日産 セレナ e-POWER 2023年モデル のクチコミ掲示板

メンテプロパック車検付き

[りあんのパパ]

新車購入時にメンテプロパック30車検付きも付けて
購入しました。今回車検なのですが、案内のハガキに
整備基本料金の金額が記載されており、Dの間違いかなと思い電話で確認しました。回答は法的点検費用がかからないだけで、その他の整備費用はかかると言われました。追加作業で整備費用がかかるのは分かりますが、これって何の整備費用なのでしょうか？実際にメンテプロパック車検付きで車検を受けられた方がいましたらご教授願います。

書込番号：26477493　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

メンテナンスパックでやるにせよ、車体を見てもらって見積は取るのですよね。
その内容を見て追加の要否を決められればいいのではないかと思いますよ。

書込番号：26477675　スマートフォンサイトからの書き込み

[E11toE12]

こんにちは。

＞りあんのパパさん

＞メンテプロパック車検付きで車検を受けられた方が、整備基本料金を追加作業無しで支払った

少なくとも、私は作業費はクーポン利用で０円表記ですね。

＞ちなみにメンテプロパックの会員証には実施記録の日付やサインはありません

これだと、クーポンは使っていないことになっていて、オイルは有料、毎回基本料金を払って
いても不思議じゃないんですが、６か月・１２か月点検の時はいくら払ってたんですか？

書込番号：26477682

[黒い招き猫]

ディーラーの言う「法的点検費用」って車検時に受ける24ヶ月定期点検費用の事だと思いますよ。

パックに加入し今まで6ヶ月、12ヶ月、18ヶ月、24ヶ月、30ヶ月と点検を受けてきたと思いますが、この費用は前払いしてあるので点検時に追加の支払いは無かった筈。
でも点検の度にエアコン洗浄やガソリン添加剤等、追加で勧められなかったですか？

24ヶ月定期点検費用は前払いしてあるけど、44440円はバッテリー交換やブレーキパッド交換(かどうかは見積もりを見ないと分からない)など車検時に行った方が良いであろう整備項目の費用だと思いますよ。

書込番号：26477683　スマートフォンサイトからの書き込み

[りあんのパパ]

＞E11toE12さん
毎回の点検費用はクーポンで0円の明細書で料金の支払いはしていません。車検時も法定処費用のみで済めばいいのですが。追加作業は致し方ないと思います。

書込番号：26477688　スマートフォンサイトからの書き込み

[E11toE12]

こんにちは。

＞りあんのパパさん

＞毎回の点検費用はクーポンで0円の明細書で料金の支払いはしていません。

そうでしょうね。
私は、千葉日産サティオー＞店舗統合により、千葉日産プリンスと変わって、
E12ノートの時にDIG-Sのミラーサイクルエンジンなので、オイルはディーラーで
交換する方が良かろうと思い、メンテプロパックに加入し、車検も受けましたが
フィルターだのバッテリーだのの消耗品はカー用品店で賄ってたので、特に
余計な費用を支払った記憶がありません。
リーフを買ってから、これはもう日産ディーラーでしかメンテナンスできないだろうと
最初からメンテプロパックで、自分でやるのもめんどくさいのでフィルターや12V
バッテリーはディーラーで交換しましたけど、その分の費用しか請求された覚え
しかありません。

てか、うちのディーラーは料金（見積り？）が入った案内なんかしてこなかったけど、
入庫した際にちゃんと見積して、確認・許可をもらってから作業するのが当然だと
思いますけど。その時に変な項目が入っていれば「いらない」と言えば済むんじゃ
ないですかね。

書込番号：26477697

[funaさん]

＞りあんのパパさん

厳密にいえば「車検整備」と「24か月点検整備」と別物です。
「車検整備」とは車検項目に従って行われる検査項目に合格できるようにすること、
「24か月点検整備」とは故障を防ぎ性能を維持するための「点検・整備」、
メンテプロパック車検付きとはこの両方を含むということです。

バッテリーは交換しなくとも問題ありませんが、ブレーキオイル交換は車検項目にありませんので交換しなくとも良いのですが、安全や故障防止のためには必要。そして、もしバッテリーを替える場合、バッテリー代と交換作業費は別請求ということです。

いずれにせよ、交換部品等は予防安全にかかわるところですので、上げたらきりがありませんので、見積もりを良くチェックし、納得の範囲で対応してください。

私は12か月点検ですが、所有しているV36スカイラインクーペの燃費が悪化していましたので、メンテパックにないVベルトとバッテリーを交換しました。

書込番号：26477715

[りあんのパパ]

諸先輩方、ご丁寧にありがとうございます。
皆さんの意見を聞いて安心しました。
おそらく、車検前点検してないので、この金額は車検の時に勧められる料金なのですね。
車検前点検はなく、週末にドック入りします。部品代、工賃までが含まれてるか分かりませんが。必要のない所は断わります。ありがとうございました。＞E11toE12さん
＞funaさんさん
＞黒い招き猫さん
＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
＞ひろ君ひろ君さん
＞しいたけがきらいですさん
＞banichannさん
＞神楽坂46さん
＞cocojhhmさん
＞高い機材ほどむずかしいさん

書込番号：26477721　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

車検案内の44,440は、車検には関係ないエアコンフィルターや撥水泡マックスなどお勧め項目が入っているんですよ。

プロパックは、車検費用はすべて込みです。

含まれていない項目で必要なのは、ブレーキ系だけは追加しましょう。

写真添付しておきます。

添付写真の料金はv37スカイラインで車検クラスが1つ上なので、セレナならブレーキ系の追加整備は
　もう少し安くなると思います。

書込番号：26477924

[チキン南蛮は最高です]

