スズキ e ビターラ 2026年モデル のクチコミ掲示板

スズキカードについて

[兵ひろ]

今回のeビターラ購入にあたり、スズキのホームページには充電のためのスズキカードを利用してくださいと記載がありました。
料金は通常料金のようですが、スズキの充電器では3年間お安い料金で充電出来ると書いてありました。具体的にお聞きされた方はおられますか？
スズキに置いているのは50kWの急速充電器のようですが、半額とかならないですかね。

書込番号：26424526　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

�@近隣のスズキディーラー 充電料金	�A適当に検索したスズキデイーラー充電料金	�BエコQ電　低価格の道の駅の価格例

＞兵ひろさん
残念ながら半額は無理なようです。
料金はエコQ電アプリ(無料)でわかりますので調べてみました。
****エコQ電の特徴は施設により料金が違うということです****

�@当方近隣のスズキ販売店(奈良)の料金
税込130円/kWh、スズキカードだと80円/kWh
�A別のスズキ販売店(静岡)の料金
税抜108円/kWh(税込み約120円)、スズキカードだと税込み67.7円/kWh

比較として50kWの充電器設置の道の駅のエコQ電価格
�BエコQ電で安い充電スポット例(スズキカードも同額)
１回550円/30分　(多分30分で20kWh程度の充電量なので27.5円/kWh相当)

まぁ、エコQ電も会費不要でカード発行手数料もスズキカードと同じなのでスズキでカードを作っておくのもありだと思います。
エコQ電アプリを入れて、使うかもしれない充電スポットの料金(エコQ電、スズキカード)を調べてみられるのが良いですね

書込番号：26424750

[兵ひろ]

らぶくんのパパ様
早々の調査結果ありがとうございます。
この結果からすると通常のepowerとかで充電するのと変わらないという事ですか？
従量制になるのですかね。
今のはほとんど時間制だと思いますが。

書込番号：26424797　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞兵ひろさん

>従量制になるのですかね。
今のはほとんど時間制だと思いますが。

日本は遅れていますが、世界で時間制から従量制へ急速に移行していますから、いずれ従量制で使うことを想定していた方が良いと思います。


従量制になるとスズキディラーが独自に決めている単価（安いほう）

急速充電　110円程度/kwh　
普通充電　　70円程度/kwh　（イオンの単価と同等）

が目安になるんですかね？

これだと、HEVよりBEVのエネルギーコストの方が高くなってしまいますね。

書込番号：26426444

[らぶくんのパパ]

スズキアリーナ橿原のスズキカード料金

＞兵ひろさん
たとえばこちらのスズキディーラー(スズキアリーナ橿原)充電器
https://ev.gogo.gs/detail/2908ti4t
利用できる認証カードは
日産ZESP3
三菱自動車 電動車両サポート
エネゲート エコQ電
トヨタ PHV充電サポート
eMP 急速・普通併用
eMP 急速充電器用
BMW Charging 急速・普通併用
となっています。

そのうちエコQ電(スズキカードを含む)で認証したときのみ"従量課金"となるようです。
(他の認証カードでは時間課金)
エコQ電のアプリで検索してみると添付画像のように
エコQ電　130円/kWh、スズキ特典会員　80円/kWh

例えばあくまで推測ですけど、e-Vitara Z で50kW充電器で30分充電した場合(推定充電量22kWh)の料金
スズキアリーナ橿原　スズキカード利用　22kWhとして　1760円
ENEOSシンプルブラン 30分 x 46.2円　=　1386円
e-Mobility Power 50kW充電器　ゲスト充電　30分 x 55円　= 1650円
Terra charge 50-150kW充電器　 30分 x 44円 = 1320円
FLASH (従量制　44円/kWh) 880円

ただし、上記はスズキアリーナ橿原での料金でスズキ店舗でも店舗により料金が変わります。

新しいEVで50kW充電器ではかなり役不足で、料金も安くないとなると、、、、、、
私なら使わないと思います。

書込番号：26426639

[兵ひろ]

やはりですか、私も期待してましたが厳しそうですね。場所によって金額がバラバラというのは統一して欲しいですよね。スズキの充電器くらい。最初の3年くらい格安で。

書込番号：26426642　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarokond2001]

