電動自転車・電動アシスト自転車すべて クチコミ掲示板

やっと。。。手元にきました。

[ぱぐこ]

とーーっても時間がかかりましたが、
やっと、購入できました。

乗り心地は最高なんてものではありませんね！
ぼーーんさんの仰る通りの乗り心地でした。
近所のかなりの坂道でもすぃすぃ〜です。
最初、走り始め自転車だけ持っていかれ
体が後からついていく状態になり
ちょっと怖かったりもしましたがすぐに慣れました。
発進時の安定感や速度が遅くても安定しているのが何よりです。
今までの普通の自転車はこげなくなるからスピードを出していたことが
よくわかりました。電チャリはスピードは必要ないんですね。
先日、二駅先の犬の病院までＡｍｉで行ってきました。
快適でした！ほんとにみなさんに相談して良かったです！
ありがとうございました。

書込番号：18027799

[ぼーーん]

ご購入おめでとうございます。
満足なさったようで、アドバイスが役に立ったと私の方こそうれしく思います。

書込番号：18028133

幼児一人乗せレビュー

[りゅうさんまま]

ブリヂストンのアンジェリーノアシストなしからの買い替えでPASBABBYにしました。

26インチから20インチ、アシストなしからアシストへの買い替えで悩まれている方も多いと思いますので、私のレビューが参考になればと思い投稿しました。

★買ってよかったと思ったこと
・子供を乗せた時の安定感は26インチよりもかなり安定している。
・乗せ下ろしがとても楽で、子供が一人で乗り降りしてくれる。
・26インチは高かったので子供が一人乗ろうとするときは大人が自転車を支えている必要があった。
・アシストはとても快適。子供を乗せるなら坂道が少ない場所でもアシストにするべきと思う。

★26インチのほうにすればよかったと思ったこと
・26インチに比べて段差に弱くすぐおしりが痛くなる。長距離運転に適していないと感じた。
・小径車のためギアが１だと少ししか進まない。ギア２か３で発進する必要があり、その場合アシスト力も強にする必要がありバッテリー消費が高い。
・身長が164あるので子供が自分で自転車を乗るようになったとき、やはり26インチのほうが快適だろうと思う。
・スタンドを解除するとき、チャイルドシートのすごく下のほうにあるのでやりにくい。
・都会などでレール式の駐輪場だったとき、前輪についているアシストセンサーがあたって壊れる可能性と、タイヤが太すぎてレールに入らないかもしれない。

と、こんな感じです。
私も散々迷って買いましたが、日々の保育園送迎時重くなってきた子供の乗せ下ろし、後ろで動かれたときのふらつきが軽減されたことが最もメリットが大きいと感じましたので、総合的に20インチでよかったと思います。

でも子供を乗せなくてよくなったら、売って普通のアシストに買い換えようと思います。

書込番号：17942996

[megatanokyojin]

こちらのサイトに「先人の知恵」が載っております。参考までに。

http://www26.atwiki.jp/den-assist/pages/44.html

私も背が高いので、通常使用（買い物、街乗り、通学/通勤）なら26/27インチとかが良いです。が…子乗せは別のお話です。
従姉妹が遊びに来る時にハイディーBという自転車で来ます。よく子守を任されますが26インチは足抜きが悪いので怖いです。サドルは低いのに慎重になってしまいます。「おっきいおねーたんとあそぶ！」（え、またアタシ？？てか「おっきい」は余計でしょ）河原沿いをミニサイクリング。「おねーたん、はやいねー」（し、しまった、気をつけないと）
「発進」と「乗せ降ろし」には、本当に神経を使いますw
ハイディーはタイヤがゴツゴツしているので、チビちゃんの乗り心地が心配になります。（いつも雑な運転でゴメンね）
ビッケ系のこの機種ならお子様の乗り心地も良さそう…

スレ主さまが楽しく、事故らぬよう電アシライフを送られることを願います…

書込番号：17945079

[eagle_house]

ただでさえ転倒する恐れのある自転車ですから、子供さんを乗せる目的があるのなら
安全を最優先にして、乗り心地や長距離性能等はある程度妥協するのは致し方ないでしょう。
２０インチ車にして正解だったと思います。ヘルメットをつけてゆっくり送迎して下さい。

＞小径車のためギアが１だと少ししか進まない。ギア２か３で発進する必要があり・・
これは３段ギア車の殆どがあてはまる事で、小径車だからではありません。
２０インチでも２６インチでもペダル１回転で進む距離はギア比を変えてあるので大差ありません。

