RAV4の新車
新車価格： 450～490 万円 2025年12月17日発売
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このページのスレッド一覧（全28スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 新型rav4の保険について |
32 | 7 | 2026年5月26日 18:35 |
| Z、アドベンチャーのシフトチェンジについて |
31 | 7 | 2026年5月4日 20:54 |
| OTTOCAST Mirror Touchの接続について |
5 | 1 | 2026年4月30日 07:07 |
新型RAV4 納期について |
74 | 16 | 2026年5月16日 18:31 |
 品質確認により4/20まで製造停止 |
21 | 7 | 2026年4月17日 22:05 |
| SNOW EXTRAモードは不要？ |
40 | 9 | 2026年4月12日 00:29 |
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自動車 > トヨタ > RAV4 2025年モデル
去年の12月にZのホワイトを契約し、6月に納車する
ことになりました。
今、保険をどこにするか悩みに悩んでいます。
車両保険をつけるかつけないかでも悩んでいます。
もう新型rav4を納車されて乗られてる方、保険会社は
どちらにされましたか？
書込番号：26479374 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞大阪君さん
> もう新型rav4を納車されて乗られてる方、保険会社はどちらにされましたか？
人の保険会社なんて聞いてもなんの参考にもならないですよ！
新型rav4に特化した特約とか、特典なんて存在しないし、車両保険をつけるかで悩んでる時点で、不要なんじゃないですか？
新型rav4を大事に思うなら、車両保険は必須だと思いますよ！
あとは、新車特約とか？ 台風や水害ななどの自宅車庫での水没とか？ 意外と微妙な所で、各社違いが有りますね！
他にも、事故での争いとかでの弁護士特約とか？ 安い保険会社では選べない所も有りますよ。
新型だと保険料率が曖昧だったり、自分がどんな補償を望むのかとか？ イメージ出来ないと選べないですよ。
バランスと手厚さを考えるなら大手とかは外せないし、安さならネット保険から考えないとダメだしね！
他にも、ドラレコや専用の車載機を載せて、事故時に真っ先に連絡が来るシステムだったり、セコムが駆け付けたり
事故当日の補償とか、その後の代車とか？
まあ、どこを選んでもそこそこのサービスは付いて来るから、自分が一番大切に思う事から決めないと！
先ずは、見積もりですかね？ そこで、何もわかなければ、どこでも同じですよ！ 知らんけど！
書込番号：26479416
10点
＞大阪君さん
車両保険はマストでしょう？
保険料で選べばネット系になるでしょうし、その中で長年高評価なのはソニー損保ではないでしょうか。
書込番号：26479436
3点
大阪君さん
乗り換えではなく、初めての車購入でしょうか？
もしそうなら、保険も新規契約ですね。
6月納車予定なら、1か月切っていて、のんびり悩んでいる暇はないですよ。
どこの保険会社にするか悩む以前に、希望する補償内容を決めるのが先でしょう。
車両保険も、一般とエコノミーでは保険料が全く違うし、他の方もコメントしている、人身傷害、弁護士特約等のオプションも付ければその分保険料は上がります。
ネット通販型なら簡単に契約できますが、補償内容は自分で理解してすべて決めないとなりません。
もし、ご自身で決められないなら、ディーラーや他の損害保険代理店で相談しながら決め、条件に合った保険会社で加入となりますが、ネット通販型より総じて保険料は高いです。
新規契約なら、年齢条件にもよりますが保険料は結構な額となるので、早急に代理店で見積を取るか、ネット通販各社のＨＰで見積を自分でやってみる事をお勧めします。
書込番号：26479591
2点
書込番号：26479621
3点
＞大阪君さん
ネット保険で安くてサービスいいところをさがしましょう。
私は車両保険と弁護士特約は必ずつけます。
弁護士特約は、事故された際にもめたことありましたのでそれ以来必須となってます。
また車が故障した際にレッカー移動（何キロまで運んでもらえるかも重要）やタクシー代がでるなどでしょうか。
高速で車のファンベルト切れ保険のロードサービスでレッカー移動したのですが自宅までは厳しく制限内で他府県のディラーまで運んでもらった経験があります。それでも無料だったので非常にたすかりました。
その際、深夜のタクシー代もすべて後で保険会社に出していただき本当に助かったことを覚えています。
書込番号：26483094
2点
自動車 > トヨタ > RAV4 2025年モデル
Zグレード(PHEVではない)で採用されているエレクトロシフトマチックについて教えてください。
