『もうBYDは買わない』のクチコミ掲示板

[fuku1020]

同じ思いをする人がないように共有します。

25年12月に新車ドルフィンが納車されました。
納車チェックの際に外装に汚れている部分がありました。（一部拭いても落ちなくて、コンパウンドで落としました）
まあこれくらいはあるだろう。

家に帰ったら、内装にも泥のような汚れがついている部分がありました。
まあまあ、拭いて落ちるならいい。

ここからが本題。
冬タイヤに交換するにあたり、外した純正タイヤを見てみたら、製造週が２年前でした。
新車で２年前のタイヤは変だと思い、ディーラーに確認したところ、車両の製造が1年9ヶ月前だとのこと。

車両はディーラー在庫ではなく、今回の契約にあたりBYDから先週届いたもの。

BYDは1年9ヶ月の長期在庫車でも事前の告知なしに新車として販売するのか！
とびっくりしたので、BYDに問い合わせしてみました。

Q 製造後2年経っていても、３年経っていても新車として事前告知なく販売するのか？
BYD はい。販売します。事前告知はしません。

Q タイヤやワイパーブレードなどのゴム部品、樹脂部品、外装塗装など、野ざらしで当然劣化が進むと思うが？
BYD 新車基準に従ってチェックして出荷している。

Q 例えばタイヤの耐用年数は一般的に4〜5年だが、２年前のタイヤであれば、私の車両は2〜3年でタイヤを交換しなければならない、明らかに価値が低下しているがどう考えるか？
BYD ディーラーに言って欲しい。

私は納車されたピカピカであるはずの新車が2年近くも野ざらしで放置されていたと知って、とてもがっかりしました。
なにかしらの理由で、長期在庫になることはあると思いますが、そこは購入前にちゃんと説明して、納得のうえ購入してもらうべきでしょう。
在庫期間が半年程度なら、、、まあ、百歩譲って1年程度なら何も言いませんが、それ以上だと大体の購入者はがっかりするだろうと思います。
せっかくの自動車購入という楽しいイベントが、がっかりした気持ちになりました。

事前に長期在庫であることを知っていたら、まず購入しませんでした。
特にEVの長期在庫車は購入しません。

一事が万事、誠実さを感じられない自動車メーカーを信頼することはできません。

自動車は命を預けるもの。
信頼が大事なのはいうまでもありません。
もうBYDを購入することはないでしょう。

ヒョンデのインスターにしとけばよかったと後悔しています。

書込番号：26409374　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

ドルフィンの日本発売は、23年9月半ばですので、スレ主さんの車は、
初期ロット以降の生産車ですかね。
販売台数が目標に達していないので、在庫車が中国に有り余っているのでしょうか？

今後、購入する人は、生産日をタイヤでチェックするしかなさそうです。

書込番号：26409382

[fuku1020]

＞肉じゃが美味しいさん

そうですね。
長期在庫がでることもあるでしょうけれど、それをどう販売するかがメーカーの姿勢を問われますね。

納車されてがっかりすることのないよう誠意のある売り方をして欲しいものです。

納車されたタイヤを見て長期在庫だとわかっても後の祭りですからね、、、

書込番号：26409390　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

生産が止められないから作った新車が大量に在庫してる・・・なんて記事を読んだ事がありますが事実でしたか。

まぁ確かに実用上そんなに問題は無いかも、ですがやっぱりラインオフしてすぐの物が良いですよねぇ。

書込番号：26409391

[fuku1020]

＞槍騎兵EVOさん
納車すぐには問題出ませんが、
最初はワイパーゴムですかねえ、、、
その次はタイヤ、、、
いずれにしても、2年早くとは言いませんが、早めに交換が必要でしょうね。
バッテリーの劣化も心配です。見えないだけに。

一番は気持ちの問題ですけどね。

書込番号：26409405　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

たまたまなのか、先入れ先出しが管理されてての１年９ヶ月なのか。

書込番号：26409422　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞ヒョンデのインスターにしとけばよかったと後悔しています

