トヨタ プリウス 2023年モデル のクチコミ掲示板

プリウスZ納車レポート

[ごんちゃんだよ]

プリウスZを2月に契約し、12月納車予定でしたが、急に6月24日に早まりました。
ただ、鍵は1個のみで、もう一つは、やはり12月になるとの事です。
プリウスは、3代目、4代目と乗ってきましたが、今回の5代目は一番スタイリッシュです。

内装のイルミネーション(レッド)や、オプションで付けたプロジェクションイルミネーションが新鮮です。
プロジェクションイルミネーションは、乗り降りの時にプリウスの影絵が足元を照らしてくれ、楽しさもあります。

タイヤはブリヂストン、ダンロップ、ヨコハマの3社の中から装着されるそうですが、私の車にはヨコハマのブルーアースGTが付いていました。
主に妻が運転しますが、ハンドリングが良くて運転しやすいと言っています。

書込番号：25325841

[えいくん77]

すごく急な納車でしたね。キャンセルでも出たんでしょうか？発売日以降での注文だと納期未定っぽく言ってたんで地域によって違うんでしょうかね？都心部や愛知とかだとやっぱり早いんでしょうか

書込番号：25325884

[つぼろじん]

トヨタ車は　今だカギ１つしかないというのを聞きますから大変ですね
もし紛失したらただの鉄の塊になる・・自分なら買うのは思いとどまりますわ・・・(笑)

書込番号：25325921

[神楽坂46]

＞ごんちゃんだよさん
＞プリウスZを2月に契約し、12月納車予定でしたが、急に6月24日に早まりました。
＞ただ、鍵は1個のみで、もう一つは、やはり12月になるとの事です。

半年早く乗れるようになりよかったですね
予備キーは１２月（当初と同じですから）そんなに苦にならないですよね

こちらでは、クラウンより多く見るような感じです

書込番号：25325953

[ごんちゃんだよ]

えいくん77さん　こんばんは
キャンセルがあったかどうかは不明ですが、販売店からは都度、12月〜11月、8月〜７月の初めという納期の変更の連絡がありました。
ちょうど車検切れが迫っていたので、車検に間に合うように努力して頂いたのかも知れません。
また、詳しい事はわかりませんが、販売店によって納期に差があるようにも伺いました。


つぼろじんさん　こんばんは
鍵が一つしかないのは困りますね。
無くさないように気をつけないといけませんね。
ただ、メカニカルキーは余分に１本頂いています。
それを使えばただの鉄の塊にならないと思います。(笑)


神楽坂46さん　こんばんは
ありがとうございます。
年内に乗り換えられたら良いと思っていたのですが、早まる事は嬉しいものです。
最近はよく見かけるようになったので、納車が急に増えているのかも知れません。

書込番号：25326144

[MA-KUN802]

生産も急回復しています。会社でエンジン部品作ってますが、在庫を大量に作っていたのですが、5月6月に一気に減りました。

書込番号：25327502　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごんちゃんだよ]

MA-KUN802さん、ありがとうございます。
納車をお待ちの方には貴重な情報だと思います。
皆さん、少しでも早く納車ができればいいですね。

書込番号：25328935

[mofu_mofu37]

羨ましい限りです　私はZグレードを1月20日に注文しましたが　納車は11月中旬頃になっています。
短縮する気配は全くないようです、

書込番号：25330987

[ごんちゃんだよ]

mofu_mofu37さん　こんばんは
11月中旬までお待ちになるのは大変ですね。
私の場合、いつも突然の連絡が入ってきましたから、mofu_mofu37さんへも、納期変更の連絡が突然あるかもしれませんね。
しかし、納期が遅くなった分だけ、納車までの楽しみも増えると思いますよ。

書込番号：25333031

[MA-KUN802]

納期変更はいきなり来ますね。
自分は、モデリスタがついた試乗車が来たので見に行ったら、1か月早くなる事を知らされましたw
どっかで今期は月当たりの生産数が2019年くらいまで回復する予定って聞きました。

書込番号：25340450　スマートフォンサイトからの書き込み

[mofu_mofu37]

納期変更はいきなり来ました！
年内納車は厳しい状況との事(T_T)

書込番号：25346377　スマートフォンサイトからの書き込み

[audio-style]

MA-KUN802さん　こんばんは。
新たな情報を、ありがとうございます。
生産台数が2019年前後に回復すれば、納期も短縮できそうですね。

月末に定期点検を予定しています。
その時に、未納のスペアキーが出来ていると嬉しいのですが・・・。

書込番号：25348405

[ごんちゃんだよ]

mofu_mofu37さん　こんばんは
納期遅延の連絡は驚きますね。

納車時に，年内の納車分の受注は終わっていて、近々再び受注停止になるとも言われていました。
やはり生産は安定してないのでしょうか。混沌としていますね。
少しでも納期が早まる事をお祈りします。

