オイル
全合成の方が鉱油よりも高性能だから値段も高いと思ったらそうでもないみたいです。
それでもブランド品というか名の通ってる有名品を買うのはどうしてなんだろうと?
いきさつですが、ホルムズ争奪戦争勃発から油製品はもとより品物という品物の値上げがずっと続いていますし自動車用エンジンオイルでいうと特にDH2とDL1が足りなくて運送業者さんや整備工場さんも困っています。
ディーラーでさえ制限かかってます。
ネットオークションやフリマなど個人売買仲介サイトやECサイトの価格は軒並み高値で推移してて最近やっとちょっと下がった気配です。
DH2やDL-1の価格や売れ行き(落札状況)を観察してるとキャッスルとかトヨタ純正のトヨタ絡みの値段が高値で推移してます。
SDSで中身を調べるとキャッスルの中身は元売りの一番安い物と同じっぽい。
それなのにマイナーな中国興業の全合成にパオはいってるものやシェルのR6というディーゼルの中でも良いオイルの方が安く購入(落札、取り引き)されてるケースがけっこうあります。
全データを調べたわけではないですがなんでこうなってるんだろうと。
普通のルートだと入手できないし足りないから藁にも縋る思いで欲しい気持ちは理解できます。オイルは血液ですから。
交換を怠るとどうなるのかを私はよく存じております。
でも鉱油ベースを入れても長持ちしないしアッシュの量は合成油を使うよりも多いです。
書込番号:26506022
1点
>御所様さん
性能とか品質に関係なく、メーカー純正品を求めるユーザーが多いからです。
ここにも「これは純正品か」という質問が出てきます。
書込番号:26506040
2点
スポーツバイクでクローズドコースを目一杯楽しんだりする場合はオイルの優劣がよく分かると思いますが、普通の車で一般道を走る分には性能差なんて関係ないでしょうね。
せいぜい燃費性能を左右する程度でしょうけど、それすらベーシックオイルで十分だと思います。
私はクルマのオイルもバイクのオイルもベーシックオイル(鉱物油)ばかりです。
書込番号:26506052
2点
すいません、私のコメントは全く的はずれですね・・・スルーしてください・・・汗
書込番号:26506055
0点
>あさとちんさん
純正神話みたいものですか?
純正も第二ブランドも含めてそこまでいいとは思いません。
イスズあたりは灰分が0.6%なので妥協してもいいかと思いますが、その他は正直もっといい社外オイルがあるからという思いです。名前を出した中国興業などです。
>ダンニャバードさん
いいえ参考になります。ありがとうございます。
鉱油ベースのエンジンオイルは使う車種にもよります。
DPFにはオイル中のアッシュが少ないとか蒸発量も少ないと詰まりにくいので良いのですが清浄性という面で悪くなってしまうんです。かと言って潤滑性能も大事だし燃費性能も考慮しないといけませんし、どれもこれも満足させるにはコストがかかるのも事実ですが、このホルムズ取り合いの影響でオイルが足りなくなり鉱油ベースのオイルでさえ高騰してしまってえげつないなと思いました。
経験上、DPFの事も考えると鉱油ベースのエンジンオイルをその値段(3万円以上)で買うのは藁をもすがる思いの方々には悪いように例えてしまい失礼ですがギャンブルだと思っています。
しかし鉱油ベースのエンジンオイルが全車種全部の使い方に悪いわけではないという事は断言致します。ケースバイケースです。
なんとか早々にエンジンオイル特にディーゼル用の価格が落ち着いてくれたらいいのですが。
書込番号:26506080
1点
中国産業とは渋いセレクトですね。
以前RR-40使ってましたが、安い割に良いオイルでした。
ベースオイルや添加剤だけでなく、ブランドも価格に大きく影響しますね。
無名な所より有名な所の方が安心感があるからでしょうか。
書込番号:26506103
0点
価格は性能ではなく、通常は主に需給関係で決まります。以上。
書込番号:26506230 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自己責任なので、どんなオイルを入れても個人の勝手です。
但し、車が保証期間内なら純正オイルでないとエンジン壊れた時、保証が効かなくなるとか?