＞高い機材ほどむずかしいさん

ブレーキ整備、結構高いんですね

書込番号：26477936

[高い機材ほどむずかしい]

ちなみに、ブレーキパットの残量があっても換えた方が良いですなんて言われるセールストークを言われるときがあるので
　ご自身の車のパット厚みの交換リミット値は知っておきましょう。

私の車は、新品８ｍｍで交換リミットが２ｍｍですが、半分の４ｍｍの時に「交換した方が良いですよ」なんて言われましたが
　言われてから4年乗って2回車検うけてもまだ残３ｍｍですのでセールストークには乗らないようにしましょう。

車検後の整備記録にブレーキパッド厚は記載されてるので次の車検の参考に減りぐあいを知っておくのも良いです。

バッテリーもセールストークになってるので電圧チェックは常にご自身でされておくと良いです。

ちなみにパワステオイルは減ってるので足しておいてって頼みましたがサービスしてもらい料金払ってません。

書込番号：26477941

[だじゃれでおじゃれ]

＞高い機材ほどむずかしいさん
https://www.mk-kashiyama.com/brake-tips/handling
https://cl-blend.jp/images/faq/akebono.pdf
パッドが減るとこういうことになるそうです。

車種はセレナｅPOWERではなくてヴォクシーハイブリッドですが、行きつけの整備工場は車検時のブレーキ整備とブレーキオイル交換の費用は高い機材ほどむずかしいさんの画像よりも安かっです。年月は2025年6月です。
ブレーキフルードはトヨタ純正DOT3の1Ｌ缶を使っており一斗缶だと一度開封すると吸湿が始まり劣化するので使っていないそうです。ブレーキフルードは2200円です。交換作業料は後述のブレーキ整備費用に込みです
ブレーキ整備費は使用するケミカルなど全部含めて消費税別で1万円です。
車検作業と同時の場合の費用なので、ブレーキ整備だけだともっと高くなります。
ディーラーって高いんですね。

書込番号：26479408

[Mr.Z.]

＞りあんのパパさん
メンテパック入っていて諸々全部で11万ちょいでした。
オイルとオイルフィルターの基本パック交換以外で追加した作業が以下の通り
補助バッテリー、ブレーキオイル、ワイパー前後、e-powerギアオイル(添加剤あり)、エアコンフィルター、エアコン洗浄、室内車外洗浄。
日頃お世話になってるのと間違いなくお願いした方が安心できて楽なのでお願いしました。
バッテリーなど多少の劣化を無視すれば暫く使えるかもしれないが主な使用者は家族なのでトラブルフリーが一番。
未だに昔乗ってた海外メーカーのトラブルの件で言われるし。
タイヤも交換。
流石に新しいタイヤは劣化した古いタイタと比べて音が静かで乗り心地が柔らかく感じc28 セレナに乗り換えた時の感覚が蘇ります。

書込番号：26479584

[新型セレナ乗ってます]

まあ車検付きメンテパックは　車検の点検費用とエンジンオイル、オイルフィルターだけ先払い。劣化部品の交換や工賃は　請求されます。
ディーラーの整備工場も追加オプションで、利益確保しないといけないからなぁ。仕方ないですね。

書込番号：26479663　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞エンジンオイル、オイルフィルターだけ先払い。

これも販売会社によって異なるようです。
ここのメンテパックは安いと思ったらオイルは別料金だったり。
まあ、事前に内容を確認する事がる大事ですね。

書込番号：26479669　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

>ディーラーの整備工場も追加オプションで、利益確保しないといけないからなぁ。仕方ないですね。

メンテパックで先に払ってある整備費用にディーラーの利益も乗せて有るのでは？

もし、消耗部品の交換など追加作業があった場合の追加費用は仕方ないけど、オプション作業は任意ですから、やるかどうかは個人の勝手ですね。

書込番号：26479767　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

＞ブレーキ整備、結構高いんですね
４輪ともスライドボルトやパッドを外してクリーナーでダストを落とし、シム鳴き止めとガイドボルトのグリースを塗布したり
の作業なので工賃は妥当だと思います。ブレーキ液交換も、２人でした方が楽ですからね。

クローズドで走ってた時はDOT４入れてたので、ペダル踏みを手伝ってもらって１年ごとに交換してましたが、今はＤＯＴ３で
　気にならないのと横着になってディ−ラーにお願いしてます。

メンテナンスキットは、２種のグリースの最低限キットなら１５００円ぐらいなんですが、ダストクリーナーも付いたキット
　の部品代で５０００円ほど余計にかかってるので高いですね。
ダストクリーナースプレーは、キャリパーも奇麗な方だったので残っていたはずですが戻ってこなかったですね。

書込番号：26480355

[新型セレナ乗ってます]

＞ナイトエンジェルさん
メンテパックって通常の価格よりも安く設定してます。メンテパックのみでの利益確保は困難になる。
なので追加オプションをすすめられる。

書込番号：26481090　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞新型セレナ乗ってますさん
>メンテパックって通常の価格よりも安く設定してます。メンテパックのみでの利益確保は困難になる。

ああ、そうなんですか、なるほどですね。

書込番号：26481110　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

＞メンテパックって通常の価格よりも安く設定してます。メンテパックのみでの利益確保は困難になる。



メンテパック通常よりは安いですが、元々が高すぎる、安くしてもそれなりの利益ありそうですし、

ディーラーで車検受けてもらうための囲い込みでき、前払いですし、ディーラーにも、他を考えずディーラー車検する方にも、ウィンウィンかと。
失礼致しました。

書込番号：26481169　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハンコ下さい]

