RAV4の新車
新車価格: 323〜453 万円 2019年4月10日発売
中古車価格: 72〜599 万円 (3,271物件) RAV4の中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全970スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 3 | 2006年9月9日 01:03 | |
| 0 | 1 | 2006年9月2日 18:41 | |
| 0 | 15 | 2006年8月27日 15:25 | |
| 0 | 2 | 2006年8月12日 00:18 | |
| 8 | 3 | 2006年7月19日 19:45 | |
| 0 | 1 | 2006年7月15日 15:02 |
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初書き込みです。緊張します。
年内にはRAV4を購入しようと考えています。
黒のG、4WD仕様までは決定してます。
が、オプションで迷ってます。
皆さんはどんなオプション(メーカー・ディーラ共)を
つけましたか?
これはつけておいてヨカッタものってなんですか?
ナビ以外でお願いします。
自分でもいろいろカタログ、ネット等で調べてはいますが。
初の新車、且つ高い買い物だけに相当悩んでます。
0点
私は、「寒冷地仕様」のOP。雨の日や霧、冬の時期にとても重宝なうえ価格も手ごろです。以前に乗っていた車にも付けていたし、もちろんRAV4にも注文しました。寒冷地だけでなく色んな土地で活躍します。後付けが出来ないので是非おすすめです。
書込番号:5401022
0点
ディーラーオプションのリバース連動ミラーでしょうか。
12,600円と値段を考えると非常にお得かと思います。
後はコーナーセンサー(ボイス4センサー)ですかねぇ。
この車、後方の見切りがそれほどよくないので。
書込番号:5418608
0点
>フィデル・カストロさん
書き込みありがとうございます。
寒冷地仕様。住んでるところがそれほど雪国ではないのですが、
通算して、1〜2か月は積雪があるのでつけようかと悩んでた
トコロでした。明日またディーラーに行くので寒冷地仕様詳しく
聞いてみます。
>YOUKANさん
書き込みありがとうございます。
リバース連動ミラー・コーナーセンサー(ボイス4センサー)は
予算の都合上どうしようか迷っています。家族からは始めての新車
なのだから、リバース連動ミラー・コーナーセンサー(ボイス4センサー)どちらかの搭載を勧められてます。自分としても車庫入れなどに便利かと考えています。こちらも明日、ディーラーでの交渉しだいで考えていきます。
お二人とも貴重な意見ありがとうございます。
書込番号:5420086
0点
新型RAV4、スタイルとても良いいですね。
購入する際に知りたいポイントはS-VSCの性能です。
比較したいポイントは
・雨の日の高速道路
・大型車によって作られた国道の深い轍
名神高速を良く使います。
雨の日には他人の車の挙動にまで神経を使っています。
VSC付きのFFイプサムを所有していた事がありますが、
発進時にVSC頻繁に作動、ブレーキが弱い、足回りが柔らかい、
などから“安心感バッチリ”とは感じませんでした。
<教えていただきたい事>
(1)Gの素の4WD 対 Gの2WDにVSCを装着
(2)Gの2WDにVSCを装着 対 Gの4WDにVSCアクティブ装着
もうひとつですが、叔父のランクル100が盗難被害にあったため
(3)スマートエントリーの対盗難性能はどの程度か
皆様のご意見をよろしくお願いします
0点
どなたかご意見よろしくお願いします。
RAV4が気にいっています。
今は初代のRAV4に乗っていて、
4WDのメリットもデメリットも
自分なりに判断しています。
新型は重いですので、
何となく2WDでは不安な気持ちがしています。
Gの4WDを購入するのと、
Gの2WDでオプションのVSC付きとするのと、
どのような点が違ってきますか?
購入される時、検討された方、みえませんか?
よろしくお願いします。
書込番号:5239500
0点
私は、Gの4WDにS-VSCを付けました。
いつか下取りに出す時に4WDの方がいいし、雪山行くならS-VSCは効果あります!絶対損はさせません!!
って親しく付き合っている営業マンの話を信じてみました。
今1300ccの車に乗っているので、正直維持費等がupしちゃうのでどうしようかなって思ったんですが、、、買ってしまいました^^; 発売されて一年未満なので値引きも渋かったですが、当分乗るんだから新モデルのほうがいいなって思ってこれにしました!