書込番号：25348418

[猫時刻]

本日7/23、待ちに待った納車完了です。納車待ちの方へ情報共有させていただきます。
Z、E-FOUR、プラチナホワイトパールマイカ、MOP(スペアタイア以外全て選択)
2022/12/24契約(ディーラーの営業所では1番の注文、割当があるので早ければ2月上旬遅ければ6カ月かかる)早い納車を期待
→2023/6/24夜電話あり7月に納車できそうで明日必要書類の説明をしたいので来てほしい(契約からこの日まで電話連絡なし)
→2023/6/25必要書類の説明あり(1週間以内に必要書類と代金の振込をしてほしい)
→2023/7/21夜電話あり最短で7/23に納車できる
→2023/7/23納車完了
※契約後に電話連絡が来たのは2回だけです。首を長くしてひたすら待っていました。

書込番号：25356428

[ごんちゃんだよ]

猫時刻さん　こんばんは
納車おめでとうございます。
納期が急に早まったりすると焦るところもありますが、
納車は嬉しいですね。
Z、E-FOURを楽しんでください。!(^^)!

書込番号：25365165

[ライト2015]

もし良ければ回答願います。

平均燃費はどれくらいでしょうか？自分はつい先日納車され1週間で約300kmほど走行しましたが平均燃費14km/Lと全然良くありません…もちろん慣らしがてらなので荒い運転は一切なしの結果です。通勤往復14kmなのでほぼ1日1リットルを消費する計算ですね💦

書込番号：25817472　スマートフォンサイトからの書き込み

実燃費

[高かろう良かろう]

ZのFF（19インチ）が納車されて約半年で、街乗り（田舎）中心に3500kmぐらい走りました。
エアコンは、暑くなってから、24℃設定、風量は弱です。
燃費を意識したアクセル・ブレーキはしていませんが、メーター表示の平均燃費は、
18.6km/l ぐらいです、皆さんはどんなものですか？
ちなみに、50プリウス（Aツーリング）は、同じ感じで乗って25km/l 弱ぐらいでした。

書込番号：25337776

[スーパーアルテッツァ]

高かろう良かろうさん

先ず現行型プリウスG/Z（FF）のe燃費での平均燃費は下記のように約24km/Lです。

https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/14547

又、燃費計はリセット後の値でしょうか？

まだ、燃費計をリセットされていないのなら、一度リセットされる事をお勧め致します。

何故なら燃費計の値には納車前の燃料消費量も加算されており、これが影響して燃費計の値が悪く表示されている可能性もあるからです。

書込番号：25337791

[高かろう良かろう]

スーパーアルテッツァさん、回答をありがとうございます。
こんなサイトがあるんですね。

何度か燃料系をリセットをしました。
一時的に20km/l を超えることはあっても、2.3日すると19前後に落ち着き、
どれも大差がありませんでした。
燃費を気にしてアクセルをどうとかはしていませんが、
気にしてないと言えば、嘘になります。
リッター当たり5kmは、とても大きいと思います。

書込番号：25337835

[おかめ@桓武平氏]

＞高かろう良かろうさん

>> 実燃費

22年前の3.0L V6で、
街乗り 6.7km/L
です。

タイヤの空気圧も調整されては、如何でしょうか？

ハイブリッドや電気自動車は、
営業などで長距離乗らないと
採算が合わないと思います。

書込番号：25337939

[高かろう良かろう]

おかめ@桓武平氏さん、ありがとうございます。

タイヤの空気圧は、パンパンですw
そんなもんやで！と言われれば、そうなのかもしれませんが、
なんかしっくりこないんです。
なので、実際どんなものかな？とお聞きしました。

書込番号：25337949

[1701F]

＞高かろう良かろうさん
>平均燃費は、18.6km/l ぐらいです
>ちなみに、50プリウス（Aツーリング）は、同じ感じで乗って25km/l 弱ぐらいでした。
そんなに差が出るのはどこかの何かがおかしい*と思われますが、
誰がやるにしろ見つけるのはかなり難しいかもですね。
(製造メーカが本気で原因を探さないとわからないレベル)

まずは試乗車とかレンタカーで同じ走行をして高かろう良かろうさんの車がほんとうに悪いのか、悪いならその証拠をつかむしかないですかね。
【同じ目的地までの同じパターン、同じ一定の条件でも(高速80km/hとか)でも】
*走行抵抗がでかい：ブレーキ引きずり、タイヤ空気圧
*エンジンの不具合：組立てミス、オイルポンプ、冷却系、燃料噴射弁、点火系部品、EGR系
*トランスミッションの不具合：回転が重たい
*発電機、モーターの不具合
*インバータ、電池の不具合
*エアコンコンプレッサの不具合

