで22年で、どこから24年モデルかは各々の契約書を担当営業に確認してもらうしかありませんね。
残念ですが、私の方では把握しきれません。

私の納車予定は来年1月予定ですが、最終的には年内11〜12月になると思っています。
これで24年モデルなので、そういう事です。

書込番号：25356162　スマートフォンサイトからの書き込み

[シビックタイプR-S]

＞たく・いまいさん

情報ありがとうございます
ナビがこっそりと改善される気はします

書込番号：25356500

[TypeR00]

'23/07/24現在（車台番号1005249まで）

'23/07/24現在（車台番号1005249まで，製造年月日未確認除く）のグレード検索登録状況です。

・先週も7/22土も稼働日だったようで，順調にロールアウト台数を増やしています．

ワールドプレミアから1年．2024イヤーモデルの話もでて，納車が待ち遠しいこの頃です．
（うちのディーラーは10/6メーカーオーダーで2024年2月納車予定から変更のお知らせ無いなぁ）

書込番号：25357182

[たく・いまい]

車体番号からの登録数傾向

いつものグレード検索登録状況から車体番号登録台数を累計し、国内向け生産台数をグラフ化したものです。
（2023/7/24 AM現在 車台番号 1005249 まで、うち未登録 は無し）

予定線（オレンジ）は傾向を見せるためのただの目安で、7月は月産300台の傾向にしています。

先週末22日（土）も稼働があった事が確認できました。
日当たりの生産台数も20台超えが出てきており、平均16台と上がってきています。
今月も残り１週間と１日、このままのペースでいけば月産370台が見えてきました。

今月は今のところ休日稼働が３日もあり、寄居工場の皆さんの頑張りに感謝しかありません！

書込番号：25357186　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mmrf]

＞やまっけんさん
関係者でも自称事情通でもないですよ。

中古の現車を地元地場ディーラーで購入してから、随分我儘や勝手を聞いてもらった次いでにグダグダ与太話したり、
別の販社のメカと知り合いだったり（近いんだしオレん所に保守も買い替えも任せろって言われてるけど、買ったところで相当無茶してもらってるからねぇ。）

納期一年以内にならないと工場出荷日が端末に反映されないって話は、お隣り県の技研の友人から。
別に守秘義務に関わるような事じゃなく、ディーラーでも必要があればお客に伝えてる位だとの事。

四半期毎の納期反映もその知人から（B/O→工場出荷日の初回切り替えのタイミング。工場出荷日表示後の前倒しや遅延は四半期毎じゃないとのこと。また、全国一斉なので実質11ヶ月先くらいらしい）

確かに昨年12月-年明けに今年11月頃までの出荷日が出てきたし、3-4月頃に12-来年3月出荷の投稿もあり、1ヶ月位の前倒し情報が出た後、6月頃に来年2-4月出荷の情報が出回るとなると、かなり信憑性はあろうかと。
（あれ？次の反映は9月か？）

マニアックな車好きとつるんでるだけで、憶測や眉唾も入ってくるけど、某巨大掲示板のマイナーチェンジや国内振り分け減少に関する妄想に「んな訳あるかー」ってコアな与太話もしたりする（理屈はあっても裏付けナシ）

ちなみに、試乗してから契約しようとしてたら、現車で貰い事故して、修理にスッタモンダ。

絶望の11/24入力組です。

書込番号：25358185　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまっけん]

＞Mmrfさん
コメントありがとうございます。

こちらの口コミ情報に一喜一憂してしまっていますが、
"TypeR00さん"や"たく・いまいさん"の様に調べ上げた正確な数字と、HMからの確定・公開情報以外、結局のところ推測の域を出ない、という事を改めて認識しました。

書込番号：25358509　スマートフォンサイトからの書き込み

[たく・いまい]

皆さんこんにちは。
HONDAの工場稼働、納期情報を観ているとどの車種も軒並み納期が早まっていたので担当営業に聞いてみました。

担当営業曰く、今期後半は年間80万台相当の生産計画ペースとなるようです！
また、10月6日オーダースレにも書いていますが、待ち焦がれる私のタイプRの納期も半月早まっていました。

