電動自転車・電動アシスト自転車すべて クチコミ掲示板

最悪

[モンプチッ]

12/21に前型を買ってしまった。
発売日に対して発表遅すぎ。ふざけんなって感じ。

書込番号：8893254

[FUJIMI-D]

単に運が悪かっただけで・・

書込番号：8894260

[burns]

なんだ。RSSで配信されてきたから、「お、早速レビューか？？」と期待して読んだら、単なる愚痴ですか。

気持ちは分かりますが、製品に対しての情報をお願いします。

アップルなんて、発表して即日発売ですよ。たとえ1日前に買ったのであっても、自己責任です。情報収集は自分でしないと。

どうしても、納得いかないなら、苦情は直接パナソニックへ。

書込番号：8894590

[モンプチッ]

スレ主です。
周りに不快な思いをさせてごめんなさい。
今回、自分の怒りのままに投稿しましたのは申し訳ありません。
私は自動車会社に勤めているのですけど、新型が出る際は1ヶ月前に発表が義務付けです。
自転車もそうだと思っていて。車両なのにそうでないってのを知りました。
ただ、サンヨ−さんは2/1に新型を売るよと発表しましたが・・・。
パナさんは発表がなかったのですぐにはないと思って買っちゃいました。
じゃー、サンヨー買えよって意見がありそうですが、電動ってことでパナがいいかなとブランドで決めちゃいました。
ただ、今はパナで後悔してます(乗り心地やサポートではなく製品として)。

書込番号：8910344

[くぃくい]

常時大きなお子さんを乗せるとか、脚力が極端に弱いとかじゃなければ、旧規格品の方が良いんじゃないでしょうか
バッテリーの持ちとか、モーター出力と駆動機構・車体剛性とのバランスとか



・・・と割り切りましょう

書込番号：8912805

[野菜王国]

リチウムビビ SS シティ BE-ENK73＝http://pct.panasonic.co.jp/news/re081222.html
これなら気楽に街中走れそうでよさそうですね。
希望小売価格（税込） 85,800円 ：
電池の寿命はどの位なんだろう・・・？

書込番号：8961504

ついに登場!法改正1対2対応のエネループバイクが2月に発売

[コニパパ]

ついに登場!法改正1対2対応のエネループバイクが2月に発売だそうです。
価格も\99540から。三洋さんは値引率がいいから期待しています!

書込番号：8724991

[しいる]

新規制に対応したモデルがなかなか出揃いませんね。ほかのメーカの動きはどうなんでしょうかね。

書込番号：8811373

[V75637]

Panaからも発表されましたね。
http://kaden.watch.impress.co.jp/cda/news/2008/12/24/3336.html
あとはヤマハだね。

それにしても
>時速10km以下の場合に限って、最大で1：2までのアシストが可能になった。
と言う事なら安くなるであろう08年型を狙った方がお買い得かも。

書込番号：8835271

購入しました

[晴れ時々雨]

ダイクマで97800円＋ポイント15％で購入しました。
先月はパナソニックがポイント15%でしたが今月に入ってヤマハがポイント15％になったので即ゲットしました。
アフターもよさそうなのでお近くにダイクマがある人はお勧めだとおもいます。
因みに購入店舗は町田市のダイクマです。参考までに

書込番号：8801110

充電器を携帯して、ｻｲｸﾘﾝｸﾞ

[電動サイクリスト]

今日は標高300m前後の峠を4つ越えるｻｲｸﾘﾝｸﾞをしてきました。走行距離47.4Km。
当方の8Ahのﾊﾞｯﾃﾘｰだけでは電池切れの恐れがあるため、充電器を携帯。
ｺﾝﾋﾞﾆで昼食がてら、30分ほど充電し、なんとか走行できました。（駐車場に着いた時には
電池のﾗﾝﾌﾟが点滅）
　ｺﾝﾋﾞﾆで充電するさい、店員さんにｺﾝｾﾝﾄを借りることを言うのには勇気が必要です。
それと変な客と思われたようで、最初店員さんの目が点になっていました。
　ﾊﾟﾅの充電器なら、縦21.5cm×横29cm×高さ16cmのﾌﾟﾗｽﾁｯｸｹｰｽにすっぽり入ります。
充電器を携帯して、時々充電しながら走る人が増えてくれば、ｺﾝﾋﾞﾆの店員さんに認知されて
くるのでしょうが。
　なお公園や公民館のｺﾝｾﾝﾄを勝手に使うと、窃盗罪になります。
画像は、右が充電器をかごに入れた状態で、左がｺﾝﾋﾞﾆで充電しているところです。

書込番号：8676211

[里いも]

こんにちは
平坦地走行で時速15Km位なら20Kmぐらい持つのでしょうか？
コンビニで充電をお借りしたら50-100円位支払えば気持ちよく貸してくれるのではないでしょうか。

書込番号：8676253

[電動サイクリスト]

