ドライバー > テーラーメイド > r7 460 ドライバー [RE*AX PLUS]
どなたかご伝授お願いします。
先日通販でMP-001 TSプラスを購入したのですが、アウトレットで安く購入しましたので今までのエースドライバーとは違うスペックの物になってしまいました。
そこで今までのエースに近づけたいのですが・・・。
今までは初代r7でツアーAD I65 硬さ Sを装着していました。45インチ、325グラム、D2と言う数値です。
MP-001 TSプラスは別注仕様で、4軸のツアースピリット BUTT STIFF 460 硬さS 45インチ、310グラム D2です。
とりあえず総重量を同じにしてみたいのですが15グラム増やすにはどうするのが適当でしょうか?
そのほか良いアドバイスがあったらよろしくお願いします。
書込番号:5508924
0点
15gは大変ですよ。重さを増やしてバランスも維持する必要があります。
ヘッドに15gも貼るとバランスが崩れます。
5gをヘッドに5gをグリップに5gをグリップした10cmに
という配分では。
1枚5gの重りシールをヘッドの後下部に
グリップの端に、グリップした10cmのシャフトに貼り付けます。
合計15gです
これで一度試して下さい。
しなりが大きくなるかもしれません。
大丈夫ならグリップ端に巻いた重りを
グリップの下に隠す手段を取ります。
グリップを抜いてテープの重りで5g分グリップエンドから巻きます。
または7.5gをグリップ下に巻き、ヘッドの裏に7.5g貼ります。
本当はシャフトを換えるのが一番いいのですよ。
書込番号:5508964
0点
15グラム・・・かなり難しいですね!。かなり荒っぽい計算ですがヘッド側は2グラムで1ポイントでグリップ側は5グラムで1ポイントになります。グリップ側に10グラムとヘッド側に4グラムでだいたいバランス出るはずですが・・・。昔はグリップ下に巻く薄い鉛テープとそれ用の極薄の両面テープありましたが・・・今は有るか不明です。 グリップ自体が今軽い物が入っていれば重い物に交換することにより5グラム程度は稼げる可能性はあります。ココで5グラムいければグリップのすぐ下のシャフトに5グラム、ヘッド側に4〜5グラムで15グラムですね!。 ちなみにこの方法もシャフト重量が上がるわけでは有りませんしヘッド側が4グラム増えますので多少シャフトは軟らかく感じます。 あ、今思い出しましたがグリップエンドにネジで鉛を固定する物が昔売っていました。たしかライト商会だったと思います。ただしカッコ悪いのとあまり意味無いかもしれませんが。
書込番号:5509259
0点
ヘッドには、鉛をベタベタ張りすぎるのは危険ですy
バランスが変わってしまうこともありますが、シャフトのシナリ方が大きくなります。
鉛の張り方としては、one2oneさんの言うような方法が無難とは思いますが、あくまで一時的な物です。
これから先、エースドライバーとしてお使いになるなら、リシャフトが良いと思いますy
書込番号:5510053
0点
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