＞兵ひろさん
＞場所によって金額がバラバラ

まぁガソリンも場所や店舗によって差がありますから…。

いずれにしても、
これからは従量課金が増えていくと思いますが、
「FLASH」の44円/kWhくらいでなければ、HEVの方がランニングコストは低いでしょうね。
（ウチの近所、群馬県北部の「道の駅」では古い20から30kW級の充電器が、
軒並み「GREEN CHARGE」の50kW器に入れ替わってます。でも、88円/kWhですから…、使う人は限られてると思います。）

一方で、まだ残っている
時間課金ならば、50kW級では…、新型のEVでは遅すぎるでしょう。コスト的にも不利だし。
そうなると、90kWや150kWの急速充電器を探して使うことが多くなるのでしょう。

90kW級でも、ビターラなら実質70から75kWくらいでしょうから、
10分で12kWhくらいの充電量、コストは77円/分（高速道路のSAなど）だと、約65円/kWh。
電費にもよりますが、７km/kWhなら、kmあたりの走行コストは９円強。
今のガソリン価格なら、ハイブリッド車には、コスト的に太刀打ちできないです。

今は、
2015年ごろの補助金で整備された急速充電器が耐用年数を迎えて、新しいものに入れ替わりつつある時期で、
尚且つ、さまざまな企業が参入して、いろいろな充電サービスが競い合う状況になっていると思います。

ただ、
どちらにしても、
10年前のような自治体の無料充電スポットや日産のZESP2のような
格安な充電サービスは期待できない＝外での急速充電は、
それなりのコストを負担せねばならない時代になったのだと思います。

書込番号：26426742　スマートフォンサイトからの書き込み

[兵ひろ]

なるほど、そうですよね。
うちは基本的には深夜電力の自宅充電で対応ですが、遠出する時はFlashに頼るしかないですよね。
せめて、スズキ充電器くらいある程度サービスして欲しいですね。

書込番号：26426764　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarokond2001]

＞スズキ充電器くらいある程度サービスして欲しいですね。

メーカーの充電サービスで比べれば、

トヨタのTEEMOはサービス価格だと思いますが、トヨタくらいの営業利益がある会社でないと無理でしょう。

日産ZESP３も、150kW級に対応した新型リーフならば割安に感じますが、それもいつまで続くか…。

ホンダの充電サービスは、プラグアンドチャージに対応したので、N-ONE ｅ: はとても便利だと思います。
しかし、1分55円（50kW級）なんで安くはないし、
寒いと充電速度が遅くて、遅くて…。

N-VAN e: の例ですが、
50kW級で、冬場でバッテリー温度が上がっていない最初の急速充電だと、
なんと、12kWくらいしか速度が出ません。10分充電して充電量２kWhですよ。
コストは、550円／2kWh＝約275円／kWhですから…涙。（そんな時は、従量課金が良いです）
さらに
バッテリー温度が上がっても、すぐに電流値が80Aほどに絞られ、結果として30kWほどの充電速度ですからね。悲しい…。
（50kW級の急速充電対応は同じでも、冬場は2018年式40kWhリーフの７割くらいの能力です）

書込番号：26426807　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarokond2001]

連投、失礼します。

＞兵ひろさん

急速充電は別として、ビターラは普通に良い車だと思いました。
試乗車はZの４WDでした。

同じスズキの
フロンクスやクロスビーの２WDを買うなら、比較にならないくらい、ビターラXの２WDの方が良いと思いました。
補助金もらえば、同じような価格になりますからね。
（リアのシートベルトにも、ちゃんとプリテンショナーとロードリミッターが付いてますし。クロスビーは少し安いかな）

書込番号：26426812　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞兵ひろさん
スズキカードはエコQ電ですね
エコQ電は施設により料金が違いますけど、中には50kW出力で550円/30分もそれなりにあります。
私は遠出の時はそのような充電器をエコQ電アプリに登録しており、食事等でそこを利用するようにしています。
550円で22kWh入れば25円/kWhとなります。
また、太陽光の余剰電力がでる初夏や秋には割引価格になることもあるので、エコQ電はおすすめです。
会費不要で使用料金のみの請求になります。
例　
https://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=26160404/#tab

