スズキ ジムニー ノマド のクチコミ掲示板

教えてください： シエラとノマドはどう違うのですか？

[orange]

軽のガソリン車に興味を持ちました。
日産車歴40年ですが、軽はEVサクラをお買い物車に使っているだけです。
あとは普通車ばかり乗り継いできました。

ガソリン車は遠出とゴルフ専用で、最近スカイラインに変更しました。
毎日乗る軽にガソリン車を追加したいと思います。（好奇心からです）
ノマドは超人気で納期2年とか。
シエラなら入手可能なようですが、何が違うのでしょうか？
日常のお買い物用なら、シエラはノマドと似たようなものでしょうか？
よろしくお願いいたします。

書込番号：26122516

[orange]

↑
シエラ・ノマドが良ければ乗り換えるのですが、EVサクラは補助金をもらったので、4年間は売れません。
だから4年間だけは併存になります。

書込番号：26122517

[nins]

＞orangeさん
どちらも普通車です。軽じゃないですよ。

書込番号：26122520

[ktasks]

2ドアと4ドア
全長が違います

書込番号：26122545

[聖望聖]

https://www.suzuki.co.jp/car/jimny_nomade_jimny_sierra/asset/pdf/detail/detail.pdf

何が違うかは上記URLからご自身でお調べください。

書込番号：26122558　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

なんか

エァー感が強くなってきたな

書込番号：26122643

[orange]

あれ？
ごめん、軽自動車と思い込んでいた。
290万円とは、普通車にしては安すぎやしませんか？
いま乗っている軽のEVサクラと同じ程度の値段です。

書込番号：26122717

[orange]

実は軽の小さなジープ型が欲しかったのです。

書込番号：26122719

[nins]

でしたら軽のジムニーがありますよ。
現行のジムニーは
軽660ccジムニー
普通車1500ccシエラ
シエラの長さを伸ばしただけ（語弊があるかも）のノマド
の３タイプがありますよ。

書込番号：26122749

[ダンニャバード]

＞実は軽の小さなジープ型が欲しかったのです。

ジムニーは軽自動車ですよ。
ジムニーシエラ、ジムニーノマドは普通車です。

https://www.suzuki.co.jp/car/jimny/
スズキのサイトくらい見ましょうよ・・・(^0^;)

書込番号：26122750

[待ジャパン]

聞かないと違いがわからないとか大丈夫？
標識とかちゃんと読めて安全に運転できるんかね？

書込番号：26123031

[orange]

お騒がせしました。
ジムニーには軽と普通車があるのですね。
勉強になりました。

並みのジムニーは軽のようですから、そちらを見ます。

書込番号：26123720

ノマドのグリルについて

[2023アレ]

シエラ→ノマドに変更組です。

シエラ用のカッコいいグリルをノマドにとりつけたいのですが

ノマドには現行シエラのグリルを流用できそうですかね？

ディーラーに聞いたらまだわからないけど、できそうですねって感じのあいまいなお返事でした。

詳しい方いたらご教示お願いします。

書込番号：26098552

[ラヴヴォク]

＞2023アレさん

シエラとノマド用のアクセサリーカタログによれば、オプションのフロントグリルはJL、JC、FC共に装着可となっています。
この事から、シエラで装着出来ていたなら純正品、外注品にかかわらずノマドにも装着可能と言う理屈になります。
間違っていたらごめんなさい。
余談ですが、軽ジムニーも共通だったと思います。

書込番号：26098670

[nins]

＞2023アレさん
これは誰もはっきりとは判らないでしょうね。
ちなみに私は軽ジムニーからシエラに乗り換えたのですが、内外装パーツの多く（グリル含む）をシエラに移設しました。
基本的な作りはわざわざ変えていないと思うので、個人的にはノマドにも移設可能と思っています。

書込番号：26098880

[2023アレ]

早速のお返事ありがとうございます。

カタログのオプショングリル品番が同じなら3種のジムニーともに流用でも大丈夫そうですね。

これから楽しみです。

書込番号：26098923

[PEI@]

