
このページのスレッド一覧(全344スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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8 | 2 | 2021年5月16日 02:30 |
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17 | 11 | 2021年5月6日 18:20 |
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1 | 0 | 2021年4月27日 23:34 |
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13 | 0 | 2021年4月6日 20:24 |
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3 | 2 | 2021年3月3日 19:25 |
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1 | 4 | 2021年1月31日 00:48 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


電動自転車・電動アシスト自転車 > パナソニック > オフタイム BE-ELW073A + 専用充電器
自転車店で話してたら
このオフタイム、製造が終了しているとか!
それが、単に2021年分が終了したのか
それとも新型!が出るのかは不明ですが。
基本設計は古いので新型を期待したいですね。
信頼できる国内3大メーカーで電動折りたたみは貴重ですからね。
最近は新興メーカーからも
電動アシストは出ていますが
色々な自転車店で聞くと
やはりモーターとバッテリーのトラブルが頻発していて
「二度と取り扱わんよ!」と言う店も!
しかも弱小メーカーや海外メーカーはアフターも最悪なのが多い!
そりゃ、ヤマハ、パナソニック、ブリジストンは、
儲かるだろうと進出してきた ぽっと出の新興メーカーとは
製造の歴史が違います。(約20年!)
3点

パナのサイトだとファッションとスポーツの多くの車種が在庫僅少になってますね
コロナの影響で入荷予定が来年以降になってるとか?
書込番号:24126037
0点

本日オフタイムターコイズ納入されました
メーカーさんから製造コストが上がったので、新モデルからは値段高くなるとの返答
注文から納入迄10日程かかりましたが、在庫が少なくなっている様です
予備バッテリー16AhのNKY580B02も購入してフォレスターに積んで楽しむ予定です
書込番号:24137652 スマートフォンサイトからの書き込み
5点



電動自転車・電動アシスト自転車 > KAIHOU > スイスイ BM-A30 + 専用充電器
同じ中華でも日本未発売のシャオミHIMO Z16なる電動自転車が発表されているが、
スペックとコスパがすごい!
サスペンション、回生ブレーキ(ディスクブレーキ!) 航続距離は80km
値段が約3万8,000円!?!?
ただ、これはアシストだけではなくスロットルだけでも50kmの距離を走行できるというから
日本では無理でしょうね。
それでもスロットル走行を封印してもいいから発売してほしいですね。
シャオミはスマホを見てもわかるように
安いのに高品質なのでこれも期待できそうです。
でも発売されたらeバイクの価格破壊を起こすでしょうね。
2点

故障したら、修理費で自転車が買えるようです。
得か損かは、運です。
近所の爺さんが自転車を安く買えたと自慢したので、その自転車は私有地でしか走れないと教えました。
最近、自転車を見たら、錆だらけで放置されていました。
中国の自転車は、錆やすいのか気になります。
書込番号:23606026
1点

どうでしょうね?
中華とは言っても
シャオミは今や家電業界の雄。
最近、ポッと出の他の中華メーカーと一緒にはできないでしょう。
いいかげんなものを出してしまうと
他の製品(特に絶好調のスマホ)の販売イメージに傷がつきますし、
今や総合家電メーカーとなってしまいましたからね。
シャオミのスマホは複数、持っていますが
日本メーカーを はるかに ぶっちぎっていますね。
原爆CMもやっていたりで
日本人としては いまいち釈然としませんが・・・
書込番号:23606451
3点

修理の場合、自転車を中国へ送ると往復の輸送費だけで自転車が買えるほどの金額になるようです。
オッポやシャオミなど全ての中国スマートフォンメーカーがアメリカの制裁対象になりそうです。
先進国では、中国の通信機器は、使えなくなりそうです。
中国は、本当にアメリカを怒らせてしまいました。
書込番号:23606459
1点

中国製の折りたたみ自転車は強度的に問題がある場合があり、常識的にありえない部分が破損することもあります。
http://fanblogs.jp/sakurabunama/archive/702/0
自転車は安全が第一なので、中国設計の製品は避けたほうがいいと思います。
書込番号:23611246
0点

それはメーカーによるでしょう。
聞いたこともないB級メーカーなら ともかく
シャオミのクラスになると
社会的責任が問われるので
いい加減なものを出せません。
事実、スマホはもちろん、それ以外の製品を日本でも出していますが
どれも高コスパ、高品質なものが多く、評判の悪い話しは聞かないですね。
日本メーカーには もっとしっかりしてほしいものです。
日本の自転車メーカーでも
よくホームセンター等で売っている
黄色の車体の「ハマー」等、すぐに壊れるので有名なメーカーはあります。
ちなみに、この「ハマー」の自動車名を冠した自転車を作っている
「ジック」と言うメーカーですが
ハマー以外にも
CITROEN MASERATI CHEVROLET CORVETTE
CAMARO ASTRO ROVER
など、世界中の車の名前を借りてきて自転車に表記しています。
もちろん、各自動車メーカーから名を借りているだけで
自動車メーカー側は製造にも流通にも一切、関わっていません。
書込番号:23611467
4点