BYDは二度と信用しないけど、
Hyundaiなら絶対的に信用できると。

そうですか、そうですか。

何を信仰するのも自由なので、お好きになされば良いと思いますが、

もうHyundaiは買わない。
XXXXにしとけば良かった。

と同じ失敗を繰り返さずに済むようお祈り申し上げます。

書込番号：26409434

[高い機材ほどむずかしい]

輸入車は、中古車だろうと日本で車検をして新規登録すれば３年車検で新車と同じ扱い。
走行メータも不明があるからね。日本で登録してから距離は車検証に記載されるからね。

輸入業者ではないならメーカーを信用するしかないけどね。

ヒュンダイ　日本で乗ってる人は、あちらの人と思うぐらい見たことないけど。

ガラパゴス日本だから形式認定制度もしかりで規制が良しも悪しも日本思考で決めてるからね。

書込番号：26409437

[fuku1020]

＞JamesP.Sullivanさん

お祈りありがとうございます。

ヒョンデのアイオニック5にも乗ってるので、体験から比較しました。
絶対的なんてことは言いませんが、ヒョンデの車両もサービスも私は満足しています。

書込番号：26409446　スマートフォンサイトからの書き込み

[fuku1020]

＞スプーニーシロップさん
そこは明らかではないです。
管理方法については詳細な説明はありませんでした。
「弊社基準で適切に管理しています」
とのことで、詳細は教えてもらってません。
先入先出しはやってるのではと思います。

書込番号：26409448　スマートフォンサイトからの書き込み

[fuku1020]

＞高い機材ほどむずかしいさん

法的には、在庫期間が2年でも3年でも、新車ですもんね。だからこそ売る側には誠意を求めたいです。買ってがっかりしないように。

私の街でもヒョンデは珍しいですね。
一度だけセブンの駐車場でアイオニック5に乗った人に遭遇しました。カナダ人の英会話学校の先生でした。
いい車ですよ。

書込番号：26409458　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ2]

＞fuku1020さん

とても残念ですがその対応はおかしいので
ディーラーにしか言っていないのでしょうか？
BYDジャパンに直接文句を言うべき案件だと思います。

BYDが日本へ持ってくる時に数千台持ってきていると
思いますしドルフィンはどこの国に行っても
一番数が出るのでそれなりの台数を持ってきているはず。

この場合は在庫車である事を伝えるべきだと
思うしそれを告知されずに購入ならメーカーに
直接文句を言う案件だと思います。
ディーラーはメーカーが経営しているわけではなく
代理店なので統一される事が理想ですが必ずしも
理想通りにはいきません。

少なくてもワイパーなどゴム類の交換
12Vもリチウム電池なので劣化は少ないと思いますが
駆動バッテリー含めて電池の点検。
タイヤの経過分の何らかの値引きなど

メーカーに直接、要求すべき案件だと思います。

書込番号：26409474　スマートフォンサイトからの書き込み

[fuku1020]

＞ミヤノイ2さん
先に書いたのは、メーカーに直接申し入れしたやり取りです。
BYDカスタマーサポートの対応自体も残念でした。
問い合わせても1週間返事がなく、催促してやっと返事がもらえるというやりとりを繰り返しました。
クレームだから丁寧に迅速に対応すべきだと思うのですが、、、

私はドルフィンを購入しているくらいなので、（ミヤノイ2さんと同じく）BYDの日本進出については好意的に捉えていましたが、今回のメーカー対応をふまえると周りにも勧められません。

書込番号：26409490　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

右ハンドルって　どれくらい作ってるんだろう

日本の初年度目標３万台で　
２２００台しか売れなかったから
まだモータープールにあるんかな

書込番号：26409508

[ミヤノイ2]

＞fuku1020さん

BYDの社長に直接言えない？
カスタマーセンターではなく会社に電話してみては？

書込番号：26409513　スマートフォンサイトからの書き込み

[fuku1020]