＞2023アレさん

ちなみにどのグリルを検討中なのでしょうか？
参考までに教えていただけると嬉しいです。

書込番号：26113309

ノマドキャンセルされました。。

[YMOMETA]

ノマドキャンセルされました。。
Twitterでノマド転売で検索したらまぁまぁ出てきます。

SUZUKIがディーラーに指示を出して
転売ヤーを排除しているのでしょうか？

転売ヤーが排除されているのが本当なら
納車早まるかもしれませんね。

書込番号：26094388　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

私は転売ヤーです…ってことでいいのかね？

書込番号：26094517

[ひろ君ひろ君]

申し込み電話番号でかぶってるとヤバいとかよく知りません

夫婦で頼むとかもよくないらしい

書込番号：26094523

[YMOMETA]

＞MIFさん
私は違いますよ。
Twitterのを引用しただけです。
知り合いは注文しましたが、
転売ヤーではないでキャンセルされてません。

買えると思っていたのに、
今頃キャンセル喰らうとダメージでかいですよね。

書込番号：26094561　スマートフォンサイトからの書き込み

[YMOMETA]

情報としてこんなYouTubeもありました。

https://m.youtube.com/watch?v=c_dse872bZw

書込番号：26094570　スマートフォンサイトからの書き込み

[ディズニーリゾートCEO]

Xの書込みたくさんで出ますね。
ワザワザ違う店舗で各1台の
ジムニーシエラを
複数台注文して
ノマドに切り替え
(でも2台共、自分で乗ると言いはる)
ディラーから2台共
キャンセルされたとの事。
その方は、過去に購入後1年以内
ジムニーシエラを売却しており
名義変更履歴をディーラーに
調べられ、キャンセルをくらった
みたいです。自業自得です。
自分自身が転売ヤーの自覚もない
恥ずかしい方が沢山居ます。
ディーラーさん、天晴れ！

書込番号：26094841　スマートフォンサイトからの書き込み

[YMOMETA]

＞ディズニーリゾートCEOさん

SUZUKIがやっと本気を出してくれた感じですね。

5万台の注文の列には右往無象の転売ヤーが
いるのでマトモなユーザーには朗報です。

書込番号：26094859　スマートフォンサイトからの書き込み

[YMOMETA]

ミスです。
右往無象→有象無象

書込番号：26094885　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

売る方も、買う方も、勝手にキャンセルでは商取引も上手くいかないような。

やはりこれは異常に長い納期の弊害なのでは。

もっと短納期が可能の台数だけ注文を受けた上でキャンセルには、ある程度高額な違約金を取る、または、払うようにした方が良さそうなような。

かくいう僕も3年前に他社で納期不明だと言われて、物を買うのに納期不明はないだろうと思いキャンセルしようとした矢先に納期の通知があったので無事買えました。

書込番号：26094937　スマートフォンサイトからの書き込み

[YMOMETA]

＞ナイトエンジェルさん

＞ やはりこれは異常に長い納期の弊害なのでは。

長い納期は転売ヤーの影響が大きいのでは？

法律違反しなければ何をしてもいいと言う
さもしい転売ヤーがXでは散見されますね。

余りにも複数台契約する転売ヤーが　
沢山いるのが分かってのメーカー対応ではないでしょうか。

まぁ後手であるのは確かですが、
健全なユーザー保護がされるので有れば
メーカーが転売ヤーと認定して
キャンセルされるのは良い事と思います。

ディーラーも契約約款に乗っ取ったキャンセルを実行しただけのように感じます。

書込番号：26095050　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

>まぁ後手であるのは確かですが、
健全なユーザー保護がされるので有れば
メーカーが転売ヤーと認定して
キャンセルされるのは良い事と思います。

>ディーラーも契約約款に乗っ取ったキャンセルを実行しただけのように感じます。

確かに。

書込番号：26095174

[ディズニーリゾートCEO]

