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オフタイム用の両方向指示器250円で自作す

[genkiojin1]

オフタイムに乗っていて不便なのは、方向指示器
がないことです。外国製の8000円もする方向指示
器などを買うのもばかばかしいので、NETでいろい
ろ探しましたが、本当にありません。そこで250円
で自作しました。回路を改造する必要はないです。

片手で合図する方法もありますが、夜間見にくい
です。（自分は片手運転を極力避けています。）

総合報告6（製作のしかた）：
１。
100円SHOPで、単3電池2本入れる赤色フラッシャー
を2個買ってきます。左右のを点灯するためには、
秋月通商などで買った極小、極安の6mm角のタクト
スイッチ2個使います。

２。
フラッシャーについている押しボタンを取っ払って
、ここに2本のリード線を半田つけをします。ここを
ショートさせれば、フラッシャーは光だします。ハ
ンドル部のタクトスイッチでONーOFFします。

３。
半田つけが終わったら、秋月で売っている一個20円の
タクトスイッチに1.5mくらいのリード線をつけ、半田
つけします。2個のSWの、4本の足は水平に開かせ、ハ
ンドルに黒テープなどで固定します。出っ張り部の為に
ハサミで3mm長さの切り込みを入れて、SWのでっぱりが
をでるようにしながら、かぶせるようにテープをハンド
ルに巻きます。

４。
この赤色フラッシャーは、
１回押すと低速点滅、2回押すと高速点滅、3回押すと
連続点灯、4回押すと消えます。

５。
確実にしかも、押している時だけ方向指示器が点滅する
ようにしたければ、左右SWを2個（合計4個）使ってフラ
ッシャーを改造して下さい。回路を変える必要はありま
せん。あと2本で電源を切ればよいのです。光量は昼間
でも十分あります。

書込番号：13469935

[genkiojin1]

追加報告です：

方向指示器をつけて試運転をしています。

どうも日中のあかるいところでは、光量
＆輝度が十分でないのでLEDを30000mcdの
超高輝度のものに替えます。秋月通商で
売っているなかで最高輝度のものです。5個
で300円です。すでに、このLEDに替えて、
100円SHOPの超安い赤色フラッシャーを使っ
ている方をNETで見ました。まったく差し替
えるだけでよいみたいですね。。。

みなさんのなかで、安価に方向指示器を
作られて使っている方は、お教えください。

自分は、前方にもこの超高輝度LEDを使って、
黄色発光のシグナルをつける予定です。
(前方の指示器は、赤色はだめなんですね)

書込番号：13477349

オフタイムにとりつけた付属品

[genkiojin1]

オフタイムに3ヶ月乗っていて、少しは安全、便利になるようにいろいろ
付属品をつけました。

総合報告5：

１。後部点滅ランプ1個
　　日中、太陽電池でLI電池に充電し、夜間は走行中や信号待ち時に
　　点滅点灯するもので、自転車専門店で買った2500円品に交換した。

２。長さ20cm弱の、後部点検用バックミラー1個
　　100円SHOPで売っていた、鏡の口径が7cmのものを右ハンドル付近
　　に取り付けた。このために、旧式のベルはこのすぐ横にひっくり
　　返してつけた。右に1個で十分。もし鏡が曇ったら買い換える。

３。後部、方向指示器を一対
　　100円SHOPで売っていた、（株）キャンドウ製の単3電池2本ケース
　　つきの赤色バックライト基板を分解して、左右一対を自作の手元ス
　　イッチ板につけた押しボタンで指示する。FLASH光が点滅したり、
　　左右に流れる制御は一切しない。サドル下部に、着脱可能な形式で
　　つける。（製作中。。経費は500円以下）

追記：
前かご、後ろかご、どろよけは一切つけない。ギヤーなどは改造しない。
カプレオ化などはしない。するならロードレーサーを買う。
　　
　　　　　　　　　
　　

書込番号：13459367

満足度60％の理由など

[genkiojin1]