峠道の下り坂などで、任意にギヤを選択してエンジンブレーキを効かせるような「仮想的なギヤチェンジ」は可能でしょうか？
またアドベンチャーでは仮想的なギヤチェンジが可能との認識ですが正しいですか？
5点
 |
|---|
走行中Dポジションなら、レバー引いてBポジションに切り替えるだけでしょ？
書込番号：26464607
0点
余計なこと失礼します。
＞峠道の下り坂などで、任意にギヤを選択してエンジンブレーキを効かせるような「仮想的なギヤチェンジ」は可能でしょうか？
以前にもこの価格コムでも、別のお車ですが、エンジンブレーキのような、下り坂でフットブレーキ踏まず、シフトダウンのような、機能がないか心配されてる方お見受けしましたが
電気自動車でも、ガソリン車、ハイブリッド車でも、
大昔から、下り坂で困らないようにフットブレーキに頼らず、減速できるように、考えられて、そういう機能付いてるというか、つけないと認可されないのか知りませんが、
どこかに、そんな機能ついてない車市販されてますかね。
心配ご無用と思いますが。
戯言失礼しました。
書込番号：26464625
12点
＞BREWHEARTさん
＞走行中Dポジションなら、レバー引いてBポジションに切り替えるだけでしょ？
確かにBに入れれば良いんでしょうけど、4,3,2とかの切り替えがあれば峠も楽しくなると思って確認した次第です。
書込番号：26464659
3点
 |
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|---|---|
PHEVはパドルシフトが、アドベンチャーにはシーケンシャルシフトが付いてます。
書込番号：26464672 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
ZはBレンジだけかも。。
書込番号：26464673 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞マイクジャンジャンさん
試乗の際、HEV Zグレード試乗を山道で行いましたが、
2トンの重量の車をBレンジで下るのはかなりアンダーステアでタイヤこそ鳴かなかったですがなかなかきついものがありましたので、私はパドル付のPHEVにしましたよ
パドルが無ければPHEVにしてなかったと思います。
HEV ZはBレンジもしくはアダプティブクルーズコントロールで速度設定して下るしか無さそうです。
書込番号：26464932 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ひろ1972さん
＞2トンの重量の車をBレンジで下るのはかなりアンダーステアでタイヤこそ鳴かなかったですがなかなかきついものがありましたので、私はパドル付のPHEVにしましたよ
知りたかった情報ありがとうございます！！
私は元々マニュアル車ばかり乗ってて訳ありで現在エスティマに乗ってます。
エスティマはAT6段マニュアルモードが使えて峠の下り坂をMTほどではないですが気持ちよく走ってます。
ATの便利さになれてしまったので今更MTは買えません。年齢的にも渋滞の連続クラッチは膝が痛くなりそうです。
PHEVのパドルシフトの存在は知ってましたが、価格がネックでハイブリッドを検討しててマニュアルモードがあるのか気になってました。残念ながらBしかないようですね。
Bだと山道はかなりきついと ひろ1972さん に教えていただき感謝します。
PHEVのパドルシフトがやっぱり魅力的です。
補助金(国＋東京都)でPHEVがハイブリッドより安くなりそう？なので検討しようかと思います。
書込番号：26467550
0点
自動車 > トヨタ > RAV4 2025年モデル
60系のRAV4でOTTOCAST Mirror Touchを使用されている方はいますでしょうか？OTTOCASTの公式ホームページでは使用可能と記載があるのですが、うまく接続できません。
書込番号：26463623 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自己解決しました。オットキャスト側のアップデートを実行したところ、無事に動作しました。アドバイスを検討してくださった皆様、ありがとうございました。
書込番号：26464473 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > トヨタ > RAV4 2025年モデル
初めて質問させて頂きます。
私は新型RAV4 PHEV 2/26に契約しました。
色は白黒、サンルーフ無し(枠がありませんでした)
トヨタカローラ、東海地域です。
契約時は7月納車予定となっておりました。
先日、担当の方より連絡あり、
納期予定に今のところ変更はなく
むしろ早くなるかもとの事でした。
納車待ちの皆様の納期予定はいかがですか？
書込番号：26462885 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
