トヨタ RAV4 のクチコミ掲示板

抱き合わせ販売

[やっくん45]

先日、ディーラーに伺いましたが、現金一括では売りません。トヨタファイナンスの金利6％もの60回ローン150万が必須、コーティングは13万以上のもの、メンテナンスパック、下取りを入れないと売りません。
値引きもほぼなく、組みたくもないローンの金利が20数万となり、カタログの定価販売よりも高い金額となる条件を突きつけられました。
抱き合わせ販売が悪いことはわかっているが、ディーラーの利益もあるから、気に入らないなら買わなくてもいいという態度でした。
相当に問題があると思いますが、購入された皆様や検討されている皆様もこのような状況なのでしょうか。それとも訪問したディーラーが異常なのでしょうか。

書込番号：26434418

[4児のと〜ちゃん]

＞やっくん45さん

まだそんな販売をしてる店舗があるんですか？
(; ﾟ ﾛﾟ)
すぐ違う販売店にいった方がいいです！！
購入したとしてもアフター悪そうですし。

書込番号：26434427　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっくん45]

＞4児のと〜ちゃんさん
ご返信ありがとうございます。やっぱりおかしいですよね。
距離は離れてしまいますが、違う販売店に行ってみます。

書込番号：26434428

[バニラ0525]

去年、東京のトヨタで、独禁法抵触とか何かで、公正取引委員会から警告受けて、
そのような販売の仕方はなくなったのかと思ってました。
まだあるのでしょうか。
それなら、公取委かどこかに連絡したらいいのではないでしょうか。
お手間でしょうが、
これからの方にもお役に立つでしょうし、今でもそのような販売されてるところには、お灸をすえていただけるとありがたいです。
まだ、同じトヨタでやってるのですか。
あのニュースは何だったのでしょうね。
失礼しました。

書込番号：26434436

[バニラ0525]

ご存知かもしれませんが、
こんなスレもありました。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001546862/SortID=26141880/

書込番号：26434440

[やっくん45]

＞バニラ0525さん
ご返信ありがとうございます。
販売員も悪いことは知っているが・・・ということでしたが、会社が違うのでと強気でした。
正直なんだかなーという悲しい気持ちになりました。

書込番号：26434444

[JamesP.Sullivan]

＞抱き合わせ販売が悪いことはわかっている

事実だとすれば、そのセールスの頭が悪いだけかと。

下取り車はありますか？
お支払いはディーラーローンをご利用ですか？
ディーラーコーティングは必要ですか？
メンテナンスパックはいかがですか？

って聞くだけ聞いて、

抽選になりますので、当選しましたらご連絡します、

とだけ言って、
条件の良い客から順に割り当てれば良いだけなのにね。

抽選と言っておけば、非公開の重み付けしても問題ないし、
実質、恣意的な選別してたってわからんしね。

売る方も頭使わんと。

書込番号：26434451

[つぼろじん]

今時　金利6%なんて　高金利ですね　

書込番号：26434455

[やっくん45]

＞JamesP.Sullivanさん
ご返信ありがとうございます。
頭のいい販売員さんに出会えれば、こんな気持ちにはならなかったですね。

書込番号：26434467

[やっくん45]

＞つぼろじんさん
ご返信ありがとうございます。
本当にびっくりです。銀行ローンの数倍の金利に正直おどろろいた次第です。
150万のローンで金利が20万オーバーなんてあり得ない話です。

書込番号：26434471

[やっくん45]

トヨタに問い合わせをした結果です。
販売方法については、全国の販売会社各社の方針に基づき策定しており、運営方法についてはコメントを控える。
というものでした。トヨタ本体もなんだかお粗末と感じ残念に思いました。

書込番号：26434478

[バニラ0525]

＞やっくん45さん
ありがとうございます。

こんな記事あります。

「トヨタモビリティ東京は本件を真摯に受け止め、法令遵守を徹底するとコメントしています。本件を受け、公取委はトヨタ自動車に対し、全国の販売店へ独禁法遵守の徹底を求めています。 」

法令遵守とのこと、
この話は、コンプライアンス違反です。
ディーラーが堂々とやってるとは思えません。
堂々と言う担当者にも驚きです。
この事実を知れば、トヨタも、じっとしてられないと思います。
公取委や、トヨタお客さま相談窓口でも、事実を伝えませんか。
何かしら動いていただけると嬉しいです。

書込番号：26434480　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞やっくん45さん
　失礼致しました。
トヨタがそうなんてすか。
驚きです。
あとは公取委ですね。
よろしくお願いします。

書込番号：26434486　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっくん45]

＞バニラ0525さん
ご返信ありがとうございます。
今回の話は本当に酷い話なのですが、録音などもないので申し出ても相手にされないような気がしますが、どうなのでしょうか。

書込番号：26434489

[犬と仲良し]

何処のディーラーですか？

トヨタ系ディーラーと言っても多くは独立事業体で、経営方針も様々ですから酷い条件を出すところもあるのでしょう。
でも、事実としてそのような条件でなければ契約しないという店があるなら、はっきり公にしても構わないのではないでしょうか？

因みに、1月中頃に都内のディーラーでＺの購入契約を結びましたが、現金一括、ディーラーオプション無し、下取りあり、値引き10万円（下取り価格に積み増し）でした。

契約条件が気に入らなければ、客として無理に付き合う必要はないのですから、他の店を当たってみるべきでしょう。

書込番号：26434506

[バニラ0525]

＞やっくん45さん
ありがとうございます。

まあ、何も証拠なくても、公取委の何処かの窓口に、電話とかメールとかで、ディーラー名とか、話するだけで、
スレ主様１人の話で動いてくれるとは思いませんが、
似た報告が多数増えれば、何かしら動くかと思います。
軽い気持ちで、
声を上げていただけると、スレ主様には何のメリットもないかもしれませんが、世の中正すのに、役に立ったかなと思う気持ちで、憂さ晴らしになればいいかと思います。
私は特に車買うとかの予定はないのですが、
なんか嫌なお話ですね。
失礼致しました。

書込番号：26434508　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

＞やっくん45さん
どこのディーラーですか？
名前出しましょう。
ディーラーは正々堂々と販売している訳ですから、名前を出されて都合が悪いことは無いと思います。
そこで買うか買わないかは個人の判断ですから。

書込番号：26434523

[香瑩と信宏]

