y33に乗っているものです。
今、フロントスピーカーを純正からDIATONEのDS-G400に変えようとしているものです。(ヘッドユニットは純正の物を交換せずそのまま使用する予定です。)
施工はプロショップでお願いしたいと考えております。
その際、ツィーターの位置を今どこにしようかと考えております。
候補場所は以下の通りです。
�@Aピラー純正場所
→自分の車が、グランツーリスモSVのため、Aピラーに純正のツィーターがついております。なので、純正の位置に付けることが見栄え等も含めて良いのかなと思うのですが、1点ネックなのが、DS-G400のツィーターが入るのかどうかです。
最近多いAピラーを加工してツィーターをつけるというものですが、自分としては運転時の視野等を考えてあまり好みではないのでここでは候補から外します。
�Aドアミラー裏
→ドアミラー裏は現在なにも付いていないので、頭の位置からドアスピーカーまでの距離と頭の位置からツィーターまでの距離の距離差を踏まえて良いとは思いました。あとは運転時も視野に入りにくいことからもアリだとは思いました。
ただ、雨の際にツィーターに直接雨が当たること、y33のサイドミラーはかなり電子部品が壊れやすいので、もし設置するとなった場合影響があるのかが心配です。
�Bキックパネル
→車雑誌(少し前の)やブログや動画サイトにて、頭の位置からドアスピーカーまでの距離と頭の位置からツィーターまでの距離の距離差が少ないことからキックパネルの位置が良いと感じました。
また、他の位置と比べて目に入りにくい場所にあること、純正のヘッドユニット(カーステ)のため、DSPによるタイムアライメントなど使用しないため、それを踏まえると、ツィーターをキックパネルに置くことはアリかなと思いました。
ただ、キックパネルなので靴などに当たってキズがつきやすいのか、後は今のご時世カーオーディオショップで施工してくれるのかが悩みです。
�Cダッシュボード上
→一番手っ取り早いことを踏まえるとダッシュボード上に両面テープで留めることだと思いました。
心配としては、私自身サンシェードをつけているため、その際に当たってしまい角度が変わってしまいやすいのか、取れやすいのかです。
心配事が多くて申し訳ありません(汗)。
ただ、施工する時の参考にしたいので、可能であればご返信頂けると幸いです。
ちなみに、私自身ベースギターやボーカルの声などの中低音は好みで、逆に高音がキンキンシャリシャリする感じが苦手なので、その点も踏まえてどこに(おすすめの角度も教えて頂けると嬉しいです)設置することが良いのかを教えて頂きたいです。
よろしくお願い致します。
書込番号:26548918 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>施工はプロショップでお願いしたいと考えております。
プロショップに聞くのが1番良いのでは?位置だけではなく取り付け方含めてノウハウがあるだろうし。
ドアユニットとツィーターの耳からの距離が近いのは良いこと(そこにこだわるなら左右のアライメントも取るのが良い)ですが、ツィーターの特性や直接波・反射波の使い方も絡むので、やはり相談するのが良いかと。
書込番号:26549040 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
ご返信ありがとうございます。
やはりプロショップの方に直接相談するのが手っ取り早いですよね、、、
ただ、色々情報を集めたいのでもし可能であれば教えて頂けると嬉しいです。
よろしくお願い致します。
書込番号:26550084 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>つぶあんたいやきさん
好みやこだわりがある程度明確にあればそれに応じた対応方法は見えるのかもしれませんが、何もない状態だと回答が得られにくいのではないかと思います。
タイムアライメントを使わず明瞭な音を聴きたいのであれば、指向性の高いツィーターを、頭からの距離がウーファーと同程度になるようにダッシュボード奥に左右対称に並べるのが理想(定位が前方に来やすい)です。それに対して何を妥協して何を工夫するのかによって、設置の仕方は変わってくるのではないかと。
書込番号:26550212 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
>つぶあんたいやきさん
こんにちは
�@ですが、ツイーターの中身だけなら、39.5x20.5mmなので、純正箇所Aピラー裏にギリ入るかも知れません。純正位置だと保護用のダイレクターも取り付け不要なので、まるで純正、音は別物、が実現できます。入るかどうかは取り付け屋さんと一緒に検討ですね。
�Aは�@に比べて音響的に大差なくメリットはない割に加工が必要で純正感、ステルス感はなくなるのでイマイチかと。
�Bは論外です。音の出音位置はツイーターの取り付け場所で決まります。�@�Aでは目の前から音が鳴って聞こえますが、�Bは足元から聞こえます。完全にNG配置です。
