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2003年 2月 発売

ツアー フォージド チタニウム 300 ドライバー [スピーダー661]

※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。

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ツアー フォージド チタニウム 300 ドライバー [スピーダー661]ナイキ

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2003年 2月

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なんでだろう〜

2003/08/13 18:07(1年以上前)


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スレ主 フジクラ好きさん

「T社300Ti−TOUR」を使っておりましたが、リシャフトするより661が着いているクラブを探して「N社300(アジア限定)」を買いました。諸事情により海外に住んでおりまして、シャフト単品:36000円程、N社クラブ1本:43000円程だったので「ヘッドの差はそれほど無いだろう」との判断で重心距離が希望値に近い(33mm前後)N社ドライバーの購入に至った次第ですが・・
思いのほか「T社着757」と「N社着661」に差を感じ、総重量がほぼ同じ(325g前後、バランスはD1(N社)とD2(T社))以上に扱いに戸惑っています。グリップも「フルコードとラバー」の差が有るため単純比較は難しいのですが、「気負い」で差を激しくさせているように感じます。
フジクラのHPでは「757の軽量版、661」と紹介されているのにこれほどまでに差があるのでしょうか?
T社のクラブで打てるボールがN社のクラブでは、なかなか打てません、ヘッドの差でしょうか?シャフトの差でしょうか?
使いこなす(ヘッドorシャフト)コツなど有ったら誰か教えてください。
「インパクト付近で手元を止める方法」「右足付近でインパクトを意識する方法」は試しましたが納得のいくボールが打てませんでした。H/Sは48程度です。今日もこれから練習です。

書込番号:1852054

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golfsingle5さん

2003/08/24 00:43(1年以上前)

757は中調子、661は先調子でまったく異なる特性と思います。
661は合う人と合わない人とはっきりしていると聞いています。
縦振りの人に合うのでは。
661のシャフトの先に硬いテープを20cmほど巻いてみたらどうでしょうか。

書込番号:1880845

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