＞ひろ君ひろ君さん
どうなんでしょうね。
目標通り売れてれば長期在庫になることもなかったんでしょうけど、、、

この件はドルフィンだけでなく、SEALもSeaLion7もBYD車全体にあてはまることですよね。

書込番号：26409515　スマートフォンサイトからの書き込み

[fuku1020]

＞ミヤノイ2さん
それはなかなか難しそうですよ？笑

書込番号：26409516　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

こっちの街のマセラティは売るほど置いてあって
あん中から買ったら２年前のってのはありそうだけど
　　　　　同じには語れんか

SCMを考えたら初回輸入は３か月分くらいは入れてそう

書込番号：26409533

[のり太郎 Ｊｒ]

登録していなければ在庫してても新車ですね。
そこがもどかしい。
まあ輸入車アルアルじゃない？
ユーザーには伝えて欲しい情報であるけどね。

結局本国でも数が出ていないのか？

書込番号：26409544　スマートフォンサイトからの書き込み

[fuku1020]

＞ひろ君ひろ君さん
「売るために」置いてあるんですね。笑

マセラティくらいになると、在庫車も屋根のある場所に置いてあったり、カバーがかかってたり、大切に保管してあるんでしょうか？

ディーラー在庫だと、在庫期間はディーラーが分かっていると思いますが、今回の場合、BYDディーラーは契約後に車両を引き当てられて初めて在庫期間を把握できるそうです。

書込番号：26409552　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

スレ主様の文面では、もうすでにBYD（本国か、日本法人かわかりませんが）にはお話聞いて、お怒りなのではないでしょうか。
ディーラーにはお怒りではなさそうですが。
違いますか。
失礼しました。

書込番号：26409553

[バニラ0525]

あら、もうすでに話進んでましたね。
こりゃまた失礼しました。

書込番号：26409556

[ユニコーンII]

在庫がある以上はそれが出ていくことになるので、あまり売れてない以上は仕方ないかもしれませんね。
直近で購入した方のタイヤの製造年月が分かれば、また色々と分かって来るかも。

書込番号：26409559　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

BYDといっても　国内商社がディーラーしてるわけで

ディーラーも２年前生産って　びっくりなんじゃないかな

書込番号：26409560

[fuku1020]

＞のり太郎 Ｊｒさん
輸入車アルアルですが、程度の問題だと思っています。
在庫期間が1年くらいならまあまあ我慢しますが、それ以上の期間を屋外で放置されてるとなると、さすがに実害はあると思うんです。

本国ではどうなんでしょうね、某YouTuberさんの情報では、BYD全体として販売台数は減っているものの一番売れているメーカーとのことですが。

書込番号：26409561　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユニコーンII]

＞BYDの社長に直接言えない？

そりゃ無理だろ（笑）

書込番号：26409562　スマートフォンサイトからの書き込み

[fuku1020]

＞バニラ0525さん
そうですね。
ディーラー在庫ではないので、メーカーの問題だと思っています。
ディーラーは契約前に製造年月がわかると、事前に対処のしようがあるのですがと言っていました。

書込番号：26409568　スマートフォンサイトからの書き込み

[fuku1020]

＞ユニコーンIIさん
そうですね。
BYDを検討している人の参考になるといいです。
長期在庫が気になる人も気にならない人もそれぞれかもしれません。

書込番号：26409573　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

私が観たマセラティの保管状態だと　
　ボンネット　ルーフ　ハッチ　の３面に
出荷保護用フィルムが張られてますので　
まあ　何日その状態かわかりませんが
善管注意義務は守られてるんじゃないですかね

それ以上細かな事して金額上がるのも違うと思うし

書込番号：26409574

[ミヤノイ2]

＞fuku1020さん

今の状態なら社長と話するのは可能かなと思うけど？

中国は左ハンドルなので右ハンドルは
輸出用ラインとして生産されたもの。
そして同じ右ハンドルでも日本仕様と
タイやシンドネシア、シンガポールなど
仕様がそれぞれに違います。