メンテナンスパックは客を逃がさないための手段なだけであり、ディーラーだから良い整備を受けられると期待してはいけません。

パックの中の車検整備の基本料のメインはあくまでも点検。検査料も付いていれば検査料も追加料金なしでしてくれます。
整備は別なので追加で有料整備があるのは仕方ないでしょう。

ポワステオイルをサービスで補給してくれている事からウォッシャー液やクーラントの補給もはいっているんですよね？
まさか水道水を足してはいないですよね。

書込番号：26481197

NissanConnect（アプリ）について

[あーさん09]

C28後期型に乗っています。メーカーナビを付けたのでNissanConnectに契約して
アプリをスマホに入れています。

リモートロックやエアコン重宝しているんですが、先日バックドアの上（ハーフバックドア？）が
半ドアになっていたんですがそれに気づかずに家に入ってしまい、スマホに施錠されていませんと
アラートが来ていました。

何でだろう？と思いながら（スマホに表示されているアプリでは車の状態に異常はなかったです）
リモートロックをかけようとしたらしばらくして「施錠できません」的なメッセージが来てリモートロックできませんでした。

再度どこかのドアや窓が開いてないかアプリ上で確認しましたが正常な状態だったため何度か
リモートロックをしましたが施錠できませんでした。

諦めて車に行って確認したらさきほどのハーフバックドアが半ドアなのに気づきました。
車のモニターには半ドアが表示されています。

試しにバックドアの下側を開けてみたらバックドアが開いているとスマホに表示されており、
ハーフバックドアはアプリ上では認識していないってことなんですね？

理由が分かればすぐに車に行っていたんですが何せ車の状態は正常だったので通信異常なのか
何なのかしばらく悩みました。

これって仕様？なんでしょうけど不便じゃないですか？？と思うのは私だけでしょうか？

書込番号：26474544

[ひろ君ひろ君]

カーテンスイッチは　ゴムが曲がってたりすると
室内とうがついたままになったりするので　要注意かな

書込番号：26474560

[ピナ_プリ]

よくわからないのですが、バックドアが半ドアであればアラートが来るのは当然なのではないですかね。少なくとも半ドアではリモートロックは出来ませんし。

書込番号：26474592　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

C28前期乗りですが、普通ハーフバックドアが半ドアなら走行中警告画面が表示されるはずです。
もし表示されないなら、センサーの不具合なのかも。一度ディーラーで調べてもらうくらいしかないです。

書込番号：26474864　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

何も知りませんが、失礼致します。

お話からの想像ですが、
アプリ上で、上側のハーフドアですかね、
それが異常と表示がされないのでは。
アプリで、表示するのを忘れられてるとか。

再現できれば、ディーラーで、再現して、おかしいねとお伝えすれば、
ソフト直して、書き換えてくれるのではないでしょうか。
頓珍漢なことでしたらすみません。

書込番号：26474878　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーさん09]

皆さんコメントありがとうございます。

車両上のメーターには半ドア警告は出ています。
なので、車に乗っていて気づかないことはないですし、
半ドアでリモートロックがかからないのは理解していますが
スマホのアプリ上でハーフバックドアの半ドアの警告が出ない仕様になっています。

「ハーフバックドアが半ドアでもスマホアプリ上では何も表示されない」ということを
一度理解してしまえば、スマホへの施錠通知（施錠されていないというアラート）や
リモートロックがかからない理由はすぐにわかるのですが
初めての場合、施錠されていないアラートが来た場合、何が理由で施錠されなかったのか
リモートロックがかからない理由が何なのかがスマホ（遠隔）ではわからない仕様ということです。

ハーフバックドアが半ドアだとリモートロックがかからない、施錠されていないアラートが来るのは
何の問題もありませんがスマホ上に半ドアと認識できる表示が無いのが問題だと思われます。

まぁ、ちゃんと閉めろよ！って話なんですがアプリの仕様が片手落ちと思われるっていう話です。

前期型からこのアプリあったかと思うんですが今までソフトの修正が無かったってことはオーナーさんたちは
あまり気にしていないのか技術的に対応が難しいのかとどちらなのかなぁ。と思いましてディーラーとかに
聞いたことある人がいたらと思いまして投稿致しました。

書込番号：26474891

[ゆうたまん]

＞スマホ上に半ドアと認識できる表示が無いのが問題だと思われます。

個人的には半ドアなら必ず車輌に戻らなければならないので、他の5つのドアが正常ならあとはハーフバックドアだけ確認すればいいので問題ないと思います。

アプリにどのドアか表示がなくても警告来るだけ良いと思うし、どのドアか表示ないのに警告きたらハーフバックドアを最初に疑えばいいので、自分は気にならないです。

でも、初めてだったらどこが半ドア？って思いますよね。。。
アプリの作りがどんなのか分かりませんが、多分クルマのイラストがあってここが半ドアですよと表示されるんでしょう。
ハーフバックドアの警告は出るんだから、少しの修整で表示できると思いますが、他車より1つドア多い分そこは切捨てたのかも。。。

書込番号：26474899　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

＞あーさん09さん

おっしゃる通りでしょうが、
アプリ開発した人が、そのことを認識されてないか、表示するようにするのを忘れたどうかわかりませんが、
完璧になってないと思われるなら、ディーラーを通じて、メーカーに改善してもらえるようにアピールされたらいいのではないでしょうか。
そのことをここでとやかく言っても解決しませんので、
この不具合を気づかれた、第一号かもしれませんので、
メーカーに伝わるよう、動いたらどうでしょうか。
ユーザーの声、メーカーとしても感謝されると思います。
失礼しました。

書込番号：26474915

[あーさん09]