私もエコQ電に加入して5年ほどになり、年に一度も使わなかったことも多いですけど、利用料金のみの支払いです。
エコQ電の充電スポットと価格はこちらから検索できます。
https://qden.enegate.jp/enegate/pc/pc/standSearch.php

ただし、tarokond2001さんも書かれているようにこちらの充電器も更新時期になれば他の充電プロバイダーに変わることが多くいつまでもこの価格が続く訳では無いです。
ちなみに上記の例で充電した道の駅飯高も半年ほど前にTerra Chargeの90kW2口に変わっており、44円/分になっています。
30分で1320円になりますけど、e-Vitara Z で35kWh充電できたら約38円/kWhの試算になります。

書込番号：26427057

[兵ひろ]

そうなんですね、エコQ電でお得なところもあるんですね。ありがとうございます。
私はサクラで日産カードをこれまで使っておりましたが、月々4400円のプランで最初はよく使ってましたが、ここ最近は逆に使わなくなって解約しました。
これからのお得に充電出来ることに期待ですね。

書込番号：26427078　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャンノ、]

ご覧の通りでまだ納車まで行ってる方がこちらでいないので、今後あがってくるのではないでしょうか。
私は車の割り当てが決定したので、今後車両登録および納車に向けて進んでいきます。
その中で情報共有できればと思います。

書込番号：26427385　スマートフォンサイトからの書き込み

[兵ひろ]

キャンノ様
そうですよね、私はまだ先ですがいろんな情報共有は大切だと思います。
私的には航続距離がどの程度伸びるのかが気になりますね。YouTubeなどではEVとしてのうまい乗り方をせずにテスト走行や試乗で乗って、あまり良くないとか言われてますが、確かに冬場ですしね。
これからの季節がベストなのでよろしくお願いします。

書込番号：26427387　スマートフォンサイトからの書き込み

補助金申請について

[兵ひろ]

私はこの度、eビターラのZ2WDを契約したものですが、スズキさんには国の補助金も県の補助金も自らネットでしてくださいと言われました。4年前サクラを購入した際には日産が全てしてくれましたが、皆さんも同じような感じですかね。
スズキの方もHOWTOをまだ熟知していない部分もありますね。

書込番号：26423977　スマートフォンサイトからの書き込み

[team1080]

私も自分でと言われました。
でもそれは9月時点での話で今は分かりません。
同様に日産は全てやってくれました、実績のある日産と比べては…ってところですかね。

書込番号：26424108　スマートフォンサイトからの書き込み

[兵ひろ]

やはり同じでしたか、日産は残クレの場合は補助金が出るまでの一時的な繋ぎ融資もしていましたが、スズキは自分で補助金分を用意してくださいと言われ、額が大きいので残クレはやめました。

書込番号：26424109　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarokond2001]

＞兵ひろさん

私も、見積もりをいただいただけですが、「補助金の申請は代行していない」とのことでした。
一方で
トヨタは補助金の申請をしてくれるみたいです。（こちらも見積もりをいただいただけですけど）

ちなみに、
ホンダも、補助金の申請はしてくれません。自分でしました。
自分でやっても、それほど面倒ではないのですけどね。

書込番号：26424124　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

メーカーというよりもディーラーによる対応の違いなのではないのですか？

書込番号：26424129　スマートフォンサイトからの書き込み

[あらしゃけ]

私はディーラーの方でやる（代行する）と言われました。
ディーラーの差によるような気がします。

書込番号：26424147　スマートフォンサイトからの書き込み

[兵ひろ]

そーなんですね。ディーラーの対応でいろいろなんですね。ありがとうございます。

書込番号：26424158　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞国の補助金も県の補助金も自らネットでしてくださいと言われました

今は代行してくれてるディーラーも、
今後はやらない方向になっていくんじゃないかね。

万が一、受付終了して補助金が受け取れませんでした、
なんて事があったら、ディーラーが遅滞なく手続きを取っていたとしても、

ディーラーが手続きをサボったせいだ、

とか食って掛かってくる連中は絶対に出てくるしね。

本人に申請させれば、
何かあってもディーラーが責任を問われることはないし。

顧客のため良かれと思ってサービスしたのに、
却ってトラブルの原因となりかねないようじゃ、
代行しない、ってのが正解でしょ。

書込番号：26424182

[キャンノ、]

