『1G締め』 の クチコミ掲示板

[こーけもー]

色々な整備動画とか見ていると、1G状態で本締めする事で、ブッシュにストレスがかからず何たらかんたらと言った説明がありますが、やっぱりそうなんですかね？

例えば、新車時の組み付けの時に1G締めなんかしてるのでしょうか？

もやもやしてるので、わかる方教えて下さい。

書込番号：24977514　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

生産コストが余分にかかるので基本やっていないと思うが
足回りに拘っている車種に関しては、生産コストもかけるので１G締付け工程を設けたりする。と思う。

1:36秒からの行程のような作業が接地した荷重を想定して調整している。
https://www.youtube.com/watch?v=poHgkJXF8Ms

普通は吊り下げた車体に下から部品を次々に組み立てるから、重みで一番下がった伸びた状態で
締付けられる。
ショックアブソーバーなどを外してサスアームだけにすると違いが分かりますが
サスアームがブッシュの反力で下方45度くらいに向くが、１G締付けをすると、アームが反力で水平付近に止まる。

書込番号：24977570