『エンジンオイル 値段と性能のギャップ』 の クチコミ掲示板

[御所様]

全合成の方が鉱油よりも高性能だから値段も高いと思ったらそうでもないみたいです。
それでもブランド品というか名の通ってる有名品を買うのはどうしてなんだろうと？

いきさつですが、ホルムズ争奪戦争勃発から油製品はもとより品物という品物の値上げがずっと続いていますし自動車用エンジンオイルでいうと特にDH2とDL1が足りなくて運送業者さんや整備工場さんも困っています。
ディーラーでさえ制限かかってます。
ネットオークションやフリマなど個人売買仲介サイトやＥＣサイトの価格は軒並み高値で推移してて最近やっとちょっと下がった気配です。

DH2やDL-1の価格や売れ行き（落札状況）を観察してるとキャッスルとかトヨタ純正のトヨタ絡みの値段が高値で推移してます。
SDSで中身を調べるとキャッスルの中身は元売りの一番安い物と同じっぽい。
それなのにマイナーな中国興業の全合成にパオはいってるものやシェルのR6というディーゼルの中でも良いオイルの方が安く購入（落札、取り引き）されてるケースがけっこうあります。
全データを調べたわけではないですがなんでこうなってるんだろうと。

普通のルートだと入手できないし足りないから藁にも縋る思いで欲しい気持ちは理解できます。オイルは血液ですから。
交換を怠るとどうなるのかを私はよく存じております。
でも鉱油ベースを入れても長持ちしないしアッシュの量は合成油を使うよりも多いです。

書込番号：26506022

[あさとちん]

＞御所様さん

性能とか品質に関係なく、メーカー純正品を求めるユーザーが多いからです。
ここにも「これは純正品か」という質問が出てきます。

書込番号：26506040

[ダンニャバード]

スポーツバイクでクローズドコースを目一杯楽しんだりする場合はオイルの優劣がよく分かると思いますが、普通の車で一般道を走る分には性能差なんて関係ないでしょうね。
せいぜい燃費性能を左右する程度でしょうけど、それすらベーシックオイルで十分だと思います。

私はクルマのオイルもバイクのオイルもベーシックオイル（鉱物油）ばかりです。

書込番号：26506052

[ダンニャバード]

すいません、私のコメントは全く的はずれですね・・・スルーしてください・・・汗

書込番号：26506055

[御所様]

＞あさとちんさん
純正神話みたいものですか？
純正も第二ブランドも含めてそこまでいいとは思いません。
イスズあたりは灰分が0.6%なので妥協してもいいかと思いますが、その他は正直もっといい社外オイルがあるからという思いです。名前を出した中国興業などです。

＞ダンニャバードさん
いいえ参考になります。ありがとうございます。
鉱油ベースのエンジンオイルは使う車種にもよります。
DPFにはオイル中のアッシュが少ないとか蒸発量も少ないと詰まりにくいので良いのですが清浄性という面で悪くなってしまうんです。かと言って潤滑性能も大事だし燃費性能も考慮しないといけませんし、どれもこれも満足させるにはコストがかかるのも事実ですが、このホルムズ取り合いの影響でオイルが足りなくなり鉱油ベースのオイルでさえ高騰してしまってえげつないなと思いました。
経験上、DPＦの事も考えると鉱油ベースのエンジンオイルをその値段（3万円以上）で買うのは藁をもすがる思いの方々には悪いように例えてしまい失礼ですがギャンブルだと思っています。
しかし鉱油ベースのエンジンオイルが全車種全部の使い方に悪いわけではないという事は断言致します。ケースバイケースです。

なんとか早々にエンジンオイル特にディーゼル用の価格が落ち着いてくれたらいいのですが。

書込番号：26506080