このページのスレッド一覧(全3314658スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 1 | 2025年12月24日 09:01 | |
| 2 | 2 | 2025年12月24日 09:00 | |
| 38 | 25 | 2025年12月24日 08:54 | |
| 2 | 12 | 2025年12月24日 08:53 | |
| 61 | 10 | 2025年12月24日 08:45 | |
| 5 | 2 | 2025年12月24日 08:39 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
>taiyo1234さん
SA-14S1だと思います。重量も重いですし。
書込番号:26372313
0点
液晶テレビ・有機ELテレビ > SONY > BRAVIA XRJ-85X95J [85インチ]
SONYのテレビはX9200AやBMD、有機ELと買ってきました。私はX95Jは買いませんでした。
X95Jではオセロ現象再現率ほぼ100パーセントですが他メーカーやSONY型番でも同様の不具合は出ていますか?
X95Jは画面表面がフイルム剥がれのようになる不具合もあり、故障率が気になっています。(例えが変ですが炊飯器のデンプンが固まってパリパリになったようなものが30cmくらいの大きさで現れる)
他メーカーでこんな自然故障はみたことないのですが.
..X95Jはどこの中華パネルですか
85X95Jのヤフオクみたら落札品ほとんどでオセロ現象が発生したまま売れていました
LG 32型ではオセロ現象が11年前に話題になっていましたね。ただSONYなのにX95Jだけバイデザインテレビ並みの故障率なのが気になっています。
致命的な見え方ですし
書込番号:26372090 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>KUMA&CAFEさん
こんにちは
不良率云々となると分かりません。
現象あるなしだと、口コミ情報くらいしか元ネタはないですね。把握してる限り最近ではX95Jだけかと思います。
かつては東芝レグザのZ710X, Z720Xなども長期にわたって炎上しました。こちらは斑点現象とか言われてました。ググったらいっぱい出てきますよ。
書込番号:26372268 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>KUMA&CAFEさん
こんにちは
検索するといろんなメーカー全般で斑点現象が起きているようですので、
有機ELも含めてソニーだけではないようです。
1例
https://www.reddit.com/r/sony/comments/1c5nzjs/new_tv_with_white_spots_on_bright_screens/?tl=ja
検索した抜き取り情報なんかしりたいのでなく、ユーザーの声が聴きたい
ですね、そのためのスレでしょうから。
書込番号:26372312
1点
デジタル一眼カメラ > 富士フイルム > FUJIFILM X-S20 ボディ
なぜフジフイルムXS20を選ぶ選択になったのか、自分でも疑問なのです。
単に最初に手に入れたシステムがxだったから、その流れはあるのですが。(現在X-T20を所持)
キヤノン、ソニーのがAFが優れているのは間違いなく、ファームアップデートでも、依然追いついてなさそうです。
「フジのAFもだいぶ改善されたから心配ない」
「スポーツシーンとかでなければ問題ない」
とは時々聞きますが、
静物を撮れるのはカメラとして『当たり前』であり、動体もスムーズに撮れたほうが『いいに決まっている』と思います。
子供も撮るというのに、わざわざフジを選ぶのは "酔狂" と言わざるを得ないのでないか。
パパママだったらフツーにソニー、キヤノンのがいいと思います。
色がいいとも言いますが、普段から感じるかと言うとそうでもないし。
フィルムシミュレーションもそれほど活用していません。
なぜ僕はフジを買うのでしょう。皆さんはなぜフジを買うのですか?