お店にも客を選ぶ権利があるので何の問題もないそうです。

契約は双方の合意により結ばれるというのが法の定めなので、合意に至らないなら契約できません。客の側の要望が一方的に通るわけではないです。

との事。

お店が現金一括で売るより利益得るため、等でローン組ませたり、残クレにしたりして、それ以外なら買わなくてもいいよ、というのはそのお店の売り方なので仕方ないです。

抱き合わせは昔だったらマットとバイザーくらいのかわいい物でしたけど、結構前からありましたよね。

私はまだ現金一括払いを断られた経験ないですが、人気車種や高級車はその様な売り方するお店もあるみたいです。

書込番号：26434530　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっくん45]

＞犬と仲良しさん
トヨタのお膝元のディーラーです。
このディーラーとは関わらない方がほさそうなので他店をあたってみます。
ご返信ありがとうございました。

書込番号：26434546

[やっくん45]

＞ジャック・スバロウさん
ご返信ありがとうございます。
トヨタのお膝元のディーラーです。
販売員も悪いですが、販社が腐っていると思います。
他を当たってみます。ありがとうございました。

書込番号：26434548

[やっくん45]

＞香瑩と信宏さん
ご返信ありがとうございます。
抱き合い合わは、古くはファミコンですね。
今でもそんなことがあるのかと思った次第です。
他を当たってみます。

書込番号：26434550

[やっくん45]

ご意見をくださった皆様、本当にありがとうございました。
動きがありましたら、また、ご報告させていただきます。
よろしくお願いいたします。

書込番号：26434551

[コピスタスフグ]

各県にトヨタ店・トヨペット店・カローラ店・ネッツトヨタ店の4系列があって、経営母体が複数ある場合（県によって違う）が多いと思います。同じ経営母体だと同じかもしれません。

トヨタ本体に非はないにしても、もし本当ならディーラーにあまりに良識が無さすぎます。黙っていても売れるので天狗になっているのでしょう。他に行っても同じなら、別のメーカーの車にしましょう。

書込番号：26434570　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

何か抱き合わせ販売問題ってトヨタでしか聞かないけど、他のメーカーでも有るのかなあ？

書込番号：26434581　スマートフォンサイトからの書き込み

[fuku1020]

＞やっくん45さん
うちの方では、県内全店舗同じトヨタ販社という状況ですが、全く抱き合わせなんてことはなかったですね。
初めてお世話になるお店でしたが、下取り車なし、現金一括、ディーラーオプションなし、値引きゼロの条件で、ローン組んでくださいとかお願いすらありませんでした。

書込番号：26434828　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっくん45]

＞fuku1020さん
ご返信ありがとうございます。
私は何度か違う地域のディーラーで、トヨタのカードを作って頂けますかと言われた程度は過去にありました。
地域差や販社によりかなり販売方式は異なりますね。

書込番号：26434835　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノンダス]

わたしも言われたよ。わたしは現金一括購入希望。しかし早く購入希望するなら残クレ契約しろって。しかも金利5.8%。ただお付き合いの長さと　いつも加入しているメンテパック加入、値引きなしで　ファーストロットなんとか確保できた。けど嫌な想いはしました。
ディーラーも人気車種のオーダーストップが多くて　儲けに走ってる状況みたい。まあ返信者達が言っている通り　独禁法違反には違いない。
納期許せるなら　違うディーラーに行ったらいいじゃないかな。

書込番号：26435656　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

クレジット会社からのバックマージン目当てとしか思えません。

会社の口座に現金振り込みでもダメなんですかね。そんなことダメだっていうことが信じられないことです。

支払いに、あれもだめこれもだめっていうところから買わないことが一番ですね。客が買うって言ってんのに何考えてんだろうね。何様気取りだといいたいですょ。

書込番号：26436169

[MIG13]

＞やっくん45さん

自動車公正取引協議会（スズキ社長が代表）という団体から

https://www.aftc.or.jp/content/files/pdf/aftc_info/aftcinfo_20241115.pdf

のような文書が出ていますね。

どの程度効力がある文書かわかりませんが、この文書を印刷して販売担当に見せたら、多少は対応が変わるんじゃないですかね？

小売価格はディーラーが決められるのだから、堂々と　メーカー”希望”小売価格＋α（ディーラー独自の上乗せ価格）　で売れば良いのですが、、注目を浴びるのが嫌なんですかね。

ただ、エクスプレスパス、ファーストパス、ダイナミックプライス　とかが一般化してきたから、いずれ日本の新車販売にも　「マークアップ（ディーラー独自の上乗せ価格）」　導入されるんでしょうね。

書込番号：26436241

[バニラ0525]

やはり、法令遵守って言われてますね。それも、東京の話の前からそうなんですね。

＞お店にも客を選ぶ権利があるので何の問題もないそうです。

契約は双方の合意により結ばれるというのが法の定めなので、合意に至らないなら契約できません。客の側の要望が一方的に通るわけではないです。

との事。



これは、どう言うことなのでしょうね。

今でもあるのは、ダブルスタンダードがあるのかな。
まあ、建前と本音があるのですかね。
頑張れ、公取委。
失礼致しました。

書込番号：26436262　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっくん45]

皆様
色々とコメントをいただきましてありがとうございました。販売店といろいろ話し合いました。
購入方法について、色々と譲歩案が提示されましたが、当該販売店とは、信頼関係を築くことは難しいと判断し他社メーカーに移る決断を致しました。
このような販売方法がなくなることを、切に願うばかりです。
本当にありがとうございました。

書込番号：26436500　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞他社メーカーに移る決断を致しました

買い物は気持ちよくしたいものですから、
不満があるなら他社へ、というのは必然ですな。

とはいえ、感情に流された決断で、
3年後、5年後に「やはりあちらにしておけばよかった」と、
悔やまれることがありませぬよう、切に願うばかりです。

書込番号：26436510

[コピスタスフグ]

＞やっくん45さん

共感します。同じ立場なら私もそうしたでしょう。

「店にも選ぶ権利がある」とか訳分からん選民意識を持つような消費者がいることも、おかしな状況を作り出しているのだとも思います。

店が何を言おうとも、何に金を払うのかは我々が決めることです。一見さんとか上得意とかいう理由で抽選の順番を入れ替えたり権利の有無を発生させるなら、会社が潰れるまで新しい客を取らずに上得意とだけ付き合っていれば良いのです。