＞ゆうたまんさん

ありがとうございます。
ハーフバックドアが半ドアの状態でアプリ側に「ドアが開いている」と警告がくればいいのですが
現状では「施錠されていません」という警告がくるだけでドアが開いてるのかそれ以外の理由で施錠出来なったのか
の判断ができません。
アプリ上では施錠以外は問題ないという表示になっています。


現状は「車から離れると自動的に施錠、近づくと開錠」という設定を利用（鍵を出す必要も車のハンドルを触ることもしなくて
良いのですごく便利なんです）している関係から施錠自体の確認が疎かになっているのも原因なんですが
それゆえにアプリの車状態表示はちゃんとしてくれると親切だな。と思っちゃうんですよね。

仰る通り車の絵（セダンタイプ）があってそこに表示されるような感じですが、セレナはバックドアが一つ多いので
端折られた気もします。バックドア一括りにして開いていると警告してくれてもいいのに。って思います。

＞banichannさん

ありがとうございます。
後席モニターの不具合も直っておらずディーラーには近いうちに伺わう必要があるのでその時に説明してみますね。

書込番号：26474922

[ピナ_プリ]

＞あーさん09さん
確かに、ハーフバックドアが半ドアでもスマホアプリの　バックドアの状態　では　閉じてます　とでますね。
ハーフバックドアの状態　という項目を追加してほしいですね。
ただ私はあまり信用してないので自動施錠機能は外して自分で施錠する設定にしてます。

書込番号：26475130　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーさん09]

＞ピナ_プリさん

ご回答ありがとうございます。
やはりハーフバックドアのステータスはアプリ上では見れませんよね。

自動施錠機能については前に乗っていた車がC27で施錠・開錠の際にハンドルの
ゴムのボタンを押さないといけない（C28も同じですが）関係であのゴムボタンが
思いのほか劣化が進んでいたので極力触らないようにしたいと思って自動に頼ってます。

ドアハンドルを握って開錠、ボタンはメッキ製とかだったら気にせず手動で開け閉めするんですけどね。
セレナはその辺がちょっと安っぽいと思っちゃいますね。
スライドドアのボタンはメッキなのに。。。

書込番号：26475162

[ピナ_プリ]

＞あーさん09さん
そうですか、劣化しますか。
C27と部品共用と思いますから気を付けなければいけないようですね。極力リモコンキーを使うようにします。

書込番号：26475181　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーさん09]

＞ピナ_プリさん

C27は９年乗りましたが、運転席側と助手席側では明らかに違いが見られましたね＾＾；
割れちゃうとこまではいってなかったですがザラザラし始めてひびが入ってくるかも。って
いう感じでしたね。

人によって感じ方違うとは思いますが私は変えられるものなら変えたいって思う状態に
なっていました。

なので途中から私も極力キーで開け閉めしてました。

書込番号：26475201

[新型セレナ乗ってます]

まあアプリは　セレナだけのアフリではないですから、ハーフバックドア施錠機能表示する機能はない可能性ありますね。
自分何かは　アフリで施錠されてない表示されたことありますが、調べて見たら施錠されていることが多々あります、なのであまり信用してないです。

書込番号：26475330　スマートフォンサイトからの書き込み

セレナ ハイウェイスター見積もり

[VilA]

閲覧ありがとうございます。

先日ディーラーにて見積もりをしてもらいました。
見積もり自体は画像の通りですが、明らかに不要なものってありますでしょうか？
特に下調べもしてなかったので、今売れ筋と仰っていたので展示車と同じような構成で見積もりを出してもらいました。

実際に購入する際には40-50程度値引きしていただけて、乗り出し450で頑張ると言ってくれましたが、妥当でしょうか？

書込番号：26442040　スマートフォンサイトからの書き込み

[VilA]

画像がアップできてませんでした。こちらになります。

書込番号：26442041　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

VilAさん

＞見積もり自体は画像の通りですが、明らかに不要なものってありますでしょうか？

営業担当者は利益率が高いので奨めてきますが、5YEARS COAT Premiumは不要と考えます。

あとはメンテパックですが、ご自身である程度車の点検を行えるのなら外す事も可能です。

＞実際に購入する際には40-50程度値引きしていただけて、乗り出し450で頑張ると言ってくれましたが、妥当でしょうか？

前述のように利益率が高かくて値引きを引き出しやすくなる5YEARS COAT Premiumや整備費用の前払いとなるメンテパッックが含まれていると値引きを引き出しやすくなります。

5YEARS COAT Premiumを外しても同程度の値引きが引き出せれば良い値引き額と言えそうです。

書込番号：26442050

[神楽坂46]

＞VilAさん
＞見積もり自体は画像の通りですが、明らかに不要なものってありますでしょうか？

わたしが購入するのでしたらになりますが、

ウインドウ撥水１２ケ月　（必要なら自分でしましょう）
新車キット　（内容が分かりませんが？）（必要な分だけOPでは？）
メンテプロパック　（内容分からないですが、160.440円は高い様な気がします。）１０万円位？

妥当かどうかは、購入者自身しか分かりませんがほしいと思ったのでしたら妥当と思い購入しましょう。（値引きは、ずいぶん良い金額だと思います）

書込番号：26442055

[VilA]

＞神楽坂46さん
＞スーパーアルテッツァさん
お二方ありがとうございます。
これは自分の知識量の問題ですが、本田のスパーダも検討していてスパーダよりセレナの方が安いだろうと思って見に行きましたが全然そんなことないんですね。
スパーダ及び通常のステップワゴンと比べて、どちらの方がリセールバリューはありますでしょうか？
ご存知でしたらご教示ください。

書込番号：26442064　スマートフォンサイトからの書き込み

[るこあら]

オプションを外すと高額値引きはなくなります。
最近は本体で10-20万円程度の値引きで精一杯です。

書込番号：26443577　スマートフォンサイトからの書き込み

[マロン555]

関係ない話やけど、絶対、セレナが欲しいのですか?