私の購入した店舗は申請代行していただけますね。
その時になったら必要な書類をお願いしますとのこと。
それぞれ違いがあるんですね。

書込番号：26424228　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

代行手数料も販社の収入になるから、販社次第で代行もするんじゃないのかな。

書込番号：26424249

[エメマル]

＞茶風呂Jr.さん
＞代行手数料も販社の収入になるから

EVの補助金申請で代行手数料なんて取るディーラーあるのですか？

書込番号：26424506

[BREWHEART]

ベストカーの記事だからどこまで信用できるか分からないけど
https://bestcarweb.jp/feature/column/1443164?prd=3
------------------------------------------------------------------------------------------------
多くの国産ディーラーの場合は、CEV補助金の申請を無料代行してくれるケースが多いようだ。
ただし、一部の店舗では、数千円から1万円程度の「代行手数料」を諸費用に含める場合がある。
見積書の「諸費用」欄を確認した際、「補助金申請代行費用」や「行政書士等委託費用」などに金額が入っていたら有料だ。
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書込番号：26424577

[エメマル]

＞BREWHEARTさん

記事でも多くのディーラーは無料って書いてあるし、自分の周りでも有料で申請代行しているディーラーは見たことがありません。

書込番号：26424609

[タク1515]

補助金について勉強し問合せして聞いたことを共有します。

次世代自動車振興センターに補助金申請するのですが、2月13日で補助金申請は終了しています。(6年度分)
7年度の補助金申請開始は3月下旬頃と電話問合せして聞きました。
7年度の予算を8年度に使うみたいな感じだそうです。
ですから、これからの購入者様はほぼ全員補助金127万は申請すれば貰えると思って大丈夫です。

ただし、2月13日以降に申請された方は受付期間外ですので、受理もされませんし、提出書類は返送されません。
再度受付期間中に郵送またはWEB申請しなおしてください。
連絡等もしないような感じでしたので、申請しなおしておいた方がいいと思います。

皆さん慌てなくて大丈夫なようですよ

書込番号：26427316

[team1080]

＞タク1515さん
その認識は間違いです。
登録が3月末で一旦〆、4/1から新たな金額が適応になるので現状維持かどうかは3月下旬の補助金確定までは分かりません。

書込番号：26427448　スマートフォンサイトからの書き込み

[タク1515]

本日、次世代自動車振興センターに電話で問合せして聞いた情報です。

https://www.cev-pc.or.jp/

今申請は受けるけていませんと出るので、なぜかなと問い合わせしてみました。

そしたら、6年度の受付終了で、7年度の受付はこれからと教えてもらい、受付開始前に書類送っていいですかと聞いたら、受付期間中でないと書類は受理されませんと言われました。
書類の返送もしませんので、今送っても何もならないそうです。
今年の予算はこれから政府が決めるんでしょうが、それを実行するのは来年度というわけです。
まあ、不安でしたら調べてみてはどうでしょうか？

また、次世代自動車振興センター以外の補助金の話は分かりませんが、自分が調べて、日産の営業さんにも聞いて、ここが補助金の申請場所だと認識しています。
都道府県経由では鳥取県はないので、直接の申請だからかもしれませんが

書込番号：26427485

[サチノファイター]

＞タク1515さん

その認識正しいです。
ただし、補助金額は3月納車分までは127万円(これは確定)
4月以降の納車に対しての金額は3月中旬以降？発表予定。
つまり4月以降の納車だと補助金がいくらになるか現時点では分からないのです。

なので、みんな間違いなく127万円受け取れる3月納車を目指してるわけですが、もしも補助金が増える様なことがあると急ぐのではなかったとなるわけで・・・難しい選択です！(運？)

書込番号：26427503

[キャンノ、]

私はまさに3月までに車両登録に向けて動き始めたところです。127万もらうべく。
補助金額変更もですが、予算消化も気にした方がいいのかなと。
来期はかなり早く予算が底をついてしまいそうで。

