ATH-A900Ti
専用設計の口径53mmドライバーユニットを搭載した密閉ダイナミック型ヘッドホン
イヤホン・ヘッドホン > オーディオテクニカ > ATH-A900Ti
本日、手元にヘッドホンが届いたので、ちょっとだけレポ。
再生して一発目に思ったのは、外見から想像するより大人しい音だなと。
A900も所有しているのですが、A900とは明らかに違ったベクトルの音が出ます。
チタンのハウジングなので、硬い金属的な音が出るのかと思いきや
意外や意外、結構柔らかめな音に感じました。
A900で刺さり気味だった「サ行」の音は全く刺さらず、ちょっと感動。
音場も脳内定位では無いようで、A900とは別物と思った方がいいですね。
ドンシャリとは無縁の世界。フラットで、どの音域も厚みがあって
今のところ不満らしい不満はありません。
私は、ヘッドホンの玄人では無いので、こんなレポしか書けませんが
参考になれば幸いです。
エージングが進むと、どう音が変わっていくのでしょうか?楽しみです。
書込番号:7087551
1点
早速のレポート感謝です。
私は、納品まちです(笑)オリジナルとのベクトルの違い、伝わりました。
エージングも、、楽しみのひとつですね(笑)十二分に味わってください??
書込番号:7087901
0点
croix7さん、初めまして。
早く、お手元にヘッドホンが届くといいですね。
昨日、チタンのことでふと思い出したことがあったので追記します。
チタンというと超合金のイメージが強くて、音は硬くてキンキンするものだと
思っていましたが、よくよく考えてみるとそんな筈は無いんですよね。
車に詳しい方なら理解して戴けると思うのですが、車のマフラーで
チタン製のマフラーの場合、甲高い音はしないんですよね。
意外と、柔らかくて乾いた排気音なんですよ。
だからA900tiでも、柔らかい音になったのだと勝手に分析してみました。
勿論、ユニットの性能差もあるでしょうが、アルミとチタンのハウジングの
材質の違いは、かなり音に影響するんだな〜と思った次第です。
エージングに関してですが、なんとな〜くですけどA900tiの場合は
あまり変化が無いかもしれませんね。最初から、キッチリ音が出ていますので。
書込番号:7091806
1点
たいむぼむさん こんばんは。
お世話になります。
満足されている様子が伝わってきます。いいなぁ〜
私も、車は好きで、マフラー・ホイールなど交換しますので、乾いた排気音、その感じ分かりますょ。ウン!
>早く、お手元にヘッドホンが届くといいですね。
ありがとうございます。ほんと麒麟に化けてる今日この頃です。。(笑)
以前、限定品や他にも買い損ねた商品があったりで、、
今回はとりあえず「後悔先に立たず。」に成らずに済んで、、待ち通しいけど、ほっと一息。^^;
>エージングに関してですが、なんとな〜くですけどA900tiの場合は
あまり変化が無いかもしれませんね。最初から、キッチリ音が出ていますので。
一概には言えませんけど(木のハウジングとか)私もそれなりの商品は変化は少な目と感じてます♪
ではでは、Ti 繋がりと言う事で、今後とも、よろしくお願いします。(*^ー゜ v
書込番号:7092235
0点
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