オフタイムを買って3ヶ月たちますが、総合報告2です。

１。満足度60％の理由は
　　・元からついているサドルの固さは異常で、30分間で皆が尻が痛いという
　　・電子回路の安定性がわるく、パワーモード100％で発進できない。
　 ・いくら何でも自重19kgは、男にも重い。
　　・自転車まわりのワイヤーが本当にじゃまで、前かごがつけられない
　　・予備電池が3万円と高すぎる。しかも寿命が2年ほどだ。
　　・カタログが絵は丁寧だがわかりにくい。まだ一度も折りたたんでいない。
　　・本当に、ハンドルが不安定だ。ブレーキのかけかたも技術が必要。
　　・盗難に合いやすく都会では2、3回とられた人もいる。完全盗難保証でない
　　・標準で、ペットボトルうけがついていて欲しかった。
　　・体重が80？kg以上の人では、車体痛むらしいが肝心な項目はカタログで
　　　まず強調してかくべき。特に、折りたたむ手順もそうだ。
　　・夜間ライトは自動で点灯すべき。光量がもっとあってよい。
　　・盗難防止チェーンが、すぐイカれて使い物にならない。
２。ペットボトル受けがないので、ナイロン製の直径8cm、長さ20cmのビニール
　　筒をビニールテープをグルグルまいて前ハンドルにつけると、走行中でも
　　のめる。（ワンタッチ呑口が、500円でDIY店で売っているのを利用する）
３。パンク修理セットは、遠出する人は持っておくべきだが自転車にはとりつ
　　けるところがない。サドル下部に取り付けても盗難に合いやすい。自分は
　　登山にも使える、中級者用リュックを背負って走っている。
４。時速24km以上はでないので、時速30ｰ70kmでる高価格のロードレーサーに
　　抜かれるのは仕方がない。どれだけ意地になっても、坂などで時速25km
　　以上だすな。下り坂ではオフタイムはハンドルがものすごく不安定。
５。携行バックも高価である。FULLSET7､8万円なら友人に勧めるがまだ高価。
６。数人の強盗にオフタイムを置いて行けと言われたら、あきらめよ！
　　長時間、人出のまったくいないところに乗って行くべきではない。

書込番号：13423730

[ＢＲＤ]

genkiojin1さん　　おはようさん。　前の投稿も読みました。
別の自転車で下記の話題もありますよ。

雨で走行中ブレーキかけたら転倒しました。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000171264/SortID=13367834/

書込番号：13423836

[genkiojin1]

BRDさん、ご助言、ありがとうございます。

自分は派手に転倒する前から、この自転車ーオフタイムは
雨の日、坂をくだるとき、ハンドルがよくガタガタするなー
という感想を持ちました。皆さんの意見を参考にして、自分
も、雨の日の下り坂ではブレーキかけをより慎重にしたいと
思います。電源を切って坂を下ります。。。。もう、2度と
転びたくないですね。膝の皿が割れたら、片端になります。

追記１、２：

１。
この4月ｰ11月の早朝に風を切って時速20km台で走ると、本当に
気分がよく、健康体？に感謝します。やすく、古いママチャリ
自転車等ではこの10年以上、「風を切って走る経験ができなか
った」です。また、オジンは時速30km以上だしたら、飛び出し
の車、人、転倒に自分の反射神経では対応できないことを自覚済み。

２。
自分が転んだ時の状況を詳しく、かきますので参考にして下さい。
「図書館から、ただでもらった良書4冊を右手にもち、左手のみ」
「の運転で、やや下り坂を降りていました。途中、道路の小さな」
「跳ね上がり箇所に乗り上げ、転倒しました。頭部を強打し、左」
「膝や左肘がだいぶすりむけました。転倒時は右手で受身をし、」
「前頭部は軽く打っただけですみましたが、血だらけになり、通」
「行人のおばさんから救急車を呼ぼうか？と声をかけられました」
「額に10cmの裂傷ができ、膝も治るに完全に3週間かかりました。」

書込番号：13425886

[ＢＲＤ]

元の状態	カバーめくってスポンジを切り取りました。	自作サドルの改造前	カッターナイフで切り込んだ。

genkiojin1さん　こんばんは。　　怪我や事故は困りますね。
動いている車や自転車をブレーキ以外で止めると、どこか壊れます！
　車体や人体。

運動能力、動体視力、状況判断、、、、etc.

