ジムニー ノマドの新車
新車価格: 265〜275 万円 2025年4月3日発売
中古車価格: 362〜598 万円 (394物件) ジムニー ノマドの中古車を見る
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| ジムニー ノマド 2025年モデル | 909件 | |
| ジムニー ノマド(モデル指定なし) | 201件 |
このページのスレッド一覧(全63スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 14 | 5 | 2025年3月2日 17:23 | |
| 58 | 14 | 2025年2月27日 07:36 | |
| 30 | 5 | 2025年2月21日 22:44 | |
| 338 | 82 | 2025年2月21日 14:08 | |
| 321 | 41 | 2025年2月21日 11:03 | |
| 148 | 16 | 2025年2月16日 13:14 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
シエラはシートを倒せばキャディバッグの横積みも可能ですが、ノマドは数センチ荷室の幅が減っていて公開されている画像を見ても横積みが微妙なサイズ感に思えます。(実際に積んでいる画像も今のところ見つからず)
荷室をフラット化するBOXやRV-BOX等で両サイドの出っ張りの影響を逃がせば横積みできそうな感じもするのですが、皆様のご見解をお聞きしたく...まあ、少し斜めに置けば、ほぼ横積み状態で搭載可能だとは思ってはいるのですが。
2点
よか3さん
↓のようにノマドの荷室幅は1210mm(シエラ1300mm)ですから、長さ1300mmのキャディバックを横積みする事は難しそうですね。
https://www.suzuki.co.jp/car/jimny_nomade_jimny_sierra/interior/
書込番号:26086125
2点
>よか3さん
私も普段はシエラで後部座席は常時倒してキャディバッグ横積みしてますが、バッグの底を片側に寄せてもDrのヘッドとの空隙は5cmくらいでしょうか?
そもそもが開口部が狭いので斜めに入れて横に向けるって動きをしないと置くことができません。ノマドも荷室の最底部はタイヤハウス分狭くなっているし、上げ底しても荷室も内張りがあって横積みは無理でしょうね。
もし後部座席を倒さないのであれば、水平方向に斜めではなく垂直方向に斜めに置くしかないんじゃないでしょうか?
書込番号:26086221
![]()
4点
答えがわかったところでノマドは受注停止中です。
既に注文しているならキャンセルでしょうか。
書込番号:26086297 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
何かノマドでゴルフってぴんと来ないような。
ゴルフは別の車で行くのが良いような。
例えばメルセデスとかBMWならお似合いだね。
書込番号:26089047 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
その後、色々な動画や画像から算出(推測)してみました。
荷室の実質的な横幅は1100mmと考えて良さそうです。(がんばっても更に+20mmくらいかな)
後席の横幅も、ほぼ同じみたいなのでノマドは意外と横方向の積載性は厳しそうですね。
ウッド系だけ垂直方向に斜め積みしたら後席倒さなくても行けるかもね。
書込番号:26095483
1点
自動車 > スズキ > ジムニー ノマド 2025年モデル
私はシエラ差替えで青(紺色)を注文しています。明日日曜日までなら色変更可能なそうで最終確認がきました。 もう一度ですいませんが注文した色と理由を教えてください。
私はシエラに無い色と考え選びましたが、メタリックなので傷が目立ちそうなのが悩みです。あんまり色で悩まず今まで乗った車は白が多かったのですが
書込番号:26084537 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
ちょうど昨日、ボディカラー変更をお願いしました。
パールホワイトからブラックへ変更です。
これまでホワイトを多く乗ってきたこともあり
ノマドもホワイトでオーダーしてましたが、
改めて見ると商用車っぽく感じたことと、
各国で唯一共通で採用されているカラーであること、
この2点を踏まえて
洗車など面倒かもしれませんが、
思い切ってブラックにしました。
なお、並び順は変更なしで対応いただけました。
書込番号:26084590 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>yumenoshoさん
ありがとうございました。白は人気ということですがシエラでは滅多に見かけずほとんどイメージがありません。このサイトで白注文者多かったので気にはっています。
黒は素直にカッコいい
書込番号:26084607 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
アイボリーツートンです
元々注文していたシエラがアイボリーなのもありますがツートンは不要なのですが他のカラーに興味は無いので一択でした
仮にアイボリーツートンも無いバリエーションだったら購入しなかったっかもしれません
ちなみに現在愛車のジムニー4型はミディアムグレーです ミディアムグレーのジムニーとシフォンアイボリーのシエラを愛車にする予定でした
書込番号:26084626
7点
>derakkusuさん
私も差替え前シエラはアイボリーでした。単色ならこちらに変更したと思います。55000円の価値が。。。。
書込番号:26084655 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>おかやんぐさん
こんにちは。当方は「シズリングレッドMツートン」です。当地は雪深く、目立つ方が良いこと、多分一番不人気で、他と被らないこと、それと一番は赤が好きなことですね。NDロードスターも所有していますが、ソウルレッドです。(そろそろ赤いちゃんちゃんこだと言う声も聞こえますが)
しかしサブディーラーにてオーダーしたのですが、その店ではオーダー4台、全て赤とのこと。目論見は外れました・・・
又、この動画を見て、仕様をまねようとの気もありました。(^^♪
https://www.youtube.com/watch?v=1yXV_M3vQII&t=941s
書込番号:26084701
8点
皆様 ありがとうございます 参考にさせて頂き 明日まで悩みます。
書込番号:26085103 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
並び順変わらず色変更できたのですか?