自分はセレナですが、5年後ぐらいから電気系統が
ガタが来るよ。

トヨタ車の方が無難と思いますよ(^_^;)

書込番号：26445861　スマートフォンサイトからの書き込み

[-kiRITYAN-]

３−５年の電気系の有料保証があります
今入れといて値引きしてもらうのも良いかも
３年後にも入れますが値引きが無いはず
入らないなら良いですが

書込番号：26450399　スマートフォンサイトからの書き込み

[Bell爺]

＞VilAさん

他の方もすでに書き込みされていますが、値引き金額は妥当と思います。

ただ、新車は高い買い物ですし、長く乗るのであれば、オプションはメーカとディーラが準備した純正だけでなく、社外品も検討してはいかがでしょうか(これは、SERENAに限らず、他の車種でもいえる話です)。

例えば、新車キットに含まれるフロアカーペットは、車室の1列目から3列目だけをカバーする黒っぽいタイプですが、社外品に変更すると、荷室やサイドステップ部分までカバーして、さらにボディカラーに合わせて、赤とかベージュにするなど、長く楽しく乗る為のカスタマイズもできるし、金額も半分程度に抑えることができます。

また、5years COAT Premiamについては、新車時にガラスコートすればそれでおしまい、というわけにはいかず、定期的に(数か月ごと)にメンテナンスしないと綺麗さは保てません。そのため、ディーラオプションではなく、ガラスコート専用店に持ち込むほうが、安価で長く綺麗さを保てることになると思います。

ちなみに、自分は今セレナ(e-4ORCE ハイウェイスターV)納車待ちですが、付属品(ディーラオプション)はユーロホーンだけにして、他は全て社外品で揃えるようにしています。
(昔はホーンも自分で換装しましたが、セレナは今乗っている2019年車も含めて、フロントグリルにカメラやレーダーが内蔵されているので、ホーン換装はかなり大変と思い、ディーラオプションとしました)。

どのメーカ・車種を選ぶにしても、付属品(ディーラオプション)は最小限にすれば、車を契約後の納車まで（2か月程度？)の期間も、これからの相棒となる愛車をどう育てるか(カスタマイズするか)を考えて、楽しい時間を過ごせるかと思います。

なお、以下の2点については、お気を付けくださいね。

(1)メーカオプション(SERENAの場合、Nissan Connectインフォテインメントシステムなど)は、後付けや社外品で同等機能を選択できないことがありますので、新車契約までに選択する必要があります。(ディーラオプションは、納車後の追加オーダーも可能です)
(2)社外品は、楽天やamazonなどの通販サイトで検索が可能ですが、検索キーワードを「セレナ」だけにすると、膨大な結果表示になるので、もう少し具体的なキーワードで検索することをお勧めします(例えば、「セレナ」　「フロアマット」あるいは「フロアカーペット」で検索)

書込番号：26451414

購入を迷ってます。

[はふはふさん]

ミニバンを購入する予定です。
質問はこちらの
1.故障率の高さは本当でしょうか？
2.燃費（e-POWER）はどうでしょうか？
3.ほかのミニバンと比較して優れている点や劣っている点を教えてください。（私の使い方は子供1人の家族3人（今後もう1人増える可能性あり）年数回身内か友人連れての旅行程度です）

一番気になるのは故障率で
セレナ、ボクシー、ステップワゴンを比較してセレナが見た目と内装、e-POWERによる加速が圧倒的好みです。本来であれば購入に踏み切りたいのですが、日産の故障率は高いと聞き、実際国が出してる資料でも日産がやや抜きん出てる感じでした。
また日産の会社自体も株価がかなり下がっており、企業として大丈夫なのかな？と思ってしまいます。
ここらの不安さえなければセレナ一択なのですが…

書込番号：26419612　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞はふはふさんさん

以下は私見になりますが、

＞1.故障率の高さは本当でしょうか？

お考えの通り、本当だと思います。

＞2.燃費（e-POWER）はどうでしょうか？

良い順番で、�@ボクシーHEV、�Aステップワゴンe-HEV、�Bセレナe-POWER

＞3.ほかのミニバンと比較して優れている点や劣っている点を教えてください。

車を手放す時の値段は、ボクシーが一番良いと思いますよ。

＞一番気になるのは故障率で

故障の低い順　　�@ボクシー、�Aステップワゴン、�Bセレナ、だと思います。
高い買い物です。

�@ボクシー�Aステップワゴン�Bセレナの順でお勧めします。
後悔の無いように（購入してから不具合が多いとその車が嫌になってくると思います）

書込番号：26419619

[珈琲天]

日産の経営不安は偽りのない現実ですがいつか他社に買収されることでユーザーは保護されると思いますよ
比較車種においておいてはぽボクシーは安物ミニバンなイメージが強いのでやめといたら

書込番号：26419691

[新型セレナ乗ってます]

C27までは　故障率ダントツですね。C28からは　多少改善してます。
燃費はノアボクですが、長距離使用が多いなら燃費が伸びます。
セレナのいいところは　納期が短いところです。トヨタだと　半年待ち以上。

書込番号：26419720　スマートフォンサイトからの書き込み

[mikeymikey77]

新車なら手厚い保証あるから故障は気にしなくていいんじゃない。
長く乗るにしても5年目車検時に有料の延長保証は無いのかな日産は？
もしも日産に無いなら5年目車検はトヨタで受けて「つくし保証」に入れば
次回車検までは安心です。
国内メーカーなら入れますし何より保証料金が安い。
おすすめです。

書込番号：26419887

[mikeymikey77]

