トヨタ アルファード 2023年モデル のクチコミ掲示板

おすすめコーティング？

[Flannels]

まもなく納車になりますが、皆さんのおすすめコーティングを教えてください。
しばらく白ばかり乗ってましたのであまりこだわってなかったのですが、久しぶりの濃色？車ということで気にしてます。　
みんから、YouTubeを見まくりましたが迷う一方です。
アルファードというサイズならではで施工しやすさも大きなポイントと思いましたのでこちらで質問いたしますり
今はフレッシュキーパーかクレレインコートを考えてます

これまでの利用歴は
アークバリア21,エシュロンゼロフィル、ガードコスメ等やりましたが青空駐車では半年も撥水が持たないので結局簡易で上塗りする日々です。雨じみも普通に付くのでコーティングしてるという心の安心以外信用してません。鏡面研磨なんてもっての他。下手すりゃ一週間も持ちません
最近はずっと汚れ落ちがいいので、エックスマールワンコーティングしてましたが、ミネラル取りをしないといけないのか、もう重ね塗りしても撥水しません

あまり簡易だと撥水復活をうたうものがないようなのですが、結局下地処理と称してケミカル洗車が必要なのでしょうか？
簡易なら重ね塗りで撥水が復活するものが期待です

下地処理をしないと撥水復活しないならキーパーに頼むが楽そうです

ディーラーも高額なコーティングを抱き合わせるならきちんとメンテナンスぐらして欲しいもんです。20万とか近くするコーティングを勧めて施工しっぱなしはないですよね、、最初断ったせいか抽選落ちしましたけど笑

書込番号：25908056　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

具体的には、知りませんが

＞ディーラーも高額なコーティングを抱き合わせるならきちんとメンテナンスぐらして欲しいもんです。20万とか近くするコーティングを勧めて施工しっぱなしはないですよね、

ですが、
ディーラーもお金さえ出せば、いくらでもメンテナンスしてくれると思いますが。
メンテナンスのコースを決めてほしい、無料でして欲しいという話ですかね。
自己申告しないとにやってくれないのかな。
点検のたび、請求してきそうなものですがね。どうでしょうか。

書込番号：25908072　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞Flannelsさん

新車ならキーパーとかで良いように思いますけどね〜。
でも、キーパーの技術者がいるお店がいいでしょうね〜。普通のお店だと施工前洗車とかアルバイトスタッフがやりますから、ミスとか心配ですもんね。

安心安全確実なのは、コーディング専門店でしょうか？お住いの地域に何件かはあると思いますから、それぞれ評価を調べてみるといいかもしれません。私は色々調べて自宅から割と近く評判もそこそこの下記の店を利用しました。
でも、こういうお店でも持続は２年くらいですよ。お店は１年ごとの更新をお勧めしてきますけどね。まぁ、２年で更新でも十分だとは思います。

でもサイズの大きな車はどうしても高額になりますね、これは作業量の多さから仕方ないことだとは思います。

https://www.izumiclean.co.jp/


この店でのアルファードは新車特価で\143,000〜です。施工中に代車は貸してくれます。
１年後以降のメンテナンスコーティングは\40,700〜です。これは１年後でも２年後でも料金は変わらないそうです。

新車時に新車特価でコーティングして、２年目までくらいは自分で施工、３年目にメンテナンスコーティングに出すとかがいいんじゃないですかね？
ディーラーコーティングを以前利用して幻滅したので上記のような店を利用するようになりました。

書込番号：25908077

[funaさん]

＞Flannelsさん
＞ディーラーも高額なコーティングを抱き合わせるならきちんとメンテナンスぐらいして欲しいもんです。

私はクロストレックにディーラーでクリスタルキーパーをしています。
メンテナンスは別途有料ですが、年1、1万円でやってもらっています。楽ですよ。専門店でも同じ料金ですが、無料でというのは虫が良すぎます。

https://www.keepercoating.jp/lineup/coating/w_dia/

書込番号：25908082

[Che Guevara]

どんなコーティングでも未コーティングでも雨ざらしでは洗車などのお手入れが要らない
ものはありません。
むしろ雨の濡れるたびに洗車した方がいいくらい。
撥水を蘇らせるには洗車するしかなく
洗車しても弱い場合には、付属の撥水メンテ剤を使う事で通常は蘇ります

