RAV4の新車
新車価格: 450〜490 万円 2025年12月17日発売
中古車価格: 402〜745 万円 (115物件) RAV4 2025年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全24スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 0 | 2026年4月12日 20:28 | |
| 29 | 9 | 2026年4月12日 00:29 | |
| 3 | 1 | 2026年4月9日 20:00 | |
| 20 | 4 | 2026年4月12日 10:59 | |
| 4 | 2 | 2026年3月30日 14:14 | |
| 6 | 1 | 2026年3月30日 21:37 |
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自動車 > トヨタ > RAV4 2025年モデル
本日ディーラーより連絡があり、4/20まで品質確認のために製造が止まるそうです。
目安5月中旬納車予定でしたが、0.5ヶ月ほど遅れるらしく、6月になるかもしれませんね。。
PHEV Z ムーンルーフなしです。
書込番号:26452862 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > RAV4 2025年モデル
RAV4 PHEV Zを納車待ち中です。
ノアヴォクのMCで、SNOW EXTRAモードが採用されました。
RAV4にもSNOWモードやTRAILモードが採用されていますが、
SNOW EXTRAモードがないことが疑問です。
カロクロやノアヴォクよりオフロードよりのRAV4で、
SNOW EXTRAモードが採用されない理由は何だと思いますか?
雪道においては、SNOW EXTRAモードの方がSNOWモードよりも上位ですよね?
メーカーでもない限り答えは出ないと思いますが、
皆さんは疑問に思いませんか?
書込番号:26451292 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
最新車種からははるかに時代遅れのエスティマHVに乗ってます。ほとんど初代のe-FOURです。
SNOWモードとか何も付いてませんが、今のところ雪道で困ったことありません。
SNOW EXTRAモードというのがどんなものかわかりませんが、フロントが空転すれば即座にリアモーターが駆動して、適切に4輪が駆動すれば、よほどのアイスバーンとかでない限り何の問題もありませんよ。
スケートリンクの上で追いかけっこするとかなら必要かもしれませんが、余計な走行モードに過度の期待しても仕方ない気がします。
RAV4 PHEVならどんな状況でも、一般車より遥かに高い走破性能を期待できると思いますよ。
書込番号:26451309
3点
『カロクロやノアヴォクよりオフロードよりのRAV4で、SNOW EXTRAモードが採用されない理由は何だと思いますか?』
→ご自身でお答えをご記述されているようにも思いますが、単に各々モデルの目指すベクトルの相違だと思いますが如何でしょうか。
敢て各々モデルを比較するため説明すれば、カローラクロスはアーバンSUV、ノア&ヴォクシーはファミリー1BOX、そしてRAV4はカントリーSUVという感じではないですか。
なお、ご質問サイドのマナーと言うかエチケットとして、モデルネーム位は正式名称を一度は記載するようにしましょうよ。
例:「カロクロ」は、「カローラクロス(複数回モデルネームを記述る場合は〈以下(カロクロ)〉)と言う。」
『雪道においては、SNOW EXTRAモードの方がSNOWモードよりも上位ですよね?』
→そもそも論として、スレ主様が納車待ちRAV4には「SNOWモード」はありませんよ。
ドライブモードセレクトスイッチの相違例
・カローラクロス
@ノーマルモード
Aスポーツモード
Bエコドライブモード
Cスノーエクストラモード(アクセル操作に対する駆動力を穏やかにすると同時に、前輪と後輪の駆動力を雪路状況に対して最適化することで、雪路走行時の安定性が向上します。スノーエクストラモード表示灯が点灯します。)
・RAV4
@ノーマルモード
Aエコモード
Bスポーツモード
Cカスタムモード(マルチメディアディスプレイを操作して、パワートレーン制御・ステアリング制御・エアコンの各作動内容を設定することで、お好みの設定内容で走行することができます。)
ライフスタイルによってマッチング性は各々ユーザーにより異なるように思いますが、当方の見解では、カローラクロスやノア&ヴォクシーのスノーエクストラモードよりRAV4のカスタムモードの方がコストは明らかにかかっているように思います。
書込番号:26451413
3点
>たろう&ジローさん
>→そもそも論として、スレ主様が納車待ちRAV4には「SNOWモード」はありませんよ。
ドライブモードセレクトとは別に、TRAILモード/SNOWモードはあります。
50km/hまでなら常時四駆になるので問題ないんじゃ?
書込番号:26451463
6点
訂正です。そういや私のエスティマHVにもSNOWモードはありました。
でも、雪道は割と走ってますが、SNOWモードは使ったことありません。雪道で必要性を感じたことないです。
ただ一度だけ、調子に乗って砂浜に入っていってスタックしたことがあります。
前にも後ろにも動けなくなり、ものは試しでSNOWモードにしてみましたが、アクセル踏んでもトルクが出ないだけで脱出どころか余計に動けませんでした。全く役に立ちません・・・
結局、周辺から板や木材などを拾ってきてタイヤの下にかませたり、砂を掘ったりしてなんとか出られました。
RAV4なら確かマルチテレインセレクトでMUD & SANDモードやROCK & DIRTモードが選択できたのでは?と思ってググってみると、今のRAV4は“ECO”、“SPORT”、“CUSTOM”しかないんですか?
もしそうならものすごくガッカリですね・・・
でもモード選択がないということは、もしかするとクルマが勝手に状況を判断して、自動で最適な駆動制御をしてくれるのでしょうか?
書込番号:26451489
0点
>今のRAV4は“ECO”、“SPORT”、“CUSTOM”しかないんですか?
