スバル レヴォーグ レイバック のクチコミ掲示板

納車されました

[ニワカスバル]

まえ

納車されました。

試乗した勢いで契約してしまいましたが、やっぱりいいですね。
柔らかいと言われていますが、一般人にはそこまで柔らかくもなく、乗り心地といい具合に両立できていると思います。
SKEに比べたら圧倒的に常にフラットな感覚が何より良く、段差を超えた後の横方向への揺さぶりのなさ、私には最適でした。
そしてガタピシ音が無く剛性の高さが伝わってくる乗り味、SKEには申し訳なかったのですが乗り換えてよかったです。

エクステリアもレヴォーグほどいかつくなく、個人的にはとても好みです。
営業さんからは十分いかつい顔だと思いますけど、、、と言われましたが。
人生最後のボクサーターボ、大切に乗ろうと思います。

書込番号：25682170

[kurahiro]

納車おめでとうございます！
私のレイバックは、昨年１２月に納車され、走行距離3,000km程になります！
乗り味は、良いですね！
軽くアクセル踏むと思った以上に、力強い走りになります。
レイバックの前は、フォレスタースポーツに乗っていましたが、同じエンジンなのに吹き上がりは異なりますね！
一度、みんからを覗いて見られたら如何でしょうか！

書込番号：25682184　スマートフォンサイトからの書き込み

[えびーちゃん]

ニワカスバルさん納車おめでとうございます。
私は１月１４日に契約したのですが未だ何も連絡有りません。
契約日は何日だったのでしょうか？

書込番号：25682506

[ニワカスバル]

＞kurahiroさん
ありがとうございます。
月1000kmすごいですね。
私の目標は半分の500kmです。

＞えびーちゃんさん
契約は12月中旬でした。
当初は2月中旬登録3月納車と言われていまので、3〜4週間遅れですね。
おかげで登録月の納車となり、年度内にギリギリ間に合ったのでちょうど良かったです。
少しでも早く納車されると良いですね。

それにしても街中で見かけないですね。
まだ4台くらいしか見てません。

書込番号：25682536

[ニワカスバル]

すみません、誤字と文字化け訂正です。
>当初は2月中旬登録3月納車と言われていましたので、3から4週間遅れですね。

書込番号：25682538

[れがちゃん☆はる]

2月末で、４月１２日納車

書込番号：25683530

[まりもっこりred]

納車おめでとうございます！
うちは来週納車です。
レヴォーグが１０年目となるのを機会に、レイバックに乗り換えることにしました。
乗り心地の良さと安全性能の向上に期待しています。＞ニワカスバルさん

書込番号：25695913

[えびーちゃん]

４月１４日納車出来たのですが都合が悪く２０日納車にしました。
１月１４日契約だったので３か月待ちました。

書込番号：25696710

[noomas]

＞ニワカスバルさん

納車おめでとうございます。

私は2017年式XV GT7からの乗り換えで
昨年12月納車、現在走行距離は約2700kmです。

Xモードがないのが少し残念ながら
XVにはなかったアイサイトＸの機能に驚きました。
もうアイサイトなしの車には乗れませんね。
360°モニター等のモニタリングシステムもかなり便利です。
また、アプリでのリモートもかなり重宝します。
SUBAROADというアプリを利用したドライブも楽しくドライブが出来ました。
エンジンパワーも必要十分でワインディングもストレスなく走れます。

これからもたっぷりとスバリスト生活をお楽しみくださいませ😊

書込番号：25697056　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニワカスバル]

皆さん、納車おめでとうございます。

まだ400kmぐらいですが、とても良い車ですよね。
SKEのアイサイトでも十分だと思っていましたが、着実な進化を感じました。
高速のカーブが連続するところで、次のカーブを見据えてスムーズに切り替わっていく動に驚きました。
速度感覚がおかしくなるほど安定していて、ふと気が付くと危険な速度になってるし、、、
燃費はこの走りと引き換えにあきらめました！ついつい踏んでしまうし。
ファミリー向けにe-boxer出したらもう少し売れそうな気もするけどなぁ、、、

書込番号：25698922

[えびーちゃん]

昨日4月２０日に納車されましたXV（GP7）からの乗り換えです。
100km程走りました乗り心地は最高です。細かい設定はこれからで終わりましたら
レビューを書きますね。
田舎ではレイバック他には見たこと有りません。

