日産 ルークス 2025年モデル のクチコミ掲示板

皆さんのシートにもシワがありますか？

[723です]

新型ルークスを購入して、今年の３月から乗っています。

納車時に付いているビニールを外した時から、運転席のシートにシワがありました。
しかも形が…お尻に食い込んだようだ形なんです。

お尻の割れ目に食い込んだような部分が山になっていて大変見苦しいので、手でバシバシ叩いてみましたが、山の形のままで平らに戻りません。

試しに座布団を乗せた状態で運転してみたところ平らに戻りました。しかし座布団を外すと、また尻に食い込んだような山の形が付いてしまうのです。
２日程放置していると、だいぶマシな感じに戻ります。

購入した日産には相談しましたが、シートが柔らかいから…とか、後部座席みたいに平らではないから…との事で対応いただけませんでした。
隣の市にある日産にも出向いて相談してみましたが「そのような症状は、他のルークスでは見たことない」と、おっしゃっていました。それなのにシートが柔らかいから…と言い、対応いただけませんでした。

他のルークスも同様の症状なら、仕様だから仕方ないと諦めつきますが、展示車や試乗車、他のルークスで点検に来られた方々には同様の症状がないとの事で納得いきません。

もし、新型ルークスに乗られている方がいらっしゃれば、シートにシワが付くのか教えていただけませんか？？

歴代ルークスには同様のクチコミもありましたが、「私のにはシワが付きません」というクチコミもあったりで…個体差なのでしょうか。

内装が全く同じのekスペースに乗られている方でも良いので、とにかくシートに関しての情報いただけませんか。

書込番号：26466279　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

百聞は一見にしかずで、　　
画像掲載されたらどうでしょうか。
角度変えて、数枚載せればわかりやすいかと思います。

書込番号：26466419　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

対照として、助手席側も載せたらなお良さそう。
失礼致しました。

書込番号：26466442　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポメマニア]

厚手のシートカバーを被せてみては？
本革っぽいし高級感出ますよ。

書込番号：26466462

[あかビー・ケロ]

＞723ですさん
シートの素材とか、どこくらいのシワが判る写真貼って下さい。
出ないと判断できません。

書込番号：26466507　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

こういうシワですか？

＞723ですさん
車種は違いますがこういう感じですか？

書込番号：26466509　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

確かに　
そういった痕跡を　観られるのが嫌で　質問してるわけで
写真を診せろと　言われても　困るわな

座面のみのシートカバーなどもありますので
ご検討いただければ幸いです

書込番号：26466518

[ナイトエンジェル]

＞723ですさん
皺と言うより、体重がかかった分の凹みではないですか？
シートに低反発材のようなものを使っていると、元の通りに戻るのに、かなり時間がかかります。
僕のスバルのシートもそれで、最初凹みが戻らず変だなぁって思っていたら、翌朝は綺麗に平らに戻っていました。

書込番号：26466851　スマートフォンサイトからの書き込み

[serani34]

私も今年の2月から乗っていますが
シート問題ないです。
シート画像UPしときます！
ご参考までに。

書込番号：26476671　スマートフォンサイトからの書き込み

[A_K_R]

新型ルークスの運転席シートのたわみの件。
まだ数ヶ月しか乗ってないのに画像のようなたわみがあります。
ディラーに見てもらっても交換していただくことになりました。
これを快く交換してくれないディラーはヤバいと思います。
明らかに買ったばかりでこのシワは欠陥です。
保証期間なので交換してもらえるはずです。

書込番号：26557423　スマートフォンサイトからの書き込み

[A_K_R]

新型ルークス運転席シートのシワ、たわみ

買って数ヶ月でシワ、たわみができて元に戻りません。

書込番号：26557431　スマートフォンサイトからの書き込み

「走るリビング」走りの楽しさと快適性を叶えた最高の一台

[みえる君]

あまりにも新型ルークスの走りが楽しすぎて初投稿してみました。
購入を考えている方の参考になれば幸いです。

乗り出し1か月弱、3回高速日帰りドライブと街乗りでの感想

【エクステリア】
　かどまる四角のデザインが◎
　他に無いデザインで軟らかいイメージ、かわいいです。

【インテリア】
　ほぼリビングです、フロントが出窓みたい。
　前席後席ともに快適で最高。天井にサーキュレータ付き
　後席の広さとリアシートのリビングのソファー感が家族に好評
　ナビ画面とメーターの画面がフラットで大きくて見やすい！