書込番号：26427545　スマートフォンサイトからの書き込み

[カッツでーす]

3月の補助金ゲットを目指している方へ

本日、ディーラーで申請方法について教えてもらえましたので共有します。

ご存知の通り、令和6年度補正予算の補助金については2月で終了したと思いますが、3月補助金ゲットにかかる令和7年度補助金申請のところの【申請方法】はまだ開示されていないらしいです。
ですので、令和7年度申請分は現状受け付けてはないようなので、下準備（添付書類）だけは先におすすめしておきます。
恐らく、申請方法は令和6年補正予算と同様にはなるかと思いますが、万が一ハードルの高い申請方法になってもいいように、あらかじめの申請準備は必要かと。
これから、ev補助金協会のサイトを確認しますが、皆様もご自身の目でご確認くださいm(__)m

書込番号：26428164　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャンノ、]

今日販売店に行って、車両登録に必要な書類を渡してきました。
3月車両登録なので、現補助額で落ち着きそうでよかった。
現在発注で半年以上とのことでした。

書込番号：26429023　スマートフォンサイトからの書き込み

[サチノファイター]

こんばんは
こちらも突然連絡が入り本日手続きしてきました。
なんと登録だけでなく、今月中の受け取りも可能との事でした。

ご報告まで。

書込番号：26429100　スマートフォンサイトからの書き込み

[カッツでーす]

当初、スズキディーラーで申請してくれる、というお話しでしたが、結局、購入者本人がやってください、と話がすり替わっていました。
今日、補助金申請について添付書類など一つ一つ確認しましたが、結構ややこしそうで、一発で申請決めたいですが、めっちゃんこ不安です。
オンライン申請の予定なので、一応申請完了したら、また報告します。

書込番号：26429150　スマートフォンサイトからの書き込み

[サチノファイター]

先程のコメントスレッド違いでの投稿になりました。
すみません。（消し方不明なので、分かる方いたら教えて下さい！）

尚、補助金申請に関しては自分でして欲しいとの説明を受けました。

書込番号：26429155　スマートフォンサイトからの書き込み

[兵ひろ]

カッツーさん
やはりですか、私も4年前はサクラ購入の際に日産さんがやっておきますと知らない間に完了してました。
慣れているので安心出来ました。
金額が大きいだけに何かミスがあってお金がおりないと困りますよね。
都道府県によっては別の補助金が出るところもありますよね。
慎重に間違えないように頑張ってください。

書込番号：26429156　スマートフォンサイトからの書き込み

[カッツでーす]

兵ひろさん

補助金申請に関しては、ド素人なので正直ディーラーでやって欲しかったですが、初evということでスズキ側も私もお互いに同じ初心者同士です。
申請をお任せして何かあったら揉めることにもなりそうですから、自分でやった方が無難なのかな、と

書込番号：26429637　スマートフォンサイトからの書き込み

[カッツでーす]

申請初心者マークの私にどなたか教えてください。
eビターラでいうとev補助金127万円は、１月から;3月までの登録、とありますが、ここでいう登録というのはナンバー登録でよかったでしょうか？
申請は４月にずれ込んでも問題ないのでしょうか？
登録を3月31日までにすれば、現行補助金額は確定という認識で合ってますか？

書込番号：26429641　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャンノ、]

＞カッツでーすさん
私は販売店がやってくれてます。
その販売店は三菱自動車の販売店もあるので、
三菱車での経験があるんだと思います。
3月までに車両登録済みで良いかと思います。
私も納車は4月なので。
確実なのは次世代自動車振興センターに問い合わせるのが間違いないと思います。

書込番号：26429718　スマートフォンサイトからの書き込み

[カッツでーす]

キャンノ、さん

3月での登録で、補助金ゲット確定安心しました。
あとは、令和7年度補正予算の申請開始になったら、焦らずに慎重に申請するだけです。

確かに三菱とスズキが駐車場敷地も共有してる店舗ありますね。神戸にもあります。
無料であればお願いするに越したことはありません（笑）

書込番号：26429797　スマートフォンサイトからの書き込み

今日ディーラーへ

[あらしゃけ]

