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タイヤが滑った方、おられますか?

[ろけこ]

購入して1年半になります。

数ヶ月前に車道走行中、歩道へと進路を変更しようとして、縁石に乗り上げた際にタイヤが滑り、転倒し頭を打ち、サングラス破損、ズボンの膝が破れカバンも破れました。
タイヤの溝はまだ減っていると言うほどではなく、自分の運転技術のせいかなと思いましたが、「タイヤが滑る」と言うレビューが2件あったので気になっています。
自分の事故の後、同じように自転車で車道から歩道へと進路変更する際に転倒している方を見かけました。普通の自転車です。

最近は、少しの段差でも怖くて、そろそろと運転しています。
この自転車に乗られている方、いかがですか?

書込番号：24534059

[ありりん00615]

歩道に入る際に斜めに侵入しませんでしたか？自転車で歩道に入る際はできるだけ垂直に侵入しないと、転倒する可能性があります。電動アシストは重量がある分、転倒時の衝撃が大きくなるので注意が必要です。

書込番号：24534211

[まさちゃん９８]

すべての自転車は段差を直角に入りませんと滑って転倒します。

書込番号：24546106　スマートフォンサイトからの書き込み

[ろけこ]

＞まさちゃん９８さん
＞ありりん00615さん

コメントありがとうございます。

やはり、タイヤのせいではなく、直角に進入しなかったせいですね。
気を付けようと思います。

書込番号：24570116

200km走行して気付いた事など

[sakura8]

☆1〜2か月に一度充電するぐらいの想定を大きく上回り5週間で200kmほど走りました（4回充電）
自転車は楽しいので汗をかく季節もこのペースで乗るなら24インチにしておけば良かったかとも思う

☆走りやすいようにシートをけっこうUPしたのでハンドルも同じくらいUPしようとしたけどスッポ抜けました
伸びしろが無いのでUP出来ず、結果として前傾姿勢になるので要注意です

このハンドルはポストとバーが一体型なのでUPハンドルにしたい場合は難しそうです
少し前に頸椎ヘルニアが再発した時はママチャリタイプにしておけば良かったと焦りました
現在、シートとハンドルの高低差は13cmあるので（身長167cm足短め）の私の場合は苦しく無いです

☆雨の日に傘を左手に持って乗った時
出足などに顕著だがママチャリハンドルよりグラついて難しかった
雨の日は車にするので「さすべえ」は考えてません

☆前籠にイチゴのパックを含む買い物を入れて3kmほど走って帰宅したらかなりつぶれてました
夜中だったので荒れた路面を回避出来ず、下りなど30km/h以上出てたせいかもしれません
20インチの空気圧3.0は手で押してもほぼ凹まないのでクッション性は厳しい気がする

☆腿筋が付いてきたのか3速が使えるようになってきました
心肺機能も鍛えられてたらうれしい

☆往復20kmでも尻が痛くならなかったテリーシートは優秀だと思う
前車で使ってたゲルクッションは小さくて使えませんでした

☆初めてのローラーブレーキは静かで急には止まらないと知った（急坂は危険）
フロントも弱い気がする。接地面をバイク用ブレーキクーリーナーで拭いたりして多少良くなったような？

☆電源OFFの漕ぎだしが重い（比較車はアシスト1倍・24インチｗo1 3/8 ・約21ｋｇ）
走りだしてからはマシな気がする

☆モーター音は大きくなったが車が走ってる道なら聞こえない
それよりも「カリカリ」「カラカラ」「リリリ」など表現に苦しむ音が混ざっていて
外装変速機のシフトがちょっとズレた時の音にちょっと似ていて大きな音ではありませんが不快に感じます
購入店はこんなものだという事でした

☆KENDA製のタイヤにブリジストンのプリントもある事に気が付きました。謎です
前輪を浮かせて空転させるとよく回るのに対して後輪はかなり早めに止まります。普通なのかな？

書込番号：24070387

[ありりん00615]

さすべえは危険みたいですね。
https://www.sankei.com/west/news/150708/wst1507080042-n1.html
また、片手ハンドルは違反なので駄目です。

急な雨の場合は、レインコートで対応したほうがいいと思います。ポンチョも自転車に引っかかったり、風でめくれて目隠しになったり、風にあおられて転倒したりすることがあり、危険です。