書込番号：25337980

[ホントの事が知りたいでござる]

いえ　多分あなたの車が不調なんだと思います
それか1-2km単位の走行？

それにしてもハイブリッドで月600kmとはもったいない

書込番号：25338036　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞高かろう良かろうさん

e-nenpiにしてもわずか20台の平均値です。
最大値が20km/Lの7台ですのでスレ主さんの車で燃費を考慮していない運転ならそんなものでしょう。ぜひ満タン法での街乗り以外もチャレンジしてみてください。それも1回だけでなく何度かの平均でしょう。それでも平均に届かなければ”運”だとあきらめましょう。

書込番号：25338042

[三戦立ち]

PHEVマイカーログの情報です。
充電切れの状態でHVモード街乗りで23.1km/Lです。
(平均時速21.1km/h)
以前レンタカーでGグレード借りた時は高速道路走行で19km/L、下道で25km/Lでした。
50プリウスの後期型は、高速でも28km/Lの脅威的な燃費で、走りも上質でした。

書込番号：25338122　スマートフォンサイトからの書き込み

[高かろう良かろう]

皆さん、ありがとうございます。

検証的なものは面倒なのでしないですが、
ご意見は納得です。
以前、何かの書き込みで日本車でも当たり外れがあるような事を
書いた方がおられたので、オートメーションでもあるのかな？と。
1〜2kmの移動はあまりないですが、基本的には近場をウロウロです。

書込番号：25338160

[おかめ@桓武平氏]

＞高かろう良かろうさん

>> 基本的には近場をウロウロです。

使われている「地形の形状」にも左右されます。

一度、札幌から稚内まで、留萌まわりで走られて見るのも
ありかと思います。

書込番号：25338177

[コピスタスフグ]

＞基本的には近場をウロウロです。

速度や、ON/OFFや加減速の頻度によって大きく変わるので、他の人の数値はあまり参考にはならないと思います。走行条件が異なるところでの区間燃費を比較してみては？

書込番号：25338181　スマートフォンサイトからの書き込み

[hakurin]

＞高かろう良かろうさん
Twitterでも悪すぎる燃費に疑問を持ったオーナーがディーラーに連絡し、駆動バッテリー交換で解消できたケースがあるようですね！その方は燃費14ぐらいだったようですが、相談してみるのも良いかも？しれません！

書込番号：25338331　スマートフォンサイトからの書き込み

[1701F]

　絶対的な数値が良いか悪いかはともかく、
60系プリウス（2L)と50系（1.8L)で同じような条件でそんなにも違うものなのでしょうか？
60系は短距離走行or燃費を気にしない走行は不得手とか？

書込番号：25338384

[三戦立ち]

1.8L→2.0L
15インチ→19インチ
なので確実に燃費は落ちると思います。

書込番号：25338417　スマートフォンサイトからの書き込み

[いえろーあっぷる]

＞高かろう良かろうさん

50プリウスでリッター25弱なら、60プリウスの2.0ならリッター19ぐらいもあり得ると思います。
ちょい乗り的な乗り方だと、リッター20以下でも普通だと思いますし、坂なんか多い道だと。。。
他の方も書かれてますが、Twitterでリッター13.7とかの方が駆動用バッテリー換装で燃費改善されてますけど、条件次第ではあり得る数値なんで微妙ですね。どうしても気になるようでしたら、ディーラーさんに相談するのも良いかもです

書込番号：25338587　スマートフォンサイトからの書き込み

[高かろう良かろう]

皆さん、ありがとうございました。

基本的に仕事用で、50プリウスの時と同じ乗り方です。
50プリウスは、17インチでした。
19弱でディーラーに言う勇気は、正直ありません。
最近、仕事を近場で済まして、楽をしているってことでしょうかw
遠方まで頑張るようにします。

書込番号：25338877

[MA-KUN802]

通勤の往復、市街地を14�qでリッター24キロぐらいですね。
但しホイールは鍛造19インチでタイヤは225-35-19ですが。

書込番号：25340433　スマートフォンサイトからの書き込み

[三戦立ち]

PHEV駆動用電池ゼロの状態から、高速道路をレーダークルーズコントロール120km/hで設定して300km走行した燃費は19.9km/Lでした。

書込番号：25345158　スマートフォンサイトからの書き込み

[高かろう良かろう]

皆さん、ありがとうございました。
私より燃費が悪い方がおられるか興味がありました。

個体差か、個人差か？
天下のトヨタがバラツキのある車を作るとは思ってないのですが。
もうすぐ6ヶ月点検なので、それとなく聞いてみます。

書込番号：25346094

[MA-KUN802]