これについては賛否両論あるかもだけど、メーカー指定以外のオイル入れていて壊れたってなったら、車メーカーも保証出来ないのは理解出来るけどね。
書込番号:26506395 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>BREWHEARTさん
価格が安くて中身が良い物を使っている方を選びます。ブランドは気にしません。
ホムペのカタログの情報だけですが、VHVIとパオが入っているなんて良いオイルだなと思いまして。
でも落札データを眺めているとなぜかキャッスルの方が高いというケースが多いんです。全部ではありませんが。
ブランド力ですか。例えばトヨタで売っている車、でも実は中身はダイハツだったり。それでもダイハツよりもはるかに売れ行きが良いという、ライズとルーミー。
ブランド力はすごいえDすね。
>コピスタスフグさん
昔からキャッスルは有名なので需要も大ありだという事ですね。
でも肝心の中身がディーゼルだと元売りの安い物と同じっぽい。
それでも買って行く人が多いから値段も高めという事で。
書込番号:26506398
0点
>ナイトエンジェルさん
保証?
誰もそんな事言ってませんよ?
この質問の主旨は、DL1やDH2オイルを有名ブランドだとしても鉱油ベースをそんな高い値段でなぜ買うんでしょうか、マイナーなVHVIや元売りの上位品の方が安く買える可能性もあるのに。値段と性能のギャップ、という事です。
誰も保証とかそんな事を書いていないですが?
保証の話?説明書や修理書にカーメーカー純正品だけを使えと書いてある車種は全部ですか?
今の国産車の分全部調べて下さいよ。話はそれからです
それにディーラーの対応も全部が全部純正を使えと言っていますか?ナイトエンジェルさんが地元のディーラーさん全部に聞いて下さいよ。
それにキャッスルと書いてあるのに、キャッスルは昔は純正品でしたが今はトヨタ自動車の純正と区別されていますので純正品ではありませんので保証の問題を出すと純正品ではないのでっていう話になりますが。
とにかく保証の話なんてしていません。わざわざ別の事を持ち出すってどうかしてるどうかしてる。
書込番号:26506427
0点
>御所様さん
私は、オイルの表示は粘度とAPI/ILSAC規格しか見ませんね。
性能を表すものはそれしかないと思っているので。
一般の人は、メーカー純正なら間違いないだろう、だけだと思います。
化学合成油とか鉱物油とか言っても、良し悪しは分からないので。
書込番号:26506453
1点
>御所様さん
>肝心の中身がディーゼルだと元売りの安い物と同じっぽい。
メーカーやディーラーが使うものの安心感を金で買っているのですよ。オイル要因の不具合があればメーカーやディーラー(キヤッスルは厳密には現在はトヨタモビリティパーツのブランド)に責任を求めることができる可能性が高い。仮に「元売りの安いもの」と同じだとして、何か問題があるのでしょうか?
書込番号:26506479 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>VHVIとパオが入っているなんて良いオイルだなと思いまして。
添加剤等で調整してはじめて必要な性能を確保できるので、短絡的にそれを見て「良いオイル」と思うなら素人丸出し。
書込番号:26506493 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
そもそも一般の人はオイルの性能なん分からないし実際問題として専門家ででもなければ、性能の差なんか分からないでしょう。
見るのは0w-30のようなオイル規格と値段くらいでしょう。
そのなかで好きなものを選べばよいのでは?
但し、新車保証期間中なら車メーカー指定オイルでないと保証が効かなくなるリスクが有るということ。
そんなの関係ないという人は最初から好きなオイルを入れればよいだけのことなのでは?
ハッキリ言えるのはオイルに何を選ぶかは自己責任ということ。
書込番号:26506495 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>コピスタスフグさん
まことに申しわけございません、DPF付き用DL1DH2にDPF詰まり対策で使う分には鉱油ベースよりはいいオイル、という意味で書いたのでございます。
価格とブランドと性能のバランスにおいてあえて性能が低いのになぜその金額で購入されるのかという事を質問した次第でございます。
言葉足らず誠に申し訳ございませんフグ。
なお、何をそんなに上から目線で書いていらっしゃるのでしょうかフグ。
礼儀知らずでございますね、フグ。
フグはお暇でしたらご自身でトピを投稿くださいませ。
>ナイトエンジェルさん
保証の事なんて一つも質問しておりませんが。
保証の事に言及するつもりも到底ございません。
ナイトがお尋ねされたのでお答えさせていただいただけでございます。
あくまでもネットオークション、フリマ、ECサイト、の価格が性能と価格とブランドの差額と申しますかバランスについてとなぜあえてそれを購入するのでしょうか?という主旨で質問したわけでございます。
どこから保証の事を出されたのかわかりません。
ナイトはお暇でしたらご自身でトピを投稿くださいませ。
書込番号:26506524
1点
>価格とブランドと性能のバランスにおいてあえて性能が低いのになぜその金額で購入されるのか
なぜ性能が低いと言い切れるのか、なぜ他人がそれを購入する意図を理解しようとしないのか、教えてください。
書込番号:26506529 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>御所様さん
>どこから保証の事を出されたのかわかりません。
基本的にオイルは自己責任だから何でも好きなものを、買って入れたら良いというのが、個人的意見なんです。
ただ新車保証期間中の方にとっては、メーカー指定オイルでないと保証問題が絡むので、そのことも考慮が必要です、と言う意味で書きました。
もちろん保証期間が終了している車にとっては関係ない話ですね。
書込番号:26506541 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>メーカー指定オイルでないと保証問題が絡む
厳密にはキヤッスルはメーカー純正ではない(トヨタ純正がこのブランド名を使わなくなった)ですけどね。ただ、メーカーが「容認(同一規格のトヨタモビリティパーツ扱いのものがディーラーで広く使用されることを想定)」しているのは間違いないかと。
それと細かいですが、キャッスルではなくキヤッスルです。
書込番号:26506548 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>御所様さん
>それでもブランド品というか名の通ってる有名品を買うのはどうしてなんだろうと?