簡易コーティングはポリマーやシリコンをWAXのように塗るだけなので
比較的直ぐに落ちちゃいます。
雨ざらしで上塗りしても、油膜や汚れをサンドイッチするだけなので
塗るだけであっても付着しないので効果が出ません。
洗わないと何やってもダメですよ。

フレッシュキーパーは洗車要らずなイメージで売り込んでますけど
実際は様々な汚れが雨や風で運ばれて降ってくるので
黄砂などは洗車をしてくださいと書いてありますので
限界はあるという事です。

費用はかかるけど、面倒ならキーパーラボや洗車屋さんに洗車してもらうのも手ですね。

書込番号：25908149

[Flannels]

レスありがとうございます
有料メンテで構わないのですが、ガードコスメのメンテナンスウォーターぐらいはしてくれるようですが、ディーラーにはそもそもそんなメニューがないですので、このあたりは餅は餅屋でしょうか
専門店もキーパー以外はあまりメンテナンスメニューを明文化してるところは少ないようですね

書込番号：25908262　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞Flannelsさん

個人的には、人の入れ替わりが激しそうなチェーン店よりも、個人営業のお店が良いとは思います。
ただ、こういうお店でも日頃の手入れはご自分でっていうスタンスですね。

社長または店長さんが直接応対するような店が良いと思います。車の状態でいろいろメニューは変わりますしね。

私もキーパーを考えたりしましたが、上記のような店のスタンダードな仕様はキーパーで言うダイヤモンドキーパー+プレミアム仕様に値するので、金額的にさほど変わらなくなってくるのですよね。


自分でやるのは面倒だけど、、、って言うレベルでいいなら、１番安価なクリスタルキーパーでもよさそうではありますね。

書込番号：25908281

[Flannels]

>自分でやるのは面倒だけど、、、
その通りです笑
いまやるならクリスタルよりフレッシュキーパーの方が良いかなと思ってますがいかがでしょう

書込番号：25908288　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

まぁ、価格差なりじゃないんですかね？同じブランドであれば。

たぶんフレッシュキーパーは親水性コーティングじゃないですかね？
洗ったあとに水玉がコロコロ転がるのを見たいなら撥水性だと思います。
撥水力も謡ってるようだから、もしかしたら疎水性コーティングかもしれません。
下記参照
https://www.pro-iic.com/column/mizuhajiki.php


私が紹介したコーティング屋も以前は親水性コーティングもラインナップに合ったと思うのですが、今は無くなってます。評判がよくなかったのかもしれませんね。まぁ、専門店で聞くのが１番だと思いますよ。

書込番号：25908314

[Che Guevara]

＞いまやるならクリスタルよりフレッシュキーパーの方が良いかなと思ってますがいかがでしょう

宣伝からは、そのようには思いますが
まだレビューなども施工しましたはあるけど
実際の評価などは、あまり見かけないので
どうなんだろうと気にはしていますね。

実績が多い方か、真新しい方か。
LLサイズで3万弱か4万弱なので1万円の違いをどう取るかですね。
手洗い洗車も４千円程度だし

納車日に合わせて予約取れますし
キーパーラボは安価であるのも、手を出しやすいですし
全般的に評判も悪くは無いですし
大きな失敗はないかと思います。

書込番号：25908332

[しいたけがきらいです]

＞Flannelsさん

スレ主さんのコーティングの目的は撥水させることでしょうか？

青空駐車ということでしたら水シミのつきにくい親水性はいかがでしょうか

本来の目的？である汚れの付きにくさや洗車の容易さという点では親水性でも見劣りしないはずです

書込番号：25908408

[yasu4788]

私はキーパーラボでダイヤモンドコーティングをしています。
洗車しても経過によってミネラルが付くと撥水が落ちます。
自分でも洗車をしますが、2〜3ヶ月毎にキーパーで洗車してもらってミネラル取りをしてもらっています。
オプションのミネラル取りを含めて4600円ほどですので自分で2時間かけて洗車する労力を考えれば安いものです。

書込番号：25908440　スマートフォンサイトからの書き込み

[Flannels]

皆さんありがとうございます

＞Che Guevaraさん
そうです、施工直後のレビューはあれど半年〜一年経過のレビューが少なくて、、
フレッシュキーパーも海千山千なのか気になるところです

＞しいたけがきらいですさん
はい、撥水を越える滑水が希望です笑

＞yasu4788さん
同感です軽自動車なら自分でやろうと思いますがアルファードは自分でやるのはしんどいです

書込番号：25908488　スマートフォンサイトからの書き込み

[団子haru]

