RACCO
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RACCO板が出来ましたのでつい
BYD RACCO車両価格当てキャンペーン
https://www.byd.com/jp/campaign/racco-price-guess
は明日の7月12日が最終日だよ
200を200万円弱
300を240万円弱
と予想して応募しましたが
応募した正確な数字は忘れました
みなさまの予想は如何に?
初期モデルに手を出すべきなのか
突如の値引きキャンペーンや
モデル末期の叩き売りが
目に余るBYDさんなので
真っ先に飛びつかない方がよろしいカモ
ところでSEAL08が発売されましたね
https://intensive911.com/other-car-brands/chinese-car-brand/349421
RACCOや他車種もこゆスペックにブラッシュアップされるなら
国産EVは到底太刀打ち出来ません
https://kunisawa.net/car/car_latest-information/byd%E3%81%AEseal08%E3%81%AE%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%92%E8%A6%8B%E3%81%A6%E3%80%8C%E3%82%82%E3%81%AF%E3%82%84%E3%83%81%E3%82%AE%E3%82%89%E3%82%8C%E3%81%9F%E3%81%8B%E3%82%82%E3%81%97/
例え毒ギョーザでも喰らってみよー
という方にも刺さる価格設定でありますように
1点
>例え毒ギョーザでも喰らってみよー
>という方にも刺さる価格設定でありますように
200-250万円だと、喰らってみよーってのはちょいと難しいかも。
書込番号:26512361 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>てるずさん
ラッコ予想価格 補助金無し(補助金15万円)
200STD 199.8万円(184.8万円)
300pro 224.8万円(209.8万円)or 234.8万円(219.8万円)
300premium 264.8万円(249.8万円)
少々厳しい数字だがこれくらいじゃないと数は出ないかな。
当面、日本市場だけなので台数を稼がないと工場単価が上がってしまう。
BYDの次世代EVは破壊的だ。
Seal08は予約6.5万台
大唐(シーライオン9)は15万台以上
方程豹(Bao7orTi7) 7万台
DENZA Z9GT 4-5万台の予約
BYDが大幅に改善したのが電費性能(車重)
Seal08は5150*1999oでレクサスLSサイズ(ガソリン車2130-2320kg、HEV2190-2400kg)
Seal08は2040kg(775km)、2160kg(905km版)2145kg(PHEV(EV航続400km)、2280kg(686馬力)
EVは重いというのは既に過去
https://www.youtube.com/watch?v=LLNi42Y0_1Q
装備はご覧の通りだ
全車アクティブエアサス、4輪操舵(軽自動車並み4.9m)、全車LiDAR搭載自動運転(事故補償付き)
0-100km/h 3.3秒(PHEV3.8秒)
勿論、充電は5-9分 マイナス30度でもプレコン不要
これが19.6-23.9万元(460-570万円)
そりゃ大型セダンとして異例の30時間で6.5万台の確定注文
ただ第二世代電池の製造がまだフル生産が出来なく
今年の売り上げは電池製造台数による。
ガソリン車・EV車含めて何処にも死角が見当たらない
DENZA Z9GTは欧州、東南アジア、カナダ、オーストラリア等発売中又は間もなく発売。
シーライオン9(大唐)も世界で発売をしていくと発表
https://www.youtube.com/watch?v=QEgFKHTsqnE
もうお話にならないレベルまで先を行かれている。
中国より先に英国で発売される4シータークーペとオープンカーDENZA Z
https://speedme.ru/ja/posts/id65104-new-denza-z-electric-supercar-1604-ps-0-100-km-h-in-1-96-s-and-uk-prices-from-ps142900
2000馬力、0-100km/h1.7秒以内、ニュル最速を狙う
書込番号:26512385
1点
>てるずさん
こんにちは。
>みなさまの予想は如何に?
ということなので、私の予想は
200を220万円
300の下のグレードを260万円
300の上のグレードを290万円 とします。
今回の車両価格当てキャンペーンの目的は、
1)軽EVに興味を持つ人が、
2)BYDというブランドを、
3)どのくらい評価しているか(いくらなら買ってくれるか)
を調べるマーケティングの一環なのでしょうね。
でも、
「中華製」にアレルギーのない方からの応募が大部分でしょうから…
データの正確性?客観性では、その分を割り引いて考えねばならない、とは思います。
書込番号:26512422 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>BYDの次世代EVは破壊的だ。
>BYDが大幅に改善したのが電費性能(車重)
>EVは重いというのは既に過去
>装備はご覧の通りだ
>ガソリン車・EV車含めて何処にも死角が見当たらない
>もうお話にならないレベルまで先を行かれている。
ラッコ関係ない事ばかりで(笑)
書込番号:26512435 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
>てるずさん
>国産EVは到底太刀打ち出来ません
ライバルが少ないから技術の出し惜しみをしてるだけと思いますけどね。
とはいえ全く出さないのは技術力の蓄積も出来ないから各社少しは出しているってのが現状でしょう。
とりあえず今は日本も含めて世界各国で補助金の差や関税の差で自国メーカーを保護する動きが出ているので、BYDの苦戦は今後もさらに続くことでしょう。すでにかなりの債務を抱えているらしいので、いつまで持ちこたえれるのか疑問です。
ラッコ買ったのはいいけど5年も経たずに日本市場から撤退。なんてことは充分ありえますね。
書込番号:26512526
3点
>ユニコーンIIさん
>ラッコ関係ない事ばかりで
それは貴方だよ
ラッコの予想は?に付いても書きなよ
Seal08に対してスレ内容、返答しているだろう
スレ題に沿わない書き込みばかりは貴方なのでそれに対して書きなよ
興味が無いなら書き込みするなよ
書込番号:26512554
2点
・・・猟虎!
只でも要らない!
と、云うチャイナ.アレルギーの方を除いて多分ソコソコ売れるでしょうネ!
200は撒き餌で198万円!
300の下のクラスは220万円!
300の上のクラスが250万円と予想します!
・・・BYDには予想の応募はしません・・・が!
書込番号:26512569
1点
>ミヤノイ2さん
相変わらず滅茶苦茶だな(笑)
>それは貴方だよ
>ラッコの予想は?に付いても書きなよ
なぜ?
ここに書くならキャンペーンに申し込むよ(笑)
>スレ題に沿わない書き込みばかりは貴方なのでそれに対して書きなよ
>興味が無いなら書き込みするなよ
勝手な決めつけ。
スレタイは「RACCOのクチコミ書きましょ」
私はRACCOの事を書いている。
貴方が書いてるのはほとんどRACCO以外。
書込番号:26512572 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
人柱が沢山で良いじゃないですか。
企業努力でCEV補助金が満額出るようになったらどうなるか見物です。
恒大集団みたいに経営破綻の雰囲気が聞こえてきてるBYDですが。
書込番号:26512740
1点
言論. 行動. 報道の自由を制限するお国柄!
生産台数. 予約台数. 販売台数.営業利益等々・・・!
国全体が粉飾の塊・・・!
猟虎には関係無いか・・・!
書込番号:26512750
1点
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