トヨタ自動車は最も利益が出るスケジュール（稼働率の安定と調達コストの抑制）で作るだけ、それを利用してディーラーセールスはリースやクレジット・付加用品の報奨金を得ることに邁進。こんな商売を続けるところは潰れればよいと思います。

書込番号：26436526　スマートフォンサイトからの書き込み

ディスプレイオーディオ9インチ壊れた

[hirotec0322]

昨年9月に2年落ち走行距離34000キロでパノラミックビューモニター付きアドベンチャーのガソリンの中古車を購入しました。購入から１年2カ月でディスプレイオーディオが壊れてしまい現在バックモニターもパノラミックも音楽も無い状態です。壊れた日は朝、出勤した時は普通に使えたのですが、夜、帰る時、何も反応しなくなり、それ以降、使えなくなりました。
ディーラーから購入してませんが、パノラミックビューモニター付きなのでディーラーに修理の依頼をしようと思います。復活してくれることを祈ってます

書込番号：26336260　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

確認は必要ですが2022年製ならリコール対象に入っているのでは？

128万台のトヨタ車全体の大規模リコールです。別車種ですけど数日前に郵送でリコール案内が届いてます。

書込番号：26336396　スマートフォンサイトからの書き込み

[何が]

リコールの症状とは違うように思うが

書込番号：26336522　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirotec0322]

パノラミックビューモニターのリコールの問題でなく、ディスプレイオーディオが全く反応しないんです。音楽も聞けずグーグルナビも使えずバックモニターも使えない状態でディスプレイオーディオと繋がっているusbからの給電も出来ません。ヒューズやディスプレイオーディオ裏の配線を目視で確認しましたが異常ありませんでした。本体が壊れてしまったんでしょうか。
これ以上の確認は自分では出来ないので付き合いの無いディーラーに連絡しようと思います。こんな経験は初めてなので不安てす
。

書込番号：26337100　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirotec0322]

昨年あまり時間が無く、やっと明後日ディーラーで見てもらうことになりました。一見客の私にも丁寧な電話対応で良かったです。
一歩前進ですが、全く映らず音楽も聞けずusb給電も出来ないので、何となく新品交換かなあって思っています。でもバックモニタ、パノラミックビューモニタ復活してくれれば、ある程度の出費は覚悟してます。

書込番号：26385603　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirotec0322]

ディーラー行ってきました。完全に壊れているみたいで新品交換193,644円でした。代車も準備してくれるとのことでした。一見客なのにありがたいです。
出費は痛いけどバックモニタ無し、音楽が聴けないことから解放される事を考えたら嬉しいです。

書込番号：26387521　スマートフォンサイトからの書き込み

異音へのディーラーの対応に不満

[minoloop]

新車で購入後、すぐに走行中に「ヴォーン」という音が車体下から頻繁になるようになって、何度もディーラーに持っていっても事象が確認できないと言われ、保証期間が過ぎての点検時にディーラーから、事象は確認できるがある意味仕様なのでどうにもできないと言われた。

ここにも過去にあった情報やネットでも、保証でパーツを変えてもらって改善したなんて話がいくつか出てくるので、それを見せても保証期間外だからトランスファーの交換などは対応できないの一点張り。。そもそもそんな音が鳴る車とわかってたら高いお金出して買わなかった。
ちなみにパーツを変えるなら保証期間を過ぎているので自費で30万以上するとのこと。何度か保証期間中に相談したが、もし期間中であれば無償で対応したこと、ディーラーからも点検不足だったと謝罪は受けましたが、オイルかなんかを無償で交換して様子を見ることしか出来ないとのこと。到底納得いかなく、どうにかして対応させたい。同じような経験された方はいますか？

書込番号：26228918　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

車手放したら？

書込番号：26228919　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞minoloopさん

比較結果が欲しいですね。
試乗車と比較して異音レベルに有意差があるんですか？

書込番号：26228925

[BREWHEART]

保証切れしてから証拠提示とか遅すぎましたね。

書込番号：26228936

[MIF]

＞到底納得いかなく、どうにかして対応させたい。

トヨタの株買って株主総会で訴えたらいいんじゃない？
まぁ株は冗談としても「仕様」だというなら
それがトヨタ本体見解なのかどうかカスタマーに問い合わせしてみたら？

書込番号：26228990

[GR86typeD]

本来は、保証期間内にディーラーが不具合を確認していれば、保証期間内の不具合として今でも保証対応をしてもらえるのではないかと感じます。事案は全く違いますが、かなり昔に保証が切れる直前ぐらいに確認された不具合について、保証後に作業をしてもらったことはあります。保証期間内に直しますよっていう判断があったので可能だったのかもしれないですが。
ディーラーはメーカーに保証の申請をしてそれが認められなければディーラーの全額負担になってしまうんでしょう。今回はメーカーに認められない内容なんじゃないでしょうか。

また、他の車と比べるのは必要だと思います。全ての車で同じ状況ならそもそも交換が必要ありません。

書込番号：26229049

[麻呂犬]

弁護士ですよ。

書込番号：26229053　スマートフォンサイトからの書き込み

[文句たらたら]

一言・・・なぜ保証期間内に販売会社に言わなかったのか行かなかったのか。
後出しじゃんけんはNG。

書込番号：26229056

[minoloop]

確かにもっと保証期間中にディーラーに相談しておけば良かったと思います。実際は3.4回程担当者に運転してもらって異音確認してもらったのですが、異音は無いと言われてしまってました。今回は整備士さんも乗って頂き、確かに音が鳴ってると。

書込番号：26229091　スマートフォンサイトからの書き込み

[minoloop]

保証期間でないため、ディーラーの負担になるっていうのはその通りの説明を受けています。
ディーラーからは二駆と四駆の切り替えギア部分のオイル交換と電子系の調整？を無償で行うとは言われてます。

書込番号：26229107　スマートフォンサイトからの書き込み

[minoloop]

トヨタのカスタマーに電話したら、そもそもその販売店とは会社が違うからと言われてしまい、そこから再度ディーラーの方に連絡がいき、偉い人から再度お詫びとパーツ交換は保証期間外なので有償となることと同じ機構が装備されている車種は二駆と四駆の切り替え時に音がするのは仕様、時間が経てば音は大きくなってくると言われています。

