トヨタ クラウンエステート のクチコミ掲示板

EV走行距離89km

[fuku1020]

これだけ待たせるんだから、ひょっとして伸ばしてくるのではと期待してたけど。
アウトランダーもパサートも100km越えだから、ここは残念。
現行のプラグインハイブリッドシステムはエステートで最後かな。
たぶん次にでるプラグイン車（RAV4次期モデル？）は大幅に伸ばしてくるだろうから、いまこれを選ぶのは躊躇してしまう。

書込番号：26109718　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまともさん]

最近のEV走行実績	納車直後の走行可能距離

近場をEVだけで乗っていると、アプリ上の走行可能距離は100Kmを超えました。
10月は都内の流れの良い一般道の往復88Kmで、EV走行用バッテリー領域98%を使ってギリギリ帰ってこれました。

PHEVなら、このEV走行距離で満足。
あとは、劣化に伴う現象が気になるところです。

書込番号：26335210

[fuku1020]

こんにちは
エステートと同じプラグインシステムを搭載しているハリアーに乗ってましたが、だいたい次のような感じでした。

・田舎の郊外の信号の少ない流れのいい道で、カタログ通りのEV走行距離
・渋滞のない普通の市街地走行で、カタログ値の7割
・冬の市街地だと暖房入れるので5割以下

プラグインでも電気自動車でも同じですが、暖房を入れると極端に悪くなります。外気温の影響も大きくて、同じ冬でも外気温15℃と0℃では顕著に違ってきます。

私もメーター表示上は走行可能距離で110kmを記録したことがあります。笑

新しいプラグインシステムを積む新型RAV4は150kmらしいので、同じシステムがクラウンにも乗るのが楽しみです。

まあ、贅沢をいえばEV走行距離200km（冬場なら100km）走るプラグインが出れば欲しいです。（中国にはあるらしい）

書込番号：26335248　スマートフォンサイトからの書き込み

[手作りすてら]

全個体電池は、いつになったら実践投入されるんでしょうーーー

書込番号：26407424

[手作りすてら]

これ本当かなぁー
いいこと尽くめじゃん
まさに、自動車革命

トヨタの全固体電池によるメリット

・軽量化: 全固体電池は、従来のバッテリーよりも小型で軽量なパッケージでより多くのエネルギーを蓄えることができるため、車両重量が数百ポンド（数十〜100kg以上）単位で軽くなると予想されています。

・高性能化: 第1世代で航続距離1,000km超、2028年以降の第2世代では1,200km超を目指しています。

・急速充電: 10分〜20分程度で10-80%の充電が可能になるとされています。

書込番号：26407427

納期について

[えまちゅーい]

10/24にクラウンエステートのZグレードを注文しました。
注文の際に生産予定をシステムの画面で確認したら11月中旬となっていましたが、ディーラー担当者からは1月納車になりますと言われ、注文書の希望納期の欄は1/23となっていました。

自分の勝手なイメージでは生産予定から2〜4週間で納車と思っていたので、年内に納車かなと一瞬思いましたが、余裕を持った納期を提示しようとすれば、ちょうど年末年始にぶつかってしまいそうですし、そうなると年明け登録で1月中旬納車の提示になるのかなと思ったりもします。

せっかく注文したので早く納車になることに越したことはないという思いと、年明け登録で年式が令和8年になるメリットもあるかと思い、微妙な心境です。

生産予定のタイミングから見ると納期はそんなもんですかね？

書込番号：26327061

[pepe_papa]

自動車保険が
2026年1月契約から値上げだったような気が…
年内登録が良いかも…

書込番号：26327397　スマートフォンサイトからの書き込み

[降三世夜叉]

中国の半導体の供給ストップとかで自動車生産が滞る可能性もみたいな記事を先日見ました。
これが事実だとすると1〜2ヶ月伸びるでは済まなそうです。

書込番号：26327459　スマートフォンサイトからの書き込み

[RISARISA]