道路状況によって左右されると思うので、あまり人の燃費は参考になりませんね。

書込番号：25347504　スマートフォンサイトからの書き込み

60プリウス ディーラーオプションGRフロントスポイラーの件

[60プリウスHEV納車待ち]

60プリウスのノーマル車高でGRフロントスポイラーを装着されているオーナーさんにご教授いただきたいです。一般的なコンビニの入り口や、駐車場などでフロントスポイラーは擦ってしまうのでしょうか？フロントスポイラー装着車の一般論ではなく、60プリウスで実際に装着されているオーナーさんのご経験をお聞かせいただけると幸いです。装着しようかどうか迷っています。どうぞよろしくお願いいたします。

書込番号：25790283　スマートフォンサイトからの書き込み

[コスモスの美智子]

コンビニの入口の段差ってどこも共通して同じ何でしょうかね？
違うと思うので一概には言えませんね、入る角度やスピードにもよりますからねえ。

書込番号：25790314　スマートフォンサイトからの書き込み

[なんひでちゃん]

60プリウスHEV-Z ブラック 寒冷地仕様
フロントとリアにGRスポイラー装着してます。
ノーマルと車高にほぼ変化がないと思います。
半年乗りましたが、通常街中のコンビニやその他駐車場等の段差では余裕で問題なし。
全く気にしてません。
逆に車高をもう少し低く見せたいと思うくらいです。

書込番号：25790386

[60プリウスHEV納車待ち]

＞なんひでちゃんさんへ
実際のご体験を通した貴重なご回答どうもありがとうございます。とても参考になりました。感謝いたします。

書込番号：25790436　スマートフォンサイトからの書き込み

[三戦立ち]

＞60プリウスHEV納車待ちさん
PHEVフロント、テール、パフォーマンスダンパー、ドアスタビライザーをつけて1年乗っています。
段差等で擦った経験はありません。
前に貼り付ける感じでほとんど車高は変わりません。
https://www.trdparts.jp/manual_pdf/prius/MS341-47026.pdf

書込番号：25790678　スマートフォンサイトからの書き込み

[60プリウスHEV納車待ち]

＞三戦立ちさんへ
貴重なご回答どうもありがとうございます。なるほどです、
前に貼り付ける感じでほとんど車高は変わらないのですね。
実際にGRフロントスポイラーを装着されたプリウスを間近で見たことがないのですが、写真ではそんな感じに見えますね。とても参考になりました。感謝いたします。

書込番号：25790751　スマートフォンサイトからの書き込み

[60プリウスHEV納車待ち]

＞三戦立ちさん
＞なんひでちゃんさん
「GRフロントスポイラーを実際に取り付けておられるオーナー様」からのご回答がとても参考になりました。先程GR フロントスポイラーを発注いたしました！お二方、どうもありがとうございました。感謝いたします。

書込番号：25796685　スマートフォンサイトからの書き込み

PHEV車のオススメ機能

[ochappy777]

9ヶ月待ったPHEVがあと1ヶ月ほどでやっと納車になりそうなので、
オススメ機能がありましたら、乗られている皆さまにお伺いしたいです。

最近の車は機能が多すぎて、もしかして手放すまでに使っていない便利機能があるのでは？と思い、質問させて頂きました。

PHEVだけの機能、プリウス全グレードの機能どちらでも構いません。

よろしくお願いいたします。

書込番号：25794980　スマートフォンサイトからの書き込み

[コスモスの美智子]

カタログとかホームページに書いてあるけど、誰も見ないですよね

アクセル踏めば走り出して
ブレーキ踏めば止まるって機能が私はオススメですよ、こんな機能知らなかったわよね。
今の車ってびっくりする機能がついてるわよね。

書込番号：25794996　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

https://manual.toyota.jp/prius/

　新しいお車をご購入され納車までの楽しい時期であるのは理解できますし、嬉しいのは当方も諸手を上げ同意しますが、こちらでご質問されるのなら、当該サイト運営規程にもあるように、殆ど丸投げのような漠然としたご質問ではなく、最低限ご質問される側のマナーというかエチケットとして、質問に関連する最低限の付属情報として例えばご質問モデルのどの機能なのか、どのようなご使用予定を考え、どのような機能に期待されているのか、機能的には必要としないものの有無、予算的に問題はないのか等々切り口は幾らでもありますので、少なくとも５（７）Ｗ２Ｈ程度は整理した上で投稿しないとアドバイスのしようがないというか、情報提供が難しいように思いますし、有益な情報も得辛いように感じます。

　スレ主様も、価格.comサイトの定める 「掲示板　利用ルール」の内、「新規投稿のルール」 一つに、「質問する前に、まず自身でできる範囲で調べてみましょう」とあるのはご存知かとは思います。