書込番号：26229110　スマートフォンサイトからの書き込み

[minoloop]

相談自体は一年点検や車検時、保証期間中に何度か担当者に運転をしてもらってますが、音自体は意図的に出るわけではないので異音は確認できずといわれてしまっておりました。確かにネットでの情報を見せるのが遅かったといえばそこは落ち度があったとは思います。

書込番号：26229117　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞minoloopさん

以下の症状ですかね？

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001104803/SortID=23225091/

初期型で見られた症状のようですが、スレ主さんの車体は初期型ですか？

異音の有無判断が人によって異なるようなレベルであれば、仕様と諦めた方が良いと思います。

まあ、保証切れになってから（経年劣化する可能性がある部品の）無償交換を要求するのはちょっと無理がありますね。　

書込番号：26229152

[minoloop]

そうです。初期のアドベンチャーです。
音は誰を乗せても明らかでかなり不安を煽る音がするんです。もちろん保証内でもかなり早い段階から音が鳴っていましたが、特に問題なし（音が確認できない）とされてました。何度も何度もディーラーに話をするのもと、一年点検や車検時のみ相談していたことも今となってはしつこいぐらいに車に乗せておけばとは思ってはいます。普通にクルージングしている時は音は出ないです。ある一定の速度で減速加速時をしている時にランダムで座席下から機械音がはっきりとするのは購入当初からです。＞MIG13さん

書込番号：26229190　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

初期型あるあるですよね。
今後は発売後のマイナー来るまで買わない方が良いよ。

書込番号：26229207

[ジャック・スバロウ]

＞minoloopさん
新車で何台か乗っているとそのような不具合はあります。
故障では無いので対応できない、しかし運転している私は不満。
で、どうするかと言えば、高く売れるうちに乗り替えます。
その方が面倒な時間も取られないし、新車で気分も良くなる。
もし買い替えるなら、発売から最低でも１年を経過してから購入しましょう。
初期型は設計変更だらけです。

書込番号：26229264

[イナーシャモーメント]

＞minoloopさん

今からつくし保証は加入できないのでしょうか？

書込番号：26229287　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞minoloopさん

今となっては後の祭りですよね。

ディーラーの立場に立つと、メーカーの費用負担が期待できないので、ディーラー負担で30万円の修理をすることになる思うので、問題が音に留まる（走行等に支障はない）限りは、太っ腹なトヨタ系ディーラーであっても無償修理は無理だと思いますよ。

参考までに。私のJB64ジムニーなんか　4WDと2WDの切り替え時に同乗者がビックリ！する程の音がしますよ。

RAV4は、乗用車代わりに買う人が多いので、こうした切り替え音に厳しい方が多そうですが、アドベンチャーは大トルクの駆動系を機械的に切り替えるので、ある程度の音がするのは仕方が無いんだと思います。

私なら。異音が走行不能等に繋がるものでないことをしっかり確認して乗り続けます！

書込番号：26229301

[BREWHEART]

＞イナーシャモーメントさん

つくし保証は車検とセット申し込みなので、車検後の加入はできません。

書込番号：26229470

[1701F]

＞minoloopさん
https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10162747-9999.pdf
　これですね。アメリカではサービスブリテンが出てるようですがサービスキャンペーンなどでは無いようなのであくまで特別保証期間内に発生した不具合保証のようです。
　あと、トランスファー自体の交換はしなくても、ディーラーの申し出対応内容に制御プログラム書き換えなどが含まれるなら、改善はするかもしれませんよ。
プログラム書き換えが含まれるかを確認してみてください。
------------
　で、トランスファー自体の交換ですが、特別保証期間内(新車から5年間または10万km走行時点のいずれかの早い方まで）にディーラーに不具合を訴えたという証拠があれば、やりようによっては*無償交換を勝ち取れそうな気もします。
　メールとか点検時の同乗で異音を確認した時の内容を記録した書類とか残ってないですか？無理かな？
それにしても日本ではこういう情報を公開しないのはケシカランですね。
*一般人にはハードルが高いし、それなりの人(＞麻呂犬さんが言ってる）に頼むと修理費用ぐらいかかるかもですが。

書込番号：26231029

[minoloop]

最初に音がするってわかった上で買ってるなら納得もいくものなんですが、、、音が鳴らない同型のRAV4もあるだけに。

ディーラーは制御プログラムの書き換えとオイル交換を無償をすると言ってます。
今まで異音がすることを相談した日付や内容は、ディーラーにも記録として残してあるようで、メモしたくらいです。
保証期間中に何度もディーラーに調べてほしいと訴えていて、保証期間外になった途端に認めたこともあり不信感しかないのですが、自身が無知であったこともあり、諦めるしか無いかもですね。

書込番号：26231040　スマートフォンサイトからの書き込み

[sarasarani11]

>自身が無知であったこともあり、諦めるしか無いかもですね。

初期型を新車で買った人には何の責任もないと思います。
世の中には初物は人柱だからね、なんて言う人もいますが
それは日本人の悪い所。だからアメリカみたいな丁寧な対応をしないのではって
思ってしまいますね。
、

書込番号：26231138

[文句たらたら]

＞minoloopさん
＞保証期間外になった途端に認めたこともあり
そうだったんですか、すみません。
音については本人さんと同乗してチェックする必要が最善ですが、誰か一人余分に乗ることで消えちゃう場合もあります。
荷重と荷重バランスが変わるからです。
それに長い時間もかかる場合があります。短時間で治ればいいのですがそうでない場合もあったり音も難しいです。
ただ他の拠点やほかのトヨタディーラーとの情報共有で「これかも」ってわかることもあるでしょう。
保証期間が切れたら途端に原因はこれだから有料っていうのはおかしいですね。
偶然なのかどうかはわかりませんが。

他の方が仰る初期型より後期型の方が良いでしょうね。
初期や前期の不具合が解消されている確率が高いです。
リコール対象でない事も結構あります。
ただしリコール対象でなくともリコール対象車と同じ症状が出るのに無償修理をしてくれない場合もあります。
車台番号が違うからダメだと。しかしリコール対象車台番号と同じ症状が出ている車台番号もありますよ。

書込番号：26231381

[アドレスV125.横浜]

＞minoloopさん

貴方の言う音が異常では無く、普通なのでは？

良く音を気にする方が居ますが、嫌なら乗り換えれば良いのではないですか？

何故、我慢をしてまで乗り続けるのでしょう？

書込番号：26232181

[gda_hisashi]