納車は来月ですが、試乗した感じは、加速感もグーーってくるし、乗り心地も良いと思います。ただこれは今乗っている車によりますよね、比較する車によります@@
書込番号:5257038
0点
ちゃいろくんさん
書込みありがとうございます。
VSCにとても興味があります。
ぜひぜひ納車されたら、
車の半分の摩擦が異なるようなところで、
ブレーキかけていただき、
VSCの効果を確認して、教えてください。
新車なので、やさしく・・・
本命はSports、次がG-4WDにVSC、
ナビとかにお金をかけて、
予算の都合がつかなかったら、
G-2WDにしてVSCをつけようと考えています。
書込番号:5269121
0点
わかりました。広くて水溜りがあるよーなとこみつけてためしてみます。
ただ、今回4WDを購入しておもしろいなって思ったのはRAV4の4WDは取得税¥15000減税されてるんですね。。
私は、ナビはNHDN-W56にしました。初のHDDタイプです^@^
今の車はポータブルのクソDVDナビでしたのでかなり快適じゃないかなぁって思います。ヤフオクに出てる¥3000くらいのテレビ&ナビ操作出来るよーになるやつをネッツでつけてもらうつもりです。
その他クリアテールランプ、ペイントシーラント、ホワイトパール、ナビ連動ETC、サイドバイザー、リヤバンパステップガード等をつけました。
新型MPVの白でクリアテールランプがカッコよかったので、付けてみちゃいました^^;
納車は月末に早まりましたーーーー。
ぜひ4WDのS-VSCを^@^
私はちょっと無理して買いました。。。
書込番号:5269612
0点
先週納車されました。
なかなかS-VSCを試す機会がなく、わかんないです;@;
加速感は非常に良く、エアコンの効きも良いです。
確かに足回りのバタつきはありますが自分としては問題ありません。
夏休みに遠出したりしてガンガン乗りたいと思います(ガソリン安くなれよぉーー笑)
近日、アーシングしてみようと思います
書込番号:5322643
0点
ちゃいろくんさん
ホワイトパール、クリヤーテールランプ、
格好いいですねえ。
新型RAV4、うらやましいです。
>ただ、今回4WDを購入しておもしろいなって思ったのは
>RAV4の4WDは取得税¥15000減税されてるんですね。。
そうなんですよね。4WDだけがグリーン税制の対象になってます。
いいですよねえ。
それから、ついこの間RAV4は盗難防止のエンジンイモビが
G以外の全車にも標準設定になりましたよね。
年間で自動車盗難による損失が550億円にもなっている、
という記事を見たことがあります。
警察もイモビ仕様を購入するよう、薦めているようです。
こういう細かい事を配慮をしたトヨタ、そしてRAV4、
本当に良いですね。
ところで、エンジンのフィーリングはどんな感じですか?
私は、まわして2300rpm程度です。
この辺の実用領域が気持ち良いといいのですが、
どう思われますか?
私は試乗すると2000rpmも回せず、よくわからないのです。
それから燃費はどのくらいでしょうか?