「少し欠点があったほうが可愛い?」
「はなからソニー、キヤノンを選ぶのは"安直"だ」
という潜在意識の表れなのか。。
このカメラのどこがそんなに良いのか、教えてください。
(もう買ったけど)
書込番号:26368304 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>える1220さん
FUJIFILMを選ぶ理由…それはAF以外の全てを兼ね備えてるからです。
デザイン、APSCに全力のボディとレンズ群、制限無しの豊富なサードパーティレンズ、強い手ぶれ補正。
まぁ僕は持ってないので知りませんが笑
扱いが雑で「ながら撮り」が多い自分はソニーのAFとワイド保証が最強すぎて、センサーがゴミだらけになっても、タムロンレンズで動画はFIXでしか撮れなくてもα7ciiが大好きです。
フィルムシミュレーション使ってないんですねー。僕はアスティア使ってみたいです。
書込番号:26368373 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
える1220さん
こんにちは。
今、複数メーカー機を持ち使ってます。
フジ機は、X-H1です。
使おうと思い立ったキッカケは、そのユニークな操作とフェーザータッチシャッター
、フジ機初のボディ内手振れ補正搭載でした。
純正レンズの精度の良さは、X-E1を使ってた頃から実感してました。
このX-S20は使っていませんが、X-H2と同じバッテリー型が採用され長持ちするように
なったこと、VLOG撮影に配慮した機能が追加されたこと、コンパクトボディという
ところ、ボディ内手ブレ補正搭載でレンズ選択が拡がったことが、受入れられたのではないでしょうか?
おっしゃるように、同類の機能を搭載したカメラは他社にもありますが
フジフイルム製というだけで、フィルム的な写真が撮れそうとみなさんイメージされるのでは?!
書込番号:26368382
0点
える1220さん こんにちは
>なぜフジを買うのですか?
フジの場合 カメラメーカーと言うイメージよりもフィルムメーカーのイメージが強く 実際色に対してのデーターの蓄積量は 他のメーカに比べ優れていると思います
その為 デジタルカメラでも 人物に対しフィルムぽい発色重視していますので 一枚一枚色を気にしながら撮影する人には人気が有るのかもしれません
書込番号:26368383
0点
フジは箱形のEVF内蔵機で1番早く安くなったのが
X-E1だったので買いました
現行のフジ機はメタボ化が酷くて購入候補になりません…
書込番号:26368444 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>える1220さん
X-H2Sを購入した事がありましたが、AF性能低すぎて(特に遠景)売り払いました。
もう、S・C・N社以外買うのは止めます。
100枚連写して1枚いいのが撮れて、色をいじる人にはいいかもしれませんが、
100枚連写してピンボケが1割超えるようだと困る人には向かないですね。
カメラ性能で撮影者の評価が下がるというのも困る人も向かないね。
書込番号:26368470
1点
うーん、、
どんなに画質が良くても、色味が良くても、ピンボケは一瞬にして写真価値をゼロにしますからね、、
AFだけ目をつぶってだましだまし使う、なんてのはありえないでしょうね。
よっぽどだったら僕も売っちゃおう、、
書込番号:26368523 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>える1220さん
AF性能、何をどう撮るかによるでしょうね。
上の人のように「(動体を?)100枚連写する」ような使い方なら問題が出るでしょうが、それは最初から分かってることですよね。
「子供」は「動体」ではないと思います。
書込番号:26368530
0点
>>「子供」は「動体」ではないと思います。
角速度しだい、場合によっては新幹線より速いです。(>_<)
書込番号:26368534 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
この動画だと顕著ですね
https://youtu.be/teaC1RApLoE?si=u8tE924_GYXvoGZM
英語わからんから翻訳見ながら解釈しましたが、子供はこれより早く動きますからね。
フジはズタボロ評価。
レンズはタムロンで、
『あくまでレンズを同じにして、写真機本体の性能を評価。』と言ってるので、まあ道理ですよね。
レンズとの相性はあるかもですが、おそらく相性程度で片付けられる差を超えてます。
お決まりの「色しか褒めるところがない」という状況。