価格comでも
初値予想って
スレ立ててますね。
堂々と2台買ったとか
訳の分からんない連中がウヨウヨ。
多分、この方も
キャンセルくらってるはず(笑)
1年以内にシエラ売却して
利益上げたと転売武勇伝を
恥ずかしげも無く披露してます(笑)

書込番号：26095561　スマートフォンサイトからの書き込み

[YMOMETA]

＞ディズニーリゾートCEOさん

これですね、知らなかったです。

https://s.kakaku.com/bbs/K0001673860/SortID=26070757/

書込番号：26095664　スマートフォンサイトからの書き込み

[安くて結構！]

サブディーラーによる見込み発注というのもメーカーが強制キャンセルして頂ければ、購入者にとっては納期安定化に繋がるのではないでしょうか！？

書込番号：26096059　スマートフォンサイトからの書き込み

[satoh20]

昔からワゴンRの早期売買すら監視されていたらしいですから

書込番号：26096907

[ディズニーリゾートCEO]

Xでノマド　キャンセルで検索すると
キャンセル食らった輩の
断末魔の叫びが見れますよ(笑)
納得出来ないから
ディラーと戦うとか
どんな思考回路なの？って
笑える投稿満載です！

書込番号：26098084　スマートフォンサイトからの書き込み

[YMOMETA]

東京新聞や中日新聞のデジタル版によれば、
受注5万台の1割の5000台が転売目的での
購入の記事が出てました。

有料記事なので全部は見れないですが。。

書込番号：26098499　スマートフォンサイトからの書き込み

[ディズニーリゾートCEO]

YMOMETAさん
欲にまみれた連中が
10%も居たのですね。
日本人として
恥ずかしい(笑)

書込番号：26098701　スマートフォンサイトからの書き込み

[KP-61改]

そういえば、ノマド2台注文を入れた、ぱっぷらどんか〜るめ〜さん見かけないですねw

書込番号：26102075　スマートフォンサイトからの書き込み

[yaこてつ]

＞YMOMETAさん
ほんまにイキりすぎてネタでした笑
250は勝手にみんなが道を譲ってくれるらしいですよ。
あと70か知らないですけど裕福層枠は無かったみたいですね。
ということは彼は裕福層じゃないって事でした爆
なりを潜めてないで書き込んでくれないかなーーーー

書込番号：26105485　スマートフォンサイトからの書き込み

[yaこてつ]

＞KP-61改さん　でした
上記

書込番号：26105490　スマートフォンサイトからの書き込み

ATとMTの比率って実際どのくらいなんでしょうね

[ロボポッポ]

私は先代シエラ(JB43)からの乗り換えで
現車と同じくMT車で発注したのですけど
あちこちの情報ではジムニー一族と言えど
ATの比率が圧倒的だと見聞きします
AT免許の家人も運転するファミリーユーザーはもとより
ハンドルに専念できるからと
オフロードをガチで走る人も
今はATを選びがちだそうで
MTを掻き回して乗るのはむしろこう言う安い車で
オンロードでのFR挙動を堪能するような
そういった層(=私のような者)が多いのかなと(笑

お目汚し 失礼しました

書込番号：26090957　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

ヒルにアタックって層は　そもそも　後ろドアいらない勢かと

書込番号：26090965

[ダンニャバード]

＞ロボポッポさん

GRヤリスなんかでもMTよりATのほうが断然速いそうですから、ジムニーでもガチ勢はATかもしれませんね。
MTはそんなの関係なく、MT操作をのんびり楽しみたい人が選ぶのではないですか。
私はクルマはずっとATですが、バイクはMT一択です。
AT（DCT）のバイクは便利で速くて実用性が高いことはわかってますが、楽しさが半減するのでは？と思います。
純粋にエンジンや操作感を楽しみながら走るのなら、やっぱりMTでしょうね。

書込番号：26091188

[ZR-7S]

＞ロボポッポさん
今回はACC等による運転の快適性も、AT比率に影響しそうな気がします。

書込番号：26091201

[うーむ。。。]