今のは個人目標の9Km/Lに、なかなか到達しません。
排気量が20%アップ、車両重量25%アップした新型ですが、
そこはCVT、9Km/L走って欲しいと思っています。
それとガソリン、元の価格に戻って欲しいですよ〜。
せっかくECTを利用して財布が少し楽になったと思ったら、
こんな仕打ちはないですよ〜。
それではちゃいろくんさん、
夏休み、がんがんにドライブを楽しんでください。
VSC、働かせないよう、セーフティードライブですよね(笑)。
でもVSCの事、知りたいんですが・・・・(笑)
また、書込みお願いします。
書込番号:5332074
0点
エンジンは、自車では、ぶん回してないのでなんともいえませんが、あまり踏み込まなくても60km/hまで出ちゃいますし、営業マンに運転させて試乗した時もスポーツシフト1速でガーって踏んでもらったら、かなりグーって加速感を感じました。
普段は、普通(ちょっと軽めかなぁ)の踏み込みで2000回転くらいまで回って、そこからスーっと1000回転まで落ちていきます。さきほどとダブっちゃいますが、60km/hくらいまではほんと低回転で到達しちゃいます^@^
燃費は現在満タン方で実施中です。納車されてからほとんど乗っていないから結果はもう少しお待ちください^^;
盗難は、ほんと怖いから盗難保険付きに切り替えました。ローンだけ残るのは悲しすぎですし。。。。
タイヤは横浜のジオランダーでしたが、パンフに出てないので、ジオランダーの古いタイプなんですかねぇ。。。
社会人数年目の小僧にはかなり贅沢な買い物でした。
書込番号:5335452
0点
ちゃいろくんさん
>タイヤは横浜のジオランダーでしたが、
>パンフに出てないので、
>ジオランダーの古いタイプなんですかねぇ。。。
古いタイヤではないと思います。
通常、メーカーの生産ラインで装着されるタイヤは
その車用に開発されているタイヤです。
そのタイヤがアフターマーケットで販売されていない
としても不思議ではありません。
RAV4のGの225/65R17 101H
というSUV用のタイヤはそれほどマーケットで
需要があるわけではありませんので、
サイトを調べても、ほとんど種類がありませんね。
たまたまブリジストンは、Dueler687という銘柄で、
アフターマーケット用にも同じものがありました。
ジオランダーですが、多分5万キロは使えると思います。
大分先ですが、交換する場合、乗り心地の良い乗用車タイヤか
(最後の101という値をあまり小さくしない注意が必要)、
ハイグリップなタイヤに変更するのか、楽しみですね。
書込番号:5340565
0点
>瀬戸内55さん
なるほど。勉強になりました^@^
私は、ほどよいスピードで、そんなに無茶な運転はしないので、タイヤ交換の際はロードノイズが低いタイヤにしたいです。
ただ、このジオランダーは寿命が長いとなると、かなーーり先ですね^^;
前の車は、平日もガンガン乗っていたので二年半弱で40000km突破し、横浜のデシベルE501に変えました。ノイズは、そこそこ小さくなりましたが(1300ccのコンパクトカーだったので、安い分、元々の防音性の低さから、ノイズ、突き上げ感は、しゃーないっすね)高速運転の時グニャグニャして、ううむ。。。。だったので、乗り心地は今より悪くならなくて、ノイズが少し減るタイヤがあればうれしいですね。(←贅沢だ)
そんなタイヤご存知ですか?^^;
でも以前の車よりすべてにおいてよくなっているので文句はありません(街乗り燃費低下は、排気量&重量upしたんだからok)
話は変わりますが、今日土砂降りの中運転したんですが、滑ることなく、とても安定した走行ができましたよー。友達も「乗り心地いいし、オーディオの音も最高だね」って言ってました。
書込番号:5341442
0点
>私は、ほどよいスピードで、そんなに無茶な運転はしないので、
>タイヤ交換の際はロードノイズが低いタイヤにしたいです。
SUV用のタイヤの選定の件、興味あります。
オンロード/オフロードの考え方で、選択肢はかわります。
ぜひ機会をみつけられて、新しくスレを立ち上げられ、
広く情報を集められると良いのでは、と思います。
参考にさせていただきます。
私の経験)
BSのDueler687の215/70R16と235/55R18を装着した経験では
リヤの突上げショックが大きく、お勧めできません。
タイヤが硬いのでしょうか?
オフロード走行もある程度可能だからでしょうか?
Duelerなら、よりオンロード指向のを選択すべきと感じます。
>話は変わりますが、今日土砂降りの中運転したんですが、
>滑ることなく、とても安定した走行ができましたよー。
RAV4の4WDの基本性能がいいからだと思います。
私も雨で怖い思いをした事は一度もありません。
⇒4WDの利点
一方、フルブレーキ時の不安定な挙動にハラハラします。
⇒電子制御が欲しい
また以前レスしましたが、VSC付きのFWDイプサムは、
雨の日のちょっとした加速でさえ、VSCが作動しまくりました。
また足廻りが柔らかく、不安定な感じがしました。
⇒FWD-VSCはダメかなあ
タイヤの性能は大切ですよ
車の基本性能がしっかりしてないとフニャフニャしますねえ
ショックアブソーバーの減衰率を高くして欲しいなあ
という事で、自分の思いをまとめていくと:
・新型RAV4の4WDのVSC付きにしよう
・ブレーキ性能が尚不満ならまずタイヤを変更しよう
・それからブレーキパッドの良いものを選ぼう
では最後に・・・
GとSportsのどちらの仕様にすべきなのでしょうか?