どこかで書いていましたが、HONDAは下期から本気を出す！が現実になってきそうですね！
8月からの生産台数集計が楽しみです！

書込番号：25363505　スマートフォンサイトからの書き込み

受注中止

[ネネ2020]

9/1オーダーで納車時期が予定より早くなったのでディーラーに打ち合わせに行きました。
確証情報ではありませんが11月までのオーダーは受け付けるが12月には受注中止になるという話もあるそうです。
まだ7月契約の方のオーダーが通っている段階なのにやはり人気車種なんですね。

書込番号：24972087

[ぽんすけ1983]

これは丸秘情報ですが、もともと本田技研はタイプRを2年しか作らないと言っていたそうです。
2年間に無理やりねじ込める注文になってしまったら、受注停止にせざるを得ないんでしょう。

書込番号：24972104　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハイセン]

もう後期型に移行する準備ですかね？

書込番号：24972263　スマートフォンサイトからの書き込み

[たく・いまい]

＞ぽんすけ1983さん

なるほど！23年度生産枠で考えると当てはまる情報ですね。
納期未定のバックオーダー組が今後どうなるか、ゴールをどこに設定するのか注目ですね……


＞ネネ2020さん

予定より大幅に予約が入った事で引き続きオーダー入力が継続されていますが、どう考えても作りすぎだと思えて仕方ありません。

以下推測ですが、当初の生産予定は2万台だったものを倍の4〜4.5万にしてくるんじゃないかと予想しています。
これをゴールだとすると、今月いっぱいで受注停止になるんじゃないかと思います。
あくまでも推測の範囲という事でお願いします。

書込番号：24972339　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネネ2020]

11月もオーダーを受け付けるということですから2025年分くらいは生産するそうです。
後期モデルは今回はなさそう

書込番号：24972369

[TypeR00]

12/1発表のGRカローラの抽選が500-800台、モリゾー65台ってことは、またFL5の方に駆け込みあるかも･･･

書込番号：24972393

[たく・いまい]

＞ネネ2020さん

25年度まで生産だとすると、ゴールは4.5〜5万台くらいになるでしょうね……多いなぁ……

書込番号：24972412　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネネ2020]

＞TypeR00さん
そのあたりを見越して先に受注停止のアナウンスという流れもありそうですね。
もっともオーダー中止てのはディーラーから本田技研へのオーダー中止なので、もし12月受注停止なら9月10月に契約された人は残念ながらキャンセル連絡が来るかもしれませんね。

書込番号：24972416

[ネネ2020]

＞たく・いまいさん
今回は街でたくさん見かけそうですね。

書込番号：24972417

[たかし７４年製]

多いとなにか困るんですか？？？

書込番号：24972424　スマートフォンサイトからの書き込み

[たく・いまい]

＞たかし７４年製さん

元々タイプRは大衆向けでは無く、走りに特化した車であり官能的なエンジンサウンドを楽しみながら運転する車なんです。
とは言いつつターボになってしまったので、昔のようなVTECの切り替わりでの官能的なサウンドまではいきませんが・・・
そんな特別な車なので、ゴロゴロ走ってるのは何か違うと感じているところです・・・

もしかして、プレミア感が無くなってリセールバリューに影響する・・・トカナントカって答えが欲しかったですか？（笑）
まあ、そういう目的で契約した人もけっこう居ると思っています。
純粋にHONDAのタイプRが好きで契約した人も居ます。

書込番号：24972434

[たかし７４年製]

回答ありがとうございます。
僕は、来年の11月に納車予定となっているのですが、近くに同じ仲間が多いほうが良いと思ったので、質問してみました。

深読みし過ぎだと思いますよ。

書込番号：24972453　スマートフォンサイトからの書き込み

[たく・いまい]

＞たかし７４年製さん

質問の意図がいろいろとれる書き方でしたし、ここにはいろんなタイプの方が書き込みされているので、どちら側の方なんだろ？と思いつつ回答してみました。

おおよそ１年待ちですね、待ち遠しいですね〜
私はバックオーダー組なので、どういう結果になるのか情報を集めつつ納期が出るのを待っているところです。
受注中止の余波がこないと良いですが・・・
仲間がたくさんできて、オフ会とかできると良いですね！

書込番号：24972464

[いち☆くん]