�Cおっしゃる様にサンシェード付ける時当たったり、角度が変わったりしますよ。
ただ、ツイーターを自分の方に向ければこれが音は一番良いでしょう。
結論から言えば、�@ができればベスト、ダメなら�Cですかね。
書込番号:26551517 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>コピスタスフグさん
ご返信ありがとうございます。
自分の音の好みやこだわりを記載していなくて申し訳ありません。
中低音(特にベースギターの音)が高音を包み込むような音が自分の好みです。
また、設置方法に関しても記載していただきありがとうございますm(_ _)m
書込番号:26551557 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>プローヴァさん
ご返信ありがとうございます。
内容を確認いたしました。
やはり、�@の純正の位置に入れられたら、見た目も変わらないので一番理想ですね。
�@に入らなければ、プローヴァ様やコピスタスフグ様が仰る通り �Cのダッシュボード上に置きたいと思います。
ちなみに、色々とインターネットやら情報誌を見ていた中で、�AはDSPを入れることが前提の設置方法なのでしょうか。調べていて少し気になりました。
書込番号:26551567 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
それと、もう一つ気になったのが、インターネット上で画像のような純正ツィーターのグリルを加工して設置する方法も、純正感・ステルス感はなくなりますが、いいなと思いました。
ちなみに、このような設置方法も選択肢としてはアリなのでしょうか。
書込番号:26551571 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>つぶあんたいやきさん
現車の現状が分からないのですが、その写真のように網の下にツィーターが入っているのでしょうか?
私なら…、
�@純正位置がそこならツィーターはそこにインストール(網の下に隠し)します。その場合、出力された音はガラス内面に反射して飛んできますので広がりつつも曖昧な音になるかと。
�Aグリルを加工(反射板を付けてガラスに届かせずに直接自分の耳の方向に反射させる)するのもありですね。より明瞭になると思います。(私の車はこの方法です=ソニックプラスセンター新潟のオリジナルグリル)
�B反射をさせずに直接聴きたいならその上に自分の耳に向けて置きます。1番曖昧さがなくなるかと。
�C前方定位にこだわらないなら、Aピラーに自分に向けた向きに埋め込むのが、反射を抑えてきちんと聴かせることになると思います。ショップがそういう加工が出来る(収まらないなら盛って膨らませる)なら美しく仕上げれば見た目も良いかと。(私の過去の車ではAピラー内装の裏からツィーターの裏をボルトで固定して見た目は悪いですが同様にしていました。)
>中ベースギターやボーカルの声などの中低音は好みで、逆に高音がキンキンシャリシャリする感じが苦手低音(特にベースギターの音)が高音を包み込むような音
よく分かりません。文字通りに受け取ると「低音が高音に被って分解能が悪い」というネガティブな捉え方になりそう。
>ベースギターやボーカルの声などの中低音は好みで、逆に高音がキンキンシャリシャリする感じが苦手
スピーカーが信号の情報量を表現出来る形でインストールしつつ、イコライザーで好みの特性にするのが王道でしょう。
サンシェード云々や見た目と合わせて何に重きを置くかは本人次第なので、他人には決められません。
書込番号:26551577 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
>つぶあんたいやきさん
まずはお詫びを、上の貴殿の好みの音の文言のコピペを失敗して重複していました。
現状がピラー埋め込みならその辺りを加工して自分に向けて埋め込むのが定番ですし、反射が抑えられるので最もスピーカーの実力を発揮出来てその後のDSPでのコントロールがしやすい形でしょう。ドアスピーカーとの距離差や左右の距離差がある状態だと位相がズレて散漫になりますが、ある意味それがカーステ(古い言葉ですが)のデフォルトなのであとは好みに応じてDSP(タイムアライメント・イコライザー・クロスオーバー調整)を使うなりすれば良いと思います。
書込番号:26551644 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>つぶあんたいやきさん
>>それと、もう一つ気になったのが、インターネット上で画像のような純正ツィーターのグリルを加工して設置する方法も、純正感・ステルス感はなくなりますが、いいなと思いました。