こちらは色変更すると並び直しと言われました。
スズキのディーラーですか?
書込番号:26085244
2点
シエラからの変更分は今週までは色変更可能、納期に影響無しとと聞いています。メーカ直スズキです。
この後元シエラ納期順に並べる作業を行いますから
書込番号:26085295 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
よく言われる5万台受注中にシエラ差替分は入っていません。既に受注数は6万台に近いと思われます。
インドで増産は容易なようですが船の手配が問題ですね。
色はある程度見込み生産でしょうから納期は色ごとに差がでるのでしょうね。
書込番号:26085440 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
シエラから変更しましたが、色変更できないと言われました。地域によって違いがあるのですかね。
書込番号:26086262
3点
まあ シエラの順番並び替えは都道府県単位ですから,都合があるのでしょうね。納車数も都道府県単位での割振りなようです。
書込番号:26086311 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
オンライン見積りから3D画像で確認されてはいかがですか。
オプション装着後のイメージが確認出来ますよ。
書込番号:26090835
2点
やはりシミュレーションと実色は違いますからね。写真でも実色とは違って見えます。
書込番号:26090840 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>おかやんぐさん
あくまでもイメージですから。ご自由になさってください。
外装品を装着される予定なら車体色によってかなり印象が違ってきますので、確認の意味で申し上げたまでです。
漠然と色選びで迷って、納車後に自分のイメージとは違ったって事の無いようにしてください。
私の場合、白と黒で迷っていましたが、外装品を装備後の3D画像を見比べて白に決めました。
特にデカールやガーニッシュを装着される方には必須かと思います。平たく言えば服を選ぶ時と同じですかね。
書込番号:26091235
2点
自動車 > スズキ > ジムニー ノマド 2025年モデル
>紅頭巾さん
この記事通り本当にディーラーが精査して
ひと家族に1台のみの販売(同一名義・同一住所に1台販売)なら納車早まるかもしれないですね。
しかし販売前に「それ位のことやっとけよ!」と
思ってしまいますね。
ディーラーも注文受けて→精査して→キャンセル、
余計な手間が掛かりホント後手過ぎます。
書込番号:26071245 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
精査に関してメーカーのお客様相談室に問い合わせをしてみました。得られた回答の要点は以下のとおりでした。
・報道されていることは把握している
・メーカーの精査に関しては否定も肯定もしない
・スズキとしては「本当にほしい方に届けたい」という気持ちではある
・メーカーのスズキとしては同一住所だからといってディーラーからの注文を受け付けないことはない
・あくまで売買契約は各ディーラーと結んでいるので詳細は担当ディーラーから聞いてほしい
・誓約書にある転売や輸出の定義は答えられない(トヨタの1年のように具体的に期間が書いてなかったので確認したかったが、、、)
私が相談室の担当者と話している印象はディーラーに責任を押し付けている感が強かったです。
逆にいえば複数注文でもディーラーが所有権をつけて短期売買を阻止できれば注文は入れられるかもしれません。
書込番号:26071265
0点
どこかのネットにあったけども、メーカの燃費基準を達成しなきゃいけないので
燃費の悪い車ほど年間販売の台数が限られてくるってさ・・・
だから海外生産でなおかつ年間の日本向けが少ないのだと
ほんとかどうか知らないけども
そんなのがあった
書込番号:26071348
1点
1人で何台も買うというよりも、サブディーラーとか会社名義での「取り敢えず注文入れて置く」といったオーダーの方が多いんじゃないですかね。
小さな車屋さんが、登録済未使用車としてプレ値で出すんじゃないでしょうか。今のジムニーはそんな感じですよね。
選別するならその手のオーダーを排除して欲しいです。
そしたら、半分くらいになったりして。
書込番号:26072339
11点
SUZUKIはサブディーラーでの注文者にも誓約書を求め、1年以内、3年以内、5年以内は転売しない誓約書を義務とし、
3年、5年の選択者には納期を1年以内よりは前にするなど、1年は転売有力とみなし納期はラストへなど、公平な対策をしていただきたい。
書込番号:26083890
1点
自動車 > スズキ > ジムニー ノマド 2025年モデル
興味本位の質問です。
ニュースで受注停止とかなんとか言うのを見て、久々に車に興味を持ってカタログページ(?)やら動画を見て見たのですが、私にゃ人気のポイントがいまいちピンときませんでした。
ファンの心に刺さるポイント(恐らく私が見落としてたり、解っていない個所)は何処だったんでしょう。
わざわざ待たなくても普通にジープ買えば良いんじゃね?と思いましたが、しょうもない所がポロポロ壊れるジープより、信頼性でスズキの車種が人気ってところなんでしょうか?
