トヨタ RAV4 のクチコミ掲示板

RAV4にサイドカメラを取り付けてみました

[スリーピングウルフ]

左のサイドミラーの下側に、前後カメラを付けました。	左側のAピラーの中には、エアバックが隠れています。	モニターは左側のAピラー前です。

RAV4には、何故かパノラミックビューモニターが選択出来ず、色々検討の結果、ディーラー営業経由で無理してカメラを取り付けて頂きました。（カメラは、前後用２つ。ウェルカムランプが付いていないタイプなので２個取付可能でした。）
モニターは、カーナビ画面とは別のモニターを取り付けました。（データシステム　SSM-W5.0IIを指定しました。）
カメラ―のメーカーは不明です。
モニターの設置場所は、色々考えた挙句、結局左側のAピラー前にしました。
ただし、このAピラーの中には、サイドエアバックが入っているので、万が一エアバックが動作した場合は、モニターを吹き飛ばす可能性もゼロではありません。　(^^ゞ
モニターを設置すると、夜間はフロントガラスに画面が映り込みますので、パソコン用の覗き防止フィルターと５インチモニター用のシェードを取り付けました。
SSMモニターの良い所は、ディマー（車両ライトと連動して、画面が減光する機能）があるのと、リバースにシフトした場合、後方側のカメラに自動切換えすることが出来る点です。
また、モニターの電源スイッチは、カーナビ画面の下に取り付けて頂き、モニターが目障りな場合、オフにも出来ます。
あと、リバースした際に、後方側のカメラに自動で切り替わらないようなスイッチも付けて頂きました。

サイドモニター一つ付けるだけで、左側に溝や障害物がある際の運転が随分楽に感じます。

利用して思ったことは、後方側のカメラは、リバース連動ミラーがあれば不要かもしれません。（鏡のほうがよく見えます。）
あとカメラが広角だったので、画角があまり広くない方が使いやすいかもしれません。
カーナビ画面と共有しないメリットは、いつでも何の操作もなしで確認出来ることですね。

費用は、それなりに掛かりますが、お勧めです。（パノラミックビューモニター設定がない、トヨタには疑問を感じますが…。）

書込番号：23568196

[正卍]

トヨタはハリアーでも最上級グレード選択しかPVM選択出来ない。上級への誘導なのか、必要ないと思っているのか。

メーカーオプションだから人気なのは重々承知してるのに何なんでしょうね。標準装備にしろとは言わないけどせめて全グレードでオプション扱いにして欲しい。

何かレクサスESみたいですね。

書込番号：23568229　スマートフォンサイトからの書き込み

[スリーピングウルフ]

コメントありがとうございます。2020年8月もうすぐ、マイナーチェンジでPVMオプション選択出来そうな気配ですね。
変更ネタに取って置いたのであれば、ユーザー目線とは言えませんね。

ただ、モニター別で気に入っているので、悔しくは有りませが…。

書込番号：23568660

[北に住んでいます]

だけど、MC後はPHVと同じくDAがもれなく付いてくるはず

DAレスが選択出来るのかは判らないけど、レスだとパノラミックビューも付かないのだろうね

どっちが良いのかは微妙かと。

書込番号：23571579

[タイガージョウ]

購入申し込みしましたが、8月の一部改良にてパノラミックビューモニター設定がオプション設定できるようになっていました。
ディスプレイオーディオ設定が条件みたいで、オーディオレスの設定ではパノラミックビューモニターは選択できないみたいです。

ちなみに、オプションに設定してもドアミラーの耳たぶがなくなるかは、わかりません。

書込番号：23573717

[knotknot]

gグレード以上は、オプションではなく、標準て付いているようです。

書込番号：23580412　スマートフォンサイトからの書き込み

契約をしました

[家電艦隊司令長官]

はじめまして。皆さんの書き込みを日々参考にしながら、カローラ店とネッツ店の競合させて、13万キロの車の下取り額と値引きと用品サービスを要求しました。
　ハイブリッドＧを４１万と下取り２６万のジャスト４００万で契約しました。
皆さんの書き込みを見ながら、長い納車期間を心待ちにしながら、楽しみに待ってます。
　皆さん、ありがとうございました！

書込番号：23280242　スマートフォンサイトからの書き込み

[ざっくんばらん]