α6700のほうが高級機ではありますが、仮にフジに同価格帯の製品があったとしても、同じ結果になるのは火を見るより明らかでしょう。
X-H2でも負けるだろうね。ってのは検証しなくてもわかりますわね。
(※そんなにイヤならソニーを買えばいいのにね。ダメ男が好きな女性と似た心境なのかもしれん。)
書込番号:26368568 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>える1220さん
こんばんは。私はフジよりももっとAFが怪しいともっぱらの噂であるPENTAX使いです。苦笑。
それでも、動体撮影に素人同然な者ですが楽しんでおります。
簡単で無いから挑戦してみたい。工夫してみたい。このカメラとレンズでもきっと良い写真が撮れると思いながら
楽しんでいます。
プロでは無いので失敗しても平気。気持ちを集中してる瞬間がとても好きです。
そして、家に帰ってPCを開いて一喜一憂するのもまた楽しい。
きっと富士フィルムのカメラと縁があって出会った筈。楽しみましょう。
書込番号:26368840
6点
こんばんは(^^
自分はフジのカメラを何台か使っていますけど、おっしゃる通りAFが最大の弱点だと感じます。
動体だけじゃなくて静物でもダメな時ありますからね。
これからカメラを買う方で、AFを重視されるのであればオススメすることはないでしょう(^^
でも、もう買われたんですよね。
だったら、ダメな部分をカバーできるように工夫するコトを考えるのも良いかも知れませんよ。
フジのAFが弱いと言っても、、昔に比べれば良くなっているワケで、そういう昔にも上手に撮っていた人がいたコトを考えると、スレ主さまに撮れないハズがありません。
楽ではない。工夫が必要。頭を使わないとダメ。そんなカメラはイヤだ!!というのであれば手放すのもアリだと思いますし、買い替えの判断は早い方が良いとは思いますが、スレ主さまは「ドコとは分からないけどフジに魅力を感じている」ようにも見受けられます。
ガンバレ〜。と(無責任ながら)応援したくなります(^^
>ピンボケは一瞬にして写真価値をゼロにしますからね
果たして、その価値観は正しいのでしょうか??
もちろん、人それぞれなので、正しいとか間違いとか言うモノではないのでしょうけど、なんとなく表現の自由度を狭めているように思えてしまいます。
狙っていなかったピンボケに、面白さを気づかされるコトもあるので、ゼロと捨ててしまうのはもったいないかも知れません(^^
自分はX-Pro2を気に入ってます。めんどくさいところがイイです。
ダメなトコロを気に入ってるのではなく、忘れかけてた写真を撮る手順を思い出させてくれるところが好きです。
書込番号:26368856
8点
このスレッドの意味不明です。
私はX-S10を買いました。色と小型であることが理由です。
色は非常に大事です。まるきり写真の印象が変わります。
買ってから感心したのは、手ブレ抑制機能です。業界トップだと感じました。
AFが遅いのは事実だと思いますが、困ったことはありません。
どのみち100%のカメラは存在しません。自分に必要な機能のカメラを買えば良いでしょう。
書込番号:26368893
3点
>える1220さん
1枚の写真を撮影するという行為を大切にしましょう。
@撮影する時にその場でフィルムシミュレーション、カラー、コントラストなどを考えて絵造りしてみましょう。そうすれば自分好みの設定をカスタム登録して
運用できるようになると思います。
A連写はしないで、1枚1枚丁寧に撮影して自分の撮影フォームを確かなものにしましょう。ISO、F値を意識して(最初は絞り優先で良いと思います)撮影してみましょう。
B換算35mm、50mmなどの画角しばりで撮影して自分の好きな画角を見つけましょう。次のステップとしては好きな画角の単焦点レンズを買って撮ってみましょう。
このような撮影を行う事で富士フイルムのカメラの面白さが徐々に理解できるようになってくると思います。(これで駄目だったら富士フイルムのカメラは合ってないと思うので他社のものを使ってください。)
書込番号:26368897 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
うーむ、皆さまそれぞれ良いことを仰る。
なぜ皆さまフジを選ぶのか、の深淵を見ている気がして参考になります。
昨日考えてましたが、世の中
@カメラ機(ガジェット)が好き
A写真が好き
の2種の人種に大別され、自分はどっちつかずなんだろうなと思いました。
ガジェット好きなら当然ソニーに寄るのかも。
X-S20もどちらかと言うと「@」に近い味付けに見えます。
フジで1番@寄りか?