書込番号：25708823

ステアリング太さ。

[えびーちゃん]

1月に契約して納車待ちです。
一つお聞きしたいのですがステアリングが太く感じたのですが、最近の車のステアリングは太くて柔らかいのですか？

書込番号：25648963

[じゅりえ〜った]

いつの時代の何と比べしう感じたのでしょうか…

まあ、すぐに慣れるとは思いますが。

書込番号：25649013　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

＞じゅりえ〜ったさん

こんな写真の時代じゃないですか？笑

https://car-me.jp/articles/14637

書込番号：25649028

[ニワカスバル]

＞えびーちゃんさん
SKEからの乗り換えで納車待ち（なんか遅れてる）です。
試乗した際、SKEと比べると若干太くて柔らかい感触だなと感じましたね。
ガチのオフロードも行けるであろうフォレスターは、よりしっかりと握れるようにしてるのかなと考えました。
レイバックのキャラクターを考えるとこれが正解なのかなと、、、そのうち慣れるでしょ！と思ってます。

書込番号：25649133

[funaさん]

＞えびーちゃんさん

きょう、スバルディーラーに用事があって行ってきました。
「レイバックのハンドルは柔らかくななっていないが質感が上がった、ハンドルは太くなっている」という話でした。
それと、「ハンドルに静電容量タイプのセンサーが付いたが、アイサイトX時以外では触っているだけではハンドル操作警告は出る」との話でした。
もう一つ、クロストレックではサンルーフと本革シートがセットオプションだが、レイバックは個別設定MOPだそうです。レイバックは国内専売かなと思いました。

書込番号：25649580

[ニワカスバル]

＞funaさんさん
ご存じならおうかがいしたく、、、
レヴォーグよりも太いということでしょうか、ちょっと気になってます。
VNになったころに試乗したことがあるものの、もはや記憶になくて。
ディーラーに行ってみればいいんですけど、納車まで用事もないですし、営業さんにも悪いので。

そして今のところレイバックは国内専売と言ってましたね。
アウトバックは国内販売終了するようなことも言われてました、、、次期型からかな。

書込番号：25649636

[funaさん]

スレお借りします。　＞えびーちゃんさん

＞ニワカスバルさん

私が今日乗っていったのはクロストレックです。
基準がレボーグかどうかはききませんでした。
私も触ってみましたが、多少太めに感じました。

書込番号：25649654

[ニワカスバル]

＞funaさんさん
ありがとうございます。
クロストレックよりも太い感じなのですね。
レヴォーグとの差異は次回来店時に確認してみます。

スレ主様、スレ借りてしまってごめんなさい。

書込番号：25649691

[あかビー・ケロ]

クロストレックのハンドル	レイバックのハンドル

＞えびーちゃんさん
レビューでも書きましたが第一印象で太いなと感じました。
実際試乗時自分の手にはちょい太いかなと思いながら運転しましたが後半は慣れました。
しかし握り心地は柔らかく良かったです。
添付したクロストレックとの比較の写真見ても分かる通り明らかに太めでしたね。

書込番号：25649831　スマートフォンサイトからの書き込み

[BIGN]

ニワカスバルさん

VNの太さでも全く違和感はありませんよ。それよりもステアリングがとにかく滑りやすいのでその対策をした方がいいと思います。
自分はLeather MASTER LEATHER car Interior CAR Kitというレザーシート用のケア用品を別途購入してステアリングにも塗布しています。これで滑りはかなり解消しました。

書込番号：25650250

[えびーちゃん]

沢山の返信ありがとうございます。
XV(GP7)からの乗り換えで太く柔らかく感じました。
慣れると思いますので楽しみです。

書込番号：25650598

[BIGN]

えびーちゃんさん

ステアリング太い方が握りやすく運転しやすいので大丈夫と思います。

自分も何度かディーラーでGP7のステアリング握りました。革材質はVNと違い滑りにくいので滑り対策は必要ないと考えますが、長年使っていると当然革は劣化してくるので上の書き込みのケア剤を使えば新車の状態がある程度保てるかもしれません。

この辺は自分も現在検証中なので何とも言えないところですが、もう1台のBPはステアリングが経年劣化で酷い状態になってしまったので、15年経過した時点で社外ステアリングに交換してます。

書込番号：25650656

[ニワカスバル]