＞家電艦隊司令長官さん

ハイブリッドGを400万であれば良い買い物だったのではないでしょうか。
RAV4 デビューおめでとうございます。

書込番号：23282355　スマートフォンサイトからの書き込み

RAV4 Adventureを契約しました！（見積もり＆値引きの報告）

[ぺっとぼとるのふた]

見積もり202002

決算期に入ってきましたのでこの内容で最終的に押印してきました！
値引きは60.5万円＋BAU・コーティング（4.2万円分）で実質約65万円でした！

ネット上での値引き情報と比較すると頑張ることができたのではと思います。
他の方の状況報告や評価お待ちしてます！

書込番号：23258571

[伊予のDOLPHIN]

＞ぺっとぼとるのふたさん

RAV4契約おめでとうございます。

通常の２倍に匹敵するほどの、すんごい値引き額ですね。

契約まで、どんな交渉をされたのか？記して頂けると、世のため人のためになろうかと思います。

書込番号：23259215

[ぺっとぼとるのふた]

２度の試乗の機を含めて商談に足を運んだのは計３回ですし、
特に時間を掛けた交渉はしておりません。

トヨタディーラー店同士で相見積もりも取るなどもしておりませんし、
タイミングと営業の方に恵まれた結果だと思います。

良い結果を生んだ要因となっているかはわかりませんが、
思い当たる事実は以下のとおりです。

・他社の車と悩んでいる事実は見せるも、RAV4が第１候補であることは伝えた。
・財布の決定権は妻ではなく私であることを伝えた。
・悩んでいる他社の車は競合（フォレスターやCX-5）ではなく、価格帯が全く下の車。
・下取りは中古車買取に敵わないことを知っていることを伝え、下取り交渉は初めからなしとした。
・こちらの予算は明確にしなかった。（予算に余裕はあるが、価値に見合わない買い物はしないと伝えた）
・ある程度値引きの限界（営業の方の「これが限界ですよー。」）を迎えたところで
　オプション内容を逆にそこから追加（ディーラーオプション）。
　合計金額を増やす分、値引き込みの額で追加していった。
　（このとき今日で決めるという意思表示をした（印鑑を持ってきたことを伝えた）上で行った。）

相手も決算期で1人に時間をかけたくないでしょうし、購入意思を見せることで初めから
大きめの値引き提示をいただけました。そこからはオプションで悩んでいることを伝えて
あと一声あれば買うよという雰囲気を出しながら２、３相談したので結果うまく限界を
引き出せたのかなと思います。また、競合の内容や予算などで足元を見られる可能性の
ある情報を隠すことができたことも良かったのかなと思います。（関係なかったらすみません。）

書込番号：23259498

[まじ44]

＞ぺっとぼとるのふたさん
凄いお値引き良かったですね。
決算期に間に合ったなら最高です。
ちなみに納車はいつごろですか？

書込番号：23259653　スマートフォンサイトからの書き込み

[西野七瀬 ん〜ななせまる！]

やるじゃん(^o^)

書込番号：23259851　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺっとぼとるのふた]

4月下旬にぎりぎり間に合うかなといったところらしいです。Gグレードは4月中は厳しいようです。

書込番号：23261139　スマートフォンサイトからの書き込み

[japanv]

かなりお得に買えましたね。

書込番号：23261723　スマートフォンサイトからの書き込み

[ざっくんばらん]

バイクが買えてしまうほどの値引き額。
お見事です！！！

価格帯が下の車を競合させたのがよかったのかもしれませんね。
ライズよりRAV4を売りたかったとか。

嫉妬心でいっぱいですよ（笑）

ともかくもRAV4デビューおめでとうございます。

書込番号：23269790

[よしき、]

ちなみにどこの県のお店ですか？

書込番号：23270634　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺっとぼとるのふた]

大阪です。商人の街だからですかね笑

書込番号：23271385　スマートフォンサイトからの書き込み

1万キロ突破

[PKエリア]

PHVかFMCハリアー出たら乗り換えるつもりであんまし距離伸ばさないようにと思ってたのに半年ちょいで越えてしまった。。。
前車と比べてガソリン代が1/3程度で済むし小回りきくから無駄なドライブするようになったからだけど^^;

今さらだけど良い車です(笑)

書込番号：23258116

[ぺっとり]

半年で10000km・・・⇒1年で20000kmのペースですね。快調に走り回ってますね・・・

わたしも、昔は、車で通勤していたこともあり年20000kmくらい走っているのですが・・・最近はスキーなども行かなくなり、年2000km〜2500km程度になってます・・・
我が家のRAV4は、納車から1か月半で約500kmです。・・・500kmも走るとエンジンにあたりがでてきて、回転の吹けあがりもスムーズになっていい感じになりました。引き続き1000kmくらいまでは慣らしていこうとおもってます。