【走行、エンジン性能】
　加速がものすごくいいです。乗っててとにかく楽しい。
　高速や坂道でも反応も良く加速するしパワフル。
　エンジンが頑張ってる感まったく無し。
　（デイズのターボ無からの乗換だから余計にそう感じるのかもしれません）

【乗り心地など】
　・ゼログラビティシートで座り心地・硬さが自分好み。メランジ生地のシートが革シートなどより
　も肌触りが良くて全然気持ちいいです。軽で高速を１〜2時間乗っても全然疲れないのはすごい。
　・静粛性が本当に高いです。（フロントガラスに軽初の遮音ガラスを採用しているとのこと）
　また、座面が高く前方視界がフラットで見やすいです。
　・ECOPIAというタイヤ＆KYB製のプロスムースというサスと日産独自の調整のおかげか、
　車線変更やカーブでの安定性がすごく高い気がします。
上記の要素が合わさって、総合的な「乗り心地」の個人的な感想としてはかなり良いです。

【オーディオ・ナビ】
　純正でも十分良い音が出てます。
　スマホ連携でGoogleナビなどが快適に使え、ハンドルに
　ハンズフリーボタンがあるので音声での行先設定も楽です。

【燃費】
　もともとそこまで気にしない方ですが、悪いとはまったく思いません。
　東京〜アクアライン〜館山の日帰りドライブで1日乗って「20km/L」の表示でした。

【価格】
　最初見積もり見た時は軽で300万を超えていて
　びっくりな価格の車（値引き前の価格）

【満足点】
　�@快適さ、乗っていて楽しい、疲れない、安全性の機能が充実していて90点以上の満足感。
　�A目線が高くフロント周りが見やすいはもちろんですが、サイドミラー警告機能
アラウンドビュー・インテリジェントミラー・オートブレーキなどの先端装備が備わっていて
人や自転車、車線変更が多い都内でも非常に運転しやすいです。

【不満点】
　�@最大の不満はプレミアムインテリアがプレミアム２トーン車でしか選べなかった点。
（個人の趣味嗜好ですが、ボンネットに色はいらない・・・）
　�A携帯を立てる引き出しがあって便利だけど、ちょっと安っぽい気もする。軽だから仕方
　ないけれど、ワイヤレス充電（置き充電）オプションなどが装備できたらもっとよかった。
　�B 速度メーター上の収納BOXは便利だけど、深さがもうちょっとほしい。買ってから
　サングラスを置いてみると、言いたい事がわかると思います（笑）

【総評】
　視界の広さと充実した安全機能のおかげで、普段のちょっとした「街乗り」も安心・快適。
　そのうえ高速での走りが本当に素晴らしくて、ドライブのお出かけが格段に楽しくなりました！
　また乗りたくなる車。以前はなかった感覚です。結論、私はこの車に決めて大正解でした。

長文失礼しました。

書込番号：26517353

[肉じゃが美味しい]

軽自動車のフロント遮音ガラスですが、ホンダ車ですでに採用されております。
静かさでは、NBOXも、かなりのレベルですが、同等でしょうね。

https://www.honda.co.jp/auto-archive/n-one/2020/webcatalog/interior/cabin/

書込番号：26517419

[TAKE-METAL]

妻が先代のN-BOXカスタムのターボに乗っていて、その走りの質感に驚かされ、このクラスではN-BOX一択と思っていました。
先日新型ルークスのハイウェイスターのターボを試乗する機会があって、衝撃を受けました。
走りのスムーズさや安定感、そして静粛性はN-BOX以上。
そして室内の質感はルークスの圧勝です。
これまでのN-BOX一択から選択肢が広がりました。

書込番号：26518344

[もももも、]

日産の車は最低です。予算が無いのか、機能も悪く運転者の事を考えては作っていないとつくづく思う

書込番号：26520090　スマートフォンサイトからの書き込み

新型４代目のエコインジケーターについて

[ルークス乗り]