・Sportsの場合、乗用車用の超扁平タイヤの装着が可能?
・Gのプラズマクラスター、アレルギー対策に良さそうです
またまた迷ってしまいます。
GとSportsで悩まれませんでしたか??
選ばれた時のポイント、アドバイスいただけませんか?
購入された方しかわからない事、もっと知りたいです。
よろしくお願いします。
書込番号:5342566
0点
>>瀬戸内55さん
今日ガソリンを二回目いれました。
あまりいい計測法ではないですが、高速で渋滞のストップ&ゴー、追い越しによる加速、山道での登り加速+下りではMシフトを積極的に利用、下道での渋滞のストップ&ゴー、エアコン24〜26℃、などがあって9〜10km/Lでした。あまり燃費走行をせずにこの結果はよいですよね^@^
最近は値引き30万超えの声が多く聞かれますね。私は36ヶ月メンテ、OP50万くらい付けましたが、そんなには行きませんでした^^;
書込番号:5346700
0点
昨日、お盆のお墓参りがあり、一年ぶりに親族が集まりました。
レスに書き込みましたが、ランクル100を盗難された叔父が、
なんとRAV4のSportsを買っていたのです。
ランクルにはイモビがなかったそうで、
今度はしっかりオプションを装着していました。
色はワインレッドです。
(ちょっと派手)
燃費は街乗りで10キロ/L程度との事。
前のランクル100と較べて、
『車が走らせてくれと言ってる。』との事。
かなり加速を楽しんでる様子で、このレベルなら
満足できそうです。
他のレスにもあったようですが、
Sportsの足廻りは硬いとの事。
叔父によれば、SportsとGとは足廻りが違っている(?)らしい。
タイヤ以外は同じじゃないかと、思うのですが、
仕様差についてはディーラーに確認し、
ついでに比較試乗ができれば、と思います。
それに叔父と一緒に、どこかに一日ドライブにでかければ、
Sportsの事はいろいろわかってきますから。
最後にちょっと脱線しますが・・・・
従兄弟は乗っているプリウスの燃費が23キロ/Lなので
プリウスの燃費と同じRAV4が欲しい、と言ってました。
プリウス以外のトヨタのハイブリッドは魅力ないですね。
エンジンを1.5L〜1.8L程度の小型にして燃費をかせぎ、
モーター駆動をもっと使うハイブリッドに仕立ててくれて、
燃費が20キロ/LのRAV4が発売されたら、バカ売れでしょうね。
いつか発売されないかなー。
書込番号:5347119
0点
7月下旬に4WDGを契約しました。総額約300万を36万引きの264万で購入しました。今はもう30万引きは当たり前ですね。フルモデルチェンジからあと数ヶ月で1年たちますし。巷の20万引きが限界というのはかなり怪しいです。1年を通して月末狙いは基本ですが、営業マンや営業所のノルマの達成度にも左右されますので複数のディーラーに顔を出したほうがいいと思います。月末ギリギリに向こうから顔を出してきたら、まぁ、チャンスですね。
書込番号:5366514
0点
漂流船さん、情報ありがとうございます。
なるほど、月末狙い・複数ディーラーアタック、ですね。
大変参考になりました。
後、残っているのが、装着するナビの機種の選択です。
こちらはナビの掲示板で勉強したいと思います。
もし、RAV4のナビの事でいろいろ研究された方が
お見えでしたら、情報をお願いします。
これですと、
“新型RAV4のNAVIのどの仕様か”になってしまいますが・・・
書込番号:5382120
0点
20万,30万と威勢のいい書き込みが多いのですが,
先日,ディーラーで初回見積もりを頼んだら,
値引き8万といわれました。
へ?聞き間違いかなと思いましたが本当のようです。
地方都市だから多少は値引きも渋いのかなと思っていましたが,
まさかこんなに違うとは…。
これから交渉して,どうにかしなければいけないでしょうかね…。
別の車のディーラーさんは,
めいっぱい一気に,
情報誌に乗ってる程度の数字を出してくれたので
いまさら交渉する意欲がなくなってきています。
試乗では,結構気に入っていたのですが残念です。
書込番号:5382466
0点
はじめまして、こんにちわ^^
昨日RAV4Gを契約していました!