車にほとんど興味なくて無知な私に分かり易く解説オナシャス。
11点
安さでは?
https://news.yahoo.co.jp/articles/fb75dff1378c403b89428222c91ddbaa2b298257
記事には月間目標1200台とありますから、かなり読み間違っています。キャンセルもかなり出るのでは?
書込番号:26062438
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7点
>ありりん00615さん
そういや価格知りませんでした。
安いっつっても最近の車は、私の知ってる一昔前の相場に比べたら異常に高いから…って、マジか…
こないだ、なんやかやで家族に買わされた軽自動車と大して変わらん…自動車の価格、訳わからん…
書込番号:26062442
0点
◯(ホロ車の初代除き)原点回帰でデザインが好みって方が多い
◯災害が多いから
◯ラダーフレームの堅牢さ
◯乗車ドアが2つしかなくて家族に反対されてたが増えたことで許可が降りた
◯他人が買ってるからとりあえず買ってみた
◯今時の軽自動車より安い
◯ジムニーシエラのリセールが良かったから
◯転売目的
ここら辺じゃないですかね?
書込番号:26062502
17点
>まぐたろうさん
〉車にほとんど興味なくて無知な私に分かり易く解説オナシャス。
2ドアクーペだと何かと不便だから
4ドアのスポーツセダンならって感じ
かな
書込番号:26062503
5点
ポルシェだって4ドア売れているでしょ
ポルシェの必要あるのか
なんて思ったりするけど
書込番号:26062506
10点
まぐたろうさん
5ドアの本格クロカンが欲しかったけど、ランクル250では高価で大きすぎるとお考えの方々が購入するのだと思いますよ。
書込番号:26062509
15点
送料込み(インドから)だからだろ。
書込番号:26062522 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>まぐたろうさん
手を出しやすい値段と、コンパクトで取り回しが良さそうなサイズ感と、いざというとき頼りになりそうな走破能力。
それとデザインがどこかの高級車に似ていてカッコいい、というところでは?
私もちょっと欲しいかも?と思いましたが、
1.軽自動車と同じ幅の車室はたぶん狭く感じる
2.たぶんパワーも物足りなく感じる
3.乗り心地や静粛性に不満を感じるかも
あたりで、早期に手放す人が多そうな気もします。
とはいえ需要と供給の関係で、高く売れるでしょうね〜
しかしジムニーといいシエラといい、なんでこんなに供給が追いつかないの?
今さら半導体不足もないだろうし、やっぱり労働者不足なんでしょうか?