写真の様にダッシュボード上にツイーターを埋め込むと、ツイーターから直に耳に届く音と、フロントウィンドウガラスを反射してちょっと遅れて耳に届く音が混ざって混変調を起こします。周波数特性も一部帯域に凸凹が出たりします。音質的にはダッシュ埋め込みはいまいちと言われます。
まあ煩いことを言わなければ、これでも行けますし、実はうちもステルス性重視でダッシュに埋め込んでガラス反射になっちゃっています。標準がそうなってるのでしょうがないですね。周波数特性に凸凹は出ますが、測定しても10KHz以上の話なので、さして問題にならないと思っています。
スピーカーが目立っていいのなら、スタンドが付いているツイーターをダッシュ上に設置してツイーターは自分の方に向けるのが音質的には一番です。これと同じくらい音質的に問題がないのが、Aピラー埋め込みやドアミラー裏の設置ですね。
まとめると、音質面では、
ダッシュ上スタンド設置 = Aピラー埋め込み = ドアミラー裏設置 > ダッシュ埋め込み
と言うことになります。
ステルス性にこだわるかどうかは好みの問題なので、スレ主さんが決めるしかありません。
ダッシュ上スタンド設置すると鬼太郎の目玉おやじみたいに見えるので、誰かに指摘されちゃうかも知れません。
書込番号:26552964
1点
>コピスタスフグさん
>プローヴァさん
ご返信ありがとうございます。
スピーカーの音質面を考えると、ガラスに反射しない現状のピラー埋め込み部分(純正ツィーター位置)に埋め込むかもしくは加工するほうが一番最適がわかりました。
もし、加工が難しければ、ドアミラーを加工するかダッシュボード上につけるかですね。
ちなみに、現在DSPは付いていないのですが、DSPなしの場合でも、Aピラー埋め込み・ドアミラー裏設置・ダッシュボード上設置どれを選択しても、音質面では変わらない感じでしょうか?
書込番号:26553940 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>つぶあんたいやきさん
より前方定位で有利なのは、�@ダッシュ上・�AAピラー・�Bミラー裏、反射を抑えて明瞭なのは�B・�A・�@の順かと。
�Aだと少し高い位置に設置出来るのが有利かも。ただし、反射や、ドアウーファーとの間隔や、それぞれのユニットの距離の差が位相の面でどう出るのか(特性の凹凸など)は、やってみないと分かりません。インストールして思わしくなければDSPを使うというのが良いのですが。
書込番号:26553946 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>コピスタスフグさん
>プローヴァさん
ご返信ありがとうございます。
この度、いただいたコメントを基に色々考えた結果、Aピラーのツィーターグリル部分(純正ツィーターが埋め込まれている部分)を加工(純正ツィーターグリルに穴を開けて【◯部分】ダイヤトーンのツィーターを取り付ける)して取り付けることにしました。
その方が、純正ツィーターグリルを通さないため明瞭度が上がること、ダイヤトーンDS-G400のツィーターの効果を実感しやすいと考えたからです。
当初は純正ツィーターグリル内に埋めこむことも考えましたが、せっかくダイヤトーンDS-G400に交換するのであれば何かしらでダイヤトーンに交換した証を表したい(カスタムしたということを実感したい)と考えたためです。
純正感(当時のオリジナル感)は失いますが、世界で一つだけの自分オリジナル仕様にしたいという気持ちが強くなったのもあります。^^;
この度はカーオーディオ初心者の自分に優しくアドバイスをしてくださり本当にありがとうございました!m(_ _)m
書込番号:26557382 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>つぶあんたいやきさん
まずは方針決まったようで良かったです。完成したら写真などみたいな〜、と思います。
これは完全に好みの問題なので、聞き流していただいて結構なのですが、私ならAピラーグリルの裏に仕込んでステルス化するかな、と。
専門プロショップですと、グリルの穴からスピーカーが覗くのではなく、Aピラーのグリルを埋めて、スピーカーの丸穴だけのぞくようなインストールが多い気がします。穴をあけるにしても、グリルがあって丸穴だと、グリルがデザイン的に邪魔しませんかね。だからといってAピラーのグリル穴を埋める工作は難易度が高いので、裏に付ける、ということです。G400には裏付け用の金具も入ってますよね。
付属のDIATONEエンブレムをウーファー位置などに貼っておけば、カスタマイズ感は出せるかもです。
私も昔は透過率を考えて、カスタムスピーカーはそのまま見えるように付けるのが多かったのですが、最近は見た目でなく音で驚かせることを主眼としてるので、取り付けはステルスが多いです。グリルの裏に不織布の紙が入ってたりしてたりしますが、それを除去するだけでも結構音の通りは良くなります。
書込番号:26559971
1点
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