どいつもこいつも調べてから書けって(笑)
画像左丸がTRAIL/SNOWモード操作、右丸がドライブモードセレクトだ。
書込番号:26451690
13点
カロクロだと対応前モデルでも有料のアップデートで対応可能ですね
rav4も今後対応するかもしれませんね
https://factory.kinto-jp.com/products/CC001_05/
書込番号:26451901 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
BREWHEART 様ご指摘ありがとうございました。
言葉足らずだったのかも知れませんが、当方が言いたかったのは「ドライブモードセレクト」では、スノーモード(スノーエクストラモード)は無いと言うことを言いたかっただけです。
https://manual.toyota.jp/rav4/3097/hev/ja_JP/contents/vhch04se050436.php
書込番号:26451971
0点
誰もドライブモードセレクトに拘ってないんだけどな。
書込番号:26452138
3点
皆様、ありがとうございます。
先代RAV4のHEVと比較すれば、今のRAV4の方がTRAILモードがあるので雪道では強そうです。
カローラクロスのSNOW EXTRAモードの挙動についてYoutube等で確認すると、
回生ブレーキが後輪も行われることや常時4WDとの情報もあり、
現RAV4のSNOWモードの常時4WD(50km/h制限)と比較しても、SNOW EXTRAモードの方がより良いと思ってしまいます。
※常時4WDが絶対必要という認識はありませんが、
過去にスバル車で常時4WDによる安心感は経験しています。
>BREWHEARTさん
正しい情報を補足いただき、ありがとうございます。
高速以外であれば、SNOWモードでの常時4WD(50km/h制限)で十分な気はしています。
>mokochinさん
カローラクロスの有償アップデートは確認済みです。
RAV4も対応して、選択肢が増えるのはありがたいです。
書込番号:26452242
0点
自動車 > トヨタ > RAV4 2025年モデル
本日 4/3 PHEV Zを契約しました。都内のエリア割当最後の1台との事。
値引きは無しでした。10月生産で10月末か11月納車との事。パノラマモーンルーフは割当分完売でつけられず。
5点
>HiropTkyさん
ご契約おめでとうございます
Moon → モーン は、まぁ、ご愛敬・・・
書込番号:26447074 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>HiropTkyさん
パノラマムーンルーフ無しは痛いですね
値引き無しなら次の枠で買ったほうが良かったと思います。
ちなみに私は2/23注文で値引きは5410円でした。
書込番号:26447205 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ご契約おめでとうございます。
いろんなこと言う人がいるかもだけど
楽しみに待ちましょう♪
書込番号:26447400 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>HiropTkyさん
ご契約おめでとうございます。
私も昨日4月11日 PHEV Zを契約してきました。
以前60プリウスを購入したディーラーで2月から商談をしていたのですが、出遅れたことから芳しい状況になく、4/10に状況確認したところ「まだ枠がありません。いつになるか見通せません。枠ができてもお待ちのお客様が多く抽選となります」との状況でいつになったら購入できるのかと途方に暮れていました。
そんな中、スレ主様の“4/3での契約“の情報を得て、「この時期でも有るところには残っているんだ。もしかしたら別のディーラーにはあるかも?」と思い、県内最大のディーラーに電話したところ「5台ありますよ」とまさかの回答! さらにより自宅に近い県内2番目のディーラーに電話したところ「10台ありますよ」と。 (ただし、パノラマムーンルーフ車はありませんでした。元々いらなかったので問題なかったですけど。)
早い者勝ちとのことで、すぐに2社と商談に入り、下取り車を50万円も高く評価してくれた県内2番目のディーラーで即決で契約しました。
11月生産予定とのことです。
以前お世話になったディーラーでそのまま購入と思い、他のディーラーは全く念頭になかったのですが、売ってくれるものがなければ仕方ないと割り切りました。
範囲を広げて諦めずに探すものですね。
ちなみに兵庫県です。
スレ主様の情報が他も探そうというキッカケになりました。
ありがとうございました。
書込番号:26452461
0点
自動車 > トヨタ > RAV4 2025年モデル
カタログ見ても分からなかったので分かる方教えてください。
アドバンスドパークで車内から駐車の入出庫はできるようですが、社外からスマホでの遠隔操作で駐車場への入出庫はできるのでしょうか?
よろしくお願いいたします。
書込番号:26443150 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>じゅん3939さん
トヨタチームメイト アドバンストパーク(リモート機能付)とあるので、リモート機能、スマホアプリによるリモート操作ができますよ。
書込番号:26443157 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > トヨタ > RAV4 2025年モデル
HEVzでは、mop11万円で20インチアルミホイールタイヤセットを選択できるけどphevzの標準装備20インチアルミホイールはHEVzで選択できないんですね。
単体でphevz車の標準ホイール入手したいなぁ…
書込番号:26443058 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
phevZ納車待ちですけど、新車外しで18インチにインチダウンしてレグノタイプRV履かせる予定です。
ヤフオクとかで売る予定です。
ある程度は売りに出されるのでは?
書込番号:26443474
2点
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RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD カロッツェリアナビ JAOSプロテクタキット
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- 年式
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- 走行距離
- 6.9万km
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RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ブラインドスポットモニター
- 支払総額
- 370.9万円
- 車両価格
- 358.0万円
- 諸費用
- 12.9万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 4.9万km
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RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ワンオーナー 4WD 社外ホイールスタッドレ
- 支払総額
- 378.3万円
- 車両価格
- 370.7万円
- 諸費用
- 7.6万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
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