フジらしくない機種、と色んな人が言いますが、そういうとこでしょうね。
XPro なんかは極端に「A」ですよね。
丁寧さが足りないと言われると、わかる気もしますね。
動き回る子供に対し丁寧に撮れるか、と言われると、難しい気もしますが。
子供の日常を、腰を据えてきちんと撮る、というスタイルも当然あるので。
動き回るのも撮れたほうがいいに決まってるじゃん、とは思ってましたが、それが全てではなさそうですな。
書込番号:26368997 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>える1220さん
>どんなに画質が良くても、色味が良くても、
RAWで撮っておけばLightroomで何とでもなります。
>ピンボケは一瞬にして写真価値をゼロにしますからね
ゼロと言うよりゴミです。一括削除。
>動き回るのも撮れたほうがいいに決まってるじゃん、
>とは思ってましたが、それが全てではなさそうですな。
我が子の大量ピンボケ写真見せられ奥様は何と言われるでしょうか?
「ピントの合ってない成長の記録写真撮るのに生活費から大金使った?」では?
X-H2S他レンズは購入時より値上がりして、
買い取り価格も上がったので被害は少なかったですが。
売るなら買い取り値段が高い間に〜
書込番号:26369250
0点
える1220さん
こんばんは。
私は一眼レフ時代はPENTAXのカメラを使用して主に子供の写真を撮っていました。歳をとって機材を軽くしたくなり、X-S10からFujiに乗り換えました。PENTAXにしてもFujiにしても、選んだ理由は、たくさんの写真を見たうえで、「こんな写真が撮りたいな」と思った機種だったからです。
PENTAXとFujiの共通点は「AFが弱いこと」です。現在はFujiのAFで苦労しながらも楽しく野鳥を撮っています。確かにFujiのAFは他社に比べて弱いと思いますが、それなりに撮れており、私レベルでは満足しています。
AF性能は良いに越したことはないと思いますが、ピンボケ写真に価値がないとは思いません。特に子供の写真などは多少のピンボケでも気に入っている写真はたくさんありますし、ピントが合っているかどうかなんてそれほど意味がないとさえ思います。
お目汚しかと思いますが、私の大好きなピンボケの子供写真を貼っておきます。
書込番号:26369653
8点
>あゆむのすけさん
ふーむ、貴重なご意見ありがとうございます。
素晴らしい写真の感性をお持ちですね
ピンボケの許容はその人の特性も関係しそうですね
完璧主義ならば絶対許せないでしょうね、、
味と解釈できるようになれば気が楽かもですね。
自分は完璧主義ではないですか、何事にも「損はしたくない」という人間なので。
ピンボケはどうしても不可逆現象(あとから取り返しがつかない)なので気になるのかも、、
書込番号:26370016 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
まあAFが問題になるかどうかは使う人の撮影スタイルしだいだからね
ミラーレスはMFしやすいからミラーレスでMFが復権した
僕も動体撮影は全くしないしフジのAF性能を不満に思った事はないです
書込番号:26370656 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>える1220さん
惑わされすぎです。しかも使ったことない人の(笑
同じクラスのボディ、レンズであればそこまで劇的に違うとは思えません。
まずはFUJIの明るく高性能なレンズを試してみては。
カメラはレンズで左右されますし
何を撮るかで全然違います。
X-T20、X-S10、X-H2Sを使用していましたが
FUJIFILMのAF良いですよ。
X-H2Sに関しては被写体認識AFは演算速度が速かったので
野鳥なども素早い動きでも撮れていました。
(数うちゃ当たる的な所はありましたが)
SONYのα7C2も使用していますが
被写体認識AF性能は良くても動きものは演算が付いていけていない気もします。
ジャスピン率が低いというか・・・それぞれの使い方次第です。
あとピンボケとか一言で言っても
被写体ブレ、手振れ、レンズの明るさ性能その他シャッター速度などの設定で決まりますので
一概にAFが悪いとは言えないと思います。
APS-Cの標準ズームのような暗めのズームレンズでは望遠側ではどれで撮っても
シャッター速度は遅くなるのでそれなりですよ。
古いレンズもAFは遅かったりします。
私がFUJIFILMを選んだのはAPS-Cというセンサーに特化していたので
フルサイズまでいかないのであればこれだと思い、また色味は好きでしたね。
他社はフルサイズ推しでAPS-Cのボディやレンズラインナップが弱くなんとなく
APS-Cモデルは力を入れていない感じで、
APS-Cの格下感やファミリー、ライトユーザー向け感が個人的には好きではないです。
ま、いろいろ使ってみないと違いは分かりませんが・・・。
X-S20は万能で良いカメラだと思います!