書込番号:26062525
5点
2ドアジムニだと奥さんに拒否られるけど
4ならいけるんじゃね という人がけっこういる
じゃあ エスクードはなんで無くなったかを考えれば
そんなに伸びないことは、、、
書込番号:26062527
9点
>ダンニャバードさん
ラダーフレームにより構成部品が多く生産工程も増えて遅い
専用ラインなのも一因あると聞きました
書込番号:26062536
2点
転売して儲けようとする個人や業者が多いからですよ。
書込番号:26062639
20点
>転売して儲けようとする個人や業者が多いからですよ。
こんな良い車をマネーゲームに使われたら、たまらないね。
書込番号:26062683 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
>まぐたろうさん
(1)大人のおもちゃ
自分でバラバラにするのも簡単。キット類充実。同好の士が多くて情報も豊富。
私はジムニーではなく初代エスクードでしたが、整備も車検もほとんど自分で、結構かんたんにバラバラにできました。
(2)この車でしか入れない道(と言えるか怪しいところ)は日本では多い
ランクルとかジープとかじゃでかすぎて入れない、重過ぎで道が崩れるところがたくさんあります。
三陸とか能登でもよくありましたよ。
JEEPだと生きて帰ってこれる気がしないし。
書込番号:26062721
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7点
>ランクルとかジープとかじゃでかすぎて入れない、重過ぎで道が崩れるところがたくさんあります。
官公庁と言うか行政やインフラ関係では
ジムニーの入れ替えに欲しい所多いだろうね
予算とか色々あって注文はまだ先だろうけど
高尾山の山岳救助隊も
クロスビーから入れ替えたいんじゃないかな
書込番号:26062754
3点
よく調べると、後席背もたれ倒してもフラットにならずかなり斜めの段差が。
荷物をたくさん載せたい人にはちょっとどうかなと。
書込番号:26062771 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
いくらスポーツカーとは言え、使い勝手の面で後部ドアが無いのが致命的だったってことでしょ
単身でも荷物は後ろに入れた方が便利で安全
書込番号:26062816
1点
>gda_hisashiさん
そなの?4人乗りのフェラーリは不人気なのに珍しい
5年ほど前は4人乗りの不人気フェラーリが300万代から買えたぞ中古だけど
書込番号:26062828
2点
どうせ天バイヤーとリセール命の価格コム民の、仕業でしょ?
書込番号:26062836
6点
アメリカだと 2ドアは保険が高いんだっけ
書込番号:26062839
1点
自動車 > スズキ > ジムニー ノマド 2025年モデル
ノマド5万台以上の受注により受注停止になりました。
数日で受注停止とは。
恐るべしジムニー
https://www.suzuki.co.jp/release/a/2025/0203/
書込番号:26060800 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
もはや誰も買えない高嶺の華に昇華しました。
軽ジムニーの教訓が全く活かされていない。
役員全員生首晒して謝罪会見徹夜でやっても
いいくらいですね。
ユーザー無視も甚だしい。
滑り込めた皆様、ラッキーでしたね。
書込番号:26060833 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
半分以上は転売目的なんじゃないの?
ただインドからの輸入だから、増産というより船便など輸送手段の都合で輸入数は極端に増えず何年待ちになる事やら…
書込番号:26060835 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
ディーラーに確認したら
シエラから差替えは出来る様です。
2月末の時点でどれだけ差替えが有るのか。
3月以降はノマド差替えも落ち着きノマドを諦めてシエラの受注も増えるかもしれませんね。
ある意味シエラは納期が縮まってる今がチャンスかもしれません。
書込番号:26060846 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>役員全員生首晒して謝罪会見徹夜でやってもいいくらい
価格設定が安すぎるせいで需要が殺到した。
潜在需要と供給可能台数から考えれば、
もう50から100万は高く価格設定すべき。
そうせず、買いやすい価格にした責任を取れ、
ってこと?
それなら一理はある。
製造キャパも輸送キャパ考慮できないお子様が、
売り惜しみ商法だ、って騒いでるならナンセンス。
書込番号:26060855
18点
なるほど。
シエラからの変更はOKなのですね。
しかしながら、釈然としない感じです。
シエラを予約している人と
新規にノマドを購入しようとしている人
どんな違いがあるのでしょうか。
そこには、お得意様への忖度が働いていないですかね。
どこかの放送局の如く、
お得意様には忖度し、一般市民は蔑ろです。
正に、役員全員生首晒して徹夜の謝罪会見してほしいです。
わたくし達スズキはお客様を平等に扱います。
シエラを予約している人にはシエラを買っていただきます。
とね。
滑り込めた皆様、ラッキーでしたね。
書込番号:26060869 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
”正に、役員全員生首晒して徹夜の謝罪会見してほしいです。”
なんで不祥事でも無いのに、経営者がそんな事をしなければいけないのか・・・ バ カみたい。
生産能力や供給体制なんて、発売直後の一気に来るであろう受注量を捌くために計画するのではなく、落ち着いてくる頃での長期的な計画で考えるもの。
長蛇の列のラーメン屋で店主が「お待たせして、ごめんなさい」なんてしますか ?