書込番号：24073335

[sakura8]

＞ありりん00615さん　ありがとうございます

100円ショップで傘ホルダー買って取り付けたのですが片手運転は違反なんですね
気をつけます

書込番号：24074549

[sakura8]

900kmほど走行しました

ほぼ【強モード】で長い下り傾向のみ【スマートパワーモード】を使ってます
だいたい50kmぐらいで充電してます

往復30kmのプチ遠出もしましたが体力は余裕でした

前ブレーキの黒いカス？で黄色いタイヤやフレームが汚れます
ブレーキのゴムはグレーなのでアルミのリムが削れているのかも？
その割には効きがよくない気がします

段差のショックがけっこうキツイのでサスペンション付きがあればなぁと思う
重く高額になってしまうので難しそうだけど

書込番号：24502002

モーターを乗せ換えて[旧基準]から[新基準]にしました。

[28ch]

最近オークションで程度の良い状態のカジュアルビビを9千円で入手。
以前に見かけた時、小径のスタイルが気にいってました。
年代物のNi-MHバッテリーは使い物にならず、NKY450B02B 8.9Ah に変更。バッテリーケースはカスタムで接続部分のみ使用。
アシストの小ギアを11Tに交換。
またまたオークションで[水に浸かった形跡ありのジャンク]格安の26インチviviのモーターを2千円で入手。
配線系統はイカれてましたが、コントロール基盤は案の定生きてました。流石のPanasonic<笑
カジュアルビビのモーターを活かしてコントロール基盤を入れ替え。オーバーホールも兼ねてグリスを入れ替え。2個イチで[新基準モーター]が完成(所用1時間)
近所の自転車屋でモーターから出ているソケット配線の数が一致する手元スイッチを2千円で入手。

同じモーターなのに基盤を入れ替えただけでアシストが段違いに心地よく、オーバーホール後なので異音無し。漕いでいてモーターの音しかしません。
遊びでいじり始めたのですが、車体自体は状態が良かったのでまだまだ乗れそう。

本当はホイールにハブモーターを搭載させたりして試したかったりもしたのですが、コンディションが気に入ったのでしばらくはこのままで行こうかと。

次はセンサー類を追加して[現行基準]仕様にしてみようかなと思います。

もうこの掲示板は誰も見ていないと思いますが、自己満足で<笑

書込番号：24295222　スマートフォンサイトからの書き込み

[マークドホワイト]

こんにちは、
もし良ければご教示下さい。

今、カジュアルViViの形を気に入って2台を6.6Aｈリチウムイオンバッテリーで使用中なのですが、無加工で8.9Aｈも使えるんでしょうか?

ニッケル用のツメ折りだけで使えるんなら嬉しいんですけど、、、

(新基準改造は、私にはハードルが高いので、バッテリーの容量アップができるかを知りたいです。)

書込番号：24469723　スマートフォンサイトからの書き込み

新型は2万上がるってよ

[仮面くるみん]

例にもれず、世界の部品不足による価格高騰をうけ2万程度上がるらしいぞ
たいして変わってないので、2021年モデル買いましょう

書込番号：24410910

YPJ-Cに乗って三年、来年はこれを買います

[ホーボー]

オフロードバイクを手放したので、来年はこれを買って林道を走りたい。
YPJ-Cは歩道中心に走っている自分には、路面のゴツゴツを拾いすぎるのでそろそろお役御免。
来年はYPJ-XCでオンロードもオフロードも両方走り回りたいと考えています。
これに乗っている方の投稿やレビューお待ちしています。

書込番号：24369730

[アシストファン]

＞ホーボーさん
またYPJ-Cのように激安で販売されるといいですね、私も今度は逃しません。

書込番号：24370719

[ホーボー]

さすがにもう安売りはないでしょう。
今回はメンテナンスを考えて近所のサイクルベースあさひから購入する予定です。
何とかカメラは1割ポイント付いてきますが、これは林道走ったり獣道を走ったりも
したいので通販では買いません。まあ来年の話ですが今からとても楽しみです。

書込番号：24373572

2年乗ってみて

[電動自転車2年目さん]