書込番号:26371349
2点
>コーヒーパパさん
確かに仰るように。X-S20 届いて数日触ってましたが、そんなにおかしい点は感じませんね。autoモードも加味すると現時点フジ最高のAFなのでは、、
(プロからするとなんか違うのかもですが、自分にはわからん)
いままで使ってたX-T20は確かによっぽど怪しかったですが、、それと比べると、X-S20はまったく異次元という他無いですね。
自分にしろ、皆さんにしろ、贅沢言い過ぎなんだろうな、とも思いました(笑)
書込番号:26371394 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
足置き場の大型トランク付きスクーターを考えた251223
- Dio110の足置き場にCB250の燃料タンクと エンジンに見える大型トランク(デザインはもっと滑らかでデフォルメしたもので良い)を取付けて、ニーグリップして乗れるスクーターの新ジャンルを考えた(合成写真はイマイチだけど)。フロントにも流線型のトランクを追加して全体を流線型で美しくデザインする。
- スーパーのカゴ2個が入る。フルフェイスヘルメットなら4個くらい入る。車のトランクみたいに鍵をかけられると貴重品も入れておける。
- このデザインのポイントは、1. ニーグリップして乗れることと、2. スーパーのカゴ2個またはキャンプ道具などを格納して鍵をかけられることと、3. 全体を流線型でまとめることにある。リアBOXは美しくない。
- 技術的には簡単。ニーグリップに耐えるフレームは必要。デザインの自由度が高い。
- 現在のスクーターのシート下トランクにフルフェイスヘルメットが入らない問題を解決できる。
- 跨がないと乗れない欠点はある。足1本分が通る隙間をシート下に作るデザインもできる。
- 見た目、普通のバイクみたいなデザインのスクーターにできる利点がある。しかもギアチェンジ無しのバイクみたいな。
- メーカーさん、声かけてもらえれば、更に詳しいアドバイスはするよ。
書込番号:26371694 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>つつじ200302さん
navi110のデカイ版って事ですね!
書込番号:26371722
1点
>つつじ200302さん
遥か昔に、私も思いついた。
知り合いの女性にその構想を話したら、スカートで乗れないスクーターはもうスクーターでないと。
書込番号:26371749
1点
これ、普通のATバイクじゃいけないんですか?
書込番号:26371917 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>つつじ200302さん
三番目の案、足一本分のスペースですが既に足一本分のスペースしかないような。
靴の長さのスペースが無ければ跨らないと乗れないので、これもスクーターではなくなってしまうような。
後ろに付ける、スクーター用一輪車猫や小型リヤカーを開発しては。
書込番号:26371935
0点
フロントに荷重がかかりすぎる構造にするとリア駆動のバイクは乗りにくくなると思います。止まりにくい曲がりにくい、タイヤの摩耗が早くなるとかですね。もちろんブレーキパッドの減りも速くなるでしょう。
利便性よりも危険性のほうが増すことをメーカーはやらないでしょう。個人の自己責任でやるのはいいかもしれませんけどね。メーカーでもあなたのようなアイデアは何度も出ていると思いますが、やらないのはやはりデメリットのほうが大きいという判断でしょうね。
なにしろスペースに決められた重量物を入れる人ばかりとは限りませんしね。過剰に重いものを入れれば操縦性能は大きく落ちます。その責任をメーカーが持たされる可能性がありますから、メーカーはやりませんよ。
明らかに空気抵抗が増し操縦性が低下する場合でも自己責任でやるのは自由です。かの国の方々のように、、、(写真参照)
書込番号:26372006
0点
>つつじ200302さん
>メーカーさん、声かけてもらえれば、更に詳しいアドバイスはするよ
フロントフォークの可動域やトップブリッジが邪魔でフロントぶち抜く収納はまず無理では?