なので日本仕様は日本でしか流通出来ません。
それ故にEVが売れない日本では在庫にならざるを
得ませんが、その旨をユーザーに告知するべきです。

書込番号：26409575　スマートフォンサイトからの書き込み

[fuku1020]

＞ひろ君ひろ君さん
ディーラーは申し訳なさそうに、でもはっきりとは言わず答えにくそうにしてました。笑

書込番号：26409578　スマートフォンサイトからの書き込み

[fuku1020]

＞ミヤノイ2さん
ほんと、事前に告知してさえくれればいいだけで、その上で購入するしないは購入者が決めればいい。
そこですね。

書込番号：26409587　スマートフォンサイトからの書き込み

[fuku1020]

＞ひろ君ひろ君さん
ときどきディーラーで、白いフィルムが貼られて保管されている車見かけますね。
大事にされてる感が伝わってきます。

書込番号：26409594　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

物流系のニュースによると　横浜の三菱倉庫が納車整備してるようですね

当初予定どうりには回転してないから　どっか別のバッファは使ってると思いますが

書込番号：26409601

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞＞BYDの社長に直接言えない？

＞そりゃ無理だろ（笑）

メーカー窓口は客相ですからね。
言うとしたらディーラーがメーカーに強く言うべき案件なのでしょうね。
後は消費者センターとかですかね。

昨年9月に国内在庫車はセールやって新たに輸入されたクルマなんですかね。
中国から古い在庫車が出荷された？

書込番号：26409614　スマートフォンサイトからの書き込み

[fuku1020]

＞ひろ君ひろ君さん
ディーラーの話では、中国で保管しているらしいことを言っていました。広大な敷地であちこち移動させてるらしいですよ。

書込番号：26409615　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユニコーンII]

＞今の状態なら社長と話するのは可能かなと思うけど？

近所の豆腐屋じゃあるまいし。
リスク管理からも繋ぎませんよ。

書込番号：26409616　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

ミヤノイ2さん、あなたBYDのアドバイザイーさんでしょ、社長に直接物申してあげなさいよ。

日本人なめたらあかんで、どうなっても知らんで。

書込番号：26409621

[fuku1020]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
最初は私もディーラーに言ったのですが、ディーラーからメーカーに対しても「強く」申し入れたそうです。

さらには、消費者センターに相談したら、自動車公正取引協会を紹介されて、その協会からは訴訟を勧められました笑

さすがにそこまで時間をかけられないので、動いていませんが、、、

書込番号：26409624　スマートフォンサイトからの書き込み

[シェイパ]

>BYDの社長に直接言えない？

まともな社会人経験のある大人の科白とは思えない（笑）

書込番号：26409633　スマートフォンサイトからの書き込み

[fuku1020]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん
まあ、BYDからすれば、BYDに好意的だった1顧客を失っただけですからね、、、

書込番号：26409634　スマートフォンサイトからの書き込み

[fuku1020]

＞シェイパさん
うちの会社には、社員から社長に直接届く目安箱（メール）がありますよ。笑

もし、BYDジャパンにもあるなら、社員様この口コミをひろって社長様に届けてください。

書込番号：26409644　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

>BYDの社長に直接言えない？
>カスタマーセンターではなく会社に電話してみては？

いちユーザーから社長は、ちょっとハードルが高そう。

ミヤノイ2さんが、変わりに言ってあげたら？

そして、いい加減なものを日本で売るんじゃないって叱ってあげて下さい。

書込番号：26409650　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

後どれくらい在庫あるか知らんけど、かなりの当分はその在庫品があてがわれるのやろか、なんか廃棄覚悟品で売れたら儲けもんと思われてる車と考えたら嫌になるね。

今後ちょくちょくその在庫品が期間限定特売品で販売されるのでしょうかね。

書込番号：26409651

[高い機材ほどむずかしい]