膝当ては子供たちに必要としても、ヘルメットと手袋やメガネが要りますね。
ちょっとそこまでにヘルメットは不要かも知れませんが、ママチャリより早く走るときはあった方が良いでしょう。

新車なのでサドル買い換えて痛くないのが見つかると良いです。

添付写真はたまたま今日、ママチャリとクロスバイク、ロードレーサーのサドルカバーめくってスポンジを削りました。

座ったときに骨盤の二カ所に体重が掛かります。　その前の部分を凹ませるとかなり痛みが軽減できました。

「出発前の心がけは　無事に帰る　平常心　でした」
http://www.geocities.jp/ja3ocxbrd/sub1/Bicycletravel/bicycletravel.html

書込番号：13426521

[genkiojin1]

BRDさん＆オフタイム愛用者のみなさんへ

総合報告3です：

１。
オフタイムにサイクルコンピュータと心拍計をつける計画をしています。今朝
、速度計はGPSをつかわない磁石を使った1000円弱のものをつけて走りました。
「とりつけ位置をどこにするか」と「センサーと磁石の間隔1mmの調整」が難し
かったです。。。価格の安いものは説明不足が多いが、一応使えます。

２。
心拍計は6000円クラスでもチャチで、走行中の表示はだめらしく、1万円は
出して、胸にセンサーをつけるタイプでないと無理みたいなことを自転車
専門店の人はいいます。（1万円以下で信頼性のある商品をご紹介下さい）

３。
自転車専門店の店員さんは、「自分は盗難防止のために、ロックチェーンと
U字型ロックを使っている」といいました。

４。
高価そうな、純正のチェーンロックに自転車専門店の店員が油を入れ、手入れ
してくれましたが、やはりあいかわらずロックするのが2、3回やってやっとは
めこめる状態で、大幅改善しません。

５。
自転車専門店の店員は、スペアで買ったリチウムバッテリーの不具合（現在、
メーカーが検査中。。新品交換らしいです。。）については、「このような５
AHもある大容量のLI電池を1万個以上も安定したものを出荷する技術は現在まだ
もっていない、大型大容量LI電池は『生鮮食料品』と同じだからしかたがない
という、電池メーカーに同情したような説明をしてくれました。

６。
オフタイムを大変うまく利用ー活用している方のホームページはあまりみか
けません。うまく利用されている方のホームページをご紹介ください。自分は
いずれ、お金をためて心拍計を買う予定です。心拍120で自転車にのると一番、
DIETにもよいらしいですから。また、将来やる予定のロングドライブ（電動
機能を極力使わない）にも有効な計器だから、胸センサータイプを買います。

書込番号：13440011

[ＢＲＤ]

genkiojin1さん　　おはようさん。　　分かる範囲で、、、
１．有名所はCatEye。　家電店の1000円物の中には防水機能がありません。
　http://www.cateye.com/jp/
２．腕時計に脈拍付きもあります。
　　例
　　http://www.yodobashi.com/ec/product/100000001001345116/index.html
３．理想の物を探して下さい。自作できますがどんなに頑丈でも、ロックされた自転車毎盗難に遭ったりします。
４．雨露にあうので、時々点検清掃注油を。
５．バッテリーは便利だけれど、充電可能回数が仕様書に書いてありますね。
６．ホームページやプログがあるかも知れませんが、レビューを読まれては。
　　http://review.kakaku.com/review/K0000041015/

「生まれると必ず死にます」
役立たずの年金生活者は自然のため、世の中のためになるべく早くあの世へ、、、と言うのが私の持論です。
人類は人類以外の動植物を殺し続けて生きています。
人類がこの世から死に絶えて1000年もすると地球上に本当の平和が来るでしょう。

年金生活になってから、自己治癒しない歯の治療以外、自治体からの無料診断も全て受けていません　　Ｈ　ｉ
　親譲りの高血圧。　150／100だけど放置してます。
　めざせ！　ぴんぴんころり！

書込番号：13440099

サドルが痛いのを克服、オフタイム、満足度６０％

[genkiojin1]