＞Flannelsさん
おはようございます。
私は40アルが納車されてから、洗車専門店GANBASSでベースコーティングとトップコートを購入しDIY施工しました。
一日かかりましたが、艶感も良くてすごく満足です。
これを選んだ理由は、ウォータースポットを落とすための酸性クリーナーに耐性がありそうだからです。
今までディーラーコーティングやショップにお願いしたりしてましたが、ウォータースポットの除去が納得できなかった過去がありコストと時間を天秤にかけて今回このような選択をしました。
選んでる時が楽しいですよね。
車体色はパールです。

書込番号：25909294　スマートフォンサイトからの書き込み

[isa-mu]

＞Flannelsさん
こんばんは。
大体納車の時には、キーパーラボでダブルダイヤモンドをかけて1年毎に鉄粉除去+リフレッシュかけてました。まぁ、雪国なので鉄粉着きまくりなのは仕方ないと思ってました。
今回は、納車のタイミングで新店ができてオープン記念でモニター限定で3Mのセラミックコーティング半額やってたのでお願いしました。いまのところ防汚性能が非常に高く、高圧洗浄機で泡掛けして、軽く放置からの高圧洗浄でブラシいらないくらいです。驚いているのは鉄粉付着がほとんどないことです。タイヤ周りは流石につきますがそこだけ普通の洗車で充分に落ちてくれます。
まぁ、定価だと20万ですが...おすすめはできます。
コーティングしたては、凄まじい撥水でした。
しかし、経験的に色んなのやりましたが、丁寧さと軽研磨さえしてあればコーティングしたては値段の差はあんまりないと思っています。
高額ですが、メンテナンスいれてこれを維持できるなら、次もこれにしたいと思っています。

書込番号：25910150　スマートフォンサイトからの書き込み

[Flannels]

皆様ご回答ありがとうございました。どんなコーティングをしても日頃のメンテナンスが大切ということであとは自前でやるか業者にお願いするかですね

質問は解決済としましたが最後に皆様がお使い、施工のコーティングを紹介いただけるとうれしいです。

書込番号：25910908　スマートフォンサイトからの書き込み

外観の違い

[dokidokiドキンちゃん]

初めまして。アルファードZハイブリッドに乗っています。最近新しいグレードXがでる予定であることを知りました。
Xグレードはウェルキャブ車と同じようなつくりになりそうとなにかで見たのですが、Zとウェルキャブ車では外観の違いはなにかありますか？またXは違いがわかるようにつくるでしょうか？皆さんの予想や知っている方いましたら教えてください。ちなみに私は公式のHPみて見比べてみましたが違いがわからなかったです。

書込番号：25907074　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

ウェルキャブ車は　いろんなパターンがあるのでちょっと　予想は難しいですね

私はスズキのウェルキャブ車に乗ってますが　広島で架装されて（改）扱いになってます。
傾向としては　架装開発に時間がかかり
マイナー前のフェィスだったり　途中からフェイスが追い付いたり
エンジンなどは　マイナー後同等になったのに　ファイスは前期型のままだったりします。

ウェルキャブ車（車いす仕様車）の公道走行を認めているのは　世界的にも　日本独特ですので
輸出需要を見込んではいけない（リセールは低い）ことには　ご注意ください。

書込番号：25907125

[dokidokiドキンちゃん]

すごく詳しくありがとうございます。個人的にはきちんと外観の違いがあると良いなーと思ってます。

書込番号：25907205　スマートフォンサイトからの書き込み

[トニー某]

9月末にＺを契約した者です。
契約時、同じ質問をディーラーの担当者にしたところ「外観上の見た目の違いは全くありません」と言っていました。
ところで、どうして違いがあるといいとお考えですか？

書込番号：25907290　スマートフォンサイトからの書き込み

[dokidokiドキンちゃん]

＞トニー某さん
コメントありがとうございます。全く違いがないのですね。それならXともないかもしれませんね。

書込番号：25907568　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハゲのけーた]

個人的な予想ですが、三眼ヘッドライトが二眼になったり、ウインカーの光り方とかに差をつけてきそうな気はします。

書込番号：25910710　スマートフォンサイトからの書き込み

[RGM079]