　そしてそこには、見出しとして『投稿内容は具体的かつ簡潔に！』とあり、有益な情報が、伝わりにくくなる可能性がありますので、 その投稿のみでも内容が伝わるよう、具体的な内容を記載してください。

　特に、質問をする際は、「何をしたいのか」「予算」「今はどういう状況か」「どうしたいのか」「何がわからない」など、聞きたいポイントを具体的にまとめましょう。例えばパソコン関連の不具合に関する質問は、パソコンの型番・OSや、試してみたこと、増設した機器などの環境を併記すると、より適切な回答が得られやすくなります。と、ありますので、冒頭にコピー＆ペーストしましたご質問モデルの付属マニュアル等関係資料をご熟読の上、疑問点、不明な機能等を整理した上で、５（７）Ｗ２Ｈを明確にしご質も課すべきかと存じます。

書込番号：25795002

[しばどら]

回生ブースト設定機能はどうでしょう。（すでに知っていましたか？）

ochappy777さんは、今までの車で「エンジンブレーキ」って使ったことがありますか？
長い下り坂などで、エンジンの回転を利用したブレーキですが、
プリウスでもシフトを手前に倒すと「Ｂモード」となり、エンジンブレーキがかかります。
ハイブリッド車の場合には、正確には「回生ブレーキ」と言い、バッテリーに充電しながら車を停めようとします。
回生ブレーキは、通常のブレーキ動作でも使われますが、Ｂモードの時は、より強くかかります。
つまり、より多くの充電がされます。
そして、Ｂモードの時のこの回生ブレーキの強さを設定で変えることができます。（確かＰＨＥＶだけだったような・・・。）
具体的な設定方法や、詳しくは、マニュアルで回生ブーストの欄を見てください。
もし、例えば日々の通勤の途中で長い下り坂があるような場合には、この回生ブースト（設定）機能を使うと、
より多くの充電ができ、（足で踏む）ブレーキ操作を減らすこともできます。（完全に不要になるわけではありません）

書込番号：25795128

[ochappy777]

＞しばどらさん

ありがとうございます。
車に詳しくないので、とても詳しい説明も助かります。
通勤で長い下り道があり、凄く有益な情報で嬉しいです。

書込番号：25795283　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

下り坂でどれだけ充電出来るか楽しみですね　距離が長ければ長いほど充電できるから
自宅ではあまり充電しなくて良かったりしてね

書込番号：25795463

[ダンニャバード]

＞ochappy777さん

PHEVのご購入、うらやましい限りです。
是非楽しまれてください。

ちなみに私は普通のHVに乗っていますが、回生発電については、シフトレバーで操作するよりも普通にブレーキペダルを踏む方が効率が良いと感じています。
HV（もちろんPHEVも）は減速時にブレーキを踏むと、可能な限り物理ブレーキを使用せず、回生ブレーキを使用して減速します。その際に発生した電気エネルギーはバッテリーに蓄えられ、次の加速時に利用されます。
もちろん回生しきれないほどの強いブレーキを踏めば物理ブレーキが併用されますから、せっかくのエネルギーを捨てることになりますが、普通に走っている分にはそのようなことはほとんどありません。

特にPHEVは電圧が高いので回生発電できるキャパも高いはずですから、普通のHEVよりもより効率的に発電できると思います。
長い下り坂を一定速で下りたいときなどはBレンジなどを活用すると良いと思いますが、それ以外は普通にアクセルペダルとブレーキペダルだけで加減速すると良いと思いますよ。

書込番号：25795589

[ochappy777]

＞つぼろじんさん

ありがとうございます。
初めてのハイブリッド＆PHEVなので、どんな感じか未知なので楽しみです。

書込番号：25795594　スマートフォンサイトからの書き込み

[ochappy777]

＞ダンニャバードさん

とても詳しい説明ありがとうございます。
そもそもハイブリッド車も初めてなので、色々と分からない事、初めての事だらけなので、助かります。

試乗した時にアクセルを離すとブレーキが掛かってる感じが不思議な感覚だったことを思い出しました。

書込番号：25795605　スマートフォンサイトからの書き込み

[しばどら]

＞ダンニャバードさん
アドバイスありがとうございます。
たしかにフットブレーキのほうが良いかもしれませんね。

＞ochappy777さん
ただ、そういう機能が有るということだけ覚えておいて下さい。
慣れないと危険ですので、フットブレーキのほうが良いかもしれません。

書込番号：25795709

[田園調布いっちゃん]

＞ダンニャバードさん
私もHVのZに乗っています
回生について教えてください
今までのエンジン車では先を見てなるべくブレーキペダルを踏まないでエンジンブレーキでスピードを落とす運転をしていましたが、プリウスの場合はブレーキランプが点灯していても回生で減速している、また強くブレーキを踏むと強く回生が効く、ということはパッドの減りが少ない、という理解で良いですか？
点検の度に「ブレーキパッドが減ってないですねー」
と言われるのを喜びとしているもので。