認定中古車見たけど、去年の登録で５００ｋｍとか１００万落ちで売ってるけど、製造年は
　もっと前なんだろうか。

しかし１０００ｋｍ以下の走行距離の少ない中古がたくさん出てるね。　４４６ｋｍでワンオーナーって、、、

書込番号：26409652

[fuku1020]

＞ナイトエンジェルさん
売るのはいいと思うんです。
購入者が買う買わないを判断する材料として、ちゃんと事前に告知してくれれば。

書込番号：26409657　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニックネーム150文字必需]

＞BYDの社長に直接言えない？

まともに働いた事がない人の考えそうな発想が大爆発ですね。笑

書込番号：26409660　スマートフォンサイトからの書き込み

[fuku1020]

＞高い機材ほどむずかしいさん
多くは、元試乗車じゃないですかね？
うちのディーラーにもドルフィンの試乗車が3台置いてあります。あまり稼働してなさそうです。

書込番号：26409661　スマートフォンサイトからの書き込み

[fuku1020]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん
事前に長期在庫だと分かっていれば、納得の上で、値引きなりサービスなりつけてもらってお得に買うのもありだと思います。

買ってからがっかりはかんべんして欲しい。

書込番号：26409664　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

中古車を見ると　２４年モデルで走行距離が５００ｋｍとか１００万引きでたくさん出てますね。

４６６ｋｍでワンオーナーってどれだけ気に入らなかったんだろうね。

未登録と登録済みのちがいだね。　リセール価格も望めないから登録済みでも１年の車検期間だけで同じだね。

書込番号：26409672

[梅昆布茶大好き〜]

今まで考えたこともなかったが、車の製造年って表示義務はないのかな？
電気製品なら銘板なり、本体にシールで表示してるけど。
今回はスレ主さんがタイヤ交換して気がついたみたいだが、メーカーなりがタイヤを最近のに交換して納品されたら誰も気がつかない。

明日は我が家の夏タイヤをチェックしてみよう！

書込番号：26409680　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユニコーンII]

＞fuku1020さん

＞うちの会社には、社員から社長に直接届く目安箱（メール）がありますよ。笑

それ、社内ですからね。
今どきは録音されてSNSにでも上げるって言われたらどうしようも無くなるので、個人ユーザーからの電話を社長を名乗って繋ぐなんてマネ、しませんよ。

書込番号：26409688　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

＞車の製造年って表示義務はないのかな？

日本メーカー国内製造だとラインオフで完成検査修了書を発行し有効期限が９カ月あるので、ラインオフから９カ月で
　新規登録されることが多いです。

９カ月を超えると車検場への持ち込み検査が必要になるので通常は９カ月以内ですね。

書込番号：26409691

[ミヤノイ2]

この価格コムにも広告費払っているようだから
ここの書き込みはチェックしていると思うよ。

何千人の会社じゃないのだから社長に繋ぐのは
そんなにハードルは高くはないが
この書き込みみれば反応はあるかもね
と思い書いたのだけどね。

何も難しい要求するわけではない。
ゴム類交換と各部のチェックは当然と言える。

書込番号：26409693　スマートフォンサイトからの書き込み

[fuku1020]

＞梅昆布茶大好き〜さん
私も今回の件で、自動車にも製造年月情報は必要だなあと思いました。
特にバッテリーは経年劣化がさけられないものですからね。

書込番号：26409695　スマートフォンサイトからの書き込み

[fuku1020]

＞ユニコーンIIさん
それはそうですね。
社長じゃない私でも、一般の人から直接コンタクトされたらゾッとしますね。

書込番号：26409697　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユニコーンII]

＞ミヤノイ2さん

＞何千人の会社じゃないのだから

おいおい、ちゃんと読んでるか？
問題点はBYDジャパンでもディーラーでもなく、BYD本体にあるんだよ。
中国のBYDはそんなショボイ会社だっけ（笑）

書込番号：26409698　スマートフォンサイトからの書き込み

[fuku1020]