こんにちは、通りすがりの先代ルークス乗りです
新型４代目に乗られてる方にお聞きしたいのですが、４代目もエコインジケーターOFFにすると走りが変わるとAI検索で聞いたのですが、本当でしょうか？
先代３代目は、エコインジケーターOFFにするとエコモードを切ったような走りに変わり、変速ショックも軽減すると言うメーカー非公認のオバケ的なものがありましたが、４代目は公認のちゃんとしたエコモードもスタンダードモードもあるのに、エコインジケーターOFFでも変わるって言うのは、訳が分からない。（笑）
３代目の時の様に変わらないと感じる人もいるとは思いますが、変わったと思われた方、ぜひ教えてください。
よろしくお願いします。

書込番号：26452696　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

コタツ記事じゃないかと

書込番号：26452704

[ルークス乗り]

エコインジケーターについてAIに聞いてみた

ありがとうございます。
そう、３代目も公式では、エコインジケーターは表示だけのONOFFの説明しか書かれてませんし、メーカーも関係ないとの話でした。
でも、実際、エコインジケーターOFFにしたら走りが変わったと感じられる方は多数いらしゃいます。
こちらのスレ一覧にも３代目のエコインジケーターについてありましたので、そちらを参照下さい。
で、４代目なのですが、AI検索で聞いたのがこれなんですが、AIが間違ってるって事なんでしょうか？

書込番号：26452710　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

AIはコタツ記事でも外国記事でも学習しちゃうよ

書込番号：26452729

[関電ﾄﾞｺﾓ]

AIさんはエコモードをエコインジケーターと勘違いされております。

エコモードの解説ですのでその点は間違っておられないです。

書込番号：26452733　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルークス乗り]

これも、そう言う事なのでしょうか？

書込番号：26452736　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルークス乗り]

ちなみに、３代目でのエコインジケーターについてのスレはこちらになります。
ご参照下さい。
『エコインジケータについて質問です。』 日産 ルークス のクチコミ掲示板 - 価格.com https://share.google/qIP0u0dVQAFJKkQBI

書込番号：26452742　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルークス乗り]

すいません、AIについては余計な火種になりそうなので忘れて下さい。
ちなみに、先程AIを詰めた所、３代目と４代目を混同していたようで、４代目についてはまだ報告がないようです。
ご指摘いただいた方、ありがとうございました。

ただ、純粋に今、４代目に乗られてる方に、エコインジケーターOFFで走りが変わるのかどうかだけを、答えていただけたら幸いです。
改めて、よろしくお願いします。

書込番号：26452815　スマートフォンサイトからの書き込み

[よっしー2446]

エコインジケーターを表示、非表示にしても走りは変わりません。
旧型では判りませんが新型では走行モードがエコモード時のみ設定変更でエコインジケーターを表示出来るので必然的にエコモードにするしかインジケーター表示出来ないので、ある意味走りは変わるのかも知れませんが、あくまでも走りは走行モードセレクターで変更します。
エコ、スタンダード、スポーツの選択肢で走りは結構変わります。

書込番号：26457226　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルークス乗り]

情報ありがとうございます。
エコモードにセレクトした時のみにエコインジケーターのONOFFができるって事ですか？
つまり、スタンダード、スポーツではエコインジケーター自体扱えないって事ですか。
それは初めて知りました。
エコモードでエコインジケーターをOFFにしても走りはON時と一緒で変わらないって事ですね。
なるほど、勉強になります。
他の方も実際に試してみて、教えて欲しいです。

書込番号：26457521　スマートフォンサイトからの書き込み

新型ルークスの低速走行

[りんりお！]

新型ルークスハイウェイスターのターボに乗っていますが、普段は音楽を聴きながらなのできがつかなかったのですが、30キロ以下の低速走行時に異音？がします。
エンジン音というよりかは「クー」というような感じ？の制御音？的な感じです。
また低速走行時はもたつく？感じでオーバードライブをオフにしたくなります。
同様な感じを持っている方いらっしゃいますか？

書込番号：26433162　スマートフォンサイトからの書き込み

[あめのはるかす]

同じ様な感じかどうかわかりませんが、
低速走行時アクセスから、足を離している時に車体下から、何かが擦れている音
がたまに聞こえたり、車体が軽く上下に揺れる事も
たまにあります。ナビもエラー出まくり出し
電動パーキングブレーキの使い勝手も他車に比べて
面倒だし、あまり良いことが今のところないですね（泣