＞minoloopさん

>すぐに走行中に「ヴォーン」という音が車体下から頻繁になるようになって、何度もディーラーに持っていっても事象が確認できないと言われ

>保証期間が過ぎての点検時にディーラーから、事象は確認できるがある意味仕様なのでどうにもできないと言われた。

それはそのディーラーの見解だから仕方ないかな

書込番号：26232331

[GODLOVESYOU]

私は購入して1月もしないうちに異音が２つ出ました。一つは減速時にカシャンという金属音、もう一つはウィーンというモーターのような音。
早速ディーラーの担当に電話すると、異音なんて音を聞かなければわからないはずなのに、「ブレーキパッドが動く時に鳴る音で、そういう仕様です」と言われました。そもそも仕様というのは、製作者が意図してその現象を作り出した物に対して使う言葉で、本当に「仕様」であるならば、全車鳴らないといけないのです。意図せず起こる現象に対しては仕様などという言葉で誤魔化されてはいけません。
現在、ディーラーに入庫中ですが、デファレンシャルキャリアAssy交換、トランスファーAssy交換となりました。
修理も順番があるので、１カ月かかるそうです。。。
いい加減な事を言う営業マンに対しては会話を録音して、発言に責任と緊張感を持って接するよう圧をかけないとダメです。
私もあやうく有耶無耶にされそうでしたが、そもそもこれで治るのかすら不安になるほど、疑心暗鬼になっています。
ハズレ引いちゃったかなぁ・・・

書込番号：26286499

[ユージっち]

私も2019年式のRAV4ＧＺパッケージでモーター音が出る症状が出るようになりました。
該当車はディーラーの展示試乗車で走行距離3千キロ程度の中古車です。
購入先はその販売店の直営のU-CAR店でした。
購入時は2025年2月で擬音の発生の確認は５ヶ月後の同年７月から。
エンジンの回転数が1000回転から1100回転の緩やかな加速時と減速時に「ジー」と言う音が２秒ほど出ました。
８月の炎天下の走行ではいつもより大きな音の発生で故障の可能性を感じ、デーラーに調査の依頼をすることにしました。
購入から納品までの点検をするデーラーの対応に不信感が有ったので、同一ディラーの別店舗でに車を持ち込だ結果、トランスファの故障が判明しました。
幸いトヨタの保証が中古車でも一年あり、それが適用されて無償交換となりました。
トランスファのアッセンブリとオイル、それに取りつけるパッキン、ガスケット、ボルトナットの類を交換したとの事。
４０年もトヨタ車に乗り続けて初めて購入した中古車での災難でした。
ディーラーの展示試乗車だかから大丈夫なんてことはなさそうです。
お役様の急な故障対応に試乗車からのパーツ転用の可能性もあるのではと。
トヨタの保証がなければ２０数万円の修理費用が掛かる故障。
こんなケチがつくと今後も大丈夫かなって不安が続きそうです。

書込番号：26365634

[minoloop]

保証があってよかったですね！

あれから私の方はディーラーが無償で行うと言っていた制御プログラムの書き換えとオイル交換を受け、数日預けた結果、音は一切出なくなりました。
快適そのものです。
あの音が当たり前とか言われて、自分が気が狂ってるのか？とも思うこともありましたが、やっぱりあの異音は異常だし壊れてるとしか言えないと今では思います。
新しいRAV4に興味がいきかけましたが、今では愛着持ってストレスなく乗れるようになりました。

書込番号：26365683　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

>あれから私の方はディーラーが無償で行うと言っていた制御プログラムの書き換えとオイル交換を受け、数日預けた結果、音は一切出なくなりました。

結果オーライということですが、異音の原因が有ったということですよね。
保証期間過ぎたら有償と言われても仕方ないところだったかと。

できれば、保証期間内に、ネット記事なども見せて粘り強く異音修理をお願いすべきだったような。

書込番号：26366118　スマートフォンサイトからの書き込み

カックンブレーキ、異音について

[パスタって美味しいよね]

新車購入から2年、ずっと我慢して乗ってましたが同乗者から異音を指摘された悲しくなりました。
ディーラーにて何度か相談しましたが正常としか判断してもらえません泣
止まる寸前にどう頑張ってもカックンとなってしまう、発進時にブレーキをゆっくり緩めると動画のようにグググっと凄い音がします
皆様のRAV4もこんな感じなのですか？泣

書込番号：26271748　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

カックン…
止まる寸前で動力が切れるから制動力が勝って急激に止まるのだと思います。
タイミングを見張らかって制動を緩めるしかないですね。

グググ…
バッドの微振動ニジリ音だと思います。
ゆっくりと緩めないでスパッと離せば良いと思います。
柔らかめのパットだと大概出ますね。
パットを硬くすると今度はキーキーと鳴ります。
難しいです。

書込番号：26271757　スマートフォンサイトからの書き込み

[パスタって美味しいよね]

動画をYouTubeにアップしてみました
皆さんもこんな感じですか？
ディーラーには正常と言われてしまいます泣
https://youtube.com/shorts/Yyk6rqztTRs?si=PtXBq8ft1MAjYpcW

書込番号：26271841　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

これは酷い異音ですね、これを正常と言い張るディーラーは凄いな。

試乗車でも発生するなら仕方ないけど、発生しないならしなくなるまで部品変えていくしかないようね。

書込番号：26271855

[何が]

確かに正常とは思えないですね
違うお店で診てもらったらいかがでしょうか
まだメーカー保証中ですし

ハイブリッド車でしょうから、BBWの不具合かも

書込番号：26271885　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

例えば、みんカラなどでRAV4のオフ会を探して参加し、この現象が他の人も発生していたら諦めて乗り続けますか？
私なら他人はどうであれ、こんな訳の分からない異音がする車なんか嫌なので乗り替えます。
損はしますが精神的に楽になり、ドライブも楽しくなります。

書込番号：26271896

[funaさん]

＞パスタって美味しいよねさん

トヨタのTHSでしょうか。
カックンブレーキ良く言われますよね。まあ、仕様では。

ブレーキ解除音ですか？初めて聞きましたが、納車直後からですか？　私なら受け取り拒否ですね。
自動ブレーキホールド機能をお使いでしょうか？
もしそうならモーター駆動音ですのでパーキングブレーキモーターでしょう。
使っていないならブレーキシューの引きずり音？
どちらかによって修理は変わると思います。
別のトヨタディーラーに行っては？