＞えまちゅーいさん

こんにちは。

ノア・ヴォクシーも申込から３ケ月後に納車されている人が多いので、
トヨタの場合は、それぐらいの期間が増えているのかもしれませんね。

書込番号：26327463　スマートフォンサイトからの書き込み

[えまちゅーい]

＞pepe_papaさん

保険料は毎年値上げになっていて、次は今までよりも上がる可能性があるとディーラー担当者から話がありました。
1年契約の途中での車両変更で値上げ分が適用されるのかは分かりませんが、遅かれ早かれ上がるので諦めるしかないですね・・・。

書込番号：26327671

[えまちゅーい]

＞降三世夜叉さん

なんとか影響が出ないことを祈ります

書込番号：26327677

[えまちゅーい]

＞RISARISAさん

ノア・ヴォクシーでもそのくらいなのですね。
20年前に初めて車を買ったときは、ほとんどの車種で納期が3週間くらいだったのが懐かしいです。

書込番号：26327684

[おとぼけFUKUちゃん]

＞えまちゅーいさん
私は10/19に11月20日発売予定の70ｔｈ特別仕様車を注文しました。当初は1月納車予定との話でしたが、12月上旬から中旬に登録の予定との連絡をいただきました。
おそらく貴殿の納車も12月中になると思いますよ。

書込番号：26355346

[えまちゅーい]

＞おとぼけFUKUちゃんさん
年内の納車いいですね。
私の方は本日ディーラーから連絡があり、生産が完了して12/24登録で年明け早々で納車できるとのことでしたが、平日の受け取りは難しいので1/10土曜日の納車に決まりました。
年内納車にならなかったのは、注文日の差ですかね笑
年末の登録なので年明け登録にして令和8年式にすることも考えましたが、12月であれば点検や車検時にタイヤ交換も同時にお願いできるので最短で進めてもらうことにしました。クリスマスイヴ登録も悪くないかなと笑
お互い納車が楽しみですね。

書込番号：26361156

[おとぼけFUKUちゃん]

＞えまちゅーいさん
一昨日、営業担当者から連絡が入りました。「明日12月16日、工場出荷予定です。クリスマスの頃には納車可。」とのことでした。当初の予定より約1週間ほど遅れてしまいました。年の瀬いっぱいになり慌ただしい時期で喜び半分という気持ちです。とりあえず新年は新車で迎えられそうです。
貴殿は営業日の関係で年をまたいでしまうようですね。その分新年は期待を大きく膨らましてお迎えください。
取り急ぎご報告まで。

書込番号：26367343

[えまちゅーい]

＞おとぼけFUKUちゃんさん
年末年始を新車で過ごせるのは良いですね！
私の場合、出荷時期は分かりませんが12/9に完成したそうです。
ディーラーのタイミングの問題なのか登録が12/24で、店舗に入庫になるのが1/7とのことでした。
出荷から1週間程度で納車してくれるディーラーで羨ましいです笑
良い年末年始をお過ごしください！

書込番号：26367920

[おとぼけFUKUちゃん]

本日12月26日に納車されました。私の仕事の都合で納車を今日にしていただきました。10月19日注文で12月26日納車ということになりました。
ご報告いたします。

書込番号：26374512

[えまちゅーい]

本日（1/10）に無事納車になりました。
注文から約2ヶ月半くらい、年末年始を挟まなければもう少し早く2ヶ月くらいだったのかなと思います。
現在のトヨタ車の中では納期の早い車種ですかね。
参考までに注文したオプションを記載しておきます。

メーカーオプション
・ブラック×プレシャスホワイトパール
・パノラマルーフ

ディーラーオプション※納期には関係ないと思いますが記載しておきます。
・フロアマット（エクセレントタイプ）
・ラゲージソフトトレイ
・モデリスタドアハンドルプロテクターホワイト
・TVキット
・エアコンドリンクホルダー×2
・サイドBOXゴミ箱×2
・70周年特別仕様車用マットブラック塗装純正アルミホイール（スタッドレスタイヤ用として）

内装をサドルタンにしたかったため通常仕様のハイブリッドZグレードです。
マットブラック塗装の純正ホイールは約25万円でしたが、カッコよく満足しています。
少しずつ楽しんでいこうと思います。