坂の多い 通勤 片道20分で 2年3ヶ月使用。
昨日、自転車専用レーンありの平坦な歩道を走行中、いきなりカシャーンという音と共に進まなくなり。
なにかと思いきや、チェーンがはずれた。
ギアなんて、全然使わないのに。。。
逆に使わないからはずれた???
自転車でチェーンはずれた記憶なしのため、何もできず。
購入元へ持っていくと、だいぶてこずりながら 直してくれました。
段差などで、不意にはずれる、という事例が多い車種のようです。整備士さん談。
これが続くようなら、実費での、チェーンまわりのパーツ交換のもよう。
同メーカーのギュットと比べ、前後の長さをコンパクトにした街乗りサイズかも？のため、人の体のつくりと、デザインとオシャレ感の 折り合いがついていないのを、感じます。
ハンドルよりも、もう少し 進行方向側に、前輪があれば、安全性が増すのかもですが。なにかが飛び出してきたなど、咄嗟の状況で、驚いてほんの少し、ハンドルをきったりするだけで、体に近い 直下部でタイヤの向きが変わり、バランスを崩しやすいです。(電動自転車なので、車輪小さめでも、自転車の重さはかなりで。ケガしている人いないのかな？と心配になります。)
バランスの件は、停車.駐車時にも言えることで、前輪含めたハンドル付近が左右それぞれ、130度ぐらいは後方を向くため、倒れやすく、それなのに、オシャレ重視の、片側スタンドのみ。オプションなし。
サドルもオプションがないので、どのぐらいの使用を目的とするか、考えてからの購入が良いかと思います。
腰やられますよ。
ちなみに、購入時から、カゴとハンドルが、水平でないといいますか。つまりは、自転車自体のバランスが取れてないので、手放し運転できず(危険なので 普通しませんが笑)、常に、自分の腕の力と、視力で、直進をサポートしているため、すごく 腕が疲れます。
その件は、購入時 すぐ 交換をお願いしましたが、防犯登録を済ませたので 交換できませんとのことでした。
安くない買い物ですので、いろんな前情報があったほうが、参考になるかな？と、あえて、書かせて頂きました。
すごい機能の商品ではありますが、やはり、このメーカーは、電気屋さんであり、自転車屋さんではない、というのは 理解しての決断を。

書込番号：24305137　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさちゃん９８]

変速機は人力自転車を前提として設計されており、これをアシスト付き自転車で使うのはトラブルの原因になります。電動自転車には厚歯チェーンを使うべきであり、使っている電動自転車もありますのでそれを選ぶと良いでしょう。具体的に言うと３人乗り対応自転車です。

書込番号：24306426　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

あえて言うけど、やっぱり女の人にこの手のものはダメですね。

変速はなんのためにあるのかも分かっていないので負荷をかけっぱなしです。
うちの嫁も変速を戻さずに発進を繰り返すから注意しています。

すでに１万キロ以上は走っていると思うけど点検も受けたことないでしょうね。
壊れるまで乗り続けたんだからカワイソウだ。

パナソニックは電動自転車の前から自転車作ってるから立派な自転車屋です。

文句言う前に坂道通勤を楽にしてくれた自転車を労りなさいよ。

書込番号：24308574

[cbr600f2とし]

＞電動自転車2年目さんさん

ママチャリタイプならこの様にならなかったのではないですか？

失礼ながら、パナソニックは40年以上自転車販売してますよ

書込番号：24308662

[電動自転車2年目さん]

なるほど。
ここにカキコミをして、返信もらわないと、気づきませんでした。
変速ギアをガチャガチャ使うと、チェーンがはずれそうで怖くて使っていませんでした。ギアあり自転車も、この電動自転車が初めてです。
ギアがあるなら、あるなりの乗り方をしないとダメなんですね。
今度はギアのない自転車を探します。
点検は、購入元で、半年ごとに整備しています。
前回は今年の6月です。
電動自転車には感謝しています。
でも、購入金額は自分で働いて得た収入にて支払ったので、それなりの対価ではあると思われます。
メッセージありがとうございます。
次回購入時の参考に致しますね。
＞たぬしさん

書込番号：24308675　スマートフォンサイトからの書き込み