欲しけりゃ、黙って”待ってろよ”っていう感じ。
書込番号:26060882
62点
>なんで不祥事でも無いのに
お客様を長期間お待たせするなんて、
ってのが不祥事であり、
謝しなければならない罪なんでしょ。
”お客様は神様気質”の方にとっては。
書込番号:26060892
18点
5ドアが欲しかったけどいつ出るか分からないのでシエラを注目した方がいるので差替えはOK。
発表したら想定以上の受注がきたので受注停止したけど、既に2月末までは差替えOKとお客様に連絡してるので止められない。
って感じでしょうか。
某メーカーの人気車種は残価設定しないといけないとか下取りを入れないといけないとかの縛りを儲けているディーラーも有る。
公取から注意喚起されていたと思うけど法的拘束無いので継続中。
よりは先着順で新規受付けているスズキは良いと思うけどね。
書込番号:26060895 スマートフォンサイトからの書き込み
23点
日産に生産委託すればどうかなと。
書込番号:26060902 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
”お客様を長期間お待たせするなんて、ってのが不祥事であり、謝しなければならない罪なんでしょ。”
↑
この文言と考え方が正に”お客様は神様気質”。せいぜいで「待たせてごめんね。楽しみに待っててね」程度で十分。
長蛇の列のラーメン屋も、何年も予約が取れないレストランも不祥事ですかね ? (笑)
書込番号:26060914
35点
>この文言と考え方が正に”お客様は神様気質
だからそう言っている。
”自分はお客様であり神様だと思ってる連中に取っては”、
客を待たせるなんてのは、一晩中謝罪しなければならない罪だと。
もうメーカー希望小売価格なんてやめて、
最低落札価格を設定したオークション制にしちゃえば良いんだよ。
そうすりゃ、需給はバランスする。
書込番号:26060923
10点
富裕層組またもや勝利宣言。
シエラ差し替え爆速納車1台
時間差注文納期不明1台
富裕層は迷う事なく2台注文!
これが圧倒的な資金力の差なのです。はい
書込番号:26060932 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
おもちろい
でもね
たった2台で資金力だなんて
少しセコくない?
ランクルは1台?
幸せなスーパーナンバーワンだわ
書込番号:26061140 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
ランクル300と同様の流れになっているのですね。
発売前に複数の注文を一人で行うなど、転売が疑われる注文の取り消しなどを行い、精査が入ると考えられます。
今回誓約書を取っており、そこにも転売禁止の旨が書かれているため、比較的スムーズにいくのではないでしょうか?
輸入できる数に限りがあることや検査能力なども考えると、短期間での増産は難しいため、注文の精査によるトリアージがなされ、混乱を最小限に抑えるのでしょうね。
その上で実注文数を確定し、案内が行われていくものと思われます。
書込番号:26061153 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ランクル予約した人でノマドも予約したとか
ランクルをキャンセルしてノマドにしたとか?
そんな人が居たら面白いかな?
書込番号:26061161
1点
申込み証拠金が要らないんだったらいくらでも注文する人が居るでしょうね
キャンセルもできるんでしょうから
手付金を受けるやり方って違法なんでしょうか?
前々から話題になってたんですからスズキのマーケティング誤りですね
シエラを購入検討してた人の多くはノマドに流れたのでは?
書込番号:26061163
2点
個人と法人名義にしといて良かった!
成功体験に基づいた行動です。はい
何台買っても満足できない…
日本一のワガママ人間。次は何買おうかな
書込番号:26061167 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
土日が怖いので金曜日に注文を入れて来て
ラッキーでした。
注文の際に手付け10万円カード払いと誓約書は書いて来ましたよ。
その時でさえ注文ありがとうございますの挨拶に来た店長は早めに注文停止になる可能性は高い。
初日1万台超えなので、金曜日の注文でさえ何年待ちになるか分からないと言っていましたよ。
それにしても想像していたより注文停止は早かった。
書込番号:26061180 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
自動車 > スズキ > ジムニー ノマド 2025年モデル
ジムニーの中古車の初値はどれくらいいくと思いますか?
転売目的の方の目線と、高くてもどうしても早く乗りたい人の意見聞かせてください!
1、2年は400万以上で取引されると予想してます!