書込番号：23258490

[ざっくんばらん]

phev楽しみですね。
私も燃費と価格で手が出せそうなら買い替えようかなと思っています。
下手すると標準的な走行距離で、ガソリン代０円（電気代月1000円）くらいで
車が走れてしまうらしい（噂）です。
馬力アップもあるらしいので。

書込番号：23261584

[ライジングヒデ]

＞PKエリアさん
こんにちはm(_ _)m
うちも半年で10000�q超えました！
RV4PHV確かに気になりますね〜ヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ
うちもちょっと考え中です。

書込番号：23300189

買い換えましたが良かったです

[速きこと風の如し]

中古のハリアーを乗っていましたが、色々と不具合があり
ラブフォーに買い換えましたが、結果的に良かったです！
大きさと形も気に入りました。

書込番号：23237992　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺっとり]

私も外観に一目ぼれしてGZパッケージを買ったのですが・・・ほんと買い換えてよかったです。
1月に納車されこの週末に500kmになりました。
ガソリンエンジンでも街乗りで9km前後走るので燃費もよく快適です。

書込番号：23246010

ムーステスト結果が改善

[はぐれミスト]

VSCのソフトウェアの改善により、ムーステストの結果が良くなったそうです。今後のアップデートに期待です。華奢なラゲッジの支えも早めに改善してもらえるといいのですが。期待してます。

https://youtu.be/xSRCJFCmvTk

書込番号：23214318　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

情報ありがとうございます。
https://teknikensvarld.se/toyota-rav4-handles-the-moose-test-after-an-update/

（翻訳ソフトを駆使して(^^;) 途中までですが、ざっと読みました。
これを読む限り、トヨタは前回のテスト時点での挙動は欠陥であることを認識していて、VSCプログラムのアップデートを行うことで改善できることをテスト車両で確認した、ということですね。
そして現在市場に出ているすべての車両は古い（欠陥のある）プログラムだが、それらについてのアップデート（リコール）の予定はない、ということでしょうか。

まあ、危機回避時の限界状態での挙動ですから、これをもって欠陥とは言えないのでリコールがなくてもおかしくはありませんが、でもなぁ...という印象ですね。

過去スレ（参考）
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001104803/SortID=22528068/

書込番号：23214478

[はぐれミスト]

＞ダンニャバードさん
詳細に補足頂き、ありがとうございます。
多数のユーザー指摘がないと、対応してくれないと思っているので書いてみました。皆様、少ししたら、ディーラーに聞いてみましょう。

書込番号：23214484　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

はぐれミストさんの車両はAdventureなので、件のHVのような挙動ではないかも？です。
ガソリンAWDはムーステストの資料がないのでわかりませんね...

素人の根拠のない想像なんですが、件のプアな挙動はE-Fourのリアモーターが悪さをしてるんじゃないかなぁ、なんて思ってます。
E-Fourはリアモーターでも回生しているそうなので、その回生制動力とVSCによる物理ブレーキ制動力の協調制御が難しいことが想像できますすので、そのあたりのプログラムのツメが甘かった、ということなんじゃないかなぁ？なんて想像してます。

まあ、日本人はこの辺あまりうるさくないでしょうけど、海外のユーザーから不満や要望が多く上がっているでしょうから、トヨタとしても何らかの対策や発表を行うのではないでしょうか。
さすがにだんまり決め込むことはないと信じています。トヨタファンとして。(^^)

書込番号：23214508

[はぐれミスト]

＞ダンニャバードさん
前のムーステストの結果は、ガソリン、ハイブリッドともに良くなかったので、どちらも改善される事を期待してます。あんな高度な運転は出来ませんが、車種平均レベルに性能向上するといいですね。

書込番号：23214650　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

＞はぐれミストさん
ムーステストとはどういうものか、説明しないと
誰もわかりませんよ！不親切だな！

書込番号：23214760　スマートフォンサイトからの書き込み

[はぐれミスト]