LEDシーケンシャルランプが普通のライトになり、グリルの加飾パターンが変わるようですね。
あとはホイールのインチダウン。

アルファードに興味ない人には分からない程度の違いで、差別化。

書込番号：25910777

[dokidokiドキンちゃん]

＞ハゲのけーたさん
＞RGM079さん
コメントありがとうございます。
私も先日YouTubeでそのようになりそうとの動画を拝見しました。
グリルが変わるなら結構変わるかもと思ったのですが、詳しい人でないとわからないくらいの差別化なんですね。でも違いがあって良かったです。

書込番号：25910798　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

ウェルキャブはGグレードというらしいですが、これは専用グレードであり、
Zグレード等とは異なりますって記載されています。
じゃーどこが違うのか，良くわかりませんが、外観では、Gグレード専用フロントグリル加飾、
フロントフォグランプのカバー（材着）が違うらしい。
アルミは17インチですが、多分メーカーオプションの標準化だと思われます。

詳しくは、装備一覧表を見てくれって書いてあるけど、見ても判らないですね。

書込番号：25910876

アルパイン ドラレコ搭載デジタルミラー について

[Subaru0120]

Zガソリン車に、題名にあるデジタルミラーを取り付けを考えていますが、駐車監視時におけるバッテリーの消耗が心配です。
ドラレコ用サブバッテリーもありますが高価なので悩んでいます。
他の方法で寒冷地仕様にするとバッテリー容量が大きくなるのでそちらで賄えるのならその方が安く付くとも考えますが、すでにアルパイン製品を取り付けておられる方の状況はどのようなもので、対策をされているなら内容をお聞かせください。

書込番号：25783600

[琳蘭]

はじめまして。
私も今月半ばにALPINESTYLEさんにて取り付けをお願いし、装着しました。
こちらのドラレコはエンジン停止後に1、3、6、12、24、48時間の駐車後録画モードが選べます。
それ＋低電圧ブロッカーが付いておりましてこちらも、11.8V、12.0V、12.2Vの中から任意で選択できます。これらの設定した電圧を下回った場合にバッテリー上がりを防ぐために自動的に録画を止める装置です。

後付けバッテリーを取り付けて常にMAX録画が当然望ましいですが、そうでない場合は担当者の方に勧められたのが3時間〜6時間で電圧は12.2Vにした方がバッテリーを気にしているのであれば安全だと言われました。

といってもバッテリーが上がる前に自動で切ってくれるのは助かりますが、その間に何か起こった、若しくは設定時間を過ぎてから何か起こった、では折角ドラレコ付けているのに本末転倒になってしまいますよね。
なのでご自身がどちらに重きを置くかで決めて行けば良いと思います。
また、どのドラレコにも言えますがバッテリーを充電するためには車の使用頻度もそれなりにないと上記の設定をしてもバッテリー上がりの可能性はありますのでそれを踏まえて駐車監視モードをご使用するのをおすすめします。
ちなみに私は6時間の12.2V設定で、使用頻度は2日に一度一時間程度の乗車ですが、今のところ特に不具合なく稼働しております。
取り付けて間もないためあまり参考にならないかもですが。

書込番号：25790617　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

ドライブレコーダー専用補助バッテリー iCELL-B6Aで約4万円、iCELL-B12Aで約5万円ですが
出先や路上でバッテリーが終わったら、それ以上に費用が嵩むことを想定すれば
駐車監視も保険的に導入するんでしょうから、保険的には安い買い物だと思います。
アルファード乗りには安い買い物かと。

ただし、iCELLもB6Aで50分の急速充電、B12Aで1時間40分の急速充電が必要ですから
日常的にそれ以上の走行時間は必要です。（じゃないと電池容量が減る一方になるので）

寒冷地仕様はバッテリーの容量アップだけじゃなく、発電する側のオルタネーターも容量をアップしています。つまり大きなバッテリーに充電する充電器も大きくないと急速充電は無いので、満充電になるのに、かなり長い時間を要するか、慢性的に満充電に至らない状態となり容量を上げた意味がなくなります。容量上げるなら両方ですね。