書込番号：25796184　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞田園調布いっちゃんさん

すいません、私の愛車はずっと古いエスティマハイブリッドなのですが、基本的なシステムは同じですのでその前提で発言させてもらってます。

＞ブレーキランプが点灯していても回生で減速している、また強くブレーキを踏むと強く回生が効く、ということはパッドの減りが少ない、という理解で良いですか？

そういうことですね。
強いブレーキでは物理ブレーキとの協調制御になると思いますが、弱〜中ブレーキ程度では多くの場合、回生ブレーキのみで減速していると感じます。

プリウスも回生量の目安を示すインジケーターがあると思いますので、それを見れば一目瞭然ではないですか？
そっとブレーキを踏めば回生量は少なく、ある程度しっかりと踏めばそれだけ多くの回生量を表示しますよね？

なお、物理ブレーキが作動していないことを知ることができるのは、次のような場合です。
雨が降ったりしてブレーキディスクがぬれた状態から乗らずに1〜2日経過すると、ブレーキディスク上にうっすらとサビが付きます。
その状態で弱いブレーキをかけると通常であれば「ザーッ」とディスク上のサビが落ちる音や感触を感じますが、HV車の場合は弱いブレーキではそれがありません。つまり物理ブレーキが作動していないことになります。
ある程度の制動力＝中ブレーキ以上をかけると、サビが落ちる音を確認することができます。
一度お試しください。

書込番号：25796225

納期について

[zinza4219]

先ほどディーラーから連絡
6月17日から生産再開
来週には納車予定の具体的なリストが出てくるそうです

今月納車予定だつたので、7月頭には納車されそうな見込み

納車待ちの皆さん、やっとだよ！

書込番号：25745191　スマートフォンサイトからの書き込み

[mmmonexxx]

＞zinza4219さん
納期情報ありがとうございます。今月納車予定が7月ということは2ヶ月遅れって感じでしょうか。

書込番号：25746956

[zinza4219]

そうですね

私のは生産停止時点で、もう少しだったそうなので、もしかしたら来月下旬に
その後ディーラーオプション付けて7月頭かな、と

もうじき生産計画？納車予定？が具体的に出てくるそうなので、その連絡待ちですね

書込番号：25747146　スマートフォンサイトからの書き込み

[mmmonexxx]

＞zinza4219さん
なるほど。私はもともと7月納品予定とのことでしたので、9月頃と思っておいた方がよさそうですね。
夏休みに使えればと思っていましたが残念です。

zinza4219さんの所に早く届くと良いですね！

書込番号：25747175

[ニムポリ]

目途がついてよかったですね。私はGW前後に納車の予定だったのですが、まだディラーから何も言ってきません。７月ぐらいには納車してほしいのですが。。。。

書込番号：25752060

[ochappy777]

当初、2月納車予定が4月になり…5月になり、その間なんの連絡もディーラーからないのですが、そんなものなのでしょうか？
こちらから予定が過ぎたのですが？と連絡を入れると、「納期遅延していて…」の返事です。

ここの情報を見ながら4月の工場出荷予定だったので、再開になれば早いうちに届くかな？と思いながら、ディーラーからは工場Stopになった連絡も再開の予定の連絡も相変わらず音沙汰無し。

皆様が納期連絡が来たのを見てからディーラーに連絡しようと思っていますので、書き込み楽しみにしてます！

書込番号：25752230　スマートフォンサイトからの書き込み

[しばどら]

私は、当初５月中旬納車予定でした。
今では、お盆に間に合えば…と祈っています。

＞ochappy777さん

私のディーラーさんは、
リコールが発表されて生産がストっプした時と
生産再開が決定した時に電話連絡がありました。
さらに私の車の生産スケジュールが決定した時に電話をいただけるようです。

ディーラーや担当営業により違うのですね。

書込番号：25752351

[プリケツ1234]

私は逆に納期早まりましたよ
9月予定→8月予定になりました
おそらく今回のリコール問題でキャンセルが少なからずあったのかと、、
参考までに

書込番号：25752436　スマートフォンサイトからの書き込み

[しばどら]

＞プリケツ1234さん

その早くなったという情報は、いつきました？

もうスケジュール発表されたのかな？

書込番号：25752446

[プリケツ1234]

＞しばどらさん
Dの担当より25日に連絡もらいました
あくまでJスリム上の予定ですが

書込番号：25752516　スマートフォンサイトからの書き込み

[しばどら]

＞プリケツ1234さん
ありがとうございます。

おお、それなら私のも早まるかな？　期待して連絡待ってみます

書込番号：25752563

[ニムポリ]