日産にもありますね延長保証。
トヨタつくし保証も色々条件もある様ですので
保証料金は日産は高いみたい。
ご自身でよく調べてくださいね。

書込番号：26419901

[ダンニャバード]

＞はふはふさんさん

個人的な考えですが、「日産の故障が多い」のではなく、「トヨタ（ダイハツも）の故障が少ない」と思ってます。
とはいえ当たり外れの要因のほうが大きいですから、運次第とも言えます。

仮にトヨタが10年10万キロで故障ゼロ率が90％だとして、その他メーカーが80％とします。
でもトヨタに乗っている人の10人に一人は故障を経験するわけで、その人にとっては故障率100％なわけです。反対にその他メーカーでも80％の人は故障知らずなわけで、そんなのを気にして欲しい車を諦めるのもどうかと思います。

しかし、その3車種の中では無難なのはヴォクシーになるのは確かではないかと。
ホンダは私は1台しか購入経験はありませんが、それがかなり早い段階であちこち不具合を発生させたものですから、私の中では「ホンダ＝短命」のイメージがあります。でもそうではない人のほうが圧倒的に多いとも思います。

日産はかつて（50年くらい前？）は、「日産のエンジンは丈夫で壊れない」と言われてたと思いますが、評価は変わってしまいましたね。

書込番号：26419962

[cocojhhm]

＞はふはふさんさん
故障があってもこれがいいと思えるほどの愛車に出会えるといいですね

書込番号：26419971　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒグマの父]

悩むなら買わない方が良いと思いますが、
私もC28乗りで今月納車でした。
車は工業製品なので、故障はあります。
C28は発売から３年以上たっており、初期不良はもう出ています。
メーカーは日々改良していますので、粗方既存の不具合は出ていると思っています。
よって、それほど心配していません。

また、ここで聞くなら、実際に乗ってる方の意見以外参考にならないと思います。
乗っていない方は、たいていネットの情報を書いてるだけです。

もし購入されるなら、5年の長期保証は入った方がよいです。
メーカー関係なく電機関連の故障は、運です。
何時、誰が当たってもおかしくない故障です。
修理費用も高額になります。
ドアミラー片方交換で５万とかです。
ナビなら２０万とかです。
新車時なら２-３万で長期保証付けれます。

以前はマツダＣＸ−５ＫＦでしたが、ドアミラー、ブレーキ、シートベルト、ナビなど故障でました。

書込番号：26420138

[ルキシオン]

私の個人的な意見になるので、以下お許し下さい。

ある人が、YouTubeに上げてた資料よりますと世界で故障率が1番少ないのがLEXUS、2番目に少ないのがトヨタになっており、確か日産は7位ぐらいでした。
ｅパワーについては、現在は吐出した故障は聞きませんが、ｅパワー自体の年数が浅いので乗り初めから10年以降とか気になる所です。
トヨタﾊｲﾌﾞﾘｯﾄＴＨＳー２は、プリウスで実績を積み上げているので故障率は少ないです。
友達がLEXUSＲＸに乗っているのですが、車検が30万円で過剰に部品やらバッテリーやら交換を勧めるみたいです。
LEXUSの故障率の低さは、ここにあるのかな？
私のセレナＣ２８、ｅパワーですが３年の車検を受けます。3年目の長期保証33000円、5年目の長期保証8万円には入る予定です。ｅパワーですがｶﾀﾛｸﾞ値より実燃費が伸びる時が有ります。
前車ノアﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ80系に9年乗ってましたが、実燃費がｶﾀﾛｸﾞ数値より低いです。

ﾘｾｰﾙﾊﾞﾘｭｰと故障率で考えるとノアヴォクです。
前ノアﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ前期（エアロ無し）で9年後に、買った金額（諸費用込み）の1/3で売れました。
中古車バブルが弾けた後です。
（余談ですが中古車バブルの時、8.5年落ちで、ビッグモーター査定200万円に驚きました。）
さすがトヨタと痛感しました。
60系ノアは12年
80系ノアﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞは9年故障知らずでした。

それでも、セレナは、インパネ廻りの先進感とｅパワーの加速感、ﾌﾟﾛﾊﾟｲﾛｯﾄの良さは、一歩リードしてます。
後、ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ周期ですがトヨタの方が長いです。

以前、セレナでバッテリー上がりを２年弱で起こし、万全な対策を打ちました。以前の書き込み読んで下さい。
セレナｅパワーで大満足してます。

書込番号：26420264　スマートフォンサイトからの書き込み

[優名ちゃん]

＞はふはふさんさん
初めまして、所有者の意見が少ないので書かせていただきます。
私は3ヶ月前にepower2WDハイウェイスターが納車され1500kmほど走行しています。
燃費は雪国でスタッドレス、暖房が強いことで短距離は伸びません。この条件だと8km/lほどです。それでもこの数日は暖かいことで弱暖房、数十km走行で19km/lくらいです。春にタイヤ交換したら20km/lは軽く超えそうです。
親の代から6台日産なのですが幸運にも10年10万キロ以内で故障したことはありません。

昨今の状況下で日産車を買うなんて躊躇するのは当然ですよね。

良い点は加速が気持ちいい、静粛性、インフォメーションディスプレイの先進性、eペダルの楽しさ。

悪い点を挙げるとすれば試乗でも感じる乗降の段差が大きいこと。
3列目の格納が劣っていることが気になっていましたが実際は3列目のアレンジはほぼ使わない機能。
逆にセレナのバックドアは気にする事も無く普段日常使いする便利機能です。

今のところエクステリア、インテリア、走行性能は満足しています。個人的には限られた予算の中でディーラー担当者の意見でフロントエアロを着けたのは自己満足度を上げています。