YouYubeで、スズキの社内情報として、AT:MT＝8：2という話がでていました。しばらくしたら何らかの形で公表されるそうです。信憑性はあれですが、さいきん他で耳にした噂とも一致します。
3ドアジムニーのMT：AT比は昔から永らく3：7でしたが、ブーム以降1：9のようです。需要の増加分は、ほぼATですね。8：2が本当だとすると、かなりMT比率が高いです。ラダーフレームに限らずSUVでMTは、CX-5亡き後、ジムニーノマドまで空白でしたから（私がハリアーHVに乗り換えたのもこのせい）、5ドアが欲しいMTファンが集まったのでしょう。

私がMTを欲しがるのは、速く走りたいわけでもなく、単に車に操作をするのが好きで、車に任せきるのが嫌だから。車に勝手にギアを変えられるのは嫌だし、特に微妙なクラッチ操作をするのが好きなので、ATのMTモードなんて中途半端かとしか思いません。まあ無いよりマシですが。ハリアーも通常のCVTではなくHVを買ったのは、HVだと私が大嫌いな多段ATのトルクの段を感じず、ベルト式CVTの違和感もなく、妥協できたから。あとどうせATに乗るなら先進機能てんこ盛りで。ただ、長く乗るつもりはなく、MTのSUVが買えたら乗り換える想定でした。とはいえ快適な車の存在に気付いた老いた母の介護を考えると、クロカン四駆は厳しい。CX-5のMTが買えれば良かったのですが、ちょうど間が悪く私の前車が壊れる直前に販売終了してしまいました。中古も少なすぎて市場に出てきません。

私は車に快適性やら簡単操作は求めないので、ランクル70どころか60でも40でももっと原始的な車でも良いのですが、安全基準やら損耗やらメンテやらなんやらを考えると旧車には手を出しづらいし（つい昨年まで自分で乗り潰した20世紀の車に乗ってたので分かる）、最新安全基準に準拠して、何とか自分の好みに照らし合わせて、これから買える新車で折り合いを付けるとなると、MTはほしいなあと。
競技で勝つためにATを選択する分には構わないし、私もその目的ならATを選ぶかも知れませんが、そうでは無く純粋な楽しみとしてですね。MTで無理だったコースをATで越えるためにATにするんなら、運転者の技量じゃなくて単なるATの性能ってだけで、そこに面白みは何もないような気がします。まあ購入者のご自由ではありますので干渉しませんが。

あともう一つ、私がMTを望む理由。老化。笑　私の親類、父の老化の進展を見ると、恐らくプリウスミサイル操縦者になりそうな気が(爆）　何かあった時にまずクラッチを踏むMTだと、ミサイルにはならんだろう。
親父も伯父も、若い頃には国体入賞するくらいの運動能力の持ち主でしたが、歳を取るにつれて運転が怪しくなってくることに気づき、早々に車を手放してました。父は40代で、陰から飛び出してきた子供とぶつかりそうになり、その日のうちに車を売却して、免許を返納しました。話を聞くにぶつからず止まれただけで表彰ものだったのですが、本人しか分からない衰えだったんでしょう。まだバリバリテニスをやって、大学体育会の後輩ともそれなりに試合をできていた時にです。私は国体入賞どころか都大会にすら出られなかった運動神経ですが、その親父が免許返納した年を越え、衰えを感じるようになり、事故にも巻き込まれました。まあぶつかられた方で、ドラレコから割り出した私のブレーキの反応時間は0.6秒。裁判で使われる問題ない反応時間の標準は1秒。20代若者よりもかなり優秀と警察には褒められ、裁判でも有利になり、がっぽり賠償金を頂きましたが、事故に巻き込まれたのはショックではありました。なので人生最後の車はMTにして、75までに免許返納しようかと。私は車を一度買ったら壊れても直して20年乗りたい人です。エンジン車を買うのは次が最後でしょうから、MTにはこだわりたいなと。