私も納車予定の進捗がありましたらこちらでお知らせしようと思います。
6月に工場 再稼働の予定などの情報はディーラーから何も聞いていない状態です。

書込番号：25752601　スマートフォンサイトからの書き込み

[zinza4219]

>mmmonexxxさん
ありがとうございます
連休前には欲しいですよね

私にも、生産中止等の連絡はありませんでした
たまたまリコールが発表になる数日前に、確認事項があって電話したのを圧力と感じて、今回は早めに連絡してきたのかと

納期はディーラーによって変わるようですし、営業も確定してからでないと連絡しにくいでしょうね

週末にディーラーを訪問してみますので、また何かわかったら報告しますね

書込番号：25752987

[mmmonexxx]

＞zinza4219さん
情報更新ありましたらよろしくお願い致します。
こちらのディーラーからの連絡によると
6月17日から生産開始で納期は少し遅くなる、
6月7日以降予定連絡とのことです。

書込番号：25754347

[zinza4219]

納車日決めてきました
７月２１日です

メーカーからの納期回答は７月上旬
上旬といっても幅あるので７月１日完成ならもっと早くの納車も可能になるそうですが、私の都合で２１日に決めてきました

書込番号：25756402

[mmmonexxx]

＞zinza4219さん
納車日が決まって良かったですね！
いよいよって感じがしますね。

書込番号：25756550

[zinza4219]

＞mmmonexxxさん
ありがとうございます
夏休み前に納車されるといいですね



これでようやくカートに入れておいた車内アクセサリーをポチッとできます

書込番号：25756595

[mmmonexxx]

＞zinza4219さん
差し支えのない範囲で、どのような車内アクセサリーを購入される予定か
教えていただけますとありがたいです！
私はディーラーオプションは最低限の物しか付けていないので…。

書込番号：25756925

[chaburi]

私の場合は2月中旬の契約で4月下旬納車予定でしたが、
気が変わり3月中旬にメーカーオプションの変更の為5月中旬から下旬頃に納車が延期になったのですが、4月にリコールの為納車が未定と言われました。

その後営業からこまめな連絡も頂きながら、昨日大体の予定の連絡を頂きました。
7月上旬にラインに乗るでしょうとの事でした。
23日又は29日に納車予定となりました。
29日は月曜日でディーラーが休みですが店長さん営業が出勤して納車してくれるそうです。

書込番号：25757354　スマートフォンサイトからの書き込み

[zinza4219]

＞chaburiさん
よかったですね　
親切なお店で

＞mmmonexxxさん
とりあえずラゲッジマットです
月何度もゴルフバックを積み降ろしするので必須です　今のC-HRで７年使っているメーカーから再度購入します　
後はセンターコンソールのトレイですね
他は納車されてからゆっくり考えようかと

書込番号：25757746

[Chloe...]

ディーラーさんから連絡私は全く来ません。笑
やはり上顧客様にはご連絡が行くのですね‼︎
リコールがあって遅れる事も自分から問い合わせしない限りわかりませんでした。涙
私は工場？のチェックランプがついたところでリコールが出て止まってしまったそうです
いつになることやら…

書込番号：25758116　スマートフォンサイトからの書き込み

燃費について

[Type3310]

新型は燃費があまりよくないと聞きます。
オーナーの方、実際はどうなのでしょうか？
参考に体験を聞かせて頂けるとありがたいです。


今はヤリスクロスGガソリン四駆で平均17〜20kmくらいです。
見た目全振りでプリウスを注文しましたが、ハイブリッドは所有した事が無く、気になりました。

書込番号：25790055　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞Type3310さん

WLTCで1.5倍位なので、そんなもんと思えばいいんじゃないですか？個人に聞いたって走り方も環境も違うから、参考になりませんよ。

書込番号：25790108　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞Type3310さん


>今はヤリスクロスGガソリン四駆で平均”17kmから20km”くらい

は、WLTC燃費を多少超えるような低燃費運転をしていることになりますね。
同様の運転ができれば、プリウスでもWLTC燃費に近い燃費が期待できるんじゃないですかね。

書込番号：25790127

[たろう＆ジロー]

　コピスタスフグ 様ご記述のように、各々の燃費を伺っても使用環境(例：寒冷地温暖地等の気象条件、登坂路、高速道路メイン、都市部一般道路メイン、大都市圏中心部、信号ストップが少ない地方道等)、スロットルコントロールも異なりますので参考にならないように思います。
　もし、使用環境等が異なってもどうしても個々の燃費をお知りになりたいのなら、スレ主様が使用する道路環境、気象条件等の関連情報を、当該サイト運営規程にもあるように、どのようなご使用環境なのか、どのような期待をされているのか等々切り口は幾らでもありますので、少なくとも5（7）W2H程度は整理した上で投稿された方が、情報提供が得やすいようにも感じました。