書込番号:26070757 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>funbunyさん
本体価格275万に対してリセール率160%予想
落ち着いたら135%前後で推測していくと考えます。
ジムニー、シエラの過去のデータを参考に算出しました。
書込番号:26070778 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ジムニーシエラ 2023年モデルを220万で購入し、10か月乗って240万で売却。
売却先は某有名全国チェーン店で、1か月後くらいに私の売ったものが270万の値付けで販売されてました。諸経費入れると290万くらいでしょうかね?さらに1か月もしないうちに売れたようですので、欲しい人は定価の2割以上増しでも買うんじゃないですかね?
ノマドに関しては実際に欲しい人の注文より、ジムニー/シエラのバブル価格を期待している販売店の注文が過半数を超えると思います。なので、1年は400万もあり得ると思いますが、そこまで出してどうしても欲しい人は限られるので2年後には上記のような定価x2割増程度で落ち着くと思います。つまり350万円前後ですかね。
もちろん販売店ですから、いろいろカスタマイズして付加価値をつけて400万ってものはザラにあるでしょう。
そこまで出して買うような車では無いと思いますけどね〜。
書込番号:26070809
8点
発売後直ぐだと400万越えも有るかと思うが、一月もすれば転売車がゴロゴロと中古市場に流れて、350万円位に落ち着くと思うけど。
書込番号:26070870
2点
>ぱっぷらどんか〜るめ〜さん
160%付いたら最高ですね!
でもメーカー保証の無い平行輸入車でもそれくらいのプライスなので全然あり得ますよね。。
書込番号:26070877
1点
私も400万以上出しては買わないかな。
今も、並行輸入車のディスプレイオーディオ付きで400万位から売られていますが、中々売れないですね。
初値でも400万は超えないんじゃないですかね。
でも、新車でナビ付けて350万位で買っている人が大勢いるんですよね。だとすると400万は軽く超えてくるかなぁ?400万超えのプレ値が当たり前になって、並行輸入車が売れ出したりして。
書込番号:26070897 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
160%あくまで初値予想です!
オークション相場が落ち着くまでは、一般買取り店ではビビって買取り不能かと!いくらなら売ってくれますか~?みたいな買取り交渉になると思います。
年内売却なら代行使った方が良い結果になると思います!
書込番号:26070936 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
てんばいやーなど投機のトピを立てる事自体不愉快極まりない。
書込番号:26071060
53点
>全休さん
転売目的で購入するのもいいと思いますよ。需要供給ですね。
ただここ最近のディーラーの方針では転売が難しいと思うので少しでも価格を上げたいために転売.COM
を利用されてるのでは?
5チャンネルで書き込むと食材になると思います。
書込番号:26071181
2点
誰が即売却するなんて言ったのですか?
初競いくらになるか与太話してるだけでしょ笑
このスレの書き込みは誰1人と言ってませんよ!
勘違いも甚だしいね笑
書込番号:26071211 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
どうしても早く乗りたい人が、お金をより多く払えばすぐに手に入る環境を提供してくれるとは考えられないですか?
書込番号:26071378 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
プレ値で買ってもプレ値で売却すればWin-Winの関係性ですよ。誰も損しない笑
当初は5ドアなんか売れない不人気の大合唱の中でリスク取って2台注文入れてるのでヨロシク!
書込番号:26071399 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
マグロの初競みたいな
ご祝儀価格になるかはわかりません
納期が1年以上で30+
2年以上で50+
輸出が絡まないとトヨタの様にはならないと予想します
納期半年くらいになれば、購入価格以下
書込番号:26075165 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スズキが業者や転売目的の注文の精査を始めたらしいね。
どこまで効果があるかわからないが、同一名義や住所が判断材料らしい。夫婦でそれぞれ1台ずつとかも引っかかるらしい。
でも、これがダメなら販売店の見込み発注もダメってことになりかねないから、そこまで精査できるのかって気になるね。
まぁ、この精査にも時間はかかるだろうから、どのみち納期は長くなるだろうね。
書込番号:26075478
1点
購入後タイヤのインチ変えても最小回転半径は変わりませんのでご安心ください。
書込番号:26077481
1点
ジムニー ノマドの中古車 (394物件)
-
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 20km
-
- 支払総額
- 397.9万円
- 車両価格
- 381.7万円
- 諸費用
- 16.2万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 30km
-
- 支払総額
- 389.9万円
- 車両価格
- 373.8万円
- 諸費用
- 16.1万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 24km
-
- 支払総額
- 404.9万円
- 車両価格
- 389.0万円
- 諸費用
- 15.9万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 171km
-
- 支払総額
- 412.2万円
- 車両価格
- 401.5万円
- 諸費用
- 10.7万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 68km
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