値引きは、総額から32万円+ガソリン満タン、オイル券で、
納車は月末になるようです。
なかなかの交渉だったとおもいます。
オプションでナビはつけずに、市販のものを購入する予定なのですが、
カロのAVIC-VH009MDを希望しています。
そこで、ご質問なのですが、
このカロのナビはRAV4につくのでしょうか?
また、このナビは、1+1DINなのですが
モニターをエアコン中央口をなるべく塞がないように
モニター部分を下段に置き換えることはできるのでしょうか?
よろしくお願いいたします。
0点
こんにちわ。素人質問なんですが宜しくお願いします。
近日に新型RAV4を購入を考えていますが、ホイールを18インチにするか17インチにするかでとても迷っています。大きさ、タイヤの厚身の違いは判りますが、乗り心地や安定度、フィールドでの性能の違いなどがよく判らないので、タイヤに詳しい方教えてください。今後、閲覧される方の参考にもなると思いますので宜しくお願い致します。
4点
見た目以外は17インチにしておいた方が何かと
いいと思います…
乗り心地、タイヤの値段、燃費などなど…
書込番号:5264519
3点
お返事有難うございました。
やっぱり、乗り心地や燃費などに影響してしまいますか・・・。18インチはホイールが大きくなった分タイヤの厚みも薄くなり、見た目重視でどちらかというとオフロードには向いていないのでしょうね^^という事で17インチに決定!
単純なことで笑われるかもしれませんがとても気になっていたので^^;むねのつかえがとれました。
第一希望がスポーツタイプで、17インチを希望しているのですがカタログでは18インチ「標準装備」になってしまっているようですが17インチにダウンする事ができるのでしょうか?もし出来たにしても価格はさがるのでしょうか。とても気になる所です。
書込番号:5264624
1点
フィデル・カストロさん
17インチの場合、扁平率が60となり、
スポーティーさはトーンダウンするように感じます。、
それに選択できるタイヤの種類が
SUV系を中心としたものにかなり限定されてしまう、
と思っています。
Sportsグレードは18インチの55を履いています。
社外品であれば50も選択できます。
55でさえ見た感じ、かなりスポーティーです。
それと注意さえすれば、通常の乗用車タイヤはもちろん
高性能スポーツタイヤも装着可能になり、
楽しい選択ができるのではないでしょうか。
それと車のタイヤはどんどんインチアップしています。
トヨタのラクティスは16インチです。
新レクサスLSは19インチホィールです。
RAV4なら最初は18インチ、
リニューアルする時は19インチか20インチが
格好いいんじゃないかと思います。
ということで、小さいですがオーバーフェンダー付きの
“Sports”を選ぶと、インチアップの際の
選択範囲が広がりますよ。
RAV4って、あまり操縦安定性が良くない、
という印象があります。
でもインチアップすると劇的に改善されます。
マイナス面もあるとは思いますが、
極端な事をしなければ、問題ないと思います。
乗り心地だって、硬い方がいいんじゃないかと。
スタイルってとても大事だと感じます。
人と同じでは、個性だせませんし・・・
私のようなオヤジでも
初代のRAV4に235/55R18です。
書込番号:5269059
0点
現在RAV4かアウトランダーどちらかの購入を検討中です。
今のところはカタログとオンライン見積もりでしか情報を集めてませんが1年以内に納得して決めれたらいいと思ってゆっくり検討しています。
現行タイプをお持ちの方にはどんなナビを取り付けている方が多いのでしょうか?すっきりと収納できてHDDタイプでオススメがありましたら是非教えてください。
0点
私はNHDN-W56にしました。納車は盆前ですので、実際に触っていないのでわかりません。
ただ、今乗ってる車に付けてるのがポータブルのクソDVDナビでしたので、パンフを見る限りぜんぜん満足だし、車速センサ等もついているので、私自身は快適にドライブできるようになると思います。
SDスロットが付いているのも、これに決めた理由のひとつです。
パソコンやデジカメがSDですから・・
書込番号:5256356
0点
RAV4の中古車 (全2モデル/3,271物件)
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