コメントをくださった皆さんありがとうございました。

書込番号：26385983

[おとぼけFUKUちゃん]

＞えまちゅーいさん
納車おめでとうございます。

クラウンステートはとても良いですよ。
私はスタッドレスタイヤのサイズを235/55R20にしました。タイヤ外径が純正タイヤより約20�o大きいので単純に最低地上高が10�oほど高くなり僅かですが腹下の余裕を持たせました。
ただ、純正タイヤはとても重たいです。倉庫にしまうことが大仕事でした。

とにかく、クラウンエステートライフを満喫してください。

書込番号：26386969

[えまちゅーい]

＞おとぼけFUKUちゃんさん
21インチのホイール付きタイヤは重いですね笑
私は駐車場に物置があり、車を下げれば物置の目の前まで隣接できますので、持ち上げての移動距離はないですが、それでも重くて腰がやられそうになりました。
年齢は40代前半ですが、腰痛持ちで、どうせタイヤ交換も自分でできる大きさでもないですし、ディーラーの保管サービスを検討しようかと思います。
お互いに楽しみましょう！

書込番号：26389914

新型クラウンエステートの布製タイヤチェーンにつきまして

[よっしゃん50]

当方、クラウンエステートZに乗っております。
年に1、2回雪が少し積もる程度で、布製タイヤチェーンというのを念の為に持っておこうと思います。

質問は以下の2点になります。
�@ 布製は知識がないのですが、多少の坂でも登れるぐらいの高額がありますでしょうか。

�Aタイヤは標準の235/45/21なのですが、これでも装着可能なものはありますでしょうか。
ネットで調べている中では可能なものが見当たらず。。

よろしくお願い致します。

書込番号：26376738　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

よっしゃん50さ

＞タイヤは標準の235/45/21なのですが、これでも装着可能なものはありますでしょうか。
＞ネットで調べている中では可能なものが見当たらず。。

↓のAutoSock HP 697なら235/45R21に装着可能です。

https://autosock.jp/products/autosock-hp697?srsltid=AfmBOopUVPVmJ4gcgizFGh6ES12V1FWF08_QQ_ZyK9ABMyZYaSkNOq9L

詳細は↑のタイヤサイズ適合表で697のところをご確認下さい。

書込番号：26376766

[funaさん]

＞よっしゃん50さん

オートソックスで良かったらYHにあります。

書込番号：26376809

[神楽坂46]

＞よっしゃん50さん
＞布製は知識がないのですが、多少の坂でも登れるぐらいの高額がありますでしょうか。

有るとわたしは思っています。（用心のための用意は良いと思います）

知っておられると思いますが、どうせ購入されるのでしたらチェーン規制対応の布製チェーンの購入をお勧めします。
（確認して買って下さい）

書込番号：26376867

[つぼろじん]

オートバックスで聞いてみたら良いかも　アマゾンでもいろいろ
種類や大きさがあるから　それでも良いし。
多少の坂でも登れるぐらいの…といってもどのくらいの勾配なのか
実際は知ってみないと何ともね　
凍結路なのか新雪なのか　すでに車が踏みしめているのか

書込番号：26377118

[BREWHEART]

JAFの試験結果

多少の坂というのがどれくらいの勾配かによりますね。
https://jaf.or.jp/common/safety-drive/car-learning/user-test/snow/climbing-test

書込番号：26377281

[ナイトエンジェル]

>多少の坂というのがどれくらいの勾配かによりますね。

２駆と四駆でも違いが有りそう。

おそらくスタッドレスでフルタイム四駆ならオール○になりそうな。

書込番号：26377425　スマートフォンサイトからの書き込み

[ほんしゅう]