発売日翌日の1月17日に兵庫県内のディーラーに行って見積もり出してもらいました。

昨日1月16日に試乗車が来たばかりということで、試乗もさせてもらいました。その店では私が試乗第1号とのこと。

納期ですが、今契約なら登録が3月末になんとか間に合い、今年度の補助金約130万も大丈夫だろうとのことでした。

見積もりはオプションのドライブレコーダー相当額の値引きのみで本体価格値引きは数千円だけ。出たばかりでなかなか値引きは厳しそうです。

年度内の登録の契約リミットを週明けに聞いて決めてしまうつもりです。

書込番号：26391648　スマートフォンサイトからの書き込み

[team1080]

＞あらしゃけさん
3月末はあてにしない方が良いと思います。
9月予約で納期全くみえてません。
発売しても全国的に展示車や試乗車が潤っていません。
まぁ今後大量に入って来たり予約が少なければ無いとは言えませんが。

書込番号：26391752　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

先行予約から１ヶ月過ぎた辺りで3ヶ月待ちとなっていましたね。
ネット記事ではこれからの人は４ヶ月以上とも。
でも販社毎に割り当て台数があるでしょうから、たまたま枠が残ってるなら３月納車もありえるのかな？

書込番号：26391848

[キャンノ、]

補助金の話は当てにしない方がいいですよ。
あくまで国の補助の話なので、販売店からも
保証されるのもではないのでと言われましたし。

納期に関しても前述で書かれていたように9月契約で
まだ納期情報がきてないので、3月に間に合うという
話もどうなんでしょうか？

補助金ありきで購入されたいのであれば、慎重に進められたほうがいいのかなと。

書込番号：26391906　スマートフォンサイトからの書き込み

[あらしゃけ]

＞team1080さん

ありがとうございます。

ここの口コミやネットと情報からはかなり先と思ってディーラーを訪ねました。

その後、「すでに、３月生産分の受注生産が終わっていて、次の生産も未定です。」との返事と同時に、「厳しいかもしれないいが、すぐの成約なら３月登録できるよう努めます。もしメーカーから間に合わないと連絡がきても、弊社の業務課がプッシュする」とのことでした。
分かったような分からないような回答ですが（笑）、私は納期より補助金が目当てなので、納期により今の補助金が見込めなくなった場合はキャンセルする条件でも構わないとのディーラーの回答ですので、それならばということで話を進める予定です。

書込番号：26393868　スマートフォンサイトからの書き込み

[あらしゃけ]

＞BREWHEARTさん

ありがとうございます。
おっしゃるとおりでこれからでは年度内の納車は厳しいというかほとんど無理な感じなんですが、一方で、何とか販売を進めたいという気持ちもあるようで、極力対応しようというところもあるようです。
　
上の方の返信しましたが、私は補助金次第なので、ここで契約しても納期により今見込める補助金が受けられるかどうかでキャンセルOKとまで言われたので前向きに検討してます。

書込番号：26393875　スマートフォンサイトからの書き込み

[あらしゃけ]

＞キャンノ、さん

ありがとうございます。
まさに補助金ありきなのですが、年度内登録最大限頑張る、補助金次第でキャンセルOKとのことなので、それならばということで話を進めています。

書込番号：26393878　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャンノ、]

余程入荷できる算段があるんでしょうね。
グレードとかカラーによって入荷に影響するんですけど、その辺も問題ないんでしょうね。
どういうからくりなんでしょうか？？

書込番号：26394380　スマートフォンサイトからの書き込み

[team1080]

＞キャンノ、さん
私には営業が適当な事を言ってるようにしか思えませんでした。
海外生産がゆえに見えない状況でのホラかと。
私は港に入ってみないと正確な状況は分からないと聞いています。
まだまだ全国の販売店に展示車や試乗車が出回って無い状況なのに1月契約で3月納車は有り得ないとしか思えません。
9月契約で2月ですら納車出来るか分かりませんから。

書込番号：26394543　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャンノ、]

私も慎重にされた方がいいと思います。
2月下旬くらいには次の予算が決まってくると思いますし。
私も9月契約で発売日過ぎているのに一切連絡なしです。
年末に話した時はまだ一切情報が入ってないとのことでした。
補助金の動向も見つつ、納期の調整をお願いしようと思います。