バッテリーが正常な状態は１２.５V 以上での運用ですから、バッテリー保護回路の保護レベル高で12.2Vが、始動性が悪くなる充電量としては30％から50％で
バッテリーチャッカーでは要充電のレベルだから
バッテリーの消耗が心配になる訳ですので、この機能が働くときには
心配が現実になるので、あまり期待出来ない機能です。
保護するなら12.4Vが欲しいところだけど、駐車監視機能が働かない可能性が上がるので
設定にない訳です。

で、駐車監視機能の衝撃検知は、さほど喰わないけども、機能ONの回数が多いと
それなりには喰いますね。
問題はタイムラプス機能があると、ガンガン喰いますので、補助バッテリーは必須と言っても良いかと思います。
どのくらいかと言うと、iCELL B6Aの35時間長時間が一晩で使い切れるくらいですね。
1日30分くらいの走行だと充電が追いつきません。
（あっ機種はMAXWIN　MDR-A002ですけど）

書込番号：25790641

[Subaru0120]

＞琳蘭さん
＞Che Guevaraさん
大変参考になるアドバイスをいただきましてありがとうございます。

担当の方にも相談したところ、駐車監視でバッテリーが上がった話は聞かないとの事と、週に１度乗るか乗らないかなので、Che Guevaraさんがおっしゃるように補助バッテリーの充電が賄えない可能性があるため、琳蘭さんのおっしゃるように設定で対処するのと、自宅においては常時充電で乗り切ろうかと思います。

お二方とも詳しく教えてくださったのですごく参考になりました。
新しい対処方法があればまたご教授ください。

書込番号：25790978

[あっうん]

初めまして
現在アルファードZーHV納車待ちです。
ALPINEのドラレコ搭載デジタルインナーミラーの取付けを検討してます。

先日ABに見積りをとりに行ったところ
「ディーラーによっては車検不可になる。ABは車検OK。了承頂ける場合のみ取付けいたします」
と言われました。
ALPINEに問い合わせをしましたが
「同様の問い合わせあり。強度証明書の同封はしているが車検の保証はしてません」
と回答頂きました。

現在取付けている諸先輩方はDに入庫した際に何か言われてますか？

書込番号：25907843

[Che Guevara]

＞「ディーラーによっては車検不可になる。ABは車検OK。了承頂ける場合のみ取付けいたします」
と言われました。

営業トークらしい回答ですね。

車種も違いますし、アルパインでもありませんが、純正ルームミラー交換タイプである
MAXWIN　MDR-A002でディーラー車検を受けてますが
特に何も指摘はありませんでした。

車検やディーラーの判断も、全国共通ではないので
陸運局も支局によって判断に違いがあったり、同じ場に居る検査員でも違いがあります。
ディーラーも同系列でも違いがあったりします。

で、問題となり得る車検NGとなる可能性としては
ルームミラーは検査対象ではありませんので、付いていなくても
問題はありません。ルームミラーで後方確認ができない車両もありますからね。

あるとすると、保安基準第44条「後写鏡」の取付位置、取付方法等に関し告示で定める基準に適合するように取り付けられなければならない。

の定める基準。
車室内後写鏡の衝撃緩和の技術基準を満たされているかだと思います。

ALPINEが強度証明書を用意しているのもこの為かと。
これを危惧して交換タイプを販売しないメーカーもあります。

厳密には定められた方法で試験を行なって、基準を満たしていない
ものはNGなんですが、現実は検査で確認までしていないところも多いという事にはあるけど
確認しているところもあるだろうという事で
検査を受けるところで確認しない事には
性格なことは言えないという曖昧な答えにはなると思います。

書込番号：25908084

[あっうん]

＞Che Guevaraさん

＞車室内後写鏡の衝撃緩和の技術基準を満たされているかだと思います。
ALPINEのは取付けステーごと交換になり強度があり過ぎるとAB店で言われたのを思い出しました。

当方神奈川ですが販社はモビリティ店とウエインズ店で特にウエインズ店で車検不可になる傾向が強いとも言われました

書込番号：25908203

[Che Guevara]

＞あっうんさん

MAXWINもアルパインも技術基準適合確認書がダウンロード出来るようになってますね。

ALPINEのは取付けステーごと交換になり強度があり過ぎるのが事実であれば
適合確認書が技術基準に適合している試験結果を示せないと思いますので
ガセネタでしょう。
余程、ABで車検を受けてもらいたいんでしょうね。