バッグや財布みたいなもの。そのブランド品が全て上質な素材を使ってるからという訳では無いし、ブランド名を見て安心感や手にした満足感を覚える人も居るから高くても買うのと同じじゃない?
健康食品でも同じでネームバリューって相当あるよ。裏の詳しい成分表見て体に良いからって選ぶより、有名だからって買ってる人多い
書込番号:26506558
2点
ナイスをクリックしていただいた方ありがとうございます。
失礼ですが、
本当にどうしようもないですね、上から目線のタメ口で書き込む方って言うのはなかなか撲滅できませんね。
また、聞いてもいない事や話題を「断りもなく」変えようとしたり荒そうとして書く人も後を本当に絶ちませんね。
書込番号:26506639
3点
>御所様さん
>この質問の主旨は、DL1やDH2オイルを有名ブランドだとしても鉱油ベースをそんな高い値段でなぜ買うんでしょうか
点検修理は街の整備工場ですかディーラーですか
ガソリンは無印の激安店で入れますか
タイヤは激安アジアン選びますか国内メーカーから選びますか
建前では規格等があり
同じはずですよね
何を選んで何を信じるかはユーザーにゆだねられています
僕は整備士よりは劣るかもと認識しつつDIYを行う場合もある
と同時にこの作業は整備士でも変わらないよねんて思う事もあります
僕自身の思いはスレ主さん同様看板代上乗せ商品は避けています
と言いつつも
規格、品質が記載(発表)されていてもその会社(販売者)自体が信用にあたいするかが気になる場合
安価でも避ける場合が有ります
格安品を選ぶのでもこれもブランド志向の一部では無いかと感じています
書込番号:26507026
1点
ぶっちゃけ純正オイル以外を入れたからエンジンが壊れた証明をメーカー側がするのもかなり大変らしいですよ。基本的にエンジンオイルなんてどこのメーカーでも基油に決められたDIパッケージ混ぜて規格に合ったモノが世に出ている訳だし、ブローバイだ燃料希釈だの起きている排油の成分調べた所で明確に「純正じゃない!」ってのはかなり金かけて分析しないと解らないって中の人が言ってましたわ。
純正信仰はどのジャンルでもある事だから今更揶揄しても仕方が無い(笑)モノ知らない人が安心を得るための手段みたいなもんですから。同様に上から目線でマウント取らないと気が済まない可哀そうな人もSNSの風物詩みたいなもんですから放っておくのが吉。
書込番号:26507770
1点
>純正信仰はどのジャンルでもある事だから今更揶揄しても仕方が無い(笑)
というか、純正より安くて良いと思うのなら、喜んで使えば良いだけのことではないのか?「良い」という「確証」がどこにあるのか知らんけど。
書込番号:26507787 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>いっちにぃさん
そう思う人はご自分の車ですから保証期間内でも好きなオイルをいれたら良いでしょう。
ただ確実に言えるのは車メーカー指定オイルは車メーカーが勝手に指定しているのではなく、実証実験を行った上で車メーカーが責任を持って指定しているオイルだと言うことです。
ですからもし、保証期間内にメーカー指定オイル以外のオイルを入れていてエンジン不調になったとき、車メーカーから保証出来ませんと言われたとしても受け入れざるを得ないのでは?
書込番号:26507790 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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