書込番号：26394727　スマートフォンサイトからの書き込み

補助金

[よっ！！？]

補助金を自分なりに調べたところ、東京都k区での補助金

cev 127万
東京都　40万（メーカー別）+30万（ソーラー設置住宅）+10万（急速充電対応車両）　合計　80万
k区　30万（cevの25%、MAX30万）
東京都のスズキの補助金がまだ発表されてないぽいので、ホンダやマツダと同額と想定。

k区なら合計237万の補助金を得られるのかな？
軽をセカンドカーに検討していたけど、イービターラアリかなー！
こんだけ出るならほんとに買いたい。

書込番号：26371922　スマートフォンサイトからの書き込み

[カッツでーす]

よっ！？？さん

いや、ちょっと待ってくださいよ。
ev車40万円増額はいいんですけど、2026年1月以降としか明記されていなくて、いつまで、という記載がないのですよ。あるサイトでは、2月までとか言ってるし、1月、2月、3月まで、という情報もあるし、スズキディーラーに聞いてもいまいちよくわかってないし！
いったいぜんたい、いつ時点の登録車が対象なのでしょうか。私は、1月〜3月までの登録車という認識なのですが…

書込番号：26372524　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

＞カッツでーすさん

まだ予算確定してないので、1月以降という表記になってる訳です。

書込番号：26372539

[よっ！！？]

いつからいつまでなのかですよね。
ディーラーでもよくわかって無い感じでした。そのディーラーでは今まで問い合わせなく、販社でも現時点で10台しか注文ないっていってました。
ev販売自体が初めてですからね。
助成金について詳しい人がいませんねー

書込番号：26372559　スマートフォンサイトからの書き込み

[カッツでーす]

BREWHEARTさん
確かにまだ予算は確定していないようですね。
令和8年1月から3月なのに、令和6年度補正予算が適用されるのか、令和７年度予算が適用なのか、本当にややこしくてよくわかりませんが、予算が決まっていないので、いつまで底をつきそうか先が見通せないですからね。

書込番号：26372933　スマートフォンサイトからの書き込み

[カッツでーす]

よっ！？？さん
エリアは関西ですが、私の市では東京のように潤沢な補助金もなく、頼りになるのは国の補助金のみです。
ですので、こちらはディーラー契約第1号ですが、商談はあるものの第2号はまだあらわれていないのです。
でもこの40万円増額は大きいので、こちらのエリアでも契約は出てくるものと思います！

書込番号：26372939　スマートフォンサイトからの書き込み

[team1080]

今のところ、今年度の補助金は2月13日までとなっています。
4月以降は分かりませんが。

書込番号：26373124　スマートフォンサイトからの書き込み

[よっ！！？]

皆様回答ありがとうございます。
やはり、補助金ありきで購入検討の場合、
国や自治体での補助金が確定してから注文した方が良さそうですね。
まさか、ジムニー のように納期が1年くらいかかるなんて事無いと思うので、、、
4月までまってるとトヨタの方から兄弟車のアーバンクルザー発表も有りそうですね。

書込番号：26373179　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペガソース]

確かにわかりづらいですね・・・

以下によれば、新車登録日が
3/31までは今回の増額が適用
4/1以降はやはり未定で、具体的な金額は3月中に決定のようですね。

https://www.meti.go.jp/policy/mono_info_service/mono/automobile/cev/r7h_cev.html

書込番号：26375122

[ミスタード]

おととい販売店にいったら、今日店に1台きて、納入時期は全くわからないそうです。
２月中に手続してもどうなるのか・・・という感じでした。
見積もりも、Xで450万になっていました

書込番号：26387262

[キャンノ、]

Xで450万ってどういうことですか？

書込番号：26387582　スマートフォンサイトからの書き込み

[よっ！！？]

値上がりの知らせは無いですよね？
450万はなんか特別なオプション付けました？

書込番号：26387626　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャンノ、]

値上がり聞いてないですよね。
HPの表示も変わってないので、
何が450万にあがったのか謎です。

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[カッツでーす]