>シャオミのクラスになると
スマホメーカーが総合家電販売になると、自転車売っても問題ないと言うのですか?
畑違いにもほどがある。
安心できる要素が、どこにあるのでしょうか?
欲しいというのは良いが、盲信ゆえの安全確認もしないのはいかがなものかと。
>ちなみに、この「ハマー」の自動車名を冠した自転車を作っている
まさに、Made in China
ルックス車に求めるものを間違えてる。
>自動車メーカー側は製造にも流通にも一切、関わっていません。
ビアンキでも名だけ売ることはあることですが、なにか・・・
書込番号:23704080
0点

売っていたようですよ。残念ながら終わってしまっていましたが。
https://jp.gearbest.com/electric-bikes/pp_3005640333394296.html
でもお値段は79874 円
ちょっと高めかな?
書込番号:23921094
0点

何か勘違いされているようですが、Xiaomi HIMOはフレームはGIANTでおなじみの台湾Giant Manufacturing製造です。バッテリーはパナソニック、モーターはサンスター製です。そこらの安物とは比較にならないと思いますよ。
書込番号:24119056 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

サンスターは事業が振るわずに売却されたメーカーです。また、Himoにも破損例はあります。
https://www.reddit.com/r/ElectricBikes/comments/dviedh/xiaomi_himo_c20_e_bike_damaged_in_transit/
写真を見る限り、強度に難のある特殊な部品が使われています。
スマホに関しても中国では中国製品の不良率が高いのは当然として扱われています。
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/58098?page=3
書込番号:24120274
0点

サンスターのモーターはミヤタやCBあさひの電動アシストに使われており品質は高いですよ。
reddit拝見しましたが、サドル固定方式は折りたたみ自転車としてはポピュラーなものです。
それからスマホの下りはまったく関係ありませんよね。
https://getnews.jp/archives/1465220
それを言いますとAndroid機全般の故障率が高くなっています。(上記参照)
中国製メーカーだからと言って嫌いすぎではないでしょうか?
良いものは良いと素直に認めるべきかと思いますよ。
事実Xiaomiの電動QiCycleは日本正規販売され高評価となっています。
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/5B5B573F7A4746BF8D76AF0B70EDB199
HIMOについてもナンバー付きe-bikeとして日本正規販売予定です。
書込番号:24121116 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

いや、大人気ではないでしょう。
https://kakaku.com/item/K0001263363/
EF-1 Proのレビューには、サドルが勝手に下る、バッテリーを取り外すのが面倒といった指摘もあります。
なお、スマホの例を出したのはシャオミの品質を知ってもらうためです。また、HIMO Z16とEF-1 Proとの間には格安スマホとハイエンドスマホ並みの価格差があります。シャオミでもハイエンド製品の品質は高めです。
書込番号:24122032
0点



電動自転車・電動アシスト自転車 > パナソニック > ティモ・S BE-ELST632 + 専用充電器
現在のティモsを購入して通常使用をしています、特にタイヤも変更されていません、問題の滑りは、通常使用であれば、マンホールや白線、タイルやレンガの上でも簡単には滑りませんでした、急なハンドル操作や寝かしをしなければ全く問題ありません、もし濡れていれば滑り易い場所ではどのタイヤも滑ります、しかし雨天でもアスファルトであれば通常使用で何の問題ありません大丈夫でしたので、ズバリ安定性には全く問題ありません、むしろデザインはイマイチですが、走行抵抗や摩耗した時の事を考えて作られているタイヤなんですね、自転車のタイヤは真ん中だけが、先に減ります、なので耐久性と走行抵抗を考えると理にかなって作られているタイヤでした、因みにタイヤは5分山程で交換を推奨いたします。
書込番号:24104860 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