、

書込番号：26106113

[ナイトエンジェル]

実際に海、川、山でのレジャーを楽しんだり、林業や土木の仕事に使う人はＭＴでしょうね。

ただそういう場所に行くまでの長い道中がＭＴなら辛そうだし、ましてや渋滞にはまったりしたらなおさら。

書込番号：26106410

[うーむ。。。]

＞ナイトエンジェルさん
私、免許を取って昨年までMT一筋、50万キロ走ったうち99.8％がMTでしたが、MTを面倒だと思ったこと一度も無いんですよ。
強いて言えば左脚をくじいたとき、運転を控えましたが。

一部スポーツカー・・・というかレーシングカーで、やたら重い、あるいはカーボンなど繊細なクラッチがあるようで、そういうのは辛いかもしれませんが、普通の車でなら問題ないです。

私の運転はかなりクラッチに優しいみたいで、前車は30万キロで廃車。クラッチを交換は2回やりましたが、1回目8万キロではほぼ摩耗なし、2回目24万キロ(交換から16万キロ）は1／3も使っていない、という感じで、無交換で50万キロくらい走れるようです。ちなみに23区内在住、高速は嫌いなのでそんなに使いません(九州にも下道で行くことが多いほど）。クラッチに負担を掛けないよう結構丁寧かつ頻繁にクラッチ操作しますが、それでも渋滞時でも特段面倒だとは思わないんですよね。好きだからなんでしょうね。

その後この1年でハリアーHVを2.5万キロ、2％分走り、十分慣れましたが、楽であっても走りが楽しいとは思わないんですよね。ドライブが楽しい、旅行が楽しい、というのはありますが、車そのものは楽しくない。

書込番号：26106617

お値引き情報

[ぱっぷらどんか〜るめ〜]

いま注文できてる方は差し替え組と先行予約注文組ですが、お値引きはどのくらいありましたか？

現金一括かDローン、オプション、メンテパック、販売店で保険加入でもお値引き状況は変わると思いますので純粋な本体値引きはいくらだったか記入して下さい。

私の場合、現金一括払い本体値引き55000円、オプションはフロアマットのみ値引き無し、社外品発売されたら削除します。メンテパック無し、任意保険はネットです。

書込番号：26069429　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞ぱっぷらどんか〜るめ〜さん

こんにちは、文面では既に契約も終わってるご様子、その他の方は5万円と聞いてます、

書込番号：26069470

[待ジャパン]

＞ぱっぷらどんか〜るめ〜さん

値引きとか気になるんですねー

書込番号：26069515

[ぱっぷらどんか〜るめ〜]

＞里いもさん
値引き5万、端数カット千円単位、値引き0 この3択だけですね~

書込番号：26069536　スマートフォンサイトからの書き込み

[nins]

本体の値引きって総支払から見たら曖昧になったりしませんか？

AT白　オプション無し
288万

書込番号：26069553

[ぱっぷらどんか〜るめ〜]

＞ninsさん
残価とかスズキクレジットですか？
登録月は4月計算ですか？

現金一括、有料色3万含めて288万なら値引き8万ですかね？

シエラは一律値引き13万でしたから新型を考慮して8万あればナイスな値引きですね！

書込番号：26069580　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

予約が多数なので無理に値引きして売らなくても良いのだと思います。

引いて貰えばラッキーだと思います。

書込番号：26069703　スマートフォンサイトからの書き込み

[derakkusu]

現金一括、OP無し、値引きは聞いていないので不明です

書込番号：26069744

[ぱっぷらどんか〜るめ〜]

＞のり太郎 Ｊｒさん
そうですね~値引き5万あれば十分です。はい

＞derakkusuさん
1月16日に差し替え注文入れて昨日まで値引きあるのすら知りませんでした笑

書込番号：26069755　スマートフォンサイトからの書き込み

[derakkusu]