３段ギア車は２６インチでも同じで、ある程度以上の速度を出すにはペダルを忙しくクルクル回さなければなりません。
現段階の３速車に共通する欠点です。ギア比をあげて欲しいところですよね。

書込番号：17945598

[まさちゃん９８]

うちも２０インチの子乗せ使ってますが、子供卒業しても使うつもりです。

安定性抜群だし、荷物が沢山積めるので実用自転車だなあと思います。

子乗せの設計なので、ベアリングなどの部品も丈夫な印象があります。

書込番号：17954454

試乗してきました！

[ぱぐこ]

こんにちは。
Ａｍｉと同じ仕様だと言われてナチュラを試乗してきました。
もう〜凄い！って思いました。
ペダルに足を乗せた途端。すーーーっと！
坂も坂だと感じないほど軽かったです。
平坦な道も普通に軽く走る事が出来ました。
ただ、持ち上げて方向転換などは厳しいですね。重かったです。
狭い駐輪場に止める時に苦労しそうですが、
Ａｍｉのマットオリーブを注文してきました。
息子の友達がいる自転車屋さんなので10万切った価格で提供してくれるそうです。

みなさーん、ありがとうございました♪

書込番号：17868740

[ぼーーん]

乗られましたか＾＾

ほらね！？と言う感じだったでしょ？
乗った事の無い人に乗って貰って驚く顔を見ると、こちらまでうれしくなりますねｗ

空気圧に関しては私もうっかりすることはありますが、定期的に空気を入れていたら、
パンクする可能性は格段に低くなると思うので、その点には注意した方が良いと思います。

書込番号：17869118

[まさちゃん９８]

試乗というのは速度が低いので電動自転車の時速20キロ以上における不都合には気付きにくいですね。

書込番号：17869347　スマートフォンサイトからの書き込み

[eagle_house]

電アシに乗る人はあまり速度出さないでしょうから２０�q超の世界は
そんなに気にしないでいいんじゃないかな

もともとスピード出したい人が電アシを選択するなんて考えられないですよ

書込番号：17869833

[megatanokyojin]

購入報告ありがとうございます。

取り回しは「慣れ」だと思います。体を車体からあまり離さないようにして、脇の下を「ギュッと絞る感じ」で「腰で押す」感覚なら「重さ」は（感覚的に）低減できるかと思います。狭い場所での切り返しはあわてずゆっくり行えば良いです。（私はいつもリヤブレーキをかけてフロントを持ち上げるか、前ブレーキをかけてシートポストをつかんで浮かせます。…う、「女型の巨人」と呼ばれても仕方のない扱い方だわw)

安定した発進は、交差点等でのこまめな一時停止も苦になりません。

単車もそうですが、「適材適所」で「個人の使用環境」に適合していれば、と。私は「ロバ」（生活の足）を探していてプリティーな「ポニー」（電アシ）を購入しました。「日常の足」として満足しています。ハート（趣味）を満たす（長年慣れ親しんだ）「鉄のサラブレッド」も「住み分け」を理解してくれたようで機嫌も上々です。

是非、pas amiのインプレッションを伺いたいです。「大食いだ（燃費悪！）」とか「積載時にヨレる」とか、忌憚のない意見を期待しております。

どうぞ、ぱぐこさまが楽しい電アシライフをおくれますように…

書込番号：17870841

[ぱぐこ]

仕事が急に忙しくなりお返事が遅くなりました。
一括レスにて失礼いたします。
本当にぼーーんさんの仰る通りで楽〜♪に走れました。
確かに私はスピード重視ではありません。
だから１５キロ程度で走ることにします。
何だか人気があるようでメーカー欠品だそうで、
まだ、手元には届いておりません。
息子の友達が手配してくれているので気長に待ちます。
届いて、乗ってみてどうか書かせて頂きますね！
みなさま、本当にありがとうございました。

書込番号：17880893

片道25キロの通勤の為♪

[透明な雲]

下がる気配のない、ガソリン価格に嫌気が差して、通勤に使用の為、購入しました。

片道25キロを約90分の道程です。
満充電で90キロ位、走る感じなので二日に一回の充電頻度です。
お店の方がサービスで28cのタイヤに変えてくれたので、乗り心地は悪いですよ…

でも、フラットな道なら平地でも30キロは楽勝です♪

坂道のアシストは控えめですが、ダイエットも目的の一部なので丁度良い、運動量です。
価格は高いですが、満足な一台ですね!!