僕もミスタードさんと同じ見積額は、450万円でしたよ。Xグレードでオプション込み価格です。

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[カッツでーす]

自動車振興センターに確認したら、２月2日までの登録だと、令和6年度補正予算として127万円が適用。2月3日から;3月31日までの登録であれば、令和7年度補正予算として127万円が適用されるらしいですよ。
ただ4月1日からは金額が見直されるので、この127万円補助金ゲットのためには、3月末までの販売ディーラーでの登録が必要です。まだこの１月下旬の時点では、まだ望みあるかな？

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[foretopi]

＞カッツでーすさん
ということは３月中にナンバー登録の必要があるということですね。４月以降も補助金は継続されると思っていますが、減額の可能性もありそうな？

書込番号：26398934

[キャンノ、]

ご認識通りあくまで今の補助額は3月までですね。
4月以降に関しては年度内には発表されるんではないでしょうか。

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[キャンノ、]

過度に期待しない方がいいのではないかと思います。
今回も増えてラッキーくらいな感覚でいた方がいいと思います。
納車時期同様でどうなるか見守ることしかできないです。

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[よっ！！？]

先日見積行ってきました。
フロアシートとetc2.0だけつけて、乗り出し425万くらいでしたね。
そのディーラーではイービターラの問い合わせが少なく、補助金についても、よくわからない感じでしたね。
私としては、国、東京都、区からマックス補助金が出る事が魅力的なのですが。

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[カッツでーす]

よっ！？？さん

国、都、区のトリプル補助金ですか。これは羨ましい。私の市ではそんなもの無いので、国のみの補助金に頼るしかなく、3月までの納車を切に切に願うばかりです。
補助金に関して他メーカーと合同で話す機会もあるらしく、スズキ以外のメーカーディーラーでは4月以降の補助金は、同水準で微増減との期待？はもってるみたいですが、スズキ店長は確実に下がるでしょう、と期待はしてなさそうでしたよ。まあメーカーごとの取り組みも評価され上がり下がりに関係してるでしょうからね。
僕としては、仮りに3月中旬での車両登録になったら、その段階で4月の補助金が公表されてそっちが高ければ、登録を4月以降にずらしてもらうとかできるのかなと思ったりしましたが、そんなことできるんですかね

書込番号：26399093　スマートフォンサイトからの書き込み

[nagrin]

補助金額が下がりました。注意点は減額される補助金が適用されるのは登録日：R9.1.1以降となります。

書込番号：26441728

[nagrin]

補足しますと、昨日発表された国のCEV補助金で、登録日：R8.4.1〜R8.12.31：127万円→登録日：R9.1.1以降：98万円となります。

書込番号：26441735

[らぶくんのパパ]

＞よっ！！？さん
スズキも日産もR9.1.1から補助金減額予定なので、今年は爆売れするかも!!!
政府も粋なことするね!(皮肉)

書込番号：26441957

[キャンノ、]

経済安保法に基づく国産電池の調達計画の認定を受けているのは、トヨタ、ホンダ、スバル、マツダの4社で4社のEVなどは補助額が引き上げられる公算が大きいとのことです。
なのでスズキは下がったんでしょうね。

書込番号：26442114　スマートフォンサイトからの書き込み

[よっ！！？]

4月以降の補助金わかってきましたね！
国、都、区のトリプル補助金もソーラーパネル付いているのでMAX出そうだし。

軽ev買うよりイービターラの方が安くなりますよね？

ミニバン所有しているので、普段乗りに軽サイズが小回りきいて良かったのですが、やっぱりイービターラですかねー
そろそろ決断しなくては！

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[よっ！！？]

AIにも相談しました！
国127
都70
区30

4-5年後のリセール考えても、これなら損なしですよね？
ソーラーパネルも午前中には家の蓄電池の充電は終わり、売電してますので、光熱費はソーラー&蓄電池で賄えてますので、これでガソリン代がかからずにいけば、この物価高を乗り切れそうな気がします！！！

書込番号：26442133　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャンノ、]

ただ予算が残ってることが前提なので、注意が必要と思います。
今年度は早く予算消化するのではないかと。

書込番号：26442324　スマートフォンサイトからの書き込み