＞えびーちゃんさん
そういえば、ステアリングは一瞬で慣れました。
適度なクボミがあって握りやすいです。
ワインディングを攻めるような車でも無いですが、とても扱いやすいステアリングでした。
添えるだけで良いクルージングの際にも最適です。

書込番号：25682666　スマートフォンサイトからの書き込み

値引きに関して

[NEVER UP NEVER IN]

約26万値引き引き出せましたがどうでしょうか？

書込番号：25646249

[cbr_ss]

私はオプションもほとんど付けなかったので値引きは10万で下取りを20万引き上げて貰いました。
総額が分かりませんが、値引きだけで26万は良い方ではないでしょうか？

書込番号：25646361　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニワカスバル]

昨年末試乗した時だと、とりあえずの見積もりだと5万、常連の方でも10万と言われました。
当然、そこから先は下取り増額とか、交渉でさらにという感じでしたが、値引きだけで20超えたのであれば羨ましいですね。

書込番号：25646560　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

あなたはどうなんですか？
26万値引きなら買おうと思ったんでしょうか？買えるんでしょうか？
そこが1番大切な部分なのですが。
他と比べて値引きが多いかで満足を得ているのなら、あなたの本当に欲しい物はその車ではなく値引きです。

書込番号：25646799

[アドレスV125S横浜]

＞NEVER UP NEVER INさん

どっちが本当なんだい？間違っている方は削除しなよ

書込番号：25646875

[NEVER UP NEVER IN]

>cbr_ssさん
OPが25万付けてからの総額での値引きです
最初はゼロと言われ、下取りもめっちゃ低く言われてからの数字です
ちなみに下取は適正価格に戻っただけなのであれですが、初回提示より40万上げさせました
（初回提示額が低すぎってだけです）

>ニワカスバルさん
車両本体からではないので…
OP25万含めた金額からです
自分も昨年末に試乗した際は値引きゼロって言われましたよ

>待ジャパンさん
最終的にはレイバックは買いません
（他のにします）
この値引きが適正なのかどうなのか？が知りたいだけです

>アドレスV125S横浜さん
レヴォーグとレイバックの事言ってるの？
両方とも本当だけどね…
たまたま同じような金額(細かい数字は違うけど)ってだけ

書込番号：25647410

[ニワカスバル]

あ、40ですか。
までも、営業は頑張った方じゃないかと思います。
買わないそうなので、それはなによりですね。

書込番号：25647523　スマートフォンサイトからの書き込み

[NEVER UP NEVER IN]

>ニワカスバルさん
いろいろ検討した結果、レイバック＜レヴォーグが結論なので
ただ、スバルの営業が嫌いなだけなんだけどね…

書込番号：25648747

安定感

[gemomi2000]

新旧並べて見ました。

初代レヴォーグ1600GT,Sからの乗り換えです。静穏性が高いと評判通りかなり静かです。足回りが緩くなるのかと考えていましたが、前のサスが固すぎたと感じてます。まだ高速でコーナーを試してないですが、そういった危なっかしい運転をする気にならなくなりました。
様々な機能が盛り込まれていますが、なんと云ってもアイサイトXの効果は素晴らしいと思います。
首都高の渋滞区間もイライラしないで通過できました。
もう少し長距離走ると良さがもっと解るとたのしみにしています。

書込番号：25640014　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

ナンバー隠さなくて良かったの？　盗まれたりするかもしれないですよ・・(笑)
でもこんな車で長距離１０００キロ以上走ってみたいですね

書込番号：25640319

[SMLO&R]

＞ナンバー隠さなくて良かったの？　盗まれたりするかもしれないですよ・・(笑)

いつも思うのだけれど、現場に行けば誰でもナンバーを見ることができるのでナンバーを隠す事に何か意味があるのかなあ。駐車場のご近所さんは皆んな知っている事だし。

写真の背景次第では現場を割り出す事も技術的には可能だけれど、ナンバー自体から所有者や保管場所を割り出すの事は、その手続きがかなり困難で、特段の事情に該当しない限り、一般には出来ないと理解した方が良い。

＞gemomi2000さん

新車おめでとうございます。

書込番号：25640332

想像よりも良い出来です

[のりちゃん神奈川]

１２月２４日に契約をして　２月１２日に無事納車となりました。試乗をした際の感想とは異なり非常にマイルドな出来で感動しました。
高速を使ってドライブしましたが燃費も14km台でしたので秀悦です。
今の所　不満らしきものは無いですが余りにも機能が多すぎて良く分からない所位ですかね。
ハイブリッド積載　他社の車も検討しましたが安全性能を考えるとスバルですね。