4月25日契約、10月末頃納車予定、Zハイブリッド、ムーンルーフ無し、ホワイト、20インチ、モデリスタエアロです。愛知県です。
書込番号：26463047 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
3/21 phevのzサンルーフなしを契約。
その時は12月頃と言われました。
その後、何にも連絡ありません。
書込番号：26463075
5点
別スレでも投稿していましたが、昨日、ディーラーから連絡があり、5月末にメーカー発送で6月下旬に納車予定とのこと。Zグレード、パノラマムーンルーフ付きで、12/20に契約していますが、半年かかりましたね。当方、仙台在住です。
書込番号：26463082 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
スレ主さんと同じような時期（2/21）にPHEV Zを契約
パノラマルーフあり。（残り枠2でした）
当初は生産ラインには6月中で納車は7月初旬ごろと言われましたが、
先週連絡があり、状況は少し遅れ気味ですがそんなに大きく変わらないということでした。
おそらく７月中には納車できそうとのことでした。
書込番号：26463315
3点
私は2月25日にZ PHEV契約しました。千葉ですが、近所のディーラーでは1月の時点から待っている人多数で無理と言われ、偶々別のディーラーに聞いたら、まだ有るとの事で直ぐに契約。その時点で既に12月になるかも？とか少し早くなるかも？とかかなりあやふやで、今日までアップデートはありません。
他に車は所有しており、勢いでサインしただけなので、まぁ良いかとしつこく確認もしていません。
２つのディーラーの話を聞くと、店舗毎の割当てが有る場合と、販売店全体での枠から販売すると。私の場合は後者で、その日時点でまだ二桁台有ると言っていました。ただ店舗数より少ないので、すぐ無くなるでしょうと。
ネットで情報を見ていると、同じ時期に契約してもかなり納期が違うので、PHEVは生産数の少なさから、各販売店の枠の多さと、その販売店の中で何番目に契約出来たか？でだいぶブレが出るのでは無いかと理解してます。また情報が入りましたらお知らせします。
書込番号：26464037 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
4／25契約、PHEV Zルーフなし、埼玉です。
10月生産枠とのこと。
その店舗は枠売り切れで、系列他店舗で余っている枠を融通してもらえた形です。ほんとかわかりませんが、その前週までルーフも一枠あったとのことでした。
書込番号：26465582 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
こんばんは。
RAV4 phev Z ムーンルーフありで
二月下旬に契約で9月納車予定です。
書込番号：26470377 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
購入先ディーラーから連絡入り、トヨタ工場での生産は完了しましたと。
納車は6月初旬と言われました。(^^♪
札幌です
GRSP GRスポイラー3点セット
書込番号：26470764
8点
9月に納車予定でしたが、3,4ヶ月くらい遅れそうとのことです…トホホ
書込番号：26471414 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
びっくりですね、どんな理由でしたか？私の納車も遅れるかも知れませんね？
書込番号：26471558 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
また品質確認！？
つい最近も品質確認で数週間ラインが止まっていたのに何やってんだ？
書込番号：26471873
3点
再度確認したところ、納期に変更はないとのことでした。どうやら間違いだったようです
書込番号：26472279 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
PHEV Z パノラマルーフ付きです。
3/上旬契約、
6月生産枠予定とのことでしたが、
5月下旬に生産に入るとのことで、
生産停止等の情報で勝手に遅れることを想定していましたが、
逆に早まることになりそうです。
書込番号：26475078
6点
それはよかったですね。うらやましいです。私は2月20日契約でPHEV Z ムーンルーフありです。当初は5月納車予定と聞いていたのですが、7月末ころになる見込みという連絡を受けたところです。未確定ということなので、さらに遅くなるかもしれないと思っていましたが、早まる例もあるということをお聞きして、少し希望がもてました。
書込番号：26475221
5点
アドベンチャー アーバンロック1月6日に契約
当初GW前納車から、6末から7月上旬に変更になりました。栃木県です。
