『深夜に50km往復時の電費9.8km/kW=10.2kW/100km』のクチコミ掲示板

[卒fit]

10.2kw/100km	所要時間1.1hと距離50km 電力消費5.1kW	片道25km往復　最大標高30m 平坦地	50kmの電力消費グラフ

【ドルフィンLR 深夜の電費レポート】

深夜に片道約25kmの道を往復し、ドルフィンLRの電費を確認しました。信号停止が少なく、空調負荷も小さい条件での実走記録です。

■走行条件
・ドライバー：1名
・外気温：21℃
・送風：OFF
・システム消費電力：約0.2kW
・走行モード：SPORT
・速度域：「点数1点」程度
・最大標高差：約30m
・同じ道を往復
・走行距離：50.1km
・片側1車線

低速で電費を稼ぐ走り方ではなく、
通常の速度域で走行しました。

■走行結果
・運転時間：1.1時間（表示値）
・消費電力量：5.1kWh
・直近50kmの平均電費：10.2kWh/100km
・換算電費：約9.8km/kWh

この電費を単純計算すると、SOC100％から0％まで走行した場合の航続距離は約490kmです。ただし、実際の航続距離は、気温、風、路面状況、速度、空調使用などによって変動します。(カタログ値476km)

添付画像は以下の4枚です。

1. 片道約25kmの標高図
2. 往復の走行集計
3. メーター表示
4. 消費曲線

最大標高差約30mの道を往復した、深夜走行時の電費データです。

2021年BYD技術でもこの程度は実走行可能。

書込番号：26566520　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZXR400L3]

＞卒fitさん

往復50kmの走行記録の報告、ご苦労様です。

私（ガソリンターボ車で軽四）にとって50kmは、毎日の通勤距離（渋滞ありあり）です。
EVはこれほどシビアに報告する必要があるのですね。
（EVの一番弱いところを自覚されておられるので、報告されていると思いますが・・・）



天気がいいので、これから往復250km（下道予定）ほどドライブに行ってきます。
途中、安いGSがあるので15Lほど給油してみます（5分ほどで完了？）

書込番号：26566534

[らぶくんのパパ]

＞卒fitさん
良い電費ですね!

教えてください
2枚目の画像(走行結果)はパワーオフした時に表示されるものでしょうか?
今回は50kmですが、これがpower onから150km走っていたら150kmでの消費電力が表示されるのでしょうか?
もし、そうなら1日350km走って途中パワーオフ3回したら、その都度の画面の消費電力を3回集計して350kmで計算することで1日の電費がわかりますね

書込番号：26566552