納車までの期間は短かったですがオプションのルーフスポイラーは間に合いませんでしたので後日装着です。

書込番号：25621007

[麻呂犬]

今時としては短期の納車ですね。
機能が多過ぎて…
確かに今時の特徴でしょうか、時に数年後気が付いたとか？私は有ります。

秀悦？
が判りませんです。

秀逸ですよね。

書込番号：25621041　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

僕も、シンプルなボクサーガソリン派です。
スバル車の安全性の高さは、間違いないかと。

書込番号：25621352　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

あ、XVですけど。

書込番号：25621354　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞のりちゃん神奈川さん

> ハイブリッド積載　他社の車も検討しましたが安全性能を考えるとスバルですね。

何がそんな良いですか？
後学の為に、いろいろ教えて下さい！　知らんけど！

書込番号：25635064

[robbit]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん
JNCAPの結果が参考になるのでは？知らんけど！
知らんけどって回答する人が使うんだと思ってた。

書込番号：25635395

[ナイトエンジェル]

質問なら、教えてください、知らんから、でいいような。
もっとも回答での、知らんけど！も、なんだかなあって感じなんよ。

書込番号：25635530　スマートフォンサイトからの書き込み

[noomas]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん

レイバックに標準搭載のSUBARUの【アイサイトX】は特定非営利活動法人
日本自動車殿堂 主催の2023〜2024 カー テクノロジー オブ ザ イヤーを受賞しているので
安全性能は国内外の他メーカーと比較してもトップクラスの性能を有しているといえるでしょう！
詳しいことは　知らんけど！（笑）
なので詳細は下記のURLを参照して下さい。
https://www.subaru.jp/levorg/layback/safety/index?=view_menu

以下は【安全・運転支援機能】の一覧です。（メーカーカタログから）
・プリクラッシュブレーキ
・前側方プリクラッシュブレーキ
・緊急時プリクラッシュステアリング
・後退時ブレーキアシスト
・AT誤発進抑制制御&AT誤後進抑制制御
・リヤビークルディテクション（後側方警戒支援システム）
・死角車両検知／車線変更支援
・後退時支援
・エマージェンシーレーンキープアシスト
・車線逸脱抑制
・警報機能（わき見・居眠り）
・デジタルマルチビューモニター
・前側方警戒アシスト
・スマートリヤビューミラー
・ステアリング連動ヘッドランプ
・アレイ式アダプティブドライビングビーム
・全車速追従機能付クルーズコントロール
・渋滞時ハンズオフアシスト
・渋滞時発進アシスト
・カーブ前速度制御
・料金所前速度制御
・アクティブレーンチェンジアシスト
・先行車発進お知らせ機能
・青信号お知らせ機能
・リヤドアキャッチャー
・8つの乗員保護エアバッグ
・歩行者保護エアバッグ
・ロッキングタング付シートベルト(前席&後席左右)
・エマージェンシーストップシグナル
・ドライバー異常時対応システム
・緊急時コールセンター対応（次年度以降有料）

難点を強いて言うなら、居眠り・わき見センサーの判定が厳しいですね。（笑）

書込番号：25638047

[☆ポコ☆]

＞robbitさん
＞知らんけどって回答する人が使うんだと思ってた。

常識が通用する様な相手ならトレードマークの様に毎度連呼はしないですよｗ

書込番号：25638122

社外マフラー

[ニワカスバル]

社外マフラー出てきそうですね。
https://ganador.co.jp/40052/

最低地上高を上げた関係でステイの長さが変わったらしく、レヴォーグ用のマフラーはそのまま付かないとか。
柿本さん、待ってます。

書込番号：25618166

[BREWHEART]

ステーに問題が無く付いたとしても車検に通りませんし。

書込番号：25618170

[１とらぞう]

勝手なイメージ
スバル　水平対向エンジンにはフジツボ
ってイメージ

書込番号：25618180　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

さらにまた良い音色のボクサーサウンドを奏でるようになるのかな、社外マフラーで。

書込番号：25618328　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

ボクサーサウンド…
あれは効率の悪い不等長排気の成せる技では無いのかと…

持ち込みスペシャルでは如何ですか？
チト高いですが。
時にマッチング価格も有りかな？

書込番号：25618438　スマートフォンサイトからの書き込み