電動自転車・電動アシスト自転車すべて クチコミ掲示板

爽快

ヤマハの新製品を予約して、ようやく本日届きました。早速乗り回したところ、極めて爽快です。人力ではとても登れない坂道を、座ったままでスイスイ登りました。変速ギヤ付きスポーツ自転車を押しながら登っている学生さんが、じっと私を見ていたのは、快感でした。

電動アシスト自転車に乗ったのは初めてです。試乗もせずにいきなり買ってしまいました。最初の踏み出しで、いつもの人力自転車のつもりで力を入れたら、実に軽いんですね。驚きました。これからたくさん乗り回して、リチウムバッテリーの消耗度合いなどをチェックし、気になるところがあったら、ここで報告します。買ったばかりの初日ですが、まずは大満足です。

書込番号：3484489

自己レスです。

１２月に入ったら、とたんに値下がりしました。残念。私は９万円で買ったのにー。

使用レポート。�@、３段変速では物足りなくて、もっとスピードの出るものにしてもらいたい。トップギヤ以外は使ったことがありません。�A、交差点で止まったいるとき、ペダルに足をかけていると、モーターが動こうとして電池を消耗します。だからいちいち足をはずすか、スイッチを切っています。ブレーキをかけていたらモーターが動かないようにすればいいのに。�B、ロックすると前輪のハンドルも一緒にロックされて、なかなか洒落ているけど、前輪ロックは左に飛び出したカッコウで、シンメトリックじゃないからデザイン上、良くないですね。

　ま、毎日使っているけど、とても便利です。アシストの無い自転車はかわいそう。

書込番号：3597766

私は、ハンドルロック気に入っています。
いつも自転車に乗る際には、前のバスケットに鞄を入れて体勢を整えて、それからロックを外して乗ります。
今までの普通のスポーツタイプ自転車の時は、前のバスケットに少し重い通勤用鞄を入れるとハンドルが傾いて自転車も倒れてしまいそうになり、それを支えようとしてぎっくり腰になることもしばしば。
しかし、今ではPASのハンドルロックのおかげで、通勤鞄を入れてもハンドルが傾かず、体勢を整えてロックを外すことができます。
結構重い荷物の時もハンドルロックは、持ち堪えてくれますよ。

書込番号：3943196

坂道の通勤も楽々！！

昨日、今日と毎日辛かった長い坂道の通勤にＴｒｙしてみました。
昨日は、長い坂道コース、今日はなだらかな坂道＋急な坂道、と違うコースでＴｒｙ！
昨日、今日といずれも立ち漕ぎ無しで比較的楽に登りました。勿論、汗もかかずに。いつもより５分程早く着きました。素晴らしい！！
でも、原付バイクとは違い、漕ぐ力は必要です。少しハアハア言いますが、坂道をものともせず進みます。坂道で自転車押してる高校生を横目に（高校生には、ちょっと申し訳ない気分）スイスイ！
自転車に乗るのが楽しみになりました。
購入して３日目に初充電。この調子なら、バッテリーも２〜３年もつかな？

書込番号：3938452

羽が生えたみたい

ヤマハPAS CITY-S ﾘﾁｳﾑ買いました。
早速、急な坂道で試し運転！
今まで３速切換で一番軽いのにしても立ち漕ぎしてたのに、電動アシストパワーモードで座ったままでもスイスイ！！
羽が生えたみたい。今日は、行動範囲を広げて、今まで車で行っていた所まで自転車で行きます。
明日は、今まで毎日「もう明日からは自転車で行きたくない」と思い続けてきた坂道の通勤にTryしま〜す。楽しみ！！

書込番号：3926290

快適です^^

ナショナル製は評判が良くないみたいなので、ちょっと奮発して
この製品を購入しました。
初めて電動アシスト自転車に乗ったので、他の製品とは比べられませんが、快適に乗れます。見た目もオシャレですし。。
普通の自転車で上れなかった急な坂も、普通の坂のように
かなり楽に登れますね。
ただ、逆に、自転車自体が重いので、自転車を押してしか
通れない下り坂はちょっと力入りますが。。
説明書には大体(走行距離)27キロくらい走れるとあったのですが、
実際20キロ弱し走れませんでした。。
エコモードで走ると走れて、それでいて快適感は変わらなかったので
エコで乗るようにしようと思ってます。
充電が切れても、３段切り替えがあるので、助かりますね。
絶対あった方が便利だと思います。

書込番号：2937655

私もアシスタＤＸのオーナーですが、基本設計、性能など全体的にブリヂストンにして良かったですね。（パナソニックは、名前だけで何一つとりえが無く、欠陥が多い。）アシスタＤＸの唯一の欠点といえば、バッテリーの容量不足とモーターの音が気になるくらいですから、オススメの一品だと思います。今後も大切に長く乗っていきたい商品です。

書込番号：3837207

本日購入してまいりました。
坂道、とても楽に登れます。アシストのスイッチを切っても、普通の自転車のようにこぐことが出来ました。
モーターの音は気になりますね。
もっとスピードが出るかと思っていましたが、出ないんですね（笑）
こぎ始めの一歩でビューンと進むのでちょっとびっくりしました。

書込番号：3844148

早速購入されて良かったですネ。やっぱりブリヂストンは最高だと思います。今後はリチウム電池搭載機種が格安になるまで大切に乗っていきたいですネ。

書込番号：3875874

なかなか良いですよ

半年前に購入しましたが、何のトラブルも無く軽快です。ただ少しの欠点と言えば、バッテリーの容量が少なく2,3回の乗車で充電が必要であり、面倒な事。パワーモードが無く、急な登り坂では力が要る事。２速で走るとモーターの音が大きい（結構耳ざわり）事。以上３点の欠点が有りますが、全体的には作りがしっかりしています。※ライトは他社に比べ明るい。一発2錠は盗難にたして良い。さすがタイヤメーカーだけあって、チューブ、タイヤが品質が良い。フレーム、サス、ホイルなど基本設計が良い。以上、我が家庭では重宝品であり、今後も大事に使っていきたい製品です。

書込番号：3837171

思ったより

初めて電動アシスト自転車を体験＆購入しました、購入前には、サンヨーの電動アシスト、ヤマハのと乗り心地、操作性などを比べていましたが、ヤマハは主に値段が、価格は圧倒的にサンヨーの方が安かったのですが（15000円ぐらい）駆動場所が違うのとデザイン（主にライト等）が気に入ったので、思い切ってブリジストンを購入！、その後自宅まで約１５ｋｍを乗って帰りましたが、とっても楽でしかも、上り坂でも他の自転車の人を軽く追い越せてびっくりしました、ちなみに二人乗り(^^ゞで帰りましたが、全然疲れませんでした。

書込番号：3790481