＞高い機材ほどむずかしいさん
9ヶ月にするかどうかは別として、輸入車にも適用して欲しいですね、、、

書込番号：26409699　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

>購入者が買う買わないを判断する材料として、ちゃんと事前に告知してくれれば。

なるほど、売り方の問題なんですね、了解です。

書込番号：26409700　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ2]

＞ユニコーンIIさん

BYDジャパンだろうが、、、、
BYD中国は関係ない。
100万人の社員の社長に会える人はどれくらいかな

書込番号：26409704　スマートフォンサイトからの書き込み

[fuku1020]

＞ミヤノイ2さん
交換は当然
長期在庫の事前告知は当然
という意識をメーカーにも持って欲しいです。

書込番号：26409706　スマートフォンサイトからの書き込み

[シェイパ]

＞fuku1020さん
>うちの会社には、社員から社長に直接届く目安箱（メール）がありますよ。笑

ユニコーンIIさんも書いてますが社内で社長に繋がるルートがあるのと、社外からの問い合わせを直接社長に繋ぐのとは全く違う話だと思いますよ。
「社長と直接話をさせろ」と言われてすぐ社長に回すような対応は、ある程度以上の規模の企業ではあり得ないかと。

書込番号：26409707　スマートフォンサイトからの書き込み

[fuku1020]

＞シェイパさん
すいません言葉足らずでした。
もちろん社内ならではだと思っています。
社長にかかわらず、一般から特定の個人あての直通のコンタクト手段があってはなりません。

書込番号：26409712　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

>「社長と直接話をさせろ」と言われてすぐ社長に回すような対応は、ある程度以上の規模の企業ではあり得ないかと。

ミヤノイ2さんのおっしゃりようだと、家内工業の社長さんに対するように聞こえます。

普通に考えれば企業の社長が、いちユーザーと直接話すなどは、セキュリティ上からもあり得ないかと。

書込番号：26409715　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ2]

＞シェイパさん

BYDの日本法人は2つあって販売している管轄は
東福寺社長でユーチューバーの取材にも気軽に応じる

そう言うクレームは無視できる問題ではなくて
手紙でも出せば目を通すはずだよ。
中国車と言うことで日本では非常に気を使う。

在庫販売の輸入車では問題の可能性は高い。
どれくらい過ぎたらダメなのかと言う問題は
あるけれど2年は告知が必要でしょう。
問題があって社長の耳に届かなければ
それはダメでしょう

書込番号：26409720　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユニコーンII]

＞BYDジャパンだろうが、、、、
＞BYD中国は関係ない。

「メーカーに直接申し入れしたやり取り」、「車両はディーラー在庫ではなく、今回の契約にあたりBYDから先週届いたもの」って書いてあるだろ。
問題点はメーカーなんだよ。
貴方も「BYDの社長」って書いてるだろ。
いい加減にちゃんと読んで、まともな日本語を書けよ（笑）

ちなみに「BYDジャパン」でも直接話すことは無理ですよ（笑）


＞BYDの日本法人は2つあって販売している管轄は
＞東福寺社長でユーチューバーの取材にも気軽に応じる

それは「取材」だからですよ（笑）
そんな事も分からないんだね（笑）
まさか突撃だとか思ってるのかい（笑）


＞そう言うクレームは無視できる問題ではなくて
＞手紙でも出せば目を通すはずだよ。

どんだけ暇な社長だよ（笑）
まぁ販売台数が少ないから目を通せるだろうけどね（笑）


＞問題があって社長の耳に届かなければ
＞それはダメでしょう

つまり、BYDはダメって事だよ（笑）

書込番号：26409748　スマートフォンサイトからの書き込み

[シェイパ]

＞fuku1020さん

いえいえ、ご丁寧な返信ありがとうございます。

それにしても
「ユーチューバーの取材にも気軽に応じる社長だから、手紙出せば読んでくれるはず！」
ですか…
ミヤノイ2さんはピュアだなあ(苦笑)

書込番号：26409757　スマートフォンサイトからの書き込み