(ハンドリグへの悪影響、追加フレームの検討、整備性の悪化、コスト増加分どうするか…などリスクが多すぎな気がします)
ハンドルの前に収納つけるならわかりますが、それならカブプロが有りますし。
スクーターのフロントにカブプロのフロント移植してデカいボックスつけるなら現実的にできそうですが。
書込番号:26372014 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
出たなネガティブアンチ(笑)。しかも 長文でご苦労様。重量計算は設計に取り込めるし、どんな車にも重量制限はある。それに 「流線型」と書かれているように 空気抵抗は少なくとも 前後では小さい。横の空気抵抗は大きくなる。それでも最近流行りの軽自動車のスーパーハイトと同じに考えたらいいと思う。新ジャンルのスクーターまたは新ジャンルのオートマチックのバイクとしてそのうち出てくると思うよ。 中国の写真も面白いけどよく探してきたね(笑)。AI に検索してもらったのかな(笑)。ネガティブ意見も歓迎だけどアメリカ人みたいに楽天的な夢も持ちなさい。
書込番号:26372024 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
エルミネアさんへ、
足1本が通る隙間でまたがらずに乗れるデザインを考えました。乗った時の足は左右の端に足置き場を作るか、折りたたみ式のステップをつけてもいいと思います。中央部のトランク部分を 両足で挟んで膝でグリップして乗ることを想定しています。図面が下手すぎるのでうまく表現できません(笑)。
書込番号:26372030 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>kumakeiさん
フロント トランクはハンドルではなく ボディに付きます。足置き場のトランクと横から見た時に滑らかな曲線でつながるように 流線型にデザインします。フロント トランクにも 少なくともフルフェイスヘルメットが入るぐらいの格納スペースを想定しています。20年後でも美しい流線型のバイクとして残るデザインにしたいとデザイナーの方に期待しています。
書込番号:26372037 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
原付版のPCXみたい!
燃料タンクも足元にしたら、シート下の収納がすごく大きくなりそう
書込番号:26372156 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>つつじ200302さん
ネガティブも何も実際にフロントに大きなスクリーンがあるようなバイクはフロント荷重が強くなって前のタイヤの方がへりますよ。
あと重量制限があっても守らない人はたくさんいますよ。
例えばバイクのリアキャリアの荷重性能は5kg以下が多いですね。
でもトップケースとかそれだけで五キロあります。
つまり空荷で走らないといけないがそんなことをやっている人なんて皆無です。
最悪キャリアが外れて荷物が落ちることもあるのにね。
重量制限守らない人だらけなんだからメーカーはリスク回避に努めますよ。
写真についてなんだけど、自分が知らない画像をAIって思い込むのは辞めたがいいね。
中国のライダーでは珍しくない写真だし、ほかにもライダーと車体を丸ごとカバーするようなレインウェアだってある。
これは国内でも販売されている。きてる人は見たことないけどな。
とりあえずタイトルの最後の6文字の数字は文字化けですかね?
今どき価格コムで絵文字使う人いるんかな?なんか意味ある数字なんですかね?
書込番号:26372209
0点
>KIMONOSTEREOさん
「タイトルの最後の6文字の数字は文字化けですかね?」単なる日付ですよ(笑)。それと中国の写真は笑いを取れましたよ(笑)。よく探してきたなって 褒めてるんですよ(笑)。なぜなら、AI は、私もChatGPTに 合成写真を頼んだら30分かけてもできなくて大変だったので、ひょっとしたら AI で探したのかなと思っただけです。
KIMONOSTEREOさん、長文が書けるエネルギーがある人なんだから、他人を否定する文章ばっかり書かないで、人を笑わせる文章(誰かを傷つけないユーモアでね)とか、もっとアイデアのある文章とか、、そのエネルギーがあれば書ける人だと思ってますよ。
書込番号:26372308 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > ステップワゴン 2022年モデル
運転席助手席のシート表皮が劣化して裂けました。しかもたぶん使用開始から二年以内くらいで。私があまり気にしなかったので車検通してから気になり出しましたが、だいぶ前から裂けてました。Dに確認したとこ保証期間切れてますとのこと。先月車検通してしまった!これはネットにもかなり出てますが耐久性不足でリコールでは?