6ヶ月調べた後この2011年6月に、試乗なしで買いました。

サドルの不満点や総合報告１：

１. NETで買ったら、一般店より2万円安かった。
２．商品は注文して20日くらいかけて、組み立てた状態で超大型段ボールで到着す。
３．予備電池は3万円もするので、普通は必要なし。
４．純正サドルを交換し、軟らかいタイプにしてもまだ痛いので、100円
SHOPで20cm四方の座蒲団を買い、さらにDIY店でサドルカバーを買って
かぶせて、やっと1、2時間運転していても尻が痛くなくなった。
５．この自転車は、ハンドルが水平で短く、タイヤ口径が小さいので転倒
しやすい。時速24kmくらいで転べば、頭部やひざを強打する。(経験済み)
６．カタログでは折り畳む手順がわかりにくい。絵や文は丁寧だが、乗った人
が書いているのではなく、すこし不満だ。
７．ベルは、100円SHOPで売っている,よく鳴る旧式タイプのものに交換すべき。
８．前かごがつけれないくらい、ワイヤーがじゃまである。
９．自分はライトに、布袋をぶらさげて買いものや図書館へいく。
１０．j自分は予備バッテリーが、相性が悪く、交換してもらった。悪いバッテリーは
ギヤー比７で、踏み込んでもグワ−と発進しないのですぐ分かる。
１１。たまに、パワーモードになかなかならない時がある。このときは、停車して
電源ボタンを2,3回、ON-OFFさせるとよい。
１２。パワーモードで走ると、2日で再充電が必要となる。
１３。パワーモードだと、時速20km以上で走れ、たいへん気分がよいが、長期間
使用すると、楽過ぎのので筋力が衰えてくる。
１４。盗難防止純正ロックワイヤーは１ヶ月で着脱が非常に固くなり、要注意。
１５。ふだんはタイヤの空気は、ハンドポンプくらいでは入れるのが困難。
１６。見て,ほしがる人が多く、殺して取ってやろうかという目つきにしばしば会う。
１７。折り畳まないで車につみこめるが、男でも19kgあるので重い。
１８。満足度は６０％。

書込番号：13419657

フレームサイズ４９０ｍｍが追加されたようですね

[DW2]

http://cycle.panasonic.jp/products/electric/enhc3/

今までのフレームサイズ４４０ｍｍは身長１７５cmの自分にはちょっと窮屈な感じがしています。
これから購入をご検討の方で背丈がそこそこある方は、４９０ｍｍモデルをお勧めします。

書込番号：13223914

[じゃいのすけ]

ホームページを見てきました。
新モデルではカラーリングが変わってホワイトがなくなったのですね。
私は2009年モデルのホワイトに乗っているのですが、
身長184ｃｍなのでシートポストをかなり伸ばした状態にしています。
ホワイトがあればバッテリー容量も増えているので買い替えを検討したのですが、
今回は見送ろうと思います。

書込番号：13224202

本日ついに購入しました。

[カルソニックIMPAL ＧＴ−Ｒ]

本日購入しました。　某ホームセンターのグランドオープン大特価で台数限定ですが、防犯登録料込みで￥３９，８００でした。
ネットでも７万円台なので、超破格値での購入でした。
少し使ったらレビューの方でまたレポートしたいと思います。

書込番号：13182369

[りんごすたぁー]

どこで売っていたのでしょーか？　ぜひ教えてほしいな　
でも・・もう売り切れなんだろうーな　教えてもらってもしょーがないか

ホームセンターでちゃりんこ買ってアフターはどうなるんだろうか？

書込番号：13182415

[at_freed]

充電１回の走行距離（標準パターン）11km　（パワーモード使用時）
http://cycle.panasonic.jp/products/electric/ENNX3/spec.html

↑うーん短かすぎる。隣町のセブンイレブンまで7km。片道半でエンストですな。私情失礼しました。

書込番号：13182418

[ガラスの目]

安いのに驚きました。
25.2V-3.1Ahとバッテリーが小さいです。
交換充電用バッテリーを買うと便利です。

書込番号：13182468

[カルソニックIMPAL ＧＴ−Ｒ]

りんごすたぁさん

限定５台でもう売り切れでしたので、店名は出しませんが埼玉県上尾市内です。
アフターも盗難保証も通常の自転車屋と大して変わらないと思います。

書込番号：13182662

[カルソニックIMPAL ＧＴ−Ｒ]

at_freedさん

私は通勤で片道２キロ毎日使います。
計算上は３日間で空になる・・・
バッテリーの持ち具合は後日レビューにて！

書込番号：13182685

[カルソニックIMPAL ＧＴ−Ｒ]

ガラスの目さん

あり得ない価格で購入出来ました。
このクラスの書キコが全く無かったのが、少々不安でした。
次に購入する交換用バッテリーは8ah以上の物を買いたいです。

書込番号：13182710