書込番号：26444300　スマートフォンサイトからの書き込み

[りんりお！]

おそらく同様のことかと思います。
低速時の擦れるような？音はそういう車なのだと認識しました。
たまたま細い私道を歩いていた時、新型ルークスとすれ違い気になっていた音がしたので。
ノッキング？も仕方ないのでしょう。軽自動車ということで…。
ただエコモードにするとマシな感じがしました。
あとガソリン添加剤も入れました（笑）
念のため半年点検のときにディーラーに確認してみようかと思います。

書込番号：26444614　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピナ_プリ]

CVTの音ではないでしょうか。無段変速とはいえ金属ベルト？なので音が出る可能性はあります。特にCVTオイルが暖気されるまでは要注意と思います。CVTのトラブルも多いと聞きますので、ぜひディーラーにご確認下さい。

書込番号：26444682　スマートフォンサイトからの書き込み

[よっしー2446]

ナビのエラーとは何でしょう？
電動パーキングブレーキの使い勝手も他社と何も変わらずスイッチを触る事も殆ど無く自動なので何が面倒なのでしょうか？
先月Gターボプロパイロット、12.3インチナビ付が納車されましたが異音もなく快適ですけどね。
強いて言えばメーカーオプションのドラレコがエラー表示でますがアップデートすると直ります。
それ以外は今のところ何も無いです

書込番号：26457230　スマートフォンサイトからの書き込み

現段階で社外９インチナビなどは装着不可みたい。

[yukamayuhiro]

パイオニアさんがJUST　FITで新ﾙｰｸｽ　ｅｋなどの装着ＰＤＦを掲載しましたが、現行のＲＱ７２２など９インチ　２ＤＩＮナビの装着が不可になっていますね。
https://justfit.carrozzeria.pioneer/jfpdf/NS0006750_202510-999999
配線キットはKJ-N104DKとここまではいいのですが、純正ステリモ連動もNGらしい。
ナビ装着は、純正フリート用の「クラスタリッドC」（68262-7UA0A）および、「クラスタリッドC固定用取付ネジ」（68198-B412A、4本必要）で、ワイド２DIN7インチ及び１８０ｍｍ７インチナビの装着かフローティングナビ以外不可らしいです、それのステリモ連動はできずアラウンドモニター（MOPの３Dは除く）のみ映せるだけ。
トヨタやホンダのように純正のみ装着できるようにシフトされてきていますね。

一度クラスターパネル現物を外したところを見せてもらいましたけど、純正ナビなどはパネル裏部が１DIN形状で薄い、９インチ２DINナビなどはメカ部が厚く大きいのでパネル裏のクラスターパネルにあたって装着できないんだって思ってましたが、やはり取付情報でもNGでしたね。
メーカーのパネル状態が平面大型を売ってきているので、フローティングナビのパネルが一段前に出るタイプの装着はスマートじゃないかと思うんですが、純正ナビ以外装着できないのならしょうがないのかなって思います。

日産車のステアリングも今度のルークスに装着されている２本スポークのステアリングになり、操作部が以前機種と左右逆になったので部品形状や配線も違っているはず、今後社外のステリモ対応配線などの商品化をがんばって欲しいものです。
現行N BOXも初期の時は社外ナビ取付キットが全くありませんでしたが、現在は７〜９インチナビの取付キットが発売されています、早く開発してくれないかな。
純正パナナビがもッと機能と音質が良ければ問題ないのだけど、あと販価が他メーカー同様儲けすぎだと思う。

書込番号：26365276

[遅くてごめん]

インダッシュ9インチパネルは出てくるのですかね？
カナックはパイオニア重視なので出てきそうですが？

ステリモはcan信号タイプに変わったのでは？

この頃の車種は社外品でも補機部品で高く付きます。

書込番号：26365319

[yukamayuhiro]

パイオニアで９インチナビの取付キットKJ-N29DEが発売になっていますが、欠品中です。
これは９インチ２DINナビの装着は不可、やはり車両のナビ裏のスペースが上下に狭く、RF722のような１DINタイプの９インチしか装着不可のようです。
ステリモも対応品が発売されてきていますが、金額が１万円以上します。
何故かルークス対応品じゃなくデリカミニ用としてのほうが多いです、書き込みからみてもルークスのほうが人気ないのかな。
家の嫁も替えないでいいと言い出しました、カッコ悪いと。

