『給電機能の使い方について』のクチコミ掲示板

[子供が受験生]

こんにちは、こちらで色々相談させて頂き、先日無事納車しました。
その説は色々教えて頂きありがとうございました。
14年前のタント以来の新車だったので、技術の進歩に隔世の感があります。

さて、給電機能についてですが、コーヒーやお茶、カップ麺とポットを積んでドライブ先で、お湯を沸かして飲食する、というのを考えていたのですが、バッテリーが痛むからUSBの給電も殆ど使わないとか、給電機能あるけど、一度も使ったことない、というのを聞いてそうなの？という感じです。
給電機能があるのにポタ電積んでそっち使ってるとか、、、
そんなに給電機能って使わない方が良いものなのでしょうか？
バッテリーって駄目になってしまうものなのでしょうか？

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[らぶくんのパパ]

＞子供が受験生さん
ハイブリッド車は駆動や回生発電などで絶えず高電圧バッテリーの電力を出し入れしています。
短時間ですけど最大20-30kWの電力が頻繁に出し入れされていると思います。
お湯を沸かす100Vの電力なんてそれに比べたら微々たる電力なので気にする必要ないと思いますけどね

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[ダンニャバード]

＞子供が受験生さん

100V-1500Wのコンセントですよね？
大丈夫ですよ。
じゃんじゃん使いましょう。

「バッテリーが痛む」とか言われたのは、12Vの電源と勘違いされてるのではないでしょうか。
トヨタハイブリッドではない車種では、100V電源があっても12Vからの変換で100Wまでしか使用できないものもあります。そういったタイプと勘違いされてるのかも知れませんね。

他車種ですが、電気ケトルを積んでおいて出先でコーヒーを入れて飲んだりしています。
一時はIHヒーターも積んでいたんですが、最近はあまり使わなくなりました。

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[子供が受験生]

回答ありがとうございます。

＞らぶくんのパパさん
影響は少ないとのこと、高齢の両親が快適なように使っていこうと思います。

＞ダンニャバードさん
お湯を沸かして出先で飲めるって良いですよね。
私もお茶セットのせて出かけようと思います。

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[ラpinw]

＞子供が受験生さん


トヨタのハイブリッド車（HEV / PHEV）でAC100V・最大1500Wのアクセサリーコンセントや非常時給電システムを使用する場合、電力は「駆動用バッテリー（ハイブリッド用メインバッテリー）」から供給されています。

給電に駆動用バッテリーを使いますが、駆動用バッテリーは走行時は常に電気の出し入れをしていますので、AC100Vの給電によってバッテリーのヘタリの考慮は不要です。


また、あまり知られていないようですが、
トヨタのハイブリッド車のAC100V給電（アクセサリーコンセント）は、50Hzと60Hzの両方に対応しています。(切替え要)

【基本仕様】
・出荷時の設定：原則として50Hzに設定されています（※メーカー出荷時50Hz設定）。

・切り替え：60Hzへの切り替えが可能です。

・切り替え方法：車両側の周波数を変更したい場合は、自分で操作はできないため、最寄りのトヨタ販売店へご相談の上、作業を依頼する必要があります。


スレ主さんが、もし西日本エリアの電力60Hz地域にお住まいの場合は、メーカー出荷時は、50Hzに設定されていますので、ディーラーで60Hzに切り替えしてもらうと良いかと思いますよ。

私は西日本の60Hz地域なので、ディーラーに切り替えしてもらいました。
過去2台トヨタハイブリッド車を購入しましたが、2台ともにディーラーのサービスはそんなことができるとは知らなかったみたいです。勉強になりましたと言っていました。一度ディーラーでどちらになっているか確認されるといいかもしれませんね。

50Hz設定のままでも特に問題無いとは思いますが、ご参考まで。

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[ダンニャバード]

余談ですが、私のエスティマHVは、60Hzへの切り替え方が取説に記載されていたので、自分で行いました。
最近の車種ではできないのかな？と思ってググってみると、みんカラのページにシエンタの記事がありました。
エスティマのときと同じ手法ですので、おそらく最新車種でも変わらないかと思います。

https://minkara.carview.co.jp/userid/181432/car/3572734/7823179/note.aspx

とはいえ、ディーラーでやってもらうのが簡単で確実ですので、参考程度まで。

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