車室内後写鏡の衝撃緩和の技術基準に規定されている
定められた試験方法を第３者機関に委託しての結果を示したものです。

車検対応の保安基準適合証明書と同じですね。

車検で検査官に保安基準を満たしているか確認を求められた場合には
本書を提示するものです。

保安基準適合証明書があってもNGなところがあるのも現実なので
車検対応＝車検合格ではないので
ここは検査官次第でもありますが。

昔、シート、シートレールで保安基準適合証明書を提示したけど
陸運支局には書類が無いメーカーだからって事で、車検不合格になったことがあります。
急遽、純正シートに戻して合格しましたが。
免罪符ではないことを思い知った出来事でした。

書込番号：25908278

[槍騎兵EVO]

ルームミラーのステーで車検 (と言うかディーラーメンテ？） を断られる可能性があるんですか・・・

初耳でした。

ミラーに被せ物してる方が、事故のときなどに飛び散って危なそうなものですがね。

書込番号：25908303

[Che Guevara]

＞槍騎兵EVOさん

自分もNEOTOKYOのサイトで、ゴムバンド式にこだわる理由が
よくある質問の純正ミラー交換式の販売予定はありませんか？に書いてあって、初めて知った次第です。
https://neotokyo.store/products/mrc3023

自分も重くなる分と、厚くなる分、ゴムバンド式の方がとは思いますが、既存の被せるワイドミラーなども同じようなものなので既成事実から通っちゃうのか
またアームやステーを替えちゃうことになるので、そこなんだろうなとは思います。

純正ミラーの方が動きが硬いので、もし体に当たることがあれば
純正ミラーの方が痛そうなんですけどね。

でも、問題なく提示を求められるような事もなく車検を通過はしていますので
ほとんどの検査官は気にしていないだろうとは思います。

書込番号：25908328

[ホントの事が知りたいでござる]

根本的な事なのですが、ドラレコを何の為につけるの？
私は事故の際の言い合いを避けるためです

イタズラ防止の常時監視のため、補助バッテリーですが、すでに本体価格を上まってる
で、
常時監視をして犯人を捕まえられると思いますか
警察はまず力が入らないでしょうね
仮に捕まえられたとしても、そーいう相手に裁判でもして取り立てますか？
やられ損を是認するわけじゃないけど、私的にはなんの安心にもならないし上記のプロセスこそ大変

イタズラ面では確立論で、遭遇したら保険
が
ベストでは？

実際にやられた経験があるのなら、私の言葉は届かんでしょうけど

書込番号：25909577　スマートフォンサイトからの書き込み

バックドア左右隙間について

[ひかる隊長]

初めましての投稿です。
宜しくお願い致します。
当方40アルファード8月頭に納車されました。洗車した際にバックドア左右で隙間幅が1.5ミリ程右の方が広く、ディーラーにも確認しましたが、明確な回答なく支障がないので触らない方が良いとの回答でした。1ヶ月点検の際に試乗車のヴェルファイアがあり確認しましたが、気持ち右の隙間が広く感じましたが、当方のアルファードの隙間程気にはならないレベルでした。皆さんのお車で同じような現象はありますでしょうか？又アドバイス等ありましたら宜しくお願い致します。

書込番号：25902499　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

個体差なので気にしない事

書込番号：25902596　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

組み付けに対しても基準値はあるが、その基準値に許容範囲があるのでその範囲に入ってるしか…

書込番号：25902635　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

モデリスタ装着したらズレるのは昔からあります。それとは別にある程度の誤差は品質管理的にOKにするそうです。

どのメーカーも同じなので個体差で片付けるしかありません。試乗車も同じ現象なら気にしません。1ヶ月点検で聞いても同じ回答だと思います。

書込番号：25902646　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひかる隊長]

＞のり太郎 Ｊｒさん
コメントありがとうございます。やはり個体差ですよね、同じ様な事案を色々と調べてみましたが、無かったので質問させて頂きました。ありがとうございました。

書込番号：25902658　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひかる隊長]

＞じゅりえ〜ったさん
コメントありがとうございます。
許容範囲ですね、ありがとうございました。

書込番号：25902662　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

納車時	改善後

内装のズレは部品を調達して修正しても現状これが限界です。ディーラーが様子見なら放置するつもりでしたが気持ち的には納得してます。

下手に触ると他に支障が出る可能性もあります。エクステリアのズレは外的要因で更に酷くなる場合もあるので回復より現状維持の方が無難です。

書込番号：25902664　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひかる隊長]