とは言え、長年のディーラー付き合いが無ければ今でもノアボクを納期待ちで満足していたとは思います。
個人的にホンダは見た目、装備、コスパ、いろいろで無しでした。

書込番号：26420277

[ルキシオン]

前回書き残した分の説明になります。

セレナＣ２８ｅパワーと、前に乗っていたノアハイブリッド８０系の比較ですが、（ノアもセレナも７人乗り仕様）
ノアからセレナ乗り換えで、まず一番感じたのは、アイポイントの高さです。床がノアより１０ｃｍ程高いので、その差です。
後、運転していて重量が重いと感じました。
230kg程重く、乗り換え直後は、かなり感じました。
セレナは、最小半径がノアより、たった２０ｃｍ程大きいだけですが、今だにノアより小回りが、利きにくいと感じます。
ノア６０系ガソリンから、８０系ノアハイブリッドに、乗り換えた時、静粛性を感じましたが、ｅパワーは、更に感じました。
静粛性の分、カーステが、心地良いです。
その時、８０系ノアガソリンも試乗したのですが、ガソリンもかなり静粛性がアップしていました。フェンダーからのロードノイズ静粛性がかなり向上していたからです。
ｅパワーは、ノアハイブリッドと違い、アクセルレスポンスと初速からの大トルクで、圧倒的な加速が得られます。

大きい違いは、セレナ、ノアヴォク、ステップワゴン比較動画に上がってる通りです。
小さい所で、前席、セカンドシートのドリンクホルダーに、1000ccの紙パックドリンクがを置くことが出来ます。
運転席、助手席のドアポケットに、ティッシュ箱が丁度入るようになってます。
バックドアですが、他社は電動で任意開度固定です。セレナは手動でも後部が狭い時に、２扉は圧倒的便利です。
開発者のきめ細かい所が見受けられます。

書込番号：26421660　スマートフォンサイトからの書き込み

[-kiRITYAN-]

1.そうなのかも
2.シエンタハイブリッドの時は20位の走りでe-4orce乗って今18くらいですかね。多分今気候が良いので17くらいかと。トヨタよりは悪いですよ
3.
バッテリー容量ですね。シエンタの時より明らかにバッテリーで走行できる距離や充電容量、駐車中にエンジンかけずに駐車できる時間が違います
走行中のスムーズな加速は日産の方が良いです。
デジタルインナーミラーやドライブレコーダーのカメラや敗戦が見えないように設置されます
ナビや画面がでかい
後は静かです。私みたいにアクセルあまり踏まない人だとエンジンは回転数上がらないので音楽かけてるとよくわかりません
悪いとこは皆さんが書いてるので省略

書込番号：26423062　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミック５５]

＞はふはふさんさん


トヨタ、ホンダに乗っていれば故障はないと言うなら選択肢は決まりですが実態はどのメーカー、車も当たってしまう可能性はあります。

そこをどう判断するかですね

私は過去９台日産車買いました
保証で直して貰った事はありましたが
それを「何だよ不良品じゃんか！」と感じた事はありません

何か起きても「保証で直します」と不安なく安心してお付き合い出来るなという印象です。


見た目、内装、e-powerの加速が気に入ってるのに
何をそんなに考える必要があるのかと思ってしまいます

私的にはバッテリーを気に掛けた行動とマメなオイル交換、さらに延長保証加入でセレナライフはかなりトラブルが減るのではないかと思います。

書込番号：26426225　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

セレナe-powerの良いところは
アクセルレスポンスが良い。
普通の運転ならエンジン発電時のエンジン音がとても静か。
メーカーナビセットのナビ画面とメーターデスクプレイが先進的。
他社にないマルチセンターシートで、8人乗り仕様なのにシートアレンジ豊富。(e-4orce には無し)
2列目と３列目ともテーブルが２個ある。
後ろのスペースが少ない時でもハーフバックドアで、荷物の出し入れ可能。
給油時キャップレスなので、キャップを外す手間が無し。
悪いところ
運転席周りの収納が少ない。
大人6人普通に座れるが、その分運転席にしわ寄せがくる。
エアコン操作パネルがビアノブラックなので、汚れ易い。タッチパネル式なので、少し触れるだけでオンになる。
給油時継ぎ足しフル満タンに出来ない。
冬場や夏場は　他社に比べて燃費が悪い。

書込番号：26427756　スマートフォンサイトからの書き込み

[sconrat]

1.故障率の高さは本当でしょうか？
→納車半年後頃にカーナビが起動しないことが1度ありましたが、それ以外は経験無し

2.燃費（e-POWER）はどうでしょうか？
→車載燃費計で最低8キロ/L　最大38キロ/L
→満タン法で年間アベレージ概ね16キロ/L

いよいよこの夏初めての車検ですが、3年乗ってみて燃費も悪くないし、故障もしないし、いいクルマだと思います。
故障が多いって信じられません。

書込番号：26447073

[新型セレナ乗ってます]

故障率が悪いのは　C27の時。出始めのモデルは　最悪でした。
C28は　電装品のトラブルが多い感じします。

書込番号：26447242　スマートフォンサイトからの書き込み

プロパイロットスイッチ他について

[ルキシオン]

セレナＣ２８ｅパワーに乗ってもうすぐ３年になります。
半年以上前から、プロパイロットの押しボタンが、スカスカ状態になりました。プロパイロットは使用出来るので、だましもって使用してましたが、ある日、高速で直ぐにプロパイロットモードが外れる現象になりました。
その後は、またプロパイロットは使用出来る状態です。
セールスマンに５分程の点検で、メーカー保証で、ステアリング右側のスイッチ類全て交換です。っと言われました。
車検時に合わせて無償交換してもらいます。「リコール案件手前の事象かな」っと思われます。
皆さんは、どうでしょうか?
また、何回かカーナビがブラックアウトになったので、車検時に２年間の延長保証することにしました。延長保証代金は、３万円です。
前後左右のカメラや、ドライブレコーダーなど盛々の為、延長保証は価値があると思います。