書込番号：26272067

[Ｇｏｅ。]

＞パスタって美味しいよねさん

自分は元セールスなので動画でお聞きした“音”についての知識がないので、それが異音なのか、正常動作音なのか判断がつきません。

ディーラーでどなたにお話しされたかによりますが、セールスだったとしたら、まずは直接サービス責任者に話してみるのも一つの方法です。
（販社によりますが、セールスは技術的に詳しいとは思わないので）

またトヨタディーラーのメカニックとは言えども、そのレベルには大きな差があると思います。
“セカンドオピニオン”と称して、同じ販社の本社店舗や地域の基幹店舗のサービス責任者に話してみるのもあると思います。

いずれにしても、“人”や“店舗”を変えてみて同じ判断なのか、違う判断なのかを確認してみても良いかと思います。

書込番号：26272127　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ポコ☆]

トヨタ車ってオートブレーキ解除時のカクツキやら結構ありますよね
レクサスでも前の型は素直だったのに新しい型式になってカックンブレーキになりましたし、幾ら効きが良くなったと言っても扱いづらいんじゃね。

主さんの車両は音は凄いですが、ブレーキ踏んだり離したり断続してるだけで、この音がブレーキ踏んでからずっと鳴りっぱなしでは無く、止まる一瞬手前で鳴るんですよね？
Dラーから言えば制動に問題無く止まる寸前なので正常と言ってるのでしょうが、これを所有者からすれば毎回聞く羽目になるとは、ちょっと我慢出来ないですね；；

初期型プリウスαでもリアブレーキから異音があって、直るまでにディスク研磨やら相当時間が掛かった経験があります。

音の原因ですが車の動きからフロントブレーキと思いましたが、洗車後に少し濡れて摩擦が増している状態で車を少し動かしてブレーキ踏んだら鳴る感じに似てますね。　普通濡れたら摩擦は低下するんですが物体によっては増えます。　

洗車後に体感された事ありませんか？　止まる瞬間スーっと止まらずググって止まるヤツ。　　要はアレが乾いた状態で起こっているので、ブレーキパッドのシムを変えたら治まるんじゃ？　と思ったりしました。　逆も然りで濡れても変わらず音は鳴りますか？

余談ですが当方のプリウスαはシム交換とディスク研磨で直りました。

どちらにせよ店変わるなどして、調べて貰った方が良いですよ。ココでお仲間探す必要無しです

書込番号：26272189

[8両編成]

＞パスタって美味しいよねさん
3年間乗りました。ギギギだと言う音は確かにしましたがこれは大きすぎ！カックンブレーキは起こったことが無い。ブレーキは停止寸前で緩めるのがセオリーなので、最後まで踏みっぱなしならばどんな車でもなるような。
ちなみに半年前に兄弟車の８０ハリアーに乗り換えましたが、RAV4の時のようなブレーキ音はありません。この音はRAV4特有のようですね。

書込番号：26291360　スマートフォンサイトからの書き込み

[パスタって美味しいよね]

＞8両編成さん
＞☆ポコ☆さん
＞Ｇｏｅ。さん
＞funaさんさん
＞ジャック・スバロウさん
＞何がさん
＞BREWHEARTさん
＞麻呂犬さん
だいぶ日が経ってしまいました。先日ディーラーにてエンジンオイル交換の予約ついでにもう一度見て欲しいとお願いしたら、工場長？が変わったらしく、車を運転して見てもらったところ、かなり驚かれていました。メーカーは不具合を認めないが、ちょくちょく似たような症状を聞くとのことでした。保証対象外ですがこちらの判断でディスクを新品に無償交換させてくださいと言ってくださり、藁にもすがる思いでした。そして本日ディスク交換を実施してもらいました。結果として信じられないくらいスムーズに、ショックなく止まれる。発進時も今まででは不可能なほどゆっくりと発進させることができるようになりました泣
もちろん、あの同乗者もビックリする音も無くなりました！！同じ症状の方がいたら参考になれれば嬉しいです。コメントして頂いた方には感謝です、ありがとうございました。

書込番号：26352738　スマートフォンサイトからの書き込み

新型LAV4と新型フォレスター 比較

[アキバ系・父]

昨日ネッツを訪問、新型は１２月中旬発表とのこと

資料は全くないのでネットで見てくれ→https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/42758102.html

ダウンロード　約５５枚の写真　北米仕様か左ハンドル

外観はCOREはフロントがカローラクロスのグリルにハンマーヘッドランプ　

ADVENTURE　はグリルに蓋をした感じ

GR SPORT　はクラウンスポーツのコピーか　唯一サマになっている

近年のクラウン・プリウス・カローラクロスのミックスの感

リヤービュー　ランプは三菱車に似ている　

何か東南アジアの人が好むようなガンダムデザイン 長く乗れるデザインではない

ハンマーヘッドはGR SPORTには似合っているがCORE・ADVENTUREには変な感じ　好きになれない

RV車的な感じがしない　

旧型のADVENTUREのほうが良いという人が多い

内装も写真では直線的で豪華さに欠ける　５００万円に届くのだから

ガソリン車がなくなり高価格ハイブリッドのみ　時々アウトドアを楽しむ人にはガソリン車が良いのだが



新型フォレスターを見に行った　

LAV4とほぼ同一サイズ・同一パワー

だいぶ丸みを帯びたデザイン　フロントマスクの迫力ありテールデザインもソフト化
内装も武骨な中にも豪華になった

１番はトヨタのハイブリッドシステムを乗せたこと　モーターのように回る水平対向エンジンとの組み合わせは
たいへん静かでハイパワー、アイサイトもついて、ガソリン食いのスバルを一変させた

セールス君に聞くと今注文で来年９月納車とのこと　売れて売れて嬉しいですと

ガソリン車の1.8Lターボも残っていてたまに乗る人には最適

安全面でもアイサイトは新型LAV４をはるかに超えている

一発で気に入り注文しようとしたが縦型のナビTV画面が７インチにしか映らない
これではたまに同乗のかみさんが怒ってしまう

あと付けのカーナビを考えたが・・・

今回不満で注文しなかったたのはカーナビの件のみ

とにかく３年後の処分で残価はLAV4は良くて６０％　フォレスターは７０〜８０％と魅力的だ

来年はハリアーが出るだろう　ただし売れているクラウンに水を差す変更はあり得ない

書込番号：26306883

[バニラ0525]