＞正卍さん
コメントありがとうございます。
モデリスタ装着のズレ、恥ずかしながら知りませんでした。ありがとうございました。

書込番号：25902667　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひかる隊長]

＞正卍さん
非常に参考になりました。
画像ありがとうございました！触らず、気にせずでいきます。

書込番号：25902670　スマートフォンサイトからの書き込み

[Garrrr250]

＞ひかる隊長さん

もっと酷いドアのズレとか有るからまだ良い方です。
過去のレス見たら出てきますよ！

書込番号：25903112　スマートフォンサイトからの書き込み

年次改良

[ハゲのけーた]

40系の年次改良の噂がちらほら出てきていますが、そもそも年次改良とはどこまでのことを指すのでしょうか？
もちろんマイナーチェンジではないのは分かるのですが😅
・見えない部分の熟成(プログラムや足廻りなど)
・内外装備の追加または削減
・グレードの追加
・ボディカラーの追加
などでしょうか？

書込番号：25892754　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞ハゲのけーたさん

それに、

現メーカーオプションの部分標準装備

メーカーオプションの追加、削除など

書込番号：25892786

[yasu4788]

装備や装飾品の変更、軽微な不具合改善とかですね。
品質面は常に改善されていますので、年次改良とか関係なく後で生産したものほど良くなっていると思います。

書込番号：25892965　スマートフォンサイトからの書き込み

[聖望聖]

年次改良の定義？
そんなことどーでもいーやん。

書込番号：25893670　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハゲのけーた]

＞神楽坂46さん
オプション関係あるのですね！
ご教示いただきありがとうございます。

書込番号：25895086　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハゲのけーた]

＞yasu4788さん
ありがとうございます。
品質向上は常にアップデートされていると聞いて安心しました。

書込番号：25895088　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハゲのけーた]

＞聖望聖さん
どうでもいいと思ってるならそれでいいと思います。

書込番号：25895090　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりパパ (^O^)]

デジタルインナーミラーにドラレコが付くって言ってました。私は社外品を付けましたが・・・

書込番号：25901079

[ハゲのけーた]

＞じゅりパパ (^O^)さん
ありがとうございます。
充実度が増しそうですね！その分の値上がりも怖いですが…💧

書込番号：25902814　スマートフォンサイトからの書き込み

追加枠の値引き

[ひよこちゃん24]

この度抽選でアルファードZガソリンが当選しました。
昨今の強気のトヨタ自動車の値引きの厳しさに驚いています。現在所有のクラウンスポーツZもディーラーオプション込みの値引き3万円でした。
今回の追加枠で購入される方、前回購入された方の値引きはおいくらでしたか？
ディーラーオプションからの値引きはありましたか？
大幅な値引きは無いのは承知しておりますが、値引き0と10万では大きな差がございますので参考にさせて頂きたく思います。
この質問に不快な方はスルーお願い申し上げます。

書込番号：25898275　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hiromi4247]

１月の枠ですが５万円でした。
モデリスタは非装置ですがあとの主要オプションは注文、メンテパック、コーティングもつけましたので誤差みたいな値引きでした。

書込番号：25898281　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

最初の抽選枠ですが値引きゼロです。次回枠や抽選外れの可能性があったので納得してます。先行予約のクラウンクロスオーバーは値引き5万円とメンテパック無料。

アルヴェルはメンテパックを強制加入で顧客側の自費。板挟みの営業は申し訳なさそうに説明するので気の毒でした。年々強気の姿勢は感じますが争奪戦の車だから割り切ってます。

書込番号：25898299　スマートフォンサイトからの書き込み

[yasu4788]

契約の縛りは一切ありませんでしたが、値引きは一万円以下の端数で数千円でした。
まぁ、高いコーティングやメンテナンスパックや下取りの条件がなかっただけで数十万の徳が有りましたので値引き以上と捉えています。

書込番号：25898331　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひよこちゃん24]