>私の場合、現金一括払い本体値引き55000円、オプションはフロアマットのみ値引き無し、社外品発売されたら削除します。メンテパック無し、任意保険はネットです。

私の場合、現金一括払い本体値引き聞きません、オプション不要、メンテパック不要、任意賠償の契約先は検討中です。

書込番号：26069802

[ひのとまる]

新規組
現金払い
オプション類マットのみ

値引きは5万＋端数
値引き交渉は一切無しで一律のようでした。


みなさん値引き知らない。という方が多いようでビックリしてます。
交渉はせずとも注文契約書に記載されてませんか？

契約内容よく確認せず契約してるのでしょうか、、

書込番号：26069828　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょっちゅネ？]

＞ぱっぷらどんか〜るめ〜さん
お世話になります。

ノマドの過去レスを以前拝見しましたが、値引きとか別に気にするような生活ではないような書き込みしてましたが、気のせいですか？

ちなみに、私はジムニー自体新規で契約し、値引きは数千円です。

書込番号：26069835　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょっちゅネ？]

あと、スズキ自体が現行の5万件の注文ユーザーを精査する、と公開してるので、本当に欲しいのなら、自分も精査した方がいいとも思っております。

書込番号：26069846　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱっぷらどんか〜るめ〜]

＞ひのとまるさん
現金一括で一律5万お値引きは良い販売店です。
お値引きゼロや端数3000円程度も多々あるようです！
値引きが分からない人は販売店本社でまだ一律値引き額が決まってなく注文だけ先に済ませてる人は値引きが分からないと返答しますね。

＞ちょっちゅネ？さん
富裕層はお金にシビアなんですよ！
お金がある人は値引きなんて気にしない！なんて思ってるのは一般庶民だけです笑
あと、その販売店はあまり良くないですね…
正規店？サブ？　全額前払いとか言われました？

書込番号：26069854　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱっぷらどんか〜るめ〜]

＞ちょっちゅネ？さん
2台注文してますが別名義です！
トヨタの例があったので警戒してました笑

書込番号：26069858　スマートフォンサイトからの書き込み

[まみむーむ]

サブディーラーで購入出来た方もいるんでしょうかねぇ、そちらで購入出来てれば値引きも大きいかも？

書込番号：26070335　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱっぷらどんか〜るめ〜]

＞まみむーむさん
サブディーラーの大幅値引きは逆に怪しいから敬遠します！　インフレの影響で会社も負け組勝ち組が出始めてるので計画倒産には注意。

書込番号：26070441　スマートフォンサイトからの書き込み

[のん0001]

２月３日にサブディラーで注文しました。
ギリギリセーフだでした。
値引きは5万円で納期は4年ほどと言われました。
注文の条件としては、20万の支払い、1年間の売却しないなど記載の誓約書のサインでした。
メーカー系ディラーでは値引きは0でした。

納車までは、64ジムニーで楽しみたいと思います。

書込番号：26070505　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱっぷらどんか〜るめ〜]

＞のん0001さん
4年間20万預かりですか~
なんとかリスク取れる範囲内ですね。

近隣の他店で聞いたら値引き無しとか数千円が多かったです！

船便第一号が入港しスズキが検査作業に入ってるみたいです。

書込番号：26070655　スマートフォンサイトからの書き込み

[沖縄そばジロー]

＞ぱっぷらどんか〜るめ〜さん

サブディーラーにてフロアマットとETCだけ付けて150,000円値引きでした。

書込番号：26070727

[ぱっぷらどんか〜るめ〜]

＞沖縄そばジローさん
支払い方法にもよるので値引き額だけでは判断しかねます。

良い値引き、悪い値引きが存在してまして
現金一括で登録費用が高かったり納車費用が記載されてなければ良い値引きですね笑

また全額先払いなら危険と判断します！

書込番号：26070743　スマートフォンサイトからの書き込み

生産台数 倍増とのことです

[ロボポッポ]