書込番号：26429370

[yukamayuhiro]

９インチ　２DINナビ用取付キットがカナックさんより３月２５日発売になります。
https://kit.kanack.jp/products/tbx-n007/
純正クラスター下部を切ったようなパネル、あと取付金具がついて￥２３，１００税込みらしいです。

知人がHSﾀｰﾎﾞ買ったんでなび装着頼まれましたが、昨日パイオニアRF722注文してしまいました。
一日遅かったようです。
あとはステアリングリモコンハーネスの安価番が発売されるのと待つだけかな。

しかし、アルパインもデリカミニ用の１１インチナビキットを発売して、何故ﾙｰｸｽ用は無いのでしょうか？

書込番号：26436052

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

https://item.rakuten.co.jp/auto-craft/datasystem-car-0306/

https://justfit.carrozzeria.pioneer/recommend/NS0006750_202510-999999

結構対応は早いのかも？

書込番号：26436426　スマートフォンサイトからの書き込み

契約されて方、教えてください

[みーやん5656]

よろしくお願いします。

新型ルークス購入検討しております。

グレードはハイウェイスターGターボプロパイロット（ツートンカラー、Googleナビはどうするかは不明）

年明けぐらいから商談を開始しようかと思っておりますが、

契約された方の契約日、グレード、オプション品、納期など

ざっくり教えて頂きたく思います。

営業所で聞けば済むことですが、あまり長いようだと、デリカミニなども検討しようかと

知人のデリカミニは12月契約で１月生産、２月納車とのことなので…

お付き合い下さる方、お返事お待ちしております。

書込番号：26367593

[BREWHEART]

公式の納期状況には販売店にお問い合わせと書かれてるので、グレードによっては受注停止状態だと思う。
https://www3.nissan.co.jp/siteinfo/product.html

こちらでは今契約して4月という書き込みもあるよ。
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/nissan/roox/chiebukuro/detail/?qid=11323054441

書込番号：26367972

[yukamayuhiro]

嫁のルークスの代替を考えていて、相談しています。
各地域のディーラーの販売枠もあるらしく一概に言えないみたいですが、こちらではHS-GﾀｰﾎﾞのMOPナビ付だと４月、MOPナビ無しだと２月末だと言われています。（どちらのプロパイ装着車で）
車体色はあまり関係ないらしいです。
別スレでも書いてますが、DOPのパナのナビを装着するのであれば（パイオニアナビを装着する予定だったが無理だった）予算が増えますが、ETC２，０＋前後ﾄﾞﾗﾚｺ＋大画面グーグルナビがセットのMOPナビを選んだほうがいいような気がしてきました。

これ三菱版のほうだと４WDﾀｰﾎﾞで２９０万になるらしい

書込番号：26368280

[みーやん5656]

＞BREWHEARTさん
＞yukamayuhiroさん

お返事ありがとうございます。

やはりネックはMOPナビみたいですね。

今のところ社外ナビは取り付け不可みたいなので

やはり選ぶならMOPナビですかね

う〜ん、でも4月以降か〜

悩んでいても仕方ないので、年明けに試乗がてら話を聞きに行きます

軽で３００万オーバーか．．．

書込番号：26368313

[yukamayuhiro]

みーやん5656さん
でも政府がやっている環境性能割税（あえて税と書きます）が実施され２年間非課税になるなら、４月登録がﾀｰﾎﾞ４WDだと約４０，０００円お得になります。
購入資金応募者の登録期限が４月末なんで（外れるとDOPの値引きあり）あえて４月登録もいいかと、４月１日以外に登録すれば自動車税もかかりませんし。

書込番号：26369924

[りんりお！]

12月20日契約
ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション
ホワイトパール／フローズンバニラパール
快適パック
12.3インチインフォインメントシステム+ドラレコ+アラウンドビュー
インテリジェントルームミラー
フロアカーペット
キッキングプレート
保護フィルム
総額294万
在庫があったので年明け納車になります。
軽自動車にしては確かに高いですね…
予算が300万で早い納車希望だったので契約しました。

書込番号：26379025　スマートフォンサイトからの書き込み