他のスレにも書きましたが今予約してる方（ディラーでハンコを押した方）はオーダー入力がまだでも気長に待てば手に入れられるのではないでしょうか?メーカーも予約台数くらいはつかんでると思いますが甘いでしょうか?おそらくメーカーがギブとなる段階でＺのように予約停止のアナウンスになるのではないでしょうか?余談ですが台数については一部では希少車に乗りたいという方もいると思いますが、台数が多く出ればアフターパーツとかも増えて楽しいなと思いますｗ

書込番号：24972823　スマートフォンサイトからの書き込み

[いち☆くん]

連投すいません。さすが後期型はないと思いますがライフサイクルが長くなると最後の方の生産分ではしれっとクレーム改善とかは入れてきそうですねｗ車体番号でいつの間にか部品番号が違うっていうアレですねｗこの手のケルマに限ったことではないですがｗ

書込番号：24972831　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんすけ1983]

私も希少車になり高騰しすぎると盗難の心配がありいろんな所へ気軽に乗っていけなくなるので、生産台数はある程度あったほうがありがたいです。
行く場所、走る道を選ばないといけないのはちょっとストレスなので。

書込番号：24972859　スマートフォンサイトからの書き込み

[いち☆くん]

そうですね。このクルマは普通にリセールは良さそうですがプレミアで高騰まではいかなそうですね。オーダー入力までに転売目的の方が諦めてキャンセルしてくれれば順番も早くなりそうなのでキャンセル願いたいですねｗただしそういう方は海外に流すのでキャンセルはしてくれないかもですねｗ

書込番号：24972876　スマートフォンサイトからの書き込み

[LANCIA_037_RALLY]

後期型とは呼べないかもしれませんが、価格改定を目的とした改良はあっても不思議でないと思っています。
オーダーには乗ってますが、車両価格が1割以上あがったらキャンセルかな、と考えています。

書込番号：24972897　スマートフォンサイトからの書き込み

[MA-KUN802]

ガソリン、マニュアルは
どこのメーカーも最後だと思うので、値は落ちないとは思いますね。

ようやく受注停止になりそうですね。もっと早めにしてもよかったと思いますけど。

書込番号：24972929　スマートフォンサイトからの書き込み

[たく・いまい]

＞MA-KUN802さん

今日のオーダー入力で停止の動きがあったのでしょうかね？

このタイミングだとゴールは3〜3.5万台くらいでしょうか……当初予定からの増産で、この辺りが限界なんでしょうかねぇ……

書込番号：24973066　スマートフォンサイトからの書き込み

[MA-KUN802]

キャパもそうですし、円安の中アメリカがらエンジンを持ってきて、国内で販売すると利益率が悪いので、そんなにチカラを入れて生産はしないと思います。

書込番号：24973187　スマートフォンサイトからの書き込み

[taka_fd2]

DC２インテにFD2シビックとNAタイプRを乗り継いでますが、FD2は市販車の歴史にも残るのではないかと思うぐいの乗り心地だったりと、決して大衆向けではありませんでしたので、現行や先代の人気っぷりは方向性が変わって充実装備になったからだとは思いますが、感慨深いところはありますね。

皆さん、購入されたら基本コンフォートで乗られたりするのでしょうかね。

スレットの内容から脱線してしまい申し訳ありません。

書込番号：24973557　スマートフォンサイトからの書き込み

[たく・いまい]

他のスレで詳しく書いてますが、受注停止は無いみたいですよ。

書込番号：24973705　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズムスタくん]

昨日近くのディーラーで契約してきました！

手付け30万いれて。。

納期予定は三年後くらいです。

カラーはブルーで！

注文されたやつは作るとか言われてましたから安心して納車を待ちます！

セットアップとレッドのフロアマットのみです。

ぶち楽しみ！

書込番号：24975560　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pちゃんラブ]

今日，試乗して注文してきました。納期は4、5年先になるだろうとのことでしたが。納期まで長ーいので、キャンセルも無料だし、とりえずオーダーだけしておいた方が良いですよ！と言われました。流石に待つ間に気変わりするかもしれないなとは思いますけどね。。ちなみに福岡県北九州市です。

書込番号：24997680