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2001年 4月 9日 登録

3570.50 スピードマスター プロフェッショナル 手巻き

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中古
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ムーブメント(駆動方式):手巻き ケースサイズ:直径42mm 日付表示:ノンデイト パワーリザーブ:48時間 キャリバー:1861 防水機能:3気圧(30m) 3570.50 スピードマスター プロフェッショナル 手巻きのスペック・仕様

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3570.50 スピードマスター プロフェッショナル 手巻きオメガ

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 登録日:2001年 4月 9日

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革バンドについて

2006/08/24 16:19(1年以上前)


腕時計 > オメガ > 3570.50 スピードマスター プロフェッショナル 手巻き

クチコミ投稿数:6件

はじめまして。スピマスプロの純正革バンドを持ってるものです。
新しいバンドに換えようと思うのですが、どなたか純正革バンドについているフォールディングバックルを再利用できる革バンドを知っている方おられるでしょうか?
カワ○ヤさんの商品を見ると、オメガバックル専用の革バンドがあるのですが、金額的にきびしいです。。。一般に市販されているバンドの型(長さ)では合わないのでしょうか?
もし合わないのなら、専用のもので比較的リーズナブルな値段のものがあればぜひ教えてください。よろしくお願いします。

書込番号:5373742

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クチコミ投稿数:2804件Goodアンサー獲得:72件

2006/08/24 19:31(1年以上前)

ご希望にそえるかどうか判りませんが、下記をご参考までに。

http://www.watchband.co.jp/
http://www.e-kawachiya.com/
http://www.bambi.co.jp/index.html
http://www.chaya-watch-band.co.jp/

書込番号:5374204

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クチコミ投稿数:6件

2006/08/25 17:34(1年以上前)

ROLEチカさん、
いつも敏速なレスには感激します!
バックルを単品で販売しているところがあるのを見ると、どうやら一般的なベルトでも利用可能かなぁと思ったりしています。
ありがとうございます。

ところで、革ベルト・バックル部分・およびブレス交換の際にはバネ棒はずしは必需品なのでしょうか?もしマイナスドライバのみで可能なら、どれくらい細いものが必要でしょうか?

書込番号:5376873

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クチコミ投稿数:2804件Goodアンサー獲得:72件

2006/08/26 00:04(1年以上前)

>革ベルト・バックル部分・およびブレス交換の際にはバネ棒はずしは必需品なのでしょうか?

ご自分でやるのなら持っていた方が良いですね。
マイナスドライバーでは、キズをつける恐れがあります。
バネ棒はずしは、片方がI型(?)、もう一方がY型(?)になっていますが、
I型の方は先端がわずかに凹んでいるものが操作性が良く、
Y型の方は小さいタイプが汎用性があります。
そう使いませんが、高くもない(1500円位)ので、持っていると安心ですよ。

書込番号:5378069

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クチコミ投稿数:6件

2006/08/26 18:38(1年以上前)

ROLEチカさん、
バネ棒はずしは、いろいろ見てどれがいいかなと思っていましたので、
細かい説明がとても参考になります。ありがとうございます。
ラグとベルトの間、および尾錠とベルトの間の隙間が、ほとんどないと言ってよいほどなので、自分で交換できるか少し不安がありますが。。。
とにかく挑戦あるのみですね!

書込番号:5379970

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クチコミ投稿数:2804件Goodアンサー獲得:72件

2006/08/26 18:54(1年以上前)

>とにかく挑戦あるのみですね!

ポイントは、時計を手で持ってやるのではなく、机の上等に(キズが付かない様)置いて、しっかり押さえながらやるということでしょうか。(バネ棒外しの方ばかりに神経が行きがちですが)
先ずは、安い時計等で練習すると良いでしょう。コツが解ります。

書込番号:5379986

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クチコミ投稿数:6件

2006/08/27 17:14(1年以上前)

ROLEチカさん、
「安い時計でまずは練習する」ということに気づきませんでした!ちょうど革ベルトに替えてもいいかなと思っていた時計があるので、それから挑戦してみます。本当いろいろと助かるアドバイス、ありがとうございます!

書込番号:5382699

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