スズキ、「ジムニーノマド」の日本向け供給台数を倍増　早期の受注再開へ
https://www.netdenjd.com/articles/-/314130

燃費規制の罰金を払う覚悟が出来たってことですかね

書込番号：26091419

[ラヴヴォク]

これが事実だとしても供給体制が整うまで相当かかりそうですね。

書込番号：26091460　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞燃費規制の罰金を払う覚悟が出来た

年間300万台以上作るスズキからしたら、1,300台/月を増やすだけのごく小さな話。何でそうなるの？

書込番号：26091548　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

燃費が良ければ購入候補なんだけどなあ　待っている人には朗報だろうねえ

書込番号：26091560

[待ジャパン]

＞ラヴヴォクさん

ラインを増やすとは限らない。
他国向けとの供給比率を変えるだけならすぐにでもできる。


＞つぼろじんさん

燃費のいいクロカンってあったら教えて欲しいわw
そういうのを一般的に買う気がないと言います。

書込番号：26091653

[待ジャパン]

ちなみにインドでの生産台数は年間200万台。
2024年はそのうち32万3000台がインド国外に輸出。
って考えたら倍増とは言え月間2500台ってね。
あんまり大幅に納期短縮はしたくないんだろうなぁ。

書込番号：26091681

[ロボポッポ]

知人のスズキの関係さん(メーカー勤務)に
お話しを伺ったところ
燃費平均を下げてるスイスポの生産終了で
ちょっとその枠が開くはずなので
当初予定より国内に入れても大丈夫と言う話も
あるそうです
その方 めっちゃ偉いさんでも無いので
我々と大差ない社内ソースですけど(笑

書込番号：26091697　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかやんぐ]

インドでは増産はできても配船計画ができるのか?ですよね。配船見直しには契約もあり２年くらいは必要と思われます。フロンクスも売れてるし、簡単ではありません。

書込番号：26091720　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラヴヴォク]

＞待ジャパンさん
ラインを増やすとは限らない。

出荷台数を増やすにはクリアしなければならない課題が山積と言う意味です。
例えば部品供給の課題や輸送に係る課題、生産キャパとか課題は一杯有ると思います。
今日決めて明日からと言う様には簡単には出来ないと言いたかったのです。

これまではインドには３つの生産拠点ありましたが、この２月25日からカルコダ工場が新たに加わり生産拠点は４箇所となり、年間生産能力が260万台となりました。また400万台を目指し、更なる生産拡充を計画している様ですね。

書込番号：26091754

[肉じゃが美味しい]

＞おかやんぐさん
日本郵船がなんとかしてくれるので、大丈夫でしょう？
他社のPCCを利用する方策があるかもしれないし。

増産するなら，部品供給，生産体制，物流などなど、
全ての条件がクリアになったので、発表していると個人的に思っていますが。
この記事は、記者の憶測？

書込番号：26091941

[BREWHEART]

ラダーフレーム系の生産ラインはこれ以上増えませんよ。

書込番号：26091945

[おかやんぐ]

配船は短期には変わりません。納期短縮を目指す。２年程度を目標にするのは本当でしょう。目処がついたとしても半年、1年後からですね。　自動車運搬船の2025年度生産分は多いですが全て予定が入っています。乗務員、港までの運搬、港での積み下ろしの確保、インド会社との増産契約。その他時間が必要。　

書込番号：26092443　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかやんぐ]

燃費規制の台数制限としてシエラ、ジムニーの生産を絞って調整する予定らしい。国内生産だから生産力の問題ではなく、燃費規制の問題と思われます。
ジムニーはまた納期が伸びるかもしれませんね。シエラはどうでしょう

書込番号：26092778　スマートフォンサイトからの書き込み

[とっぽ(ちょこたっぷり)]

生産ラインを増やすのではなく、日本向けの生産枠を増やすということですね。
調べると、インド等アジア圏、オーストラリアでの需要減もあるのでマルチスズキとしては結果オーライになればいいですね。
後はお船の問題ですが、

書込番号：26096177　スマートフォンサイトからの書き込み