おしいですね。

LAV４

タイトル含め、４回。

書込番号：26307061　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

ハリアーをプアー車って言ってるのにRAV4やフォレスターを検討してるんですかぁ？笑

書込番号：26307062　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

スレ主様の過去の２０２３年９月のスレにも以下の書き込みありますね。
LAV4は、わざと間違えてるのでしょうか。
まあ、どうでもいいでしょうが、しょうもない指摘すみません。

「電気モータ加速にしては遅い0−100�q　８秒台　充電不足なら10秒台　
オーラ６秒台　重いLAV4（1,700Kg）だって7秒台だ

高速走行は2Lノーマルエンジン（141PS）のみで走るので、高速道路・上り坂での追い越しはかったるい
スポーツタイプとは言えない　ガソリン車1.5Lターボ（178PS）のほうが高速では強いか

トヨタ2.5LHEVエンジン（カムリ・LAV4・ハリアー搭載）の方が急加速時エンジンとモーターが一緒に回るので抜群に早い（総合出力252PSは強力）それでいて燃費は　リッター　18〜20�qと低燃費
やはりEHV車はトヨタに「一日の長」がある」

書込番号：26307102

[BREWHEART]

LAV4と書く人が一定数いるのは何なんだろうね。

そもそも興味ないから間違うんだろうけど。

今回も買う気なんてないんでしょ。

書込番号：26307152

[ナイトエンジェル]

ラブ4とフォレスターって昔から比較されるけど、ライバルなの？

書込番号：26307290　スマートフォンサイトからの書き込み

[8両編成]

＞ナイトエンジェルさん
メーカー同士はライバルと言う考えがあるか分かりませんが、購入者にはよく比較検討されると思いますよ。同ジャンル同価格帯なので。

書込番号：26316585　スマートフォンサイトからの書き込み

[KAZU_21]

新型でRAV4とフォレスタなら、やはり速くて燃費のいいRAV4が有利か
北国の人は剛性と４WDの面でフォレスタだがハイブリッドではなくスぺヤタイアのあるフォレスタスポーツだろう
但し、見切りがよいのは圧倒的にフォレスタだ
またアイサイトとトヨタセーフティはどっちがよいのだろう

私がRAV4を欲しい理由はAreneの存在でクルマがUPDATEされるのを実感したい

書込番号：26328662

トヨタ車は、思いのほか部品の耐久性が悪い？！・・・

[sirokuma0610]

ワゴン車のカローラフィールダーを所有していますが、4年半60,000kｍ位で後輪左ハブベアリング異音（うなり音）・・修理後5か月約78,000ｋｍで後輪右ハブベアリングから異音（うなり音）発生しました。他メーカーの車両を約50年使用してきましたが、このような現象は経験がなくリコール対象ではないかとトヨタ本社および販売ディーラーに問い合わせましたが、有償修理となってしまいました。 トヨタ車全般に言えることなのか解りませんが、10年以上ロングドライブには費用がかかる、意外と耐久性能が悪いと実感しています。 部品の耐久性に問題はないのか疑っています。 年齢的にも、もう一回位車両購入があるとは考えていますが、トヨタ車以外の車を選ぶことになりそうです。

書込番号：25922239

[イナーシャモーメント]

＞sirokuma0610さん

リコールの定義をご存知ですか。

リコールとは設計製造上の不具合なおかつそのまま使用を続けると生命と財産に被害が及ぶ場合のみです。

ハブベアリングの異音ではリコール案件にはなりませんね。

すぐリコールと言い出して有償修理が納得いかないとディーラーやメーカーに言う人は知識がなく恥ずかしい行為ですね。

書込番号：25922254　スマートフォンサイトからの書き込み

[梅昆布茶大好き〜]

＞sirokuma0610さん

RAV4も何か不具合があったのですか？

最後の車は何が良いのでしょうか？
丈夫で長持ち、そして高齢者向けに安全装備満載の車が欲しいですね。
できたら自動運転が望ましいけど私が生きてる内は絶対無理でしょう！

書込番号：25922265　スマートフォンサイトからの書き込み

[sirokuma0610]

＞イナーシャモーメントさん

現在、運輸省でも同様の事案が報告されており、トヨタ本社にて調査中です。いったん修理代の支払いは行っていますが、トヨタ本社にてリコール対象と判断された場合は、全額戻ってくるとの見解・・・あまりにも部品寿命が短命だったことを調べているとの見解は頂いています。

恥ずかしい行為を行っているとは考えておりませんので、悪しからず・・・。

書込番号：25922296

[MIG13]

＞sirokuma0610さん

RAV4のスレですが、、、、

>ワゴン車のカローラフィールダーを所有していますが、4年半60,000kｍ位で後輪左ハブベアリング異音（うなり音）・・修理後5か月約78,000ｋｍで後輪右ハブベアリングから異音（うなり音）発生しました。

約78,000ｋｍまでに左右故障するというのは、少々早いですね。
ただ、使い方（特に積載物の有無）に大きく依存すると思いますので、常に重い荷物を載せる必要があるなら、積算量に余裕のある車（例えばプロボックス）にするのが良いと思います。


参考までに、
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/opn.html
にて”ベアリング”をキーワードに不具合を検索すると、2018年登録のカローラフィールダーにて同様の不具合が2件目に付きますが、、、大手の中でトヨタの不具合率は低いですね。

書込番号：25922298

[エメマル]

＞トヨタ車以外の車を選ぶことになりそうです。

今までが運が良かっただけの気がしますが、トヨタ車でこれなら他メーカーの車を買ったら、もっと大騒ぎしそうですね。

書込番号：25922307

[のり太郎 Ｊｒ]

得てして基準満たしていない物は多々あります。

有償修理で後日返金という形も今じゃ珍しい物ではありません。ユーザーの声が反映された結果ですね。

今後リコールとなる可能性大きいですね。

しかしこのような行為を蛮行と定義するのは些か知識や経験が未熟としか言いようがありません。
寧ろユーザー無視の悪しき行いとしか思えません。

いい大人なんだから熟考することを強くお勧めします。ほんと何とかの見本という感じですねw

書込番号：25922316　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

自分の車だけでトヨタを語られてもねぇ
木を見て森を見ずのタイプですね

客観的はトヨタの評判は良いです
https://buddica.direct/magazine/car-purchase/broken-down-car_top10_worst10_39/