＞たつや78さん
分からない方は、以下をご覧下さい。
http://intensive911.com/?p=183505

書込番号：23214810　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

＞たつや78さん
ネットに書き込みはできるくせに検索はできないのかい？（笑）

書込番号：23215077　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞はぐれミストさん
km77もDSTもあまり評判が良くないですね。
ダブルレーンチェンジは緊急時の操作で、挙動が安定しないって、危険を避けるためのハンドル操作ではどこへ行くのか分からないので、できないということですよね。この性能ってかなり基本的な車の性能ですので、ただの改良で済むかどうか。
もし事故が発生した場合は、ファイアーストーンのタイヤと同じく、トヨタは裁判の渦に巻き込まれるのでは？

https://www.youtube.com/watch?v=j3qrCNR4U9A
https://www.youtube.com/watch?v=IcqbVaVa4yc

書込番号：23215504

[ダンニャバード]

＞funaさんさん

情報ありがとうございます。
DSTの動画は見ていなかったのでとても参考になりました。（日本語だし。(^^ゞ
ここではサスペンションの出来が良くないような評価ですね。
もしかするとTRDとかのバネに変えると良くなったりするかもしれませんね。

おっしゃる通り、このテストは一般のドライバー誰しもが経験しうる危機回避を想定した基本性能の部分ですので、とても重要です。
目の前に突然障害物が現れた時、一般のドライバーは急ブレーキを踏むよりも先にハンドル操作で避けようとします。
対向車などで避けるゾーンがないとき、初めて急ブレーキを踏む。多くの方が経験あるのでは？

RAV4のテストケースを見る限り、これがウェットだったら？雪道だったら？と考えると、少し不安を感じますね。
トヨタの見解なりリコールなりに注目したいです。
何せ過去最高益に迫る三四半期純利益2兆円超ですから、すべきことはやってくれるでしょう！＞トヨタさん

書込番号：23215560

[はぐれミスト]

＞funaさんさん
＞ダンニャバードさん
沢山のご意見ありがとうございます。
カイゼンのトヨタですから、コスト削減の為に相当必要に迫られないと、ファーム書換もなかなかしてくれないでしょう。
しかし、皆さんあの動画を見て、大多数は不安になったはずです。強度不足のラゲッジもそうですが、平均レベルより仕様が良くなかったところは、なんとか改善して欲しいです。
利益ファーストではなく、顧客ファーストで、対応よろしくお願いします。

書込番号：23215902　スマートフォンサイトからの書き込み

[DX_Reserve]

米では希望者に無償でアップデートソフトウェアをインストールするようです。
ただ、日本での対応は不明。
https://intensive911.com/?p=190540

記事では2020年の第二四半期からインストールが可能とあるので、仮に日本も対応するとなった場合でも、アップデートできるのは少し先になりそうです。

日本でも対応されることを期待しましょう。

書込番号：23231735

[はぐれミスト]

＞DX_Reserveさん
情報ありがとうございます。仮にデメリットが無いとしたら、アメリカだけ対応というのは、スジが通らないと思います。不安に感じたユーザーに、トヨタの見解をキチンと説明して、希望者にはアップデートするべきと考えますね。

書込番号：23235515　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kenny68]

＞はぐれミストさん　ならびに書き込みされたその他のみなさん

はじめまして。私もスウェーデンでのmoose testの記事を見て心配になった一人です。
https://teknikensvarld.se/toyota-rav4-handles-the-moose-test-after-an-update/
この内容を熟読した上で、トヨタへ直接問い合わせ、３往復のメールのやりとりを経て、公式回答をいただきましたので、お知らせします。

（以下、最終的な回答）
ご指摘頂いております（WEBの）記事は、欧州仕向けの車両でのテストに関する記事でございます。 日本仕向けと欧州仕向けでは同じRAV4でも ブレーキサイズ等仕様が異なるため、VSCのプログラムが異なっております。 日本仕向け車両は社内にて問題ない事を確認しており、今回の欧州仕向けのプログラム変更の対象となりません事をご案内させて頂きます。
（引用、以上）

ということでした。
国内モデルのテストはYouTubeのDSTで紹介されています。
https://www.youtube.com/watch?v=IcqbVaVa4yc
スウェーデンでのテストとは気温や路面状況の違い、若干の速度差があって単純な比較はできませんが、スウェーデンでのmoose testで見られたような危険な状況にはなっていませんね。上記の通り、きちんと文字で回答していただいた内容ですので、信じようと思っています。

書込番号：23293455

[はぐれミスト]

＞Kenny68さん
詳細をご確認頂きありがとうございます。とても参考になりました。安心しました。

書込番号：23738492　スマートフォンサイトからの書き込み