書込番号:26370533 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
あなたが保証切れてから言ったからでしょ。
往生際が悪い。
書込番号:26370538 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
>へなちょこど素人さん
やはり修理依頼は保証期間中に!
シート生地劣化でリコールはあり得ません。
苦情が数千台集まれば保証延長してもらえるかもしれませんが、当てにしないように。
書込番号:26370560
12点
合皮の耐久年数は早くて2〜3年なんで保証期間内に言わなければ有償交換で当たり前です。
書込番号:26370566
10点
劣化して裂けたのは、
合皮のプライムスムースですかね。
フィットとか、ヴェゼルでよく聞く話ですね。
一般保証の3年以内なら、保証交換されてるようですね。
なぜ車検後に気になったのか、間が悪かったですね。
場合によっては、保証切れてからでも、交渉次第で、
割引されてるようなケースも、ネット情報ですがありますね。
ダメ元で頑張ってみてはどうですか。
こじれない程度で、
自己責任でお願いします。
書込番号:26370572 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自分のフィットは運転席側のシートが破けて 補償で取り換えてもらいました
3年以内5万キロ以内の補償の範囲だったので良かったです
書込番号:26370614
5点
同じ合皮ならアルカンターラとかの方が良いな。
今乗ってる車も15年経過したけど、アルカンターラは割れとか破れとか皆無だし。
シートカバー被せて無かったことにしちゃえば。
書込番号:26371111
2点
>アルカンターラは割れとか破れとか皆無だし。
確かに。
パジェロでは、本革とアルカンターラのコンビシートで約10年乗ったけど、丈夫でびくともしなかったな。
ただ、おそらくアルカンターラだと高くつくんじ
ゃないの?
書込番号:26371515 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ホンダの合皮プライムスムースは要注意案件です。
一般論として、日常使用に伴うスレや劣化は保証対象外なのですが、ホンダはなぜか保証交換してくれます。
メーカー自身が耐久性に問題があることを認めているようなものですね。
書込番号:26372302
1点
フルサイズ原付二種のオフロード車がヤマハから出ますね!
XTZ125じゃない。
ずっと海外でだけ売ってたWRですよ!
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/wr125r/
ABS搭載してるせいか138kg…オフ車としては重いですね。
馬力が15psなのは4stの125ccとしては強いですが。(昔の2stの頃は20ps以上だったはず)
>539,000円 [消費税10%含む] (本体価格 490,000円)
……おおぅ。
2点
こんにちは。
出ましたね。
重さ、馬力、価格は仕方ないかもですね。
このご時世にフルサイズオフ車を出すだけでもヤマハ偉いと思います。
マフラーが左なんですね。珍しい。
シート高875と高め。その分地上高265キープしているんで、走破性は期待できそう。
このへんはKLX230を意識しているのかもですね。
ホイールトラベルはあっちのほうが長いけど。
デザインはWR125Rがかっこいいですね。
メーターも多機能でいい感じです。
スマホアプリのY-コネクトは使いにくいけど(苦笑)
書込番号:26368306
3点
よっしゃあ!!!
でもオフ車にABSって大丈夫なんですかね?
オンロード走る時にはうれしい装備には違いないですけど。
書込番号:26372300
0点
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】メインアップグレード最終稿
-
【Myコレクション】自作パソコン
-
【Myコレクション】SUBPC 2025 WHITE
-
【欲しいものリスト】a
-
【おすすめリスト】今年のうちにこれで組め的な自作ゲーミングPC案
価格.comマガジン
注目トピックス
(すべて)