書込番号：26475864 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > トヨタ > RAV4 2025年モデル
本日ディーラーより連絡があり、4/20まで品質確認のために製造が止まるそうです。
目安5月中旬納車予定でしたが、0.5ヶ月ほど遅れるらしく、6月になるかもしれませんね。。
PHEV Z ムーンルーフなしです。
書込番号：26452862 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
＞marukome0917さん
先週、うちのディーラーは、シフト関係の品質確認のため4/17まで生産停止だと言っていました。
今回、4/20まで停止ということでずるずる伸びていかないか心配ですね、、、
書込番号：26453156 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞marukome0917さん
GRPHEVです。
ウチも６月くらいだそうです。
書込番号：26453393
2点
＞marukome0917さん
うちも3週間後倒しの連絡が入りました。
当初GW前の予定でしたが、GW明け以降になるようです。
書込番号：26454332 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
PHEV Z 3月初めの契約段階では7月納車との予定です。現車の車検が8月末で切れることから自分も心配になり、営業担当に確認しました。現段階では納期遅延の情報は入っていないとの事でした。今後の中東情勢の影響についての懸念もありますし、不透明な状況に不安が募りますね。
書込番号：26454402
1点
私は2/22にGRスポーツを契約して最初は6月上旬に納車と言う話でしたが昨日話を聞いたら1.5月位延びましたとの返答でした
書込番号：26455278 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
2/19発注のPHEV Zです。
当初、4月上旬生産予定とのことでしたが、今日の時点で5月下旬に遅延しています。
これ以上遅延しないことを祈っています。
書込番号：26456189 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
本日生産予定日でした。５月１日に納車予定でしたが。販売店から電話があり、納車延期の連絡です。した取り車を先週に売却してしまった事後悔です。ここを見て悪い予感がありました。ＧＲスポーツを注文していました。
書込番号：26456414
3点
自動車 > トヨタ > RAV4 2025年モデル
RAV4 PHEV Zを納車待ち中です。
ノアヴォクのMCで、SNOW EXTRAモードが採用されました。
RAV4にもSNOWモードやTRAILモードが採用されていますが、
SNOW EXTRAモードがないことが疑問です。
カロクロやノアヴォクよりオフロードよりのRAV4で、
SNOW EXTRAモードが採用されない理由は何だと思いますか？
雪道においては、SNOW EXTRAモードの方がSNOWモードよりも上位ですよね？
メーカーでもない限り答えは出ないと思いますが、
皆さんは疑問に思いませんか？
書込番号：26451292 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
 |
|---|
最新車種からははるかに時代遅れのエスティマHVに乗ってます。ほとんど初代のe-FOURです。
SNOWモードとか何も付いてませんが、今のところ雪道で困ったことありません。
SNOW EXTRAモードというのがどんなものかわかりませんが、フロントが空転すれば即座にリアモーターが駆動して、適切に4輪が駆動すれば、よほどのアイスバーンとかでない限り何の問題もありませんよ。
スケートリンクの上で追いかけっこするとかなら必要かもしれませんが、余計な走行モードに過度の期待しても仕方ない気がします。
RAV4 PHEVならどんな状況でも、一般車より遥かに高い走破性能を期待できると思いますよ。
書込番号：26451309
7点
『カロクロやノアヴォクよりオフロードよりのRAV4で、SNOW EXTRAモードが採用されない理由は何だと思いますか？』
→ご自身でお答えをご記述されているようにも思いますが、単に各々モデルの目指すベクトルの相違だと思いますが如何でしょうか。
敢て各々モデルを比較するため説明すれば、カローラクロスはアーバンSUV、ノア＆ヴォクシーはファミリー1BOX、そしてRAV4はカントリーSUVという感じではないですか。
なお、ご質問サイドのマナーと言うかエチケットとして、モデルネーム位は正式名称を一度は記載するようにしましょうよ。
例：「カロクロ」は、「カローラクロス(複数回モデルネームを記述る場合は〈以下(カロクロ)〉)と言う。」
『雪道においては、SNOW EXTRAモードの方がSNOWモードよりも上位ですよね？』
