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2024年10月 1日 発売

[1本] SYNCHRO WEATHER 225/55R18 102V XL

  • 路面状態に合わせてタイヤ自らが適した性能に変化するオールシーズンタイヤ。セダン・ミニバン・コンパクト・SUV向け。
  • 「アクティブトレッド」を採用し、外部環境の変化に反応してゴムの性質がスイッチを切り換えるように自動的に変化する。
  • 剛性を確保しながら、スイッチが切り換わりウェット・氷上路面でも密着してグリップ。「アクティブトレッド」に最適化した新トレッドパターンを採用。
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ホイールサイズ:18インチ 外径:712mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ オールシーズンタイヤ:○ 車種ボディタイプ:セダン/ステーションワゴン/ミニバン/コンパクトカー/SUV [1本] SYNCHRO WEATHER 225/55R18 102V XLのスペック・仕様

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初心者 ZR-V e:HEV

2026/01/24 17:12


タイヤ > ダンロップ > [1本] SYNCHRO WEATHER 225/55R18 102V XL

ZR-V e:HEV AWDを新潟で使用しています。
以前MICHELIN クロスクライメート2を使用していたのですが、それと比べての印象についても感じた点を書きます。
まずオールシーズンタイヤとしてシンクロウェザーは、とても出来がよいと思います。
冬前のドライ路面で走行した印象はスタッドレス寄りのオールシーズンタイヤかなという印象です。柔らかさを感じ、スポーティな車だとスポイルされてしまうかもしれません。
一方、冬は新雪、圧雪、アイスでも問題なく走れます。
豪雪でもスタックすることなく走ることはできました。
スタッドレスに近いのでついその感覚で走ってしまいそうになりますが、そこはあくまでオールシーズンタイヤであるということだけは認識しておいたほうがいいと思います。
クロスクライメート2はサマータイヤに近い硬さと剛性感があってスポーティなクルマ向きですが、あくまで夏タイヤ寄りのオールシーズンタイヤで、新雪とかでも気をつけたほうがいいと思います。
雪国でもオールシーズンタイヤがいいという方はシンクロウェザーがいいと思います。

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