書込番号：17827890　スマートフォンサイトからの書き込み

[eagle_house]

確かにダイエットにいいですよ、無理がないので長続き出来ますからね
疲れてる時でも躊躇なく乗る気になれるのは気楽なものです。

行く先々の坂道も気にならないからコースに悩む事もありません
まったく便利な乗り物だと思います、安全運転で生きましょう ^^) _旦~~

書込番号：17839504

[まさちゃん９８]

片道２５キロの通勤であればアシスト無しのロードバイクの方が速いですよ。

書込番号：17840754

[透明な雲]

まさちゃん98さん
確かに平地の速度はロードが圧倒的に速いですよね♪

但し、川崎市北部の自宅から八王子までの道程にはかなりの山坂があるんです〜

若ければロードを選んだと思いますが、なんせもう55歳間近なので、急坂は無理〜！

書込番号：17841573　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホーランドマロン]

立ち漕ぎが必要な坂が点在するような場合はおそらく自転車ではこれが最速です
最速クラスのロードも持ってますが、坂道の大きな減速でジェッターには勝てません

書込番号：17873347

クチコミがないので....

[ぱぐこ]

クチコミがなく寂しいですねぇ。
この、自転車が欲しいのですが何色にしていいかわからず、
今日、現物を見にセンター南の自転車屋さんへ行きました。
現物はマットオリーブしかなかったですが、なかなか、良い色でした。
シアンブルーかピンク希望だったので、やっぱり現物を見に行って良かったです。
金額は現金で１０３、８００円。お高いですね。
今乗っている普通の自転車はネットで購入した物ですが
全く問題がなかったのでまたネットで買おうかな。
送料が安いところをさがさないとですね！

書込番号：17838506

[eagle_house]

お近くにサイクルベースあさひがあればネット注文しても実店舗で気楽にサービスを受けられますから安心です。
ネット注文で一番いやなのは初期不良などがあった場合の対処ですから同じ実店舗があるのは結構安心できますよ

最も私も色々な物をネットで買い物してますが、幸い今のところ不良品にあたった事がありません。
運もあるかもしれませんが信頼のおける店舗を選べば大丈夫だとは思いますけどね。

お店に行って現物見られて、試乗は出来ました？
便利な自転車ですが可能なら試乗された方がいいです､乗り心地などに好きずきありますから

書込番号：17839542

[まさちゃん９８]

このフレームデザインは、効率が悪い（重い割りに剛性が出ない）ので、自転車詳しい人は好まない形ですよね。

書込番号：17840768

[ぱぐこ]

eagle_houseさん♪

やっぱり、アフターケアが充実しているところが良さそうですね。
試乗は出来ませんでした。
乗り心地も大事ですよねぇ。

まさちゃん９８さん♪

因みにまさちゃん９８さんがお勧めする自転車は何ですか？

書込番号：17841689

[まさちゃん９８]

そうですね、私は内装変速機もサスペンションも嫌いなので、オススメするなら、パナソニックのジェッターになってしまいます。

強化型内装変速機ということで、ビジネスビビSも許容範囲です。

書込番号：17842671　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱぐこ]

まさちゃん９８さん♪

ありがとうございました。
私は自転車に詳しくないのですぐにデザインンで選ぼうとしますが、
ママチャリでも色々とありそうですね。
色々と悩んでみようかと思います。

書込番号：17842828

４年・12000キロ走行

[DG64W]

購入して約４年、約12000キロ走行しました。
ということで、チェーン・スプロケット前後・アシストギヤ・テンショナーを
交換しました。
さすがに自転車といえどチェーンは半コマ以上伸びて、スプロケもくっきり磨耗
してました。
すべて自分で交換したので工賃はゼロ、部品代は6000円弱です。
新車の頃のスムースな加速が蘇りました。
自分で行うには、強化ハブ廻りやスナップリング等のスキルが必要なのでお勧めしませんが
ペダルに違和感があれば専門店で交換すると良いでしょう。

バッテリーは購入時からのものでまだ50キロ近く走れています。
もう2年位もってくれると良いんだけどムリだろうなー。

書込番号：17821346

[まさちゃん９８]

1.2万キロということですが、ベアリングはどうなりましたか?

スプロケとかは鋼鉄の性能の違いにより耐久性に大きな違いがあるなあ、という印象を持っています。

ウチのギュットミニも三年位使ってますが距離が短いのでどこも悪くなりません。

書込番号：17825770