→そもそも論として、スレ主様が納車待ちRAV4には「SNOWモード」はありませんよ。
ドライブモードセレクトスイッチの相違例
・カローラクロス
①ノーマルモード
②スポーツモード
③エコドライブモード
④スノーエクストラモード(アクセル操作に対する駆動力を穏やかにすると同時に、前輪と後輪の駆動力を雪路状況に対して最適化することで、雪路走行時の安定性が向上します。スノーエクストラモード表示灯が点灯します。)
・RAV4
①ノーマルモード
②エコモード
③スポーツモード
④カスタムモード(マルチメディアディスプレイを操作して、パワートレーン制御・ステアリング制御・エアコンの各作動内容を設定することで、お好みの設定内容で走行することができます。)
ライフスタイルによってマッチング性は各々ユーザーにより異なるように思いますが、当方の見解では、カローラクロスやノア＆ヴォクシーのスノーエクストラモードよりRAV4のカスタムモードの方がコストは明らかにかかっているように思います。
書込番号：26451413
4点
＞たろう＆ジローさん
＞→そもそも論として、スレ主様が納車待ちRAV4には「SNOWモード」はありませんよ。
ドライブモードセレクトとは別に、TRAILモード/SNOWモードはあります。
50km/hまでなら常時四駆になるので問題ないんじゃ？
書込番号：26451463
7点
 |
|---|
千里浜なぎさドライブウェイ ここはFFでもスタックしません |
訂正です。そういや私のエスティマHVにもSNOWモードはありました。
でも、雪道は割と走ってますが、SNOWモードは使ったことありません。雪道で必要性を感じたことないです。
ただ一度だけ、調子に乗って砂浜に入っていってスタックしたことがあります。
前にも後ろにも動けなくなり、ものは試しでSNOWモードにしてみましたが、アクセル踏んでもトルクが出ないだけで脱出どころか余計に動けませんでした。全く役に立ちません・・・
結局、周辺から板や木材などを拾ってきてタイヤの下にかませたり、砂を掘ったりしてなんとか出られました。
RAV4なら確かマルチテレインセレクトでMUD & SANDモードやROCK & DIRTモードが選択できたのでは？と思ってググってみると、今のRAV4は“ECO”、“SPORT”、“CUSTOM”しかないんですか？
もしそうならものすごくガッカリですね・・・
でもモード選択がないということは、もしかするとクルマが勝手に状況を判断して、自動で最適な駆動制御をしてくれるのでしょうか？
書込番号：26451489
0点
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|---|
＞今のRAV4は“ECO”、“SPORT”、“CUSTOM”しかないんですか？
どいつもこいつも調べてから書けって（笑）
画像左丸がTRAIL/SNOWモード操作、右丸がドライブモードセレクトだ。
書込番号：26451690
18点
カロクロだと対応前モデルでも有料のアップデートで対応可能ですね
rav4も今後対応するかもしれませんね
https://factory.kinto-jp.com/products/CC001_05/
書込番号：26451901 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
BREWHEART 様ご指摘ありがとうございました。
言葉足らずだったのかも知れませんが、当方が言いたかったのは「ドライブモードセレクト」では、スノーモード(スノーエクストラモード)は無いと言うことを言いたかっただけです。
https://manual.toyota.jp/rav4/3097/hev/ja_JP/contents/vhch04se050436.php
書込番号：26451971
0点
誰もドライブモードセレクトに拘ってないんだけどな。
書込番号：26452138
3点
皆様、ありがとうございます。
先代RAV4のHEVと比較すれば、今のRAV4の方がTRAILモードがあるので雪道では強そうです。
カローラクロスのSNOW EXTRAモードの挙動についてYoutube等で確認すると、
回生ブレーキが後輪も行われることや常時4WDとの情報もあり、
現RAV4のSNOWモードの常時4WD（50km/h制限）と比較しても、SNOW EXTRAモードの方がより良いと思ってしまいます。
※常時4WDが絶対必要という認識はありませんが、
過去にスバル車で常時4WDによる安心感は経験しています。
＞BREWHEARTさん
正しい情報を補足いただき、ありがとうございます。
高速以外であれば、SNOWモードでの常時4WD（50km/h制限）で十分な気はしています。
＞mokochinさん
カローラクロスの有償アップデートは確認済みです。
RAV4も対応して、選択肢が増えるのはありがたいです。
書込番号：26452242
0点
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