　なお、価格.comサイトの定める 「掲示板　利用ルール」の内、「新規投稿のルール」 一つに、「質問する前に、まず自身でできる範囲で調べてみましょう」とあるのはご存知かとは思いますが、スレ主様のご質問は例えば「みんカラ」サイトで個々に確認出来ますし、YouTube等のSNSを少し検索すれば多数ヒットしますので、先ず自助努力を惜しまないようお互いしたいものです。

書込番号：25790181

[じゅりえ〜った]

使い方次第でどうにでも変化します。
うちの軽自動車は2台続けてカタログ燃費に近い生涯燃費がでています。

スレ主が今と全く同じ使い方をするなら今と同じようなカタログ燃費に対して同等の比率の燃費は出るでしょう。

全く使用条件の違う他人の燃費が気になるなら「e燃費」というサイトを見てみてください。
ここで聞いた他人の燃費と同様にあなたにとって条件が全く違う燃費が出てきてなんの役にもたたないでしょう。

書込番号：25790292　スマートフォンサイトからの書き込み

[Type3310]

皆さま、回答ありがとうございました。

調べてはいますが、大体、体感で皆さんの燃費はどうなのか聞きたかっただけなのです。

書込番号：25790293　スマートフォンサイトからの書き込み

[三戦立ち]

＞Type3310さん
PHEVなのでほとんど給油しませんがHEV高速道路走行で20 kmぐらいです。一般道ならもう少しのびます。

書込番号：25790681　スマートフォンサイトからの書き込み

[田園調布いっちゃん]

なんだかうるさい人が多いですねー
オーナーに聞いてるんだからefourオーナーが答えます。
高速は走り方によって違いますが、ゆっくり走って
25k,追い越し車線の流れに合わせると20kになります。一般道は22から23kで流れの良い246をゆっくり走って25kです。
FFだともっと良いと思います。
60プリウスは設定がたくさんあるので、ハイブリッドはオンにしてもなかなかエンジンがかからないのが
無駄にガソリンを使わないし、エアコンも効くので良いですね。

書込番号：25790872　スマートフォンサイトからの書き込み

[Type3310]

＞三戦立ちさん
ありがとうございます。
PHEV、給油回数が少なくなるのは魅力的ですね〜

＞田園調布いっちゃんさん
ありがとうございます。
efourのレポ、うれしいですね。
ヤリクロはさすがに、近所の買い物オンリーだと15ｋｍを切るので、22ｋｍくらいでるのは良い感じです。

書込番号：25791112

[UK_PaPa]

＞Type3310さん
Z_E-Fourオーナーで、納車後8か月、走行距離11,000kmのハイブリッド車初心者です。
インチダウンオプション17インチで、寒冷地仕様になります。
今まで13回給油し、給油ごとの満タン法による計算だと、最低21.96 km/L、最高29.72 km/L、平均25.22 km/Lです。
トヨタのアプリでは平均燃費27.4 km/Lになっています。
私の場合は週末に往復300km弱の走行がメインですので、あまり参考にはならないかもしれませんが、１回の給油で1000km走るのを目標に運転しており、13回中3回1000kmｵｰﾊﾞｰしました。給油直後の航続可能距離も1000km以上の表記になります。
燃費を重視するのであれば17インチもありだと思います。カタログ値でも1割程度向上するようです。
季節的な影響もあるかもしれませんが、納車後半年はそれほど良くないなという印象でしたが、暖かくなってからはいい感じに伸びているという感想です。
以上、オーナーレポートでした。
ちなみに、今日時点のみんカラの平均燃費記録では、60は50より燃費は劣るというデータになっています。

書込番号：25791227

[田園調布いっちゃん]

そうそう
私も単にかっこいいから買いました
でも気づいたこと

運転してると「かっこいい」のがわからない

書込番号：25791251　スマートフォンサイトからの書き込み

[Type3310]

＞UK_PaPaさん
ワタシもZ_efour、17インチダウンです。
遠出が多く、使用用途が近いのでありがたいです。

＞田園調布いっちゃんさん
ワタシもデザインのみで買ってしまいましたｗ

書込番号：25791680

[処分価格]

解決済みですが参考までに。
昨年７月から載っております。ＧのＦＦです。
さいたま市郊外在住で、通勤には使っておりません。
先代では1Lあたり30kmいきましたが、この度は難しいようです。
満タン法では測っておりません。

書込番号：25792299　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

北海道で借りるレンタカーは何時もプリウスです

この6月はリコールの関係で全て旧型に置き換わってました
新千歳から稚内の往復で何だかんだで約900km
24.8でした

いつもの新型は22から23くらい

今回の新型は走りに振って燃費落ちてるのは間違いないです

書込番号：25792933　スマートフォンサイトからの書き込み