＞よっしゃん50さん
TOYOTAはクラウンエステートの235/45/21タイヤへのチェーン装着を認めていませんので、仮に当該タイヤに適合するチェーンがあってもクラウンエステートには適合しない可能性があります。布チェーンは薄いので使用できる可能性が無いとは言えませんが自己責任での使用になります。布製チェーンを購入して予め装着テストをしてみるか、タイヤを225/45/21に買い替えて何らかのチェーンを購入するか、どちらかではないでしょうか。
ただ、エステートはｅ-fourですのでスタッドレスタイヤでも雪道の踏破性能は良いと思います。

書込番号：26379151

[香瑩と信宏]

こんなのもあります。

https://issechains.jp/products/isse-snowsocks-super-type-2?variant=45559194386587

235/45/21はsize74(XXL)が適合するようです。

書込番号：26379296　スマートフォンサイトからの書き込み

[ほんしゅう]

＞よっしゃん50さん
クラウンエステートのwebカタログを見直しました。
225/45/21ならば布製チェーンのみ装着可ですが、235/45/21は布製チェーンも不可だそうです。
P47：＊３、＊４

書込番号：26380233

[ナイトエンジェル]

>225/45/21ならば布製チェーンのみ装着可ですが、235/45/21は布製チェーンも不可だそうです

面倒くさいこと言ってないでスタッドレスにすれば解決ないのでは？

雪が降ろうが降るまいが、スタッドレスなら、ひと冬ノータッチで安心です。

書込番号：26380281　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまともさん]

ハリアー用に持っていたスノーソックスをクラウンエステートの純正タイヤに被せてみたら、タイヤを覆う形で装着できました。
チェーンが無理なので、ないよりあったほうがいい感じで車に載せています。
雪国を走ることがあるので、いまは235/50R20のスタッドレスに履き替えているので、出番はなさそうです。
チェーン規制の高速道路で、いつのころからかチェーンを巻いて走っている車を見かけなくなりました。トラックもすごいスピードで走ってますよね。

書込番号：26388517

[ナイトエンジェル]

>いつのころからかチェーンを巻いて走っている車を見かけなくなりました。トラックもすごいスピードで走ってますよね。

チェーン全盛期は、チャラチャラ音を立てて、３０キロちょいくらいで走っていましたね。

先日のテレビで、雪の中を1時間かかってチェーン付けてたのやってたけど、ああいうのを見ると本当にスタッドレスの有難みを感じます。

便利で有難いスタッドレスだけど、油断しないでスピードは控え目に願いたいです。

書込番号：26388747　スマートフォンサイトからの書き込み

サイドミラーの雨対策について

[DENO7]

クラウンエステートはオプションでレインクリアリングブルーミラーが選べないです。雨が降るとサイドミラーが見にくいので親水フィルムや撥水コーティングを試しましたが効果はイマイチでした。

他のトヨタ車の同じ形状のレインクリアリングブルーミラーをつけてる方はいらっしゃいますでしょうか？
もしくはおすすめの対策方法があれば教えていただきたいです。
宜しくお願いします。

書込番号：26385940　スマートフォンサイトからの書き込み

[ほんしゅう]

＞DENO7さん

レインクリアリングミラーは私も欲しかったです。
手入れが難しかったり、経験的に10年くらいで効果が無くなることなどから設定がなくなったのかと考えています。

おっしゃるように親水性フィルムを貼るか、ミラーヒーターを入れるかどちらかではないでしょうか。ミラーヒーターは同時にリアウィンドウデフォッガーも作動してしまいますのであまりすっきりしたやり方とは思えませんが付着した水滴にもそこそこ効果があります。

書込番号：26385970

[DENO7]

＞ほんしゅうさん

返信ありがとうございました。
今度、雨が降った際にミラーヒーターを入れてみます。
それでも水滴が気になるようだったら、再度親水フィルムを試してみようと思います。

書込番号：26386072　スマートフォンサイトからの書き込み

EVからガソリンモードへの切り替え時の異音

[ひらけんさん]

アイドリング時にEVモードからガソリンモードに変わる際に「ゴン」と衝撃音がするのですが、これは普通ですか？

書込番号：26356118　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

まず　価格コム　掲示板では　ほぼほぼ異音相談は解決しないと　断ったうえで

う＾＾＾＾ん

書込番号：26356212

[ダンニャバード]