＞Hiromi4247さん
＞正卍さん
＞yasu4788さん
ご教授ありがとうございます。
やはり値引きは厳しのですね。
当方関西圏なのですが複数の別系列ディーラーに問い合わせた所、残クレやローンの縛りは無くメンテパックと1年保有が条件の社販がほとんどでした。そして1年後運良くアルヴェルが購入できても、購入先での下取りが条件なのは各社販共通でした。
万が一下取り価格がオークションの買取相場なら良いのですが、50万以上下で買い取られるのでしょうね。これって独占禁止法に抵触していないのですか？無知で申し訳ございません。
今後もアルヴェルのような人気車種は値引きは益々厳しくなりますね。しかしモデリスタエアロ40万オーバー値引き無しは参ります。

書込番号：25898373　スマートフォンサイトからの書き込み

[パタピー]

＞ひよこちゃん24さん
自分は、ヴェルファイアのガソリンターボで１月追加枠ですが、本体１３万円、オプション６万円で、合わせて約２０万円の値引きでした。
色々、交渉した訳でもなく、最初から値引きありで、端数を切上げてもらった程度です。
販売条件についても、買取業者に売却した方が高いとの営業マンのアドバイスもあって、下取りもありませんでしたし、銀行ローンの現金払なので残価設定もなし、あとは、メーカー・ディーラーオプションを少々付けて、他には条件らしい条件は何もありませんでした。
こちらでは、皆さんが様々な条件に苦労されているのを見ていたので、逆に拍子抜けするくらいでした。
ディーラーの考え方や、買われる地域によっても差があるとは思いますが、参考までに・・・

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[tkjun]

＞ひよこちゃん24さん
私は担当の方がやり手だったのか約30万円の本体値引きでした。
発売日の午後にディーラーへ行った際に「どれだけ値引きできるか確認してきます」と店舗の奥に行って戻ってきたときにこの金額を提示されました。
ですが納車日は今年の3月でした。
待ってる間に13.2インチのリアモニターやらサイドエンブレムイルミなど30万円近く追加注文しましたが、さすがにこれ以上の値引きは難しいと言われました。

何年分かの運を使いきった気がします。

ちなみに新規客、下取りなし、コーティングなし、残クレ縛りなしです。
中国地方です。

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[ウルトラ310SE]

＞ひよこちゃん24さん
初回の枠ですが、今回は値引きが出来ませんので、代わりにコーティングをサービスでお付けしますって感じでした。165000円のコーティングです。後は、納車時にガソリン満タンでした。
　下取り無し、ローン縛り無しです。自分の買ったディーラーは、メンテナンスパックってやって無いです。メンテナンスパック無いトヨタディーラーって珍しいかもしれません。

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[ひよこちゃん24]

＞tkjunさん
ヴェルファイアかっこ良いけど台数少なく買えないですね。
値引き羨ましい過ぎです。因みに購入の地方のヒントを下さい。

＞ウルトラ310SEさん
メンテパックが無い？初めて聞きました。
本日交渉に行きましたが、メンテパック5年コースしか無く約15万でした。

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[ウルトラ310SE]

＞ひよこちゃん24さん
1ヶ月点検と、6ヶ月点検時にオイル交換無料。6ヶ月点検毎に、次回点検時に使えるオイル交換半額券がもらえます。12ヶ月点検、24ヶ月点検時にスマートキーの電池交換が無料です。
　6ヶ月毎に点検とオイル交換してもらってますが、毎回10000円でお釣りがきます。年間20000円いかないです。

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[ひよこちゃん24]

＞ウルトラ310SEさん
羨ましい限りです。
本日契約して参ります。
皆さま色々なアドバイスありがとうございました。
こちらは購入させて頂く側なので謙虚に交渉してきます。

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[じゅりパパ (^O^)]

私の付き合っていたディーラーは順番制で去年の12月に並んで今年の７月でもまだ目途が経たないと言われ、6月に偶然知り合いに紹介された所は1台だけあります。9月か10月に納車されますという事で交渉しましたが知人の紹介でも値引きを欲しくて今を逃すか、値引き無しで10月までに手に入れるかですね。と言われ値引きは無しでした。その時下取りは160万と言われたのですが下取りは無しでも良いですと言われ買い取り業者に230万で取って貰ったので助かりました。納車も9月の始めと大分早かったです。流石にアルファードの販売は強気だなと思わせられました。

書込番号：25901075

[ひよこちゃん24]

本日本契約完了してまいりました。
5点セットとモデリスタエアロとメンテパック強制で5万引きで契約して頂けました。
正直5万の値引きがあって感謝しております。

皆さま、沢山のご教授ありがとうございました。

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