電動自転車・電動アシスト自転車 > ブリヂストン > TB1e TB7B40 + 専用充電器
TB1eを購入し、つつき回して6ヶ月。
ブリヂストン(BS)の前輪ハブモーターの回転抵抗が大きい件について、いろいろ調べてわかったことを紹介します。
(既にご存知の方も多いかと思いますが・・・)
BSの回生充電機能付き前輪ハブモーターはダイレクトモーターではないそうです。
下記urlの後輪ハブモーターでの回生充電の説明動画で知りました。
https://youtu.be/vDK8zqXl4Y8
いちおうBSにも、ダイレクトモーターでないことは確認しました。
減速比とか細かいことは教えてくれませんでしたが・・・
減速機が内蔵されているので、出力側(ホイール)から回そうとしても、減速機構が抵抗となって回転速度を上げることができず、短時間で止まるわけです。
(モーターそのものは、減速比の逆数倍は回転しています)
ホイールの回転数は、周長にもよりますが、時速30Kmで毎秒4回転くらいです。
単純なDCモーターを使って発電しようとしても、この回転数ではたいした起電力は得られません。
直流発電の起電力は磁束と極数と回転数に比例します。
磁束はモーターの規模でほぼ決まりますからから、極数を増やすか回転数を上げるかで対応することになります。
先に紹介した動画内での後輪ハブモーターは極数を増やして対応しているようです。
(磁極を通過するコツコツ感を説明するときにホイールを回す角度を見ると12極くらい?)
BSの前輪アシストはモーターに同軸の減速機構を組み込んで、モーター回転数を高くする方向で対応したわけです。
ついでに・・・
TB1eのレビューで、同じ前輪アシストの「カメレオンテE」では、ほとんど抵抗がないとの投稿がありますが、それは当たり前です。
「カメレオンテE」には「前輪がスムーズに回転するフリー機構が採用されている」ので、ホイールだけを回してもモーターの干渉は受けません。
https://dime.jp/genre/524601/2/
フリー機構が採用できるのは回生充電機能がないからです。
ハブモーターとホイールの間にフリー機構があったら回生充電ができません。
13点



電動自転車・電動アシスト自転車 > パナソニック > ジェッター BE-ELHC 2020年モデル + 専用充電器
3月までに購入すれば、市から3万円の補助金が出るので購入しました。
納期がかかる話を聞いていたので、補助金に間に合わないかな?
間に合わないなら購入は無理だな…と思いながら近所の販売店に行くと
その場で問屋さんに確認してくれ、フレームサイズ間違いで仕入れた
440mmのブラックが1台在庫で有ると言うことで、これも何かの縁
そう信じて注文しました(笑)
迷いに迷っていましたが、急展開で翌日には納車されました。
やっぱり縁だなぁと感じています。
15万円でしたが、3万円の補助金のおかげで12万円。
お得なのでしょうが、私にとってはかなり思いきった購入でした。
自転車に乗るのは好きなのですが、坂がきつくてしばらく行ってなかった
しまなみ海道にも簡単に行けそうです。
心身のリフレッシュ、健康づくりのため、楽しく活用していこうと思います。
3点

>祭まつり祭さん
補助金とは羨ましいです。しかしどういった補助金でしょうか?
私も通勤でe-bikeの購入を考えているので、参考までに教えていただけないでしょうか。よろしくお願いいたします。
書込番号:23997008
0点

多くの自治体で補助金制度が有りますが、愛媛県今治市ではいわゆるママチャリは対象外です。
しまなみ海道のお膝元ですから、スポーツサイクルの普及に力入れてますね。
https://www.city.imabari.ehime.jp/kankou/2019-nCoV/cyclelife/001.html
書込番号:24000476 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



電動自転車・電動アシスト自転車 > ヤマハ > PAS CITY-C PA20CC 2020年モデル + 専用充電器
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2021/0108/pas-city-c.html
「スマートパワーアシスト」の搭載などを行い、2月3日より順次発売します
「グロススモークイエロー」「マットアンバー2」「マットブラック」を新たに設定しました(全4色)パウダーブルー継続
また、駐輪時にふらつきを押さえるパーキングストッパーも新たに採用しました(一発二錠無し)
本体価格111,000円→113,000円(税別)
0点

追記 21.4kg → 20.8kg
標準モード 61km → スマートパワーモード 57km
書込番号:23898054
0点

パーキングストッパーはくるピタそのものですね。
パーキングストッパー
https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/faq/answer/cn/05/qn/post_161/
くるピタ・スタピタ2
https://cycle.panasonic.com/products/featurebc/handle.html
スタンド連動式ハンドルストッパー.はスタピタ2なんでしょうね。
書込番号:23898286
1点

>ありりん00615さん ありがとうございます
2004年製パスにもパーキングストッパーとそっくりなのが付いてます
原点回帰でしょうか
書込番号:23898998
0点

サイクルベースあさひ ネット通販サイト
マットブラックは7月中旬に入荷予定(他は5月中旬)
2/3発売なのに凄いです
コロナで密にならない自転車ブームらしいので初期ロットが予約で完売なのか
部品とか外国から入って来ないのか
実店舗にはあったりして
書込番号:23937191
0点


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