里いもさん、ﾚｽありがとうございます。平坦地なら当方の8Ahでも時速20Km前後で、
走行距離80Kmぐらいは走れます。しかし峠越えですと5Kmぐらい走っただけで、電池のﾗﾝﾌﾟが
1つ消えることがあります。それだけ電池の消耗が激しいようです。
そのため峠越えのｻｲｸﾘﾝｸﾞでは30Kmほど走っただけで、電池が空になることもあり、
今回は充電器を持って出かけました。
　ｺﾝﾋﾞﾆでの充電ですが、100円払って充電というのも手ですね。
店員さんが充電だめと言えば、他を当るしかありません。
どなたか、ｺﾝﾋﾞﾆ等で充電された方のｺﾒﾝﾄが欲しいところです。　

書込番号：8676394

[里いも]

ごらんいただきありがとうございます。
平坦80Kmとのこと、しかし峠ではどんどんアシスト量が増えますから消費しますね。

書込番号：8676678

オプションの注文

[えいとのパパ]

９月２９日に購入の際にオプションのフルドロヨケにリヤキャリアを注文していましたところ１０月３１日に入荷連絡がありました。
「（オプションの）生産が追いついていなくて１ヶ月近く待つかも知れません」
と言われてはいたのですが本当にオーダーは通っているかな？と不安になり始めた頃の連絡でした。
（悪）レポートにする気は全くありませんが今後ご注文される方に参考までにと思い報告します。
個人的には1ヶ月点検を兼ねての取り付けになるからとポジティブに受け止めていますけどね。

書込番号：8589367

[ラヴェルヌ・ソーンダイク]

えいとのパパさんの投稿に便乗して質問をポストしますことをお許しください。

私は同じくドロヨケとキャリアを9/1に注文しました。

既に9/18にキャリアが入荷の連絡を受けていますが、ドロヨケが現在でも入荷連絡無しです。

ショップによってこの辺の差が出るものなのでしょうか？

書込番号：8597925

[yuikichi]

えいとのパパさん　ラヴェルヌ・ソーンダイクさん　こんにちは　

本体の納期についてですが、
10月からかなりの坂を登ったところにある会社に転勤することとなり、
本自転車（シルバー）の購入を決定、
9月末にCBあさひ某店に電話、シルバーの在庫が1台あるとのこと。
2日後に引っ越しなので、売れないだろうと思って取り置きせずにいたら、
次の日に売れていた（泣）仕方ないので、注文をしたら、
11月10日ぐらいになるとのこと。約1か月ママチャリを押して登って、
昨日電話したら”生産が遅れていて、11月末ぐらいに・・・
もっと遅れるかも”と（泣）

オプションも早めに頼んだほうがよさそうですね。
ドロヨケはやはり必要ですか？

書込番号：8615987

[ラヴェルヌ・ソーンダイク]

yuikichiさんこんばんは。

　店頭に残った一台を逃してしまったこと、残念でした。
　それにしても、本体が２ヶ月待ちとはリアストの人気がすごいのか、メーカーさんの需要予測が控えめすぎたのか・・・。

　私は本体は８月中旬に注文して１週間で届いたのでラッキーでした。
　また11/5にドロヨケが納期未定とポストしましたが、一昨日リアキャリアと共に届き本日日中に装着することができました。

　ドロヨケの必要性ですが、本体のみでは後輪と乗員の背中の間に何もないリアストは雨の日や雨の後の濡れた路面を走るときに盛大に飛沫や泥を背中に撥ね上げます。※大体20km/h以上の時。

　何かしらのガードがないとこれは悲惨といえる状況です。特に車の通行量の多い道路から跳ね上げられる飛沫は単なる泥だけではありません。そのような飛沫にはケミカル成分が混じっているのか一度付くとすごく落ちにくいです。
　
　yuikichiさんが雨の日や雨の後の日に幹線道路などをリアストで走るなら何かしらのガードが必須だと思います。
　もちろんドロヨケが一番良いのですが、本体さえ２ヶ月待ち＆私が9月初めに発注して２ヶ月で届いたという状況(えいとのパパさんは一ヶ月でしたが)を考えると、yuikichiさんがドロヨケの必要性を感じるならば今すぐに発注した方がいいかもしれませんね。

　私の投稿が、何かの参考になれば幸いです。

書込番号：8618534

[yuikichi]

ラヴェルヌ・ソーンダイクさん　こんにちは

返信ありがとうございます。
ドロヨケの注文をかねて、本体の納期を再問い合わせしました。
本体は11月末、遅ければ12月になるかもという回答は変わりませんでした。
ホント　あと何日まてばいいのでしょうか？
ただし、ドロヨケはすぐに手配できたようです。

他県の大手電気量販店にあるものを買っとけばよかったかな・・
泥除けだけあってもねえ・・
　

書込番号：8666408

バッテリーの将来

[Lost Child Club]

パナ、ヤマハ、ブリジストン各社のサードパーティ製バッテリーって無いですよね？

電動自転車は魅力的ですが、特に中古車体の場合純正バッテリーが高く付くのが難点です。

また自転車屋の話しだと道路条件や乗り方で公称値の半分程度の走行距離になる事も有ると聞きました。

上記大手メーカー(三洋はいずれパナに吸収と仮定)でバッテリーの共通化を図り、少しでもコストダウンして欲しいと思います。

まぁ〜無理でしょうけどね。

書込番号：8605930