書込番号：25922327　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

運が悪いだけでしょう

書込番号：25922339　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

ハブベアリングがガラガラ言いだすと、熱を帯びやすくなり
やがては破損し、ナットが緩んで、差し込んでいるだけのドライブシャフトから
抜けて脱輪事故へ繋がりますので、重要部品ではありますね。

ベアリングの供給メーカーはNSKとかNTNなどで、国産車のほとんどに
供給しているでしょうから、トヨタだけが耐久性が低いという事はなく
何年何万キロ持つという確証もないので
有寿命部品として、観察する部品でもありますね。

自分の車種のハブベアリングがナックルとASSyでしか部品が出ないって
のも聞いたから壊れて欲しくはないけど
じゅうぶんあり得ますからね。

他にもウォーターポンプのベアリングなんかも、10万キロ以上持っちゃう事もあれば
5万キロに満たないのにガラガラ言い出したり
という事もありますね。

書込番号：25922346

[１とらぞう]

通常保証
新車から3年間または6万km走行時点のいずれかの早い方まで
保証が切れたからリコール？

書込番号：25922347

[じゅりえ〜った]

8年11万kmのトヨタ車ですが何も起きないですねぇ。
もう一台はもうすぐ9年で7万kmのトヨタ車ですが何も起きてないです。

運なのか、使い方なのか分かりませんが、自分の運転は問題ないと思い込ん人は多いです。

ということであなたの運が悪いのでしょう。

書込番号：25922348　スマートフォンサイトからの書き込み

[奈良のZX]

ベアリングは他社からの購入品、
一輪だけなら製造上の問題と考えられなくもないですが
二輪がそう時間差なく問題を発生していることからベアリングその物の問題のように思います。
もちろんトヨタはベアリングを作っていません、他社からの購入品です。
日本にはベアリングメーカーは複数社ありますが同番のベアリングでもメーカーによって多少の優劣があるようです。
さらに今は日本のベアリングメーカーも汎用品は海外工場生産が多くなているので
以前に比べ品質に劣るものがあるのかも知れません。
トヨタだけでなく他の日本の自動車メーカーも同様の問題をはらんでいるのかも。

書込番号：25922355

[麻呂犬]

全額戻ってくる…
それを証する物がある有りますか？
無ければ単なる口から…になりますよ。

証する物としては書面以外は無効です。

書込番号：25922366　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

かりにたまたまの故障だとしても、自分が体験すると、「このメーカーの車はっ」てなりがちだけど、
たまたま個体差でということもあるからね。

ただ4年半くらいでベアリングが壊れるというのは、どうなんだろうとは思いたくなるような。

書込番号：25922455　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

過走行気味なら６万kmで寿命が来ても不思議には思わんけどね。
初めに交換したのは左側だけだから、右側もしばらくして寿命が来ただけの話。

書込番号：25922521

[クマウラ-サード]

負荷に偏りがあったか否かでベアリングの寿命は大きく変わりますので、
日頃のメンテナンスが適正であったかが重要な要素になりますね。

安さが売りの最低限の確認しかしないような点検では安心出来ません。
最低でも正規ディーラーでの点検は必須。

ところでRAV4の板に書かれていますが、問題発生はカローラフィールダーでしょうか？
ひょっとしてヴィッツのシャーシをストレッチして仕立て上げた、
歴代カローラで初めて旧型より劣化したという現行版？

個人的に小さいクルマのシャーシを延ばして造ったクルマというのは
成り立ちからして脆弱であろうと考えています。

書込番号：25922731

[のり太郎 Ｊｒ]

過走行とは10万kを指すけど。ぎみにも入らん。

自分も先ずは偏重を疑います。

書込番号：25922737　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

＞過走行とは10万kを指すけど

日本自動車検査協会が定める基準は年間１万kmで考えるんだよ。
5ヶ月で18000kmを過走行と言わずしてなんというのか。
君の考え方だと、1年で9万km乗っても過走行じゃないんだな（笑）

書込番号：25922954

[5ケタマン]

豪雨の中、深い水たまりを走行して
グリスが流れ出たらベアリングなんてすぐ駄目になる

書込番号：25923863　スマートフォンサイトからの書き込み

[心の傷ならそんなとこにない]

＞sirokuma0610さん
特別保証：新車から5年間または10万km走行時点まで
*前後アクスル機構
の対象だと思いますが、保証されなかったのですか？

書込番号：25923943

[M45fun]

＞sirokuma0610さん

ご愁傷さまです。

おそらくジェイテクト製リアベアリングユニットのオイルシール焼付きです。

私の車も（スバル フォレスターSJ5）10万キロくらいで、リアベアリングユニット交換と相成りました。異音がひどくなりました。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000438291/SortID=24049574/

オイルシール設計のチョンボと思います。まあ、防水性との両立が悩ましいところではありますが。フロント ベアリングユニットは14万キロ走っても、何の問題もありません。

というより、ボールベアリングなんて、車くらいの荷重なら、寿命は 50万キロ以上のはずです。それが寿命10万キロはちょっと悲しいです。まして設計チョンボの尻拭いを ユーザ負担とは・・・

この手のスレは、やたらメーカ擁護のようなコメントが多く残念です。技術進歩の妨げですね。ベアリングの べの字も知らない素人は黙っていた方がいいかと。多分ジェイテクトユニットも改善されていると思います。

書込番号：26023550

[MIG13]

＞ワゴン車のカローラフィールダーを所有していますが、4年半60,000kｍ位で後輪左ハブベアリング異音（うなり音）・・修理後5か月約78,000ｋｍで後輪右ハブベアリングから異音（うなり音）発生しました。

下段の経緯からすると、ハブベアリングの異常の原因はス主さんに非があった（過積載？）
ということだと推測します。

------------------------------
・RAV4のスレでカローラフィールダーの不具合を指摘しているし、
　その意図（事情）も説明していない。
・トヨタとの交渉結果に関するコメントもない。
・元々滅多に故障することが無い（=信頼性が高い）ハブベアリングが、
　10万km以内に両方とも壊れる確率は非常に低い。

書込番号：26023598