以前、助手席からの乗り降りで、バッテリー上がりを経験をしましたが、その後バッテリー上がりには気をつけてます。
対策として、バッテリー充電器買いました。
高額ですが、かなり良いです。ボタン一つで最後には、バッテリーの健全診断までしてくれます。バイクにも使えます。
また、万が一に備え、コンデンサ型（リチウムイオン電池式ではないので発火しない）ジャンプスターター買いました。
最近の車は、どこのメーカーもバッテリー上がりしやすい傾向なので、対策を打つしかないと思い買いました。

OptiMate 7 Select - テックメイトジャパン�� https://share.google/rPZDLwqs0fEoMn6Ok

https://share.google/chGZMzBGguwbP6NMC

書込番号：26401044　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

バッテリー上がり対策に充電器での定期充電および万一の時用にスターターの携行で、万全ですね。

このリチウムイオン電池を使わないコンデンサ式スターターは、発熱発火の心配がなく事前充電も不要なので、車に積みっぱなしでも安全ですね。
しかもキャパシタ（コンデンサ）なので内部構造もシンプルなので、おそらく寿命も相当長いでしょうね。

書込番号：26403012

[ルキシオン]

ナイトエンジェルさん
返信有難う御座いました。

セレナｅパワー、気にいって乗ってますが、
もう一つ気になる事がありまして、
セレナには、スペアタイヤかオプションでも選べない事です。前車80系ノアは、オプションでスペアタイヤ積んでました。セレナには、パンク時の応急器材は標準装備ですが、タイヤ内部にゴム成分を注入してしまうとタイヤ交換が必要になってしまいます。
対策として、小さいパンクであれば、空気だけを注入して、だましもって近くのガソリンスタンドまで走って行こうと思ってます。
前車ノアで、1月1日にパンクして、ガソリンスタンドやら、修理関係閉店の為、スペアタイヤが大活躍した経験があります。
また、タイヤ溝がスリックライン出るまてには、早めタイヤ交換して、パンクを防ごうとも思ってます。

書込番号：26404915　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞ルキシオンさん

今はスペアタイヤ無しが多いようですね。
僕の今の車もジャッキは搭載されてるのにスペアタイヤは無しです。

で、パンクした時うっかり車載のパンク修理キットを使うと、それにてそのタイヤはオシャカになり、新品タイヤと交換しなければならなくなります。

ですから、JAFに加入して、出先でパンクして、どうにもならなかったら、JAFさんにパンク修理依頼する手は有りますね。
僕はそうするつもりです。

僕の場合はJAF加入歴20年で、ほとんど、お世話になったことが無いので。
JAFの救援項目にパンク修理もありますしね。

書込番号：26404941　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルキシオン]

ナイトエンジェルさん、有難う御座います。
ＪＡＦですね。
今まで、入った事が無かったので、参考にします。
出かけ先の多いトラブルは、バッテリー上がり、バンク、ガス欠だと思っているので、これからもここには、気を付けてカーライフを送りたいと思ってます。

書込番号：26404979　スマートフォンサイトからの書き込み

[Bell爺]

＞ルキシオンさん

自分は、C27 e-POWER HS-Vに乗っています(登録から6年3月　72,000km走行)。

2年ほど前(5年車検の数か月前)に、走行中にプロパイロットが自動解除される事象が
立て続けに発生したため、ディーラに持ち込んで確認してもらいました。
原因はステアリングホイール右側のプロパイロットスイッチの接触不良とのことで、
グッドプラス保証に入っていたため、無償でステアリングホイールを丸ごと交換となりました。
作業は1泊2日とのことで、代車を借りての交換をお願いしました(1週間後)。
アウェイ観戦のため月2回ほどは高速遠征することから、すぐに対応してもらい助かりました。


5年車検時にもグッドプラス保証を継続契約したのですが、
昨年(登録から6年経過)、リアのドラレコ(ディーラOP)が録画できなくなり、修理かと思いきや、
既に同型の補修用部品がないとのことで、新品に交換してもらいました。
解像度が上がり、さらには夜間撮影も綺麗になり得した気分でした。

私からもグッドプラス保証はお勧めです。

書込番号：26414450

[ルキシオン]

Bell爺さん
返信有難う御座います。
やはり、プロパイロットスイッチ不具合、有りましたか！
私も、当初セールスマンにスイッチ類交換か、もしくはステアリングごと交換になると言われました。
車検の予約する時に、セールスマンにグッドプラス保証に入りたいと伝えると、是非とも入った方が良いと言われました。３年目、グッドプラス�Tの３万３千円と、５年後、グッドプラス�Uの８万円も入る予定です。

書込番号：26416619　スマートフォンサイトからの書き込み

デジタルミラー

[cowfields]

デジタルミラーをよく見ると保護フィルムがはられてますよね？これは反射防止でしょうか？

書込番号：26405669　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

保護フィルムなら、
保護フィルムでしょう。

書込番号：26405677　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞cowfieldsさん
＞デジタルミラーをよく見ると保護フィルムがはられてますよね？これは反射防止でしょうか？

新車販売時の、キズ、汚れ等防止の保護フィルムでしょう。
（テレビなど液晶画面に貼られているでしょう）

書込番号：26405702

[cowfields]

貼ってるなって感じはあるんですが簡単には剥がれないですが、剥がしてしまいました。

書込番号：26405731　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

下向き具合はタッチで変更するので

書込番号：26406072　スマートフォンサイトからの書き込み