クラウンエステートには乗ったこともありませんが・・・

＞アイドリング時にEVモードからガソリンモードに変わる際に

HEVでしょうか？PHEVでしょうか？
アイドリング時とは？エンジンは回っている状況ですか？
EVモードではエンジンは停止しているはずですが。

もしかするとHEVモデルで停車中、システムON、エンジンは停止状態から、エンジンが再始動した際の挙動、ということでしょうか？
であれば、トヨタのハイブリッドシステムの宿命的な持病かもしれません。
衝撃音ではなく振動ですが、昔はプリウスなどでも頻発していたようだし私の古いエスティマハイブリッドでも以前は頻発してました。10万キロ以上走行した現在はなぜか発生しなくなりましたが。

常に発生するようなら明らかに異常ですので、ディーラーで改善策を検討してもらってください。

書込番号：26356243

[ひらけんさん]

＞ダンニャバードさん
HEVです。
アドバイスありがとうございます。
ディーラーに相談してみます。

書込番号：26356266　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまともさん]

PHEVですが停車中でも走行中でも、久しぶりにエンジンが回るときはほぼ毎回心配になるくらいのショックがあります。
そういうものだと思ってました。
クラウンエステートZも1週間ぐらい乗りましたが、毎日エンジンを回していたせいか、エンジン始動のショックが気になったことはありませんでした。
個体差かエンジン始動時の環境か、気になりますね。

書込番号：26357301

[ishishi]

RS(PHEV)ですが、ほとんど感じたことないです。
完全に無音かつショックなしです。

書込番号：26362056

祝 ２画面化

[S.A.T.O.]

本日（昨日）とうとうナビの２画面化の配信アップデート来ましたね

今までディーラーでのみ密かに？アップデートされてたようで
噂で近々配信されるとは聞いてましたが
まぁ、機能的に意味があるのかは不明ですが、画面全体が
２画面で写ってるっていうのがLEXUSみたいで良いですよね〜

TVキャンセラー付けててよかった〜

書込番号：26239600

[洗車スキー]

クラウンスポーツHEVですが先週納車したのですが、どうやっても2画面表示のボタンが出てこないんですよね。
テレビ画面にするとナビ案内中に関わらず地図との2画面表示ができるのでしょうか？

エネルギーフローが新しいのもになっていて新規更新は無いので最新の状態にはなっているはずなのですが。

書込番号：26251168　スマートフォンサイトからの書き込み

[S.A.T.O.]

さっき気が付きましたがもう解決してますかね

２画面ボタンでないなら本当の最新になってない可能性ありますよ
最新に手動でアップデート操作すれば、アップデート最新となってても
更にアップデートが出来ることありますよ
j実際自分も表示はアップデート最新になってたけど、２画面じゃ無かったんで
１６日にアップデート来てるはずだと思い手動で最新にするを何度かしたら
アップデートが出てきました
なので何もせず待ってるとアップデート配信されるのが遅くなるのかも？
アップデート取りに行けば即される？のかもですね

書込番号：26256313

[洗車スキー]

＞S.A.T.O.さん
ご返信ありがとうございます！
先日解決致しました。

備忘録として記載させて頂きます。
コネクトナビのサポートに現象問い合わせたところ
バージョン番号：2172
で2画面表示になるはずとの返答があり、バージョン確認をしたところこのバージョンになっていないことが判明。手動で更新確認をしても「最新バージョンです」としか表示されなかったので1ヶ月点検時にディーラーに更新対応してもらうかとおもっていました。
そう思っていたところ、先日唐突に更新がありますと通知が来て更新完了したところ無事2画面表示されるようになりました。

なぜ手動更新できなったのかは謎ですが、一斉配信ではなく段階的なアップデート配信だったということなのかもしれないですね。

書込番号：26268331　スマートフォンサイトからの書き込み

[はなじい１９６０]

２画面化ですが、ナビ＆TVは可能ですが、ナビ＆USBやナビ＆HDMIは２外面化ボタンがありません。いかがでしょうか？

書込番号：26351137